Транспорт, хранение и связь Греции, 1970-2019
| меню страницы | меню страны |
|---|---|
|
Транспорт Греции, 1970-2019
За 1970-2019 гг. транспорт Греции в текущих ценах повысился на 18.0 млрд. долл. (в 15.2 раз) до 19.3 млрд. долл.; изменение произошло на 0.27 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 1.8 млн., а также на 17.8 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 1 695.8 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Греции составил 0.37 млрд. долл. или 5.7%. Среднегодовой прирост транспорта Греции в постоянных ценах равен 3.9%. Доля в мире снизилась на 0.23%. Доля в Европе уменьшилась на 0.41%. Минимум транспорта был в 1970 году (1.3 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2008 году (37.6 млрд. долл.).
На протяжении 1970-2019 гг. транспорт на душу населения в Греции вырос на 1 695.8 долларов (в 12.6 раз) до 1 842.2 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 34.6 долларов или 5.3%.
Изменение транспорта Греции описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.54x-1 056.0, где y - расчетное значение транспорта Греции, x - год. Коэффициент корреляции = 0.835. Коэффициент детерминации = 0.697.
Транспорт Греции, 1970-2008 (рост)
За период 1970-2008 гг. транспорт Греции в текущих ценах повысился на 36.3 млрд. долл. (в 29.7 раз) до 37.6 млрд. долл.; изменение произошло на 0.35 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 2.4 млн., а также на 36.0 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 3 260.8 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Греции был на уровне 0.96 млрд. долл. или 9.3%. Среднегодовой прирост транспорта Греции в постоянных ценах равен 6.3%. Доля в мире увеличилась на 0.20%. Доля в Европе увеличилась на 0.54%.
За 1970-2008 гг. транспорт на душу населения в Греции повысился на 3 260.8 долларов (в 23.3 раз) до 3 407.2 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 85.8 долларов или 8.6%.
Транспорт Греции, 2008-2019 (падение)
На протяжении 2008-2019 гг. транспорт Греции в текущих ценах уменьшился на 18.3 млрд. долл. (на 48.7%) до 19.3 млрд. долл.; изменение произошло на -1.9 млрд. долл. из-за падения численности населения на 0.57 млн., а также на -16.4 млрд. долл. из-за падения транспорта на душу населения на 1 565.0 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Греции равен -1.7 млрд. долл. или -5.9%. Среднегодовой прирост транспорта Греции в постоянных ценах составил -4.0%. Доля в мире снизилась на 0.43%. Доля в Европе снизилась на 0.95%.
На протяжении 2008-2019 гг. транспорт на душу населения в Греции снизился на 1 565.0 долларов (на 45.9%) до 1 842.2 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне -142.3 долларов или -5.4%.
Транспорт Греции, 1970
Транспорт Греции в 1970 году был равен 1.3 млрд. долл., занимал 26е место в мире и был на уровне транспорта Дании (1.3 млрд. долл.), транспорта Австрии (1.3 млрд. долл.). Доля транспорта Греции в мире была равна 0.49%.
Транспорт на душу населения в Греции в 1970 году был равен 146.4 долларов, занимал 33е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Италии (140.1 долларов). Транспорт на душу населения в Греции был больше, чем транспорт на душу населения в мире (69.6 долларов) на 76.8 долларов.
Сравнение транспорта Греции и соседей в 1970 году. Транспорт Греции был больше, чем транспорт Болгарии (1.0 млрд. долл.) на 27.5%, транспорт Албании (0.0 млрд. долл.) в 27.7 раз, но был меньше, чем транспорт Турции (1.4 млрд. долл.) на 11.8%. Транспорт на душу населения в Греции был больше, чем транспорт на душу населения в Болгарии (117.0 долларов) на 25.2%, транспорт на душу населения в Турции (41.3 долларов) в 3.5 раз, транспорт на душу населения в Албании (21.3 долларов) в 6.9 раз.
Сравнение транспорта Греции и лидеров в 1970 году. Транспорт Греции был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 98.8%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 93.1%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 93%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 90.5%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 90.2%. Транспорт на душу населения в Греции был больше, чем транспорт на душу населения в СССР (74.8 долларов) на 95.9%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (497.5 долларов) на 70.6%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.7 долларов) на 37.1%, транспорт на душу населения в Японии (176.2 долларов) на 16.9%, транспорт на душу населения в Германии (169.7 долларов) на 13.7%.
Потенциал транспорта Греции в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (497.5 долларов), транспорт Греции был бы 4.3 млрд. долл., что в 3.4 раз больше фактического уровня.
Транспорт Греции, 2008
Транспорт Греции в 2008 году составил 37.6 млрд. долл., занимал 25е место в мире и был на уровне транспорта Индонезии (38.7 млрд. долл.), транспорта Норвегии (38.0 млрд. долл.). Доля транспорта Греции в мире была равна 0.69%.
