Транспорт, хранение и связь Ямайки, 1970-2019
| меню страницы | меню страны |
|---|---|
|
Транспорт Ямайки, 1970-2019
За 1970-2019 гг. транспорт Ямайки в текущих ценах вырос на 0.92 млрд. долл. (в 9.6 раз) до 1.0 млрд. долл.; изменение произошло на 0.061 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 1.1 млн., а также на 0.86 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 291.9 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Ямайки был на уровне 0.019 млрд. долл. или 4.7%. Среднегодовой прирост транспорта Ямайки в постоянных ценах равен 2.9%. Доля в мире снизилась на 0.027%. Доля в Америке сократилась на 0.051%. Минимум транспорта был в 1970 году (0.11 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2008 году (1.3 млрд. долл.).
В течение 1970-2019 гг. транспорт на душу населения на Ямайке увеличился на 291.9 долларов (в 6.1 раз) до 348.9 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 6.0 долларов или 3.8%.
Изменение транспорта Ямайки описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.025x-48.9, где y - расчетное значение транспорта Ямайки, x - год. Коэффициент корреляции = 0.925. Коэффициент детерминации = 0.856.
Транспорт Ямайки, 1970-2008 (рост)
За период 1970-2008 гг. транспорт Ямайки в текущих ценах вырос на 1.2 млрд. долл. (в 12.3 раз) до 1.3 млрд. долл.; изменение произошло на 0.052 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.91 млн., а также на 1.2 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 417.3 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Ямайки составил 0.032 млрд. долл. или 6.8%. Среднегодовой прирост транспорта Ямайки в постоянных ценах был на уровне 3.8%. Доля в мире снизилась на 0.017%. Доля в Америке снизилась на 0.017%.
На протяжении 1970-2008 гг. транспорт на душу населения на Ямайке увеличился на 417.3 долларов (в 8.3 раз) до 474.3 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил 11.0 долларов или 5.7%.
Транспорт Ямайки, 2008-2019 (падение)
За 2008-2019 гг. транспорт Ямайки в текущих ценах уменьшился на 0.29 млрд. долл. (на 22%) до 1.0 млрд. долл.; изменение произошло на 0.079 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.17 млн., а также на -0.37 млрд. долл. из-за падения транспорта на душу населения на 125.3 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Ямайки равен -0.026 млрд. долл. или -2.2%. Среднегодовой прирост транспорта Ямайки в постоянных ценах равен -0.19%. Доля в мире сократилась на 0.010%. Доля в Америке уменьшилась на 0.034%.
На протяжении 2008-2019 гг. транспорт на душу населения на Ямайке снизился на 125.3 долларов (на 26.4%) до 348.9 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне -11.4 долларов или -2.8%.
Транспорт Ямайки, 1970
Транспорт Ямайки в 1970 году был равен 0.11 млрд. долл., занимал 81е место в мире и был на уровне транспорта Камеруна (0.10 млрд. долл.). Доля транспорта Ямайки в мире была равна 0.041%.
Транспорт на душу населения на Ямайке в 1970 году составлял 57.0 долларов, занимал 63е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Уругвае (60.2 долларов), транспорта на душу населения в Аргентине (58.3 долларов), транспорта на душу населения в Чили (58.3 долларов), транспорта на душу населения на Ангилье (58.1 долларов), транспорта на душу населения в Сао Томе (56.0 долларов), транспорта на душу населения в Панаме (53.3 долларов). Транспорт на душу населения на Ямайке был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.6 долларов) на 12.7 долларов.
Сравнение транспорта Ямайки и соседей в 1970 году. Транспорт Ямайки был больше, чем транспорт Гаити (0.0 млрд. долл.) в 13.9 раз, но был меньше, чем транспорт Кубы (0.6 млрд. долл.) на 82.8%. Транспорт на душу населения на Ямайке был больше, чем транспорт на душу населения на Гаити (1.6 долларов) в 34.6 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения на Кубе (71.1 долларов) на 19.9%.
