Транспорт, хранение и связь Кувейта, 1970-2019
| меню страницы | меню страны |
|---|---|
|
Транспорт Кувейта, 1970-2019
На протяжении 1970-2019 гг. транспорт Кувейта в текущих ценах повысился на 8.1 млрд. долл. (в 100.5 раз) до 8.2 млрд. долл.; изменение произошло на 0.38 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 3.5 млн., а также на 7.7 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 1 831.5 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Кувейта составил 0.16 млрд. долл. или 9.9%. Среднегодовой прирост транспорта Кувейта в постоянных ценах был на уровне 6.6%. Доля в мире повысилась на 0.081%. Доля в Азии увеличилась на 0.13%. Минимум транспорта был в 1970 году (0.081 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2008 году (9.8 млрд. долл.).
На протяжении 1970-2019 гг. транспорт на душу населения в Кувейте увеличился на 1 831.5 долларов (в 17.8 раз) до 1 940.6 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 37.4 долларов или 6.1%.
Изменение транспорта Кувейта описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.20x-405.0, где y - расчетное значение транспорта Кувейта, x - год. Коэффициент корреляции = 0.868. Коэффициент детерминации = 0.753.
Транспорт Кувейта, 1970-2008 (рост)
В течение 1970-2008 гг. транспорт Кувейта в текущих ценах вырос на 9.7 млрд. долл. (в 120.2 раз) до 9.8 млрд. долл.; изменение произошло на 0.21 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 1.9 млн., а также на 9.5 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 3 564.5 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Кувейта составил 0.25 млрд. долл. или 13.4%. Среднегодовой прирост транспорта Кувейта в постоянных ценах составил 9.0%. Доля в мире повысилась на 0.15%. Доля в Азии выросла на 0.45%.
За период 1970-2008 гг. транспорт на душу населения в Кувейте увеличился на 3 564.5 долларов (в 33.7 раз) до 3 673.6 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил 93.8 долларов или 9.7%.
Транспорт Кувейта, 2008-2019 (падение)
На протяжении 2008-2019 гг. транспорт Кувейта в текущих ценах сократился на 1.6 млрд. долл. (на 16.3%) до 8.2 млрд. долл.; изменение произошло на 5.7 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 1.6 млн., а также на -7.3 млрд. долл. из-за падения транспорта на душу населения на 1 733.0 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Кувейта был на уровне -0.14 млрд. долл. или -1.6%. Среднегодовой прирост транспорта Кувейта в постоянных ценах равен -1.3%. Доля в мире уменьшилась на 0.067%. Доля в Азии сократилась на 0.33%.
За период 2008-2019 гг. транспорт на душу населения в Кувейте снизился на 1 733.0 долларов (на 47.2%) до 1 940.6 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен -157.5 долларов или -5.6%.
Транспорт Кувейта, 1970
Транспорт Кувейта в 1970 году составил 0.081 млрд. долл., занимал 87е место в мире и был на уровне транспорта Боливии (0.084 млрд. долл.), транспорта Афганистана (0.084 млрд. долл.), транспорта Панамы (0.081 млрд. долл.), транспорта Судана (0.079 млрд. долл.), транспорта Гватемалы (0.079 млрд. долл.), транспорта Кипра (0.076 млрд. долл.). Доля транспорта Кувейта в мире составила 0.032%.
Транспорт на душу населения в Кувейте в 1970 году был равен 109.1 долларов, занимал 41е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Новой Каледонии (110.8 долларов), транспорта на душу населения в Ливане (102.7 долларов). Транспорт на душу населения в Кувейте был больше, чем транспорт на душу населения в мире (69.6 долларов) на 39.4 долларов.
Сравнение транспорта Кувейта и соседей в 1970 году. Транспорт Кувейта был меньше, чем транспорт Саудовской Аравии (0.2 млрд. долл.) на 66.3%, транспорт Ирака (0.2 млрд. долл.) на 60.4%. Транспорт на душу населения в Кувейте был больше, чем транспорт на душу населения в Саудовской Аравии (41.3 долларов) в 2.6 раз, транспорт на душу населения в Ираке (20.7 долларов) в 5.3 раз.
Сравнение транспорта Кувейта и лидеров в 1970 году. Транспорт Кувейта был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 99.6%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 99.6%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 99.4%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 99.4%. Транспорт на душу населения в Кувейте был больше, чем транспорт на душу населения в СССР (74.8 долларов) на 45.9%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (497.5 долларов) на 78.1%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.7 долларов) на 53.1%, транспорт на душу населения в Японии (176.2 долларов) на 38.1%, транспорт на душу населения в Германии (169.7 долларов) на 35.7%.
