Макроэкономические исследования

Транспорт, хранение и связь Боливии, 1970-2019

меню страницыменю страны

Транспорт Боливии, 1970-2019

За период 1970-2019 гг. транспорт Боливии в текущих ценах повысился на 3.7 млрд. долл. (в 45.3 раз) до 3.8 млрд. долл.; изменение произошло на 0.13 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 7.0 млн., а также на 3.6 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 312.1 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Боливии был на уровне 0.076 млрд. долл. или 8.1%. Среднегодовой прирост транспорта Боливии в постоянных ценах был на уровне 5.7%. Доля в мире увеличилась на 0.020%. Доля в Америке повысилась на 0.067%. Минимум транспорта был в 1972 году (0.075 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2019 году (3.8 млрд. долл.).

В течение 1970-2019 гг. транспорт на душу населения в Боливии увеличился на 312.1 долларов (в 17.6 раз) до 330.9 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне 6.4 долларов или 6.0%.

Изменение транспорта Боливии описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.062x-123.4, где y - расчетное значение транспорта Боливии, x - год. Коэффициент корреляции = 0.886. Коэффициент детерминации = 0.785.

Транспорт Боливии, 1970

Транспорт Боливии в 1970 году был равен 0.084 млрд. долл., занимал 85е место в мире и был на уровне транспорта Афганистана (0.084 млрд. долл.), транспорта Кувейта (0.081 млрд. долл.), транспорта Панамы (0.081 млрд. долл.), транспорта Судана (0.079 млрд. долл.), транспорта Гватемалы (0.079 млрд. долл.). Доля транспорта Боливии в мире была равна 0.033%.

Транспорт на душу населения в Боливии в 1970 году составлял 18.7 долларов, занимал 116е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Конго (19.1 долларов), транспорта на душу населения в Малайзии (18.6 долларов), транспорта на душу населения в Южной Корее (18.1 долларов), транспорта на душу населения на Мадагаскаре (18.1 долларов), транспорта на душу населения в Алжире (17.6 долларов), транспорта на душу населения в Либерии (17.6 долларов), транспорта на душу населения в Шри Ланке (17.6 долларов), транспорта на душу населения в Иране (17.5 долларов). Транспорт на душу населения в Боливии был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.6 долларов) на 50.9 долларов.

Сравнение транспорта Боливии и соседей в 1970 году. Транспорт Боливии был меньше, чем транспорт Аргентины (1.4 млрд. долл.) на 94%, транспорт Бразилии (1.4 млрд. долл.) на 93.8%, транспорт Чили (0.6 млрд. долл.) на 85.2%, транспорт Перу (0.5 млрд. долл.) на 83.4%. Транспорт на душу населения в Боливии был больше, чем транспорт на душу населения в Бразилии (14.3 долларов) на 30.9%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Аргентине (58.3 долларов) на 67.8%, транспорт на душу населения в Чили (58.3 долларов) на 67.8%, транспорт на душу населения в Перу (37.8 долларов) на 50.4%.

Сравнение транспорта Боливии и лидеров в 1970 году. Транспорт Боливии был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 99.5%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 99.5%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 99.4%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 99.3%. Транспорт на душу населения в Боливии был меньше, чем транспорт на душу населения в США (497.5 долларов) на 96.2%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.7 долларов) на 91.9%, транспорт на душу населения в Японии (176.2 долларов) на 89.4%, транспорт на душу населения в Германии (169.7 долларов) на 88.9%, транспорт на душу населения в СССР (74.8 долларов) на 74.9%.

Потенциал транспорта Боливии в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (497.5 долларов), транспорт Боливии был бы 2.2 млрд. долл., что в 26.5 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Америке (234.2 долларов), транспорт Боливии был бы 1.1 млрд. долл., что в 12.5 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (69.6 долларов), транспорт Боливии был бы 0.31 млрд. долл., что в 3.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Аргентине (58.3 долларов), лучшего соседа, транспорт Боливии был бы 0.26 млрд. долл., что в 3.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Южной Америке (28.6 долларов), транспорт Боливии был бы 0.13 млрд. долл., что на 52.3% больше фактического уровня.

