Транспорт, хранение и связь Косово, 1990-2022
| меню страницы | меню страны |
|---|---|
|
Транспорт Косово, 1990-2022
В течение 1990-2022 гг. транспорт Косово в текущих ценах вырос на 0.43 млрд. долл. (в 3.5 раз) до 0.60 млрд. долл.; изменение произошло на -0.027 млрд. долл. из-за падения численности населения на 0.31 млн., а также на 0.46 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 275.9 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Косово равен 0.013 млрд. долл. или 4.0%. Среднегодовой прирост транспорта Косово в постоянных ценах равен -0.41%. Доля в мире снизилась на 0.0030%. Доля в Европе повысилась на 0.0022%. Минимум транспорта был в 2000 году (0.060 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2022 году (0.60 млрд. долл.).
За период 1990-2022 гг. транспорт на душу населения в Косово увеличился на 275.9 долларов (в 4.1 раз) до 363.5 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне 8.6 долларов или 4.5%.
Изменение транспорта Косово описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.015x-30.0, где y - расчетное значение транспорта Косово, x - год. Коэффициент корреляции = 0.882. Коэффициент детерминации = 0.778.
Транспорт Косово, 1990-2000 (падение)
За период 1990-2000 гг. транспорт Косово в текущих ценах уменьшился на 0.11 млрд. долл. (на 65.3%) до 0.060 млрд. долл.; изменение произошло на -0.012 млрд. долл. из-за падения численности населения на 0.14 млн., а также на -0.10 млрд. долл. из-за падения транспорта на душу населения на 54.9 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Косово составил -0.011 млрд. долл. или -10.1%. Среднегодовой прирост транспорта Косово в постоянных ценах составил -8.1%. Доля в мире снизилась на 0.0075%. Доля в Европе снизилась на 0.019%.
За период 1990-2000 гг. транспорт на душу населения в Косово уменьшился на 54.9 долларов (на 62.6%) до 32.8 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил -5.5 долларов или -9.4%.
Транспорт Косово, 2000-2022 (рост)
На протяжении 2000-2022 гг. транспорт Косово в текущих ценах увеличился на 0.54 млрд. долл. (в 10.1 раз) до 0.60 млрд. долл.; изменение произошло на -0.0054 млрд. долл. из-за падения численности населения на 0.16 млн., а также на 0.55 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 330.8 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Косово был на уровне 0.025 млрд. долл. или 11.1%. Среднегодовой прирост транспорта Косово в постоянных ценах был на уровне 3.3%. Доля в мире увеличилась на 0.0045%. Доля в Европе выросла на 0.021%.
В течение 2000-2022 гг. транспорт на душу населения в Косово повысился на 330.8 долларов (в 11.1 раз) до 363.5 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 15.0 долларов или 11.6%.
Транспорт Косово, 1990
Транспорт Косово в 1990 году был равен 0.17 млрд. долл., занимал 132е место в мире и был на уровне транспорта Непала (0.18 млрд. долл.), транспорта Македонии (0.18 млрд. долл.), транспорта Намибии (0.17 млрд. долл.), транспорта Армении (0.17 млрд. долл.), транспорта Гвинеи (0.17 млрд. долл.), транспорта Ливана (0.16 млрд. долл.), транспорта Уганды (0.16 млрд. долл.). Доля транспорта Косово в мире была равна 0.0096%.
Транспорт на душу населения в Косово в 1990 году составлял 87.7 долларов, занимал 130е место в мире. Транспорт на душу населения в Косово был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (339.3 долларов) на 251.7 долларов.
Сравнение транспорта Косово и соседей в 1990 году. Транспорт Косово был больше, чем транспорт Албании (0.0 млрд. долл.) в 5.8 раз, но был меньше, чем транспорт Сербии (2.1 млрд. долл.) на 91.9%, транспорт Черногории (0.2 млрд. долл.) на 29.1%, транспорт Македонии (0.2 млрд. долл.) на 3.8%. Транспорт на душу населения в Косово был больше, чем транспорт на душу населения в Македонии (87.6 долларов) на 0.072%, транспорт на душу населения в Албании (9.1 долларов) в 9.7 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Черногории (391.2 долларов) на 77.6%, транспорт на душу населения в Сербии (215.0 долларов) на 59.2%.
