Транспорт, хранение и связь Антигуа и Барбуды, 1970-2021
Транспорт Антигуа и Барбуды, 1970-2021
В течение 1970-2021 гг. транспорт Антигуа и Барбуды в текущих ценах вырос на 0.12 млрд. долл. (в 26.9 раз) до 0.12 млрд. долл.; изменение произошло на 0.0020 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.029 млн., а также на 0.11 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 1 220.7 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Антигуа и Барбуды равен 0.0023 млрд. долл. или 6.7%. Среднегодовой прирост транспорта Антигуа и Барбуды в постоянных ценах равен 3.2%. Доля в мире сократилась на 0.0003%. Доля в Америке выросла на 0.0003%. Минимум транспорта был в 1970 году (0.0045 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2019 году (0.16 млрд. долл.).
За период 1970-2021 гг. транспорт на душу населения в Антигуа и Барбуде увеличился на 1 220.7 долларов (в 18.6 раз) до 1 290.0 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил 23.9 долларов или 5.9%.
Изменение транспорта Антигуа и Барбуды описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.0032x-6.3, где y - расчетное значение транспорта Антигуа и Барбуды, x - год. Коэффициент корреляции = 0.956. Коэффициент детерминации = 0.915.
Транспорт Антигуа и Барбуды, 1970
Транспорт Антигуа и Барбуды в 1970 году был равен 0.0045 млрд. долл., занимал 146е место в мире и был на уровне транспорта Сан Марино (0.0044 млрд. долл.), транспорта Самоа (0.0043 млрд. долл.), транспорта Сао Томе (0.0042 млрд. долл.). Доля транспорта Антигуа и Барбуды в мире составляла 0.0017%.
Транспорт на душу населения в Антигуа и Барбуде в 1970 году составлял 69.2 долларов, занимал 53е место в мире. Транспорт на душу населения в Антигуа и Барбуде был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов) на 0.65 долларов.
Сравнение транспорта Антигуа и Барбуды и соседей в 1970 году. Транспорт Антигуа и Барбуды был больше, чем транспорт Сент Китс и Невиса (0.0 млрд. долл.) в 3.0 раз, транспорт Виргинских островов (0.0 млрд. долл.) в 7.0 раз, транспорт Ангильи (0.0 млрд. долл.) в 11.3 раз, транспорт Доминики (0.0 млрд. долл.) в 20.6 раз, но был меньше, чем транспорт Пуэрто Рики (0.2 млрд. долл.) на 97.6%. Транспорт на душу населения в Антигуа и Барбуде был больше, чем транспорт на душу населения в Пуэрто Рико (69.1 долларов) на 0.13%, транспорт на душу населения на Виргинских островах (67.0 долларов) на 3.3%, транспорт на душу населения на Ангилье (62.6 долларов) на 10.5%, транспорт на душу населения в Сент Китс и Невис (32.8 долларов) в 2.1 раз, транспорт на душу населения в Доминике (3.1 долларов) в 22.0 раз.
Сравнение транспорта Антигуа и Барбуды и лидеров в 1970 году. Транспорт Антигуа и Барбуды был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 100.0%. Транспорт на душу населения в Антигуа и Барбуде был меньше, чем транспорт на душу населения в США (520.4 долларов) на 86.7%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.3 долларов) на 70.2%, транспорт на душу населения в Японии (175.4 долларов) на 60.5%, транспорт на душу населения в Германии (170.3 долларов) на 59.3%, транспорт на душу населения в СССР (75.4 долларов) на 8.2%.
Потенциал транспорта Антигуа и Барбуды в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (520.4 долларов), транспорт Антигуа и Барбуды был бы 0.034 млрд. долл., что в 7.5 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Америке (238.7 долларов), транспорт Антигуа и Барбуды был бы 0.015 млрд. долл., что в 3.4 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов), транспорт Антигуа и Барбуды был бы 0.0045 млрд. долл., что на 0.94% больше фактического уровня.
Транспорт Антигуа и Барбуды, 2021
Транспорт Антигуа и Барбуды в 2021 году составил 0.12 млрд. долл., занимал 180е место в мире и был на уровне транспорта Гамбии (0.12 млрд. долл.), транспорта Сьерра Леоне (0.12 млрд. долл.), транспорта Либерии (0.12 млрд. долл.), транспорта Виргинских островов (0.12 млрд. долл.), транспорта Сан Марино (0.11 млрд. долл.). Доля транспорта Антигуа и Барбуды в мире была равна 0.0014%.
Транспорт на душу населения в Антигуа и Барбуде в 2021 году был равен 1 290.0 долларов, занимал 67е место в мире. Транспорт на душу населения в Антигуа и Барбуде был больше, чем транспорт на душу населения в мире (1 088.3 долларов) на 201.7 долларов.
Сравнение транспорта Антигуа и Барбуды и соседей в 2021 году. Транспорт Антигуа и Барбуды был больше, чем транспорт Виргинских островов (0.1 млрд. долл.) на 2.9%, транспорт Сент Китс и Невиса (0.1 млрд. долл.) на 36.5%, транспорт Доминики (0.1 млрд. долл.) на 64.0%, транспорт Ангильи (0.0 млрд. долл.) в 8.1 раз, но был меньше, чем транспорт Пуэрто Рики (3.1 млрд. долл.) на 96.1%. Транспорт на душу населения в Антигуа и Барбуде был больше, чем транспорт на душу населения в Доминике (1 012.5 долларов) на 27.4%, транспорт на душу населения в Пуэрто Рико (949.4 долларов) на 35.9%, транспорт на душу населения на Ангилье (948.0 долларов) на 36.1%, но был меньше, чем транспорт на душу населения на Виргинских островах (3 754.5 долларов) на 65.6%, транспорт на душу населения в Сент Китс и Невис (1 850.7 долларов) на 30.3%.
