Транспорт, хранение и связь Греции, 1970-2020
| меню страницы | меню страны |
|---|---|
|
Транспорт Греции, 1970-2020
За 1970-2020 гг. транспорт Греции в текущих ценах вырос на 16.7 млрд. долл. (в 14.1 раз) до 17.9 млрд. долл.; изменение произошло на 0.26 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 1.8 млн., а также на 16.4 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 1 573.0 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Греции был на уровне 0.33 млрд. долл. или 5.4%. Среднегодовой прирост транспорта Греции в постоянных ценах был на уровне 3.4%. Доля в мире уменьшилась на 0.25%. Доля в Европе уменьшилась на 0.43%. Минимум транспорта был в 1970 году (1.3 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2008 году (37.6 млрд. долл.).
За 1970-2020 гг. транспорт на душу населения в Греции вырос на 1 573.0 долларов (в 11.7 раз) до 1 719.4 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 31.5 долларов или 5.0%.
Изменение транспорта Греции описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.52x-1 016.9, где y - расчетное значение транспорта Греции, x - год. Коэффициент корреляции = 0.826. Коэффициент детерминации = 0.682.
Транспорт Греции, 1970-2008 (рост)
На протяжении 1970-2008 гг. транспорт Греции в текущих ценах увеличился на 36.3 млрд. долл. (в 29.7 раз) до 37.6 млрд. долл.; изменение произошло на 0.35 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 2.4 млн., а также на 36.0 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 3 260.8 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Греции составил 0.96 млрд. долл. или 9.3%. Среднегодовой прирост транспорта Греции в постоянных ценах составил 6.3%. Доля в мире повысилась на 0.19%. Доля в Европе повысилась на 0.54%.
В течение 1970-2008 гг. транспорт на душу населения в Греции вырос на 3 260.8 долларов (в 23.3 раз) до 3 407.2 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил 85.8 долларов или 8.6%.
Транспорт Греции, 2008-2020 (падение)
На протяжении 2008-2020 гг. транспорт Греции в текущих ценах уменьшился на 19.7 млрд. долл. (на 52.4%) до 17.9 млрд. долл.; изменение произошло на -2.1 млрд. долл. из-за падения численности населения на 0.62 млн., а также на -17.6 млрд. долл. из-за падения транспорта на душу населения на 1 687.8 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Греции составил -1.6 млрд. долл. или -6.0%. Среднегодовой прирост транспорта Греции в постоянных ценах составил -5.4%. Доля в мире уменьшилась на 0.44%. Доля в Европе уменьшилась на 0.97%.
За 2008-2020 гг. транспорт на душу населения в Греции снизился на 1 687.8 долларов (на 49.5%) до 1 719.4 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне -140.6 долларов или -5.5%.
Транспорт Греции, 1970
Транспорт Греции в 1970 году составлял 1.3 млрд. долл., занимал 26е место в мире и был на уровне транспорта Дании (1.3 млрд. долл.), транспорта Австрии (1.3 млрд. долл.). Доля транспорта Греции в мире составляла 0.49%.
Транспорт на душу населения в Греции в 1970 году был равен 146.4 долларов, занимал 34е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Италии (140.1 долларов). Транспорт на душу населения в Греции был больше, чем транспорт на душу населения в мире (69.6 долларов) на 76.8 долларов.
Сравнение транспорта Греции и соседей в 1970 году. Транспорт Греции был больше, чем транспорт Болгарии (1.0 млрд. долл.) на 27.5%, транспорт Албании (0.0 млрд. долл.) в 27.7 раз, но был меньше, чем транспорт Турции (1.4 млрд. долл.) на 11.8%. Транспорт на душу населения в Греции был больше, чем транспорт на душу населения в Болгарии (117.0 долларов) на 25.2%, транспорт на душу населения в Турции (41.3 долларов) в 3.5 раз, транспорт на душу населения в Албании (21.3 долларов) в 6.9 раз.