Сравнение транспорта Косово и лидеров в 1990 году. Транспорт Косово был меньше, чем транспорт США (529.6 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Японии (252.6 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Франции (102.2 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Германии (100.3 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Великобритании (96.3 млрд. долл.) на 99.8%. Транспорт на душу населения в Косово был меньше, чем транспорт на душу населения в США (2 134.9 долларов) на 95.9%, транспорт на душу населения в Японии (2 041.9 долларов) на 95.7%, транспорт на душу населения во Франции (1 760.8 долларов) на 95.0%, транспорт на душу населения в Великобритании (1 682.9 долларов) на 94.8%, транспорт на душу населения в Германии (1 264.1 долларов) на 93.1%.
Потенциал транспорта Косово в 1990 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (2 134.9 долларов), транспорт Косово был бы 4.2 млрд. долл., что в 24.4 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Южной Европе (1 043.8 долларов), транспорт Косово был бы 2.1 млрд. долл., что в 11.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Европе (929.8 долларов), транспорт Косово был бы 1.8 млрд. долл., что в 10.6 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Черногории (391.2 долларов), лучшего соседа, транспорт Косово был бы 0.77 млрд. долл., что в 4.5 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (339.3 долларов), транспорт Косово был бы 0.67 млрд. долл., что в 3.9 раз больше фактического уровня.
Транспорт Косово, 2000
Транспорт Косово в 2000 году составлял 0.060 млрд. долл., занимал 175е место в мире и был на уровне транспорта Сан Марино (0.063 млрд. долл.), транспорта Экваториальной Гвинеи (0.063 млрд. долл.), транспорта Мавритании (0.062 млрд. долл.), транспорта Сьерра Леоне (0.057 млрд. долл.), транспорта Андорры (0.057 млрд. долл.). Доля транспорта Косово в мире составляла 0.0020%.
Транспорт на душу населения в Косово в 2000 году составил 32.8 долларов, занимал 169е место в мире. Транспорт на душу населения в Косово был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (474.9 долларов) на 442.1 долларов.
Сравнение транспорта Косово и соседей в 2000 году. Транспорт Косово был меньше, чем транспорт Сербии (0.4 млрд. долл.) на 84.6%, транспорт Македонии (0.3 млрд. долл.) на 80.6%, транспорт Албании (0.2 млрд. долл.) на 69.6%, транспорт Черногории (0.1 млрд. долл.) на 40.7%. Транспорт на душу населения в Косово был меньше, чем транспорт на душу населения в Черногории (158.9 долларов) на 79.4%, транспорт на душу населения в Македонии (150.8 долларов) на 78.3%, транспорт на душу населения в Албании (61.7 долларов) на 46.9%, транспорт на душу населения в Сербии (48.8 долларов) на 32.8%.
Сравнение транспорта Косово и лидеров в 2000 году. Транспорт Косово был меньше, чем транспорт США (956.3 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Японии (476.1 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Великобритании (158.6 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Германии (152.8 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Франции (117.0 млрд. долл.) на 99.9%. Транспорт на душу населения в Косово был меньше, чем транспорт на душу населения в Японии (3 754.4 долларов) на 99.1%, транспорт на душу населения в США (3 386.4 долларов) на 99.0%, транспорт на душу населения в Великобритании (2 695.6 долларов) на 98.8%, транспорт на душу населения во Франции (1 929.0 долларов) на 98.3%, транспорт на душу населения в Германии (1 873.7 долларов) на 98.3%.
Потенциал транспорта Косово в 2000 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Японии (3 754.4 долларов), транспорт Косово был бы 6.8 млрд. долл., что в 114.6 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Южной Европе (1 167.6 долларов), транспорт Косово был бы 2.1 млрд. долл., что в 35.6 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Европе (1 149.3 долларов), транспорт Косово был бы 2.1 млрд. долл., что в 35.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (474.9 долларов), транспорт Косово был бы 0.87 млрд. долл., что в 14.5 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Черногории (158.9 долларов), лучшего соседа, транспорт Косово был бы 0.29 млрд. долл., что в 4.8 раз больше фактического уровня.
Транспорт Косово, 2022
Транспорт Косово в 2022 году составлял 0.60 млрд. долл., занимал 152е место в мире и был на уровне транспорта Монако (0.63 млрд. долл.), транспорта Таити (0.61 млрд. долл.), транспорта Мавритании (0.56 млрд. долл.). Доля транспорта Косово в мире была равна 0.0066%.
