Транспорт, хранение и связь Великобритании, 1970-2019
Транспорт Великобритании, 1970-2019
За период 1970-2019 гг. транспорт Великобритании в текущих ценах вырос на 259.8 млрд. долл. (в 21.1 раз) до 272.8 млрд. долл.; изменение произошло на 2.8 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 12.0 млн., а также на 257.1 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 3 806.5 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Великобритании был на уровне 5.3 млрд. долл. или 6.4%. Среднегодовой прирост транспорта Великобритании в постоянных ценах равен 3.1%. Доля в мире уменьшилась на 1.2%. Доля в Европе сократилась на 0.24%. Минимум транспорта был в 1970 году (12.9 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2007 году (284.6 млрд. долл.).
За период 1970-2019 гг. транспорт на душу населения в Великобритании повысился на 3 806.5 долларов (в 17.4 раз) до 4 039.2 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил 77.7 долларов или 6.0%.
Изменение транспорта Великобритании описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=6.3x-12 426.9, где y - расчетное значение транспорта Великобритании, x - год. Коэффициент корреляции = 0.97. Коэффициент детерминации = 0.94.
Транспорт Великобритании, 1970-2007 (рост)
В течение 1970-2007 гг. транспорт Великобритании в текущих ценах вырос на 271.6 млрд. долл. (в 22.0 раз) до 284.6 млрд. долл.; изменение произошло на 1.4 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 5.9 млн., а также на 270.3 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 4 397.9 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Великобритании был на уровне 7.3 млрд. долл. или 8.7%. Среднегодовой прирост транспорта Великобритании в постоянных ценах составил 3.6%. Доля в мире увеличилась на 0.67%. Доля в Европе увеличилась на 1.7%.
За период 1970-2007 гг. транспорт на душу населения в Великобритании повысился на 4 397.9 долларов (в 19.9 раз) до 4 630.5 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил 118.9 долларов или 8.4%.
Транспорт Великобритании, 2007-2019 (падение)
На протяжении 2007-2019 гг. транспорт Великобритании в текущих ценах уменьшился на 11.8 млрд. долл. (на 4.1%) до 272.8 млрд. долл.; изменение произошло на 28.1 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 6.1 млн., а также на -39.9 млрд. долл. из-за падения транспорта на душу населения на 591.4 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Великобритании равен -0.98 млрд. долл. или -0.35%. Среднегодовой прирост транспорта Великобритании в постоянных ценах равен 1.7%. Доля в мире снизилась на 1.9%. Доля в Европе уменьшилась на 1.9%.
В течение 2007-2019 гг. транспорт на душу населения в Великобритании повысился на 591.4 долларов (на 12.8%) до 4 039.2 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил -49.3 долларов или -1.1%.
Транспорт Великобритании, 1970
Транспорт Великобритании в 1970 году был равен 12.9 млрд. долл., занимал 5е место в мире и был на уровне транспорта Германии (13.3 млрд. долл.). Доля транспорта Великобритании в мире составила 5.0%.
Транспорт на душу населения в Великобритании в 1970 году составил 232.7 долларов, занимал 19е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Арубе (246.5 долларов), транспорта на душу населения на Каймановых островах (236.7 долларов), транспорта на душу населения в Нидерландах (227.1 долларов). Транспорт на душу населения в Великобритании был больше, чем транспорт на душу населения в мире (69.6 долларов) на 163.0 долларов.
Сравнение транспорта Великобритании и соседей в 1970 году. Транспорт Великобритании был больше, чем транспорт Франции (10.5 млрд. долл.) на 23.1%, транспорт Ирландии (0.5 млрд. долл.) в 27.8 раз. Транспорт на душу населения в Великобритании был больше, чем транспорт на душу населения во Франции (202.1 долларов) на 15.1%, транспорт на душу населения в Ирландии (159.8 долларов) на 45.6%.
Сравнение транспорта Великобритании и лидеров в 1970 году. Транспорт Великобритании был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 87.6%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 30.1%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 28.6%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 3%. Транспорт на душу населения в Великобритании был больше, чем транспорт на душу населения в Японии (176.2 долларов) на 32.1%, транспорт на душу населения в Германии (169.7 долларов) на 37.1%, транспорт на душу населения в СССР (74.8 долларов) в 3.1 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (497.5 долларов) на 53.2%.
Потенциал транспорта Великобритании в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (497.5 долларов), транспорт Великобритании был бы 27.6 млрд. долл., что в 2.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Северной Европе (265.0 долларов), транспорт Великобритании был бы 14.7 млрд. долл., что на 13.9% больше фактического уровня.
