Транспорт, хранение и связь Кубы, 1970-2021
| меню страницы | меню страны |
|---|---|
|
Транспорт Кубы, 1970-2021
За 1970-2021 гг. транспорт Кубы в текущих ценах сократился на 0.34 млрд. долл. (на 54.3%) до 0.28 млрд. долл.; изменение произошло на 0.17 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 2.4 млн., а также на -0.50 млрд. долл. из-за падения транспорта на душу населения на 44.8 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Кубы равен -0.0066 млрд. долл. или -1.5%. Среднегодовой прирост транспорта Кубы в постоянных ценах был на уровне 3.3%. Доля в мире сократилась на 0.24%. Доля в Америке сократилась на 0.50%. Максимум транспорта был в 2018 году (9.0 млрд. долл.). Минимум транспорта был в 2021 году (0.28 млрд. долл.).
В течение 1970-2021 гг. транспорт на душу населения на Кубе сократился на 44.8 долларов (на 64.0%) до 25.2 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил -0.88 долларов или -2.0%.
Транспорт Кубы, 1970
Транспорт Кубы в 1970 году составил 0.62 млрд. долл., занимал 34е место в мире и был на уровне транспорта Румынии (0.61 млрд. долл.), транспорта Южной Кореи (0.58 млрд. долл.). Доля транспорта Кубы в мире была равна 0.24%.
Транспорт на душу населения на Кубе в 1970 году составлял 69.9 долларов, занимал 52е место в мире. Транспорт на душу населения на Кубе был больше, чем транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов) на 0.061 долларов.
Сравнение транспорта Кубы и соседей в 1970 году. Транспорт Кубы был больше, чем транспорт Ямайки (0.1 млрд. долл.) в 5.8 раз, транспорт Багам (0.0 млрд. долл.) в 14.0 раз, транспорт Гаити (0.0 млрд. долл.) в 80.5 раз, транспорт Каймановых островов (0.0 млрд. долл.) в 286.5 раз, но был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 99.4%, транспорт Мексики (2.2 млрд. долл.) на 71.9%. Транспорт на душу населения на Кубе был больше, чем транспорт на душу населения на Ямайке (57.5 долларов) на 21.6%, транспорт на душу населения в Мексике (43.8 долларов) на 59.5%, транспорт на душу населения на Гаити (1.6 долларов) в 42.4 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (520.4 долларов) на 86.6%, транспорт на душу населения на Багамах (247.5 долларов) на 71.7%, транспорт на душу населения на Каймановых островах (205.5 долларов) на 66.0%.
Сравнение транспорта Кубы и лидеров в 1970 году. Транспорт Кубы был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 99.4%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 96.6%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 96.6%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 95.3%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 95.2%. Транспорт на душу населения на Кубе был меньше, чем транспорт на душу населения в США (520.4 долларов) на 86.6%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.3 долларов) на 69.9%, транспорт на душу населения в Японии (175.4 долларов) на 60.1%, транспорт на душу населения в Германии (170.3 долларов) на 58.9%, транспорт на душу населения в СССР (75.4 долларов) на 7.2%.
Потенциал транспорта Кубы в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (520.4 долларов), транспорт Кубы был бы 4.6 млрд. долл., что в 7.4 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Америке (238.7 долларов), транспорт Кубы был бы 2.1 млрд. долл., что в 3.4 раз больше фактического уровня.
Транспорт Кубы, 2021
Транспорт Кубы в 2021 году составил 0.28 млрд. долл., занимал 165е место в мире и был на уровне транспорта Эритреи (0.28 млрд. долл.). Доля транспорта Кубы в мире составляла 0.0033%.
Транспорт на душу населения на Кубе в 2021 году составлял 25.2 долларов, занимал 204е место в мире. Транспорт на душу населения на Кубе был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (1 088.3 долларов) на 1 063.1 долларов.
