Транспорт, хранение и связь Судана, 1970-2022
| меню страницы | меню страны |
|---|---|
|
Транспорт Судана, 1970-2022
В течение 1970-2022 гг. транспорт Судана в текущих ценах увеличился на 3.2 млрд. долл. (в 40.9 раз) до 3.2 млрд. долл.; изменение произошло на 0.17 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 32.2 млн., а также на 3.0 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 63.6 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Судана составил 0.061 млрд. долл. или 7.4%. Среднегодовой прирост транспорта Судана в постоянных ценах равен 4.8%. Доля в мире выросла на 0.0046%. Доля в Африке выросла на 0.51%. Минимум транспорта был в 1970 году (0.079 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2014 году (10.5 млрд. долл.).
За 1970-2022 гг. транспорт на душу населения в Судане повысился на 63.6 долларов (в 12.8 раз) до 68.9 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил 1.2 долларов или 5.0%.
Транспорт Судана, 1970-2014 (рост)
За 1970-2014 гг. транспорт Судана в текущих ценах вырос на 10.4 млрд. долл. (в 132.6 раз) до 10.5 млрд. долл.; изменение произошло на 0.12 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 22.3 млн., а также на 10.3 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 277.6 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Судана был на уровне 0.24 млрд. долл. или 11.7%. Среднегодовой прирост транспорта Судана в постоянных ценах был на уровне 5.8%. Доля в мире увеличилась на 0.12%. Доля в Африке увеличилась на 3.5%.
В течение 1970-2014 гг. транспорт на душу населения в Судане вырос на 277.6 долларов (в 52.6 раз) до 282.9 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 6.3 долларов или 9.4%.
Транспорт Судана, 2014-2022 (падение)
В течение 2014-2022 гг. транспорт Судана в текущих ценах сократился на 7.2 млрд. долл. (на 69.2%) до 3.2 млрд. долл.; изменение произошло на 2.8 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 9.8 млн., а также на -10.0 млрд. долл. из-за падения транспорта на душу населения на 214.0 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Судана равен -0.91 млрд. долл. или -13.7%. Среднегодовой прирост транспорта Судана в постоянных ценах был на уровне -0.18%. Доля в мире уменьшилась на 0.12%. Доля в Африке снизилась на 3.0%.
За 2014-2022 гг. транспорт на душу населения в Судане уменьшился на 214.0 долларов (на 75.6%) до 68.9 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне -26.7 долларов или -16.2%.
Транспорт Судана, 1970
Транспорт Судана в 1970 году составлял 0.079 млрд. долл., занимал 88е место в мире и был на уровне транспорта Боливии (0.084 млрд. долл.), транспорта Кувейта (0.081 млрд. долл.), транспорта Панамы (0.081 млрд. долл.), транспорта Гватемалы (0.079 млрд. долл.), транспорта Кипра (0.076 млрд. долл.), транспорта Коста Рики (0.075 млрд. долл.), транспорта Гондураса (0.074 млрд. долл.). Доля транспорта Судана в мире составила 0.031%.
Транспорт на душу населения в Судане в 1970 году составлял 5.4 долларов, занимал 161е место в мире. Транспорт на душу населения в Судане был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов) на 64.5 долларов.
Сравнение транспорта Судана и соседей в 1970 году. Транспорт Судана был больше, чем транспорт Чада (0.0 млрд. долл.) в 2.4 раз, транспорт Центральной Африканской Республики (0.0 млрд. долл.) в 22.7 раз, но был меньше, чем транспорт Египта (0.3 млрд. долл.) на 72.7%, транспорт Ливии (0.1 млрд. долл.) на 40.0%, транспорт Эфиопии (0.1 млрд. долл.) на 31.9%. Транспорт на душу населения в Судане был больше, чем транспорт на душу населения в Эфиопии (3.9 долларов) на 36.4%, транспорт на душу населения в Центральной Африканской Республике (1.7 долларов) в 3.2 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Ливии (68.9 долларов) на 92.2%, транспорт на душу населения в Чаде (9.1 долларов) на 40.9%, транспорт на душу населения в Египте (8.3 долларов) на 35.3%.
