Транспорт, хранение и связь Нидерландов, 1970-2022
Транспорт Нидерландов, 1970-2022
На протяжении 1970-2022 гг. транспорт Нидерландов в текущих ценах увеличился на 86.7 млрд. долл. (в 30.3 раз) до 89.6 млрд. долл.; изменение произошло на 1.0 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 4.5 млн., а также на 85.6 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 4 876.2 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Нидерландов составил 1.7 млрд. долл. или 6.8%. Среднегодовой прирост транспорта Нидерландов в постоянных ценах был на уровне 3.4%. Доля в мире уменьшилась на 0.17%. Доля в Европе повысилась на 0.84%. Минимум транспорта был в 1970 году (3.0 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2022 году (89.6 млрд. долл.).
За 1970-2022 гг. транспорт на душу населения в Нидерландах увеличился на 4 876.2 долларов (в 22.5 раз) до 5 102.7 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне 93.8 долларов или 6.2%.
Изменение транспорта Нидерландов описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=1.8x-3 530.5, где y - расчетное значение транспорта Нидерландов, x - год. Коэффициент корреляции = 0.968. Коэффициент детерминации = 0.937.
Транспорт Нидерландов, 1970
Транспорт Нидерландов в 1970 году составлял 3.0 млрд. долл., занимал 13е место в мире. Доля транспорта Нидерландов в мире составляла 1.1%.
Транспорт на душу населения в Нидерландах в 1970 году был равен 226.5 долларов, занимал 20е место в мире. Транспорт на душу населения в Нидерландах был больше, чем транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов) на 156.6 долларов.
Сравнение транспорта Нидерландов и соседей в 1970 году. Транспорт Нидерландов был больше, чем транспорт Бельгии (2.0 млрд. долл.) на 49.7%, но был меньше, чем транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 77.8%. Транспорт на душу населения в Нидерландах был больше, чем транспорт на душу населения в Бельгии (204.8 долларов) на 10.6%, транспорт на душу населения в Германии (170.3 долларов) на 33.0%.
Сравнение транспорта Нидерландов и лидеров в 1970 году. Транспорт Нидерландов был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 97.2%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 84.0%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 83.7%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 77.8%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 77.2%. Транспорт на душу населения в Нидерландах был больше, чем транспорт на душу населения в Японии (175.4 долларов) на 29.1%, транспорт на душу населения в Германии (170.3 долларов) на 33.0%, транспорт на душу населения в СССР (75.4 долларов) в 3.0 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (520.4 долларов) на 56.5%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.3 долларов) на 2.5%.
Потенциал транспорта Нидерландов в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (520.4 долларов), транспорт Нидерландов был бы 6.8 млрд. долл., что в 2.3 раз больше фактического уровня.
Транспорт Нидерландов, 2022
Транспорт Нидерландов в 2022 году был равен 89.6 млрд. долл., занимал 18е место в мире. Доля транспорта Нидерландов в мире составляла 0.98%.
Транспорт на душу населения в Нидерландах в 2022 году составил 5 102.7 долларов, занимал 14е место в мире. Транспорт на душу населения в Нидерландах был больше, чем транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов) на 3 951.0 долларов.
Сравнение транспорта Нидерландов и соседей в 2022 году. Транспорт Нидерландов был больше, чем транспорт Бельгии (51.4 млрд. долл.) на 74.3%, но был меньше, чем транспорт Германии (367.3 млрд. долл.) на 75.6%. Транспорт на душу населения в Нидерландах был больше, чем транспорт на душу населения в Бельгии (4 410.2 долларов) на 15.7%, транспорт на душу населения в Германии (4 405.4 долларов) на 15.8%.
Сравнение транспорта Нидерландов и лидеров в 2022 году. Транспорт Нидерландов был меньше, чем транспорт США (2 846.2 млрд. долл.) на 96.9%, транспорт Китая (1 448.8 млрд. долл.) на 93.8%, транспорт Японии (405.7 млрд. долл.) на 77.9%, транспорт Германии (367.3 млрд. долл.) на 75.6%, транспорт Великобритании (284.3 млрд. долл.) на 68.5%. Транспорт на душу населения в Нидерландах был больше, чем транспорт на душу населения в Германии (4 405.4 долларов) на 15.8%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 211.4 долларов) на 21.2%, транспорт на душу населения в Японии (3 273.5 долларов) на 55.9%, транспорт на душу населения в Китае (1 016.1 долларов) в 5.0 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов) на 39.4%.
