Транспорт, хранение и связь Тонга, 1970-2022
| меню страницы | меню страны |
|---|---|
|
Транспорт Тонга, 1970-2022
В течение 1970-2022 гг. транспорт Тонга в текущих ценах повысился на 0.024 млрд. долл. (в 38.4 раз) до 0.025 млрд. долл.; изменение произошло на 0.0002 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.021 млн., а также на 0.024 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 227.2 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Тонга равен 0.0005 млрд. долл. или 7.3%. Среднегодовой прирост транспорта Тонга в постоянных ценах составил 4.1%. Доля в мире выросла на 0.0000%. Доля в Океании увеличилась на 0.0034%. Минимум транспорта был в 1970 году (0.0007 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2013 году (0.030 млрд. долл.).
За период 1970-2022 гг. транспорт на душу населения в Тонга увеличился на 227.2 долларов (в 31.0 раз) до 234.8 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил 4.4 долларов или 6.8%.
Изменение транспорта Тонга описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.0005x-1.1, где y - расчетное значение транспорта Тонга, x - год. Коэффициент корреляции = 0.946. Коэффициент детерминации = 0.895.
Транспорт Тонга, 1970-2013 (рост)
За 1970-2013 гг. транспорт Тонга в текущих ценах вырос на 0.029 млрд. долл. (в 45.5 раз) до 0.030 млрд. долл.; изменение произошло на 0.0002 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.021 млн., а также на 0.029 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 269.8 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Тонга был на уровне 0.0007 млрд. долл. или 9.3%. Среднегодовой прирост транспорта Тонга в постоянных ценах равен 4.9%. Доля в мире повысилась на 0.0002%. Доля в Океании выросла на 0.0073%.
На протяжении 1970-2013 гг. транспорт на душу населения в Тонга повысился на 269.8 долларов (в 36.7 раз) до 277.4 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 6.3 долларов или 8.7%.
Транспорт Тонга, 2013-2022 (падение)
На протяжении 2013-2022 гг. транспорт Тонга в текущих ценах уменьшился на 0.0046 млрд. долл. (на 15.6%) до 0.025 млрд. долл.; изменение произошло на -0.0001 млрд. долл. из-за падения численности населения на 0.0003 млн., а также на -0.0046 млрд. долл. из-за падения транспорта на душу населения на 42.6 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Тонга равен -0.0005 млрд. долл. или -1.9%. Среднегодовой прирост транспорта Тонга в постоянных ценах был на уровне 0.48%. Доля в мире снизилась на 0.0002%. Доля в Океании снизилась на 0.0038%.
На протяжении 2013-2022 гг. транспорт на душу населения в Тонга снизился на 42.6 долларов (на 15.4%) до 234.8 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне -4.7 долларов или -1.8%.
Транспорт Тонга, 1970
Транспорт Тонга в 1970 году был равен 0.0007 млрд. долл., занимал 175е место в мире и был на уровне транспорта Виргинских островов (0.0006 млрд. долл.). Доля транспорта Тонга в мире составляла 0.0003%.
Транспорт на душу населения в Тонга в 1970 году составлял 7.6 долларов, занимал 151е место в мире. Транспорт на душу населения в Тонга был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов) на 62.4 долларов.
Сравнение транспорта Тонга и соседей в 1970 году. Транспорт Тонга был меньше, чем транспорт Фиджи (0.0 млрд. долл.) на 95.4%, транспорт Самоа (0.0 млрд. долл.) на 84.7%. Транспорт на душу населения в Тонга был меньше, чем транспорт на душу населения в Самоа (29.9 долларов) на 74.7%, транспорт на душу населения в Фиджи (27.0 долларов) на 72.0%.
Сравнение транспорта Тонга и лидеров в 1970 году. Транспорт Тонга был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 100.0%. Транспорт на душу населения в Тонга был меньше, чем транспорт на душу населения в США (520.4 долларов) на 98.5%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.3 долларов) на 96.7%, транспорт на душу населения в Японии (175.4 долларов) на 95.7%, транспорт на душу населения в Германии (170.3 долларов) на 95.6%, транспорт на душу населения в СССР (75.4 долларов) на 90.0%.
Потенциал транспорта Тонга в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (520.4 долларов), транспорт Тонга был бы 0.045 млрд. долл., что в 68.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Океании (221.3 долларов), транспорт Тонга был бы 0.019 млрд. долл., что в 29.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Полинезии (75.8 долларов), транспорт Тонга был бы 0.0065 млрд. долл., что в 10.0 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов), транспорт Тонга был бы 0.0060 млрд. долл., что в 9.2 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Самоа (29.9 долларов), лучшего соседа, транспорт Тонга был бы 0.0026 млрд. долл., что в 4.0 раз больше фактического уровня.
