Транспорт, хранение и связь Самоа, 1970-2022
| меню страницы | меню страны |
|---|---|
|
Транспорт Самоа, 1970-2022
В течение 1970-2022 гг. транспорт Самоа в текущих ценах вырос на 0.048 млрд. долл. (в 12.3 раз) до 0.053 млрд. долл.; изменение произошло на 0.0024 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.080 млн., а также на 0.046 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 206.2 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Самоа составил 0.0009 млрд. долл. или 4.9%. Среднегодовой прирост транспорта Самоа в постоянных ценах был на уровне 1.3%. Доля в мире уменьшилась на 0.0011%. Доля в Океании сократилась на 0.061%. Минимум транспорта был в 1970 году (0.0043 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2016 году (0.083 млрд. долл.).
В течение 1970-2022 гг. транспорт на душу населения в Самоа увеличился на 206.2 долларов (в 7.9 раз) до 236.1 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне 4.0 долларов или 4.1%.
Изменение транспорта Самоа описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.0016x-3.2, где y - расчетное значение транспорта Самоа, x - год. Коэффициент корреляции = 0.914. Коэффициент детерминации = 0.835.
Транспорт Самоа, 1970-2016 (рост)
За 1970-2016 гг. транспорт Самоа в текущих ценах повысился на 0.078 млрд. долл. (в 19.4 раз) до 0.083 млрд. долл.; изменение произошло на 0.0019 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.063 млн., а также на 0.076 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 371.5 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Самоа был на уровне 0.0017 млрд. долл. или 6.7%. Среднегодовой прирост транспорта Самоа в постоянных ценах составил 2.3%. Доля в мире сократилась на 0.0004%. Доля в Океании сократилась на 0.025%.
На протяжении 1970-2016 гг. транспорт на душу населения в Самоа повысился на 371.5 долларов (в 13.4 раз) до 401.4 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 8.1 долларов или 5.8%.
Транспорт Самоа, 2016-2022 (падение)
За 2016-2022 гг. транспорт Самоа в текущих ценах снизился на 0.030 млрд. долл. (на 36.4%) до 0.053 млрд. долл.; изменение произошло на 0.0068 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.017 млн., а также на -0.037 млрд. долл. из-за падения транспорта на душу населения на 165.3 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Самоа был на уровне -0.0050 млрд. долл. или -7.3%. Среднегодовой прирост транспорта Самоа в постоянных ценах был на уровне -6.2%. Доля в мире сократилась на 0.0006%. Доля в Океании сократилась на 0.035%.
За 2016-2022 гг. транспорт на душу населения в Самоа уменьшился на 165.3 долларов (на 41.2%) до 236.1 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен -27.6 долларов или -8.5%.
Транспорт Самоа, 1970
Транспорт Самоа в 1970 году составил 0.0043 млрд. долл., занимал 148е место в мире и был на уровне транспорта Антигуа и Барбуды (0.0045 млрд. долл.), транспорта Сан Марино (0.0044 млрд. долл.), транспорта Сао Томе (0.0042 млрд. долл.). Доля транспорта Самоа в мире составляла 0.0017%.
Транспорт на душу населения в Самоа в 1970 году составлял 29.9 долларов, занимал 94е место в мире. Транспорт на душу населения в Самоа был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов) на 40.0 долларов.
Сравнение транспорта Самоа и соседей в 1970 году. Транспорт Самоа был больше, чем транспорт Тонга (0.0 млрд. долл.) в 6.5 раз, транспорт Кирибати (0.0 млрд. долл.) в 9.8 раз, транспорт Тувалу (0.0 млрд. долл.) в 21.2 раз, но был меньше, чем транспорт Фиджи (0.0 млрд. долл.) на 70.1%. Транспорт на душу населения в Самоа был больше, чем транспорт на душу населения в Фиджи (27.0 долларов) на 10.6%, транспорт на душу населения в Тонга (7.6 долларов) в 4.0 раз, транспорт на душу населения в Кирибати (7.6 долларов) в 4.0 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Тувалу (34.6 долларов) на 13.6%.
