Транспорт, хранение и связь Японии, 1970-2019
| меню страницы | меню страны |
|---|---|
|
Транспорт Японии, 1970-2019
На протяжении 1970-2019 гг. транспорт Японии в текущих ценах повысился на 495.2 млрд. долл. (в 27.8 раз) до 513.7 млрд. долл.; изменение произошло на 3.9 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 21.9 млн., а также на 491.3 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 3 872.9 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Японии равен 10.1 млрд. долл. или 7.0%. Среднегодовой прирост транспорта Японии в постоянных ценах составил 2.4%. Доля в мире снизилась на 0.078%. Доля в Азии сократилась на 32.3%. Минимум транспорта был в 1970 году (18.5 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2012 году (634.2 млрд. долл.).
За 1970-2019 гг. транспорт на душу населения в Японии повысился на 3 872.9 долларов (в 23.0 раз) до 4 049.1 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 79.0 долларов или 6.6%.
Изменение транспорта Японии описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=12.7x-25 006.8, где y - расчетное значение транспорта Японии, x - год. Коэффициент корреляции = 0.947. Коэффициент детерминации = 0.897.
Транспорт Японии, 1970-2012 (рост)
За период 1970-2012 гг. транспорт Японии в текущих ценах вырос на 615.7 млрд. долл. (в 34.3 раз) до 634.2 млрд. долл.; изменение произошло на 4.1 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 23.5 млн., а также на 611.6 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 4 762.3 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Японии был на уровне 14.7 млрд. долл. или 8.8%. Среднегодовой прирост транспорта Японии в постоянных ценах составил 2.6%. Доля в мире увеличилась на 3.3%. Доля в Азии уменьшилась на 21.1%.
За 1970-2012 гг. транспорт на душу населения в Японии увеличился на 4 762.3 долларов (в 28.0 раз) до 4 938.5 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 113.4 долларов или 8.3%.
Транспорт Японии, 2012-2019 (падение)
На протяжении 2012-2019 гг. транспорт Японии в текущих ценах уменьшился на 120.5 млрд. долл. (на 19%) до 513.7 млрд. долл.; изменение произошло на -7.7 млрд. долл. из-за падения численности населения на 1.6 млн., а также на -112.8 млрд. долл. из-за падения транспорта на душу населения на 889.3 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Японии равен -17.2 млрд. долл. или -3.0%. Среднегодовой прирост транспорта Японии в постоянных ценах равен 0.78%. Доля в мире снизилась на 3.4%. Доля в Азии уменьшилась на 11.2%.
В течение 2012-2019 гг. транспорт на душу населения в Японии повысился на 889.3 долларов (на 18%) до 4 049.1 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен -127.0 долларов или -2.8%.
Транспорт Японии, 1970
Транспорт Японии в 1970 году составил 18.5 млрд. долл., занимал 2е место в мире и был на уровне транспорта СССР (18.1 млрд. долл.). Доля транспорта Японии в мире составляла 7.2%.
Транспорт на душу населения в Японии в 1970 году составлял 176.2 долларов, занимал 28е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения на Теркс и Кайкос (182.6 долларов), транспорта на душу населения в ОАЭ (173.0 долларов), транспорта на душу населения в Германии (169.7 долларов), транспорта на душу населения в Австрии (166.6 долларов). Транспорт на душу населения в Японии был больше, чем транспорт на душу населения в мире (69.6 долларов) на 106.6 долларов.
Сравнение транспорта Японии и соседей в 1970 году. Транспорт Японии был больше, чем транспорт Китая (4.1 млрд. долл.) в 4.5 раз, транспорт Южной Кореи (0.6 млрд. долл.) в 31.7 раз. Транспорт на душу населения в Японии был больше, чем транспорт на душу населения в Южной Корее (18.1 долларов) в 9.7 раз, транспорт на душу населения в Китае (4.9 долларов) в 35.8 раз.
Сравнение транспорта Японии и лидеров в 1970 году. Транспорт Японии был больше, чем транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 2.1%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 38.7%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 43%, но был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 82.3%. Транспорт на душу населения в Японии был больше, чем транспорт на душу населения в Германии (169.7 долларов) на 3.8%, транспорт на душу населения в СССР (74.8 долларов) в 2.4 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (497.5 долларов) на 64.6%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.7 долларов) на 24.3%.