Транспорт Великобритании, 2007
Транспорт Великобритании в 2007 году составлял 284.6 млрд. долл., занимал 4е место в мире и был на уровне транспорта Германии (288.4 млрд. долл.). Доля транспорта Великобритании в мире была равна 5.7%.
Транспорт на душу населения в Великобритании в 2007 году составлял 4 630.5 долларов, занимал 13е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Сингапуре (4 896.2 долларов), транспорта на душу населения в Нидерландах (4 568.7 долларов), транспорта на душу населения в США (4 504.2 долларов). Транспорт на душу населения в Великобритании был больше, чем транспорт на душу населения в мире (746.5 долларов) на 3 884.1 долларов.
Сравнение транспорта Великобритании и соседей в 2007 году. Транспорт Великобритании был больше, чем транспорт Франции (233.6 млрд. долл.) на 21.8%, транспорт Ирландии (24.3 млрд. долл.) в 11.7 раз. Транспорт на душу населения в Великобритании был больше, чем транспорт на душу населения во Франции (3 656.0 долларов) на 26.7%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Ирландии (5 618.7 долларов) на 17.6%.
Сравнение транспорта Великобритании и лидеров в 2007 году. Транспорт Великобритании был больше, чем транспорт Франции (233.6 млрд. долл.) на 21.8%, но был меньше, чем транспорт США (1 354.0 млрд. долл.) на 79%, транспорт Японии (465.8 млрд. долл.) на 38.9%, транспорт Германии (288.4 млрд. долл.) на 1.3%. Транспорт на душу населения в Великобритании был больше, чем транспорт на душу населения в США (4 504.2 долларов) на 2.8%, транспорт на душу населения во Франции (3 656.0 долларов) на 26.7%, транспорт на душу населения в Японии (3 624.9 долларов) на 27.7%, транспорт на душу населения в Германии (3 547.8 долларов) на 30.5%.
Потенциал транспорта Великобритании в 2007 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Ирландии (5 618.7 долларов), лучшего соседа, транспорт Великобритании был бы 345.3 млрд. долл., что на 21.3% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Северной Европе (4 712.3 долларов), транспорт Великобритании был бы 289.6 млрд. долл., что на 1.8% больше фактического уровня.
Транспорт Великобритании, 2019
Транспорт Великобритании в 2019 году составлял 272.8 млрд. долл., занимал 5е место в мире. Доля транспорта Великобритании в мире составляла 3.8%.
Транспорт на душу населения в Великобритании в 2019 году составлял 4 039.2 долларов, занимал 22е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Австрии (4 145.2 долларов), транспорта на душу населения в Бельгии (4 085.3 долларов), транспорта на душу населения в Японии (4 049.1 долларов), транспорта на душу населения в Германии (3 894.9 долларов), транспорта на душу населения в Мальте (3 847.2 долларов), транспорта на душу населения на Виргинских островах (3 802.7 долларов), транспорта на душу населения в Катаре (3 797.5 долларов), транспорта на душу населения в ОАЭ (3 774.5 долларов). Транспорт на душу населения в Великобритании был больше, чем транспорт на душу населения в мире (938.4 долларов) на 3 100.8 долларов.
Сравнение транспорта Великобритании и соседей в 2019 году. Транспорт Великобритании был больше, чем транспорт Франции (241.4 млрд. долл.) на 13%, транспорт Ирландии (63.4 млрд. долл.) в 4.3 раз. Транспорт на душу населения в Великобритании был больше, чем транспорт на душу населения во Франции (3 584.0 долларов) на 12.7%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Ирландии (12 985.1 долларов) на 68.9%.
Сравнение транспорта Великобритании и лидеров в 2019 году. Транспорт Великобритании был меньше, чем транспорт США (2 263.4 млрд. долл.) на 87.9%, транспорт Китая (619.6 млрд. долл.) на 56%, транспорт Японии (513.7 млрд. долл.) на 46.9%, транспорт Германии (325.3 млрд. долл.) на 16.1%. Транспорт на душу населения в Великобритании был больше, чем транспорт на душу населения в Германии (3 894.9 долларов) на 3.7%, транспорт на душу населения в Китае (432.1 долларов) в 9.3 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов) на 41.3%, транспорт на душу населения в Японии (4 049.1 долларов) на 0.25%.