Сравнение транспорта Ямайки и лидеров в 1970 году. Транспорт Ямайки был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 99.4%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 99.4%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 99.2%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 99.2%. Транспорт на душу населения на Ямайке был меньше, чем транспорт на душу населения в США (497.5 долларов) на 88.5%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.7 долларов) на 75.5%, транспорт на душу населения в Японии (176.2 долларов) на 67.7%, транспорт на душу населения в Германии (169.7 долларов) на 66.4%, транспорт на душу населения в СССР (74.8 долларов) на 23.8%.
Потенциал транспорта Ямайки в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (497.5 долларов), транспорт Ямайки был бы 0.93 млрд. долл., что в 8.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Америке (234.2 долларов), транспорт Ямайки был бы 0.44 млрд. долл., что в 4.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения на Кубе (71.1 долларов), лучшего соседа, транспорт Ямайки был бы 0.13 млрд. долл., что на 24.8% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (69.6 долларов), транспорт Ямайки был бы 0.13 млрд. долл., что на 22.2% больше фактического уровня.
Транспорт Ямайки, 2008
Транспорт Ямайки в 2008 году составлял 1.3 млрд. долл., занимал 108е место в мире и был на уровне транспорта Уганды (1.4 млрд. долл.), транспорта Боливии (1.4 млрд. долл.), транспорта Исландии (1.4 млрд. долл.), транспорта Бахрейна (1.3 млрд. долл.), транспорта Грузии (1.3 млрд. долл.), транспорта Замбии (1.2 млрд. долл.). Доля транспорта Ямайки в мире составляла 0.024%.
Транспорт на душу населения на Ямайке в 2008 году составлял 474.3 долларов, занимал 102е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Доминиканской республике (503.6 долларов), транспорта на душу населения в Коста Рике (479.1 долларов), транспорта на душу населения в Сербии (467.1 долларов), транспорта на душу населения в Беларуси (458.4 долларов), транспорта на душу населения в Габоне (451.8 долларов), транспорта на душу населения в Колумбии (445.8 долларов). Транспорт на душу населения на Ямайке был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (799.2 долларов) на 324.9 долларов.
Сравнение транспорта Ямайки и соседей в 2008 году. Транспорт Ямайки был больше, чем транспорт Гаити (0.9 млрд. долл.) на 42.3%, но был меньше, чем транспорт Кубы (4.9 млрд. долл.) на 73.2%. Транспорт на душу населения на Ямайке был больше, чем транспорт на душу населения на Кубе (438.5 долларов) на 8.2%, транспорт на душу населения на Гаити (96.1 долларов) в 4.9 раз.
Сравнение транспорта Ямайки и лидеров в 2008 году. Транспорт Ямайки был меньше, чем транспорт США (1 414.2 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Японии (521.9 млрд. долл.) на 99.7%, транспорт Германии (311.3 млрд. долл.) на 99.6%, транспорт Великобритании (271.4 млрд. долл.) на 99.5%, транспорт Франции (257.8 млрд. долл.) на 99.5%. Транспорт на душу населения на Ямайке был меньше, чем транспорт на душу населения в США (4 659.8 долларов) на 89.8%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 366.7 долларов) на 89.1%, транспорт на душу населения в Японии (4 060.3 долларов) на 88.3%, транспорт на душу населения во Франции (4 013.4 долларов) на 88.2%, транспорт на душу населения в Германии (3 840.5 долларов) на 87.7%.
Потенциал транспорта Ямайки в 2008 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (4 659.8 долларов), транспорт Ямайки был бы 13.0 млрд. долл., что в 9.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Америке (2 035.8 долларов), транспорт Ямайки был бы 5.7 млрд. долл., что в 4.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (799.2 долларов), транспорт Ямайки был бы 2.2 млрд. долл., что на 68.5% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Вест-Индии (489.3 долларов), транспорт Ямайки был бы 1.4 млрд. долл., что на 3.2% больше фактического уровня.
