Транспорт, хранение и связь Греции, 1970-2022
| меню страницы | меню страны |
|---|---|
|
Транспорт Греции, 1970-2022
За 1970-2022 гг. транспорт Греции в текущих ценах повысился на 19.4 млрд. долл. (в 16.3 раз) до 20.6 млрд. долл.; изменение произошло на 0.27 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 1.8 млн., а также на 19.1 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 1 838.8 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Греции был на уровне 0.37 млрд. долл. или 5.5%. Среднегодовой прирост транспорта Греции в постоянных ценах равен 3.5%. Доля в мире уменьшилась на 0.27%. Доля в Европе уменьшилась на 0.46%. Минимум транспорта был в 1970 году (1.3 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2008 году (37.6 млрд. долл.).
За период 1970-2022 гг. транспорт на душу населения в Греции повысился на 1 838.8 долларов (в 13.4 раз) до 1 987.3 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне 35.4 долларов или 5.1%.
Изменение транспорта Греции описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.48x-954.0, где y - расчетное значение транспорта Греции, x - год. Коэффициент корреляции = 0.814. Коэффициент детерминации = 0.662.
Транспорт Греции, 1970-2008 (рост)
За период 1970-2008 гг. транспорт Греции в текущих ценах увеличился на 36.3 млрд. долл. (в 29.7 раз) до 37.6 млрд. долл.; изменение произошло на 0.38 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 2.5 млн., а также на 36.0 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 3 248.6 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Греции был на уровне 0.96 млрд. долл. или 9.3%. Среднегодовой прирост транспорта Греции в постоянных ценах составил 6.3%. Доля в мире выросла на 0.18%. Доля в Европе повысилась на 0.53%.
За 1970-2008 гг. транспорт на душу населения в Греции вырос на 3 248.6 долларов (в 22.9 раз) до 3 397.0 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне 85.5 долларов или 8.6%.
Транспорт Греции, 2008-2022 (падение)
За 2008-2022 гг. транспорт Греции в текущих ценах снизился на 17.0 млрд. долл. (на 45.1%) до 20.6 млрд. долл.; изменение произошло на -2.3 млрд. долл. из-за падения численности населения на 0.69 млн., а также на -14.6 млрд. долл. из-за падения транспорта на душу населения на 1 409.7 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Греции составил -1.2 млрд. долл. или -4.2%. Среднегодовой прирост транспорта Греции в постоянных ценах был на уровне -3.6%. Доля в мире снизилась на 0.45%. Доля в Европе снизилась на 1.00%.
За 2008-2022 гг. транспорт на душу населения в Греции уменьшился на 1 409.7 долларов (на 41.5%) до 1 987.3 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне -100.7 долларов или -3.8%.
Транспорт Греции, 1970
Транспорт Греции в 1970 году составлял 1.3 млрд. долл., занимал 25е место в мире и был на уровне транспорта Дании (1.3 млрд. долл.), транспорта Австрии (1.3 млрд. долл.). Доля транспорта Греции в мире составляла 0.49%.
Транспорт на душу населения в Греции в 1970 году составлял 148.5 долларов, занимал 34е место в мире. Транспорт на душу населения в Греции был больше, чем транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов) на 78.5 долларов.
Сравнение транспорта Греции и соседей в 1970 году. Транспорт Греции был больше, чем транспорт Болгарии (1.0 млрд. долл.) на 27.5%, транспорт Албании (0.0 млрд. долл.) в 27.7 раз. Транспорт на душу населения в Греции был больше, чем транспорт на душу населения в Болгарии (116.0 долларов) на 28.0%, транспорт на душу населения в Албании (19.7 долларов) в 7.5 раз.
Сравнение транспорта Греции и лидеров в 1970 году. Транспорт Греции был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 98.8%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 93.1%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 93.0%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 90.5%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 90.2%. Транспорт на душу населения в Греции был больше, чем транспорт на душу населения в СССР (75.4 долларов) на 96.9%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (520.4 долларов) на 71.5%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.3 долларов) на 36.1%, транспорт на душу населения в Японии (175.4 долларов) на 15.4%, транспорт на душу населения в Германии (170.3 долларов) на 12.8%.
Потенциал транспорта Греции в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (520.4 долларов), транспорт Греции был бы 4.4 млрд. долл., что в 3.5 раз больше фактического уровня.
Транспорт Греции, 2008
Транспорт Греции в 2008 году составлял 37.6 млрд. долл., занимал 24е место в мире и был на уровне транспорта Ирана (40.0 млрд. долл.), транспорта Индонезии (38.7 млрд. долл.), транспорта Норвегии (38.0 млрд. долл.). Доля транспорта Греции в мире составляла 0.68%.