Сравнение транспорта Судана и лидеров в 1970 году. Транспорт Судана был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 99.6%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 99.6%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 99.4%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 99.4%. Транспорт на душу населения в Судане был меньше, чем транспорт на душу населения в США (520.4 долларов) на 99.0%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.3 долларов) на 97.7%, транспорт на душу населения в Японии (175.4 долларов) на 96.9%, транспорт на душу населения в Германии (170.3 долларов) на 96.8%, транспорт на душу населения в СССР (75.4 долларов) на 92.9%.
Потенциал транспорта Судана в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (520.4 долларов), транспорт Судана был бы 7.6 млрд. долл., что в 96.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов), транспорт Судана был бы 1.0 млрд. долл., что в 13.0 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Ливии (68.9 долларов), лучшего соседа, транспорт Судана был бы 1.0 млрд. долл., что в 12.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Африке (26.3 долларов), транспорт Судана был бы 0.39 млрд. долл., что в 4.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Северной Африке (13.0 долларов), транспорт Судана был бы 0.19 млрд. долл., что в 2.4 раз больше фактического уровня.
Транспорт Судана, 2014
Транспорт Судана в 2014 году составил 10.5 млрд. долл., занимал 58е место в мире и был на уровне транспорта Шри Ланки (10.8 млрд. долл.), транспорта Словакии (10.4 млрд. долл.). Доля транспорта Судана в мире составляла 0.15%.
Транспорт на душу населения в Судане в 2014 году составил 282.9 долларов, занимал 132е место в мире. Транспорт на душу населения в Судане был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (924.4 долларов) на 641.5 долларов.
Сравнение транспорта Судана и соседей в 2014 году. Транспорт Судана был больше, чем транспорт Ливии (4.1 млрд. долл.) в 2.6 раз, транспорт Эфиопии (2.3 млрд. долл.) в 4.5 раз, транспорт Южного Судана (1.1 млрд. долл.) в 9.8 раз, транспорт Чада (0.6 млрд. долл.) в 16.3 раз, транспорт Эритреи (0.3 млрд. долл.) в 33.1 раз, транспорт Центральной Африканской Республики (0.0 млрд. долл.) в 230.7 раз, но был меньше, чем транспорт Египта (25.6 млрд. долл.) на 59.1%. Транспорт на душу населения в Судане был больше, чем транспорт на душу населения в Египте (267.8 долларов) на 5.6%, транспорт на душу населения в Южном Судане (95.8 долларов) в 3.0 раз, транспорт на душу населения в Эритрее (95.3 долларов) в 3.0 раз, транспорт на душу населения в Чаде (46.9 долларов) в 6.0 раз, транспорт на душу населения в Эфиопии (23.4 долларов) в 12.1 раз, транспорт на душу населения в Центральной Африканской Республике (9.5 долларов) в 29.9 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Ливии (670.2 долларов) на 57.8%.
Сравнение транспорта Судана и лидеров в 2014 году. Транспорт Судана был меньше, чем транспорт США (1 687.5 млрд. долл.) на 99.4%, транспорт Китая (723.4 млрд. долл.) на 98.6%, транспорт Японии (504.4 млрд. долл.) на 97.9%, транспорт Германии (321.5 млрд. долл.) на 96.7%, транспорт Великобритании (279.0 млрд. долл.) на 96.2%. Транспорт на душу населения в Судане был меньше, чем транспорт на душу населения в США (5 240.2 долларов) на 94.6%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 307.7 долларов) на 93.4%, транспорт на душу населения в Японии (3 956.7 долларов) на 92.8%, транспорт на душу населения в Германии (3 927.6 долларов) на 92.8%, транспорт на душу населения в Китае (522.3 долларов) на 45.8%.
Потенциал транспорта Судана в 2014 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (5 240.2 долларов), транспорт Судана был бы 193.9 млрд. долл., что в 18.5 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (924.4 долларов), транспорт Судана был бы 34.2 млрд. долл., что в 3.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Ливии (670.2 долларов), лучшего соседа, транспорт Судана был бы 24.8 млрд. долл., что в 2.4 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Северной Африке (323.8 долларов), транспорт Судана был бы 12.0 млрд. долл., что на 14.5% больше фактического уровня.
Транспорт Судана, 2022
Транспорт Судана в 2022 году составлял 3.2 млрд. долл., занимал 96е место в мире и был на уровне транспорта Туниса (3.4 млрд. долл.), транспорта Бахрейна (3.1 млрд. долл.). Доля транспорта Судана в мире была равна 0.035%.