Потенциал транспорта Великобритании в 2019 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Ирландии (12 985.1 долларов), лучшего соседа, транспорт Великобритании был бы 876.9 млрд. долл., что в 3.2 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов), транспорт Великобритании был бы 464.5 млрд. долл., что на 70.3% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Северной Европе (4 739.6 долларов), транспорт Великобритании был бы 320.1 млрд. долл., что на 17.3% больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Великобритании, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Европе | в Северной Европе | ||||
| 1970 | 12.9 | 232.7 | 12.9 | 9.9 | 5.0 | 14.4 | 60.9 | |
| 1971 | 14.8 | 266.1 | 13.2 | 2.3 | 9.9 | 5.2 | 14.8 | 62.1 |
| 1972 | 17.3 | 310.0 | 13.9 | 5.3 | 10.0 | 5.3 | 14.6 | 61.7 |
| 1973 | 19.9 | 355.9 | 14.7 | 5.5 | 10.0 | 5.1 | 13.6 | 59.1 |
| 1974 | 22.0 | 391.6 | 14.3 | -2.6 | 10.1 | 5.0 | 13.5 | 58.2 |
| 1975 | 26.2 | 466.4 | 13.9 | -2.7 | 10.1 | 5.3 | 13.7 | 59.7 |
| 1976 | 24.2 | 430.6 | 14.0 | 0.35 | 9.8 | 4.5 | 12.4 | 56.3 |
| 1977 | 26.1 | 464.1 | 14.1 | 0.58 | 9.4 | 4.2 | 11.8 | 55.9 |
| 1978 | 31.7 | 563.6 | 14.8 | 5.1 | 9.0 | 4.3 | 12.0 | 57.6 |
| 1979 | 39.1 | 695.8 | 15.3 | 3.3 | 8.6 | 4.7 | 12.4 | 58.5 |
| 1980 | 47.7 | 849.2 | 14.6 | -4.7 | 8.3 | 5.1 | 13.6 | 60.1 |
| 1981 | 45.1 | 801.5 | 14.4 | -0.85 | 8.2 | 4.7 | 14.2 | 60.6 |
| 1982 | 42.2 | 751.1 | 14.5 | 0.85 | 8.1 | 4.4 | 13.6 | 61.2 |
| 1983 | 39.7 | 705.5 | 15.1 | 3.9 | 8.0 | 4.0 | 13.1 | 61.2 |
| 1984 | 36.9 | 654.3 | 15.9 | 5.0 | 7.9 | 3.6 | 12.7 | 59.2 |
| 1985 | 38.5 | 681.6 | 16.5 | 4.1 | 7.9 | 3.7 | 12.9 | 59.1 |
| 1986 | 49.6 | 877.7 | 17.4 | 5.1 | 8.3 | 4.1 | 12.7 | 58.0 |
| 1987 | 63.4 | 1 119.1 | 18.6 | 7.1 | 8.7 | 4.6 | 13.4 | 59.0 |
| 1988 | 80.8 | 1 421.9 | 19.7 | 6.0 | 9.1 | 5.2 | 15.4 | 61.2 |
| 1989 | 86.2 | 1 513.2 | 20.4 | 3.6 | 9.5 | 5.4 | 16.1 | 61.7 |
| 1990 | 100.8 | 1 764.2 | 20.4 | -0.056 | 9.5 | 5.6 | 14.9 | 59.7 |
| 1991 | 105.0 | 1 833.6 | 19.8 | -2.7 | 9.5 | 5.5 | 15.2 | 60.2 |
| 1992 | 107.8 | 1 877.0 | 20.5 | 3.5 | 9.3 | 5.2 | 14.5 | 59.6 |
| 1993 | 94.8 | 1 645.7 | 22.0 | 7.1 | 9.1 | 4.5 | 13.9 | 61.3 |
| 1994 | 103.3 | 1 788.7 | 23.7 | 7.8 | 9.2 | 4.6 | 14.4 | 61.8 |
| 1995 | 109.9 | 1 897.3 | 24.3 | 2.4 | 9.0 | 4.4 | 12.9 | 59.4 |
| 1996 | 116.6 | 2 006.5 | 25.3 | 4.2 | 9.1 | 4.5 | 13.4 | 59.3 |
| 1997 | 134.0 | 2 298.5 | 27.3 | 8.0 | 9.5 | 5.2 | 15.8 | 62.7 |
| 1998 | 148.8 | 2 543.8 | 29.3 | 7.2 | 10.0 | 5.6 | 16.8 | 63.9 |