Потенциал транспорта Кувейта в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (497.5 долларов), транспорт Кувейта был бы 0.37 млрд. долл., что в 4.6 раз больше фактического уровня.
Транспорт Кувейта, 2008
Транспорт Кувейта в 2008 году был равен 9.8 млрд. долл., занимал 53е место в мире и был на уровне транспорта Перу (9.4 млрд. долл.), транспорта Новой Зеландии (9.2 млрд. долл.). Доля транспорта Кувейта в мире была равна 0.18%.
Транспорт на душу населения в Кувейте в 2008 году составлял 3 673.6 долларов, занимал 25е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Австралии (3 845.9 долларов), транспорта на душу населения в Германии (3 840.5 долларов), транспорта на душу населения на Виргинских островах (3 748.9 долларов), транспорта на душу населения в ОАЭ (3 535.4 долларов), транспорта на душу населения в Италии (3 455.2 долларов). Транспорт на душу населения в Кувейте был больше, чем транспорт на душу населения в мире (799.2 долларов) на 2 874.4 долларов.
Сравнение транспорта Кувейта и соседей в 2008 году. Транспорт Кувейта был больше, чем транспорт Ирака (6.7 млрд. долл.) на 44.7%, но был меньше, чем транспорт Саудовской Аравии (20.7 млрд. долл.) на 53%. Транспорт на душу населения в Кувейте был больше, чем транспорт на душу населения в Саудовской Аравии (801.1 долларов) в 4.6 раз, транспорт на душу населения в Ираке (237.6 долларов) в 15.5 раз.
Сравнение транспорта Кувейта и лидеров в 2008 году. Транспорт Кувейта был меньше, чем транспорт США (1 414.2 млрд. долл.) на 99.3%, транспорт Японии (521.9 млрд. долл.) на 98.1%, транспорт Германии (311.3 млрд. долл.) на 96.9%, транспорт Великобритании (271.4 млрд. долл.) на 96.4%, транспорт Франции (257.8 млрд. долл.) на 96.2%. Транспорт на душу населения в Кувейте был меньше, чем транспорт на душу населения в США (4 659.8 долларов) на 21.2%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 366.7 долларов) на 15.9%, транспорт на душу населения в Японии (4 060.3 долларов) на 9.5%, транспорт на душу населения во Франции (4 013.4 долларов) на 8.5%, транспорт на душу населения в Германии (3 840.5 долларов) на 4.3%.
Потенциал транспорта Кувейта в 2008 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (4 659.8 долларов), транспорт Кувейта был бы 12.4 млрд. долл., что на 26.8% больше фактического уровня.
Транспорт Кувейта, 2019
Транспорт Кувейта в 2019 году был равен 8.2 млрд. долл., занимал 63е место в мире и был на уровне транспорта Доминиканской республики (8.1 млрд. долл.), транспорта Панамы (7.9 млрд. долл.), транспорта Беларуси (7.7 млрд. долл.), транспорта Литвы (7.6 млрд. долл.), транспорта Эквадора (7.6 млрд. долл.). Доля транспорта Кувейта в мире составила 0.11%.
Транспорт на душу населения в Кувейте в 2019 году был равен 1 940.6 долларов, занимал 58е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Барбадосе (1 970.0 долларов), транспорта на душу населения в Словакии (1 958.2 долларов), транспорта на душу населения на Кюрасао (1 948.0 долларов), транспорта на душу населения в Панаме (1 856.1 долларов), транспорта на душу населения в Греции (1 842.2 долларов). Транспорт на душу населения в Кувейте был больше, чем транспорт на душу населения в мире (938.4 долларов) на 1 002.2 долларов.
Сравнение транспорта Кувейта и соседей в 2019 году. Транспорт Кувейта был меньше, чем транспорт Саудовской Аравии (48.6 млрд. долл.) на 83.2%, транспорт Ирака (22.0 млрд. долл.) на 62.9%. Транспорт на душу населения в Кувейте был больше, чем транспорт на душу населения в Саудовской Аравии (1 416.8 долларов) на 37%, транспорт на душу населения в Ираке (559.7 долларов) в 3.5 раз.
Сравнение транспорта Кувейта и лидеров в 2019 году. Транспорт Кувейта был меньше, чем транспорт США (2 263.4 млрд. долл.) на 99.6%, транспорт Китая (619.6 млрд. долл.) на 98.7%, транспорт Японии (513.7 млрд. долл.) на 98.4%, транспорт Германии (325.3 млрд. долл.) на 97.5%, транспорт Великобритании (272.8 млрд. долл.) на 97%. Транспорт на душу населения в Кувейте был больше, чем транспорт на душу населения в Китае (432.1 долларов) в 4.5 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов) на 71.8%, транспорт на душу населения в Японии (4 049.1 долларов) на 52.1%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 039.2 долларов) на 52%, транспорт на душу населения в Германии (3 894.9 долларов) на 50.2%.