Сравнение транспорта Самоа и лидеров в 1970 году. Транспорт Самоа был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 100.0%. Транспорт на душу населения в Самоа был меньше, чем транспорт на душу населения в США (520.4 долларов) на 94.3%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.3 долларов) на 87.1%, транспорт на душу населения в Японии (175.4 долларов) на 83.0%, транспорт на душу населения в Германии (170.3 долларов) на 82.5%, транспорт на душу населения в СССР (75.4 долларов) на 60.4%.
Потенциал транспорта Самоа в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (520.4 долларов), транспорт Самоа был бы 0.074 млрд. долл., что в 17.4 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Океании (221.3 долларов), транспорт Самоа был бы 0.032 млрд. долл., что в 7.4 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Полинезии (75.8 долларов), транспорт Самоа был бы 0.011 млрд. долл., что в 2.5 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов), транспорт Самоа был бы 0.0100 млрд. долл., что в 2.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Тувалу (34.6 долларов), лучшего соседа, транспорт Самоа был бы 0.0049 млрд. долл., что на 15.7% больше фактического уровня.
Транспорт Самоа, 2016
Транспорт Самоа в 2016 году составил 0.083 млрд. долл., занимал 191е место в мире и был на уровне транспорта Соломоновых островов (0.087 млрд. долл.), транспорта Сан Марино (0.087 млрд. долл.), транспорта Сант Винсент и Гренадин (0.085 млрд. долл.), транспорта Доминики (0.078 млрд. долл.), транспорта Комор (0.077 млрд. долл.). Доля транспорта Самоа в мире составила 0.0012%.
Транспорт на душу населения в Самоа в 2016 году составил 401.4 долларов, занимал 119е место в мире. Транспорт на душу населения в Самоа был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (900.7 долларов) на 499.3 долларов.
Сравнение транспорта Самоа и соседей в 2016 году. Транспорт Самоа был больше, чем транспорт Тонга (0.0 млрд. долл.) в 3.3 раз, транспорт Кирибати (0.0 млрд. долл.) в 5.8 раз, транспорт Тувалу (0.0 млрд. долл.) в 41.1 раз, но был меньше, чем транспорт Фиджи (0.6 млрд. долл.) на 85.6%. Транспорт на душу населения в Самоа был больше, чем транспорт на душу населения в Тонга (235.5 долларов) на 70.5%, транспорт на душу населения в Тувалу (185.0 долларов) в 2.2 раз, транспорт на душу населения в Кирибати (120.0 долларов) в 3.3 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Фиджи (624.5 долларов) на 35.7%.
Сравнение транспорта Самоа и лидеров в 2016 году. Транспорт Самоа был меньше, чем транспорт США (1 928.0 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Китая (800.0 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Японии (510.8 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Германии (280.6 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Великобритании (251.4 млрд. долл.) на 100.0%. Транспорт на душу населения в Самоа был меньше, чем транспорт на душу населения в США (5 892.1 долларов) на 93.2%, транспорт на душу населения в Японии (4 022.1 долларов) на 90.0%, транспорт на душу населения в Великобритании (3 828.7 долларов) на 89.5%, транспорт на душу населения в Германии (3 408.3 долларов) на 88.2%, транспорт на душу населения в Китае (570.6 долларов) на 29.7%.
Потенциал транспорта Самоа в 2016 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (5 892.1 долларов), транспорт Самоа был бы 1.2 млрд. долл., что в 14.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Океании (2 720.5 долларов), транспорт Самоа был бы 0.56 млрд. долл., что в 6.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Полинезии (1 217.0 долларов), транспорт Самоа был бы 0.25 млрд. долл., что в 3.0 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (900.7 долларов), транспорт Самоа был бы 0.19 млрд. долл., что в 2.2 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Фиджи (624.5 долларов), лучшего соседа, транспорт Самоа был бы 0.13 млрд. долл., что на 55.6% больше фактического уровня.
Транспорт Самоа, 2022
Транспорт Самоа в 2022 году был равен 0.053 млрд. долл., занимал 197е место в мире и был на уровне транспорта Центральной Африканской Республики (0.052 млрд. долл.). Доля транспорта Самоа в мире составляла 0.0006%.
