Транспорт, хранение и связь Эритреи, 1990-2019
| меню страницы | меню страны |
|---|---|
|
Транспорт Эритреи, 1990-2019
На протяжении 1990-2019 гг. транспорт Эритреи в текущих ценах увеличился на 0.21 млрд. долл. (в 6.8 раз) до 0.25 млрд. долл.; изменение произошло на 0.020 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 1.2 млн., а также на 0.19 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 55.1 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Эритреи составил 0.0073 млрд. долл. или 6.9%. Среднегодовой прирост транспорта Эритреи в постоянных ценах составил 4.5%. Доля в мире увеличилась на 0.0014%. Доля в Африке повысилась на 0.022%. Минимум транспорта был в 1990 году (0.036 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2014 году (0.32 млрд. долл.).
За 1990-2019 гг. транспорт на душу населения в Эритрее увеличился на 55.1 долларов (в 4.4 раз) до 71.2 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил 1.9 долларов или 5.3%.
Изменение транспорта Эритреи описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.0088x-17.4, где y - расчетное значение транспорта Эритреи, x - год. Коэффициент корреляции = 0.913. Коэффициент детерминации = 0.834.
Транспорт Эритреи, 1990
Транспорт Эритреи в 1990 году составлял 0.036 млрд. долл., занимал 176е место в мире и был на уровне транспорта Суринама (0.038 млрд. долл.), транспорта Белиза (0.037 млрд. долл.), транспорта Гренады (0.036 млрд. долл.), транспорта Бурунди (0.035 млрд. долл.). Доля транспорта Эритреи в мире была равна 0.0020%.
Транспорт на душу населения в Эритрее в 1990 году был равен 16.1 долларов, занимал 192е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Восточном Тиморе (17.2 долларов), транспорта на душу населения в Мали (17.0 долларов), транспорта на душу населения в Афганистане (16.5 долларов), транспорта на душу населения в Лесотто (15.5 долларов), транспорта на душу населения в Нигере (15.4 долларов). Транспорт на душу населения в Эритрее был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (339.3 долларов) на 323.2 долларов.
Сравнение транспорта Эритреи и соседей в 1990 году. Транспорт Эритреи был меньше, чем транспорт Судана (0.9 млрд. долл.) на 96%, транспорт Эфиопии (0.6 млрд. долл.) на 93.6%, транспорт Джибутти (0.1 млрд. долл.) на 46.2%. Транспорт на душу населения в Эритрее был больше, чем транспорт на душу населения в Эфиопии (11.3 долларов) на 42.6%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Джибутти (114.7 долларов) на 86%, транспорт на душу населения в Судане (35.2 долларов) на 54.3%.
Сравнение транспорта Эритреи и лидеров в 1990 году. Транспорт Эритреи был меньше, чем транспорт США (529.6 млрд. долл.) на 100%, транспорт Японии (252.6 млрд. долл.) на 100%, транспорт Франции (102.2 млрд. долл.) на 100%, транспорт Великобритании (100.8 млрд. долл.) на 100%, транспорт Германии (100.3 млрд. долл.) на 100%. Транспорт на душу населения в Эритрее был меньше, чем транспорт на душу населения в США (2 100.7 долларов) на 99.2%, транспорт на душу населения в Японии (2 028.4 долларов) на 99.2%, транспорт на душу населения в Великобритании (1 764.2 долларов) на 99.1%, транспорт на душу населения во Франции (1 755.0 долларов) на 99.1%, транспорт на душу населения в Германии (1 269.2 долларов) на 98.7%.
Потенциал транспорта Эритреи в 1990 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (2 100.7 долларов), транспорт Эритреи был бы 4.7 млрд. долл., что в 130.4 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (339.3 долларов), транспорт Эритреи был бы 0.77 млрд. долл., что в 21.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Джибутти (114.7 долларов), лучшего соседа, транспорт Эритреи был бы 0.26 млрд. долл., что в 7.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Африке (63.6 долларов), транспорт Эритреи был бы 0.14 млрд. долл., что в 3.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Восточной Африке (23.3 долларов), транспорт Эритреи был бы 0.053 млрд. долл., что на 44.6% больше фактического уровня.
