Транспорт, хранение и связь Польши, 1970-2022
| меню страницы | меню страны |
|---|---|
|
Транспорт Польши, 1970-2022
За 1970-2022 гг. транспорт Польши в текущих ценах увеличился на 70.9 млрд. долл. (в 48.2 раз) до 72.4 млрд. долл.; изменение произошло на 0.34 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 7.4 млн., а также на 70.6 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 1 771.4 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Польши равен 1.4 млрд. долл. или 7.7%. Среднегодовой прирост транспорта Польши в постоянных ценах был на уровне 4.3%. Доля в мире увеличилась на 0.21%. Доля в Европе выросла на 1.7%. Минимум транспорта был в 1970 году (1.5 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2022 году (72.4 млрд. долл.).
На протяжении 1970-2022 гг. транспорт на душу населения в Польше увеличился на 1 771.4 долларов (в 39.3 раз) до 1 817.7 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил 34.1 долларов или 7.3%.
Изменение транспорта Польши описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=1.3x-2 501.6, где y - расчетное значение транспорта Польши, x - год. Коэффициент корреляции = 0.915. Коэффициент детерминации = 0.837.
Транспорт Польши, 1970
Транспорт Польши в 1970 году составлял 1.5 млрд. долл., занимал 22е место в мире и был на уровне транспорта Бразилии (1.5 млрд. долл.). Доля транспорта Польши в мире составила 0.58%.
Транспорт на душу населения в Польше в 1970 году составил 46.3 долларов, занимал 71е место в мире. Транспорт на душу населения в Польше был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов) на 23.7 долларов.
Сравнение транспорта Польши и соседей в 1970 году. Транспорт Польши был меньше, чем транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 88.7%. Транспорт на душу населения в Польше был меньше, чем транспорт на душу населения в Германии (170.3 долларов) на 72.8%.
Сравнение транспорта Польши и лидеров в 1970 году. Транспорт Польши был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 98.6%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 91.9%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 91.7%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 88.7%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 88.4%. Транспорт на душу населения в Польше был меньше, чем транспорт на душу населения в США (520.4 долларов) на 91.1%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.3 долларов) на 80.1%, транспорт на душу населения в Японии (175.4 долларов) на 73.6%, транспорт на душу населения в Германии (170.3 долларов) на 72.8%, транспорт на душу населения в СССР (75.4 долларов) на 38.6%.
Потенциал транспорта Польши в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (520.4 долларов), транспорт Польши был бы 16.9 млрд. долл., что в 11.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Германии (170.3 долларов), лучшего соседа, транспорт Польши был бы 5.5 млрд. долл., что в 3.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Европе (127.9 долларов), транспорт Польши был бы 4.2 млрд. долл., что в 2.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Восточной Европе (70.3 долларов), транспорт Польши был бы 2.3 млрд. долл., что на 52.0% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов), транспорт Польши был бы 2.3 млрд. долл., что на 51.2% больше фактического уровня.
Транспорт Польши, 2022
Транспорт Польши в 2022 году был равен 72.4 млрд. долл., занимал 20е место в мире и был на уровне транспорта Сингапура (70.1 млрд. долл.), транспорта Швеции (68.3 млрд. долл.). Доля транспорта Польши в мире составила 0.79%.
Транспорт на душу населения в Польше в 2022 году составил 1 817.7 долларов, занимал 62е место в мире. Транспорт на душу населения в Польше был больше, чем транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов) на 666.0 долларов.
Сравнение транспорта Польши и соседей в 2022 году. Транспорт Польши был больше, чем транспорт Чехии (33.8 млрд. долл.) в 2.1 раз, транспорт Украины (13.7 млрд. долл.) в 5.3 раз, транспорт Словакии (11.6 млрд. долл.) в 6.3 раз, транспорт Беларуси (8.5 млрд. долл.) в 8.5 раз, но был меньше, чем транспорт Германии (367.3 млрд. долл.) на 80.3%. Транспорт на душу населения в Польше был больше, чем транспорт на душу населения в Беларуси (889.2 долларов) в 2.0 раз, транспорт на душу населения в Украине (345.1 долларов) в 5.3 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Германии (4 405.4 долларов) на 58.7%, транспорт на душу населения в Чехии (3 223.9 долларов) на 43.6%, транспорт на душу населения в Словакии (2 047.0 долларов) на 11.2%.
Сравнение транспорта Польши и лидеров в 2022 году. Транспорт Польши был меньше, чем транспорт США (2 846.2 млрд. долл.) на 97.5%, транспорт Китая (1 448.8 млрд. долл.) на 95.0%, транспорт Японии (405.7 млрд. долл.) на 82.1%, транспорт Германии (367.3 млрд. долл.) на 80.3%, транспорт Великобритании (284.3 млрд. долл.) на 74.5%. Транспорт на душу населения в Польше был больше, чем транспорт на душу населения в Китае (1 016.1 долларов) на 78.9%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов) на 78.4%, транспорт на душу населения в Германии (4 405.4 долларов) на 58.7%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 211.4 долларов) на 56.8%, транспорт на душу населения в Японии (3 273.5 долларов) на 44.5%.
