Транспорт, хранение и связь Чада, 1970-2021
| меню страницы | меню страны |
|---|---|
|
Транспорт Чада, 1970-2021
На протяжении 1970-2021 гг. транспорт Чада в текущих ценах вырос на 0.56 млрд. долл. (в 17.9 раз) до 0.60 млрд. долл.; изменение произошло на 0.12 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 13.5 млн., а также на 0.44 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 25.7 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Чада составил 0.011 млрд. долл. или 5.8%. Среднегодовой прирост транспорта Чада в постоянных ценах был на уровне 3.3%. Доля в мире снизилась на 0.0060%. Доля в Африке сократилась на 0.089%. Минимум транспорта был в 1970 году (0.033 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2019 году (0.66 млрд. долл.).
За период 1970-2021 гг. транспорт на душу населения в Чаде повысился на 25.7 долларов (в 3.8 раз) до 34.8 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне 0.50 долларов или 2.7%.
Изменение транспорта Чада описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.012x-24.1, где y - расчетное значение транспорта Чада, x - год. Коэффициент корреляции = 0.872. Коэффициент детерминации = 0.761.
Транспорт Чада, 1970
Транспорт Чада в 1970 году был равен 0.033 млрд. долл., занимал 110е место в мире и был на уровне транспорта Намибии (0.034 млрд. долл.). Доля транспорта Чада в мире была равна 0.013%.
Транспорт на душу населения в Чаде в 1970 году составлял 9.1 долларов, занимал 144е место в мире. Транспорт на душу населения в Чаде был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов) на 60.8 долларов.
Сравнение транспорта Чада и соседей в 1970 году. Транспорт Чада был больше, чем транспорт Нигера (0.0 млрд. долл.) в 2.4 раз, транспорт Центральной Африканской Республики (0.0 млрд. долл.) в 9.6 раз, но был меньше, чем транспорт Нигерии (3.7 млрд. долл.) на 99.1%, транспорт Ливии (0.1 млрд. долл.) на 74.7%, транспорт Камеруна (0.1 млрд. долл.) на 66.9%, транспорт Судана (0.1 млрд. долл.) на 57.8%. Транспорт на душу населения в Чаде был больше, чем транспорт на душу населения в Судане (5.4 долларов) на 69.2%, транспорт на душу населения в Нигере (3.0 долларов) в 3.1 раз, транспорт на душу населения в Центральной Африканской Республике (1.7 долларов) в 5.4 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Ливии (68.9 долларов) на 86.8%, транспорт на душу населения в Нигерии (66.5 долларов) на 86.3%, транспорт на душу населения в Камеруне (15.6 долларов) на 41.8%.
Сравнение транспорта Чада и лидеров в 1970 году. Транспорт Чада был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 99.7%. Транспорт на душу населения в Чаде был меньше, чем транспорт на душу населения в США (520.4 долларов) на 98.3%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.3 долларов) на 96.1%, транспорт на душу населения в Японии (175.4 долларов) на 94.8%, транспорт на душу населения в Германии (170.3 долларов) на 94.7%, транспорт на душу населения в СССР (75.4 долларов) на 87.9%.
Потенциал транспорта Чада в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (520.4 долларов), транспорт Чада был бы 1.9 млрд. долл., что в 57.2 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов), транспорт Чада был бы 0.26 млрд. долл., что в 7.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Ливии (68.9 долларов), лучшего соседа, транспорт Чада был бы 0.25 млрд. долл., что в 7.6 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Африке (26.2 долларов), транспорт Чада был бы 0.096 млрд. долл., что в 2.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Центральной Африке (18.8 долларов), транспорт Чада был бы 0.069 млрд. долл., что в 2.1 раз больше фактического уровня.
Транспорт Чада, 2021
Транспорт Чада в 2021 году был равен 0.60 млрд. долл., занимал 148е место в мире и был на уровне транспорта Сомали (0.63 млрд. долл.), транспорта Никарагуа (0.60 млрд. долл.), транспорта Киргизстана (0.59 млрд. долл.), транспорта Косово (0.58 млрд. долл.), транспорта Мавритании (0.58 млрд. долл.). Доля транспорта Чада в мире была равна 0.0069%.
