Транспорт, хранение и связь СССР, 1970-1990
| меню страницы | меню страны |
|---|---|
|
Транспорт СССР, 1970-1990
За 1970-1990 гг. транспорт СССР в текущих ценах вырос на 19.2 млрд. долл. (в 2.1 раз) до 37.3 млрд. долл.; изменение произошло на 3.5 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 46.0 млн., а также на 15.8 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 55.1 долларов. Среднегодовой прирост транспорта СССР был на уровне 0.96 млрд. долл. или 3.7%. Среднегодовой прирост транспорта СССР в постоянных ценах равен 5.1%. Доля в мире снизилась на 5.0%. Доля в Европе сократилась на 14.7%. Минимум транспорта был в 1970 году (18.1 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 1983 году (45.0 млрд. долл.).
На протяжении 1970-1990 гг. транспорт на душу населения в СССР вырос на 55.1 долларов (на 73.0%) до 130.4 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне 2.8 долларов или 2.8%.
Транспорт СССР, 1970-1983 (рост)
На протяжении 1970-1983 гг. транспорт СССР в текущих ценах повысился на 26.9 млрд. долл. (в 2.5 раз) до 45.0 млрд. долл.; изменение произошло на 2.2 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 28.6 млн., а также на 24.7 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 91.9 долларов. Среднегодовой прирост транспорта СССР равен 2.1 млрд. долл. или 7.2%. Среднегодовой прирост транспорта СССР в постоянных ценах составил 6.9%. Доля в мире уменьшилась на 2.5%. Доля в Европе снизилась на 5.3%.
В течение 1970-1983 гг. транспорт на душу населения в СССР повысился на 91.9 долларов (в 2.2 раз) до 167.3 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне 7.1 долларов или 6.3%.
Транспорт СССР, 1983-1990 (падение)
В течение 1983-1990 гг. транспорт СССР в текущих ценах снизился на 7.7 млрд. долл. (на 17.0%) до 37.3 млрд. долл.; изменение произошло на 2.9 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 17.3 млн., а также на -10.5 млрд. долл. из-за падения транспорта на душу населения на 36.9 долларов. Среднегодовой прирост транспорта СССР составил -1.1 млрд. долл. или -2.6%. Среднегодовой прирост транспорта СССР в постоянных ценах был на уровне 1.7%. Доля в мире сократилась на 2.5%. Доля в Европе сократилась на 9.3%.
На протяжении 1983-1990 гг. транспорт на душу населения в СССР снизился на 36.9 долларов (на 22.0%) до 130.4 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен -5.3 долларов или -3.5%.
Транспорт СССР, 1970
Транспорт СССР в 1970 году был равен 18.1 млрд. долл., занимал 3е место в мире и был на уровне транспорта Японии (18.5 млрд. долл.). Доля транспорта СССР в мире составила 7.0%.
Транспорт на душу населения в СССР в 1970 году составил 75.4 долларов, занимал 50е место в мире. Транспорт на душу населения в СССР был больше, чем транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов) на 5.5 долларов.
Сравнение транспорта СССР и соседей в 1970 году. Транспорт СССР был больше, чем транспорт Китая (4.1 млрд. долл.) в 4.4 раз, транспорт Индии (2.1 млрд. долл.) в 8.8 раз, транспорт Польши (1.5 млрд. долл.) в 12.1 раз, транспорт Финляндии (1.0 млрд. долл.) в 18.6 раз, транспорт Румынии (0.6 млрд. долл.) в 29.5 раз, но был меньше, чем транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 2.0%. Транспорт на душу населения в СССР был больше, чем транспорт на душу населения в Польше (46.3 долларов) на 63.0%, транспорт на душу населения в Румынии (30.9 долларов) в 2.4 раз, транспорт на душу населения в Китае (5.0 долларов) в 15.2 раз, транспорт на душу населения в Индии (3.7 долларов) в 20.4 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Финляндии (210.8 долларов) на 64.2%, транспорт на душу населения в Японии (175.4 долларов) на 57.0%.
Сравнение транспорта СССР и лидеров в 1970 году. Транспорт СССР был больше, чем транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 35.9%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 40.1%, но был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 82.6%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 2.0%. Транспорт на душу населения в СССР был меньше, чем транспорт на душу населения в США (520.4 долларов) на 85.5%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.3 долларов) на 67.5%, транспорт на душу населения в Японии (175.4 долларов) на 57.0%, транспорт на душу населения в Германии (170.3 долларов) на 55.7%.
Потенциал транспорта СССР в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (520.4 долларов), транспорт СССР был бы 125.0 млрд. долл., что в 6.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Финляндии (210.8 долларов), лучшего соседа, транспорт СССР был бы 50.6 млрд. долл., что в 2.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Европе (127.9 долларов), транспорт СССР был бы 30.7 млрд. долл., что на 69.6% больше фактического уровня.
Транспорт СССР, 1983
Транспорт СССР в 1983 году был равен 45.0 млрд. долл., занимал 3е место в мире и был на уровне транспорта Германии (44.2 млрд. долл.). Доля транспорта СССР в мире была равна 4.5%.