Транспорт Ямайки, 2019
Транспорт Ямайки в 2019 году составлял 1.0 млрд. долл., занимал 125е место в мире и был на уровне транспорта Мадагаскара (1.1 млрд. долл.), транспорта Ливии (1.0 млрд. долл.), транспорта Чада (1.00 млрд. долл.), транспорта Албании (0.98 млрд. долл.), транспорта Папуа Новой Гвинеи (0.96 млрд. долл.). Доля транспорта Ямайки в мире была равна 0.014%.
Транспорт на душу населения на Ямайке в 2019 году был равен 348.9 долларов, занимал 129е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения на Маршаловых островах (370.9 долларов), транспорта на душу населения в Грузии (364.6 долларов), транспорта на душу населения в Парагвае (362.0 долларов), транспорта на душу населения в Гайане (357.0 долларов), транспорта на душу населения в Тунисе (351.4 долларов), транспорта на душу населения в Албании (340.5 долларов), транспорта на душу населения в Боливии (330.9 долларов), транспорта на душу населения в Сальвадоре (330.4 долларов). Транспорт на душу населения на Ямайке был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (938.4 долларов) на 589.5 долларов.
Сравнение транспорта Ямайки и соседей в 2019 году. Транспорт Ямайки был больше, чем транспорт Гаити (0.9 млрд. долл.) на 14.7%, но был меньше, чем транспорт Кубы (9.6 млрд. долл.) на 89.3%. Транспорт на душу населения на Ямайке был больше, чем транспорт на душу населения на Гаити (79.6 долларов) в 4.4 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения на Кубе (847.5 долларов) на 58.8%.
Сравнение транспорта Ямайки и лидеров в 2019 году. Транспорт Ямайки был меньше, чем транспорт США (2 263.4 млрд. долл.) на 100%, транспорт Китая (619.6 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Японии (513.7 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Германии (325.3 млрд. долл.) на 99.7%, транспорт Великобритании (272.8 млрд. долл.) на 99.6%. Транспорт на душу населения на Ямайке был меньше, чем транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов) на 94.9%, транспорт на душу населения в Японии (4 049.1 долларов) на 91.4%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 039.2 долларов) на 91.4%, транспорт на душу населения в Германии (3 894.9 долларов) на 91%, транспорт на душу населения в Китае (432.1 долларов) на 19.3%.