Сравнение транспорта Греции и лидеров в 1970 году. Транспорт Греции был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 98.8%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 93.1%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 93%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 90.5%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 90.2%. Транспорт на душу населения в Греции был больше, чем транспорт на душу населения в СССР (74.8 долларов) на 95.9%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (497.5 долларов) на 70.6%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.7 долларов) на 37.1%, транспорт на душу населения в Японии (176.2 долларов) на 16.9%, транспорт на душу населения в Германии (169.7 долларов) на 13.7%.
Потенциал транспорта Греции в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (497.5 долларов), транспорт Греции был бы 4.3 млрд. долл., что в 3.4 раз больше фактического уровня.
Транспорт Греции, 2008
Транспорт Греции в 2008 году был равен 37.6 млрд. долл., занимал 25е место в мире и был на уровне транспорта Ирана (40.0 млрд. долл.), транспорта Индонезии (38.7 млрд. долл.), транспорта Норвегии (38.0 млрд. долл.). Доля транспорта Греции в мире была равна 0.68%.
Транспорт на душу населения в Греции в 2008 году был равен 3 407.2 долларов, занимал 29е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в ОАЭ (3 535.4 долларов), транспорта на душу населения в Италии (3 455.2 долларов), транспорта на душу населения в Израиле (3 256.2 долларов), транспорта на душу населения в Канаде (3 175.6 долларов). Транспорт на душу населения в Греции был больше, чем транспорт на душу населения в мире (818.2 долларов) на 2 589.0 долларов.
Сравнение транспорта Греции и соседей в 2008 году. Транспорт Греции был больше, чем транспорт Болгарии (5.8 млрд. долл.) в 6.5 раз, транспорт Албании (1.1 млрд. долл.) в 35.5 раз, транспорт Македонии (0.7 млрд. долл.) в 55.7 раз, но был меньше, чем транспорт Турции (96.9 млрд. долл.) на 61.2%. Транспорт на душу населения в Греции был больше, чем транспорт на душу населения в Турции (1 375.8 долларов) в 2.5 раз, транспорт на душу населения в Болгарии (768.8 долларов) в 4.4 раз, транспорт на душу населения в Албании (353.2 долларов) в 9.6 раз, транспорт на душу населения в Македонии (326.4 долларов) в 10.4 раз.
Сравнение транспорта Греции и лидеров в 2008 году. Транспорт Греции был меньше, чем транспорт США (1 415.4 млрд. долл.) на 97.3%, транспорт Японии (531.1 млрд. долл.) на 92.9%, транспорт Китая (348.6 млрд. долл.) на 89.2%, транспорт Германии (311.3 млрд. долл.) на 87.9%, транспорт Великобритании (272.6 млрд. долл.) на 86.2%. Транспорт на душу населения в Греции был больше, чем транспорт на душу населения в Китае (257.5 долларов) в 13.2 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (4 663.8 долларов) на 26.9%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 386.2 долларов) на 22.3%, транспорт на душу населения в Японии (4 132.1 долларов) на 17.5%, транспорт на душу населения в Германии (3 840.5 долларов) на 11.3%.
Потенциал транспорта Греции в 2008 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (4 663.8 долларов), транспорт Греции был бы 51.5 млрд. долл., что на 36.9% больше фактического уровня.
Транспорт Греции, 2020
Транспорт Греции в 2020 году составил 17.9 млрд. долл., занимал 46е место в мире и был на уровне транспорта Колумбии (18.9 млрд. долл.), транспорта Украины (17.5 млрд. долл.), транспорта Алжира (16.9 млрд. долл.). Доля транспорта Греции в мире составила 0.24%.