Потенциал транспорта Японии в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (497.5 долларов), транспорт Японии был бы 52.2 млрд. долл., что в 2.8 раз больше фактического уровня.
Транспорт Японии, 2012
Транспорт Японии в 2012 году составил 634.2 млрд. долл., занимал 2е место в мире. Доля транспорта Японии в мире составляла 10.5%.
Транспорт на душу населения в Японии в 2012 году составлял 4 938.5 долларов, занимал 12е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения на Бермудах (4 945.2 долларов), транспорта на душу населения в США (4 883.1 долларов), транспорта на душу населения в Дании (4 771.6 долларов). Транспорт на душу населения в Японии был больше, чем транспорт на душу населения в мире (849.0 долларов) на 4 089.4 долларов.
Сравнение транспорта Японии и соседей в 2012 году. Транспорт Японии был больше, чем транспорт Китая (376.5 млрд. долл.) на 68.5%, транспорт России (145.4 млрд. долл.) в 4.4 раз, транспорт Южной Кореи (92.6 млрд. долл.) в 6.8 раз. Транспорт на душу населения в Японии был больше, чем транспорт на душу населения в Южной Корее (1 850.3 долларов) в 2.7 раз, транспорт на душу населения в России (1 009.6 долларов) в 4.9 раз, транспорт на душу населения в Китае (272.0 долларов) в 18.2 раз.
Сравнение транспорта Японии и лидеров в 2012 году. Транспорт Японии был больше, чем транспорт Китая (376.5 млрд. долл.) на 68.5%, транспорт Германии (286.4 млрд. долл.) в 2.2 раз, транспорт Великобритании (250.0 млрд. долл.) в 2.5 раз, но был меньше, чем транспорт США (1 533.5 млрд. долл.) на 58.6%. Транспорт на душу населения в Японии был больше, чем транспорт на душу населения в США (4 883.1 долларов) на 1.1%, транспорт на душу населения в Великобритании (3 874.1 долларов) на 27.5%, транспорт на душу населения в Германии (3 536.9 долларов) на 39.6%, транспорт на душу населения в Китае (272.0 долларов) в 18.2 раз.
Транспорт Японии, 2019
Транспорт Японии в 2019 году составил 513.7 млрд. долл., занимал 3е место в мире. Доля транспорта Японии в мире была равна 7.1%.
Транспорт на душу населения в Японии в 2019 году составил 4 049.1 долларов, занимал 21е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Австрии (4 145.2 долларов), транспорта на душу населения в Бельгии (4 085.3 долларов), транспорта на душу населения в Великобритании (4 039.2 долларов), транспорта на душу населения в Германии (3 894.9 долларов), транспорта на душу населения в Мальте (3 847.2 долларов), транспорта на душу населения на Виргинских островах (3 802.7 долларов), транспорта на душу населения в Катаре (3 797.5 долларов), транспорта на душу населения в ОАЭ (3 774.5 долларов). Транспорт на душу населения в Японии был больше, чем транспорт на душу населения в мире (938.4 долларов) на 3 110.8 долларов.
Сравнение транспорта Японии и соседей в 2019 году. Транспорт Японии был больше, чем транспорт Южной Кореи (122.3 млрд. долл.) в 4.2 раз, транспорт России (116.6 млрд. долл.) в 4.4 раз, но был меньше, чем транспорт Китая (619.6 млрд. долл.) на 17.1%. Транспорт на душу населения в Японии был больше, чем транспорт на душу населения в Южной Корее (2 387.7 долларов) на 69.6%, транспорт на душу населения в России (799.2 долларов) в 5.1 раз, транспорт на душу населения в Китае (432.1 долларов) в 9.4 раз.
Сравнение транспорта Японии и лидеров в 2019 году. Транспорт Японии был больше, чем транспорт Германии (325.3 млрд. долл.) на 57.9%, транспорт Великобритании (272.8 млрд. долл.) на 88.3%, но был меньше, чем транспорт США (2 263.4 млрд. долл.) на 77.3%, транспорт Китая (619.6 млрд. долл.) на 17.1%. Транспорт на душу населения в Японии был больше, чем транспорт на душу населения в Великобритании (4 039.2 долларов) на 0.25%, транспорт на душу населения в Германии (3 894.9 долларов) на 4%, транспорт на душу населения в Китае (432.1 долларов) в 9.4 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов) на 41.1%.
