Транспорт, хранение и связь Великобритании, 1970-2020
Транспорт Великобритании, 1970-2020
В течение 1970-2020 гг. транспорт Великобритании в текущих ценах вырос на 228.2 млрд. долл. (в 18.7 раз) до 241.1 млрд. долл.; изменение произошло на 2.9 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 12.3 млн., а также на 225.3 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 3 319.0 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Великобритании равен 4.6 млрд. долл. или 6.0%. Среднегодовой прирост транспорта Великобритании в постоянных ценах составил 3.2%. Доля в мире уменьшилась на 1.8%. Доля в Европе сократилась на 1.2%. Минимум транспорта был в 1970 году (12.9 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2007 году (284.6 млрд. долл.).
За 1970-2020 гг. транспорт на душу населения в Великобритании вырос на 3 319.0 долларов (в 15.3 раз) до 3 551.7 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 66.4 долларов или 5.6%.
Изменение транспорта Великобритании описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=6.1x-12 106.3, где y - расчетное значение транспорта Великобритании, x - год. Коэффициент корреляции = 0.965. Коэффициент детерминации = 0.931.
Транспорт Великобритании, 1970-2007 (рост)
На протяжении 1970-2007 гг. транспорт Великобритании в текущих ценах вырос на 271.7 млрд. долл. (в 22.0 раз) до 284.6 млрд. долл.; изменение произошло на 1.4 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 5.9 млн., а также на 270.3 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 4 398.9 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Великобритании был на уровне 7.3 млрд. долл. или 8.7%. Среднегодовой прирост транспорта Великобритании в постоянных ценах был на уровне 3.5%. Доля в мире увеличилась на 0.56%. Доля в Европе увеличилась на 1.7%.
За 1970-2007 гг. транспорт на душу населения в Великобритании вырос на 4 398.9 долларов (в 19.9 раз) до 4 631.6 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 118.9 долларов или 8.4%.
Транспорт Великобритании, 2007-2020 (падение)
В течение 2007-2020 гг. транспорт Великобритании в текущих ценах сократился на 43.5 млрд. долл. (на 15.3%) до 241.1 млрд. долл.; изменение произошло на 29.8 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 6.4 млн., а также на -73.3 млрд. долл. из-за падения транспорта на душу населения на 1 079.9 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Великобритании составил -3.3 млрд. долл. или -1.3%. Среднегодовой прирост транспорта Великобритании в постоянных ценах составил 2.6%. Доля в мире сократилась на 2.3%. Доля в Европе снизилась на 2.9%.
За 2007-2020 гг. транспорт на душу населения в Великобритании сократился на 1 079.9 долларов (на 23.3%) до 3 551.7 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне -83.1 долларов или -2.0%.
Транспорт Великобритании, 1970
Транспорт Великобритании в 1970 году составлял 12.9 млрд. долл., занимал 5е место в мире и был на уровне транспорта Германии (13.3 млрд. долл.). Доля транспорта Великобритании в мире была равна 5.0%.
Транспорт на душу населения в Великобритании в 1970 году составил 232.7 долларов, занимал 19е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Арубе (246.5 долларов), транспорта на душу населения на Каймановых островах (236.7 долларов), транспорта на душу населения в Сан Марино (229.6 долларов), транспорта на душу населения в Нидерландах (227.1 долларов). Транспорт на душу населения в Великобритании был больше, чем транспорт на душу населения в мире (69.6 долларов) на 163.1 долларов.
Сравнение транспорта Великобритании и соседей в 1970 году. Транспорт Великобритании был больше, чем транспорт Франции (10.5 млрд. долл.) на 23.1%, транспорт Ирландии (0.5 млрд. долл.) в 27.8 раз. Транспорт на душу населения в Великобритании был больше, чем транспорт на душу населения во Франции (202.1 долларов) на 15.1%, транспорт на душу населения в Ирландии (159.8 долларов) на 45.6%.
Сравнение транспорта Великобритании и лидеров в 1970 году. Транспорт Великобритании был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 87.6%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 30.1%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 28.6%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 3%. Транспорт на душу населения в Великобритании был больше, чем транспорт на душу населения в Японии (176.2 долларов) на 32.1%, транспорт на душу населения в Германии (169.7 долларов) на 37.1%, транспорт на душу населения в СССР (74.8 долларов) в 3.1 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (497.5 долларов) на 53.2%.