Транспорт на душу населения в Греции в 2020 году был равен 1 719.4 долларов, занимал 53е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения на Островах Кука (1 834.8 долларов), транспорта на душу населения в Испании (1 794.0 долларов), транспорта на душу населения в Барбадосе (1 729.4 долларов), транспорта на душу населения в Панаме (1 699.9 долларов), транспорта на душу населения на Сейшеллах (1 680.9 долларов), транспорта на душу населения в Румынии (1 637.0 долларов), транспорта на душу населения в Португалии (1 611.8 долларов). Транспорт на душу населения в Греции был больше, чем транспорт на душу населения в мире (956.1 долларов) на 763.3 долларов.
Сравнение транспорта Греции и соседей в 2020 году. Транспорт Греции был больше, чем транспорт Болгарии (8.1 млрд. долл.) в 2.2 раз, транспорт Албании (0.9 млрд. долл.) в 19.2 раз, транспорт Македонии (0.9 млрд. долл.) в 19.8 раз, но был меньше, чем транспорт Турции (76.6 млрд. долл.) на 76.6%. Транспорт на душу населения в Греции был больше, чем транспорт на душу населения в Болгарии (1 164.3 долларов) на 47.7%, транспорт на душу населения в Турции (908.8 долларов) на 89.2%, транспорт на душу населения в Македонии (434.5 долларов) в 4.0 раз, транспорт на душу населения в Албании (323.7 долларов) в 5.3 раз.
Сравнение транспорта Греции и лидеров в 2020 году. Транспорт Греции был меньше, чем транспорт США (2 172.4 млрд. долл.) на 99.2%, транспорт Китая (1 152.2 млрд. долл.) на 98.4%, транспорт Японии (516.0 млрд. долл.) на 96.5%, транспорт Германии (325.4 млрд. долл.) на 94.5%, транспорт Великобритании (241.1 млрд. долл.) на 92.6%. Транспорт на душу населения в Греции был больше, чем транспорт на душу населения в Китае (800.5 долларов) в 2.1 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (6 563.1 долларов) на 73.8%, транспорт на душу населения в Японии (4 080.1 долларов) на 57.9%, транспорт на душу населения в Германии (3 883.9 долларов) на 55.7%, транспорт на душу населения в Великобритании (3 551.7 долларов) на 51.6%.
Потенциал транспорта Греции в 2020 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (6 563.1 долларов), транспорт Греции был бы 68.4 млрд. долл., что в 3.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Европе (2 434.8 долларов), транспорт Греции был бы 25.4 млрд. долл., что на 41.6% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Южной Европе (1 931.6 долларов), транспорт Греции был бы 20.1 млрд. долл., что на 12.3% больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Греции, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Европе | в Южной Европе | ||||