Транспорт на душу населения в Самоа в 2022 году составил 236.1 долларов, занимал 146е место в мире. Транспорт на душу населения в Самоа был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов) на 915.6 долларов.
Сравнение транспорта Самоа и соседей в 2022 году. Транспорт Самоа был больше, чем транспорт Тонга (0.0 млрд. долл.) в 2.1 раз, транспорт Кирибати (0.0 млрд. долл.) в 2.6 раз, транспорт Тувалу (0.0 млрд. долл.) в 21.6 раз, но был меньше, чем транспорт Фиджи (0.4 млрд. долл.) на 88.2%. Транспорт на душу населения в Самоа был больше, чем транспорт на душу населения в Тонга (234.8 долларов) на 0.56%, транспорт на душу населения в Тувалу (214.9 долларов) на 9.9%, транспорт на душу населения в Кирибати (154.9 долларов) на 52.4%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Фиджи (478.6 долларов) на 50.7%.
Сравнение транспорта Самоа и лидеров в 2022 году. Транспорт Самоа был меньше, чем транспорт США (2 846.2 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Китая (1 448.8 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Японии (405.7 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Германии (367.3 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Великобритании (284.3 млрд. долл.) на 100.0%. Транспорт на душу населения в Самоа был меньше, чем транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов) на 97.2%, транспорт на душу населения в Германии (4 405.4 долларов) на 94.6%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 211.4 долларов) на 94.4%, транспорт на душу населения в Японии (3 273.5 долларов) на 92.8%, транспорт на душу населения в Китае (1 016.1 долларов) на 76.8%.
Потенциал транспорта Самоа в 2022 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов), транспорт Самоа был бы 1.9 млрд. долл., что в 35.6 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Океании (3 001.8 долларов), транспорт Самоа был бы 0.67 млрд. долл., что в 12.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов), транспорт Самоа был бы 0.26 млрд. долл., что в 4.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Полинезии (1 096.8 долларов), транспорт Самоа был бы 0.24 млрд. долл., что в 4.6 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Фиджи (478.6 долларов), лучшего соседа, транспорт Самоа был бы 0.11 млрд. долл., что в 2.0 раз больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Самоа, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Океании | в Полинезии | ||||
| 1970 | 0.0043 | 29.9 | 0.0043 | 10.2 | 0.0017 | 0.100 | 15.1 | |
| 1971 | 0.0050 | 34.6 | 0.0048 | 13.5 | 10.2 | 0.0018 | 0.10 | 14.8 |
