Транспорт, хранение и связь Ирана, 1970-2019
| меню страницы | меню страны |
|---|---|
|
Транспорт Ирана, 1970-2019
В течение 1970-2019 гг. транспорт Ирана в текущих ценах увеличился на 60.6 млрд. долл. (в 122.7 раз) до 61.1 млрд. долл.; изменение произошло на 0.95 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 54.4 млн., а также на 59.7 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 719.5 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Ирана был на уровне 1.2 млрд. долл. или 10.3%. Среднегодовой прирост транспорта Ирана в постоянных ценах был на уровне 6.0%. Доля в мире увеличилась на 0.65%. Доля в Азии увеличилась на 1.3%. Минимум транспорта был в 1970 году (0.50 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2019 году (61.1 млрд. долл.).
В течение 1970-2019 гг. транспорт на душу населения в Иране вырос на 719.5 долларов (в 42.2 раз) до 736.9 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 14.7 долларов или 7.9%.
Изменение транспорта Ирана описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=1.1x-2 114.6, где y - расчетное значение транспорта Ирана, x - год. Коэффициент корреляции = 0.841. Коэффициент детерминации = 0.707.
Транспорт Ирана, 1970
Транспорт Ирана в 1970 году составлял 0.50 млрд. долл., занимал 44е место в мире и был на уровне транспорта Перу (0.51 млрд. долл.), транспорта Венесуэлы (0.47 млрд. долл.), транспорта Ирландии (0.46 млрд. долл.). Доля транспорта Ирана в мире составляла 0.19%.
Транспорт на душу населения в Иране в 1970 году составил 17.5 долларов, занимал 123е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Малайзии (18.6 долларов), транспорта на душу населения в Южной Корее (18.1 долларов), транспорта на душу населения на Мадагаскаре (18.1 долларов), транспорта на душу населения в Алжире (17.6 долларов), транспорта на душу населения в Либерии (17.6 долларов), транспорта на душу населения в Шри Ланке (17.6 долларов), транспорта на душу населения в Парагвае (17.0 долларов), транспорта на душу населения в Сенегале (16.4 долларов). Транспорт на душу населения в Иране был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.6 долларов) на 52.2 долларов.
Сравнение транспорта Ирана и соседей в 1970 году. Транспорт Ирана был больше, чем транспорт Ирака (0.2 млрд. долл.) в 2.4 раз, транспорт Афганистана (0.1 млрд. долл.) в 5.9 раз, но был меньше, чем транспорт Пакистана (0.9 млрд. долл.) на 44%. Транспорт на душу населения в Иране был больше, чем транспорт на душу населения в Пакистане (15.3 долларов) на 14.3%, транспорт на душу населения в Афганистане (7.5 долларов) в 2.3 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Ираке (20.7 долларов) на 15.6%.
Сравнение транспорта Ирана и лидеров в 1970 году. Транспорт Ирана был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 99.5%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 97.3%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 97.3%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 96.3%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 96.1%. Транспорт на душу населения в Иране был меньше, чем транспорт на душу населения в США (497.5 долларов) на 96.5%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.7 долларов) на 92.5%, транспорт на душу населения в Японии (176.2 долларов) на 90.1%, транспорт на душу населения в Германии (169.7 долларов) на 89.7%, транспорт на душу населения в СССР (74.8 долларов) на 76.6%.
Потенциал транспорта Ирана в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (497.5 долларов), транспорт Ирана был бы 14.2 млрд. долл., что в 28.5 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (69.6 долларов), транспорт Ирана был бы 2.0 млрд. долл., что в 4.0 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Ираке (20.7 долларов), лучшего соседа, транспорт Ирана был бы 0.59 млрд. долл., что на 18.5% больше фактического уровня.
