Транспорт, хранение и связь Комор, 1970-2019
| меню страницы | меню страны |
|---|---|
|
Транспорт Комор, 1970-2019
За период 1970-2019 гг. транспорт Комор в текущих ценах увеличился на 0.076 млрд. долл. (в 44.7 раз) до 0.078 млрд. долл.; изменение произошло на 0.0047 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.62 млн., а также на 0.072 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 84.2 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Комор составил 0.0016 млрд. долл. или 8.1%. Среднегодовой прирост транспорта Комор в постоянных ценах равен 4.1%. Доля в мире увеличилась на 0.0004%. Доля в Африке повысилась на 0.017%. Минимум транспорта был в 1970 году (0.0017 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2014 году (0.094 млрд. долл.).
За 1970-2019 гг. транспорт на душу населения на Коморах повысился на 84.2 долларов (в 12.1 раз) до 91.8 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 1.7 долларов или 5.2%.
Изменение транспорта Комор описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.0017x-3.4, где y - расчетное значение транспорта Комор, x - год. Коэффициент корреляции = 0.936. Коэффициент детерминации = 0.877.
Транспорт Комор, 1970
Транспорт Комор в 1970 году составил 0.0017 млрд. долл., занимал 163е место в мире. Доля транспорта Комор в мире была равна 0.0007%.
Транспорт на душу населения на Коморах в 1970 году был равен 7.6 долларов, занимал 153е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Тонга (7.8 долларов), транспорта на душу населения в Афганистане (7.5 долларов), транспорта на душу населения в Филиппинах (7.3 долларов), транспорта на душу населения в Бенине (7.3 долларов). Транспорт на душу населения на Коморах был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.6 долларов) на 62.0 долларов.
Сравнение транспорта Комор и соседей в 1970 году. Транспорт Комор был меньше, чем транспорт Мозамбика (0.3 млрд. долл.) на 99.5%, транспорт Мадагаскара (0.1 млрд. долл.) на 98.5%. Транспорт на душу населения на Коморах был меньше, чем транспорт на душу населения в Мозамбике (37.9 долларов) на 79.9%, транспорт на душу населения на Мадагаскаре (18.1 долларов) на 58%.
Сравнение транспорта Комор и лидеров в 1970 году. Транспорт Комор был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 100%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 100%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 100%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 100%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 100%. Транспорт на душу населения на Коморах был меньше, чем транспорт на душу населения в США (497.5 долларов) на 98.5%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.7 долларов) на 96.7%, транспорт на душу населения в Японии (176.2 долларов) на 95.7%, транспорт на душу населения в Германии (169.7 долларов) на 95.5%, транспорт на душу населения в СССР (74.8 долларов) на 89.8%.
Потенциал транспорта Комор в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (497.5 долларов), транспорт Комор был бы 0.11 млрд. долл., что в 65.5 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (69.6 долларов), транспорт Комор был бы 0.016 млрд. долл., что в 9.2 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Мозамбике (37.9 долларов), лучшего соседа, транспорт Комор был бы 0.0087 млрд. долл., что в 5.0 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Африке (26.2 долларов), транспорт Комор был бы 0.0060 млрд. долл., что в 3.4 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Восточной Африке (12.2 долларов), транспорт Комор был бы 0.0028 млрд. долл., что на 60.7% больше фактического уровня.
Транспорт Комор, 2019
Транспорт Комор в 2019 году составлял 0.078 млрд. долл., занимал 194е место в мире и был на уровне транспорта Вануату (0.080 млрд. долл.), транспорта Соломоновых островов (0.073 млрд. долл.). Доля транспорта Комор в мире составила 0.0011%.
Транспорт на душу населения на Коморах в 2019 году составлял 91.8 долларов, занимал 178е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Никарагуа (96.4 долларов), транспорта на душу населения во Вьетнаме (93.8 долларов), транспорта на душу населения в Танзании (89.3 долларов). Транспорт на душу населения на Коморах был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (938.4 долларов) на 846.6 долларов.
Сравнение транспорта Комор и соседей в 2019 году. Транспорт Комор был меньше, чем транспорт Мозамбика (1.3 млрд. долл.) на 94.2%, транспорт Мадагаскара (1.1 млрд. долл.) на 92.8%. Транспорт на душу населения на Коморах был больше, чем транспорт на душу населения в Мозамбике (44.1 долларов) в 2.1 раз, транспорт на душу населения на Мадагаскаре (40.0 долларов) в 2.3 раз.