Потенциал транспорта Нидерландов в 2022 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов), транспорт Нидерландов был бы 147.8 млрд. долл., что на 64.9% больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Нидерландов, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Европе | в Западной Европе | ||||
| 1970 | 3.0 | 226.5 | 3.0 | 8.4 | 1.1 | 3.3 | 9.1 | |
| 1971 | 3.4 | 255.8 | 3.1 | 5.0 | 8.3 | 1.2 | 3.4 | 9.1 |
| 1972 | 4.0 | 301.4 | 3.2 | 3.0 | 8.1 | 1.2 | 3.4 | 9.0 |
| 1973 | 5.3 | 392.3 | 3.4 | 6.5 | 8.1 | 1.3 | 3.6 | 9.0 |
| 1974 | 6.2 | 453.6 | 3.5 | 2.6 | 7.7 | 1.4 | 3.8 | 9.4 |
| 1975 | 7.0 | 514.1 | 3.4 | -1.3 | 7.7 | 1.4 | 3.7 | 9.2 |
| 1976 | 7.5 | 542.3 | 3.6 | 3.8 | 7.5 | 1.4 | 3.8 | 9.2 |
| 1977 | 8.8 | 636.7 | 3.8 | 5.6 | 7.7 | 1.4 | 4.0 | 9.4 |
| 1978 | 10.9 | 782.9 | 4.0 | 4.9 | 7.7 | 1.5 | 4.1 | 9.4 |
| 1979 | 12.4 | 883.1 | 4.1 | 2.4 | 7.6 | 1.5 | 3.9 | 9.0 |
| 1980 | 13.4 | 946.6 | 4.2 | 2.5 | 7.5 | 1.4 | 3.8 | 8.9 |
| 1981 | 11.1 | 779.5 | 4.2 | 0.30 | 7.4 | 1.2 | 3.5 | 8.7 |
| 1982 | 10.7 | 749.9 | 4.1 | -2.4 | 7.4 | 1.1 | 3.5 | 8.8 |
| 1983 | 10.5 | 730.9 | 4.1 | 1.9 | 7.4 | 1.1 | 3.5 | 8.9 |
| 1984 | 9.9 | 684.0 | 4.3 | 4.3 | 7.5 | 0.96 | 3.4 | 8.7 |
| 1985 | 10.0 | 687.3 | 4.5 | 3.1 | 7.5 | 0.95 | 3.3 | 8.5 |
| 1986 | 14.9 | 1 018.2 | 4.6 | 3.3 | 8.0 | 1.2 | 3.8 | 8.9 |
| 1987 | 18.6 | 1 266.3 | 4.8 | 4.5 | 8.2 | 1.3 | 3.9 | 9.0 |
| 1988 | 19.8 | 1 342.8 | 5.0 | 4.1 | 8.2 | 1.3 | 3.8 | 8.9 |
| 1989 | 19.8 | 1 336.1 | 5.3 | 5.3 | 8.3 | 1.2 | 3.7 | 8.8 |
| 1990 | 24.8 | 1 659.9 | 5.6 | 6.0 | 8.5 | 1.4 | 3.7 | 8.8 |
| 1991 | 25.7 | 1 708.8 | 5.8 | 3.6 | 8.5 | 1.3 | 3.7 | 8.7 |
| 1992 | 28.5 | 1 883.1 | 5.9 | 1.5 | 8.5 | 1.4 | 3.9 | 8.7 |
| 1993 | 27.7 | 1 815.5 | 5.9 | 0.62 | 8.5 | 1.3 | 4.1 | 8.8 |
| 1994 | 29.6 | 1 931.5 | 6.2 | 4.0 | 8.5 | 1.3 | 4.1 | 8.9 |
| 1995 | 34.5 | 2 234.5 | 6.4 | 4.1 | 8.4 | 1.4 | 4.1 | 8.1 |
| 1996 | 34.1 | 2 195.8 | 6.6 | 3.5 | 8.4 | 1.3 | 3.9 | 8.2 |
| 1997 | 33.5 | 2 142.0 | 7.2 | 8.9 | 8.9 | 1.3 | 3.9 | 8.7 |
| 1998 | 37.0 | 2 354.9 | 8.0 | 10.7 | 9.4 | 1.4 | 4.2 | 9.1 |
| 1999 | 37.6 | 2 375.9 | 8.7 | 8.5 | 9.4 | 1.3 | 4.2 | 9.3 |
| 2000 | 35.1 | 2 210.8 | 9.5 | 9.8 | 9.4 | 1.2 | 4.2 | 9.6 |
| 2001 | 36.9 | 2 307.5 | 10.0 | 5.1 | 9.6 | 1.3 | 4.2 | 9.7 |
| 2002 | 40.5 | 2 524.2 | 10.1 | 0.93 | 9.6 | 1.3 | 4.2 | 9.7 |
| 2003 | 50.7 | 3 141.1 | 10.5 | 3.8 | 9.8 | 1.5 | 4.3 | 10.2 |
| 2004 | 57.6 | 3 558.3 | 10.8 | 3.5 | 9.8 | 1.4 | 4.2 | 10.1 |