Потенциал транспорта Кувейта в 2019 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов), транспорт Кувейта был бы 28.9 млрд. долл., что в 3.5 раз больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Кувейта, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Азии | в Западной Азии | ||||
| 1970 | 0.081 | 109.1 | 0.081 | 2.8 | 0.032 | 0.24 | 2.4 | |
| 1971 | 0.090 | 112.5 | 0.084 | 2.9 | 2.3 | 0.032 | 0.25 | 2.5 |
| 1972 | 0.11 | 124.9 | 0.087 | 4.3 | 2.4 | 0.032 | 0.24 | 2.5 |
| 1973 | 0.14 | 156.4 | 0.097 | 11.0 | 2.6 | 0.036 | 0.25 | 2.5 |
| 1974 | 0.17 | 177.3 | 0.10 | 4.9 | 1.3 | 0.039 | 0.26 | 2.2 |
| 1975 | 0.21 | 202.5 | 0.12 | 14.1 | 1.7 | 0.042 | 0.28 | 2.3 |
| 1976 | 0.25 | 226.8 | 0.14 | 19.6 | 1.9 | 0.046 | 0.29 | 2.4 |
| 1977 | 0.27 | 232.9 | 0.13 | -3.4 | 1.9 | 0.043 | 0.25 | 2.0 |
| 1978 | 0.32 | 264.3 | 0.15 | 10.7 | 2.1 | 0.044 | 0.23 | 2.1 |
| 1979 | 0.42 | 321.1 | 0.18 | 21.8 | 1.7 | 0.050 | 0.27 | 2.1 |
| 1980 | 0.67 | 489.2 | 0.27 | 49.0 | 2.4 | 0.072 | 0.42 | 3.4 |
| 1981 | 0.77 | 535.8 | 0.30 | 11.1 | 3.1 | 0.080 | 0.44 | 3.4 |
| 1982 | 1.0 | 672.7 | 0.37 | 24.4 | 4.7 | 0.11 | 0.58 | 4.3 |
| 1983 | 0.94 | 593.9 | 0.33 | -11.3 | 4.4 | 0.094 | 0.49 | 3.9 |
| 1984 | 0.90 | 545.8 | 0.32 | -3.3 | 4.1 | 0.087 | 0.44 | 3.8 |
| 1985 | 0.90 | 519.3 | 0.32 | 0.0 | 4.2 | 0.086 | 0.44 | 3.9 |
| 1986 | 0.91 | 494.0 | 0.29 | -8.6 | 5.0 | 0.074 | 0.34 | 3.7 |
| 1987 | 0.91 | 468.3 | 0.26 | -10.7 | 4.0 | 0.065 | 0.29 | 3.4 |
| 1988 | 1.0 | 498.4 | 0.28 | 8.3 | 4.9 | 0.065 | 0.27 | 3.4 |
| 1989 | 1.0 | 481.4 | 0.29 | 2.1 | 4.1 | 0.063 | 0.26 | 3.2 |
| 1990 | 0.68 | 324.3 | 0.19 | -34.5 | 3.6 | 0.038 | 0.16 | 1.7 |
| 1991 | 0.33 | 161.0 | 0.090 | -52.4 | 2.9 | 0.017 | 0.070 | 0.82 |
| 1992 | 0.92 | 483.3 | 0.26 | 186.3 | 4.6 | 0.045 | 0.18 | 2.1 |
| 1993 | 1.1 | 603.7 | 0.33 | 28.4 | 4.4 | 0.051 | 0.18 | 2.3 |
| 1994 | 1.2 | 738.9 | 0.40 | 19.9 | 4.9 | 0.054 | 0.19 | 2.9 |
| 1995 | 1.2 | 755.3 | 0.37 | -6.1 | 4.5 | 0.048 | 0.17 | 2.4 |
| 1996 | 1.3 | 798.0 | 0.35 | -7.1 | 4.1 | 0.051 | 0.18 | 2.4 |
| 1997 | 1.3 | 769.1 | 0.37 | 7.8 | 4.2 | 0.051 | 0.19 | 2.2 |
| 1998 | 1.4 | 774.1 | 0.49 | 30.7 | 5.3 | 0.053 | 0.22 | 2.3 |
| 1999 | 1.6 | 819.7 | 0.46 | -4.5 | 5.1 | 0.057 | 0.22 | 2.5 |
| 2000 | 1.8 | 879.9 | 0.44 | -6.0 | 4.6 | 0.062 | 0.22 | 2.4 |