Транспорт на душу населения в Чаде в 2021 году был равен 34.8 долларов, занимал 201е место в мире. Транспорт на душу населения в Чаде был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (1 088.3 долларов) на 1 053.5 долларов.
Сравнение транспорта Чада и соседей в 2021 году. Транспорт Чада был больше, чем транспорт Центральной Африканской Республики (0.1 млрд. долл.) в 11.5 раз, но был меньше, чем транспорт Нигерии (51.8 млрд. долл.) на 98.8%, транспорт Камеруна (5.6 млрд. долл.) на 89.3%, транспорт Судана (1.8 млрд. долл.) на 67.3%, транспорт Ливии (1.6 млрд. долл.) на 62.5%, транспорт Нигера (0.7 млрд. долл.) на 16.9%. Транспорт на душу населения в Чаде был больше, чем транспорт на душу населения в Нигере (28.5 долларов) на 22.0%, транспорт на душу населения в Центральной Африканской Республике (9.5 долларов) в 3.7 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Нигерии (242.5 долларов) на 85.7%, транспорт на душу населения в Ливии (236.9 долларов) на 85.3%, транспорт на душу населения в Камеруне (206.2 долларов) на 83.1%, транспорт на душу населения в Судане (40.0 долларов) на 13.1%.
Сравнение транспорта Чада и лидеров в 2021 году. Транспорт Чада был меньше, чем транспорт США (2 494.3 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Китая (1 411.4 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Японии (491.3 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Германии (367.1 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Франции (283.0 млрд. долл.) на 99.8%. Транспорт на душу населения в Чаде был меньше, чем транспорт на душу населения в США (7 401.6 долларов) на 99.5%, транспорт на душу населения в Германии (4 401.5 долларов) на 99.2%, транспорт на душу населения во Франции (4 231.2 долларов) на 99.2%, транспорт на душу населения в Японии (3 942.5 долларов) на 99.1%, транспорт на душу населения в Китае (989.8 долларов) на 96.5%.
Потенциал транспорта Чада в 2021 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (7 401.6 долларов), транспорт Чада был бы 127.2 млрд. долл., что в 212.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (1 088.3 долларов), транспорт Чада был бы 18.7 млрд. долл., что в 31.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Нигерии (242.5 долларов), лучшего соседа, транспорт Чада был бы 4.2 млрд. долл., что в 7.0 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Африке (165.9 долларов), транспорт Чада был бы 2.9 млрд. долл., что в 4.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Центральной Африке (92.6 долларов), транспорт Чада был бы 1.6 млрд. долл., что в 2.7 раз больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Чада, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Африке | в Центральной Африке | ||||
