Транспорт, хранение и связь Франции, 1970-2019
меню страницы | меню страны |
---|---|
|
Транспорт Франции, 1970-2019
На протяжении 1970-2019 гг. транспорт Франции в текущих ценах повысился на 230.9 млрд. долл. (в 23.0 раз) до 241.4 млрд. долл.; изменение произошло на 3.1 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 15.4 млн., а также на 227.8 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 3 381.9 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Франции был на уровне 4.7 млрд. долл. или 6.6%. Среднегодовой прирост транспорта Франции в постоянных ценах равен 3.9%. Доля в мире снизилась на 0.74%. Доля в Европе выросла на 0.84%. Минимум транспорта был в 1970 году (10.5 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2008 году (257.8 млрд. долл.).
В течение 1970-2019 гг. транспорт на душу населения во Франции вырос на 3 381.9 долларов (в 17.7 раз) до 3 584.0 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне 69.0 долларов или 6.0%.
Изменение транспорта Франции описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=5.5x-10 756.8, где y - расчетное значение транспорта Франции, x - год. Коэффициент корреляции = 0.969. Коэффициент детерминации = 0.94.
Транспорт Франции, 1970-2008 (рост)
За 1970-2008 гг. транспорт Франции в текущих ценах вырос на 247.3 млрд. долл. (в 24.6 раз) до 257.8 млрд. долл.; изменение произошло на 2.5 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 12.3 млн., а также на 244.9 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 3 811.3 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Франции составил 6.5 млрд. долл. или 8.8%. Среднегодовой прирост транспорта Франции в постоянных ценах составил 4.5%. Доля в мире увеличилась на 0.68%. Доля в Европе повысилась на 1.7%.
За 1970-2008 гг. транспорт на душу населения во Франции вырос на 3 811.3 долларов (в 19.9 раз) до 4 013.4 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил 100.3 долларов или 8.2%.
Транспорт Франции, 2008-2019 (падение)
На протяжении 2008-2019 гг. транспорт Франции в текущих ценах снизился на 16.5 млрд. долл. (на 6.4%) до 241.4 млрд. долл.; изменение произошло на 12.5 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 3.1 млн., а также на -28.9 млрд. долл. из-за падения транспорта на душу населения на 429.4 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Франции равен -1.5 млрд. долл. или -0.60%. Среднегодовой прирост транспорта Франции в постоянных ценах был на уровне 1.9%. Доля в мире сократилась на 1.4%. Доля в Европе сократилась на 0.83%.
На протяжении 2008-2019 гг. транспорт на душу населения во Франции повысился на 429.4 долларов (на 10.7%) до 3 584.0 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил -39.0 долларов или -1.0%.
Транспорт Франции, 1970
Транспорт Франции в 1970 году составлял 10.5 млрд. долл., занимал 6е место в мире. Доля транспорта Франции в мире составила 4.1%.
Транспорт на душу населения во Франции в 1970 году составил 202.1 долларов, занимал 25е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Финляндии (210.5 долларов), транспорта на душу населения в Гренландии (205.5 долларов), транспорта на душу населения в Бельгии (204.8 долларов), транспорта на душу населения на Таити (202.7 долларов), транспорта на душу населения в Новой Зеландии (197.1 долларов). Транспорт на душу населения во Франции был больше, чем транспорт на душу населения в мире (69.6 долларов) на 132.4 долларов.
Сравнение транспорта Франции и соседей в 1970 году. Транспорт Франции был больше, чем транспорт Италии (7.5 млрд. долл.) на 40%, транспорт Испании (2.7 млрд. долл.) в 3.8 раз, транспорт Швейцарии (2.2 млрд. долл.) в 4.7 раз, транспорт Бельгии (2.0 млрд. долл.) в 5.3 раз, но был меньше, чем транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 21.2%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 18.8%. Транспорт на душу населения во Франции был больше, чем транспорт на душу населения в Германии (169.7 долларов) на 19.1%, транспорт на душу населения в Италии (140.1 долларов) на 44.2%, транспорт на душу населения в Испании (80.6 долларов) в 2.5 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Швейцарии (359.4 долларов) на 43.8%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.7 долларов) на 13.2%, транспорт на душу населения в Бельгии (204.8 долларов) на 1.3%.
