• Макроэкономика »
• Транспорт »
• Транспорт мира »
• Транспорт Европы »
• Транспорт Южной Европы »

Транспорт, хранение и связь Македонии, 1990-2021

Транспорт Македонии, 1990-2021

На протяжении 1990-2021 гг. транспорт Македонии в текущих ценах вырос на 0.83 млрд. долл. (в 5.6 раз) до 1.0 млрд. долл.; изменение произошло на 0.0051 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.058 млн., а также на 0.83 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 392.5 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Македонии равен 0.027 млрд. долл. или 5.7%. Среднегодовой прирост транспорта Македонии в постоянных ценах равен 3.5%. Доля в мире повысилась на 0.0018%. Доля в Европе повысилась на 0.021%. Минимум транспорта был в 1991 году (0.15 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2021 году (1.0 млрд. долл.).

За 1990-2021 гг. транспорт на душу населения в Македонии повысился на 392.5 долларов (в 5.5 раз) до 480.1 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 12.7 долларов или 5.6%.

Изменение транспорта Македонии описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.028x-56.0, где y - расчетное значение транспорта Македонии, x - год. Коэффициент корреляции = 0.973. Коэффициент детерминации = 0.948.

Транспорт Македонии, 1990

Транспорт Македонии в 1990 году составлял 0.18 млрд. долл., занимал 131е место в мире и был на уровне транспорта Катара (0.19 млрд. долл.), транспорта Таджикистана (0.19 млрд. долл.), транспорта Чада (0.19 млрд. долл.), транспорта Непала (0.18 млрд. долл.), транспорта Намибии (0.17 млрд. долл.), транспорта Косово (0.17 млрд. долл.), транспорта Армении (0.17 млрд. долл.). Доля транспорта Македонии в мире составила 0.0099%.

Транспорт на душу населения в Македонии в 1990 году был равен 87.6 долларов, занимал 131е место в мире. Транспорт на душу населения в Македонии был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (339.2 долларов) на 251.6 долларов.

Сравнение транспорта Македонии и соседей в 1990 году. Транспорт Македонии был больше, чем транспорт Албании (0.0 млрд. долл.) в 6.0 раз, но был меньше, чем транспорт Греции (8.5 млрд. долл.) на 97.9%, транспорт Болгарии (2.4 млрд. долл.) на 92.6%, транспорт Сербии (2.1 млрд. долл.) на 91.6%. Транспорт на душу населения в Македонии был больше, чем транспорт на душу населения в Албании (9.1 долларов) в 9.7 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Греции (827.9 долларов) на 89.4%, транспорт на душу населения в Болгарии (276.9 долларов) на 68.4%, транспорт на душу населения в Сербии (215.0 долларов) на 59.3%.

Сравнение транспорта Македонии и лидеров в 1990 году. Транспорт Македонии был меньше, чем транспорт США (529.6 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Японии (252.6 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Франции (102.2 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Германии (100.3 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Великобритании (96.3 млрд. долл.) на 99.8%. Транспорт на душу населения в Македонии был меньше, чем транспорт на душу населения в США (2 134.9 долларов) на 95.9%, транспорт на душу населения в Японии (2 041.9 долларов) на 95.7%, транспорт на душу населения во Франции (1 760.8 долларов) на 95.0%, транспорт на душу населения в Великобритании (1 682.9 долларов) на 94.8%, транспорт на душу населения в Германии (1 264.1 долларов) на 93.1%.

Потенциал транспорта Македонии в 1990 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (2 134.9 долларов), транспорт Македонии был бы 4.4 млрд. долл., что в 24.4 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Южной Европе (1 043.8 долларов), транспорт Македонии был бы 2.1 млрд. долл., что в 11.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Европе (929.8 долларов), транспорт Македонии был бы 1.9 млрд. долл., что в 10.6 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Греции (827.9 долларов), лучшего соседа, транспорт Македонии был бы 1.7 млрд. долл., что в 9.5 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (339.2 долларов), транспорт Македонии был бы 0.69 млрд. долл., что в 3.9 раз больше фактического уровня.

Транспорт Македонии, 2021

Транспорт Македонии в 2021 году был равен 1.0 млрд. долл., занимал 126е место в мире и был на уровне транспорта Маврикия (1.1 млрд. долл.), транспорта Того (1.0 млрд. долл.), транспорта Мали (1.0 млрд. долл.), транспорта Папуа Новой Гвинеи (1.0 млрд. долл.). Доля транспорта Македонии в мире была равна 0.012%.

Транспорт на душу населения в Македонии в 2021 году составил 480.1 долларов, занимал 105е место в мире. Транспорт на душу населения в Македонии был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (1 088.3 долларов) на 608.1 долларов.

Сравнение транспорта Македонии и соседей в 2021 году. Транспорт Македонии был меньше, чем транспорт Греции (19.0 млрд. долл.) на 94.7%, транспорт Болгарии (9.1 млрд. долл.) на 88.9%, транспорт Сербии (5.7 млрд. долл.) на 82.3%, транспорт Албании (1.1 млрд. долл.) на 9.6%. Транспорт на душу населения в Македонии был больше, чем транспорт на душу населения в Албании (391.2 долларов) на 22.7%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Греции (1 818.3 долларов) на 73.6%, транспорт на душу населения в Болгарии (1 326.1 долларов) на 63.8%, транспорт на душу населения в Сербии (784.0 долларов) на 38.8%.

Сравнение транспорта Македонии и лидеров в 2021 году. Транспорт Македонии был меньше, чем транспорт США (2 494.3 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Китая (1 411.4 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Японии (491.3 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Германии (367.1 млрд. долл.) на 99.7%, транспорт Франции (283.0 млрд. долл.) на 99.6%. Транспорт на душу населения в Македонии был меньше, чем транспорт на душу населения в США (7 401.6 долларов) на 93.5%, транспорт на душу населения в Германии (4 401.5 долларов) на 89.1%, транспорт на душу населения во Франции (4 231.2 долларов) на 88.7%, транспорт на душу населения в Японии (3 942.5 долларов) на 87.8%, транспорт на душу населения в Китае (989.8 долларов) на 51.5%.

Потенциал транспорта Македонии в 2021 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (7 401.6 долларов), транспорт Македонии был бы 15.6 млрд. долл., что в 15.4 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Европе (2 828.4 долларов), транспорт Македонии был бы 5.9 млрд. долл., что в 5.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Южной Европе (2 168.4 долларов), транспорт Македонии был бы 4.6 млрд. долл., что в 4.5 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Греции (1 818.3 долларов), лучшего соседа, транспорт Македонии был бы 3.8 млрд. долл., что в 3.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (1 088.3 долларов), транспорт Македонии был бы 2.3 млрд. долл., что в 2.3 раз больше фактического уровня.

Сравнение транспорта Македонии и стран соседей

Сравнение транспорта Македонии и стран лидеров

частые вопросы и ответы