Транспорт Эритреи, 2019
Транспорт Эритреи в 2019 году составил 0.25 млрд. долл., занимал 171е место в мире и был на уровне транспорта Арубы (0.26 млрд. долл.), транспорта Кабо-Верде (0.25 млрд. долл.), транспорта Бутана (0.24 млрд. долл.). Доля транспорта Эритреи в мире составила 0.0034%.
Транспорт на душу населения в Эритрее в 2019 году составил 71.2 долларов, занимал 184е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Судане (72.0 долларов), транспорта на душу населения в Непале (68.3 долларов), транспорта на душу населения в Таджикистане (67.6 долларов), транспорта на душу населения в Руанде (66.7 долларов). Транспорт на душу населения в Эритрее был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (938.4 долларов) на 867.1 долларов.
Сравнение транспорта Эритреи и соседей в 2019 году. Транспорт Эритреи был меньше, чем транспорт Эфиопии (3.4 млрд. долл.) на 92.8%, транспорт Судана (3.1 млрд. долл.) на 91.9%, транспорт Джибутти (0.7 млрд. долл.) на 66%. Транспорт на душу населения в Эритрее был больше, чем транспорт на душу населения в Эфиопии (30.7 долларов) в 2.3 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Джибутти (752.5 долларов) на 90.5%, транспорт на душу населения в Судане (72.0 долларов) на 1.1%.
Сравнение транспорта Эритреи и лидеров в 2019 году. Транспорт Эритреи был меньше, чем транспорт США (2 263.4 млрд. долл.) на 100%, транспорт Китая (619.6 млрд. долл.) на 100%, транспорт Японии (513.7 млрд. долл.) на 100%, транспорт Германии (325.3 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Великобритании (272.8 млрд. долл.) на 99.9%. Транспорт на душу населения в Эритрее был меньше, чем транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов) на 99%, транспорт на душу населения в Японии (4 049.1 долларов) на 98.2%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 039.2 долларов) на 98.2%, транспорт на душу населения в Германии (3 894.9 долларов) на 98.2%, транспорт на душу населения в Китае (432.1 долларов) на 83.5%.
Потенциал транспорта Эритреи в 2019 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов), транспорт Эритреи был бы 24.0 млрд. долл., что в 96.5 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (938.4 долларов), транспорт Эритреи был бы 3.3 млрд. долл., что в 13.2 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Джибутти (752.5 долларов), лучшего соседа, транспорт Эритреи был бы 2.6 млрд. долл., что в 10.6 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Африке (168.4 долларов), транспорт Эритреи был бы 0.59 млрд. долл., что в 2.4 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Восточной Африке (72.1 долларов), транспорт Эритреи был бы 0.25 млрд. долл., что на 1.3% больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Эритреи, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1990 | в мире | в Африке | в Восточной Африке | ||||
| 1990 | 0.036 | 16.1 | 0.036 | 12.4 | 0.0020 | 0.091 | 0.82 | |
| 1991 | 0.043 | 18.7 | 0.041 | 13.1 | 12.5 | 0.0022 | 0.10 | 0.97 |
