Транспорт, хранение и связь Ирана, 1970-2020
| меню страницы | меню страны |
|---|---|
|
Транспорт Ирана, 1970-2020
На протяжении 1970-2020 гг. транспорт Ирана в текущих ценах вырос на 75.8 млрд. долл. (в 153.3 раз) до 76.3 млрд. долл.; изменение произошло на 0.97 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 55.5 млн., а также на 74.9 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 891.2 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Ирана составил 1.5 млрд. долл. или 10.6%. Среднегодовой прирост транспорта Ирана в постоянных ценах равен 5.6%. Доля в мире повысилась на 0.83%. Доля в Азии выросла на 1.3%. Минимум транспорта был в 1970 году (0.50 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2020 году (76.3 млрд. долл.).
В течение 1970-2020 гг. транспорт на душу населения в Иране увеличился на 891.2 долларов (в 52.0 раз) до 908.6 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне 17.8 долларов или 8.2%.
Изменение транспорта Ирана описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=1.1x-2 149.4, где y - расчетное значение транспорта Ирана, x - год. Коэффициент корреляции = 0.84. Коэффициент детерминации = 0.706.
Транспорт Ирана, 1970
Транспорт Ирана в 1970 году составил 0.50 млрд. долл., занимал 44е место в мире и был на уровне транспорта Перу (0.52 млрд. долл.), транспорта Венесуэлы (0.48 млрд. долл.), транспорта Ирландии (0.46 млрд. долл.). Доля транспорта Ирана в мире была равна 0.19%.
Транспорт на душу населения в Иране в 1970 году составил 17.5 долларов, занимал 124е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Малайзии (18.6 долларов), транспорта на душу населения в Южной Корее (18.1 долларов), транспорта на душу населения на Мадагаскаре (18.1 долларов), транспорта на душу населения в Алжире (17.6 долларов), транспорта на душу населения в Либерии (17.6 долларов), транспорта на душу населения в Шри Ланке (17.6 долларов), транспорта на душу населения в Парагвае (17.0 долларов), транспорта на душу населения в Сенегале (16.4 долларов). Транспорт на душу населения в Иране был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.6 долларов) на 52.1 долларов.
Сравнение транспорта Ирана и соседей в 1970 году. Транспорт Ирана был больше, чем транспорт Ирака (0.2 млрд. долл.) в 2.4 раз, транспорт Афганистана (0.1 млрд. долл.) в 5.9 раз, но был меньше, чем транспорт Пакистана (0.9 млрд. долл.) на 44%. Транспорт на душу населения в Иране был больше, чем транспорт на душу населения в Пакистане (15.3 долларов) на 14.3%, транспорт на душу населения в Афганистане (7.5 долларов) в 2.3 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Ираке (20.7 долларов) на 15.6%.
Сравнение транспорта Ирана и лидеров в 1970 году. Транспорт Ирана был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 99.5%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 97.3%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 97.3%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 96.3%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 96.1%. Транспорт на душу населения в Иране был меньше, чем транспорт на душу населения в США (497.5 долларов) на 96.5%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.7 долларов) на 92.5%, транспорт на душу населения в Японии (176.2 долларов) на 90.1%, транспорт на душу населения в Германии (169.7 долларов) на 89.7%, транспорт на душу населения в СССР (74.8 долларов) на 76.6%.
Потенциал транспорта Ирана в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (497.5 долларов), транспорт Ирана был бы 14.2 млрд. долл., что в 28.5 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (69.6 долларов), транспорт Ирана был бы 2.0 млрд. долл., что в 4.0 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Ираке (20.7 долларов), лучшего соседа, транспорт Ирана был бы 0.59 млрд. долл., что на 18.5% больше фактического уровня.
Транспорт Ирана, 2020
Транспорт Ирана в 2020 году составлял 76.3 млрд. долл., занимал 19е место в мире и был на уровне транспорта Мексики (78.4 млрд. долл.), транспорта Нидерландов (78.0 млрд. долл.), транспорта Турции (76.6 млрд. долл.), транспорта Ирландии (74.8 млрд. долл.). Доля транспорта Ирана в мире составила 1.0%.