Транспорт на душу населения в СССР в 1983 году составлял 167.3 долларов, занимал 74е место в мире. Транспорт на душу населения в СССР был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (211.8 долларов) на 44.5 долларов.
Сравнение транспорта СССР и соседей в 1983 году. Транспорт СССР был больше, чем транспорт Китая (13.9 млрд. долл.) в 3.2 раз, транспорт Индии (9.1 млрд. долл.) в 5.0 раз, транспорт Финляндии (4.4 млрд. долл.) в 10.2 раз, транспорт Польши (4.2 млрд. долл.) в 10.8 раз, транспорт Румынии (2.6 млрд. долл.) в 17.1 раз, но был меньше, чем транспорт Японии (99.8 млрд. долл.) на 54.9%. Транспорт на душу населения в СССР был больше, чем транспорт на душу населения в Румынии (117.7 долларов) на 42.2%, транспорт на душу населения в Польше (114.4 долларов) на 46.3%, транспорт на душу населения в Китае (13.5 долларов) в 12.4 раз, транспорт на душу населения в Индии (12.2 долларов) в 13.8 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Финляндии (905.5 долларов) на 81.5%, транспорт на душу населения в Японии (833.1 долларов) на 79.9%.
Сравнение транспорта СССР и лидеров в 1983 году. Транспорт СССР был больше, чем транспорт Германии (44.2 млрд. долл.) на 1.8%, транспорт Франции (40.4 млрд. долл.) на 11.4%, но был меньше, чем транспорт США (354.0 млрд. долл.) на 87.3%, транспорт Японии (99.8 млрд. долл.) на 54.9%. Транспорт на душу населения в СССР был меньше, чем транспорт на душу населения в США (1 536.4 долларов) на 89.1%, транспорт на душу населения в Японии (833.1 долларов) на 79.9%, транспорт на душу населения во Франции (721.1 долларов) на 76.8%, транспорт на душу населения в Германии (569.6 долларов) на 70.6%.
Потенциал транспорта СССР в 1983 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (1 536.4 долларов), транспорт СССР был бы 413.1 млрд. долл., что в 9.2 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Финляндии (905.5 долларов), лучшего соседа, транспорт СССР был бы 243.5 млрд. долл., что в 5.4 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Европе (398.2 долларов), транспорт СССР был бы 107.1 млрд. долл., что в 2.4 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (211.8 долларов), транспорт СССР был бы 56.9 млрд. долл., что на 26.6% больше фактического уровня.
Транспорт СССР, 1990
Транспорт СССР в 1990 году составил 37.3 млрд. долл., занимал 10е место в мире и был на уровне транспорта Канады (39.6 млрд. долл.). Доля транспорта СССР в мире была равна 2.1%.
Транспорт на душу населения в СССР в 1990 году составил 130.4 долларов, занимал 101е место в мире. Транспорт на душу населения в СССР был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (339.2 долларов) на 208.7 долларов.
Сравнение транспорта СССР и соседей в 1990 году. Транспорт СССР был больше, чем транспорт Китая (24.4 млрд. долл.) на 53.0%, транспорт Индии (17.2 млрд. долл.) в 2.2 раз, транспорт Финляндии (12.1 млрд. долл.) в 3.1 раз, транспорт Польши (4.3 млрд. долл.) в 8.7 раз, транспорт Румынии (2.1 млрд. долл.) в 17.5 раз, но был меньше, чем транспорт Японии (252.6 млрд. долл.) на 85.2%. Транспорт на душу населения в СССР был больше, чем транспорт на душу населения в Польше (113.4 долларов) на 15.1%, транспорт на душу населения в Румынии (93.3 долларов) на 39.9%, транспорт на душу населения в Китае (21.2 долларов) в 6.2 раз, транспорт на душу населения в Индии (19.8 долларов) в 6.6 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Финляндии (2 423.0 долларов) на 94.6%, транспорт на душу населения в Японии (2 041.9 долларов) на 93.6%.
Сравнение транспорта СССР и лидеров в 1990 году. Транспорт СССР был меньше, чем транспорт США (529.6 млрд. долл.) на 93.0%, транспорт Японии (252.6 млрд. долл.) на 85.2%, транспорт Франции (102.2 млрд. долл.) на 63.5%, транспорт Германии (100.3 млрд. долл.) на 62.8%, транспорт Великобритании (96.3 млрд. долл.) на 61.2%. Транспорт на душу населения в СССР был меньше, чем транспорт на душу населения в США (2 134.9 долларов) на 93.9%, транспорт на душу населения в Японии (2 041.9 долларов) на 93.6%, транспорт на душу населения во Франции (1 760.8 долларов) на 92.6%, транспорт на душу населения в Великобритании (1 682.9 долларов) на 92.2%, транспорт на душу населения в Германии (1 264.1 долларов) на 89.7%.