| 1999 | 154.6 | 2 633.0 | 32.3 | 10.4 | 10.2 | 5.5 | 17.5 | 63.9 |
| 2000 | 157.1 | 2 665.5 | 36.7 | 13.5 | 10.6 | 5.4 | 18.8 | 64.9 |
| 2001 | 154.7 | 2 617.1 | 38.3 | 4.3 | 10.5 | 5.3 | 17.8 | 64.1 |
| 2002 | 166.8 | 2 811.2 | 39.4 | 3.0 | 10.4 | 5.4 | 17.3 | 63.9 |
| 2003 | 195.8 | 3 287.5 | 41.4 | 5.0 | 10.6 | 5.7 | 16.8 | 62.8 |
| 2004 | 227.2 | 3 794.4 | 42.7 | 3.2 | 10.5 | 5.8 | 16.7 | 62.4 |
| 2005 | 234.1 | 3 883.1 | 44.9 | 5.1 | 10.3 | 5.6 | 16.5 | 62.0 |
| 2006 | 243.2 | 3 998.9 | 45.8 | 2.0 | 10.0 | 5.5 | 16.1 | 62.0 |
| 2007 | 284.6 | 4 630.5 | 47.3 | 3.4 | 10.2 | 5.7 | 16.1 | 61.9 |
| 2008 | 271.4 | 4 366.7 | 47.3 | -0.13 | 10.3 | 5.0 | 14.1 | 58.5 |
| 2009 | 224.4 | 3 572.1 | 44.0 | -6.8 | 10.2 | 4.4 | 13.1 | 57.0 |
| 2010 | 229.8 | 3 621.7 | 45.2 | 2.6 | 10.3 | 4.2 | 13.4 | 55.7 |
| 2011 | 247.5 | 3 866.1 | 46.5 | 2.9 | 10.4 | 4.2 | 13.4 | 55.2 |
| 2012 | 250.0 | 3 874.1 | 47.2 | 1.6 | 10.3 | 4.1 | 14.1 | 56.2 |
| 2013 | 254.9 | 3 922.5 | 48.6 | 2.9 | 10.3 | 4.1 | 13.6 | 54.6 |
| 2014 | 280.2 | 4 283.2 | 49.6 | 2.2 | 10.3 | 4.4 | 14.7 | 56.5 |
| 2015 | 268.5 | 4 076.5 | 51.6 | 4.0 | 10.3 | 4.4 | 16.2 | 58.8 |
| 2016 | 252.8 | 3 813.0 | 52.8 | 2.3 | 10.5 | 4.0 | 15.3 | 57.6 |
| 2017 | 250.4 | 3 753.0 | 54.4 | 3.0 | 10.6 | 3.8 | 14.2 | 55.3 |
| 2018 | 270.5 | 4 029.2 | 56.2 | 3.4 | 10.6 | 3.9 | 14.1 | 54.9 |
| 2019 | 272.8 | 4 039.2 | 58.0 | 3.2 | 10.8 | 3.8 | 14.2 | 54.6 |
Сравнение транспорта Великобритании и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Великобритания | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Франция | -0.090 | 0.039 | 0.0060 | -0.13 | 0.0045 | -0.053 |
| Ирландия | -1.4 | -1.4 | -1.3 | -1.2 | -0.95 | -0.63 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ирландия | 0.69 | 0.65 | 0.74 | 1.0 | 1.6 | 3.2 |
| Великобритания | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Франция | 0.87 | 1.1 | 0.99 | 0.72 | 0.99 | 0.89 |
Сравнение транспорта Великобритании и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 0.91 | 0.77 | 0.72 | 0.78 | 0.80 | 0.92 |
| Китай | -0.50 | -0.53 | -0.62 | -0.32 | 0.082 | 0.36 |
| Япония | 0.16 | 0.26 | 0.40 | 0.47 | 0.40 | 0.27 |
| Германия | 0.013 | 0.072 | -0.0020 | -0.012 | 0.071 | 0.076 |
| Великобритания | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 2.1 | 1.4 | 1.2 | 1.3 | 1.3 | 1.7 |
| Япония | 0.76 | 0.86 | 1.1 | 1.4 | 1.2 | 1.0 |
| Великобритания | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Германия | 0.73 | 0.85 | 0.72 | 0.70 | 0.92 | 0.96 |
| Китай | 0.021 | 0.017 | 0.012 | 0.022 | 0.056 | 0.11 |
© Иван Кушнир