Транспорт, хранение и связь Коста Рики, 1970-2022
Транспорт Коста Рики, 1970-2022
В течение 1970-2022 гг. транспорт Коста Рики в текущих ценах увеличился на 6.3 млрд. долл. (в 85.6 раз) до 6.4 млрд. долл.; изменение произошло на 0.13 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 3.3 млн., а также на 6.2 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 1 192.8 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Коста Рики равен 0.12 млрд. долл. или 8.9%. Среднегодовой прирост транспорта Коста Рики в постоянных ценах составил 6.1%. Доля в мире выросла на 0.041%. Доля в Америке повысилась на 0.12%. Минимум транспорта был в 1970 году (0.075 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2022 году (6.4 млрд. долл.).
В течение 1970-2022 гг. транспорт на душу населения в Коста Рике увеличился на 1 192.8 долларов (в 30.7 раз) до 1 233.0 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне 22.9 долларов или 6.8%.
Изменение транспорта Коста Рики описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.11x-211.6, где y - расчетное значение транспорта Коста Рики, x - год. Коэффициент корреляции = 0.87. Коэффициент детерминации = 0.757.
Транспорт Коста Рики, 1970
Транспорт Коста Рики в 1970 году составлял 0.075 млрд. долл., занимал 91е место в мире и был на уровне транспорта Судана (0.079 млрд. долл.), транспорта Гватемалы (0.079 млрд. долл.), транспорта Кипра (0.076 млрд. долл.), транспорта Гондураса (0.074 млрд. долл.), транспорта Вьетнама (0.071 млрд. долл.), транспорта Сенегала (0.070 млрд. долл.). Доля транспорта Коста Рики в мире составила 0.029%.
Транспорт на душу населения в Коста Рике в 1970 году составлял 40.2 долларов, занимал 79е место в мире. Транспорт на душу населения в Коста Рике был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов) на 29.7 долларов.
Сравнение транспорта Коста Рики и соседей в 1970 году. Транспорт Коста Рики был меньше, чем транспорт Колумбии (0.7 млрд. долл.) на 89.4%, транспорт Никарагуа (0.1 млрд. долл.) на 37.9%. Транспорт на душу населения в Коста Рике был больше, чем транспорт на душу населения в Колумбии (33.6 долларов) на 19.8%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Никарагуа (49.1 долларов) на 18.1%.
Сравнение транспорта Коста Рики и лидеров в 1970 году. Транспорт Коста Рики был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 99.6%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 99.6%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 99.4%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 99.4%. Транспорт на душу населения в Коста Рике был меньше, чем транспорт на душу населения в США (520.4 долларов) на 92.3%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.3 долларов) на 82.7%, транспорт на душу населения в Японии (175.4 долларов) на 77.1%, транспорт на душу населения в Германии (170.3 долларов) на 76.4%, транспорт на душу населения в СССР (75.4 долларов) на 46.6%.
Потенциал транспорта Коста Рики в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (520.4 долларов), транспорт Коста Рики был бы 0.96 млрд. долл., что в 12.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Америке (238.8 долларов), транспорт Коста Рики был бы 0.44 млрд. долл., что в 5.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов), транспорт Коста Рики был бы 0.13 млрд. долл., что на 73.8% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Никарагуа (49.1 долларов), лучшего соседа, транспорт Коста Рики был бы 0.091 млрд. долл., что на 22.1% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Центральной Америке (40.6 долларов), транспорт Коста Рики был бы 0.075 млрд. долл., что на 0.95% больше фактического уровня.
Транспорт Коста Рики, 2022
Транспорт Коста Рики в 2022 году составлял 6.4 млрд. долл., занимал 76е место в мире и был на уровне транспорта Гватемалы (6.2 млрд. долл.), транспорта Танзании (6.1 млрд. долл.), транспорта Уругвая (6.0 млрд. долл.). Доля транспорта Коста Рики в мире составила 0.070%.
Транспорт на душу населения в Коста Рике в 2022 году составлял 1 233.0 долларов, занимал 73е место в мире. Транспорт на душу населения в Коста Рике был больше, чем транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов) на 81.3 долларов.
Сравнение транспорта Коста Рики и соседей в 2022 году. Транспорт Коста Рики был больше, чем транспорт Никарагуа (0.7 млрд. долл.) в 8.7 раз, но был меньше, чем транспорт Колумбии (24.1 млрд. долл.) на 73.5%. Транспорт на душу населения в Коста Рике был больше, чем транспорт на душу населения в Колумбии (464.8 долларов) в 2.7 раз, транспорт на душу населения в Никарагуа (105.5 долларов) в 11.7 раз.