Транспорт на душу населения в Греции в 2008 году составил 3 407.2 долларов, занимал 28е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в ОАЭ (3 535.4 долларов), транспорта на душу населения в Италии (3 455.2 долларов), транспорта на душу населения в Израиле (3 277.6 долларов), транспорта на душу населения в Канаде (3 175.6 долларов). Транспорт на душу населения в Греции был больше, чем транспорт на душу населения в мире (799.2 долларов) на 2 608.0 долларов.
Сравнение транспорта Греции и соседей в 2008 году. Транспорт Греции был больше, чем транспорт Болгарии (5.8 млрд. долл.) в 6.5 раз, транспорт Албании (1.1 млрд. долл.) в 35.5 раз, транспорт Македонии (0.7 млрд. долл.) в 55.7 раз, но был меньше, чем транспорт Турции (96.9 млрд. долл.) на 61.2%. Транспорт на душу населения в Греции был больше, чем транспорт на душу населения в Турции (1 375.8 долларов) в 2.5 раз, транспорт на душу населения в Болгарии (768.8 долларов) в 4.4 раз, транспорт на душу населения в Албании (353.2 долларов) в 9.6 раз, транспорт на душу населения в Македонии (326.4 долларов) в 10.4 раз.
Сравнение транспорта Греции и лидеров в 2008 году. Транспорт Греции был меньше, чем транспорт США (1 414.2 млрд. долл.) на 97.3%, транспорт Японии (521.9 млрд. долл.) на 92.8%, транспорт Германии (311.3 млрд. долл.) на 87.9%, транспорт Великобритании (271.4 млрд. долл.) на 86.1%, транспорт Франции (257.8 млрд. долл.) на 85.4%. Транспорт на душу населения в Греции был меньше, чем транспорт на душу населения в США (4 659.8 долларов) на 26.9%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 366.7 долларов) на 22%, транспорт на душу населения в Японии (4 060.3 долларов) на 16.1%, транспорт на душу населения во Франции (4 013.4 долларов) на 15.1%, транспорт на душу населения в Германии (3 840.5 долларов) на 11.3%.
Потенциал транспорта Греции в 2008 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (4 659.8 долларов), транспорт Греции был бы 51.4 млрд. долл., что на 36.8% больше фактического уровня.
Транспорт Греции, 2019
Транспорт Греции в 2019 году составлял 19.3 млрд. долл., занимал 48е место в мире и был на уровне транспорта Чили (20.0 млрд. долл.), транспорта Перу (18.9 млрд. долл.), транспорта Алжира (18.8 млрд. долл.), транспорта Казахстана (18.1 млрд. долл.). Доля транспорта Греции в мире составила 0.27%.
Транспорт на душу населения в Греции в 2019 году составлял 1 842.2 долларов, занимал 60е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Барбадосе (1 970.0 долларов), транспорта на душу населения в Словакии (1 958.2 долларов), транспорта на душу населения на Кюрасао (1 948.0 долларов), транспорта на душу населения в Кувейте (1 940.6 долларов), транспорта на душу населения в Панаме (1 856.1 долларов), транспорта на душу населения в Бахрейне (1 752.6 долларов), транспорта на душу населения в Португалии (1 735.2 долларов). Транспорт на душу населения в Греции был больше, чем транспорт на душу населения в мире (938.4 долларов) на 903.8 долларов.
Сравнение транспорта Греции и соседей в 2019 году. Транспорт Греции был больше, чем транспорт Болгарии (7.4 млрд. долл.) в 2.6 раз, транспорт Албании (1.0 млрд. долл.) в 19.7 раз, транспорт Македонии (0.9 млрд. долл.) в 20.5 раз, но был меньше, чем транспорт Турции (85.0 млрд. долл.) на 77.3%. Транспорт на душу населения в Греции был больше, чем транспорт на душу населения в Болгарии (1 056.4 долларов) на 74.4%, транспорт на душу населения в Турции (1 019.3 долларов) на 80.7%, транспорт на душу населения в Македонии (451.4 долларов) в 4.1 раз, транспорт на душу населения в Албании (340.5 долларов) в 5.4 раз.
Сравнение транспорта Греции и лидеров в 2019 году. Транспорт Греции был меньше, чем транспорт США (2 263.4 млрд. долл.) на 99.1%, транспорт Китая (619.6 млрд. долл.) на 96.9%, транспорт Японии (513.7 млрд. долл.) на 96.2%, транспорт Германии (325.3 млрд. долл.) на 94.1%, транспорт Великобритании (272.8 млрд. долл.) на 92.9%. Транспорт на душу населения в Греции был больше, чем транспорт на душу населения в Китае (432.1 долларов) в 4.3 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов) на 73.2%, транспорт на душу населения в Японии (4 049.1 долларов) на 54.5%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 039.2 долларов) на 54.4%, транспорт на душу населения в Германии (3 894.9 долларов) на 52.7%.