Потенциал транспорта Польши в 2022 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов), транспорт Польши был бы 335.3 млрд. долл., что в 4.6 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Германии (4 405.4 долларов), лучшего соседа, транспорт Польши был бы 175.6 млрд. долл., что в 2.4 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Европе (2 904.6 долларов), транспорт Польши был бы 115.8 млрд. долл., что на 59.8% больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Польши, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Европе | в Восточной Европе | ||||
| 1970 | 1.5 | 46.3 | 1.5 | 5.4 | 0.58 | 1.7 | 6.6 | |
| 1971 | 1.7 | 50.8 | 1.6 | 7.4 | 5.4 | 0.59 | 1.7 | 6.8 |
| 1972 | 1.8 | 55.8 | 1.7 | 4.6 | 5.4 | 0.56 | 1.5 | 6.5 |
| 1973 | 2.2 | 65.4 | 1.8 | 4.2 | 5.4 | 0.55 | 1.5 | 6.5 |
| 1974 | 2.4 | 72.7 | 1.9 | 7.2 | 5.4 | 0.55 | 1.5 | 7.0 |
| 1975 | 2.6 | 76.7 | 2.0 | 6.0 | 5.4 | 0.52 | 1.4 | 6.6 |
| 1976 | 2.9 | 84.6 | 2.2 | 7.6 | 5.4 | 0.54 | 1.5 | 7.3 |
| 1977 | 3.2 | 93.0 | 2.3 | 7.0 | 5.4 | 0.52 | 1.5 | 7.4 |
| 1978 | 3.6 | 104.4 | 2.4 | 5.7 | 5.4 | 0.49 | 1.4 | 7.6 |
| 1979 | 4.1 | 115.8 | 2.5 | 4.5 | 5.4 | 0.48 | 1.3 | 8.0 |
| 1980 | 3.1 | 88.2 | 2.4 | -6.5 | 5.3 | 0.34 | 0.89 | 5.9 |
| 1981 | 3.0 | 83.0 | 2.1 | -11.4 | 5.4 | 0.31 | 0.94 | 5.7 |
| 1982 | 3.6 | 100.1 | 2.0 | -4.0 | 5.4 | 0.38 | 1.2 | 6.3 |
| 1983 | 4.2 | 114.4 | 2.2 | 7.7 | 5.4 | 0.42 | 1.4 | 7.1 |
| 1984 | 4.2 | 113.5 | 2.4 | 8.4 | 5.4 | 0.40 | 1.4 | 7.7 |
| 1985 | 3.9 | 103.7 | 2.3 | -2.9 | 5.3 | 0.37 | 1.3 | 7.1 |
| 1986 | 4.1 | 109.0 | 2.2 | -3.3 | 5.4 | 0.33 | 1.0 | 7.6 |
| 1987 | 3.6 | 94.9 | 2.6 | 16.5 | 5.5 | 0.26 | 0.75 | 6.6 |
| 1988 | 3.7 | 97.9 | 2.9 | 12.5 | 5.3 | 0.24 | 0.70 | 7.2 |
| 1989 | 4.5 | 119.0 | 3.1 | 5.3 | 5.4 | 0.28 | 0.84 | 9.4 |
| 1990 | 4.3 | 113.4 | 1.5 | -51.5 | 6.3 | 0.24 | 0.64 | 5.7 |
| 1991 | 6.0 | 158.4 | 1.1 | -22.6 | 7.0 | 0.32 | 0.88 | 9.7 |
| 1992 | 7.0 | 183.1 | 3.5 | 202.1 | 8.0 | 0.34 | 0.95 | 11.3 |
| 1993 | 6.8 | 178.3 | 3.2 | -8.1 | 8.0 | 0.32 | 1.0 | 10.3 |
| 1994 | 8.0 | 209.0 | 3.1 | -2.5 | 8.5 | 0.35 | 1.1 | 12.3 |
| 1995 | 8.9 | 231.6 | 3.1 | -0.38 | 7.1 | 0.35 | 1.0 | 11.7 |
| 1996 | 10.1 | 262.0 | 3.2 | 4.7 | 7.1 | 0.39 | 1.2 | 12.9 |
| 1997 | 10.4 | 270.9 | 3.5 | 8.9 | 7.4 | 0.40 | 1.2 | 13.1 |
| 1998 | 11.4 | 297.6 | 3.6 | 0.95 | 7.4 | 0.42 | 1.3 | 18.1 |
| 1999 | 12.2 | 318.5 | 4.2 | 18.3 | 8.2 | 0.43 | 1.4 | 23.3 |
| 2000 | 13.4 | 346.9 | 4.7 | 12.0 | 8.7 | 0.46 | 1.6 | 23.5 |
| 2001 | 15.4 | 398.8 | 4.7 | -1.2 | 9.1 | 0.52 | 1.8 | 23.3 |
| 2002 | 17.2 | 445.6 | 4.9 | 4.4 | 9.8 | 0.56 | 1.8 | 21.7 |
| 2003 | 19.3 | 499.5 | 5.2 | 5.7 | 10.1 | 0.56 | 1.7 | 19.5 |
| 2004 | 23.4 | 606.8 | 5.6 | 8.5 | 10.4 | 0.59 | 1.7 | 18.4 |
