• Макроэкономика »
• Транспорт »
• Транспорт мира »
• Транспорт Европы »
• Транспорт Западной Европы »

Транспорт, хранение и связь Франции, 1970-2019

Транспорт Франции, 1970-2019

На протяжении 1970-2019 гг. транспорт Франции в текущих ценах повысился на 230.9 млрд. долл. (в 23.0 раз) до 241.4 млрд. долл.; изменение произошло на 3.1 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 15.4 млн., а также на 227.8 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 3 381.9 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Франции был на уровне 4.7 млрд. долл. или 6.6%. Среднегодовой прирост транспорта Франции в постоянных ценах равен 3.9%. Доля в мире снизилась на 0.74%. Доля в Европе выросла на 0.84%. Минимум транспорта был в 1970 году (10.5 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2008 году (257.8 млрд. долл.).

В течение 1970-2019 гг. транспорт на душу населения во Франции вырос на 3 381.9 долларов (в 17.7 раз) до 3 584.0 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне 69.0 долларов или 6.0%.

Изменение транспорта Франции описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=5.5x-10 756.8, где y - расчетное значение транспорта Франции, x - год. Коэффициент корреляции = 0.969. Коэффициент детерминации = 0.94.

Транспорт Франции, 1970-2008 (рост)

За 1970-2008 гг. транспорт Франции в текущих ценах вырос на 247.3 млрд. долл. (в 24.6 раз) до 257.8 млрд. долл.; изменение произошло на 2.5 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 12.3 млн., а также на 244.9 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 3 811.3 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Франции составил 6.5 млрд. долл. или 8.8%. Среднегодовой прирост транспорта Франции в постоянных ценах составил 4.5%. Доля в мире увеличилась на 0.68%. Доля в Европе повысилась на 1.7%.

За 1970-2008 гг. транспорт на душу населения во Франции вырос на 3 811.3 долларов (в 19.9 раз) до 4 013.4 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил 100.3 долларов или 8.2%.

Транспорт Франции, 2008-2019 (падение)

На протяжении 2008-2019 гг. транспорт Франции в текущих ценах снизился на 16.5 млрд. долл. (на 6.4%) до 241.4 млрд. долл.; изменение произошло на 12.5 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 3.1 млн., а также на -28.9 млрд. долл. из-за падения транспорта на душу населения на 429.4 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Франции равен -1.5 млрд. долл. или -0.60%. Среднегодовой прирост транспорта Франции в постоянных ценах был на уровне 1.9%. Доля в мире сократилась на 1.4%. Доля в Европе сократилась на 0.83%.

На протяжении 2008-2019 гг. транспорт на душу населения во Франции повысился на 429.4 долларов (на 10.7%) до 3 584.0 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил -39.0 долларов или -1.0%.

Транспорт Франции, 1970

Транспорт Франции в 1970 году составлял 10.5 млрд. долл., занимал 6е место в мире. Доля транспорта Франции в мире составила 4.1%.

Транспорт на душу населения во Франции в 1970 году составил 202.1 долларов, занимал 25е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Финляндии (210.5 долларов), транспорта на душу населения в Гренландии (205.5 долларов), транспорта на душу населения в Бельгии (204.8 долларов), транспорта на душу населения на Таити (202.7 долларов), транспорта на душу населения в Новой Зеландии (197.1 долларов). Транспорт на душу населения во Франции был больше, чем транспорт на душу населения в мире (69.6 долларов) на 132.4 долларов.

Сравнение транспорта Франции и соседей в 1970 году. Транспорт Франции был больше, чем транспорт Италии (7.5 млрд. долл.) на 40%, транспорт Испании (2.7 млрд. долл.) в 3.8 раз, транспорт Швейцарии (2.2 млрд. долл.) в 4.7 раз, транспорт Бельгии (2.0 млрд. долл.) в 5.3 раз, но был меньше, чем транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 21.2%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 18.8%. Транспорт на душу населения во Франции был больше, чем транспорт на душу населения в Германии (169.7 долларов) на 19.1%, транспорт на душу населения в Италии (140.1 долларов) на 44.2%, транспорт на душу населения в Испании (80.6 долларов) в 2.5 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Швейцарии (359.4 долларов) на 43.8%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.7 долларов) на 13.2%, транспорт на душу населения в Бельгии (204.8 долларов) на 1.3%.

Сравнение транспорта Франции и лидеров в 1970 году. Транспорт Франции был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 89.9%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 43.2%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 42%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 21.2%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 18.8%. Транспорт на душу населения во Франции был больше, чем транспорт на душу населения в Японии (176.2 долларов) на 14.7%, транспорт на душу населения в Германии (169.7 долларов) на 19.1%, транспорт на душу населения в СССР (74.8 долларов) в 2.7 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (497.5 долларов) на 59.4%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.7 долларов) на 13.2%.

Потенциал транспорта Франции в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (497.5 долларов), транспорт Франции был бы 25.9 млрд. долл., что в 2.5 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Швейцарии (359.4 долларов), лучшего соседа, транспорт Франции был бы 18.7 млрд. долл., что на 77.9% больше фактического уровня.

Транспорт Франции, 2008

Транспорт Франции в 2008 году составил 257.8 млрд. долл., занимал 5е место в мире и был на уровне транспорта Великобритании (271.4 млрд. долл.). Доля транспорта Франции в мире составляла 4.8%.