| 1970 | 0.033 | 9.1 | 0.033 | 8.2 | 0.013 | 0.35 | 4.4 | |
| 1971 | 0.036 | 9.8 | 0.034 | 1.9 | 8.2 | 0.013 | 0.35 | 4.2 |
| 1972 | 0.038 | 9.9 | 0.032 | -6.8 | 8.2 | 0.011 | 0.30 | 3.9 |
| 1973 | 0.042 | 10.7 | 0.030 | -4.8 | 8.1 | 0.011 | 0.26 | 3.3 |
| 1974 | 0.049 | 12.2 | 0.034 | 13.6 | 8.2 | 0.011 | 0.26 | 4.1 |
| 1975 | 0.071 | 17.3 | 0.040 | 17.3 | 8.2 | 0.014 | 0.31 | 5.7 |
| 1976 | 0.066 | 15.9 | 0.040 | -1.5 | 8.1 | 0.012 | 0.25 | 5.7 |
| 1977 | 0.067 | 15.9 | 0.036 | -7.6 | 8.2 | 0.011 | 0.22 | 5.7 |
| 1978 | 0.080 | 18.6 | 0.036 | -0.100 | 8.2 | 0.011 | 0.21 | 2.0 |
| 1979 | 0.071 | 16.2 | 0.029 | -21.6 | 8.1 | 0.0085 | 0.16 | 1.8 |
| 1980 | 0.074 | 16.9 | 0.027 | -6.7 | 8.2 | 0.0080 | 0.13 | 2.0 |
| 1981 | 0.088 | 20.0 | 0.024 | -9.0 | 8.3 | 0.0092 | 0.15 | 2.5 |
| 1982 | 0.077 | 16.8 | 0.025 | 3.4 | 7.8 | 0.0081 | 0.13 | 2.2 |
| 1983 | 0.092 | 18.9 | 0.028 | 12.9 | 8.4 | 0.0092 | 0.16 | 2.9 |
| 1984 | 0.097 | 19.8 | 0.033 | 16.3 | 8.6 | 0.0094 | 0.18 | 3.8 |
| 1985 | 0.071 | 14.3 | 0.031 | -5.8 | 6.4 | 0.0067 | 0.14 | 2.6 |
| 1986 | 0.11 | 22.3 | 0.033 | 5.6 | 8.3 | 0.0094 | 0.27 | 3.4 |
| 1987 | 0.14 | 25.6 | 0.036 | 8.8 | 8.5 | 0.0097 | 0.37 | 3.9 |
| 1988 | 0.16 | 28.6 | 0.037 | 4.3 | 8.4 | 0.010 | 0.41 | 4.5 |
| 1989 | 0.15 | 26.6 | 0.040 | 6.4 | 8.6 | 0.0094 | 0.41 | 3.5 |
| 1990 | 0.19 | 32.4 | 0.041 | 4.5 | 9.0 | 0.010 | 0.47 | 4.1 |
| 1991 | 0.18 | 29.2 | 0.042 | 0.45 | 8.5 | 0.0092 | 0.41 | 3.7 |
| 1992 | 0.19 | 30.7 | 0.041 | -0.34 | 8.8 | 0.0094 | 0.43 | 4.5 |
| 1993 | 0.18 | 27.7 | 0.041 | 0.047 | 9.3 | 0.0085 | 0.40 | 3.8 |
| 1994 | 0.11 | 17.3 | 0.040 | -2.6 | 7.3 | 0.0050 | 0.27 | 4.3 |
| 1995 | 0.12 | 16.9 | 0.044 | 8.7 | 6.1 | 0.0046 | 0.26 | 4.3 |
| 1996 | 0.12 | 16.3 | 0.046 | 4.3 | 5.7 | 0.0046 | 0.26 | 3.8 |
| 1997 | 0.12 | 15.6 | 0.051 | 12.1 | 5.9 | 0.0045 | 0.24 | 3.9 |
| 1998 | 0.12 | 15.8 | 0.055 | 6.4 | 5.4 | 0.0045 | 0.24 | 3.9 |
| 1999 | 0.11 | 14.2 | 0.052 | -5.3 | 5.8 | 0.0040 | 0.22 | 4.0 |
| 2000 | 0.092 | 11.1 | 0.049 | -5.5 | 5.2 | 0.0031 | 0.18 | 2.7 |
| 2001 | 0.12 | 14.4 | 0.067 | 37.3 | 5.7 | 0.0042 | 0.24 | 4.1 |
| 2002 | 0.14 | 16.0 | 0.074 | 10.8 | 5.6 | 0.0046 | 0.27 | 3.7 |
| 2003 | 0.16 | 17.8 | 0.066 | -11.2 | 4.5 | 0.0048 | 0.26 | 3.6 |
| 2004 | 0.20 | 20.5 | 0.067 | 1.9 | 4.0 | 0.0050 | 0.25 | 3.6 |
| 2005 | 0.24 | 24.0 | 0.078 | 15.9 | 3.6 | 0.0057 | 0.26 | 3.6 |
| 2006 | 0.22 | 21.7 | 0.072 | -7.2 | 3.0 | 0.0050 | 0.20 | 2.8 |
| 2007 | 0.29 | 26.9 | 0.080 | 10.5 | 3.4 | 0.0056 | 0.22 | 3.1 |
| 2008 | 0.47 | 42.5 | 0.14 | 73.7 | 4.4 | 0.0085 | 0.33 | 4.0 |
