Транспорт, хранение и связь Турции, 1970-2020
| меню страницы | меню страны |
|---|---|
|
Транспорт Турции, 1970-2020
За 1970-2020 гг. транспорт Турции в текущих ценах вырос на 75.2 млрд. долл. (в 53.3 раз) до 76.6 млрд. долл.; изменение произошло на 2.0 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 49.5 млн., а также на 73.2 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 867.5 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Турции был на уровне 1.5 млрд. долл. или 8.3%. Среднегодовой прирост транспорта Турции в постоянных ценах составил 5.7%. Доля в мире выросла на 0.47%. Доля в Азии уменьшилась на 1.5%. Минимум транспорта был в 1971 году (1.4 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2013 году (101.5 млрд. долл.).
За 1970-2020 гг. транспорт на душу населения в Турции увеличился на 867.5 долларов (в 22.0 раз) до 908.8 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне 17.3 долларов или 6.4%.
Изменение транспорта Турции описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=2.2x-4 265.3, где y - расчетное значение транспорта Турции, x - год. Коэффициент корреляции = 0.919. Коэффициент детерминации = 0.845.
Транспорт Турции, 1970-2013 (рост)
В течение 1970-2013 гг. транспорт Турции в текущих ценах вырос на 100.0 млрд. долл. (в 70.5 раз) до 101.5 млрд. долл.; изменение произошло на 1.7 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 41.1 млн., а также на 98.3 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 1 295.3 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Турции составил 2.3 млрд. долл. или 10.4%. Среднегодовой прирост транспорта Турции в постоянных ценах был на уровне 6.0%. Доля в мире повысилась на 1.0%. Доля в Азии увеличилась на 0.65%.
В течение 1970-2013 гг. транспорт на душу населения в Турции вырос на 1 295.3 долларов (в 32.4 раз) до 1 336.6 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне 30.1 долларов или 8.4%.
Транспорт Турции, 2013-2020 (падение)
На протяжении 2013-2020 гг. транспорт Турции в текущих ценах уменьшился на 24.8 млрд. долл. (на 24.5%) до 76.6 млрд. долл.; изменение произошло на 11.2 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 8.4 млн., а также на -36.1 млрд. долл. из-за падения транспорта на душу населения на 427.8 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Турции равен -3.5 млрд. долл. или -3.9%. Среднегодовой прирост транспорта Турции в постоянных ценах составил 3.6%. Доля в мире сократилась на 0.54%. Доля в Азии сократилась на 2.1%.
За 2013-2020 гг. транспорт на душу населения в Турции снизился на 427.8 долларов (на 32%) до 908.8 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне -61.1 долларов или -5.4%.
Транспорт Турции, 1970
Транспорт Турции в 1970 году был равен 1.4 млрд. долл., занимал 23е место в мире и был на уровне транспорта Бразилии (1.5 млрд. долл.), транспорта Польши (1.5 млрд. долл.), транспорта Аргентины (1.4 млрд. долл.). Доля транспорта Турции в мире составляла 0.56%.
Транспорт на душу населения в Турции в 1970 году составил 41.3 долларов, занимал 80е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Мальте (43.9 долларов), транспорта на душу населения в Мексике (42.8 долларов), транспорта на душу населения в Никарагуа (42.5 долларов), транспорта на душу населения в Венесуэле (41.9 долларов), транспорта на душу населения в Намибии (41.7 долларов), транспорта на душу населения в Саудовской Аравии (41.3 долларов), транспорта на душу населения в Конго (41.1 долларов), транспорта на душу населения в Коста Рике (40.4 долларов), транспорта на душу населения в Перу (38.4 долларов). Транспорт на душу населения в Турции был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.6 долларов) на 28.3 долларов.
Сравнение транспорта Турции и соседей в 1970 году. Транспорт Турции был больше, чем транспорт Греции (1.3 млрд. долл.) на 13.4%, транспорт Болгарии (1.0 млрд. долл.) на 44.6%, транспорт Ирана (0.5 млрд. долл.) в 2.9 раз, транспорт Ирака (0.2 млрд. долл.) в 7.0 раз, транспорт Сирии (0.2 млрд. долл.) в 7.7 раз. Транспорт на душу населения в Турции был больше, чем транспорт на душу населения в Сирии (29.5 долларов) на 39.7%, транспорт на душу населения в Ираке (20.7 долларов) на 99.5%, транспорт на душу населения в Иране (17.5 долларов) в 2.4 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Греции (146.4 долларов) на 71.8%, транспорт на душу населения в Болгарии (117.0 долларов) на 64.7%.