Сравнение транспорта Франции и лидеров в 1970 году. Транспорт Франции был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 89.9%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 43.2%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 42%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 21.2%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 18.8%. Транспорт на душу населения во Франции был больше, чем транспорт на душу населения в Японии (176.2 долларов) на 14.7%, транспорт на душу населения в Германии (169.7 долларов) на 19.1%, транспорт на душу населения в СССР (74.8 долларов) в 2.7 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (497.5 долларов) на 59.4%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.7 долларов) на 13.2%.
Потенциал транспорта Франции в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (497.5 долларов), транспорт Франции был бы 25.9 млрд. долл., что в 2.5 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Швейцарии (359.4 долларов), лучшего соседа, транспорт Франции был бы 18.7 млрд. долл., что на 77.9% больше фактического уровня.
Транспорт Франции, 2008
Транспорт Франции в 2008 году составил 257.8 млрд. долл., занимал 5е место в мире и был на уровне транспорта Великобритании (271.4 млрд. долл.). Доля транспорта Франции в мире составляла 4.8%.
Транспорт на душу населения во Франции в 2008 году составил 4 013.4 долларов, занимал 21е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Австрии (4 146.3 долларов), транспорта на душу населения в Японии (4 060.3 долларов), транспорта на душу населения в Австралии (3 845.9 долларов), транспорта на душу населения в Германии (3 840.5 долларов), транспорта на душу населения на Виргинских островах (3 748.9 долларов). Транспорт на душу населения во Франции был больше, чем транспорт на душу населения в мире (799.2 долларов) на 3 214.2 долларов.
Сравнение транспорта Франции и соседей в 2008 году. Транспорт Франции был больше, чем транспорт Италии (203.6 млрд. долл.) на 26.7%, транспорт Испании (121.8 млрд. долл.) в 2.1 раз, транспорт Бельгии (47.7 млрд. долл.) в 5.4 раз, транспорт Швейцарии (43.6 млрд. долл.) в 5.9 раз, но был меньше, чем транспорт Германии (311.3 млрд. долл.) на 17.2%, транспорт Великобритании (271.4 млрд. долл.) на 5%. Транспорт на душу населения во Франции был больше, чем транспорт на душу населения в Германии (3 840.5 долларов) на 4.5%, транспорт на душу населения в Италии (3 455.2 долларов) на 16.2%, транспорт на душу населения в Испании (2 644.7 долларов) на 51.8%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Швейцарии (5 725.2 долларов) на 29.9%, транспорт на душу населения в Бельгии (4 422.0 долларов) на 9.2%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 366.7 долларов) на 8.1%.
Сравнение транспорта Франции и лидеров в 2008 году. Транспорт Франции был меньше, чем транспорт США (1 414.2 млрд. долл.) на 81.8%, транспорт Японии (521.9 млрд. долл.) на 50.6%, транспорт Германии (311.3 млрд. долл.) на 17.2%, транспорт Великобритании (271.4 млрд. долл.) на 5%. Транспорт на душу населения во Франции был больше, чем транспорт на душу населения в Германии (3 840.5 долларов) на 4.5%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (4 659.8 долларов) на 13.9%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 366.7 долларов) на 8.1%, транспорт на душу населения в Японии (4 060.3 долларов) на 1.2%.
Потенциал транспорта Франции в 2008 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Швейцарии (5 725.2 долларов), лучшего соседа, транспорт Франции был бы 367.8 млрд. долл., что на 42.7% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (4 659.8 долларов), транспорт Франции был бы 299.4 млрд. долл., что на 16.1% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Западной Европе (4 142.8 долларов), транспорт Франции был бы 266.2 млрд. долл., что на 3.2% больше фактического уровня.
Транспорт Франции, 2019
Транспорт Франции в 2019 году был равен 241.4 млрд. долл., занимал 6е место в мире. Доля транспорта Франции в мире составила 3.3%.