Транспорт на душу населения во Франции в 2008 году составил 4 013.4 долларов, занимал 21е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Австрии (4 146.3 долларов), транспорта на душу населения в Японии (4 060.3 долларов), транспорта на душу населения в Австралии (3 845.9 долларов), транспорта на душу населения в Германии (3 840.5 долларов), транспорта на душу населения на Виргинских островах (3 748.9 долларов). Транспорт на душу населения во Франции был больше, чем транспорт на душу населения в мире (799.2 долларов) на 3 214.2 долларов.

Сравнение транспорта Франции и соседей в 2008 году. Транспорт Франции был больше, чем транспорт Италии (203.6 млрд. долл.) на 26.7%, транспорт Испании (121.8 млрд. долл.) в 2.1 раз, транспорт Бельгии (47.7 млрд. долл.) в 5.4 раз, транспорт Швейцарии (43.6 млрд. долл.) в 5.9 раз, но был меньше, чем транспорт Германии (311.3 млрд. долл.) на 17.2%, транспорт Великобритании (271.4 млрд. долл.) на 5%. Транспорт на душу населения во Франции был больше, чем транспорт на душу населения в Германии (3 840.5 долларов) на 4.5%, транспорт на душу населения в Италии (3 455.2 долларов) на 16.2%, транспорт на душу населения в Испании (2 644.7 долларов) на 51.8%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Швейцарии (5 725.2 долларов) на 29.9%, транспорт на душу населения в Бельгии (4 422.0 долларов) на 9.2%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 366.7 долларов) на 8.1%.

Сравнение транспорта Франции и лидеров в 2008 году. Транспорт Франции был меньше, чем транспорт США (1 414.2 млрд. долл.) на 81.8%, транспорт Японии (521.9 млрд. долл.) на 50.6%, транспорт Германии (311.3 млрд. долл.) на 17.2%, транспорт Великобритании (271.4 млрд. долл.) на 5%. Транспорт на душу населения во Франции был больше, чем транспорт на душу населения в Германии (3 840.5 долларов) на 4.5%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (4 659.8 долларов) на 13.9%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 366.7 долларов) на 8.1%, транспорт на душу населения в Японии (4 060.3 долларов) на 1.2%.

Потенциал транспорта Франции в 2008 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Швейцарии (5 725.2 долларов), лучшего соседа, транспорт Франции был бы 367.8 млрд. долл., что на 42.7% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (4 659.8 долларов), транспорт Франции был бы 299.4 млрд. долл., что на 16.1% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Западной Европе (4 142.8 долларов), транспорт Франции был бы 266.2 млрд. долл., что на 3.2% больше фактического уровня.

Транспорт Франции, 2019

Транспорт Франции в 2019 году был равен 241.4 млрд. долл., занимал 6е место в мире. Доля транспорта Франции в мире составила 3.3%.

Транспорт на душу населения во Франции в 2019 году составил 3 584.0 долларов, занимал 29е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения на Виргинских островах (3 802.7 долларов), транспорта на душу населения в Катаре (3 797.5 долларов), транспорта на душу населения в ОАЭ (3 774.5 долларов), транспорта на душу населения в Австралии (3 668.4 долларов). Транспорт на душу населения во Франции был больше, чем транспорт на душу населения в мире (938.4 долларов) на 2 645.6 долларов.

Сравнение транспорта Франции и соседей в 2019 году. Транспорт Франции был больше, чем транспорт Италии (168.8 млрд. долл.) на 43%, транспорт Испании (107.0 млрд. долл.) в 2.3 раз, транспорт Швейцарии (59.9 млрд. долл.) в 4.0 раз, транспорт Бельгии (47.1 млрд. долл.) в 5.1 раз, но был меньше, чем транспорт Германии (325.3 млрд. долл.) на 25.8%, транспорт Великобритании (272.8 млрд. долл.) на 11.5%. Транспорт на душу населения во Франции был больше, чем транспорт на душу населения в Италии (2 788.4 долларов) на 28.5%, транспорт на душу населения в Испании (2 289.3 долларов) на 56.6%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Швейцарии (6 968.4 долларов) на 48.6%, транспорт на душу населения в Бельгии (4 085.3 долларов) на 12.3%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 039.2 долларов) на 11.3%, транспорт на душу населения в Германии (3 894.9 долларов) на 8%.

Сравнение транспорта Франции и лидеров в 2019 году. Транспорт Франции был меньше, чем транспорт США (2 263.4 млрд. долл.) на 89.3%, транспорт Китая (619.6 млрд. долл.) на 61%, транспорт Японии (513.7 млрд. долл.) на 53%, транспорт Германии (325.3 млрд. долл.) на 25.8%, транспорт Великобритании (272.8 млрд. долл.) на 11.5%. Транспорт на душу населения во Франции был больше, чем транспорт на душу населения в Китае (432.1 долларов) в 8.3 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов) на 47.9%, транспорт на душу населения в Японии (4 049.1 долларов) на 11.5%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 039.2 долларов) на 11.3%, транспорт на душу населения в Германии (3 894.9 долларов) на 8%.

Потенциал транспорта Франции в 2019 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Швейцарии (6 968.4 долларов), лучшего соседа, транспорт Франции был бы 469.3 млрд. долл., что на 94.4% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов), транспорт Франции был бы 463.3 млрд. долл., что на 91.9% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Западной Европе (4 032.7 долларов), транспорт Франции был бы 271.6 млрд. долл., что на 12.5% больше фактического уровня.

Сравнение транспорта Франции и стран соседей

Сравнение транспорта Франции и стран лидеров

частые вопросы и ответы