Потенциал транспорта Японии в 2019 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов), транспорт Японии был бы 872.6 млрд. долл., что на 69.9% больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Японии, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Азии | в Восточной Азии | ||||
| 1970 | 18.5 | 176.2 | 18.5 | 8.8 | 7.2 | 55.6 | 77.7 | |
| 1971 | 20.5 | 192.9 | 18.8 | 1.6 | 8.7 | 7.2 | 56.1 | 77.9 |
| 1972 | 25.4 | 235.6 | 18.7 | -0.20 | 8.1 | 7.7 | 58.0 | 78.1 |
| 1973 | 33.8 | 309.0 | 20.0 | 6.9 | 7.9 | 8.6 | 59.7 | 79.4 |
| 1974 | 36.6 | 330.0 | 21.2 | 6.1 | 7.8 | 8.3 | 56.6 | 79.4 |
| 1975 | 42.4 | 377.6 | 22.5 | 5.8 | 8.4 | 8.6 | 56.7 | 79.4 |
| 1976 | 48.9 | 429.9 | 22.3 | -0.60 | 8.5 | 9.0 | 57.1 | 81.0 |
| 1977 | 63.5 | 552.9 | 21.9 | -2.0 | 9.0 | 10.3 | 58.5 | 82.0 |
| 1978 | 87.1 | 751.7 | 21.6 | -1.4 | 8.8 | 11.8 | 61.9 | 83.4 |
| 1979 | 87.1 | 745.1 | 21.5 | -0.21 | 8.5 | 10.4 | 57.2 | 80.7 |
| 1980 | 86.1 | 730.4 | 23.2 | 7.8 | 7.8 | 9.3 | 54.2 | 78.3 |
| 1981 | 96.1 | 809.8 | 23.7 | 2.1 | 7.9 | 10.0 | 54.5 | 79.8 |
| 1982 | 89.7 | 749.7 | 23.8 | 0.37 | 7.9 | 9.4 | 51.0 | 78.0 |
| 1983 | 99.8 | 828.6 | 25.0 | 5.2 | 8.1 | 10.1 | 52.1 | 78.9 |
| 1984 | 108.8 | 897.6 | 26.5 | 5.9 | 8.3 | 10.5 | 53.0 | 79.1 |
| 1985 | 113.6 | 931.9 | 27.8 | 4.8 | 8.2 | 10.8 | 55.5 | 79.7 |
| 1986 | 168.7 | 1 377.4 | 28.6 | 2.8 | 8.2 | 13.8 | 63.8 | 84.3 |
| 1987 | 208.0 | 1 689.8 | 29.7 | 3.9 | 8.3 | 14.9 | 65.9 | 84.9 |
| 1988 | 251.6 | 2 035.7 | 31.7 | 6.8 | 8.3 | 16.2 | 66.7 | 84.5 |
| 1989 | 254.7 | 2 053.2 | 34.2 | 7.8 | 8.4 | 15.9 | 64.7 | 82.1 |
| 1990 | 252.6 | 2 028.4 | 35.4 | 3.7 | 8.2 | 14.0 | 60.5 | 80.2 |
| 1991 | 291.9 | 2 336.7 | 37.1 | 4.7 | 8.2 | 15.2 | 62.1 | 80.6 |
| 1992 | 319.7 | 2 551.1 | 37.5 | 1.2 | 8.2 | 15.6 | 61.9 | 79.9 |
| 1993 | 371.4 | 2 954.5 | 38.2 | 1.8 | 8.3 | 17.6 | 63.1 | 80.1 |
| 1994 | 414.9 | 3 291.5 | 39.2 | 2.5 | 8.5 | 18.4 | 64.8 | 81.3 |
| 1995 | 474.4 | 3 754.5 | 41.3 | 5.5 | 8.8 | 18.8 | 64.7 | 80.8 |
| 1996 | 420.6 | 3 320.8 | 42.3 | 2.3 | 8.7 | 16.4 | 59.6 | 76.9 |
| 1997 | 393.8 | 3 103.2 | 44.4 | 5.1 | 8.9 | 15.2 | 57.2 | 75.2 |
| 1998 | 371.7 | 2 924.1 | 45.4 | 2.2 | 9.2 | 13.9 | 57.4 | 75.1 |
| 1999 | 428.4 | 3 365.0 | 45.9 | 1.1 | 9.4 | 15.1 | 58.5 | 75.0 |
| 2000 | 462.8 | 3 629.4 | 47.9 | 4.4 | 9.5 | 16.0 | 57.4 | 73.6 |
| 2001 | 418.6 | 3 277.8 | 49.8 | 4.0 | 9.8 | 14.3 | 54.5 | 70.9 |
| 2002 | 409.7 | 3 203.7 | 51.2 | 2.8 | 10.0 | 13.3 | 51.7 | 68.6 |