| 1992 | 0.047 | 20.7 | 0.044 | 7.0 | 11.9 | 0.0023 | 0.10 | 1.1 |
| 1993 | 0.056 | 25.1 | 0.052 | 17.7 | 12.8 | 0.0027 | 0.13 | 1.4 |
| 1994 | 0.073 | 32.7 | 0.061 | 16.8 | 12.8 | 0.0032 | 0.18 | 1.7 |
| 1995 | 0.074 | 33.6 | 0.074 | 21.9 | 12.9 | 0.0029 | 0.17 | 1.5 |
| 1996 | 0.085 | 38.6 | 0.074 | -0.18 | 12.5 | 0.0033 | 0.19 | 1.6 |
| 1997 | 0.089 | 40.5 | 0.081 | 9.7 | 12.7 | 0.0034 | 0.19 | 1.5 |
| 1998 | 0.081 | 36.7 | 0.077 | -5.1 | 10.9 | 0.0030 | 0.17 | 1.3 |
| 1999 | 0.080 | 35.8 | 0.079 | 3.0 | 11.0 | 0.0028 | 0.16 | 1.3 |
| 2000 | 0.083 | 36.2 | 0.092 | 16.5 | 12.6 | 0.0029 | 0.17 | 1.3 |
| 2001 | 0.085 | 35.8 | 0.078 | -15.7 | 12.3 | 0.0029 | 0.17 | 1.2 |
| 2002 | 0.087 | 34.9 | 0.089 | 14.3 | 13.3 | 0.0028 | 0.17 | 1.2 |
| 2003 | 0.11 | 41.8 | 0.096 | 8.2 | 13.6 | 0.0032 | 0.18 | 1.5 |
| 2004 | 0.14 | 52.2 | 0.096 | -0.048 | 13.9 | 0.0036 | 0.19 | 1.8 |
| 2005 | 0.11 | 40.7 | 0.079 | -17.1 | 11.2 | 0.0028 | 0.13 | 1.3 |
| 2006 | 0.10 | 34.3 | 0.080 | 1.1 | 11.3 | 0.0023 | 0.090 | 0.99 |
| 2007 | 0.11 | 36.8 | 0.083 | 2.9 | 11.3 | 0.0022 | 0.085 | 0.90 |
| 2008 | 0.10 | 33.6 | 0.069 | -16.8 | 11.6 | 0.0019 | 0.073 | 0.65 |
| 2009 | 0.16 | 52.9 | 0.088 | 27.6 | 13.0 | 0.0032 | 0.12 | 1.0 |
| 2010 | 0.18 | 58.0 | 0.089 | 0.89 | 12.0 | 0.0033 | 0.11 | 1.0 |
| 2011 | 0.24 | 76.0 | 0.11 | 28.4 | 12.2 | 0.0041 | 0.13 | 1.3 |
| 2012 | 0.27 | 84.4 | 0.12 | 4.8 | 12.4 | 0.0045 | 0.14 | 1.3 |
| 2013 | 0.23 | 70.2 | 0.10 | -13.4 | 12.2 | 0.0037 | 0.11 | 0.97 |
| 2014 | 0.32 | 95.5 | 0.14 | 35.2 | 12.3 | 0.0050 | 0.14 | 1.2 |
| 2015 | 0.25 | 75.3 | 0.11 | -18.3 | 12.3 | 0.0041 | 0.12 | 1.0 |
| 2016 | 0.28 | 81.7 | 0.12 | 8.9 | 12.3 | 0.0044 | 0.14 | 1.1 |
| 2017 | 0.24 | 69.5 | 0.11 | -11.7 | 12.3 | 0.0036 | 0.12 | 0.89 |
| 2018 | 0.25 | 72.9 | 0.13 | 13.9 | 12.3 | 0.0036 | 0.12 | 0.85 |
| 2019 | 0.25 | 71.2 | 0.13 | 3.9 | 12.3 | 0.0034 | 0.11 | 0.80 |
Сравнение транспорта Эритреи и стран соседей
| Страна | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|
| Эфиопия | 1.2 | 0.54 | 0.69 | 1.1 |
| Судан | 1.4 | 1.3 | 1.6 | 1.1 |
| Джибутти | 0.27 | 0.18 | 0.20 | 0.47 |
| Эритрея | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|
| Джибутти | 7.1 | 4.8 | 6.0 | 10.6 |
| Судан | 2.2 | 1.2 | 2.7 | 1.0 |
| Эритрея | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Эфиопия | 0.70 | 0.12 | 0.18 | 0.43 |
Сравнение транспорта Эритреи и стран лидеров
| Страна | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|
| США | 4.2 | 4.1 | 3.9 | 4.0 |
| Китай | 2.8 | 3.0 | 3.2 | 3.4 |
| Япония | 3.8 | 3.7 | 3.5 | 3.3 |
| Германия | 3.4 | 3.3 | 3.2 | 3.1 |
| Великобритания | 3.4 | 3.3 | 3.1 | 3.0 |
| Эритрея | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|
| США | 130.4 | 93.9 | 80.8 | 96.5 |
| Япония | 125.9 | 100.4 | 77.6 | 56.8 |
| Великобритания | 109.5 | 73.7 | 62.5 | 56.7 |
| Германия | 78.8 | 51.9 | 57.8 | 54.7 |
| Китай | 1.3 | 1.6 | 3.5 | 6.1 |
| Эритрея | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
© Иван Кушнир