Транспорт на душу населения в Греции в 2008 году составил 3 397.0 долларов, занимал 29е место в мире. Транспорт на душу населения в Греции был больше, чем транспорт на душу населения в мире (817.7 долларов) на 2 579.3 долларов.
Сравнение транспорта Греции и соседей в 2008 году. Транспорт Греции был больше, чем транспорт Болгарии (5.8 млрд. долл.) в 6.5 раз, транспорт Албании (1.1 млрд. долл.) в 35.5 раз, транспорт Македонии (0.7 млрд. долл.) в 55.7 раз. Транспорт на душу населения в Греции был больше, чем транспорт на душу населения в Болгарии (753.7 долларов) в 4.5 раз, транспорт на душу населения в Албании (359.3 долларов) в 9.5 раз, транспорт на душу населения в Македонии (323.5 долларов) в 10.5 раз.
Сравнение транспорта Греции и лидеров в 2008 году. Транспорт Греции был меньше, чем транспорт США (1 415.4 млрд. долл.) на 97.3%, транспорт Японии (531.1 млрд. долл.) на 92.9%, транспорт Китая (348.6 млрд. долл.) на 89.2%, транспорт Германии (311.3 млрд. долл.) на 87.9%, транспорт Великобритании (273.6 млрд. долл.) на 86.2%. Транспорт на душу населения в Греции был больше, чем транспорт на душу населения в Китае (262.1 долларов) в 13.0 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (4 630.1 долларов) на 26.6%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 430.5 долларов) на 23.3%, транспорт на душу населения в Японии (4 146.9 долларов) на 18.1%, транспорт на душу населения в Германии (3 833.3 долларов) на 11.4%.
Потенциал транспорта Греции в 2008 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (4 630.1 долларов), транспорт Греции был бы 51.3 млрд. долл., что на 36.3% больше фактического уровня.
Транспорт Греции, 2022
Транспорт Греции в 2022 году составлял 20.6 млрд. долл., занимал 48е место в мире и был на уровне транспорта Чили (21.3 млрд. долл.), транспорта Алжира (20.1 млрд. долл.), транспорта Португалии (20.0 млрд. долл.). Доля транспорта Греции в мире составила 0.22%.
Транспорт на душу населения в Греции в 2022 году составлял 1 987.3 долларов, занимал 56е место в мире. Транспорт на душу населения в Греции был больше, чем транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов) на 835.6 долларов.
Сравнение транспорта Греции и соседей в 2022 году. Транспорт Греции был больше, чем транспорт Болгарии (9.7 млрд. долл.) в 2.1 раз, транспорт Албании (1.2 млрд. долл.) в 16.9 раз, транспорт Македонии (1.0 млрд. долл.) в 20.7 раз. Транспорт на душу населения в Греции был больше, чем транспорт на душу населения в Болгарии (1 433.5 долларов) на 38.6%, транспорт на душу населения в Македонии (475.2 долларов) в 4.2 раз, транспорт на душу населения в Албании (428.9 долларов) в 4.6 раз.
Сравнение транспорта Греции и лидеров в 2022 году. Транспорт Греции был меньше, чем транспорт США (2 846.2 млрд. долл.) на 99.3%, транспорт Китая (1 448.8 млрд. долл.) на 98.6%, транспорт Японии (405.7 млрд. долл.) на 94.9%, транспорт Германии (367.3 млрд. долл.) на 94.4%, транспорт Великобритании (284.3 млрд. долл.) на 92.7%. Транспорт на душу населения в Греции был больше, чем транспорт на душу населения в Китае (1 016.1 долларов) на 95.6%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов) на 76.4%, транспорт на душу населения в Германии (4 405.4 долларов) на 54.9%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 211.4 долларов) на 52.8%, транспорт на душу населения в Японии (3 273.5 долларов) на 39.3%.