Транспорт Тонга, 2013
Транспорт Тонга в 2013 году составлял 0.030 млрд. долл., занимал 200е место в мире и был на уровне транспорта Островов Кука (0.032 млрд. долл.). Доля транспорта Тонга в мире была равна 0.0005%.
Транспорт на душу населения в Тонга в 2013 году составил 277.4 долларов, занимал 133е место в мире. Транспорт на душу населения в Тонга был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (906.7 долларов) на 629.3 долларов.
Сравнение транспорта Тонга и соседей в 2013 году. Транспорт Тонга был меньше, чем транспорт Фиджи (0.5 млрд. долл.) на 93.4%, транспорт Самоа (0.1 млрд. долл.) на 53.2%. Транспорт на душу населения в Тонга был меньше, чем транспорт на душу населения в Фиджи (493.6 долларов) на 43.8%, транспорт на душу населения в Самоа (317.6 долларов) на 12.7%.
Сравнение транспорта Тонга и лидеров в 2013 году. Транспорт Тонга был меньше, чем транспорт США (1 627.7 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Китая (641.9 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Японии (528.9 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Германии (312.0 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Великобритании (254.6 млрд. долл.) на 100.0%. Транспорт на душу населения в Тонга был меньше, чем транспорт на душу населения в США (5 096.5 долларов) на 94.6%, транспорт на душу населения в Японии (4 142.6 долларов) на 93.3%, транспорт на душу населения в Великобритании (3 959.1 долларов) на 93.0%, транспорт на душу населения в Германии (3 820.0 долларов) на 92.7%, транспорт на душу населения в Китае (466.5 долларов) на 40.5%.
Потенциал транспорта Тонга в 2013 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (5 096.5 долларов), транспорт Тонга был бы 0.55 млрд. долл., что в 18.4 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Океании (3 402.6 долларов), транспорт Тонга был бы 0.36 млрд. долл., что в 12.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Полинезии (1 186.9 долларов), транспорт Тонга был бы 0.13 млрд. долл., что в 4.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (906.7 долларов), транспорт Тонга был бы 0.097 млрд. долл., что в 3.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Фиджи (493.6 долларов), лучшего соседа, транспорт Тонга был бы 0.053 млрд. долл., что на 77.9% больше фактического уровня.
Транспорт Тонга, 2022
Транспорт Тонга в 2022 году был равен 0.025 млрд. долл., занимал 204е место в мире и был на уровне транспорта Микронезии (0.025 млрд. долл.), транспорта Ангильи (0.024 млрд. долл.). Доля транспорта Тонга в мире составляла 0.0003%.
Транспорт на душу населения в Тонга в 2022 году составил 234.8 долларов, занимал 147е место в мире. Транспорт на душу населения в Тонга был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов) на 916.9 долларов.
Сравнение транспорта Тонга и соседей в 2022 году. Транспорт Тонга был меньше, чем транспорт Фиджи (0.4 млрд. долл.) на 94.4%, транспорт Самоа (0.1 млрд. долл.) на 52.2%. Транспорт на душу населения в Тонга был меньше, чем транспорт на душу населения в Фиджи (478.6 долларов) на 50.9%, транспорт на душу населения в Самоа (236.1 долларов) на 0.56%.
Сравнение транспорта Тонга и лидеров в 2022 году. Транспорт Тонга был меньше, чем транспорт США (2 846.2 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Китая (1 448.8 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Японии (405.7 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Германии (367.3 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Великобритании (284.3 млрд. долл.) на 100.0%. Транспорт на душу населения в Тонга был меньше, чем транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов) на 97.2%, транспорт на душу населения в Германии (4 405.4 долларов) на 94.7%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 211.4 долларов) на 94.4%, транспорт на душу населения в Японии (3 273.5 долларов) на 92.8%, транспорт на душу населения в Китае (1 016.1 долларов) на 76.9%.