Сравнение транспорта Кубы и соседей в 2021 году. Транспорт Кубы был меньше, чем транспорт США (2 494.3 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Мексики (94.0 млрд. долл.) на 99.7%, транспорт Ямайки (0.9 млрд. долл.) на 67.3%, транспорт Багам (0.8 млрд. долл.) на 65.9%, транспорт Гаити (0.8 млрд. долл.) на 64.9%, транспорт Каймановых островов (0.3 млрд. долл.) на 11.9%. Транспорт на душу населения на Кубе был меньше, чем транспорт на душу населения в США (7 401.6 долларов) на 99.7%, транспорт на душу населения на Каймановых островах (4 723.3 долларов) на 99.5%, транспорт на душу населения на Багамах (2 037.1 долларов) на 98.8%, транспорт на душу населения в Мексике (742.1 долларов) на 96.6%, транспорт на душу населения на Ямайке (306.6 долларов) на 91.8%, транспорт на душу населения на Гаити (70.6 долларов) на 64.3%.
Сравнение транспорта Кубы и лидеров в 2021 году. Транспорт Кубы был меньше, чем транспорт США (2 494.3 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Китая (1 411.4 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Японии (491.3 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Германии (367.1 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Франции (283.0 млрд. долл.) на 99.9%. Транспорт на душу населения на Кубе был меньше, чем транспорт на душу населения в США (7 401.6 долларов) на 99.7%, транспорт на душу населения в Германии (4 401.5 долларов) на 99.4%, транспорт на душу населения во Франции (4 231.2 долларов) на 99.4%, транспорт на душу населения в Японии (3 942.5 долларов) на 99.4%, транспорт на душу населения в Китае (989.8 долларов) на 97.5%.
Потенциал транспорта Кубы в 2021 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (7 401.6 долларов), транспорт Кубы был бы 83.3 млрд. долл., что в 293.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Америке (2 909.8 долларов), транспорт Кубы был бы 32.8 млрд. долл., что в 115.6 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (1 088.3 долларов), транспорт Кубы был бы 12.2 млрд. долл., что в 43.2 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Вест-Индии (419.1 долларов), транспорт Кубы был бы 4.7 млрд. долл., что в 16.6 раз больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Кубы, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Америке | в Вест-Индии | ||||
| 1970 | 0.62 | 69.9 | 0.62 | 9.9 | 0.24 | 0.51 | 46.0 | |
| 1971 | 0.75 | 83.4 | 0.67 | 8.6 | 9.9 | 0.27 | 0.57 | 48.5 |