| 1970 | 1.3 | 146.4 | 1.3 | 9.2 | 0.49 | 1.4 | 9.7 | |
| 1971 | 1.4 | 162.2 | 1.4 | 10.6 | 9.3 | 0.50 | 1.4 | 9.7 |
| 1972 | 1.6 | 185.1 | 1.6 | 11.8 | 9.3 | 0.49 | 1.4 | 9.1 |
| 1973 | 1.9 | 213.8 | 1.7 | 11.2 | 8.3 | 0.48 | 1.3 | 9.0 |
| 1974 | 2.3 | 254.2 | 1.8 | 0.88 | 8.4 | 0.51 | 1.4 | 9.2 |
| 1975 | 2.9 | 319.7 | 1.8 | 4.3 | 9.7 | 0.58 | 1.5 | 9.4 |
| 1976 | 3.2 | 347.1 | 2.0 | 9.3 | 10.0 | 0.59 | 1.6 | 10.4 |
| 1977 | 3.7 | 394.9 | 2.1 | 5.3 | 10.0 | 0.59 | 1.7 | 10.0 |
| 1978 | 4.3 | 461.4 | 2.3 | 6.7 | 9.9 | 0.59 | 1.6 | 9.6 |
| 1979 | 5.2 | 547.4 | 2.4 | 7.8 | 9.8 | 0.62 | 1.7 | 8.8 |
| 1980 | 5.4 | 556.2 | 2.6 | 5.3 | 9.5 | 0.58 | 1.5 | 8.0 |
| 1981 | 5.1 | 526.4 | 2.6 | 3.5 | 9.7 | 0.53 | 1.6 | 8.2 |
| 1982 | 5.4 | 554.2 | 2.7 | 0.56 | 10.0 | 0.57 | 1.7 | 8.8 |
| 1983 | 4.9 | 493.8 | 2.8 | 3.5 | 10.0 | 0.49 | 1.6 | 8.2 |
| 1984 | 4.5 | 455.0 | 2.9 | 6.9 | 9.7 | 0.44 | 1.6 | 7.5 |
| 1985 | 4.3 | 432.6 | 3.1 | 6.1 | 9.3 | 0.41 | 1.4 | 7.0 |
| 1986 | 5.1 | 512.2 | 3.2 | 1.4 | 9.4 | 0.42 | 1.3 | 5.9 |
| 1987 | 6.3 | 626.1 | 3.1 | -0.74 | 9.9 | 0.45 | 1.3 | 5.9 |
| 1988 | 7.1 | 705.2 | 3.4 | 7.6 | 9.7 | 0.46 | 1.4 | 6.0 |
| 1989 | 6.9 | 682.5 | 3.6 | 5.3 | 9.2 | 0.43 | 1.3 | 5.5 |
| 1990 | 8.5 | 834.1 | 3.6 | 1.2 | 9.3 | 0.47 | 1.3 | 5.7 |
| 1991 | 8.3 | 807.4 | 3.7 | 1.6 | 8.6 | 0.43 | 1.2 | 5.2 |
| 1992 | 9.0 | 866.4 | 3.9 | 5.4 | 8.5 | 0.44 | 1.2 | 5.3 |
| 1993 | 8.5 | 810.2 | 4.1 | 4.7 | 8.4 | 0.40 | 1.3 | 5.8 |
| 1994 | 9.1 | 852.3 | 4.1 | 1.3 | 8.5 | 0.40 | 1.3 | 6.0 |
| 1995 | 10.9 | 1 012.9 | 4.4 | 7.6 | 8.7 | 0.43 | 1.3 | 6.6 |
| 1996 | 11.9 | 1 099.3 | 4.8 | 8.5 | 9.0 | 0.46 | 1.4 | 6.5 |
| 1997 | 12.1 | 1 113.3 | 5.3 | 10.1 | 9.4 | 0.47 | 1.4 | 7.1 |
| 1998 | 12.7 | 1 155.0 | 5.4 | 3.2 | 9.7 | 0.47 | 1.4 | 7.0 |
| 1999 | 13.4 | 1 212.2 | 5.9 | 7.5 | 10.0 | 0.47 | 1.5 | 7.3 |
| 2000 | 12.5 | 1 125.6 | 6.9 | 18.3 | 10.6 | 0.43 | 1.5 | 7.3 |
| 2001 | 11.9 | 1 071.9 | 7.0 | 1.3 | 9.8 | 0.41 | 1.4 | 6.6 |
| 2002 | 13.4 | 1 195.3 | 7.4 | 5.6 | 9.7 | 0.43 | 1.4 | 6.5 |
| 2003 | 18.5 | 1 648.4 | 8.5 | 14.7 | 10.2 | 0.54 | 1.6 | 7.3 |
| 2004 | 23.7 | 2 107.2 | 10.0 | 17.9 | 10.9 | 0.60 | 1.7 | 8.1 |