Транспорт Ирана, 2019
Транспорт Ирана в 2019 году составил 61.1 млрд. долл., занимал 20е место в мире и был на уровне транспорта Ирландии (63.4 млрд. долл.), транспорта Нигерии (60.1 млрд. долл.), транспорта Швейцарии (59.9 млрд. долл.), транспорта Польши (59.5 млрд. долл.), транспорта Швеции (58.7 млрд. долл.). Доля транспорта Ирана в мире составила 0.84%.
Транспорт на душу населения в Иране в 2019 году составил 736.9 долларов, занимал 94е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Доминиканской республике (756.0 долларов), транспорта на душу населения в Джибутти (752.5 долларов). Транспорт на душу населения в Иране был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (938.4 долларов) на 201.4 долларов.
Сравнение транспорта Ирана и соседей в 2019 году. Транспорт Ирана был больше, чем транспорт Пакистана (26.3 млрд. долл.) в 2.3 раз, транспорт Ирака (22.0 млрд. долл.) в 2.8 раз, транспорт Азербайджана (3.8 млрд. долл.) в 16.2 раз, транспорт Туркменистана (2.6 млрд. долл.) в 23.3 раз, транспорт Афганистана (1.5 млрд. долл.) в 41.3 раз. Транспорт на душу населения в Иране был больше, чем транспорт на душу населения в Ираке (559.7 долларов) на 31.7%, транспорт на душу населения в Туркменистане (440.9 долларов) на 67.1%, транспорт на душу населения в Азербайджане (374.4 долларов) на 96.9%, транспорт на душу населения в Пакистане (121.5 долларов) в 6.1 раз, транспорт на душу населения в Афганистане (38.9 долларов) в 19.0 раз.
Сравнение транспорта Ирана и лидеров в 2019 году. Транспорт Ирана был меньше, чем транспорт США (2 263.4 млрд. долл.) на 97.3%, транспорт Китая (619.6 млрд. долл.) на 90.1%, транспорт Японии (513.7 млрд. долл.) на 88.1%, транспорт Германии (325.3 млрд. долл.) на 81.2%, транспорт Великобритании (272.8 млрд. долл.) на 77.6%. Транспорт на душу населения в Иране был больше, чем транспорт на душу населения в Китае (432.1 долларов) на 70.5%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов) на 89.3%, транспорт на душу населения в Японии (4 049.1 долларов) на 81.8%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 039.2 долларов) на 81.8%, транспорт на душу населения в Германии (3 894.9 долларов) на 81.1%.
Потенциал транспорта Ирана в 2019 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов), транспорт Ирана был бы 570.3 млрд. долл., что в 9.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (938.4 долларов), транспорт Ирана был бы 77.8 млрд. долл., что на 27.3% больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Ирана, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Азии | в Южной Азии | ||||