Транспорт Боливии, 2019

Транспорт Боливии в 2019 году был равен 3.8 млрд. долл., занимал 88е место в мире и был на уровне транспорта Конго (4.1 млрд. долл.), транспорта Узбекистана (4.1 млрд. долл.), транспорта Иордании (3.9 млрд. долл.), транспорта Эстонии (3.9 млрд. долл.), транспорта Азербайджана (3.8 млрд. долл.), транспорта Йемена (3.7 млрд. долл.). Доля транспорта Боливии в мире составила 0.053%.

Транспорт на душу населения в Боливии в 2019 году был равен 330.9 долларов, занимал 131е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Тунисе (351.4 долларов), транспорта на душу населения на Ямайке (348.9 долларов), транспорта на душу населения в Албании (340.5 долларов), транспорта на душу населения в Сальвадоре (330.4 долларов), транспорта на душу населения в Бутане (319.7 долларов). Транспорт на душу населения в Боливии был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (938.4 долларов) на 607.5 долларов.

Сравнение транспорта Боливии и соседей в 2019 году. Транспорт Боливии был меньше, чем транспорт Бразилии (123.2 млрд. долл.) на 96.9%, транспорт Аргентины (26.7 млрд. долл.) на 85.7%, транспорт Чили (20.0 млрд. долл.) на 81%, транспорт Перу (18.9 млрд. долл.) на 79.8%. Транспорт на душу населения в Боливии был меньше, чем транспорт на душу населения в Чили (1 056.4 долларов) на 68.7%, транспорт на душу населения в Аргентине (595.3 долларов) на 44.4%, транспорт на душу населения в Бразилии (583.7 долларов) на 43.3%, транспорт на душу населения в Перу (581.3 долларов) на 43.1%.

Сравнение транспорта Боливии и лидеров в 2019 году. Транспорт Боливии был меньше, чем транспорт США (2 263.4 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Китая (619.6 млрд. долл.) на 99.4%, транспорт Японии (513.7 млрд. долл.) на 99.3%, транспорт Германии (325.3 млрд. долл.) на 98.8%, транспорт Великобритании (272.8 млрд. долл.) на 98.6%. Транспорт на душу населения в Боливии был меньше, чем транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов) на 95.2%, транспорт на душу населения в Японии (4 049.1 долларов) на 91.8%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 039.2 долларов) на 91.8%, транспорт на душу населения в Германии (3 894.9 долларов) на 91.5%, транспорт на душу населения в Китае (432.1 долларов) на 23.4%.

Потенциал транспорта Боливии в 2019 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов), транспорт Боливии был бы 79.2 млрд. долл., что в 20.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Америке (2 742.6 долларов), транспорт Боливии был бы 31.6 млрд. долл., что в 8.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Чили (1 056.4 долларов), лучшего соседа, транспорт Боливии был бы 12.2 млрд. долл., что в 3.2 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (938.4 долларов), транспорт Боливии был бы 10.8 млрд. долл., что в 2.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Южной Америке (559.2 долларов), транспорт Боливии был бы 6.4 млрд. долл., что на 69% больше фактического уровня.