Сравнение транспорта Турции и лидеров в 1970 году. Транспорт Турции был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 98.6%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 92.2%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 92.1%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 89.2%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 88.9%. Транспорт на душу населения в Турции был меньше, чем транспорт на душу населения в США (497.5 долларов) на 91.7%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.7 долларов) на 82.3%, транспорт на душу населения в Японии (176.2 долларов) на 76.6%, транспорт на душу населения в Германии (169.7 долларов) на 75.7%, транспорт на душу населения в СССР (74.8 долларов) на 44.8%.
Потенциал транспорта Турции в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (497.5 долларов), транспорт Турции был бы 17.3 млрд. долл., что в 12.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Греции (146.4 долларов), лучшего соседа, транспорт Турции был бы 5.1 млрд. долл., что в 3.5 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (69.6 долларов), транспорт Турции был бы 2.4 млрд. долл., что на 68.6% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Западной Азии (45.3 долларов), транспорт Турции был бы 1.6 млрд. долл., что на 9.7% больше фактического уровня.
Транспорт Турции, 2013
Транспорт Турции в 2013 году составлял 101.5 млрд. долл., занимал 15е место в мире и был на уровне транспорта Мексики (108.3 млрд. долл.), транспорта Испании (104.1 млрд. долл.), транспорта Южной Кореи (101.1 млрд. долл.). Доля транспорта Турции в мире составляла 1.6%.
Транспорт на душу населения в Турции в 2013 году был равен 1 336.6 долларов, занимал 66е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Казахстане (1 421.8 долларов), транспорта на душу населения в Венгрии (1 372.7 долларов), транспорта на душу населения в Уругвае (1 324.8 долларов), транспорта на душу населения в Антигуа и Барбуде (1 277.3 долларов), транспорта на душу населения в Палау (1 253.6 долларов). Транспорт на душу населения в Турции был больше, чем транспорт на душу населения в мире (895.8 долларов) на 440.8 долларов.
Сравнение транспорта Турции и соседей в 2013 году. Транспорт Турции был больше, чем транспорт Ирана (47.8 млрд. долл.) в 2.1 раз, транспорт Греции (20.6 млрд. долл.) в 4.9 раз, транспорт Ирака (15.5 млрд. долл.) в 6.5 раз, транспорт Болгарии (5.6 млрд. долл.) в 18.3 раз, транспорт Сирии (2.6 млрд. долл.) в 39.6 раз, транспорт Грузии (1.5 млрд. долл.) в 68.1 раз, транспорт Армении (0.7 млрд. долл.) в 153.3 раз. Транспорт на душу населения в Турции был больше, чем транспорт на душу населения в Болгарии (762.7 долларов) на 75.2%, транспорт на душу населения в Иране (624.7 долларов) в 2.1 раз, транспорт на душу населения в Ираке (467.9 долларов) в 2.9 раз, транспорт на душу населения в Грузии (368.2 долларов) в 3.6 раз, транспорт на душу населения в Армении (228.4 долларов) в 5.9 раз, транспорт на душу населения в Сирии (130.9 долларов) в 10.2 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Греции (1 913.6 долларов) на 30.2%.
Сравнение транспорта Турции и лидеров в 2013 году. Транспорт Турции был меньше, чем транспорт США (1 624.1 млрд. долл.) на 93.8%, транспорт Китая (641.9 млрд. долл.) на 84.2%, транспорт Японии (528.9 млрд. долл.) на 80.8%, транспорт Германии (312.0 млрд. долл.) на 67.5%, транспорт Великобритании (254.0 млрд. долл.) на 60.1%. Транспорт на душу населения в Турции был больше, чем транспорт на душу населения в Китае (461.2 долларов) в 2.9 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (5 133.1 долларов) на 74%, транспорт на душу населения в Японии (4 122.1 долларов) на 67.6%, транспорт на душу населения в Великобритании (3 909.2 долларов) на 65.8%, транспорт на душу населения в Германии (3 843.9 долларов) на 65.2%.
Потенциал транспорта Турции в 2013 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (5 133.1 долларов), транспорт Турции был бы 389.7 млрд. долл., что в 3.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Греции (1 913.6 долларов), лучшего соседа, транспорт Турции был бы 145.3 млрд. долл., что на 43.2% больше фактического уровня.