Транспорт на душу населения во Франции в 2019 году составил 3 584.0 долларов, занимал 29е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения на Виргинских островах (3 802.7 долларов), транспорта на душу населения в Катаре (3 797.5 долларов), транспорта на душу населения в ОАЭ (3 774.5 долларов), транспорта на душу населения в Австралии (3 668.4 долларов). Транспорт на душу населения во Франции был больше, чем транспорт на душу населения в мире (938.4 долларов) на 2 645.6 долларов.
Сравнение транспорта Франции и соседей в 2019 году. Транспорт Франции был больше, чем транспорт Италии (168.8 млрд. долл.) на 43%, транспорт Испании (107.0 млрд. долл.) в 2.3 раз, транспорт Швейцарии (59.9 млрд. долл.) в 4.0 раз, транспорт Бельгии (47.1 млрд. долл.) в 5.1 раз, но был меньше, чем транспорт Германии (325.3 млрд. долл.) на 25.8%, транспорт Великобритании (272.8 млрд. долл.) на 11.5%. Транспорт на душу населения во Франции был больше, чем транспорт на душу населения в Италии (2 788.4 долларов) на 28.5%, транспорт на душу населения в Испании (2 289.3 долларов) на 56.6%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Швейцарии (6 968.4 долларов) на 48.6%, транспорт на душу населения в Бельгии (4 085.3 долларов) на 12.3%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 039.2 долларов) на 11.3%, транспорт на душу населения в Германии (3 894.9 долларов) на 8%.
Сравнение транспорта Франции и лидеров в 2019 году. Транспорт Франции был меньше, чем транспорт США (2 263.4 млрд. долл.) на 89.3%, транспорт Китая (619.6 млрд. долл.) на 61%, транспорт Японии (513.7 млрд. долл.) на 53%, транспорт Германии (325.3 млрд. долл.) на 25.8%, транспорт Великобритании (272.8 млрд. долл.) на 11.5%. Транспорт на душу населения во Франции был больше, чем транспорт на душу населения в Китае (432.1 долларов) в 8.3 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов) на 47.9%, транспорт на душу населения в Японии (4 049.1 долларов) на 11.5%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 039.2 долларов) на 11.3%, транспорт на душу населения в Германии (3 894.9 долларов) на 8%.
Потенциал транспорта Франции в 2019 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Швейцарии (6 968.4 долларов), лучшего соседа, транспорт Франции был бы 469.3 млрд. долл., что на 94.4% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов), транспорт Франции был бы 463.3 млрд. долл., что на 91.9% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Западной Европе (4 032.7 долларов), транспорт Франции был бы 271.6 млрд. долл., что на 12.5% больше фактического уровня.