Потенциал транспорта Ямайки в 2019 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов), транспорт Ямайки был бы 20.3 млрд. долл., что в 19.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Америке (2 742.6 долларов), транспорт Ямайки был бы 8.1 млрд. долл., что в 7.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (938.4 долларов), транспорт Ямайки был бы 2.8 млрд. долл., что в 2.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения на Кубе (847.5 долларов), лучшего соседа, транспорт Ямайки был бы 2.5 млрд. долл., что в 2.4 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Вест-Индии (659.1 долларов), транспорт Ямайки был бы 1.9 млрд. долл., что на 88.9% больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Ямайки, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Америке | в Вест-Индии | ||||
| 1970 | 0.11 | 57.0 | 0.11 | 6.4 | 0.041 | 0.088 | 7.9 | |
| 1971 | 0.13 | 67.4 | 0.11 | 5.9 | 6.9 | 0.045 | 0.097 | 8.3 |
| 1972 | 0.16 | 84.0 | 0.12 | 5.9 | 7.1 | 0.049 | 0.11 | 9.0 |
| 1973 | 0.18 | 89.7 | 0.12 | 1.5 | 7.5 | 0.045 | 0.11 | 8.3 |
| 1974 | 0.21 | 104.4 | 0.13 | 10.3 | 7.2 | 0.047 | 0.11 | 8.5 |
| 1975 | 0.24 | 118.6 | 0.14 | 4.7 | 6.9 | 0.049 | 0.12 | 8.8 |
| 1976 | 0.26 | 127.2 | 0.13 | -4.3 | 7.2 | 0.048 | 0.12 | 8.8 |
| 1977 | 0.29 | 139.6 | 0.13 | -6.5 | 7.4 | 0.047 | 0.12 | 8.7 |
| 1978 | 0.22 | 105.3 | 0.13 | 1.1 | 6.9 | 0.030 | 0.079 | 5.8 |
| 1979 | 0.19 | 89.9 | 0.13 | -0.23 | 6.5 | 0.023 | 0.061 | 4.5 |
| 1980 | 0.19 | 87.6 | 0.12 | -4.2 | 5.8 | 0.020 | 0.055 | 4.1 |
| 1981 | 0.21 | 93.9 | 0.12 | 1.6 | 5.5 | 0.021 | 0.053 | 4.2 |
| 1982 | 0.25 | 112.6 | 0.12 | 0.48 | 6.1 | 0.026 | 0.064 | 4.7 |
| 1983 | 0.30 | 131.4 | 0.13 | 5.4 | 6.5 | 0.030 | 0.071 | 5.3 |
| 1984 | 0.24 | 105.3 | 0.13 | 3.1 | 8.2 | 0.024 | 0.053 | 4.1 |
| 1985 | 0.23 | 99.1 | 0.14 | 2.0 | 9.1 | 0.022 | 0.048 | 4.3 |
| 1986 | 0.33 | 140.0 | 0.15 | 9.6 | 10.2 | 0.027 | 0.066 | 5.8 |
| 1987 | 0.39 | 164.6 | 0.17 | 11.8 | 10.1 | 0.028 | 0.072 | 6.5 |
| 1988 | 0.44 | 183.4 | 0.18 | 4.6 | 9.7 | 0.028 | 0.075 | 6.7 |
| 1989 | 0.50 | 207.8 | 0.18 | 3.9 | 9.7 | 0.031 | 0.082 | 7.4 |
| 1990 | 0.51 | 209.9 | 0.19 | 3.4 | 9.4 | 0.028 | 0.079 | 7.4 |
| 1991 | 0.48 | 195.9 | 0.20 | 4.1 | 10.3 | 0.025 | 0.070 | 7.2 |
| 1992 | 0.35 | 141.5 | 0.21 | 5.4 | 8.3 | 0.017 | 0.048 | 5.5 |
| 1993 | 0.44 | 176.3 | 0.23 | 9.3 | 8.6 | 0.021 | 0.057 | 6.9 |
| 1994 | 0.44 | 174.7 | 0.24 | 5.5 | 8.4 | 0.019 | 0.053 | 6.5 |
| 1995 | 0.51 | 200.8 | 0.26 | 7.6 | 8.3 | 0.020 | 0.059 | 7.2 |
| 1996 | 0.61 | 238.9 | 0.28 | 8.9 | 8.8 | 0.024 | 0.068 | 8.3 |
| 1997 | 0.73 | 284.0 | 0.30 | 6.9 | 9.3 | 0.028 | 0.076 | 9.3 |
| 1998 | 0.83 | 316.6 | 0.32 | 6.5 | 10.1 | 0.031 | 0.079 | 9.5 |
| 1999 | 0.85 | 323.2 | 0.34 | 6.1 | 10.3 | 0.030 | 0.076 | 8.9 |