| 2005 | 25.8 | 2 301.6 | 11.0 | 9.4 | 11.6 | 0.61 | 1.8 | 8.6 |
| 2006 | 27.8 | 2 486.8 | 11.4 | 4.3 | 11.5 | 0.61 | 1.8 | 8.8 |
| 2007 | 33.7 | 3 027.9 | 12.4 | 8.3 | 12.0 | 0.66 | 1.9 | 9.2 |
| 2008 | 37.6 | 3 407.2 | 12.9 | 3.9 | 12.0 | 0.68 | 2.0 | 9.4 |
| 2009 | 32.5 | 2 968.3 | 10.9 | -15.2 | 11.0 | 0.62 | 1.9 | 8.7 |
| 2010 | 27.1 | 2 488.8 | 10.4 | -4.3 | 10.3 | 0.48 | 1.6 | 7.6 |
| 2011 | 24.7 | 2 282.8 | 9.2 | -11.6 | 10.0 | 0.40 | 1.3 | 6.7 |
| 2012 | 20.9 | 1 936.7 | 8.7 | -5.3 | 9.8 | 0.33 | 1.2 | 6.3 |
| 2013 | 20.6 | 1 913.6 | 8.2 | -5.9 | 9.7 | 0.32 | 1.1 | 6.1 |
| 2014 | 20.3 | 1 899.0 | 8.0 | -2.1 | 9.8 | 0.31 | 1.1 | 6.0 |
| 2015 | 15.8 | 1 485.5 | 6.9 | -14.5 | 9.2 | 0.25 | 0.96 | 5.5 |
| 2016 | 16.0 | 1 503.7 | 6.7 | -3.2 | 9.5 | 0.24 | 0.97 | 5.4 |
| 2017 | 18.0 | 1 702.3 | 7.5 | 13.2 | 10.3 | 0.26 | 1.0 | 5.7 |
| 2018 | 19.0 | 1 809.4 | 7.7 | 2.8 | 10.4 | 0.25 | 1.0 | 5.6 |
| 2019 | 18.8 | 1 791.8 | 7.9 | 1.7 | 10.6 | 0.24 | 0.98 | 5.7 |
| 2020 | 17.9 | 1 719.4 | 6.6 | -15.8 | 10.8 | 0.24 | 0.98 | 6.1 |
Сравнение транспорта Греции и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Турция | 0.055 | 0.17 | 0.33 | 0.40 | 0.48 | 0.63 |
| Греция | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Болгария | -0.11 | -0.65 | -0.55 | -0.97 | -0.74 | -0.35 |
| Албания | -1.4 | -2.1 | -2.5 | -1.8 | -1.5 | -1.3 |
| Македония | -1.7 | -1.6 | -1.6 | -1.3 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Греция | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Болгария | 0.80 | 0.24 | 0.33 | 0.15 | 0.27 | 0.68 |
| Турция | 0.28 | 0.32 | 0.41 | 0.44 | 0.46 | 0.53 |
| Македония | 0.11 | 0.13 | 0.13 | 0.25 | ||
| Албания | 0.15 | 0.027 | 0.011 | 0.056 | 0.12 | 0.19 |
Сравнение транспорта Греции и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 1.9 | 1.7 | 1.8 | 1.9 | 1.7 | 2.1 |
| Китай | 0.51 | 0.42 | 0.46 | 0.78 | 1.2 | 1.8 |
| Япония | 1.2 | 1.2 | 1.5 | 1.6 | 1.3 | 1.5 |
| Германия | 1.0 | 1.0 | 1.1 | 1.1 | 1.00 | 1.3 |
| Великобритания | 1.0 | 0.95 | 1.1 | 1.1 | 0.93 | 1.1 |
| Греция | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 3.4 | 2.2 | 2.5 | 3.0 | 1.9 | 3.8 |
| Япония | 1.2 | 1.3 | 2.4 | 3.3 | 1.8 | 2.4 |
| Германия | 1.2 | 1.3 | 1.5 | 1.7 | 1.3 | 2.3 |
| Великобритания | 1.6 | 1.5 | 2.0 | 2.4 | 1.4 | 2.1 |
| Греция | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Китай | 0.034 | 0.026 | 0.025 | 0.051 | 0.12 | 0.47 |
© Иван Кушнир