| 2005 | 27.4 | 709.1 | 5.8 | 3.7 | 10.2 | 0.65 | 1.9 | 18.4 |
| 2006 | 31.2 | 808.6 | 6.4 | 10.5 | 10.3 | 0.69 | 2.1 | 17.6 |
| 2007 | 38.0 | 986.4 | 6.7 | 4.8 | 10.1 | 0.74 | 2.1 | 16.5 |
| 2008 | 47.2 | 1 224.1 | 6.7 | -0.51 | 10.1 | 0.85 | 2.4 | 17.0 |
| 2009 | 38.2 | 990.8 | 6.4 | -4.7 | 9.8 | 0.72 | 2.2 | 16.9 |
| 2010 | 40.6 | 1 051.8 | 6.7 | 4.8 | 9.7 | 0.71 | 2.4 | 16.7 |
| 2011 | 43.0 | 1 112.3 | 7.0 | 5.0 | 9.3 | 0.69 | 2.3 | 15.2 |
| 2012 | 43.9 | 1 136.3 | 7.7 | 10.4 | 10.0 | 0.69 | 2.4 | 14.8 |
| 2013 | 46.3 | 1 200.0 | 7.9 | 2.1 | 10.1 | 0.70 | 2.5 | 14.2 |
| 2014 | 49.8 | 1 289.5 | 8.1 | 2.8 | 10.4 | 0.73 | 2.6 | 16.5 |
| 2015 | 45.1 | 1 170.6 | 8.3 | 2.4 | 10.7 | 0.69 | 2.7 | 19.5 |
| 2016 | 44.7 | 1 160.7 | 8.8 | 6.2 | 10.8 | 0.66 | 2.7 | 19.5 |
| 2017 | 51.4 | 1 332.6 | 9.9 | 11.7 | 11.2 | 0.71 | 2.9 | 19.2 |
| 2018 | 59.8 | 1 551.4 | 10.8 | 9.4 | 11.6 | 0.78 | 3.1 | 20.6 |
| 2019 | 59.7 | 1 551.2 | 11.2 | 4.1 | 11.4 | 0.75 | 3.1 | 19.7 |
| 2020 | 59.5 | 1 547.9 | 10.9 | -2.7 | 11.3 | 0.78 | 3.2 | 20.2 |
| 2021 | 66.9 | 1 747.6 | 12.9 | 17.9 | 11.3 | 0.77 | 3.2 | 19.7 |
| 2022 | 72.4 | 1 817.7 | 13.6 | 5.4 | 11.8 | 0.79 | 3.3 | 19.5 |
Сравнение транспорта Польши и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Германия | 0.95 | 1.3 | 1.4 | 1.1 | 0.82 | 0.73 | 0.70 |
| Польша | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Чехия | -0.29 | -0.31 | -0.28 | -0.34 | -0.33 | ||
| Украина | 0.21 | -0.54 | -0.44 | -0.53 | -0.72 | ||
| Словакия | -0.82 | -0.83 | -0.72 | -0.73 | -0.80 | ||
| Беларусь | -0.55 | -1.2 | -0.95 | -0.89 | -0.93 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Германия | 3.7 | 8.2 | 11.2 | 5.4 | 3.2 | 2.5 | 2.4 |
| Чехия | 1.9 | 1.8 | 1.9 | 1.7 | 1.8 | ||
| Словакия | 1.1 | 1.1 | 1.4 | 1.3 | 1.1 | ||
| Польша | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Беларусь | 1.0 | 0.26 | 0.44 | 0.51 | 0.49 | ||
| Украина | 1.2 | 0.23 | 0.30 | 0.26 | 0.19 |
Сравнение транспорта Польши и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 1.8 | 1.9 | 2.1 | 1.9 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
| Китай | 0.43 | 0.66 | 0.75 | 0.75 | 1.0 | 1.3 | 1.3 |
| Япония | 1.1 | 1.4 | 1.8 | 1.6 | 1.2 | 0.90 | 0.75 |
| Германия | 0.95 | 1.3 | 1.4 | 1.1 | 0.82 | 0.73 | 0.70 |
| Великобритания | 0.93 | 1.2 | 1.3 | 1.1 | 0.75 | 0.60 | 0.59 |
| Польша | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 11.3 | 14.2 | 18.8 | 9.8 | 4.4 | 4.4 | 4.6 |
| Германия | 3.7 | 8.2 | 11.2 | 5.4 | 3.2 | 2.5 | 2.4 |
| Великобритания | 5.0 | 9.6 | 14.8 | 7.8 | 3.5 | 2.3 | 2.3 |
| Япония | 3.8 | 8.3 | 18.0 | 10.8 | 4.3 | 2.4 | 1.8 |
| Польша | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Китай | 0.11 | 0.16 | 0.19 | 0.17 | 0.29 | 0.52 | 0.56 |
© Иван Кушнир