Потенциал транспорта Греции в 2022 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов), транспорт Греции был бы 87.4 млрд. долл., что в 4.2 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Европе (2 904.6 долларов), транспорт Греции был бы 30.2 млрд. долл., что на 46.2% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Южной Европе (2 191.1 долларов), транспорт Греции был бы 22.8 млрд. долл., что на 10.3% больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Греции, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Европе | в Южной Европе | ||||
| 1970 | 1.3 | 148.5 | 1.3 | 9.2 | 0.49 | 1.4 | 9.7 | |
| 1971 | 1.4 | 164.9 | 1.4 | 10.6 | 9.3 | 0.50 | 1.4 | 9.7 |
| 1972 | 1.6 | 188.5 | 1.6 | 11.8 | 9.3 | 0.49 | 1.4 | 9.1 |
| 1973 | 1.9 | 218.0 | 1.7 | 11.2 | 8.3 | 0.48 | 1.3 | 9.0 |
| 1974 | 2.3 | 259.8 | 1.8 | 0.88 | 8.4 | 0.51 | 1.4 | 9.2 |
| 1975 | 2.9 | 327.2 | 1.8 | 4.3 | 9.7 | 0.58 | 1.5 | 9.4 |
| 1976 | 3.2 | 356.4 | 2.0 | 9.3 | 10.0 | 0.59 | 1.6 | 10.4 |
| 1977 | 3.7 | 406.9 | 2.1 | 5.3 | 10.0 | 0.59 | 1.7 | 10.0 |
| 1978 | 4.3 | 476.8 | 2.3 | 6.7 | 9.9 | 0.59 | 1.6 | 9.6 |
| 1979 | 5.2 | 566.5 | 2.4 | 7.8 | 9.8 | 0.62 | 1.7 | 8.8 |
| 1980 | 5.4 | 575.3 | 2.6 | 5.3 | 9.5 | 0.58 | 1.5 | 8.0 |
| 1981 | 5.1 | 543.2 | 2.6 | 3.5 | 9.7 | 0.53 | 1.6 | 8.2 |
| 1982 | 5.4 | 569.7 | 2.7 | 0.56 | 10.0 | 0.57 | 1.7 | 8.8 |
| 1983 | 4.9 | 505.4 | 2.8 | 3.5 | 10.0 | 0.49 | 1.6 | 8.2 |
| 1984 | 4.5 | 463.1 | 2.9 | 6.9 | 9.7 | 0.44 | 1.6 | 7.5 |
| 1985 | 4.3 | 438.2 | 3.1 | 6.1 | 9.3 | 0.41 | 1.4 | 7.0 |
| 1986 | 5.1 | 516.3 | 3.2 | 1.4 | 9.4 | 0.42 | 1.3 | 5.9 |
| 1987 | 6.3 | 627.9 | 3.1 | -0.74 | 9.9 | 0.45 | 1.3 | 5.9 |
| 1988 | 7.1 | 703.9 | 3.4 | 7.6 | 9.7 | 0.46 | 1.4 | 6.0 |
| 1989 | 6.9 | 678.7 | 3.6 | 5.3 | 9.2 | 0.43 | 1.3 | 5.5 |
| 1990 | 8.5 | 827.9 | 3.6 | 1.2 | 9.3 | 0.47 | 1.3 | 5.7 |
| 1991 | 8.3 | 801.5 | 3.7 | 1.6 | 8.6 | 0.43 | 1.2 | 5.2 |
| 1992 | 9.0 | 861.6 | 3.9 | 5.4 | 8.5 | 0.44 | 1.2 | 5.3 |
| 1993 | 8.5 | 808.0 | 4.1 | 4.7 | 8.4 | 0.40 | 1.3 | 5.8 |
| 1994 | 9.1 | 852.2 | 4.1 | 1.3 | 8.5 | 0.40 | 1.3 | 6.0 |
| 1995 | 10.9 | 1 014.6 | 4.4 | 7.6 | 8.7 | 0.43 | 1.3 | 6.6 |
| 1996 | 11.9 | 1 102.2 | 4.8 | 8.5 | 9.0 | 0.46 | 1.4 | 6.5 |
| 1997 | 12.1 | 1 116.6 | 5.3 | 10.1 | 9.4 | 0.47 | 1.4 | 7.1 |
| 1998 | 12.7 | 1 158.2 | 5.4 | 3.2 | 9.7 | 0.47 | 1.4 | 7.0 |
| 1999 | 13.4 | 1 215.9 | 5.9 | 7.5 | 10.0 | 0.47 | 1.5 | 7.3 |
| 2000 | 12.5 | 1 130.0 | 6.9 | 18.3 | 10.6 | 0.43 | 1.5 | 7.3 |
| 2001 | 11.9 | 1 077.9 | 7.0 | 1.3 | 9.8 | 0.40 | 1.4 | 6.6 |
| 2002 | 13.4 | 1 204.6 | 7.4 | 5.6 | 9.7 | 0.43 | 1.4 | 6.5 |
| 2003 | 18.5 | 1 664.4 | 8.5 | 14.7 | 10.2 | 0.54 | 1.6 | 7.3 |