Транспорт Турции, 2020
Транспорт Турции в 2020 году был равен 76.6 млрд. долл., занимал 18е место в мире и был на уровне транспорта Мексики (78.4 млрд. долл.), транспорта Нидерландов (78.0 млрд. долл.), транспорта Ирана (76.3 млрд. долл.), транспорта Ирландии (74.8 млрд. долл.). Доля транспорта Турции в мире была равна 1.0%.
Транспорт на душу населения в Турции в 2020 году был равен 908.8 долларов, занимал 77е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Макао (953.1 долларов), транспорта на душу населения в Палау (927.9 долларов), транспорта на душу населения в Иране (908.6 долларов), транспорта на душу населения в Габоне (857.5 долларов). Транспорт на душу населения в Турции был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (956.1 долларов) на 47.4 долларов.
Сравнение транспорта Турции и соседей в 2020 году. Транспорт Турции был больше, чем транспорт Ирана (76.3 млрд. долл.) на 0.43%, транспорт Греции (17.9 млрд. долл.) в 4.3 раз, транспорт Ирака (16.5 млрд. долл.) в 4.6 раз, транспорт Болгарии (8.1 млрд. долл.) в 9.5 раз, транспорт Сирии (1.5 млрд. долл.) в 51.9 раз, транспорт Грузии (1.2 млрд. долл.) в 61.6 раз, транспорт Армении (0.8 млрд. долл.) в 100.4 раз. Транспорт на душу населения в Турции был больше, чем транспорт на душу населения в Иране (908.6 долларов) на 0.015%, транспорт на душу населения в Ираке (410.1 долларов) в 2.2 раз, транспорт на душу населения в Грузии (311.8 долларов) в 2.9 раз, транспорт на душу населения в Армении (257.6 долларов) в 3.5 раз, транспорт на душу населения в Сирии (84.3 долларов) в 10.8 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Греции (1 719.4 долларов) на 47.1%, транспорт на душу населения в Болгарии (1 164.3 долларов) на 21.9%.
Сравнение транспорта Турции и лидеров в 2020 году. Транспорт Турции был меньше, чем транспорт США (2 172.4 млрд. долл.) на 96.5%, транспорт Китая (1 152.2 млрд. долл.) на 93.3%, транспорт Японии (516.0 млрд. долл.) на 85.1%, транспорт Германии (325.4 млрд. долл.) на 76.4%, транспорт Великобритании (241.1 млрд. долл.) на 68.2%. Транспорт на душу населения в Турции был больше, чем транспорт на душу населения в Китае (800.5 долларов) на 13.5%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (6 563.1 долларов) на 86.2%, транспорт на душу населения в Японии (4 080.1 долларов) на 77.7%, транспорт на душу населения в Германии (3 883.9 долларов) на 76.6%, транспорт на душу населения в Великобритании (3 551.7 долларов) на 74.4%.