| 2000 | 0.86 | 322.7 | 0.36 | 6.2 | 10.3 | 0.030 | 0.073 | 8.2 |
| 2001 | 0.89 | 333.3 | 0.38 | 4.6 | 10.5 | 0.030 | 0.074 | 7.9 |
| 2002 | 1.1 | 393.7 | 0.40 | 5.3 | 11.8 | 0.034 | 0.086 | 9.1 |
| 2003 | 0.98 | 360.9 | 0.41 | 4.3 | 11.2 | 0.029 | 0.077 | 8.2 |
| 2004 | 1.0 | 380.2 | 0.42 | 1.1 | 11.1 | 0.027 | 0.073 | 8.1 |
| 2005 | 1.1 | 411.2 | 0.42 | 1.5 | 10.9 | 0.027 | 0.074 | 7.5 |
| 2006 | 1.2 | 440.7 | 0.44 | 4.2 | 11.2 | 0.027 | 0.075 | 7.7 |
| 2007 | 1.3 | 470.3 | 0.45 | 2.1 | 11.2 | 0.026 | 0.074 | 7.1 |
| 2008 | 1.3 | 474.3 | 0.44 | -3.1 | 10.6 | 0.024 | 0.071 | 6.8 |
| 2009 | 1.1 | 403.4 | 0.42 | -3.5 | 10.1 | 0.022 | 0.063 | 5.8 |
| 2010 | 1.2 | 411.2 | 0.41 | -2.7 | 9.7 | 0.021 | 0.059 | 5.5 |
| 2011 | 1.2 | 427.5 | 0.40 | -1.9 | 9.3 | 0.020 | 0.059 | 5.5 |
| 2012 | 1.1 | 399.1 | 0.40 | -0.052 | 8.6 | 0.019 | 0.054 | 5.1 |
| 2013 | 1.0 | 363.9 | 0.40 | 0.44 | 8.2 | 0.017 | 0.047 | 4.6 |
| 2014 | 1.0 | 348.0 | 0.41 | 0.79 | 8.2 | 0.016 | 0.044 | 4.2 |
| 2015 | 0.98 | 339.5 | 0.41 | 0.99 | 7.9 | 0.016 | 0.042 | 3.9 |
| 2016 | 0.96 | 330.9 | 0.42 | 0.74 | 7.9 | 0.015 | 0.040 | 3.6 |
| 2017 | 0.98 | 336.2 | 0.42 | 1.0 | 7.7 | 0.015 | 0.039 | 3.7 |
| 2018 | 1.0 | 350.4 | 0.43 | 1.4 | 7.6 | 0.015 | 0.039 | 3.8 |
| 2019 | 1.0 | 348.9 | 0.43 | 0.80 | 7.5 | 0.014 | 0.037 | 3.7 |
Сравнение транспорта Ямайки и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Куба | 0.76 | 1.1 | 0.74 | 0.52 | 0.66 | 0.97 |
| Ямайка | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Гаити | -1.1 | -0.75 | -0.55 | -0.38 | -0.0077 | -0.060 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Куба | 1.2 | 2.5 | 1.2 | 0.78 | 1.2 | 2.4 |
| Ямайка | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Гаити | 0.029 | 0.069 | 0.096 | 0.13 | 0.28 | 0.23 |
Сравнение транспорта Ямайки и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 3.0 | 3.2 | 3.0 | 3.0 | 3.1 | 3.3 |
| Китай | 1.6 | 1.9 | 1.7 | 1.9 | 2.4 | 2.8 |
| Япония | 2.2 | 2.7 | 2.7 | 2.7 | 2.7 | 2.7 |
| Германия | 2.1 | 2.5 | 2.3 | 2.3 | 2.4 | 2.5 |
| Великобритания | 2.1 | 2.4 | 2.3 | 2.3 | 2.3 | 2.4 |
| Ямайка | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 8.7 | 13.9 | 10.0 | 10.5 | 11.4 | 19.7 |
| Япония | 3.1 | 8.3 | 9.7 | 11.2 | 10.9 | 11.6 |
| Великобритания | 4.1 | 9.7 | 8.4 | 8.3 | 8.8 | 11.6 |
| Германия | 3.0 | 8.2 | 6.0 | 5.8 | 8.1 | 11.2 |
| Китай | 0.086 | 0.16 | 0.099 | 0.18 | 0.49 | 1.2 |
| Ямайка | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
© Иван Кушнир