Потенциал транспорта Греции в 2019 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов), транспорт Греции был бы 72.0 млрд. долл., что в 3.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Европе (2 566.0 долларов), транспорт Греции был бы 26.9 млрд. долл., что на 39.3% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Южной Европе (2 187.7 долларов), транспорт Греции был бы 22.9 млрд. долл., что на 18.8% больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Греции, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Европе | в Южной Европе | ||||
| 1970 | 1.3 | 146.4 | 1.3 | 9.2 | 0.49 | 1.4 | 9.7 | |
| 1971 | 1.4 | 162.2 | 1.4 | 10.6 | 9.3 | 0.50 | 1.4 | 9.7 |
| 1972 | 1.6 | 185.1 | 1.6 | 11.8 | 9.3 | 0.49 | 1.4 | 9.1 |
| 1973 | 1.9 | 213.8 | 1.7 | 11.2 | 8.3 | 0.48 | 1.3 | 9.0 |
| 1974 | 2.3 | 254.2 | 1.8 | 0.88 | 8.4 | 0.51 | 1.4 | 9.2 |
| 1975 | 2.9 | 319.7 | 1.8 | 4.3 | 9.7 | 0.58 | 1.5 | 9.4 |
| 1976 | 3.2 | 347.1 | 2.0 | 9.3 | 10.0 | 0.59 | 1.6 | 10.4 |
| 1977 | 3.7 | 394.9 | 2.1 | 5.3 | 10.0 | 0.59 | 1.7 | 10.0 |
| 1978 | 4.3 | 461.4 | 2.3 | 6.7 | 9.9 | 0.59 | 1.6 | 9.6 |
| 1979 | 5.2 | 547.4 | 2.4 | 7.8 | 9.8 | 0.62 | 1.7 | 8.8 |
| 1980 | 5.4 | 556.2 | 2.6 | 5.3 | 9.5 | 0.58 | 1.5 | 8.0 |
| 1981 | 5.1 | 526.4 | 2.6 | 3.5 | 9.7 | 0.53 | 1.6 | 8.2 |
| 1982 | 5.4 | 554.2 | 2.7 | 0.56 | 10.0 | 0.57 | 1.7 | 8.8 |
| 1983 | 4.9 | 493.8 | 2.8 | 3.5 | 10.0 | 0.49 | 1.6 | 8.2 |
| 1984 | 4.5 | 455.0 | 2.9 | 6.9 | 9.7 | 0.44 | 1.6 | 7.5 |
| 1985 | 4.3 | 432.6 | 3.1 | 6.1 | 9.3 | 0.41 | 1.4 | 7.0 |
| 1986 | 5.1 | 512.2 | 3.2 | 1.4 | 9.4 | 0.42 | 1.3 | 6.0 |
| 1987 | 6.3 | 626.1 | 3.1 | -0.74 | 9.9 | 0.45 | 1.3 | 5.9 |
| 1988 | 7.1 | 705.2 | 3.4 | 7.6 | 9.7 | 0.46 | 1.4 | 6.0 |
| 1989 | 6.9 | 682.5 | 3.6 | 5.3 | 9.2 | 0.43 | 1.3 | 5.6 |
| 1990 | 8.5 | 834.1 | 3.6 | 1.2 | 9.3 | 0.47 | 1.3 | 5.7 |
| 1991 | 8.3 | 807.4 | 3.7 | 1.6 | 8.6 | 0.43 | 1.2 | 5.2 |
| 1992 | 9.0 | 866.4 | 3.9 | 5.4 | 8.5 | 0.44 | 1.2 | 5.3 |
| 1993 | 8.5 | 810.2 | 4.1 | 4.7 | 8.4 | 0.40 | 1.3 | 5.8 |
| 1994 | 9.1 | 852.3 | 4.1 | 1.3 | 8.5 | 0.40 | 1.3 | 6.0 |
| 1995 | 10.9 | 1 012.9 | 4.4 | 7.6 | 8.7 | 0.43 | 1.3 | 6.6 |
| 1996 | 11.9 | 1 099.3 | 4.8 | 8.5 | 9.0 | 0.46 | 1.4 | 6.5 |
| 1997 | 12.1 | 1 113.3 | 5.3 | 10.1 | 9.4 | 0.47 | 1.4 | 7.1 |
| 1998 | 12.7 | 1 155.0 | 5.4 | 3.2 | 9.7 | 0.47 | 1.4 | 7.0 |
| 1999 | 13.4 | 1 212.2 | 5.9 | 7.5 | 10.0 | 0.47 | 1.5 | 7.3 |
| 2000 | 12.5 | 1 125.6 | 6.9 | 18.3 | 10.6 | 0.43 | 1.5 | 7.3 |
| 2001 | 11.9 | 1 071.9 | 7.0 | 1.3 | 9.8 | 0.41 | 1.4 | 6.6 |