| 1970 | 0.50 | 17.5 | 0.50 | 4.7 | 0.19 | 1.5 | 11.4 | |
| 1971 | 0.57 | 19.6 | 0.56 | 13.0 | 4.3 | 0.20 | 1.6 | 12.4 |
| 1972 | 0.83 | 27.4 | 0.82 | 45.5 | 4.9 | 0.25 | 1.9 | 17.6 |
| 1973 | 1.3 | 41.1 | 0.97 | 18.3 | 4.7 | 0.32 | 2.2 | 23.1 |
| 1974 | 1.9 | 60.8 | 1.3 | 33.6 | 4.1 | 0.44 | 3.0 | 27.5 |
| 1975 | 2.6 | 78.3 | 1.6 | 21.7 | 4.8 | 0.52 | 3.4 | 31.7 |
| 1976 | 3.1 | 93.4 | 1.7 | 5.8 | 4.6 | 0.58 | 3.7 | 33.6 |
| 1977 | 4.6 | 131.1 | 1.7 | 0.91 | 5.6 | 0.74 | 4.2 | 39.6 |
| 1978 | 4.9 | 136.4 | 1.6 | -7.0 | 6.2 | 0.67 | 3.5 | 36.8 |
| 1979 | 6.1 | 163.6 | 1.7 | 9.5 | 6.5 | 0.72 | 4.0 | 38.5 |
| 1980 | 7.7 | 199.5 | 1.7 | 1.4 | 8.0 | 0.83 | 4.9 | 41.3 |
| 1981 | 7.8 | 194.1 | 1.4 | -18.5 | 7.5 | 0.81 | 4.4 | 37.4 |
| 1982 | 8.9 | 213.7 | 1.5 | 4.6 | 7.1 | 0.93 | 5.1 | 39.5 |
| 1983 | 11.6 | 265.9 | 1.7 | 15.6 | 7.5 | 1.2 | 6.1 | 43.7 |
| 1984 | 12.6 | 277.6 | 1.7 | 1.9 | 7.8 | 1.2 | 6.2 | 44.8 |
| 1985 | 5.5 | 117.1 | 1.7 | 0.069 | 7.5 | 0.53 | 2.7 | 25.5 |
| 1986 | 5.1 | 102.8 | 1.5 | -13.4 | 7.1 | 0.41 | 1.9 | 21.9 |
| 1987 | 5.8 | 112.8 | 1.2 | -18.2 | 6.8 | 0.41 | 1.8 | 22.0 |
| 1988 | 6.1 | 115.2 | 1.2 | -6.7 | 6.7 | 0.39 | 1.6 | 21.4 |
| 1989 | 5.8 | 105.7 | 1.3 | 10.3 | 6.5 | 0.36 | 1.5 | 20.6 |
| 1990 | 6.7 | 118.2 | 1.4 | 9.3 | 7.0 | 0.37 | 1.6 | 21.3 |
| 1991 | 8.5 | 147.6 | 1.4 | 1.4 | 8.2 | 0.44 | 1.8 | 25.5 |
| 1992 | 8.0 | 136.6 | 1.4 | 2.7 | 7.4 | 0.39 | 1.6 | 23.0 |
| 1993 | 7.8 | 131.3 | 1.7 | 16.8 | 6.5 | 0.37 | 1.3 | 22.3 |
| 1994 | 6.6 | 108.7 | 1.9 | 10.3 | 5.6 | 0.29 | 1.0 | 17.7 |
| 1995 | 6.7 | 109.1 | 2.1 | 10.1 | 5.7 | 0.27 | 0.91 | 16.4 |
| 1996 | 8.0 | 128.7 | 2.3 | 14.2 | 6.4 | 0.31 | 1.1 | 18.3 |
| 1997 | 8.4 | 133.1 | 2.4 | 2.0 | 7.3 | 0.32 | 1.2 | 17.5 |
| 1998 | 8.0 | 124.5 | 2.5 | 2.9 | 7.2 | 0.30 | 1.2 | 16.4 |
| 1999 | 7.5 | 115.9 | 2.8 | 13.8 | 6.6 | 0.27 | 1.0 | 15.1 |
| 2000 | 8.2 | 124.4 | 2.9 | 5.4 | 7.4 | 0.28 | 1.0 | 15.5 |
| 2001 | 9.0 | 135.6 | 3.1 | 6.6 | 7.5 | 0.31 | 1.2 | 16.1 |
| 2002 | 8.9 | 132.2 | 3.3 | 5.9 | 6.0 | 0.29 | 1.1 | 15.0 |
| 2003 | 10.7 | 157.8 | 3.9 | 18.6 | 7.0 | 0.31 | 1.2 | 15.0 |
| 2004 | 16.3 | 237.0 | 4.3 | 8.6 | 8.4 | 0.42 | 1.7 | 18.5 |
| 2005 | 19.2 | 275.0 | 4.6 | 7.6 | 8.1 | 0.46 | 1.8 | 18.8 |