Транспорт на душу населения в Косово в 2022 году составлял 363.5 долларов, занимал 125е место в мире. Транспорт на душу населения в Косово был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов) на 788.1 долларов.
Сравнение транспорта Косово и соседей в 2022 году. Транспорт Косово был больше, чем транспорт Черногории (0.5 млрд. долл.) на 12.3%, но был меньше, чем транспорт Сербии (5.5 млрд. долл.) на 89.0%, транспорт Албании (1.2 млрд. долл.) на 50.5%, транспорт Македонии (1.0 млрд. долл.) на 39.4%. Транспорт на душу населения в Косово был меньше, чем транспорт на душу населения в Черногории (857.2 долларов) на 57.6%, транспорт на душу населения в Сербии (756.4 долларов) на 51.9%, транспорт на душу населения в Македонии (475.2 долларов) на 23.5%, транспорт на душу населения в Албании (428.9 долларов) на 15.2%.
Сравнение транспорта Косово и лидеров в 2022 году. Транспорт Косово был меньше, чем транспорт США (2 846.2 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Китая (1 448.8 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Японии (405.7 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Германии (367.3 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Великобритании (284.3 млрд. долл.) на 99.8%. Транспорт на душу населения в Косово был меньше, чем транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов) на 95.7%, транспорт на душу населения в Германии (4 405.4 долларов) на 91.7%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 211.4 долларов) на 91.4%, транспорт на душу населения в Японии (3 273.5 долларов) на 88.9%, транспорт на душу населения в Китае (1 016.1 долларов) на 64.2%.
Потенциал транспорта Косово в 2022 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов), транспорт Косово был бы 14.0 млрд. долл., что в 23.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Европе (2 904.6 долларов), транспорт Косово был бы 4.8 млрд. долл., что в 8.0 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Южной Европе (2 191.1 долларов), транспорт Косово был бы 3.6 млрд. долл., что в 6.0 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов), транспорт Косово был бы 1.9 млрд. долл., что в 3.2 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Черногории (857.2 долларов), лучшего соседа, транспорт Косово был бы 1.4 млрд. долл., что в 2.4 раз больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Косово, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1990 | в мире | в Европе | в Южной Европе | ||||
| 1990 | 0.17 | 87.7 | 0.17 | 4.8 | 0.0096 | 0.026 | 0.11 | |
| 1991 | 0.16 | 79.9 | 0.15 | -10.3 | 4.9 | 0.0083 | 0.023 | 0.10 |
| 1992 | 0.12 | 59.1 | 0.11 | -26.5 | 4.7 | 0.0059 | 0.016 | 0.071 |
| 1993 | 0.093 | 45.0 | 0.086 | -24.1 | 4.8 | 0.0044 | 0.014 | 0.064 |
| 1994 | 0.098 | 46.7 | 0.089 | 3.1 | 5.1 | 0.0043 | 0.014 | 0.065 |
| 1995 | 0.20 | 91.1 | 0.088 | -0.93 | 4.2 | 0.0077 | 0.023 | 0.12 |
| 1996 | 0.14 | 62.7 | 0.10 | 18.0 | 5.1 | 0.0053 | 0.016 | 0.075 |
| 1997 | 0.14 | 62.5 | 0.12 | 17.9 | 6.1 | 0.0053 | 0.016 | 0.080 |