Потенциал транспорта Великобритании в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (497.5 долларов), транспорт Великобритании был бы 27.6 млрд. долл., что в 2.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Северной Европе (265.0 долларов), транспорт Великобритании был бы 14.7 млрд. долл., что на 13.9% больше фактического уровня.
Транспорт Великобритании, 2007
Транспорт Великобритании в 2007 году был равен 284.6 млрд. долл., занимал 4е место в мире и был на уровне транспорта Германии (288.4 млрд. долл.), транспорта Китая (280.1 млрд. долл.). Доля транспорта Великобритании в мире составляла 5.6%.
Транспорт на душу населения в Великобритании в 2007 году составил 4 631.6 долларов, занимал 13е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Сингапуре (4 896.2 долларов), транспорта на душу населения в Нидерландах (4 568.7 долларов), транспорта на душу населения в США (4 506.5 долларов). Транспорт на душу населения в Великобритании был больше, чем транспорт на душу населения в мире (761.7 долларов) на 3 869.9 долларов.
Сравнение транспорта Великобритании и соседей в 2007 году. Транспорт Великобритании был больше, чем транспорт Франции (233.6 млрд. долл.) на 21.9%, транспорт Ирландии (24.3 млрд. долл.) в 11.7 раз. Транспорт на душу населения в Великобритании был больше, чем транспорт на душу населения во Франции (3 656.0 долларов) на 26.7%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Ирландии (5 618.7 долларов) на 17.6%.
Сравнение транспорта Великобритании и лидеров в 2007 году. Транспорт Великобритании был больше, чем транспорт Китая (280.1 млрд. долл.) на 1.6%, но был меньше, чем транспорт США (1 354.7 млрд. долл.) на 79%, транспорт Японии (475.6 млрд. долл.) на 40.2%, транспорт Германии (288.4 млрд. долл.) на 1.3%. Транспорт на душу населения в Великобритании был больше, чем транспорт на душу населения в США (4 506.5 долларов) на 2.8%, транспорт на душу населения в Японии (3 701.6 долларов) на 25.1%, транспорт на душу населения в Германии (3 547.8 долларов) на 30.5%, транспорт на душу населения в Китае (208.1 долларов) в 22.3 раз.
Потенциал транспорта Великобритании в 2007 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Ирландии (5 618.7 долларов), лучшего соседа, транспорт Великобритании был бы 345.3 млрд. долл., что на 21.3% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Северной Европе (4 716.9 долларов), транспорт Великобритании был бы 289.9 млрд. долл., что на 1.8% больше фактического уровня.
Транспорт Великобритании, 2020
Транспорт Великобритании в 2020 году составлял 241.1 млрд. долл., занимал 5е место в мире. Доля транспорта Великобритании в мире была равна 3.2%.
Транспорт на душу населения в Великобритании в 2020 году составил 3 551.7 долларов, занимал 25е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения на Виргинских островах (3 690.1 долларов), транспорта на душу населения в Австралии (3 611.7 долларов), транспорта на душу населения на Кипре (3 492.3 долларов). Транспорт на душу населения в Великобритании был больше, чем транспорт на душу населения в мире (956.1 долларов) на 2 595.6 долларов.
Сравнение транспорта Великобритании и соседей в 2020 году. Транспорт Великобритании был больше, чем транспорт Франции (222.7 млрд. долл.) на 8.3%, транспорт Ирландии (74.8 млрд. долл.) в 3.2 раз. Транспорт на душу населения в Великобритании был больше, чем транспорт на душу населения во Франции (3 298.9 долларов) на 7.7%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Ирландии (15 149.3 долларов) на 76.6%.
Сравнение транспорта Великобритании и лидеров в 2020 году. Транспорт Великобритании был меньше, чем транспорт США (2 172.4 млрд. долл.) на 88.9%, транспорт Китая (1 152.2 млрд. долл.) на 79.1%, транспорт Японии (516.0 млрд. долл.) на 53.3%, транспорт Германии (325.4 млрд. долл.) на 25.9%. Транспорт на душу населения в Великобритании был больше, чем транспорт на душу населения в Китае (800.5 долларов) в 4.4 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (6 563.1 долларов) на 45.9%, транспорт на душу населения в Японии (4 080.1 долларов) на 13%, транспорт на душу населения в Германии (3 883.9 долларов) на 8.6%.