Потенциал транспорта СССР в 1990 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Финляндии (2 423.0 долларов), лучшего соседа, транспорт СССР был бы 693.5 млрд. долл., что в 18.6 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (2 134.9 долларов), транспорт СССР был бы 611.0 млрд. долл., что в 16.4 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Европе (929.8 долларов), транспорт СССР был бы 266.1 млрд. долл., что в 7.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (339.2 долларов), транспорт СССР был бы 97.1 млрд. долл., что в 2.6 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Восточной Европе (245.8 долларов), транспорт СССР был бы 70.3 млрд. долл., что на 88.4% больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля СССР, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Европе | в Восточной Европе | ||||
| 1970 | 18.1 | 75.4 | 18.1 | 4.2 | 7.0 | 20.2 | 79.1 | |
| 1971 | 19.4 | 80.2 | 19.7 | 8.9 | 4.3 | 6.8 | 19.5 | 79.4 |
| 1972 | 22.5 | 92.0 | 22.3 | 13.3 | 4.4 | 6.8 | 18.9 | 80.0 |
| 1973 | 26.8 | 108.5 | 23.9 | 7.2 | 4.3 | 6.8 | 18.3 | 80.4 |
| 1974 | 27.7 | 111.4 | 26.2 | 9.2 | 4.5 | 6.3 | 17.1 | 79.5 |
| 1975 | 31.8 | 126.7 | 29.0 | 10.8 | 4.6 | 6.4 | 16.7 | 80.8 |
| 1976 | 31.4 | 124.1 | 30.2 | 4.2 | 4.6 | 5.8 | 16.2 | 79.5 |
| 1977 | 34.0 | 132.8 | 31.4 | 4.0 | 4.6 | 5.5 | 15.4 | 77.9 |
| 1978 | 36.8 | 142.8 | 36.6 | 16.7 | 4.4 | 5.0 | 14.0 | 76.9 |
| 1979 | 39.0 | 150.0 | 36.4 | -0.55 | 4.3 | 4.6 | 12.4 | 76.8 |
| 1980 | 40.9 | 156.0 | 36.4 | 0.0 | 4.4 | 4.4 | 11.7 | 76.6 |
| 1981 | 39.0 | 147.7 | 37.8 | 3.9 | 4.3 | 4.1 | 12.3 | 74.2 |
| 1982 | 43.3 | 162.4 | 39.8 | 5.3 | 4.5 | 4.5 | 13.9 | 75.2 |
| 1983 | 45.0 | 167.3 | 43.3 | 8.6 | 4.5 | 4.5 | 14.9 | 76.0 |
| 1984 | 41.4 | 152.5 | 44.9 | 3.7 | 4.4 | 4.0 | 14.2 | 75.8 |
| 1985 | 41.2 | 150.4 | 44.1 | -1.8 | 4.5 | 3.9 | 13.8 | 75.6 |
| 1986 | 38.9 | 140.7 | 45.9 | 4.1 | 4.6 | 3.2 | 9.9 | 72.6 |
| 1987 | 35.5 | 127.1 | 48.3 | 5.3 | 4.4 | 2.5 | 7.5 | 65.7 |
| 1988 | 34.7 | 122.9 | 50.5 | 4.6 | 4.4 | 2.2 | 6.6 | 67.4 |
| 1989 | 31.5 | 110.7 | 43.5 | -13.9 | 4.0 | 2.0 | 5.9 | 65.4 |
| 1990 | 37.3 | 130.4 | 48.7 | 12.0 | 4.7 | 2.1 | 5.6 | 49.0 |
Сравнение транспорта СССР и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 |
|---|---|---|---|
| Япония | 0.0090 | 0.32 | 0.83 |
| СССР | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Китай | -0.65 | -0.46 | -0.18 |
| Индия | -0.94 | -0.80 | -0.34 |
| Финляндия | -1.3 | -0.94 | -0.49 |
| Польша | -1.1 | -1.1 | -0.94 |
| Румыния | -1.5 | -1.2 | -1.2 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 |
|---|---|---|---|
| Финляндия | 2.8 | 6.3 | 18.6 |
| Япония | 2.3 | 4.7 | 15.7 |
| СССР | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Польша | 0.61 | 0.57 | 0.87 |
| Румыния | 0.41 | 0.70 | 0.72 |
| Китай | 0.066 | 0.093 | 0.16 |
| Индия | 0.049 | 0.059 | 0.15 |
Сравнение транспорта СССР и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 |
|---|---|---|---|
| США | 0.76 | 0.83 | 1.2 |
| Япония | 0.0090 | 0.32 | 0.83 |
| Франция | -0.24 | 0.11 | 0.44 |
| Германия | -0.13 | 0.14 | 0.43 |
| СССР | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Китай | -0.65 | -0.46 | -0.18 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 |
|---|---|---|---|
| США | 6.9 | 8.0 | 16.4 |
| Япония | 2.3 | 4.7 | 15.7 |
| Франция | 2.7 | 6.1 | 13.5 |
| Германия | 2.3 | 4.6 | 9.7 |
| СССР | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Китай | 0.066 | 0.093 | 0.16 |
© Иван Кушнир