Транспорт на душу населения в Иране в 2020 году составлял 908.6 долларов, занимал 78е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Макао (953.1 долларов), транспорта на душу населения в Палау (927.9 долларов), транспорта на душу населения в Турции (908.8 долларов), транспорта на душу населения в Габоне (857.5 долларов). Транспорт на душу населения в Иране был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (956.1 долларов) на 47.5 долларов.
Сравнение транспорта Ирана и соседей в 2020 году. Транспорт Ирана был больше, чем транспорт Пакистана (25.4 млрд. долл.) в 3.0 раз, транспорт Ирака (16.5 млрд. долл.) в 4.6 раз, транспорт Азербайджана (3.9 млрд. долл.) в 19.6 раз, транспорт Туркменистана (3.2 млрд. долл.) в 23.9 раз, транспорт Афганистана (2.0 млрд. долл.) в 38.1 раз. Транспорт на душу населения в Иране был больше, чем транспорт на душу населения в Туркменистане (528.8 долларов) на 71.8%, транспорт на душу населения в Ираке (410.1 долларов) в 2.2 раз, транспорт на душу населения в Азербайджане (384.3 долларов) в 2.4 раз, транспорт на душу населения в Пакистане (115.0 долларов) в 7.9 раз, транспорт на душу населения в Афганистане (51.5 долларов) в 17.7 раз.
Сравнение транспорта Ирана и лидеров в 2020 году. Транспорт Ирана был меньше, чем транспорт США (2 172.4 млрд. долл.) на 96.5%, транспорт Китая (1 152.2 млрд. долл.) на 93.4%, транспорт Японии (516.0 млрд. долл.) на 85.2%, транспорт Германии (325.4 млрд. долл.) на 76.5%, транспорт Великобритании (241.1 млрд. долл.) на 68.3%. Транспорт на душу населения в Иране был больше, чем транспорт на душу населения в Китае (800.5 долларов) на 13.5%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (6 563.1 долларов) на 86.2%, транспорт на душу населения в Японии (4 080.1 долларов) на 77.7%, транспорт на душу населения в Германии (3 883.9 долларов) на 76.6%, транспорт на душу населения в Великобритании (3 551.7 долларов) на 74.4%.
Потенциал транспорта Ирана в 2020 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (6 563.1 долларов), транспорт Ирана был бы 551.3 млрд. долл., что в 7.2 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (956.1 долларов), транспорт Ирана был бы 80.3 млрд. долл., что на 5.2% больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Ирана, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Азии | в Южной Азии | ||||