Транспорт Боливии, 1970-2019
годтранспорт, млрд. долл.транспорт на душу населения, долларовтранспорт, млрд. долл.рост транспорта, %доля транспорта в экономике, %доля Боливии, %
текущие ценыпостоянные цены 1970в мирев Америкев Южной Америке
19700.08418.70.084 8.80.0330.0701.5
19710.08418.40.0917.57.00.0300.0641.4
19720.07516.10.0977.16.50.0230.0511.1
19730.10020.80.106.48.10.0250.0601.2
19740.10020.40.1214.95.00.0230.0541.0
19750.1530.00.1313.76.50.0300.0761.4
19760.2039.10.1511.97.30.0370.0891.5
19770.1732.50.1713.46.30.0270.0681.1
19780.2037.70.1913.36.70.0270.0711.1
19790.2546.60.2213.77.80.0300.0811.2
19800.2035.90.21-3.45.70.0220.0580.87
19810.2339.60.2411.75.90.0240.0580.81
19820.3052.40.23-4.67.70.0320.0771.1
19830.2236.60.230.535.50.0220.0510.95
19840.2237.00.258.05.50.0220.0490.94
19850.4470.80.264.710.50.0420.0912.1
19860.4976.90.275.311.90.0400.0961.9
19870.3351.00.295.18.20.0240.0611.2
19880.3755.80.290.448.60.0240.0631.1
19890.4059.40.317.69.10.0250.0661.1
19900.4566.10.335.410.00.0250.0711.2
19910.5375.50.356.510.70.0280.0771.3
19920.5982.90.364.611.40.0290.0831.3
19930.6486.90.384.412.00.0300.0831.2
19940.6586.70.406.011.80.0290.0791.0
19950.6888.90.435.911.10.0270.0791.0
19960.7798.80.456.811.60.0300.0861.1
19970.86108.50.509.212.00.0330.0891.1
19981.0125.40.537.013.20.0380.0971.2
19990.98118.60.53-0.7812.80.0350.0871.4
20000.95113.10.542.312.50.0330.0821.1
20010.94109.50.563.012.60.0320.0781.2
20020.94107.70.584.313.10.0310.0771.5
20031.00112.00.603.913.70.0290.0781.4
20041.0114.70.634.013.30.0270.0741.1
20051.1116.50.642.913.30.0260.0710.91
20061.2124.00.673.912.50.0260.0720.83
20071.2128.70.693.511.60.0250.0700.69
20081.4144.20.724.010.40.0260.0750.65
20091.5154.50.765.610.50.0300.0850.72
20101.8175.50.828.010.70.0320.0900.67
20112.0196.90.876.110.30.0340.0980.67
20122.2208.30.902.710.00.0360.100.72
20132.4228.70.966.710.00.0390.110.80
20142.7249.11.05.010.30.0420.120.89
20152.9266.11.15.310.80.0470.121.1
20163.3296.31.15.711.20.0520.141.4
20173.5311.41.25.210.70.0530.141.3
20183.7327.11.24.410.60.0530.141.5
20193.8330.91.21.610.60.0530.141.6

Picture. Транспорт Боливии, 1970-2019
Picture. Транспорт на душу населения в Боливии, 1970-2019
Picture. Рост транспорта в Боливии, 1970-2019
Picture. Доля транспорта в экономике Боливии, 1970-2019

Сравнение транспорта Боливии и стран соседей

Транспорт Боливии и стран соседей, порядок отношения к показателю Боливии
Страна197019801990200020102019
Бразилия1.21.61.61.61.91.5
Аргентина1.21.11.11.31.20.84
Чили0.830.960.730.821.00.72
Перу0.780.950.730.660.820.70
Боливия0.00.00.00.00.00.0

Транспорт на душу населения в Боливии и в странах соседях, отношение к показателю Боливии
Страна197019801990200020102019
Чили3.14.42.83.66.13.2
Аргентина3.12.72.74.63.61.8
Бразилия0.762.02.01.74.41.8
Перу2.02.81.71.42.31.8
Боливия1.01.01.01.01.01.0

Сравнение транспорта Боливии и стран лидеров

Транспорт Боливии и стран лидеров, порядок отношения к показателю Боливии
Страна197019801990200020102019
США3.13.13.13.02.92.8
Китай1.71.91.71.92.22.2
Япония2.32.62.72.72.52.1
Германия2.22.42.32.22.21.9
Великобритания2.22.42.32.22.11.9
Боливия0.00.00.00.00.00.0

Транспорт на душу населения в Боливии и в странах лидерах, отношение к показателю Боливии
Страна197019801990200020102019
США26.533.931.830.026.720.8
Япония9.420.330.732.125.612.2
Великобритания12.423.626.723.620.612.2
Германия9.020.119.216.619.111.8
Китай0.260.400.310.511.21.3
Боливия1.01.01.01.01.01.0

© Иван Кушнир

частые вопросы и ответы