| 2002 | 13.4 | 1 195.3 | 7.4 | 5.6 | 9.7 | 0.43 | 1.4 | 6.5 |
| 2003 | 18.5 | 1 648.4 | 8.5 | 14.7 | 10.2 | 0.54 | 1.6 | 7.3 |
| 2004 | 23.7 | 2 107.2 | 10.0 | 17.9 | 10.9 | 0.61 | 1.7 | 8.1 |
| 2005 | 25.8 | 2 301.6 | 11.0 | 9.4 | 11.6 | 0.62 | 1.8 | 8.6 |
| 2006 | 27.8 | 2 486.8 | 11.4 | 4.3 | 11.5 | 0.63 | 1.8 | 8.8 |
| 2007 | 33.7 | 3 027.9 | 12.4 | 8.3 | 12.0 | 0.67 | 1.9 | 9.2 |
| 2008 | 37.6 | 3 407.2 | 12.9 | 3.9 | 12.0 | 0.69 | 2.0 | 9.4 |
| 2009 | 32.5 | 2 968.3 | 10.9 | -15.2 | 11.0 | 0.63 | 1.9 | 8.7 |
| 2010 | 27.1 | 2 488.8 | 10.4 | -4.3 | 10.3 | 0.49 | 1.6 | 7.6 |
| 2011 | 24.7 | 2 282.8 | 9.2 | -11.6 | 10.0 | 0.41 | 1.3 | 6.7 |
| 2012 | 20.9 | 1 936.8 | 8.7 | -5.3 | 9.8 | 0.35 | 1.2 | 6.3 |
| 2013 | 20.6 | 1 913.6 | 8.2 | -6.0 | 9.7 | 0.33 | 1.1 | 6.1 |
| 2014 | 20.3 | 1 898.8 | 8.0 | -2.1 | 9.8 | 0.32 | 1.1 | 6.0 |
| 2015 | 15.8 | 1 485.9 | 6.9 | -14.5 | 9.2 | 0.26 | 0.96 | 5.5 |
| 2016 | 16.0 | 1 503.8 | 6.7 | -3.2 | 9.5 | 0.25 | 0.96 | 5.4 |
| 2017 | 17.8 | 1 684.6 | 7.5 | 12.1 | 10.2 | 0.27 | 1.0 | 5.6 |
| 2018 | 19.1 | 1 819.3 | 7.8 | 4.8 | 10.4 | 0.27 | 1.0 | 5.7 |
| 2019 | 19.3 | 1 842.2 | 8.2 | 4.9 | 10.8 | 0.27 | 1.0 | 5.8 |
Сравнение транспорта Греции и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Турция | 0.055 | 0.17 | 0.33 | 0.40 | 0.48 | 0.64 |
| Греция | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Болгария | -0.11 | -0.65 | -0.55 | -0.97 | -0.74 | -0.42 |
| Албания | -1.4 | -2.1 | -2.5 | -1.8 | -1.5 | -1.3 |
| Македония | -1.7 | -1.6 | -1.6 | -1.3 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Греция | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Болгария | 0.80 | 0.24 | 0.33 | 0.15 | 0.27 | 0.57 |
| Турция | 0.28 | 0.32 | 0.41 | 0.44 | 0.46 | 0.55 |
| Македония | 0.11 | 0.13 | 0.13 | 0.25 | ||
| Албания | 0.15 | 0.027 | 0.011 | 0.056 | 0.12 | 0.18 |
Сравнение транспорта Греции и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 1.9 | 1.7 | 1.8 | 1.9 | 1.7 | 2.1 |
| Китай | 0.51 | 0.42 | 0.46 | 0.78 | 1.0 | 1.5 |
| Япония | 1.2 | 1.2 | 1.5 | 1.6 | 1.3 | 1.4 |
| Германия | 1.0 | 1.0 | 1.1 | 1.1 | 1.00 | 1.2 |
| Великобритания | 1.0 | 0.95 | 1.1 | 1.1 | 0.93 | 1.2 |
| Греция | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 3.4 | 2.2 | 2.5 | 3.0 | 1.9 | 3.7 |
| Япония | 1.2 | 1.3 | 2.4 | 3.2 | 1.8 | 2.2 |
| Великобритания | 1.6 | 1.5 | 2.1 | 2.4 | 1.5 | 2.2 |
| Германия | 1.2 | 1.3 | 1.5 | 1.7 | 1.3 | 2.1 |
| Греция | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Китай | 0.034 | 0.026 | 0.025 | 0.051 | 0.081 | 0.23 |
© Иван Кушнир