| 1970 | 0.50 | 17.5 | 0.50 | 4.7 | 0.19 | 1.5 | 11.4 | |
| 1971 | 0.57 | 19.6 | 0.56 | 13.0 | 4.3 | 0.20 | 1.6 | 12.4 |
| 1972 | 0.83 | 27.4 | 0.82 | 45.5 | 4.9 | 0.25 | 1.9 | 17.6 |
| 1973 | 1.3 | 41.1 | 0.97 | 18.3 | 4.7 | 0.32 | 2.2 | 23.1 |
| 1974 | 1.9 | 60.8 | 1.3 | 33.6 | 4.1 | 0.44 | 3.0 | 27.5 |
| 1975 | 2.6 | 78.3 | 1.6 | 21.7 | 4.8 | 0.52 | 3.4 | 31.7 |
| 1976 | 3.1 | 93.4 | 1.7 | 5.8 | 4.6 | 0.58 | 3.7 | 33.6 |
| 1977 | 4.6 | 131.1 | 1.7 | 0.91 | 5.6 | 0.74 | 4.2 | 39.6 |
| 1978 | 4.9 | 136.4 | 1.6 | -7.0 | 6.2 | 0.66 | 3.5 | 36.8 |
| 1979 | 6.1 | 163.6 | 1.7 | 9.5 | 6.5 | 0.72 | 4.0 | 38.5 |
| 1980 | 7.7 | 199.5 | 1.7 | 1.4 | 8.0 | 0.83 | 4.9 | 41.3 |
| 1981 | 7.8 | 194.1 | 1.4 | -18.5 | 7.5 | 0.81 | 4.4 | 37.4 |
| 1982 | 8.9 | 213.7 | 1.5 | 4.6 | 7.1 | 0.93 | 5.1 | 39.5 |
| 1983 | 11.6 | 265.9 | 1.7 | 15.6 | 7.5 | 1.2 | 6.1 | 43.7 |
| 1984 | 12.6 | 277.6 | 1.7 | 1.9 | 7.8 | 1.2 | 6.2 | 44.8 |
| 1985 | 5.5 | 117.1 | 1.7 | 0.069 | 7.5 | 0.53 | 2.7 | 25.5 |
| 1986 | 5.1 | 102.8 | 1.5 | -13.4 | 7.1 | 0.41 | 1.9 | 21.9 |
| 1987 | 5.8 | 112.8 | 1.2 | -18.2 | 6.8 | 0.41 | 1.8 | 22.0 |
| 1988 | 6.1 | 115.2 | 1.2 | -6.7 | 6.7 | 0.39 | 1.6 | 21.4 |
| 1989 | 5.8 | 105.7 | 1.3 | 10.3 | 6.5 | 0.36 | 1.5 | 20.6 |
| 1990 | 6.7 | 118.2 | 1.4 | 9.3 | 7.0 | 0.37 | 1.6 | 21.3 |
| 1991 | 8.5 | 147.6 | 1.4 | 1.4 | 8.2 | 0.44 | 1.8 | 25.5 |
| 1992 | 8.0 | 136.6 | 1.4 | 2.7 | 7.4 | 0.39 | 1.6 | 23.0 |
| 1993 | 7.8 | 131.3 | 1.7 | 16.8 | 6.5 | 0.37 | 1.3 | 22.3 |
| 1994 | 6.6 | 108.7 | 1.9 | 10.3 | 5.6 | 0.29 | 1.0 | 17.7 |
| 1995 | 6.7 | 109.1 | 2.1 | 10.1 | 5.7 | 0.26 | 0.90 | 16.4 |
| 1996 | 8.0 | 128.7 | 2.3 | 14.2 | 6.4 | 0.31 | 1.1 | 18.3 |
| 1997 | 8.4 | 133.1 | 2.4 | 2.0 | 7.3 | 0.32 | 1.2 | 17.5 |
| 1998 | 8.0 | 124.5 | 2.5 | 2.9 | 7.2 | 0.30 | 1.2 | 16.4 |
| 1999 | 7.5 | 115.9 | 2.8 | 13.8 | 6.6 | 0.26 | 1.0 | 15.1 |
| 2000 | 8.2 | 124.4 | 2.9 | 5.4 | 7.4 | 0.28 | 0.99 | 15.5 |
| 2001 | 9.0 | 135.6 | 3.1 | 6.6 | 7.5 | 0.31 | 1.2 | 16.1 |
| 2002 | 8.9 | 132.2 | 3.3 | 5.9 | 6.0 | 0.29 | 1.1 | 15.0 |
| 2003 | 10.7 | 157.8 | 3.9 | 18.6 | 7.0 | 0.31 | 1.2 | 15.0 |
| 2004 | 16.3 | 237.0 | 4.3 | 8.6 | 8.4 | 0.41 | 1.6 | 18.5 |
| 2005 | 19.1 | 274.2 | 4.6 | 7.4 | 8.1 | 0.45 | 1.7 | 18.8 |
| 2006 | 23.8 | 337.7 | 5.0 | 8.9 | 8.4 | 0.53 | 2.0 | 20.3 |