Потенциал транспорта Тонга в 2022 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов), транспорт Тонга был бы 0.90 млрд. долл., что в 35.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Океании (3 001.8 долларов), транспорт Тонга был бы 0.32 млрд. долл., что в 12.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов), транспорт Тонга был бы 0.12 млрд. долл., что в 4.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Полинезии (1 096.8 долларов), транспорт Тонга был бы 0.12 млрд. долл., что в 4.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Фиджи (478.6 долларов), лучшего соседа, транспорт Тонга был бы 0.051 млрд. долл., что в 2.0 раз больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Тонга, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Океании | в Полинезии | ||||
| 1970 | 0.0007 | 7.6 | 0.0007 | 4.5 | 0.0003 | 0.015 | 2.3 | |
| 1971 | 0.0008 | 8.6 | 0.0007 | 4.4 | 4.6 | 0.0003 | 0.015 | 2.2 |
| 1972 | 0.0009 | 9.7 | 0.0007 | -1.7 | 4.4 | 0.0003 | 0.015 | 2.4 |
| 1973 | 0.0013 | 14.5 | 0.0007 | 4.2 | 4.5 | 0.0003 | 0.017 | 2.8 |
| 1974 | 0.0019 | 20.8 | 0.0008 | 10.9 | 4.8 | 0.0004 | 0.020 | 3.1 |
| 1975 | 0.0014 | 14.7 | 0.0006 | -18.6 | 3.8 | 0.0003 | 0.014 | 1.9 |
| 1976 | 0.0016 | 16.9 | 0.0008 | 25.0 | 4.7 | 0.0003 | 0.015 | 2.0 |
| 1977 | 0.0023 | 24.3 | 0.0010 | 30.0 | 6.0 | 0.0004 | 0.022 | 2.7 |
| 1978 | 0.0027 | 28.1 | 0.0012 | 15.4 | 5.8 | 0.0004 | 0.022 | 2.5 |
| 1979 | 0.0029 | 30.2 | 0.0012 | 0.0 | 5.7 | 0.0003 | 0.021 | 2.2 |
| 1980 | 0.0046 | 47.8 | 0.0016 | 33.3 | 6.6 | 0.0005 | 0.029 | 3.1 |
| 1981 | 0.0068 | 69.9 | 0.0017 | 5.0 | 9.5 | 0.0007 | 0.038 | 4.8 |
| 1982 | 0.0062 | 64.4 | 0.0020 | 19.0 | 7.4 | 0.0007 | 0.033 | 4.4 |
| 1983 | 0.0058 | 59.6 | 0.0022 | 12.0 | 7.7 | 0.0006 | 0.030 | 4.0 |
| 1984 | 0.0057 | 59.0 | 0.0022 | -2.2 | 7.8 | 0.0006 | 0.028 | 3.8 |
| 1985 | 0.0049 | 50.5 | 0.0022 | 3.8 | 8.0 | 0.0005 | 0.027 | 3.2 |
| 1986 | 0.0058 | 59.5 | 0.0023 | 5.0 | 7.8 | 0.0005 | 0.029 | 2.4 |
| 1987 | 0.0073 | 74.7 | 0.0025 | 7.5 | 8.2 | 0.0005 | 0.030 | 2.6 |
| 1988 | 0.0099 | 101.0 | 0.0025 | -1.1 | 8.2 | 0.0006 | 0.033 | 3.5 |
| 1989 | 0.010 | 106.0 | 0.0025 | -0.097 | 8.1 | 0.0006 | 0.033 | 3.7 |
| 1990 | 0.012 | 126.5 | 0.0025 | 0.95 | 9.1 | 0.0007 | 0.038 | 3.7 |
| 1991 | 0.013 | 131.9 | 0.0024 | -3.5 | 8.0 | 0.0007 | 0.038 | 3.7 |
| 1992 | 0.013 | 134.1 | 0.0028 | 13.2 | 8.1 | 0.0006 | 0.040 | 3.5 |
| 1993 | 0.013 | 126.1 | 0.0031 | 11.1 | 7.8 | 0.0006 | 0.038 | 3.4 |
| 1994 | 0.012 | 119.9 | 0.0018 | -42.0 | 7.0 | 0.0005 | 0.032 | 3.1 |
| 1995 | 0.013 | 131.6 | 0.0041 | 133.0 | 7.3 | 0.0005 | 0.032 | 3.0 |
| 1996 | 0.014 | 142.3 | 0.0043 | 3.1 | 7.4 | 0.0006 | 0.031 | 3.2 |
| 1997 | 0.014 | 141.4 | 0.0045 | 6.4 | 7.7 | 0.0005 | 0.031 | 3.5 |
| 1998 | 0.012 | 122.3 | 0.0047 | 2.8 | 7.4 | 0.0005 | 0.030 | 3.0 |