Сравнение транспорта Коста Рики и лидеров в 2022 году. Транспорт Коста Рики был меньше, чем транспорт США (2 846.2 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Китая (1 448.8 млрд. долл.) на 99.6%, транспорт Японии (405.7 млрд. долл.) на 98.4%, транспорт Германии (367.3 млрд. долл.) на 98.3%, транспорт Великобритании (284.3 млрд. долл.) на 97.8%. Транспорт на душу населения в Коста Рике был больше, чем транспорт на душу населения в Китае (1 016.1 долларов) на 21.4%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов) на 85.3%, транспорт на душу населения в Германии (4 405.4 долларов) на 72.0%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 211.4 долларов) на 70.7%, транспорт на душу населения в Японии (3 273.5 долларов) на 62.3%.
Потенциал транспорта Коста Рики в 2022 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов), транспорт Коста Рики был бы 43.6 млрд. долл., что в 6.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Америке (3 313.7 долларов), транспорт Коста Рики был бы 17.2 млрд. долл., что в 2.7 раз больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Коста Рики, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Америке | в Центральной Америке | ||||
| 1970 | 0.075 | 40.2 | 0.075 | 6.5 | 0.029 | 0.062 | 2.7 | |
| 1971 | 0.086 | 45.2 | 0.083 | 11.3 | 6.8 | 0.030 | 0.065 | 2.8 |
| 1972 | 0.098 | 50.3 | 0.093 | 11.6 | 6.8 | 0.030 | 0.066 | 2.7 |
| 1973 | 0.12 | 59.0 | 0.11 | 15.9 | 6.6 | 0.030 | 0.071 | 2.7 |
| 1974 | 0.13 | 65.3 | 0.12 | 14.0 | 6.9 | 0.030 | 0.072 | 2.3 |
| 1975 | 0.17 | 78.6 | 0.13 | 6.1 | 7.2 | 0.034 | 0.084 | 2.2 |
| 1976 | 0.20 | 92.7 | 0.14 | 5.8 | 7.2 | 0.037 | 0.089 | 2.4 |
| 1977 | 0.23 | 103.1 | 0.15 | 12.0 | 6.5 | 0.037 | 0.092 | 2.8 |
| 1978 | 0.27 | 117.5 | 0.17 | 11.7 | 6.6 | 0.036 | 0.095 | 2.6 |
| 1979 | 0.30 | 129.4 | 0.19 | 12.4 | 6.6 | 0.036 | 0.097 | 2.3 |
| 1980 | 0.37 | 152.0 | 0.20 | 5.1 | 6.6 | 0.040 | 0.11 | 2.0 |
| 1981 | 0.21 | 85.3 | 0.20 | -0.59 | 7.1 | 0.022 | 0.054 | 0.92 |
| 1982 | 0.22 | 84.8 | 0.20 | -0.89 | 7.3 | 0.023 | 0.055 | 1.3 |
| 1983 | 0.28 | 105.2 | 0.20 | 1.5 | 7.7 | 0.028 | 0.065 | 1.8 |
| 1984 | 0.32 | 117.8 | 0.21 | 3.7 | 7.6 | 0.031 | 0.069 | 1.8 |
| 1985 | 0.35 | 126.1 | 0.22 | 2.3 | 7.7 | 0.033 | 0.073 | 1.9 |
| 1986 | 0.37 | 131.6 | 0.23 | 7.4 | 7.4 | 0.031 | 0.074 | 2.6 |
| 1987 | 0.40 | 138.2 | 0.25 | 8.8 | 7.6 | 0.029 | 0.074 | 2.6 |
| 1988 | 0.41 | 137.6 | 0.27 | 8.5 | 7.7 | 0.027 | 0.071 | 2.1 |
| 1989 | 0.46 | 150.6 | 0.30 | 9.4 | 7.6 | 0.029 | 0.076 | 2.0 |
| 1990 | 0.52 | 165.2 | 0.32 | 6.7 | 7.8 | 0.029 | 0.081 | 2.0 |
| 1991 | 0.53 | 163.1 | 0.33 | 2.9 | 8.0 | 0.028 | 0.077 | 1.6 |
| 1992 | 0.60 | 181.6 | 0.35 | 5.1 | 7.7 | 0.029 | 0.084 | 1.6 |
| 1993 | 0.67 | 196.5 | 0.36 | 5.4 | 7.6 | 0.032 | 0.087 | 1.7 |
| 1994 | 0.70 | 201.5 | 0.36 | -0.31 | 7.3 | 0.031 | 0.085 | 1.7 |
| 1995 | 0.75 | 210.3 | 0.35 | -2.9 | 7.1 | 0.030 | 0.088 | 2.4 |
| 1996 | 0.73 | 200.4 | 0.34 | -4.5 | 6.9 | 0.028 | 0.081 | 2.0 |