| 2006 | 24.0 | 339.4 | 5.0 | 9.2 | 8.6 | 0.54 | 2.1 | 20.4 |
| 2007 | 33.0 | 462.5 | 5.6 | 10.2 | 9.2 | 0.66 | 2.6 | 22.7 |
| 2008 | 40.4 | 560.6 | 6.1 | 9.4 | 9.6 | 0.75 | 2.9 | 25.8 |
| 2009 | 42.5 | 583.3 | 6.5 | 7.2 | 10.1 | 0.83 | 3.0 | 25.5 |
| 2010 | 50.1 | 678.8 | 6.9 | 5.4 | 10.0 | 0.91 | 3.2 | 26.1 |
| 2011 | 55.7 | 746.8 | 7.0 | 2.8 | 9.1 | 0.94 | 3.2 | 25.7 |
| 2012 | 59.1 | 782.6 | 7.5 | 5.8 | 9.6 | 0.98 | 3.2 | 26.7 |
| 2013 | 50.2 | 656.4 | 7.5 | 0.96 | 9.2 | 0.81 | 2.8 | 22.7 |
| 2014 | 43.5 | 561.3 | 7.6 | 1.6 | 9.9 | 0.68 | 2.3 | 18.9 |
| 2015 | 42.1 | 536.4 | 7.2 | -6.1 | 10.8 | 0.68 | 2.3 | 17.3 |
| 2016 | 43.3 | 544.0 | 7.7 | 6.7 | 10.3 | 0.69 | 2.2 | 17.1 |
| 2017 | 45.7 | 566.9 | 8.2 | 7.1 | 10.0 | 0.69 | 2.3 | 16.9 |
| 2018 | 47.4 | 579.7 | 8.4 | 2.0 | 10.4 | 0.68 | 2.2 | 17.3 |
| 2019 | 61.1 | 736.9 | 8.6 | 2.2 | 10.2 | 0.84 | 2.8 | 20.6 |
Сравнение транспорта Ирана и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Иран | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Пакистан | 0.25 | -0.53 | -0.22 | 0.010 | -0.35 | -0.37 |
| Ирак | -0.39 | -0.98 | -0.45 | -0.91 | -0.79 | -0.44 |
| Азербайджан | -1.1 | -1.1 | -1.1 | -1.2 | ||
| Туркменистан | -1.3 | -1.4 | -1.6 | -1.4 | ||
| Афганистан | -0.77 | -1.6 | -1.5 | -1.5 | -1.5 | -1.6 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Иран | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Ирак | 1.2 | 0.30 | 1.2 | 0.34 | 0.40 | 0.76 |
| Туркменистан | 0.86 | 0.58 | 0.33 | 0.60 | ||
| Азербайджан | 0.62 | 0.63 | 0.65 | 0.51 | ||
| Пакистан | 0.88 | 0.14 | 0.31 | 0.47 | 0.18 | 0.16 |
| Афганистан | 0.43 | 0.066 | 0.14 | 0.11 | 0.084 | 0.053 |
Сравнение транспорта Ирана и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 2.3 | 1.6 | 1.9 | 2.1 | 1.5 | 1.6 |
| Китай | 0.91 | 0.27 | 0.56 | 0.96 | 0.74 | 1.0 |
| Япония | 1.6 | 1.0 | 1.6 | 1.8 | 1.1 | 0.92 |
| Германия | 1.4 | 0.86 | 1.2 | 1.3 | 0.73 | 0.73 |
| Великобритания | 1.4 | 0.79 | 1.2 | 1.3 | 0.66 | 0.65 |
| Иран | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 28.5 | 6.1 | 17.8 | 27.3 | 6.9 | 9.3 |
| Япония | 10.1 | 3.7 | 17.2 | 29.2 | 6.6 | 5.5 |
| Великобритания | 13.3 | 4.3 | 14.9 | 21.4 | 5.3 | 5.5 |
| Германия | 9.7 | 3.6 | 10.7 | 15.1 | 4.9 | 5.3 |
| Иран | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Китай | 0.28 | 0.071 | 0.18 | 0.46 | 0.30 | 0.59 |
© Иван Кушнир