| 1972 | 0.89 | 96.6 | 0.71 | 4.8 | 9.9 | 0.27 | 0.60 | 49.3 |
| 1973 | 1.1 | 117.0 | 0.73 | 3.5 | 9.9 | 0.28 | 0.65 | 50.9 |
| 1974 | 1.2 | 132.1 | 0.74 | 1.0 | 9.9 | 0.28 | 0.67 | 50.7 |
| 1975 | 1.4 | 149.1 | 0.81 | 9.4 | 9.9 | 0.29 | 0.72 | 51.8 |
| 1976 | 1.5 | 156.2 | 0.85 | 5.3 | 9.9 | 0.28 | 0.67 | 50.3 |
| 1977 | 1.5 | 160.0 | 0.92 | 8.8 | 9.9 | 0.25 | 0.62 | 46.4 |
| 1978 | 1.9 | 200.1 | 0.99 | 6.7 | 10.0 | 0.26 | 0.69 | 51.0 |
| 1979 | 2.1 | 219.1 | 1.00 | 1.2 | 10.0 | 0.25 | 0.68 | 50.3 |
| 1980 | 2.2 | 220.0 | 0.95 | -5.4 | 9.9 | 0.23 | 0.62 | 46.6 |
| 1981 | 2.2 | 221.2 | 1.1 | 19.5 | 9.9 | 0.23 | 0.56 | 44.4 |
| 1982 | 2.3 | 231.6 | 1.2 | 9.7 | 10.0 | 0.24 | 0.58 | 43.1 |
| 1983 | 2.4 | 245.3 | 1.3 | 6.0 | 10.1 | 0.25 | 0.58 | 43.8 |
| 1984 | 2.7 | 263.7 | 1.4 | 8.2 | 10.1 | 0.26 | 0.58 | 45.3 |
| 1985 | 2.4 | 233.5 | 1.4 | -2.7 | 9.5 | 0.22 | 0.49 | 44.5 |
| 1986 | 2.6 | 253.3 | 1.4 | 2.1 | 9.8 | 0.21 | 0.51 | 45.2 |
| 1987 | 2.9 | 284.1 | 1.5 | 2.9 | 10.5 | 0.21 | 0.54 | 48.6 |
| 1988 | 3.1 | 301.1 | 1.5 | 3.3 | 10.4 | 0.20 | 0.54 | 48.1 |
| 1989 | 3.0 | 285.4 | 1.5 | -0.73 | 10.1 | 0.19 | 0.49 | 44.8 |
| 1990 | 2.8 | 260.6 | 1.3 | -11.1 | 8.7 | 0.15 | 0.43 | 40.5 |
| 1991 | 2.4 | 224.6 | 1.2 | -11.9 | 8.9 | 0.13 | 0.35 | 36.0 |
| 1992 | 1.9 | 180.6 | 1.0 | -13.9 | 8.1 | 0.095 | 0.27 | 30.7 |
| 1993 | 1.7 | 157.6 | 0.81 | -19.6 | 7.1 | 0.081 | 0.22 | 26.9 |
| 1994 | 1.8 | 166.0 | 0.78 | -3.4 | 6.3 | 0.080 | 0.22 | 26.9 |
| 1995 | 1.8 | 168.5 | 0.82 | 5.6 | 6.1 | 0.073 | 0.22 | 25.8 |
| 1996 | 1.7 | 155.7 | 0.90 | 8.7 | 6.9 | 0.066 | 0.19 | 23.1 |
| 1997 | 1.8 | 159.5 | 0.92 | 3.1 | 7.0 | 0.067 | 0.18 | 22.2 |
| 1998 | 2.1 | 187.3 | 1.1 | 15.6 | 8.1 | 0.077 | 0.20 | 23.6 |
| 1999 | 2.5 | 222.6 | 1.3 | 17.6 | 8.8 | 0.087 | 0.22 | 25.6 |
| 2000 | 2.8 | 253.3 | 1.3 | 5.0 | 9.3 | 0.097 | 0.24 | 26.7 |
| 2001 | 3.0 | 264.9 | 1.4 | 8.4 | 9.4 | 0.10 | 0.25 | 26.0 |
| 2002 | 3.1 | 273.7 | 1.4 | 0.037 | 9.2 | 0.099 | 0.25 | 25.9 |
| 2003 | 3.2 | 282.0 | 1.5 | 2.7 | 8.9 | 0.092 | 0.25 | 26.7 |
| 2004 | 3.3 | 296.5 | 1.5 | 4.8 | 8.8 | 0.084 | 0.24 | 25.7 |
| 2005 | 3.8 | 333.7 | 1.7 | 10.9 | 8.9 | 0.089 | 0.25 | 25.0 |
| 2006 | 4.1 | 366.0 | 1.9 | 9.1 | 7.9 | 0.091 | 0.25 | 26.2 |
| 2007 | 4.6 | 404.8 | 2.0 | 6.4 | 7.9 | 0.089 | 0.26 | 25.1 |
| 2008 | 4.9 | 436.9 | 2.1 | 6.6 | 8.2 | 0.089 | 0.26 | 25.7 |
| 2009 | 5.2 | 456.5 | 2.2 | 2.5 | 8.4 | 0.098 | 0.29 | 26.7 |