| 1972 | 0.0058 | 39.6 | 0.0049 | 1.6 | 10.2 | 0.0018 | 0.10 | 16.0 |
| 1973 | 0.0077 | 51.6 | 0.0053 | 7.3 | 10.2 | 0.0020 | 0.099 | 16.4 |
| 1974 | 0.0087 | 57.3 | 0.0047 | -10.7 | 10.2 | 0.0020 | 0.092 | 14.1 |
| 1975 | 0.0087 | 56.1 | 0.0045 | -3.8 | 10.2 | 0.0018 | 0.086 | 12.0 |
| 1976 | 0.0079 | 50.1 | 0.0050 | 9.3 | 10.2 | 0.0015 | 0.074 | 9.7 |
| 1977 | 0.0092 | 57.1 | 0.0049 | -0.78 | 10.2 | 0.0015 | 0.086 | 10.5 |
| 1978 | 0.010 | 62.3 | 0.0052 | 6.3 | 10.2 | 0.0014 | 0.081 | 9.5 |
| 1979 | 0.011 | 70.0 | 0.0059 | 13.2 | 10.2 | 0.0014 | 0.081 | 8.7 |
| 1980 | 0.012 | 71.3 | 0.0056 | -6.1 | 10.2 | 0.0013 | 0.074 | 7.9 |
| 1981 | 0.011 | 66.5 | 0.0051 | -9.1 | 10.2 | 0.0011 | 0.062 | 7.8 |
| 1982 | 0.011 | 67.9 | 0.0050 | -1.0 | 10.2 | 0.0012 | 0.061 | 8.0 |
| 1983 | 0.010 | 62.6 | 0.0050 | 0.42 | 10.2 | 0.0011 | 0.054 | 7.2 |
| 1984 | 0.010 | 61.2 | 0.0051 | 1.3 | 10.2 | 0.0010 | 0.050 | 6.8 |
| 1985 | 0.0089 | 53.6 | 0.0053 | 3.9 | 10.2 | 0.0008 | 0.049 | 5.8 |
| 1986 | 0.0094 | 56.7 | 0.0056 | 5.5 | 10.2 | 0.0008 | 0.047 | 3.9 |
| 1987 | 0.010 | 62.7 | 0.0056 | 0.57 | 10.2 | 0.0007 | 0.043 | 3.8 |
| 1988 | 0.012 | 74.1 | 0.0055 | -1.6 | 10.2 | 0.0008 | 0.041 | 4.3 |
| 1989 | 0.011 | 68.3 | 0.0057 | 3.7 | 10.2 | 0.0007 | 0.037 | 4.1 |
| 1990 | 0.012 | 70.3 | 0.0055 | -4.0 | 10.2 | 0.0007 | 0.036 | 3.5 |
| 1991 | 0.012 | 68.7 | 0.0053 | -3.0 | 10.1 | 0.0006 | 0.034 | 3.3 |
| 1992 | 0.012 | 73.1 | 0.0053 | -0.032 | 10.2 | 0.0006 | 0.037 | 3.3 |
| 1993 | 0.013 | 74.7 | 0.0056 | 5.9 | 10.5 | 0.0006 | 0.039 | 3.5 |
| 1994 | 0.019 | 111.7 | 0.0053 | -6.4 | 9.5 | 0.0009 | 0.052 | 5.0 |
| 1995 | 0.022 | 123.7 | 0.0058 | 9.1 | 10.8 | 0.0009 | 0.053 | 4.9 |
| 1996 | 0.025 | 144.2 | 0.0066 | 14.6 | 11.1 | 0.0010 | 0.056 | 5.6 |
| 1997 | 0.027 | 151.9 | 0.0069 | 4.0 | 10.8 | 0.0010 | 0.059 | 6.6 |
| 1998 | 0.028 | 156.3 | 0.0078 | 14.0 | 12.1 | 0.0010 | 0.069 | 6.8 |
| 1999 | 0.029 | 160.0 | 0.0082 | 4.5 | 12.2 | 0.0010 | 0.068 | 7.1 |
| 2000 | 0.028 | 150.8 | 0.0088 | 7.9 | 11.6 | 0.0010 | 0.070 | 7.4 |
| 2001 | 0.031 | 167.5 | 0.0099 | 12.2 | 12.6 | 0.0011 | 0.082 | 8.3 |
| 2002 | 0.035 | 189.0 | 0.0098 | -0.97 | 12.9 | 0.0011 | 0.083 | 8.7 |
| 2003 | 0.046 | 243.0 | 0.011 | 11.1 | 13.7 | 0.0013 | 0.083 | 8.9 |
| 2004 | 0.054 | 289.1 | 0.012 | 9.4 | 13.8 | 0.0014 | 0.081 | 9.4 |
| 2005 | 0.065 | 343.2 | 0.013 | 8.1 | 14.6 | 0.0015 | 0.089 | 10.5 |
| 2006 | 0.066 | 351.0 | 0.013 | 0.47 | 14.3 | 0.0015 | 0.085 | 10.6 |
| 2007 | 0.067 | 353.2 | 0.013 | 2.5 | 10.1 | 0.0013 | 0.072 | 9.1 |