| 2004 | 23.7 | 2 129.9 | 10.0 | 17.9 | 10.9 | 0.60 | 1.7 | 8.1 |
| 2005 | 25.8 | 2 324.7 | 11.0 | 9.4 | 11.6 | 0.61 | 1.8 | 8.6 |
| 2006 | 27.8 | 2 504.5 | 11.4 | 4.3 | 11.5 | 0.61 | 1.8 | 8.8 |
| 2007 | 33.7 | 3 035.7 | 12.4 | 8.3 | 12.0 | 0.66 | 1.9 | 9.2 |
| 2008 | 37.6 | 3 397.0 | 12.9 | 3.9 | 12.0 | 0.68 | 2.0 | 9.4 |
| 2009 | 32.5 | 2 942.5 | 10.9 | -15.2 | 11.0 | 0.61 | 1.9 | 8.7 |
| 2010 | 27.1 | 2 455.8 | 10.4 | -4.3 | 10.3 | 0.47 | 1.6 | 7.6 |
| 2011 | 24.7 | 2 246.3 | 9.2 | -11.6 | 10.0 | 0.40 | 1.3 | 6.7 |
| 2012 | 20.9 | 1 904.5 | 8.7 | -5.3 | 9.8 | 0.33 | 1.2 | 6.3 |
| 2013 | 20.6 | 1 883.1 | 8.2 | -5.9 | 9.7 | 0.31 | 1.1 | 6.1 |
| 2014 | 20.3 | 1 870.8 | 8.0 | -2.1 | 9.8 | 0.30 | 1.1 | 6.0 |
| 2015 | 15.8 | 1 465.3 | 6.9 | -14.5 | 9.2 | 0.24 | 0.95 | 5.5 |
| 2016 | 16.0 | 1 485.0 | 6.7 | -3.2 | 9.5 | 0.24 | 0.96 | 5.4 |
| 2017 | 18.0 | 1 682.7 | 7.5 | 13.2 | 10.3 | 0.25 | 1.0 | 5.7 |
| 2018 | 19.0 | 1 790.5 | 7.7 | 2.8 | 10.4 | 0.25 | 1.00 | 5.7 |
| 2019 | 18.4 | 1 741.8 | 7.5 | -3.1 | 10.4 | 0.23 | 0.95 | 5.6 |
| 2020 | 15.6 | 1 488.6 | 6.2 | -17.7 | 9.5 | 0.20 | 0.85 | 5.3 |
| 2021 | 19.0 | 1 817.8 | 7.0 | 13.7 | 10.2 | 0.22 | 0.89 | 5.8 |
| 2022 | 20.6 | 1 987.3 | 7.7 | 9.4 | 10.8 | 0.22 | 0.95 | 6.2 |
Сравнение транспорта Греции и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Греция | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Болгария | -0.11 | -0.65 | -0.55 | -0.97 | -0.74 | -0.29 | -0.33 |
| Албания | -1.4 | -2.1 | -2.5 | -1.8 | -1.5 | -1.2 | -1.2 |
| Македония | -1.7 | -1.6 | -1.6 | -1.2 | -1.3 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Греция | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Болгария | 0.78 | 0.23 | 0.33 | 0.15 | 0.27 | 0.78 | 0.72 |
| Македония | 0.11 | 0.13 | 0.13 | 0.28 | 0.24 | ||
| Албания | 0.13 | 0.024 | 0.011 | 0.055 | 0.12 | 0.21 | 0.22 |
Сравнение транспорта Греции и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 1.9 | 1.7 | 1.8 | 1.9 | 1.7 | 2.2 | 2.1 |
| Китай | 0.51 | 0.42 | 0.46 | 0.78 | 1.2 | 1.9 | 1.8 |
| Япония | 1.2 | 1.2 | 1.5 | 1.6 | 1.3 | 1.5 | 1.3 |
| Германия | 1.0 | 1.0 | 1.1 | 1.1 | 1.00 | 1.3 | 1.3 |
| Великобритания | 1.0 | 0.95 | 1.1 | 1.1 | 0.93 | 1.2 | 1.1 |
| Греция | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 3.5 | 2.2 | 2.6 | 3.0 | 1.9 | 4.6 | 4.2 |
| Германия | 1.1 | 1.3 | 1.5 | 1.7 | 1.4 | 2.6 | 2.2 |
| Великобритания | 1.6 | 1.5 | 2.0 | 2.4 | 1.5 | 2.4 | 2.1 |
| Япония | 1.2 | 1.3 | 2.5 | 3.3 | 1.9 | 2.5 | 1.6 |
| Греция | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Китай | 0.033 | 0.025 | 0.026 | 0.052 | 0.12 | 0.54 | 0.51 |
© Иван Кушнир