| 2010 | 5.3 | 470.7 | 2.2 | 2.6 | 8.3 | 0.094 | 0.27 | 25.8 |
| 2011 | 5.6 | 498.9 | 2.3 | 3.6 | 8.2 | 0.092 | 0.28 | 26.0 |
| 2012 | 6.0 | 534.1 | 2.4 | 6.2 | 8.4 | 0.097 | 0.29 | 27.2 |
| 2013 | 6.4 | 561.0 | 2.5 | 3.2 | 8.3 | 0.098 | 0.29 | 28.4 |
| 2014 | 6.9 | 607.0 | 2.6 | 4.3 | 8.6 | 0.10 | 0.30 | 29.2 |
| 2015 | 7.5 | 659.8 | 2.8 | 6.5 | 8.7 | 0.12 | 0.32 | 30.4 |
| 2016 | 8.4 | 744.6 | 2.9 | 3.4 | 9.3 | 0.13 | 0.35 | 32.3 |
| 2017 | 8.8 | 777.9 | 3.0 | 3.6 | 9.2 | 0.13 | 0.35 | 33.9 |
| 2018 | 9.0 | 794.9 | 3.2 | 6.4 | 9.1 | 0.12 | 0.34 | 34.0 |
| 2019 | 8.7 | 766.9 | 3.3 | 2.0 | 8.5 | 0.11 | 0.31 | 32.7 |
| 2020 | 7.3 | 645.0 | 3.1 | -4.8 | 6.8 | 0.098 | 0.27 | 31.9 |
| 2021 | 0.28 | 25.2 | 3.3 | 5.9 | 5.0 | 0.0033 | 0.0095 | 1.6 |
Сравнение транспорта Кубы и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 2.2 | 2.1 | 2.3 | 2.5 | 2.4 | 2.5 | 3.9 |
| Мексика | 0.55 | 0.86 | 0.91 | 1.3 | 1.2 | 1.0 | 2.5 |
| Ямайка | -0.76 | -1.1 | -0.74 | -0.52 | -0.66 | -0.95 | 0.49 |
| Багамы | -1.1 | -1.2 | -0.94 | -0.76 | -0.90 | -1.0 | 0.47 |
| Гаити | -1.9 | -1.8 | -1.3 | -0.79 | -0.77 | -1.1 | 0.45 |
| Каймановы острова | -2.5 | -2.1 | -1.6 | -1.2 | -1.3 | -1.4 | 0.055 |
| Куба | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 7.4 | 5.7 | 8.2 | 13.4 | 9.9 | 10.2 | 293.9 |
| Каймановы острова | 2.9 | 4.2 | 11.4 | 18.6 | 9.8 | 6.1 | 187.6 |
| Багамы | 3.5 | 2.6 | 4.5 | 5.9 | 3.8 | 2.5 | 80.9 |
| Мексика | 0.63 | 1.1 | 1.1 | 2.3 | 1.7 | 0.93 | 29.5 |
| Ямайка | 0.82 | 0.40 | 0.81 | 1.3 | 0.90 | 0.45 | 12.2 |
| Гаити | 0.024 | 0.027 | 0.083 | 0.22 | 0.20 | 0.085 | 2.8 |
| Куба | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
Сравнение транспорта Кубы и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 2.2 | 2.1 | 2.3 | 2.5 | 2.4 | 2.5 | 3.9 |
| Китай | 0.82 | 0.82 | 0.95 | 1.4 | 1.9 | 2.2 | 3.7 |
| Япония | 1.5 | 1.6 | 2.0 | 2.2 | 2.0 | 1.8 | 3.2 |
| Германия | 1.3 | 1.4 | 1.6 | 1.7 | 1.7 | 1.6 | 3.1 |
| Франция | 1.2 | 1.4 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.5 | 3.0 |
| Куба | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 7.4 | 5.7 | 8.2 | 13.4 | 9.9 | 10.2 | 293.9 |
| Германия | 2.4 | 3.3 | 4.9 | 7.4 | 7.1 | 6.0 | 174.8 |
| Франция | 2.9 | 4.3 | 6.8 | 7.6 | 7.6 | 5.5 | 168.0 |
| Япония | 2.5 | 3.3 | 7.8 | 14.8 | 9.7 | 5.9 | 156.6 |
| Китай | 0.071 | 0.066 | 0.081 | 0.23 | 0.65 | 1.2 | 39.3 |
| Куба | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
© Иван Кушнир