Сравнение транспорта Комор и лидеров в 2019 году. Транспорт Комор был меньше, чем транспорт США (2 263.4 млрд. долл.) на 100%, транспорт Китая (619.6 млрд. долл.) на 100%, транспорт Японии (513.7 млрд. долл.) на 100%, транспорт Германии (325.3 млрд. долл.) на 100%, транспорт Великобритании (272.8 млрд. долл.) на 100%. Транспорт на душу населения на Коморах был меньше, чем транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов) на 98.7%, транспорт на душу населения в Японии (4 049.1 долларов) на 97.7%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 039.2 долларов) на 97.7%, транспорт на душу населения в Германии (3 894.9 долларов) на 97.6%, транспорт на душу населения в Китае (432.1 долларов) на 78.8%.
Потенциал транспорта Комор в 2019 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов), транспорт Комор был бы 5.9 млрд. долл., что в 74.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (938.4 долларов), транспорт Комор был бы 0.80 млрд. долл., что в 10.2 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Африке (168.4 долларов), транспорт Комор был бы 0.14 млрд. долл., что на 83.5% больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Комор, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Африке | в Восточной Африке | ||||
| 1970 | 0.0017 | 7.6 | 0.0017 | 4.8 | 0.0007 | 0.018 | 0.14 | |
| 1971 | 0.0019 | 8.3 | 0.0018 | 4.3 | 4.8 | 0.0007 | 0.019 | 0.14 |
| 1972 | 0.0023 | 9.5 | 0.0019 | 2.2 | 4.8 | 0.0007 | 0.018 | 0.14 |
| 1973 | 0.0030 | 12.4 | 0.0020 | 7.3 | 4.8 | 0.0008 | 0.019 | 0.16 |
| 1974 | 0.0034 | 13.7 | 0.0021 | 3.0 | 4.8 | 0.0008 | 0.018 | 0.16 |
| 1975 | 0.0053 | 20.7 | 0.0022 | 6.6 | 4.8 | 0.0011 | 0.024 | 0.23 |
| 1976 | 0.0053 | 19.8 | 0.0022 | 0.36 | 4.8 | 0.0010 | 0.020 | 0.22 |
| 1977 | 0.0058 | 21.1 | 0.0023 | 3.8 | 4.8 | 0.0009 | 0.019 | 0.24 |
| 1978 | 0.0075 | 26.3 | 0.0024 | 3.2 | 4.8 | 0.0010 | 0.020 | 0.28 |
| 1979 | 0.010 | 33.9 | 0.0026 | 9.8 | 4.8 | 0.0012 | 0.022 | 0.33 |
| 1980 | 0.012 | 39.2 | 0.0028 | 6.3 | 4.8 | 0.0013 | 0.021 | 0.35 |
| 1981 | 0.011 | 35.3 | 0.0029 | 5.3 | 4.8 | 0.0012 | 0.019 | 0.31 |
| 1982 | 0.010 | 31.8 | 0.0031 | 6.7 | 4.8 | 0.0011 | 0.018 | 0.27 |
| 1983 | 0.010 | 31.1 | 0.0033 | 6.0 | 4.6 | 0.0011 | 0.019 | 0.29 |
| 1984 | 0.0099 | 28.7 | 0.0034 | 2.8 | 4.7 | 0.0010 | 0.018 | 0.25 |
| 1985 | 0.011 | 30.1 | 0.0035 | 3.7 | 4.6 | 0.0010 | 0.021 | 0.26 |
| 1986 | 0.015 | 39.9 | 0.0034 | -2.5 | 4.5 | 0.0012 | 0.035 | 0.32 |
| 1987 | 0.019 | 49.4 | 0.0037 | 7.2 | 4.7 | 0.0013 | 0.052 | 0.52 |
| 1988 | 0.021 | 53.9 | 0.0041 | 11.0 | 5.0 | 0.0013 | 0.055 | 0.52 |
| 1989 | 0.022 | 54.1 | 0.0043 | 5.9 | 5.5 | 0.0013 | 0.060 | 0.52 |
| 1990 | 0.028 | 67.6 | 0.0045 | 5.5 | 5.7 | 0.0015 | 0.070 | 0.63 |
| 1991 | 0.029 | 68.3 | 0.0047 | 4.5 | 5.9 | 0.0015 | 0.069 | 0.66 |
| 1992 | 0.033 | 75.7 | 0.0060 | 26.7 | 6.2 | 0.0016 | 0.074 | 0.81 |
| 1993 | 0.032 | 71.4 | 0.0065 | 8.3 | 6.1 | 0.0015 | 0.073 | 0.79 |