| 1997 | 0.77 | 205.5 | 0.34 | 1.8 | 6.7 | 0.029 | 0.080 | 1.7 |
| 1998 | 0.76 | 199.2 | 0.35 | 2.2 | 6.1 | 0.028 | 0.072 | 1.6 |
| 1999 | 0.75 | 191.8 | 0.35 | 0.72 | 5.8 | 0.026 | 0.066 | 1.3 |
| 2000 | 0.85 | 212.7 | 0.38 | 9.0 | 6.2 | 0.029 | 0.072 | 1.3 |
| 2001 | 0.94 | 232.3 | 0.40 | 4.8 | 6.5 | 0.032 | 0.078 | 1.3 |
| 2002 | 1.0 | 251.8 | 0.42 | 4.6 | 6.9 | 0.034 | 0.084 | 1.4 |
| 2003 | 1.1 | 272.5 | 0.47 | 11.1 | 7.3 | 0.033 | 0.089 | 1.7 |
| 2004 | 1.3 | 295.0 | 0.52 | 11.1 | 7.4 | 0.032 | 0.089 | 1.7 |
| 2005 | 1.4 | 321.7 | 0.57 | 8.7 | 7.6 | 0.033 | 0.091 | 1.6 |
| 2006 | 1.6 | 368.8 | 0.63 | 11.1 | 7.9 | 0.036 | 0.099 | 1.7 |
| 2007 | 1.9 | 424.7 | 0.68 | 8.8 | 7.8 | 0.037 | 0.11 | 1.8 |
| 2008 | 2.1 | 475.0 | 0.73 | 7.1 | 7.7 | 0.038 | 0.11 | 1.9 |
| 2009 | 2.0 | 447.6 | 0.75 | 2.2 | 7.2 | 0.039 | 0.11 | 2.2 |
| 2010 | 2.6 | 566.3 | 0.83 | 11.4 | 7.6 | 0.046 | 0.13 | 2.3 |
| 2011 | 3.1 | 660.0 | 0.92 | 10.4 | 7.9 | 0.050 | 0.15 | 2.5 |
| 2012 | 3.5 | 731.0 | 0.99 | 7.5 | 8.0 | 0.055 | 0.16 | 2.8 |
| 2013 | 3.8 | 786.7 | 1.0 | 3.9 | 8.1 | 0.057 | 0.17 | 2.8 |
| 2014 | 4.1 | 852.1 | 1.1 | 6.0 | 8.6 | 0.061 | 0.18 | 3.0 |
| 2015 | 4.7 | 967.7 | 1.2 | 7.8 | 9.1 | 0.072 | 0.20 | 3.8 |
| 2016 | 5.0 | 1 006.9 | 1.2 | 3.6 | 9.2 | 0.074 | 0.21 | 4.3 |
| 2017 | 5.4 | 1 090.5 | 1.4 | 11.5 | 9.7 | 0.076 | 0.21 | 4.4 |
| 2018 | 5.6 | 1 105.1 | 1.4 | 2.8 | 9.6 | 0.073 | 0.21 | 4.3 |
| 2019 | 5.7 | 1 120.9 | 1.4 | 1.2 | 9.6 | 0.072 | 0.20 | 4.2 |
| 2020 | 5.3 | 1 028.3 | 1.3 | -7.5 | 9.1 | 0.069 | 0.19 | 4.8 |
| 2021 | 5.7 | 1 109.7 | 1.5 | 13.3 | 9.6 | 0.066 | 0.18 | 4.3 |
| 2022 | 6.4 | 1 233.0 | 1.6 | 10.9 | 10.2 | 0.070 | 0.19 | 4.1 |
Сравнение транспорта Коста Рики и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Колумбия | 0.97 | 0.94 | 0.88 | 0.95 | 0.94 | 0.55 | 0.58 |
| Коста Рика | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Никарагуа | 0.21 | -0.083 | -0.28 | -0.50 | -0.72 | -0.96 | -0.94 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Коста Рика | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Колумбия | 0.83 | 0.81 | 0.74 | 0.90 | 0.89 | 0.36 | 0.38 |
| Никарагуа | 1.2 | 0.60 | 0.40 | 0.25 | 0.15 | 0.084 | 0.086 |
Сравнение транспорта Коста Рики и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 3.1 | 2.9 | 3.0 | 3.1 | 2.7 | 2.6 | 2.6 |
| Китай | 1.7 | 1.6 | 1.7 | 1.9 | 2.2 | 2.3 | 2.4 |
| Япония | 2.4 | 2.4 | 2.7 | 2.8 | 2.3 | 2.0 | 1.8 |
| Германия | 2.3 | 2.2 | 2.3 | 2.3 | 2.0 | 1.8 | 1.8 |
| Великобритания | 2.2 | 2.1 | 2.3 | 2.3 | 1.9 | 1.7 | 1.6 |
| Коста Рика | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 12.9 | 8.2 | 12.9 | 15.9 | 8.2 | 6.6 | 6.8 |
| Германия | 4.2 | 4.8 | 7.7 | 8.8 | 5.9 | 3.8 | 3.6 |
| Великобритания | 5.8 | 5.6 | 10.2 | 12.7 | 6.4 | 3.5 | 3.4 |
| Япония | 4.4 | 4.8 | 12.4 | 17.7 | 8.0 | 3.6 | 2.7 |
| Коста Рика | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Китай | 0.12 | 0.095 | 0.13 | 0.28 | 0.54 | 0.78 | 0.82 |
© Иван Кушнир