Транспорт на душу населения в Судане в 2022 году составлял 68.9 долларов, занимал 184е место в мире. Транспорт на душу населения в Судане был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов) на 1 082.7 долларов.
Сравнение транспорта Судана и соседей в 2022 году. Транспорт Судана был больше, чем транспорт Ливии (1.5 млрд. долл.) в 2.2 раз, транспорт Чада (0.5 млрд. долл.) в 6.8 раз, транспорт Южного Судана (0.4 млрд. долл.) в 8.2 раз, транспорт Эритреи (0.3 млрд. долл.) в 10.8 раз, транспорт Центральной Африканской Республики (0.1 млрд. долл.) в 62.3 раз, но был меньше, чем транспорт Египта (31.0 млрд. долл.) на 89.6%, транспорт Эфиопии (4.9 млрд. долл.) на 33.6%. Транспорт на душу населения в Судане был больше, чем транспорт на душу населения в Эфиопии (39.4 долларов) на 74.9%, транспорт на душу населения в Южном Судане (36.2 долларов) на 90.2%, транспорт на душу населения в Чаде (26.8 долларов) в 2.6 раз, транспорт на душу населения в Центральной Африканской Республике (9.3 долларов) в 7.4 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Египте (279.7 долларов) на 75.4%, транспорт на душу населения в Ливии (217.0 долларов) на 68.2%, транспорт на душу населения в Эритрее (81.2 долларов) на 15.1%.
Сравнение транспорта Судана и лидеров в 2022 году. Транспорт Судана был меньше, чем транспорт США (2 846.2 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Китая (1 448.8 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Японии (405.7 млрд. долл.) на 99.2%, транспорт Германии (367.3 млрд. долл.) на 99.1%, транспорт Великобритании (284.3 млрд. долл.) на 98.9%. Транспорт на душу населения в Судане был меньше, чем транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов) на 99.2%, транспорт на душу населения в Германии (4 405.4 долларов) на 98.4%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 211.4 долларов) на 98.4%, транспорт на душу населения в Японии (3 273.5 долларов) на 97.9%, транспорт на душу населения в Китае (1 016.1 долларов) на 93.2%.
Потенциал транспорта Судана в 2022 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов), транспорт Судана был бы 394.2 млрд. долл., что в 122.0 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов), транспорт Судана был бы 54.0 млрд. долл., что в 16.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Египте (279.7 долларов), лучшего соседа, транспорт Судана был бы 13.1 млрд. долл., что в 4.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Северной Африке (254.9 долларов), транспорт Судана был бы 11.9 млрд. долл., что в 3.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Африке (169.4 долларов), транспорт Судана был бы 7.9 млрд. долл., что в 2.5 раз больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Судана, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Африке | в Северной Африке | ||||