год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Франции, % | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Европе | в Западной Европе | ||||
1970 | 10.5 | 202.1 | 10.5 | 8.0 | 4.1 | 11.7 | 32.5 | |
1971 | 11.7 | 222.9 | 11.0 | 5.2 | 7.9 | 4.1 | 11.7 | 31.6 |
1972 | 14.1 | 266.3 | 11.5 | 4.4 | 7.8 | 4.3 | 11.8 | 31.4 |
1973 | 18.5 | 348.5 | 12.3 | 6.6 | 7.9 | 4.7 | 12.7 | 31.7 |
1974 | 20.3 | 378.4 | 13.0 | 5.6 | 7.9 | 4.6 | 12.5 | 31.1 |
1975 | 25.7 | 476.6 | 12.7 | -2.4 | 7.9 | 5.2 | 13.5 | 33.5 |
1976 | 27.0 | 498.1 | 13.2 | 3.7 | 8.1 | 5.0 | 13.9 | 33.2 |
1977 | 30.1 | 553.3 | 14.2 | 7.8 | 8.2 | 4.9 | 13.7 | 32.2 |
1978 | 36.7 | 670.6 | 14.2 | 0.27 | 8.1 | 5.0 | 13.9 | 31.6 |
1979 | 45.3 | 824.4 | 15.1 | 5.9 | 8.3 | 5.4 | 14.4 | 32.9 |
1980 | 52.2 | 947.0 | 16.0 | 6.0 | 8.3 | 5.6 | 14.9 | 34.6 |
1981 | 45.4 | 818.2 | 16.4 | 2.5 | 8.2 | 4.7 | 14.3 | 35.4 |
1982 | 42.5 | 763.0 | 16.9 | 3.6 | 8.1 | 4.4 | 13.7 | 34.9 |
1983 | 40.4 | 720.8 | 17.4 | 2.4 | 8.1 | 4.1 | 13.4 | 34.1 |
1984 | 39.4 | 698.8 | 18.1 | 4.0 | 8.3 | 3.8 | 13.5 | 34.7 |
1985 | 42.2 | 744.7 | 19.0 | 5.3 | 8.6 | 4.0 | 14.2 | 36.0 |
1986 | 60.8 | 1 067.5 | 20.3 | 6.6 | 8.8 | 5.0 | 15.5 | 36.5 |
1987 | 74.6 | 1 301.2 | 21.5 | 5.9 | 8.9 | 5.4 | 15.7 | 36.0 |
1988 | 81.4 | 1 413.3 | 23.6 | 9.8 | 9.0 | 5.2 | 15.5 | 36.4 |
1989 | 82.7 | 1 428.2 | 25.4 | 8.0 | 9.0 | 5.2 | 15.4 | 36.9 |
1990 | 102.2 | 1 755.0 | 26.5 | 4.0 | 9.0 | 5.7 | 15.1 | 36.3 |
1991 | 103.6 | 1 769.9 | 27.3 | 3.2 | 9.1 | 5.4 | 15.0 | 35.1 |
1992 | 116.5 | 1 981.9 | 28.5 | 4.3 | 9.2 | 5.7 | 15.7 | 35.4 |
1993 | 108.6 | 1 840.1 | 28.3 | -0.55 | 9.1 | 5.1 | 15.9 | 34.5 |
1994 | 115.5 | 1 948.8 | 29.9 | 5.4 | 9.2 | 5.1 | 16.1 | 34.7 |
1995 | 129.7 | 2 179.2 | 30.7 | 2.9 | 9.0 | 5.1 | 15.3 | 30.6 |
1996 | 130.1 | 2 178.2 | 32.1 | 4.4 | 9.1 | 5.1 | 14.9 | 31.4 |
1997 | 121.6 | 2 026.7 | 34.9 | 8.8 | 9.4 | 4.7 | 14.3 | 31.6 |
1998 | 129.0 | 2 140.8 | 38.0 | 8.7 | 9.6 | 4.8 | 14.5 | 31.5 |
1999 | 130.5 | 2 155.0 | 40.6 | 6.9 | 9.8 | 4.6 | 14.8 | 32.2 |
2000 | 117.0 | 1 921.2 | 42.1 | 3.9 | 9.6 | 4.0 | 14.0 | 31.9 |
2001 | 121.5 | 1 982.6 | 43.5 | 3.3 | 9.8 | 4.1 | 14.0 | 31.8 |
2002 | 135.2 | 2 191.3 | 45.4 | 4.2 | 10.0 | 4.4 | 14.0 | 32.3 |
2003 | 164.8 | 2 649.6 | 46.1 | 1.6 | 9.9 | 4.8 | 14.2 | 33.0 |
2004 | 190.3 | 3 038.2 | 48.9 | 6.0 | 10.0 | 4.9 | 14.0 | 33.2 |
2005 | 194.4 | 3 081.8 | 49.9 | 2.1 | 9.9 | 4.7 | 13.7 | 33.0 |
2006 | 203.5 | 3 204.9 | 52.9 | 5.9 | 9.8 | 4.6 | 13.5 | 32.7 |
2007 | 233.6 | 3 656.0 | 55.0 | 4.0 | 9.8 | 4.7 | 13.2 | 32.7 |