| 1998 | 0.14 | 64.8 | 0.12 | 1.6 | 6.1 | 0.0050 | 0.015 | 0.074 |
| 1999 | 0.077 | 40.8 | 0.081 | -34.8 | 5.4 | 0.0027 | 0.0087 | 0.042 |
| 2000 | 0.060 | 32.8 | 0.074 | -9.2 | 4.2 | 0.0020 | 0.0071 | 0.035 |
| 2001 | 0.092 | 49.8 | 0.096 | 29.9 | 4.3 | 0.0031 | 0.010 | 0.051 |
| 2002 | 0.099 | 53.6 | 0.093 | -2.8 | 4.1 | 0.0032 | 0.010 | 0.048 |
| 2003 | 0.11 | 61.2 | 0.086 | -7.8 | 4.2 | 0.0033 | 0.0097 | 0.044 |
| 2004 | 0.14 | 77.6 | 0.099 | 15.4 | 4.8 | 0.0036 | 0.010 | 0.048 |
| 2005 | 0.12 | 68.5 | 0.088 | -11.7 | 4.2 | 0.0029 | 0.0088 | 0.041 |
| 2006 | 0.14 | 74.5 | 0.075 | -14.1 | 4.6 | 0.0030 | 0.0090 | 0.043 |
| 2007 | 0.13 | 71.8 | 0.074 | -2.0 | 3.8 | 0.0025 | 0.0073 | 0.036 |
| 2008 | 0.28 | 152.6 | 0.087 | 18.3 | 6.4 | 0.0049 | 0.014 | 0.069 |
| 2009 | 0.28 | 156.6 | 0.096 | 9.9 | 6.8 | 0.0053 | 0.016 | 0.075 |
| 2010 | 0.30 | 166.1 | 0.095 | -0.21 | 6.8 | 0.0052 | 0.017 | 0.084 |
| 2011 | 0.35 | 193.1 | 0.10 | 7.8 | 6.8 | 0.0056 | 0.019 | 0.094 |
| 2012 | 0.35 | 193.2 | 0.11 | 5.2 | 7.0 | 0.0055 | 0.019 | 0.11 |
| 2013 | 0.40 | 218.8 | 0.12 | 9.2 | 7.1 | 0.0060 | 0.021 | 0.12 |
| 2014 | 0.45 | 251.3 | 0.13 | 12.2 | 7.7 | 0.0066 | 0.023 | 0.13 |
| 2015 | 0.40 | 226.8 | 0.14 | 6.3 | 7.8 | 0.0061 | 0.024 | 0.14 |
| 2016 | 0.42 | 237.7 | 0.14 | 0.34 | 7.8 | 0.0062 | 0.025 | 0.14 |
| 2017 | 0.45 | 258.8 | 0.15 | 2.8 | 7.8 | 0.0062 | 0.025 | 0.14 |
| 2018 | 0.50 | 291.8 | 0.15 | 2.8 | 7.9 | 0.0065 | 0.026 | 0.15 |
| 2019 | 0.49 | 292.1 | 0.15 | 3.5 | 7.7 | 0.0062 | 0.026 | 0.15 |
| 2020 | 0.45 | 271.8 | 0.13 | -17.7 | 7.1 | 0.0059 | 0.025 | 0.15 |
| 2021 | 0.58 | 350.1 | 0.14 | 11.1 | 7.7 | 0.0067 | 0.027 | 0.18 |
| 2022 | 0.60 | 363.5 | 0.15 | 6.5 | 8.0 | 0.0066 | 0.028 | 0.18 |
Сравнение транспорта Косово и стран соседей
| Страна | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|
| Сербия | 1.1 | 0.81 | 1.0 | 1.0 | 0.96 |
| Албания | -0.76 | 0.52 | 0.47 | 0.29 | 0.31 |
| Македония | 0.017 | 0.71 | 0.35 | 0.29 | 0.22 |
| Косово | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Черногория | 0.15 | 0.23 | 0.16 | -0.10 | -0.050 |
| Страна | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|
| Черногория | 4.5 | 4.8 | 4.1 | 2.1 | 2.4 |
| Сербия | 2.5 | 1.5 | 2.4 | 2.4 | 2.1 |
| Македония | 1.00 | 4.6 | 1.9 | 1.6 | 1.3 |
| Албания | 0.10 | 1.9 | 1.8 | 1.1 | 1.2 |
| Косово | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
Сравнение транспорта Косово и стран лидеров
| Страна | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|
| США | 3.5 | 4.2 | 3.7 | 3.7 | 3.7 |
| Китай | 2.2 | 3.1 | 3.1 | 3.4 | 3.4 |
| Япония | 3.2 | 3.9 | 3.3 | 3.0 | 2.8 |
| Германия | 2.8 | 3.4 | 3.0 | 2.9 | 2.8 |
| Великобритания | 2.7 | 3.4 | 2.9 | 2.7 | 2.7 |
| Косово | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|
| США | 24.4 | 103.4 | 28.0 | 25.0 | 23.1 |
| Германия | 14.4 | 57.2 | 20.0 | 14.3 | 12.1 |
| Великобритания | 19.2 | 82.3 | 21.9 | 13.1 | 11.6 |
| Япония | 23.3 | 114.6 | 27.4 | 13.8 | 9.0 |
| Китай | 0.24 | 1.8 | 1.8 | 2.9 | 2.8 |
| Косово | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
© Иван Кушнир