| 1970 | 0.079 | 5.4 | 0.079 | 6.8 | 0.031 | 0.82 | 7.1 | |
| 1971 | 0.087 | 5.8 | 0.080 | 1.1 | 6.8 | 0.031 | 0.84 | 6.5 |
| 1972 | 0.11 | 6.8 | 0.077 | -3.7 | 6.6 | 0.032 | 0.85 | 6.6 |
| 1973 | 0.13 | 7.9 | 0.077 | 0.76 | 6.2 | 0.032 | 0.79 | 6.2 |
| 1974 | 0.22 | 13.2 | 0.087 | 12.4 | 8.8 | 0.049 | 1.2 | 8.8 |
| 1975 | 0.32 | 18.8 | 0.11 | 24.6 | 10.4 | 0.065 | 1.4 | 10.7 |
| 1976 | 0.39 | 21.9 | 0.13 | 22.6 | 10.0 | 0.072 | 1.5 | 11.2 |
| 1977 | 0.50 | 26.8 | 0.14 | 7.3 | 10.9 | 0.080 | 1.6 | 11.0 |
| 1978 | 0.56 | 28.9 | 0.14 | -4.0 | 11.3 | 0.075 | 1.4 | 10.3 |
| 1979 | 0.57 | 28.3 | 0.14 | 0.23 | 10.5 | 0.068 | 1.3 | 9.9 |
| 1980 | 0.64 | 30.5 | 0.15 | 6.6 | 10.4 | 0.068 | 1.1 | 8.8 |
| 1981 | 0.78 | 36.0 | 0.15 | 3.3 | 10.7 | 0.081 | 1.3 | 11.1 |
| 1982 | 0.57 | 25.1 | 0.15 | 1.3 | 10.3 | 0.059 | 0.97 | 7.9 |
| 1983 | 0.45 | 19.5 | 0.15 | -0.75 | 9.1 | 0.046 | 0.81 | 5.9 |
| 1984 | 0.53 | 22.1 | 0.14 | -10.4 | 7.9 | 0.051 | 0.95 | 6.4 |
| 1985 | 0.65 | 26.8 | 0.18 | 33.1 | 10.2 | 0.062 | 1.3 | 7.4 |
| 1986 | 1.1 | 42.6 | 0.17 | -4.3 | 12.1 | 0.086 | 2.5 | 10.4 |
| 1987 | 1.2 | 48.4 | 0.19 | 8.1 | 10.8 | 0.087 | 3.4 | 11.5 |
| 1988 | 1.00 | 39.5 | 0.16 | -12.7 | 8.9 | 0.064 | 2.6 | 8.7 |
| 1989 | 0.88 | 34.6 | 0.16 | -1.4 | 8.1 | 0.055 | 2.4 | 7.6 |
| 1990 | 0.90 | 35.0 | 0.23 | 40.5 | 7.3 | 0.050 | 2.2 | 7.1 |
| 1991 | 1.7 | 63.8 | 0.25 | 7.9 | 14.8 | 0.088 | 3.9 | 12.2 |
| 1992 | 1.8 | 65.6 | 0.26 | 5.8 | 14.5 | 0.085 | 3.9 | 11.0 |
| 1993 | 2.0 | 72.5 | 0.26 | 1.4 | 14.8 | 0.093 | 4.5 | 11.9 |
| 1994 | 1.7 | 60.0 | 0.28 | 6.0 | 14.7 | 0.073 | 4.0 | 10.4 |
| 1995 | 1.7 | 61.1 | 0.30 | 8.6 | 14.3 | 0.069 | 3.9 | 10.1 |
| 1996 | 0.92 | 31.4 | 0.31 | 1.4 | 11.7 | 0.036 | 2.0 | 5.3 |
| 1997 | 0.95 | 31.8 | 0.30 | -1.5 | 9.9 | 0.037 | 1.9 | 5.1 |
| 1998 | 1.3 | 41.6 | 0.30 | -1.8 | 12.3 | 0.047 | 2.6 | 6.5 |
| 1999 | 1.5 | 48.6 | 0.29 | -1.8 | 15.3 | 0.054 | 3.0 | 7.4 |
| 2000 | 1.5 | 46.4 | 0.29 | -2.0 | 11.9 | 0.051 | 2.9 | 7.5 |
| 2001 | 1.7 | 49.5 | 0.31 | 6.8 | 10.8 | 0.056 | 3.2 | 7.8 |
| 2002 | 1.5 | 44.4 | 0.34 | 12.2 | 8.7 | 0.049 | 2.9 | 7.5 |
| 2003 | 2.1 | 60.4 | 0.43 | 26.7 | 10.2 | 0.062 | 3.3 | 9.6 |
| 2004 | 3.2 | 88.3 | 0.47 | 7.4 | 12.4 | 0.080 | 4.0 | 11.8 |
| 2005 | 4.5 | 121.0 | 0.51 | 9.6 | 13.4 | 0.11 | 4.8 | 13.4 |
| 2006 | 5.9 | 152.8 | 0.55 | 8.6 | 13.2 | 0.13 | 5.2 | 15.8 |
| 2007 | 4.8 | 122.0 | 0.61 | 10.1 | 8.3 | 0.094 | 3.6 | 11.1 |
| 2008 | 4.9 | 118.8 | 0.66 | 8.0 | 7.5 | 0.087 | 3.3 | 9.9 |
| 2009 | 6.2 | 146.8 | 0.67 | 2.0 | 10.4 | 0.12 | 4.4 | 12.1 |