| 2007 | 32.7 | 458.8 | 5.5 | 9.9 | 8.9 | 0.64 | 2.4 | 22.6 |
| 2008 | 40.0 | 554.8 | 6.0 | 9.1 | 9.2 | 0.72 | 2.6 | 25.5 |
| 2009 | 42.0 | 575.7 | 6.4 | 6.9 | 9.5 | 0.80 | 2.7 | 25.3 |
| 2010 | 49.3 | 668.3 | 6.7 | 5.1 | 9.4 | 0.87 | 2.9 | 25.8 |
| 2011 | 54.7 | 733.3 | 6.9 | 2.5 | 8.5 | 0.89 | 2.9 | 25.4 |
| 2012 | 56.9 | 752.6 | 7.1 | 2.9 | 8.8 | 0.91 | 2.8 | 26.0 |
| 2013 | 47.8 | 624.7 | 7.0 | -1.8 | 8.3 | 0.74 | 2.3 | 21.8 |
| 2014 | 41.0 | 529.3 | 7.1 | 1.7 | 8.9 | 0.62 | 1.9 | 18.0 |
| 2015 | 39.8 | 507.0 | 6.7 | -5.6 | 9.8 | 0.62 | 1.9 | 16.5 |
| 2016 | 41.1 | 516.9 | 7.3 | 8.2 | 9.1 | 0.62 | 1.8 | 16.4 |
| 2017 | 41.3 | 511.9 | 8.0 | 10.2 | 8.5 | 0.59 | 1.7 | 15.3 |
| 2018 | 43.7 | 534.3 | 8.4 | 5.3 | 8.6 | 0.58 | 1.7 | 16.2 |
| 2019 | 55.3 | 667.0 | 7.9 | -5.9 | 8.7 | 0.72 | 2.1 | 19.1 |
| 2020 | 76.3 | 908.6 | 7.6 | -4.0 | 8.8 | 1.0 | 2.8 | 25.6 |
Сравнение транспорта Ирана и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Иран | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Пакистан | 0.25 | -0.53 | -0.22 | 0.010 | -0.34 | -0.48 |
| Ирак | -0.39 | -0.98 | -0.45 | -0.91 | -0.79 | -0.67 |
| Азербайджан | -1.1 | -1.1 | -1.1 | -1.3 | ||
| Туркменистан | -1.3 | -1.4 | -1.6 | -1.4 | ||
| Афганистан | -0.77 | -1.6 | -1.5 | -1.5 | -1.5 | -1.6 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Иран | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Туркменистан | 0.86 | 0.58 | 0.34 | 0.58 | ||
| Ирак | 1.2 | 0.30 | 1.2 | 0.34 | 0.41 | 0.45 |
| Азербайджан | 0.62 | 0.63 | 0.66 | 0.42 | ||
| Пакистан | 0.88 | 0.14 | 0.31 | 0.47 | 0.19 | 0.13 |
| Афганистан | 0.43 | 0.066 | 0.14 | 0.11 | 0.085 | 0.057 |
Сравнение транспорта Ирана и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 2.3 | 1.6 | 1.9 | 2.1 | 1.5 | 1.5 |
| Китай | 0.91 | 0.27 | 0.56 | 0.96 | 0.92 | 1.2 |
| Япония | 1.6 | 1.0 | 1.6 | 1.8 | 1.1 | 0.83 |
| Германия | 1.4 | 0.86 | 1.2 | 1.3 | 0.74 | 0.63 |
| Великобритания | 1.4 | 0.79 | 1.2 | 1.3 | 0.67 | 0.50 |
| Иран | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 28.5 | 6.1 | 17.8 | 27.3 | 7.0 | 7.2 |
| Япония | 10.1 | 3.7 | 17.2 | 30.0 | 6.8 | 4.5 |
| Германия | 9.7 | 3.6 | 10.7 | 15.1 | 5.0 | 4.3 |
| Великобритания | 13.3 | 4.3 | 14.3 | 21.6 | 5.4 | 3.9 |
| Иран | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Китай | 0.28 | 0.071 | 0.18 | 0.46 | 0.45 | 0.88 |
© Иван Кушнир