| 2001 | 2.0 | 950.3 | 0.48 | 10.9 | 5.5 | 0.068 | 0.26 | 2.8 |
| 2002 | 1.9 | 910.0 | 0.48 | -0.16 | 4.9 | 0.063 | 0.25 | 2.5 |
| 2003 | 2.7 | 1 241.9 | 0.67 | 38.1 | 5.4 | 0.078 | 0.31 | 3.0 |
| 2004 | 3.6 | 1 616.1 | 0.86 | 28.6 | 5.8 | 0.091 | 0.36 | 3.2 |
| 2005 | 4.2 | 1 857.0 | 0.91 | 6.0 | 5.0 | 0.10 | 0.40 | 3.2 |
| 2006 | 6.7 | 2 812.2 | 1.4 | 49.7 | 6.3 | 0.15 | 0.60 | 4.5 |
| 2007 | 8.4 | 3 363.9 | 1.7 | 22.2 | 7.0 | 0.17 | 0.67 | 4.7 |
| 2008 | 9.8 | 3 673.6 | 2.1 | 28.4 | 6.4 | 0.18 | 0.70 | 4.6 |
| 2009 | 9.5 | 3 376.2 | 2.5 | 15.1 | 8.6 | 0.19 | 0.68 | 4.9 |
| 2010 | 8.3 | 2 777.8 | 2.0 | -20.8 | 6.3 | 0.15 | 0.53 | 4.0 |
| 2011 | 8.3 | 2 611.2 | 1.8 | -5.2 | 4.8 | 0.14 | 0.47 | 3.7 |
| 2012 | 8.8 | 2 619.8 | 2.0 | 7.8 | 4.5 | 0.15 | 0.48 | 3.6 |
| 2013 | 8.7 | 2 477.9 | 2.0 | 2.7 | 4.5 | 0.14 | 0.48 | 3.4 |
| 2014 | 8.7 | 2 369.8 | 2.1 | 2.5 | 4.8 | 0.14 | 0.47 | 3.3 |
| 2015 | 8.4 | 2 181.7 | 2.1 | 0.47 | 6.4 | 0.14 | 0.45 | 3.2 |
| 2016 | 7.9 | 2 004.7 | 2.2 | 2.5 | 6.4 | 0.13 | 0.41 | 3.0 |
| 2017 | 7.5 | 1 861.3 | 1.9 | -14.5 | 5.5 | 0.11 | 0.37 | 2.8 |
| 2018 | 8.3 | 2 002.2 | 2.0 | 6.2 | 5.3 | 0.12 | 0.39 | 3.0 |
| 2019 | 8.2 | 1 940.6 | 1.9 | -5.6 | 5.4 | 0.11 | 0.37 | 2.8 |
Сравнение транспорта Кувейта и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Саудовская Аравия | 0.47 | 0.79 | 0.89 | 0.63 | 0.51 | 0.77 |
| Ирак | 0.40 | 0.081 | 0.54 | -0.26 | -0.012 | 0.43 |
| Кувейт | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Кувейт | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Саудовская Аравия | 0.38 | 0.87 | 1.0 | 0.43 | 0.35 | 0.73 |
| Ирак | 0.19 | 0.12 | 0.42 | 0.048 | 0.098 | 0.29 |
Сравнение транспорта Кувейта и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 3.1 | 2.6 | 2.9 | 2.7 | 2.2 | 2.4 |
| Китай | 1.7 | 1.3 | 1.6 | 1.6 | 1.5 | 1.9 |
| Япония | 2.4 | 2.1 | 2.6 | 2.4 | 1.8 | 1.8 |
| Германия | 2.2 | 1.9 | 2.2 | 1.9 | 1.5 | 1.6 |
| Великобритания | 2.2 | 1.9 | 2.2 | 1.9 | 1.4 | 1.5 |
| Кувейт | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 4.6 | 2.5 | 6.5 | 3.9 | 1.7 | 3.5 |
| Япония | 1.6 | 1.5 | 6.3 | 4.1 | 1.6 | 2.1 |
| Великобритания | 2.1 | 1.7 | 5.4 | 3.0 | 1.3 | 2.1 |
| Германия | 1.6 | 1.5 | 3.9 | 2.1 | 1.2 | 2.0 |
| Кувейт | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Китай | 0.045 | 0.029 | 0.064 | 0.066 | 0.073 | 0.22 |
© Иван Кушнир