| 2010 | 6.8 | 156.0 | 0.71 | 5.7 | 9.9 | 0.12 | 3.9 | 12.4 |
| 2011 | 7.0 | 204.3 | 0.64 | -10.3 | 10.3 | 0.11 | 3.7 | 12.2 |
| 2012 | 6.5 | 184.8 | 0.67 | 5.4 | 10.4 | 0.10 | 3.2 | 10.3 |
| 2013 | 6.2 | 173.4 | 0.78 | 15.3 | 9.8 | 0.095 | 2.8 | 9.5 |
| 2014 | 10.5 | 282.9 | 0.94 | 21.0 | 13.4 | 0.15 | 4.4 | 14.5 |
| 2015 | 9.0 | 236.1 | 0.91 | -2.7 | 10.7 | 0.14 | 4.1 | 13.6 |
| 2016 | 9.0 | 228.5 | 0.86 | -5.3 | 10.0 | 0.13 | 4.4 | 14.5 |
| 2017 | 10.1 | 249.1 | 0.93 | 7.3 | 8.3 | 0.14 | 5.0 | 17.0 |
| 2018 | 4.3 | 103.4 | 0.96 | 3.2 | 9.0 | 0.057 | 2.0 | 7.3 |
| 2019 | 3.1 | 71.8 | 0.99 | 3.3 | 8.8 | 0.039 | 1.4 | 5.0 |
| 2020 | 3.0 | 67.2 | 0.95 | -4.0 | 8.7 | 0.039 | 1.4 | 4.7 |
| 2021 | 3.1 | 68.2 | 0.91 | -3.6 | 8.8 | 0.036 | 1.4 | 4.9 |
| 2022 | 3.2 | 68.9 | 0.92 | 1.1 | 8.8 | 0.035 | 1.3 | 4.9 |
Сравнение транспорта Судана и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Египет | 0.56 | 0.35 | 0.53 | 0.71 | 0.46 | 1.0 | 0.98 |
| Эфиопия | 0.17 | -0.41 | -0.20 | -0.72 | -0.88 | 0.13 | 0.18 |
| Судан | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Ливия | 0.22 | 0.31 | 0.43 | 0.22 | -0.26 | -0.17 | -0.34 |
| Чад | -0.37 | -0.93 | -0.68 | -1.2 | -1.1 | -0.66 | -0.83 |
| Южный Судан | -0.90 | -0.84 | -0.91 | ||||
| Эритрея | -1.4 | -1.3 | -1.6 | -1.1 | -1.0 | ||
| Центральная Африканская Республика | -1.4 | -1.6 | -1.6 | -1.8 | -2.3 | -1.8 | -1.8 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Египет | 1.5 | 1.1 | 1.5 | 2.3 | 1.4 | 4.5 | 4.1 |
| Ливия | 12.8 | 14.5 | 16.5 | 10.3 | 3.7 | 4.5 | 3.1 |
| Эритрея | 0.49 | 0.75 | 0.37 | 1.1 | 1.2 | ||
| Судан | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Эфиопия | 0.73 | 0.22 | 0.32 | 0.093 | 0.064 | 0.51 | 0.57 |
| Южный Судан | 0.56 | 0.61 | 0.53 | ||||
| Чад | 1.7 | 0.55 | 0.93 | 0.24 | 0.27 | 0.59 | 0.39 |
| Центральная Африканская Республика | 0.31 | 0.22 | 0.25 | 0.13 | 0.049 | 0.14 | 0.13 |
Сравнение транспорта Судана и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 3.1 | 2.6 | 2.8 | 2.8 | 2.3 | 2.9 | 2.9 |
| Китай | 1.7 | 1.4 | 1.4 | 1.7 | 1.8 | 2.6 | 2.7 |
| Япония | 2.4 | 2.1 | 2.4 | 2.5 | 1.9 | 2.2 | 2.1 |
| Германия | 2.2 | 1.9 | 2.0 | 2.0 | 1.6 | 2.0 | 2.1 |
| Великобритания | 2.2 | 1.9 | 2.0 | 2.0 | 1.5 | 1.9 | 1.9 |
| Судан | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 96.8 | 41.1 | 61.1 | 73.1 | 29.8 | 101.0 | 122.0 |
| Германия | 31.7 | 23.8 | 36.2 | 40.4 | 21.3 | 57.7 | 63.9 |
| Великобритания | 43.2 | 27.8 | 48.1 | 58.2 | 23.3 | 53.1 | 61.1 |
| Япония | 32.6 | 24.0 | 58.4 | 81.0 | 29.2 | 55.8 | 47.5 |
| Китай | 0.92 | 0.48 | 0.61 | 1.3 | 1.9 | 11.9 | 14.7 |
| Судан | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
© Иван Кушнир