2008 | 257.8 | 4 013.4 | 55.8 | 1.4 | 9.8 | 4.8 | 13.4 | 32.9 |
2009 | 237.7 | 3 679.8 | 53.0 | -4.9 | 9.8 | 4.6 | 13.9 | 33.0 |
2010 | 232.2 | 3 575.4 | 56.0 | 5.7 | 9.8 | 4.2 | 13.6 | 33.1 |
2011 | 245.4 | 3 758.0 | 58.4 | 4.2 | 9.6 | 4.1 | 13.2 | 32.1 |
2012 | 229.0 | 3 488.1 | 60.1 | 2.9 | 9.5 | 3.8 | 12.9 | 31.7 |
2013 | 236.2 | 3 578.8 | 59.3 | -1.4 | 9.4 | 3.8 | 12.6 | 30.9 |
2014 | 241.6 | 3 642.3 | 60.6 | 2.2 | 9.4 | 3.8 | 12.7 | 30.7 |
2015 | 209.3 | 3 143.2 | 60.9 | 0.50 | 9.6 | 3.4 | 12.7 | 30.4 |
2016 | 214.5 | 3 209.6 | 62.4 | 2.5 | 9.7 | 3.4 | 13.0 | 30.6 |
2017 | 227.7 | 3 397.7 | 65.1 | 4.5 | 9.9 | 3.4 | 12.9 | 30.7 |
2018 | 242.8 | 3 614.3 | 66.3 | 1.8 | 9.8 | 3.5 | 12.7 | 30.2 |
2019 | 241.4 | 3 584.0 | 68.7 | 3.6 | 10.0 | 3.3 | 12.6 | 30.3 |
Сравнение транспорта Франции и стран соседей
Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
---|---|---|---|---|---|---|
Германия | 0.10 | 0.033 | -0.0080 | 0.12 | 0.067 | 0.13 |
Великобритания | 0.090 | -0.039 | -0.0060 | 0.13 | -0.0045 | 0.053 |
Франция | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Италия | -0.15 | -0.16 | -0.070 | -0.092 | -0.099 | -0.16 |
Испания | -0.58 | -0.46 | -0.38 | -0.37 | -0.32 | -0.35 |
Швейцария | -0.68 | -0.68 | -0.67 | -0.72 | -0.69 | -0.61 |
Бельгия | -0.73 | -0.69 | -0.77 | -0.75 | -0.72 | -0.71 |
Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
---|---|---|---|---|---|---|
Швейцария | 1.8 | 1.8 | 1.9 | 1.6 | 1.7 | 1.9 |
Бельгия | 1.0 | 1.1 | 1.00 | 1.1 | 1.1 | 1.1 |
Великобритания | 1.2 | 0.90 | 1.0 | 1.4 | 1.0 | 1.1 |
Германия | 0.84 | 0.76 | 0.72 | 0.98 | 0.94 | 1.1 |
Франция | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
Италия | 0.69 | 0.67 | 0.87 | 0.87 | 0.87 | 0.78 |
Испания | 0.40 | 0.50 | 0.62 | 0.63 | 0.66 | 0.64 |
Сравнение транспорта Франции и стран лидеров
Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
---|---|---|---|---|---|---|
США | 1.00 | 0.73 | 0.71 | 0.91 | 0.79 | 0.97 |
Китай | -0.41 | -0.56 | -0.62 | -0.20 | 0.077 | 0.41 |
Япония | 0.25 | 0.22 | 0.39 | 0.60 | 0.40 | 0.33 |
Германия | 0.10 | 0.033 | -0.0080 | 0.12 | 0.067 | 0.13 |
Великобритания | 0.090 | -0.039 | -0.0060 | 0.13 | -0.0045 | 0.053 |
Франция | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
---|---|---|---|---|---|---|
США | 2.5 | 1.3 | 1.2 | 1.8 | 1.3 | 1.9 |
Япония | 0.87 | 0.77 | 1.2 | 1.9 | 1.3 | 1.1 |
Великобритания | 1.2 | 0.90 | 1.0 | 1.4 | 1.0 | 1.1 |
Германия | 0.84 | 0.76 | 0.72 | 0.98 | 0.94 | 1.1 |
Франция | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
Китай | 0.024 | 0.015 | 0.012 | 0.030 | 0.057 | 0.12 |
© Иван Кушнир