| 2003 | 446.8 | 3 489.0 | 52.5 | 2.4 | 10.0 | 13.0 | 51.1 | 69.1 |
| 2004 | 482.9 | 3 766.8 | 53.1 | 1.3 | 10.0 | 12.4 | 49.0 | 68.0 |
| 2005 | 476.2 | 3 710.6 | 53.8 | 1.2 | 10.0 | 11.5 | 45.1 | 64.7 |
| 2006 | 460.7 | 3 587.3 | 56.1 | 4.2 | 10.2 | 10.4 | 41.1 | 61.3 |
| 2007 | 465.8 | 3 624.9 | 57.9 | 3.2 | 10.3 | 9.3 | 37.0 | 57.7 |
| 2008 | 521.9 | 4 060.3 | 57.6 | -0.43 | 10.4 | 9.6 | 37.2 | 58.5 |
| 2009 | 539.5 | 4 196.4 | 53.3 | -7.5 | 10.3 | 10.5 | 38.5 | 59.9 |
| 2010 | 578.1 | 4 497.3 | 54.3 | 1.9 | 10.2 | 10.5 | 36.7 | 58.0 |
| 2011 | 625.0 | 4 864.0 | 54.0 | -0.58 | 10.2 | 10.5 | 35.8 | 56.4 |
| 2012 | 634.2 | 4 938.5 | 54.7 | 1.4 | 10.3 | 10.5 | 34.5 | 54.7 |
| 2013 | 523.4 | 4 079.2 | 55.7 | 1.8 | 10.2 | 8.4 | 28.9 | 47.5 |
| 2014 | 498.7 | 3 890.9 | 56.5 | 1.4 | 10.4 | 7.8 | 26.7 | 43.9 |
| 2015 | 445.1 | 3 477.8 | 56.1 | -0.72 | 10.2 | 7.2 | 24.0 | 40.0 |
| 2016 | 495.3 | 3 877.1 | 55.7 | -0.77 | 10.1 | 7.9 | 25.7 | 42.3 |
| 2017 | 484.0 | 3 796.0 | 56.5 | 1.6 | 10.0 | 7.3 | 23.9 | 39.6 |
| 2018 | 500.7 | 3 936.2 | 57.4 | 1.5 | 10.1 | 7.1 | 23.5 | 38.3 |
| 2019 | 513.7 | 4 049.1 | 57.8 | 0.60 | 10.2 | 7.1 | 23.3 | 38.7 |
Сравнение транспорта Японии и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Китай | -0.66 | -0.78 | -1.0 | -0.79 | -0.32 | 0.081 |
| Япония | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Южная Корея | -1.5 | -1.2 | -1.1 | -0.99 | -0.82 | -0.62 |
| Россия | -0.67 | -1.4 | -0.69 | -0.64 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Япония | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Южная Корея | 0.10 | 0.18 | 0.22 | 0.28 | 0.39 | 0.59 |
| Россия | 0.18 | 0.038 | 0.18 | 0.20 | ||
| Китай | 0.028 | 0.019 | 0.010 | 0.016 | 0.045 | 0.11 |
Сравнение транспорта Японии и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 0.75 | 0.51 | 0.32 | 0.32 | 0.40 | 0.64 |
| Китай | -0.66 | -0.78 | -1.0 | -0.79 | -0.32 | 0.081 |
| Япония | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Германия | -0.14 | -0.18 | -0.40 | -0.48 | -0.33 | -0.20 |
| Великобритания | -0.16 | -0.26 | -0.40 | -0.47 | -0.40 | -0.27 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 2.8 | 1.7 | 1.0 | 0.94 | 1.0 | 1.7 |
| Япония | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Великобритания | 1.3 | 1.2 | 0.87 | 0.73 | 0.81 | 1.00 |
| Германия | 0.96 | 0.99 | 0.63 | 0.52 | 0.74 | 0.96 |
| Китай | 0.028 | 0.019 | 0.010 | 0.016 | 0.045 | 0.11 |
© Иван Кушнир