Потенциал транспорта Турции в 2020 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (6 563.1 долларов), транспорт Турции был бы 553.5 млрд. долл., что в 7.2 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Греции (1 719.4 долларов), лучшего соседа, транспорт Турции был бы 145.0 млрд. долл., что на 89.2% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (956.1 долларов), транспорт Турции был бы 80.6 млрд. долл., что на 5.2% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Западной Азии (947.3 долларов), транспорт Турции был бы 79.9 млрд. долл., что на 4.2% больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Турции, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Азии | в Западной Азии | ||||
| 1970 | 1.4 | 41.3 | 1.4 | 6.7 | 0.56 | 4.3 | 43.1 | |
| 1971 | 1.4 | 39.8 | 1.6 | 8.6 | 7.0 | 0.50 | 3.9 | 39.8 |
| 1972 | 1.8 | 49.5 | 1.7 | 11.6 | 7.1 | 0.55 | 4.1 | 41.7 |
| 1973 | 2.2 | 59.3 | 1.9 | 9.0 | 6.9 | 0.57 | 3.9 | 39.8 |
| 1974 | 3.3 | 85.6 | 2.1 | 11.2 | 7.5 | 0.74 | 5.1 | 43.2 |
| 1975 | 4.2 | 107.7 | 2.4 | 15.7 | 7.7 | 0.85 | 5.6 | 47.6 |
| 1976 | 5.1 | 126.4 | 2.8 | 16.4 | 8.1 | 0.94 | 5.9 | 48.5 |
| 1977 | 6.3 | 153.2 | 3.2 | 11.0 | 8.7 | 1.0 | 5.8 | 47.7 |
| 1978 | 7.0 | 165.5 | 3.2 | 2.6 | 8.7 | 0.94 | 4.9 | 45.7 |
| 1979 | 9.5 | 221.9 | 3.2 | -0.66 | 8.7 | 1.1 | 6.3 | 48.1 |
| 1980 | 7.8 | 178.2 | 3.1 | -2.9 | 9.3 | 0.84 | 4.9 | 40.1 |
| 1981 | 8.8 | 196.3 | 3.4 | 10.0 | 10.0 | 0.92 | 5.0 | 38.5 |
| 1982 | 8.5 | 185.8 | 3.7 | 7.0 | 10.7 | 0.89 | 4.9 | 36.0 |
| 1983 | 8.5 | 180.3 | 3.8 | 4.6 | 11.2 | 0.86 | 4.4 | 35.3 |
| 1984 | 8.4 | 174.0 | 4.2 | 8.8 | 11.5 | 0.81 | 4.1 | 35.6 |
| 1985 | 8.8 | 179.2 | 4.1 | -1.4 | 10.9 | 0.84 | 4.3 | 37.7 |
| 1986 | 9.1 | 181.5 | 4.2 | 2.7 | 9.7 | 0.74 | 3.4 | 36.8 |
| 1987 | 10.4 | 203.8 | 4.7 | 10.2 | 9.6 | 0.75 | 3.3 | 38.5 |
| 1988 | 11.0 | 212.2 | 4.7 | 1.2 | 9.7 | 0.71 | 2.9 | 37.0 |
| 1989 | 12.8 | 241.2 | 4.9 | 3.2 | 9.7 | 0.80 | 3.2 | 40.2 |
| 1990 | 18.4 | 340.6 | 5.5 | 11.9 | 9.9 | 1.0 | 4.4 | 45.6 |
| 1991 | 18.4 | 335.9 | 5.4 | -0.38 | 9.8 | 0.96 | 3.9 | 45.9 |
| 1992 | 20.0 | 358.6 | 5.9 | 8.1 | 10.2 | 0.97 | 3.9 | 46.2 |
| 1993 | 22.2 | 392.2 | 6.5 | 10.8 | 10.0 | 1.1 | 3.8 | 48.0 |
| 1994 | 17.9 | 310.9 | 6.4 | -2.0 | 11.0 | 0.79 | 2.7 | 41.6 |
| 1995 | 22.1 | 377.1 | 6.7 | 5.7 | 10.5 | 0.87 | 2.9 | 44.2 |
| 1996 | 24.6 | 413.7 | 7.3 | 7.6 | 10.8 | 0.95 | 3.4 | 45.2 |
| 1997 | 27.3 | 451.8 | 7.8 | 7.6 | 11.4 | 1.0 | 3.9 | 46.3 |
| 1998 | 28.1 | 457.8 | 8.2 | 4.9 | 11.0 | 1.0 | 4.3 | 44.8 |
| 1999 | 27.3 | 437.7 | 8.6 | 4.5 | 11.7 | 0.96 | 3.7 | 42.3 |
| 2000 | 31.0 | 490.3 | 9.5 | 11.1 | 12.6 | 1.1 | 3.8 | 41.2 |
| 2001 | 24.8 | 387.1 | 9.1 | -4.7 | 13.8 | 0.84 | 3.2 | 34.7 |
| 2002 | 31.4 | 482.0 | 10.1 | 11.3 | 14.8 | 1.0 | 3.9 | 39.8 |
| 2003 | 40.2 | 608.8 | 10.9 | 7.9 | 14.6 | 1.2 | 4.5 | 44.3 |
| 2004 | 50.9 | 759.5 | 12.1 | 11.0 | 14.2 | 1.3 | 4.8 | 46.3 |