| 1999 | 0.013 | 126.5 | 0.0051 | 10.1 | 7.4 | 0.0005 | 0.030 | 3.1 |
| 2000 | 0.012 | 119.7 | 0.0053 | 2.8 | 7.3 | 0.0004 | 0.031 | 3.3 |
| 2001 | 0.012 | 116.2 | 0.0061 | 15.5 | 8.2 | 0.0004 | 0.032 | 3.2 |
| 2002 | 0.011 | 108.6 | 0.0059 | -3.2 | 7.2 | 0.0004 | 0.026 | 2.8 |
| 2003 | 0.012 | 118.6 | 0.0062 | 4.4 | 7.0 | 0.0004 | 0.022 | 2.4 |
| 2004 | 0.013 | 123.1 | 0.0054 | -12.1 | 6.2 | 0.0003 | 0.019 | 2.2 |
| 2005 | 0.013 | 126.2 | 0.0044 | -19.4 | 6.0 | 0.0003 | 0.018 | 2.2 |
| 2006 | 0.015 | 136.9 | 0.0043 | -1.6 | 5.9 | 0.0003 | 0.019 | 2.3 |
| 2007 | 0.015 | 144.9 | 0.0041 | -5.0 | 6.1 | 0.0003 | 0.017 | 2.1 |
| 2008 | 0.016 | 151.3 | 0.0038 | -6.6 | 5.8 | 0.0003 | 0.017 | 2.1 |
| 2009 | 0.018 | 165.4 | 0.0043 | 11.7 | 6.4 | 0.0003 | 0.019 | 2.7 |
| 2010 | 0.023 | 210.6 | 0.0047 | 10.6 | 6.9 | 0.0004 | 0.020 | 3.4 |
| 2011 | 0.026 | 241.0 | 0.0049 | 3.7 | 6.7 | 0.0004 | 0.019 | 3.8 |
| 2012 | 0.029 | 267.5 | 0.0048 | -0.84 | 7.1 | 0.0005 | 0.021 | 4.3 |
| 2013 | 0.030 | 277.4 | 0.0051 | 6.0 | 7.7 | 0.0005 | 0.023 | 4.0 |
| 2014 | 0.027 | 253.9 | 0.0048 | -6.0 | 7.3 | 0.0004 | 0.021 | 3.5 |
| 2015 | 0.027 | 255.2 | 0.0053 | 9.6 | 7.8 | 0.0004 | 0.025 | 3.7 |
| 2016 | 0.025 | 235.5 | 0.0053 | -0.51 | 7.0 | 0.0004 | 0.022 | 3.2 |
| 2017 | 0.028 | 265.5 | 0.0059 | 11.4 | 7.2 | 0.0004 | 0.024 | 3.4 |
| 2018 | 0.028 | 262.8 | 0.0061 | 4.6 | 6.9 | 0.0004 | 0.024 | 3.5 |
| 2019 | 0.029 | 276.2 | 0.0062 | 1.5 | 6.8 | 0.0004 | 0.026 | 3.8 |
| 2020 | 0.025 | 239.8 | 0.0059 | -5.0 | 6.2 | 0.0003 | 0.024 | 3.4 |
| 2021 | 0.021 | 201.1 | 0.0055 | -6.2 | 5.5 | 0.0002 | 0.017 | 2.8 |
| 2022 | 0.025 | 234.8 | 0.0054 | -3.3 | 6.2 | 0.0003 | 0.019 | 3.4 |
Сравнение транспорта Тонга и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Фиджи | 1.3 | 1.3 | 1.0 | 1.2 | 1.2 | 1.1 | 1.2 |
| Самоа | 0.81 | 0.41 | -0.023 | 0.35 | 0.53 | 0.38 | 0.32 |
| Тонга | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Фиджи | 3.6 | 3.3 | 1.4 | 2.1 | 1.8 | 1.4 | 2.0 |
| Самоа | 4.0 | 1.5 | 0.56 | 1.3 | 1.9 | 1.2 | 1.0 |
| Тонга | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
Сравнение транспорта Тонга и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 5.2 | 4.8 | 4.6 | 4.9 | 4.8 | 5.0 | 5.1 |
| Китай | 3.8 | 3.5 | 3.3 | 3.8 | 4.3 | 4.7 | 4.8 |
| Япония | 4.5 | 4.3 | 4.3 | 4.6 | 4.4 | 4.3 | 4.2 |
| Германия | 4.3 | 4.1 | 3.9 | 4.1 | 4.1 | 4.1 | 4.2 |
| Великобритания | 4.3 | 4.0 | 3.9 | 4.1 | 4.0 | 4.0 | 4.1 |
| Тонга | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 68.8 | 26.2 | 16.9 | 28.3 | 22.1 | 28.3 | 35.8 |
| Германия | 22.5 | 15.2 | 10.0 | 15.6 | 15.8 | 16.2 | 18.8 |
| Великобритания | 30.7 | 17.7 | 13.3 | 22.5 | 17.3 | 14.9 | 17.9 |
| Япония | 23.2 | 15.3 | 16.1 | 31.4 | 21.6 | 15.6 | 13.9 |
| Китай | 0.66 | 0.30 | 0.17 | 0.49 | 1.4 | 3.3 | 4.3 |
| Тонга | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
© Иван Кушнир