| 2005 | 60.2 | 3 701.8 | 11.3 | 3.9 | 9.9 | 1.4 | 4.2 | 10.2 |
| 2006 | 64.3 | 3 939.9 | 11.9 | 5.5 | 9.8 | 1.4 | 4.3 | 10.3 |
| 2007 | 75.4 | 4 601.0 | 12.7 | 6.9 | 10.0 | 1.5 | 4.3 | 10.6 |
| 2008 | 82.5 | 5 014.7 | 13.0 | 2.1 | 9.7 | 1.5 | 4.3 | 10.5 |
| 2009 | 73.1 | 4 420.2 | 12.2 | -5.6 | 9.4 | 1.4 | 4.3 | 10.1 |
| 2010 | 71.1 | 4 281.5 | 12.5 | 2.4 | 9.4 | 1.2 | 4.2 | 10.1 |
| 2011 | 74.9 | 4 483.4 | 12.9 | 2.7 | 9.2 | 1.2 | 4.0 | 9.8 |
| 2012 | 69.6 | 4 147.9 | 13.0 | 0.87 | 9.2 | 1.1 | 3.9 | 9.6 |
| 2013 | 73.0 | 4 326.6 | 13.0 | 0.50 | 9.2 | 1.1 | 3.9 | 9.6 |
| 2014 | 75.5 | 4 454.8 | 13.5 | 3.2 | 9.4 | 1.1 | 3.9 | 9.6 |
| 2015 | 66.7 | 3 913.6 | 13.7 | 2.1 | 9.7 | 1.0 | 4.0 | 9.7 |
| 2016 | 68.7 | 4 009.9 | 14.0 | 2.2 | 9.8 | 1.0 | 4.1 | 9.8 |
| 2017 | 73.4 | 4 264.1 | 14.8 | 5.4 | 9.8 | 1.0 | 4.1 | 9.9 |
| 2018 | 79.8 | 4 615.3 | 15.2 | 2.9 | 9.8 | 1.0 | 4.2 | 9.9 |
| 2019 | 79.9 | 4 604.5 | 15.8 | 3.6 | 9.9 | 1.0 | 4.1 | 10.0 |
| 2020 | 79.5 | 4 562.0 | 14.8 | -6.3 | 9.8 | 1.0 | 4.3 | 10.2 |
| 2021 | 89.5 | 5 112.5 | 16.0 | 8.1 | 9.8 | 1.0 | 4.2 | 10.0 |
| 2022 | 89.6 | 5 102.7 | 16.9 | 5.9 | 9.9 | 0.98 | 4.1 | 10.1 |
Сравнение транспорта Нидерландов и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Германия | 0.65 | 0.62 | 0.61 | 0.64 | 0.58 | 0.61 | 0.61 |
| Нидерланды | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Бельгия | -0.18 | -0.10 | -0.15 | -0.23 | -0.21 | -0.23 | -0.24 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Нидерланды | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Бельгия | 0.90 | 1.1 | 1.1 | 0.92 | 0.95 | 0.89 | 0.86 |
| Германия | 0.75 | 0.77 | 0.76 | 0.85 | 0.78 | 0.85 | 0.86 |
Сравнение транспорта Нидерландов и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 1.5 | 1.3 | 1.3 | 1.4 | 1.3 | 1.5 | 1.5 |
| Китай | 0.14 | 0.027 | -0.0071 | 0.33 | 0.76 | 1.2 | 1.2 |
| Япония | 0.80 | 0.81 | 1.0 | 1.1 | 0.91 | 0.77 | 0.66 |
| Германия | 0.65 | 0.62 | 0.61 | 0.64 | 0.58 | 0.61 | 0.61 |
| Великобритания | 0.64 | 0.55 | 0.59 | 0.65 | 0.51 | 0.48 | 0.50 |
| Нидерланды | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 2.3 | 1.3 | 1.3 | 1.5 | 1.1 | 1.5 | 1.6 |
| Нидерланды | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Германия | 0.75 | 0.77 | 0.76 | 0.85 | 0.78 | 0.85 | 0.86 |
| Великобритания | 1.0 | 0.90 | 1.0 | 1.2 | 0.85 | 0.78 | 0.83 |
| Япония | 0.77 | 0.77 | 1.2 | 1.7 | 1.1 | 0.82 | 0.64 |
| Китай | 0.022 | 0.015 | 0.013 | 0.027 | 0.071 | 0.18 | 0.20 |
© Иван Кушнир