| 2009 | 0.56 | 48.4 | 0.17 | 19.4 | 5.6 | 0.011 | 0.39 | 4.5 |
| 2010 | 0.50 | 42.1 | 0.16 | -3.9 | 4.9 | 0.0088 | 0.29 | 4.1 |
| 2011 | 0.58 | 47.4 | 0.16 | -1.4 | 4.3 | 0.0095 | 0.31 | 3.9 |
| 2012 | 0.60 | 46.9 | 0.16 | 0.051 | 4.0 | 0.0096 | 0.29 | 3.8 |
| 2013 | 0.57 | 43.3 | 0.15 | -3.5 | 3.9 | 0.0089 | 0.26 | 3.3 |
| 2014 | 0.64 | 46.9 | 0.16 | 5.3 | 4.1 | 0.0096 | 0.27 | 3.4 |
| 2015 | 0.54 | 37.9 | 0.16 | 3.0 | 4.1 | 0.0083 | 0.24 | 3.1 |
| 2016 | 0.53 | 36.6 | 0.15 | -6.2 | 4.1 | 0.0081 | 0.26 | 3.4 |
| 2017 | 0.52 | 34.8 | 0.18 | 14.9 | 4.0 | 0.0075 | 0.26 | 3.2 |
| 2018 | 0.60 | 38.2 | 0.20 | 14.1 | 4.0 | 0.0080 | 0.28 | 3.7 |
| 2019 | 0.66 | 41.1 | 0.20 | -3.0 | 4.4 | 0.0086 | 0.29 | 4.2 |
| 2020 | 0.66 | 39.6 | 0.18 | -5.9 | 4.2 | 0.0088 | 0.30 | 4.2 |
| 2021 | 0.60 | 34.8 | 0.18 | -3.4 | 3.9 | 0.0069 | 0.26 | 3.4 |
Сравнение транспорта Чада и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Нигерия | 2.0 | 2.7 | 1.4 | 1.5 | 1.9 | 1.9 | 1.9 |
| Камерун | 0.48 | 0.92 | 0.75 | 1.0 | 0.83 | 0.89 | 0.97 |
| Судан | 0.37 | 0.93 | 0.68 | 1.2 | 1.1 | 0.80 | 0.49 |
| Ливия | 0.60 | 1.2 | 1.1 | 1.4 | 0.87 | 0.48 | 0.43 |
| Нигер | -0.38 | 0.12 | -0.21 | 0.039 | -0.18 | -0.011 | 0.080 |
| Чад | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Центральная Африканская Республика | -0.98 | -0.65 | -0.88 | -0.61 | -1.1 | -1.1 | -1.1 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Нигерия | 7.3 | 27.0 | 1.5 | 2.3 | 6.5 | 6.6 | 7.0 |
| Ливия | 7.6 | 26.1 | 17.8 | 43.2 | 13.5 | 7.6 | 6.8 |
| Камерун | 1.7 | 4.3 | 2.9 | 5.9 | 4.0 | 4.9 | 5.9 |
| Судан | 0.59 | 1.8 | 1.1 | 4.2 | 3.7 | 2.4 | 1.2 |
| Чад | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Нигер | 0.33 | 0.95 | 0.43 | 0.78 | 0.47 | 0.67 | 0.82 |
| Центральная Африканская Республика | 0.18 | 0.41 | 0.27 | 0.54 | 0.18 | 0.24 | 0.27 |
Сравнение транспорта Чада и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 3.5 | 3.6 | 3.4 | 4.0 | 3.5 | 3.5 | 3.6 |
| Китай | 2.1 | 2.3 | 2.1 | 2.9 | 2.9 | 3.2 | 3.4 |
| Япония | 2.7 | 3.1 | 3.1 | 3.7 | 3.1 | 2.9 | 2.9 |
| Германия | 2.6 | 2.9 | 2.7 | 3.2 | 2.7 | 2.7 | 2.8 |
| Франция | 2.5 | 2.8 | 2.7 | 3.1 | 2.7 | 2.6 | 2.7 |
| Чад | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 57.2 | 74.0 | 65.9 | 305.3 | 110.5 | 166.7 | 212.7 |
| Германия | 18.7 | 42.9 | 39.0 | 168.9 | 79.0 | 97.8 | 126.5 |
| Франция | 22.3 | 56.1 | 54.3 | 173.9 | 85.3 | 89.4 | 121.6 |
| Япония | 19.3 | 43.3 | 63.0 | 338.4 | 107.9 | 96.1 | 113.3 |
| Китай | 0.55 | 0.86 | 0.65 | 5.3 | 7.2 | 20.3 | 28.4 |
| Чад | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
© Иван Кушнир