Потенциал транспорта Великобритании в 2020 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Ирландии (15 149.3 долларов), лучшего соседа, транспорт Великобритании был бы 1 028.4 млрд. долл., что в 4.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (6 563.1 долларов), транспорт Великобритании был бы 445.5 млрд. долл., что на 84.8% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Северной Европе (4 516.8 долларов), транспорт Великобритании был бы 306.6 млрд. долл., что на 27.2% больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Великобритании, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Европе | в Северной Европе | ||||
| 1970 | 12.9 | 232.7 | 12.9 | 9.9 | 5.0 | 14.4 | 60.9 | |
| 1971 | 14.8 | 266.1 | 13.2 | 2.3 | 9.9 | 5.2 | 14.8 | 62.1 |
| 1972 | 17.3 | 310.0 | 13.9 | 5.3 | 10.0 | 5.3 | 14.6 | 61.7 |
| 1973 | 19.9 | 355.9 | 14.7 | 5.5 | 10.0 | 5.1 | 13.6 | 59.1 |
| 1974 | 22.0 | 391.6 | 14.3 | -2.6 | 10.1 | 5.0 | 13.5 | 58.2 |
| 1975 | 26.2 | 466.4 | 13.9 | -2.7 | 10.1 | 5.3 | 13.7 | 59.7 |
| 1976 | 24.2 | 430.6 | 14.0 | 0.35 | 9.8 | 4.5 | 12.4 | 56.3 |
| 1977 | 26.1 | 464.1 | 14.1 | 0.58 | 9.4 | 4.2 | 11.8 | 55.9 |
| 1978 | 31.7 | 563.6 | 14.8 | 5.1 | 9.0 | 4.3 | 12.0 | 57.6 |
| 1979 | 39.1 | 695.8 | 15.3 | 3.3 | 8.6 | 4.7 | 12.4 | 58.5 |
| 1980 | 47.7 | 849.2 | 14.6 | -4.7 | 8.3 | 5.1 | 13.6 | 60.1 |
| 1981 | 45.1 | 801.5 | 14.4 | -0.85 | 8.2 | 4.7 | 14.2 | 60.6 |
| 1982 | 42.2 | 751.1 | 14.5 | 0.85 | 8.1 | 4.4 | 13.6 | 61.2 |
| 1983 | 39.7 | 705.5 | 15.1 | 3.9 | 8.0 | 4.0 | 13.1 | 61.2 |
| 1984 | 36.9 | 654.3 | 15.9 | 5.0 | 7.9 | 3.6 | 12.7 | 59.2 |
| 1985 | 38.5 | 681.6 | 16.5 | 4.1 | 7.9 | 3.6 | 12.9 | 59.1 |
| 1986 | 49.6 | 877.7 | 17.4 | 5.1 | 8.3 | 4.1 | 12.6 | 58.0 |
| 1987 | 63.4 | 1 119.1 | 18.6 | 7.1 | 8.7 | 4.5 | 13.3 | 59.0 |
| 1988 | 80.8 | 1 421.9 | 19.7 | 6.0 | 9.1 | 5.2 | 15.3 | 61.2 |
| 1989 | 86.2 | 1 513.2 | 20.4 | 3.6 | 9.5 | 5.4 | 16.0 | 61.7 |
| 1990 | 96.3 | 1 685.1 | 20.4 | -0.056 | 9.1 | 5.3 | 14.3 | 58.6 |
| 1991 | 100.4 | 1 751.6 | 19.9 | -2.7 | 9.1 | 5.2 | 14.6 | 59.1 |
| 1992 | 104.4 | 1 817.3 | 20.6 | 3.6 | 9.1 | 5.1 | 14.1 | 58.9 |
| 1993 | 92.9 | 1 612.3 | 22.1 | 7.5 | 9.0 | 4.4 | 13.6 | 60.7 |
| 1994 | 101.3 | 1 753.6 | 23.9 | 8.3 | 9.1 | 4.5 | 14.2 | 61.3 |
| 1995 | 109.7 | 1 892.7 | 24.3 | 1.6 | 9.0 | 4.3 | 12.9 | 59.3 |
| 1996 | 116.5 | 2 004.6 | 25.5 | 4.8 | 9.0 | 4.5 | 13.4 | 59.3 |
| 1997 | 133.3 | 2 285.5 | 27.6 | 8.2 | 9.5 | 5.1 | 15.7 | 62.6 |
| 1998 | 149.3 | 2 551.9 | 30.7 | 11.4 | 10.0 | 5.6 | 16.8 | 64.0 |
| 1999 | 155.1 | 2 642.3 | 33.1 | 7.9 | 10.3 | 5.5 | 17.6 | 63.9 |