| 2008 | 0.069 | 361.8 | 0.012 | -6.6 | 10.1 | 0.0012 | 0.074 | 9.2 |
| 2009 | 0.068 | 352.6 | 0.012 | -0.12 | 10.9 | 0.0013 | 0.075 | 10.2 |
| 2010 | 0.076 | 390.6 | 0.012 | -2.2 | 10.9 | 0.0013 | 0.068 | 11.6 |
| 2011 | 0.070 | 357.4 | 0.011 | -13.0 | 9.0 | 0.0011 | 0.053 | 10.4 |
| 2012 | 0.064 | 320.7 | 0.0093 | -11.4 | 8.2 | 0.0010 | 0.046 | 9.4 |
| 2013 | 0.064 | 317.6 | 0.0095 | 1.4 | 8.6 | 0.0010 | 0.048 | 8.6 |
| 2014 | 0.073 | 363.5 | 0.010 | 9.6 | 9.7 | 0.0011 | 0.057 | 9.4 |
| 2015 | 0.081 | 396.1 | 0.012 | 15.0 | 10.7 | 0.0012 | 0.073 | 11.1 |
| 2016 | 0.083 | 401.4 | 0.012 | 2.1 | 10.4 | 0.0012 | 0.074 | 10.7 |
| 2017 | 0.079 | 382.3 | 0.012 | -3.0 | 10.0 | 0.0011 | 0.067 | 9.6 |
| 2018 | 0.076 | 361.8 | 0.011 | -5.0 | 9.4 | 0.0010 | 0.065 | 9.5 |
| 2019 | 0.074 | 347.5 | 0.011 | 1.0 | 9.0 | 0.0009 | 0.067 | 9.5 |
| 2020 | 0.061 | 282.9 | 0.0096 | -15.2 | 8.0 | 0.0008 | 0.057 | 8.2 |
| 2021 | 0.063 | 287.9 | 0.0096 | 0.26 | 8.1 | 0.0007 | 0.049 | 8.3 |
| 2022 | 0.053 | 236.1 | 0.0083 | -14.0 | 6.5 | 0.0006 | 0.039 | 7.2 |
Сравнение транспорта Самоа и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Фиджи | 0.52 | 0.93 | 1.1 | 0.88 | 0.66 | 0.70 | 0.93 |
| Самоа | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Тонга | -0.81 | -0.41 | 0.023 | -0.35 | -0.53 | -0.38 | -0.32 |
| Кирибати | -0.99 | -0.64 | -0.48 | -0.54 | -0.65 | -0.54 | -0.41 |
| Тувалу | -1.3 | -1.5 | -1.3 | -1.3 | -1.6 | -1.4 | -1.3 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Фиджи | 0.90 | 2.2 | 2.5 | 1.7 | 0.97 | 1.2 | 2.0 |
| Самоа | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Тонга | 0.25 | 0.67 | 1.8 | 0.79 | 0.54 | 0.85 | 0.99 |
| Тувалу | 1.2 | 0.62 | 0.99 | 0.87 | 0.51 | 0.70 | 0.91 |
| Кирибати | 0.25 | 0.63 | 0.74 | 0.60 | 0.40 | 0.49 | 0.66 |
Сравнение транспорта Самоа и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 4.4 | 4.4 | 4.7 | 4.5 | 4.3 | 4.6 | 4.7 |
| Китай | 3.0 | 3.1 | 3.3 | 3.4 | 3.7 | 4.3 | 4.4 |
| Япония | 3.6 | 3.9 | 4.3 | 4.2 | 3.9 | 3.9 | 3.9 |
| Германия | 3.5 | 3.7 | 3.9 | 3.7 | 3.6 | 3.7 | 3.8 |
| Великобритания | 3.5 | 3.6 | 3.9 | 3.8 | 3.5 | 3.6 | 3.7 |
| Самоа | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 17.4 | 17.6 | 30.4 | 22.5 | 11.9 | 24.0 | 35.6 |
| Германия | 5.7 | 10.2 | 18.0 | 12.4 | 8.5 | 13.7 | 18.7 |
| Великобритания | 7.8 | 11.9 | 23.9 | 17.9 | 9.3 | 12.6 | 17.8 |
| Япония | 5.9 | 10.3 | 29.0 | 24.9 | 11.6 | 13.3 | 13.9 |
| Китай | 0.17 | 0.20 | 0.30 | 0.39 | 0.78 | 2.8 | 4.3 |
| Самоа | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
© Иван Кушнир