| 1994 | 0.022 | 46.6 | 0.0054 | -17.4 | 6.2 | 0.0010 | 0.053 | 0.50 |
| 1995 | 0.035 | 73.3 | 0.0059 | 9.9 | 7.6 | 0.0014 | 0.079 | 0.71 |
| 1996 | 0.035 | 70.9 | 0.0058 | -2.1 | 7.6 | 0.0014 | 0.077 | 0.65 |
| 1997 | 0.032 | 63.5 | 0.0060 | 4.3 | 7.6 | 0.0012 | 0.067 | 0.55 |
| 1998 | 0.032 | 62.8 | 0.0060 | 0.43 | 7.6 | 0.0012 | 0.067 | 0.54 |
| 1999 | 0.033 | 63.3 | 0.0067 | 10.5 | 7.6 | 0.0012 | 0.067 | 0.55 |
| 2000 | 0.024 | 44.0 | 0.0066 | -0.77 | 5.8 | 0.0008 | 0.048 | 0.37 |
| 2001 | 0.026 | 46.4 | 0.0062 | -6.7 | 5.8 | 0.0009 | 0.051 | 0.36 |
| 2002 | 0.028 | 49.4 | 0.0063 | 2.1 | 5.6 | 0.0009 | 0.056 | 0.39 |
| 2003 | 0.036 | 62.1 | 0.0065 | 2.5 | 5.6 | 0.0011 | 0.059 | 0.50 |
| 2004 | 0.042 | 70.3 | 0.0067 | 3.0 | 5.6 | 0.0011 | 0.055 | 0.53 |
| 2005 | 0.043 | 69.9 | 0.0069 | 2.8 | 5.6 | 0.0010 | 0.047 | 0.48 |
| 2006 | 0.045 | 71.1 | 0.0071 | 3.1 | 5.5 | 0.0010 | 0.040 | 0.44 |
| 2007 | 0.052 | 80.3 | 0.0067 | -4.6 | 6.7 | 0.0010 | 0.040 | 0.42 |
| 2008 | 0.055 | 83.3 | 0.0066 | -1.9 | 6.1 | 0.0010 | 0.039 | 0.35 |
| 2009 | 0.047 | 69.1 | 0.0060 | -9.7 | 5.3 | 0.0009 | 0.033 | 0.28 |
| 2010 | 0.055 | 80.4 | 0.0070 | 17.2 | 6.4 | 0.0010 | 0.033 | 0.31 |
| 2011 | 0.074 | 105.2 | 0.0097 | 38.4 | 7.5 | 0.0012 | 0.040 | 0.39 |
| 2012 | 0.079 | 109.2 | 0.011 | 10.4 | 8.1 | 0.0013 | 0.040 | 0.38 |
| 2013 | 0.090 | 121.0 | 0.012 | 13.7 | 8.3 | 0.0014 | 0.042 | 0.38 |
| 2014 | 0.094 | 123.8 | 0.013 | 4.8 | 8.5 | 0.0015 | 0.041 | 0.36 |
| 2015 | 0.077 | 99.6 | 0.013 | 1.7 | 8.3 | 0.0013 | 0.036 | 0.31 |
| 2016 | 0.077 | 96.9 | 0.013 | 3.4 | 7.9 | 0.0012 | 0.039 | 0.31 |
| 2017 | 0.076 | 93.7 | 0.013 | -3.0 | 7.4 | 0.0012 | 0.039 | 0.29 |
| 2018 | 0.079 | 95.0 | 0.013 | -2.9 | 7.0 | 0.0011 | 0.039 | 0.27 |
| 2019 | 0.078 | 91.8 | 0.012 | -2.2 | 7.0 | 0.0011 | 0.036 | 0.25 |
Сравнение транспорта Комор и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Мозамбик | 2.3 | 1.6 | 1.3 | 1.5 | 1.4 | 1.2 |
| Мадагаскар | 1.8 | 1.5 | 1.1 | 1.2 | 1.2 | 1.1 |
| Коморы | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Коморы | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Мозамбик | 5.0 | 1.1 | 0.57 | 0.98 | 0.70 | 0.48 |
| Мадагаскар | 2.4 | 1.1 | 0.40 | 0.59 | 0.55 | 0.44 |
Сравнение транспорта Комор и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 4.8 | 4.4 | 4.3 | 4.6 | 4.4 | 4.5 |
| Китай | 3.4 | 3.1 | 2.9 | 3.5 | 3.7 | 3.9 |
| Япония | 4.0 | 3.9 | 4.0 | 4.3 | 4.0 | 3.8 |
| Германия | 3.9 | 3.7 | 3.6 | 3.8 | 3.7 | 3.6 |
| Великобритания | 3.9 | 3.6 | 3.6 | 3.8 | 3.6 | 3.5 |
| Коморы | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 65.5 | 31.1 | 31.1 | 77.1 | 58.2 | 74.9 |
| Япония | 23.2 | 18.7 | 30.0 | 82.4 | 55.9 | 44.1 |
| Великобритания | 30.6 | 21.7 | 26.1 | 60.5 | 45.0 | 44.0 |
| Германия | 22.3 | 18.4 | 18.8 | 42.6 | 41.7 | 42.4 |
| Китай | 0.65 | 0.36 | 0.31 | 1.3 | 2.5 | 4.7 |
| Коморы | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
© Иван Кушнир