| 2000 | 158.5 | 2 690.2 | 35.7 | 7.9 | 10.6 | 5.4 | 18.9 | 65.1 |
| 2001 | 156.7 | 2 651.1 | 36.2 | 1.3 | 10.6 | 5.3 | 18.0 | 64.4 |
| 2002 | 168.2 | 2 835.5 | 35.7 | -1.2 | 10.5 | 5.4 | 17.4 | 64.0 |
| 2003 | 196.4 | 3 297.7 | 38.3 | 7.2 | 10.6 | 5.7 | 16.9 | 62.8 |
| 2004 | 230.6 | 3 850.8 | 40.2 | 5.0 | 10.6 | 5.8 | 16.9 | 62.7 |
| 2005 | 237.7 | 3 942.2 | 41.6 | 3.4 | 10.4 | 5.6 | 16.7 | 62.4 |
| 2006 | 245.5 | 4 035.6 | 43.4 | 4.3 | 10.0 | 5.4 | 16.3 | 62.1 |
| 2007 | 284.6 | 4 631.6 | 45.8 | 5.5 | 10.2 | 5.6 | 16.1 | 61.9 |
| 2008 | 272.6 | 4 386.2 | 48.3 | 5.4 | 10.2 | 4.9 | 14.1 | 58.6 |
| 2009 | 222.8 | 3 545.8 | 46.0 | -4.7 | 10.1 | 4.2 | 13.0 | 56.8 |
| 2010 | 228.6 | 3 602.0 | 48.8 | 6.1 | 10.2 | 4.0 | 13.4 | 55.6 |
| 2011 | 249.4 | 3 895.1 | 51.8 | 6.1 | 10.4 | 4.1 | 13.4 | 55.4 |
| 2012 | 249.6 | 3 868.0 | 53.3 | 2.8 | 10.3 | 4.0 | 14.0 | 56.2 |
| 2013 | 254.0 | 3 909.2 | 55.2 | 3.6 | 10.1 | 3.9 | 13.6 | 54.5 |
| 2014 | 278.6 | 4 259.0 | 58.8 | 6.5 | 10.1 | 4.2 | 14.7 | 56.4 |
| 2015 | 267.3 | 4 058.5 | 60.0 | 2.1 | 10.1 | 4.1 | 16.2 | 58.7 |
| 2016 | 251.1 | 3 787.2 | 64.1 | 6.8 | 10.3 | 3.8 | 15.2 | 57.4 |
| 2017 | 244.9 | 3 670.1 | 66.2 | 3.4 | 10.2 | 3.5 | 13.9 | 54.7 |
| 2018 | 263.2 | 3 920.4 | 72.2 | 9.0 | 10.2 | 3.5 | 13.8 | 54.1 |
| 2019 | 262.5 | 3 887.2 | 76.0 | 5.2 | 10.2 | 3.4 | 13.8 | 53.0 |
| 2020 | 241.1 | 3 551.7 | 63.8 | -16.1 | 9.6 | 3.2 | 13.2 | 50.4 |
Сравнение транспорта Великобритании и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Великобритания | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Франция | -0.090 | 0.039 | 0.026 | -0.13 | 0.0069 | -0.034 |
| Ирландия | -1.4 | -1.4 | -1.3 | -1.2 | -0.94 | -0.51 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ирландия | 0.69 | 0.65 | 0.78 | 1.0 | 1.6 | 4.3 |
| Великобритания | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Франция | 0.87 | 1.1 | 1.0 | 0.71 | 0.99 | 0.93 |
Сравнение транспорта Великобритании и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 0.91 | 0.77 | 0.74 | 0.78 | 0.80 | 0.95 |
| Китай | -0.50 | -0.53 | -0.60 | -0.33 | 0.25 | 0.68 |
| Япония | 0.16 | 0.26 | 0.42 | 0.48 | 0.41 | 0.33 |
| Германия | 0.013 | 0.072 | 0.018 | -0.016 | 0.073 | 0.13 |
| Великобритания | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 2.1 | 1.4 | 1.2 | 1.3 | 1.3 | 1.8 |
| Япония | 0.76 | 0.86 | 1.2 | 1.4 | 1.3 | 1.1 |
| Германия | 0.73 | 0.85 | 0.75 | 0.70 | 0.93 | 1.1 |
| Великобритания | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Китай | 0.021 | 0.017 | 0.012 | 0.021 | 0.083 | 0.23 |
© Иван Кушнир