| 2005 | 63.4 | 934.2 | 13.6 | 12.0 | 14.3 | 1.5 | 5.6 | 48.8 |
| 2006 | 69.2 | 1 006.7 | 14.4 | 6.1 | 14.2 | 1.5 | 5.7 | 47.2 |
| 2007 | 85.2 | 1 224.3 | 15.3 | 6.3 | 14.1 | 1.7 | 6.3 | 47.6 |
| 2008 | 96.9 | 1 375.8 | 15.4 | 0.84 | 14.1 | 1.7 | 6.3 | 45.9 |
| 2009 | 76.4 | 1 071.2 | 13.9 | -9.7 | 13.2 | 1.4 | 5.0 | 39.1 |
| 2010 | 82.3 | 1 137.9 | 14.0 | 0.80 | 12.0 | 1.5 | 4.8 | 39.7 |
| 2011 | 83.8 | 1 141.4 | 15.1 | 7.4 | 11.3 | 1.4 | 4.4 | 37.9 |
| 2012 | 95.4 | 1 278.6 | 17.0 | 13.0 | 12.3 | 1.5 | 4.7 | 39.7 |
| 2013 | 101.5 | 1 336.6 | 17.9 | 5.0 | 12.1 | 1.6 | 5.0 | 39.6 |
| 2014 | 100.0 | 1 294.4 | 18.7 | 4.8 | 12.0 | 1.5 | 4.7 | 37.8 |
| 2015 | 91.1 | 1 160.1 | 19.7 | 5.4 | 12.0 | 1.4 | 4.2 | 34.8 |
| 2016 | 89.8 | 1 124.5 | 20.0 | 1.5 | 11.7 | 1.4 | 4.0 | 34.1 |
| 2017 | 91.1 | 1 122.9 | 22.3 | 11.1 | 12.0 | 1.3 | 3.8 | 33.3 |
| 2018 | 85.0 | 1 031.9 | 23.2 | 4.2 | 12.2 | 1.1 | 3.3 | 30.3 |
| 2019 | 85.0 | 1 018.7 | 23.7 | 2.2 | 12.4 | 1.1 | 3.2 | 29.3 |
| 2020 | 76.6 | 908.8 | 22.9 | -3.3 | 12.0 | 1.0 | 2.9 | 29.0 |
Сравнение транспорта Турции и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Турция | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Иран | -0.46 | -0.0072 | -0.44 | -0.58 | -0.22 | -0.0018 |
| Греция | -0.055 | -0.17 | -0.33 | -0.40 | -0.48 | -0.63 |
| Ирак | -0.85 | -0.99 | -0.89 | -1.5 | -1.0 | -0.67 |
| Болгария | -0.16 | -0.82 | -0.88 | -1.4 | -1.2 | -0.98 |
| Сирия | -0.88 | -0.93 | -1.2 | -1.1 | -1.2 | -1.7 |
| Грузия | -1.5 | -1.8 | -1.8 | -1.8 | ||
| Армения | -2.0 | -2.3 | -2.1 | -2.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Греция | 3.5 | 3.1 | 2.4 | 2.3 | 2.2 | 1.9 |
| Болгария | 2.8 | 0.75 | 0.81 | 0.34 | 0.59 | 1.3 |
| Турция | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Иран | 0.42 | 1.1 | 0.35 | 0.25 | 0.59 | 1.00 |
| Ирак | 0.50 | 0.33 | 0.40 | 0.087 | 0.24 | 0.45 |
| Грузия | 0.34 | 0.22 | 0.27 | 0.34 | ||
| Армения | 0.14 | 0.099 | 0.20 | 0.28 | ||
| Сирия | 0.72 | 0.57 | 0.25 | 0.31 | 0.24 | 0.093 |
Сравнение транспорта Турции и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 1.9 | 1.6 | 1.5 | 1.5 | 1.2 | 1.5 |
| Китай | 0.45 | 0.26 | 0.12 | 0.38 | 0.70 | 1.2 |
| Япония | 1.1 | 1.0 | 1.1 | 1.2 | 0.85 | 0.83 |
| Германия | 0.97 | 0.86 | 0.74 | 0.69 | 0.52 | 0.63 |
| Великобритания | 0.95 | 0.78 | 0.72 | 0.71 | 0.44 | 0.50 |
| Турция | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 12.1 | 6.8 | 6.2 | 6.9 | 4.1 | 7.2 |
| Япония | 4.3 | 4.1 | 6.0 | 7.6 | 4.0 | 4.5 |
| Германия | 4.1 | 4.0 | 3.7 | 3.8 | 2.9 | 4.3 |
| Великобритания | 5.6 | 4.8 | 4.9 | 5.5 | 3.2 | 3.9 |
| Турция | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Китай | 0.12 | 0.080 | 0.061 | 0.12 | 0.26 | 0.88 |
© Иван Кушнир