Сравнение транспорта Антигуа и Барбуды и лидеров в 2021 году. Транспорт Антигуа и Барбуды был меньше, чем транспорт США (2 494.3 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Китая (1 411.4 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Японии (491.3 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Германии (367.1 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Франции (283.0 млрд. долл.) на 100.0%. Транспорт на душу населения в Антигуа и Барбуде был больше, чем транспорт на душу населения в Китае (989.8 долларов) на 30.3%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (7 401.6 долларов) на 82.6%, транспорт на душу населения в Германии (4 401.5 долларов) на 70.7%, транспорт на душу населения во Франции (4 231.2 долларов) на 69.5%, транспорт на душу населения в Японии (3 942.5 долларов) на 67.3%.
Потенциал транспорта Антигуа и Барбуды в 2021 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (7 401.6 долларов), транспорт Антигуа и Барбуды был бы 0.69 млрд. долл., что в 5.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения на Виргинских островах (3 754.5 долларов), лучшего соседа, транспорт Антигуа и Барбуды был бы 0.35 млрд. долл., что в 2.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Америке (2 909.8 долларов), транспорт Антигуа и Барбуды был бы 0.27 млрд. долл., что в 2.3 раз больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Антигуа и Барбуды, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Америке | в Вест-Индии | ||||
| 1970 | 0.0045 | 69.2 | 0.0045 | 14.7 | 0.0017 | 0.0037 | 0.33 | |
| 1971 | 0.0054 | 83.3 | 0.0048 | 6.7 | 14.6 | 0.0019 | 0.0041 | 0.35 |
| 1972 | 0.0074 | 114.3 | 0.0051 | 6.5 | 14.5 | 0.0022 | 0.0050 | 0.41 |
| 1973 | 0.010 | 162.1 | 0.0057 | 12.7 | 14.9 | 0.0027 | 0.0063 | 0.49 |
| 1974 | 0.011 | 168.1 | 0.0056 | -1.8 | 14.4 | 0.0024 | 0.0058 | 0.44 |
| 1975 | 0.011 | 174.2 | 0.0052 | -6.5 | 14.3 | 0.0023 | 0.0057 | 0.41 |
| 1976 | 0.010 | 158.4 | 0.0044 | -15.9 | 15.6 | 0.0019 | 0.0045 | 0.34 |
| 1977 | 0.012 | 180.9 | 0.0050 | 14.2 | 15.4 | 0.0019 | 0.0047 | 0.35 |
| 1978 | 0.014 | 210.2 | 0.0056 | 10.3 | 16.0 | 0.0018 | 0.0048 | 0.35 |
| 1979 | 0.018 | 280.6 | 0.0073 | 31.7 | 17.4 | 0.0022 | 0.0058 | 0.43 |
| 1980 | 0.019 | 295.0 | 0.0071 | -3.0 | 15.4 | 0.0021 | 0.0055 | 0.41 |
| 1981 | 0.022 | 340.8 | 0.0076 | 6.5 | 15.9 | 0.0023 | 0.0057 | 0.45 |
| 1982 | 0.026 | 401.4 | 0.0087 | 14.8 | 17.0 | 0.0027 | 0.0066 | 0.49 |
| 1983 | 0.029 | 446.7 | 0.0098 | 12.4 | 16.9 | 0.0029 | 0.0069 | 0.52 |
| 1984 | 0.033 | 499.1 | 0.010 | 7.4 | 16.3 | 0.0032 | 0.0071 | 0.56 |
| 1985 | 0.037 | 575.8 | 0.011 | 6.1 | 16.2 | 0.0036 | 0.0078 | 0.70 |
| 1986 | 0.041 | 628.5 | 0.012 | 5.4 | 15.6 | 0.0033 | 0.0081 | 0.71 |
| 1987 | 0.046 | 722.1 | 0.012 | 5.6 | 15.6 | 0.0033 | 0.0086 | 0.77 |
| 1988 | 0.051 | 796.7 | 0.013 | 7.9 | 14.6 | 0.0033 | 0.0087 | 0.78 |
| 1989 | 0.058 | 917.8 | 0.015 | 10.8 | 15.0 | 0.0036 | 0.0096 | 0.87 |
| 1990 | 0.062 | 981.3 | 0.015 | 4.4 | 15.3 | 0.0034 | 0.0097 | 0.91 |
| 1991 | 0.067 | 1 060.4 | 0.016 | 5.4 | 15.8 | 0.0035 | 0.0099 | 1.0 |
| 1992 | 0.068 | 1 044.6 | 0.016 | -3.1 | 15.3 | 0.0033 | 0.0094 | 1.1 |
| 1993 | 0.075 | 1 138.0 | 0.017 | 10.4 | 15.8 | 0.0036 | 0.0098 | 1.2 |
| 1994 | 0.084 | 1 246.3 | 0.019 | 8.9 | 16.1 | 0.0037 | 0.010 | 1.2 |
| 1995 | 0.080 | 1 169.8 | 0.018 | -4.4 | 15.7 | 0.0032 | 0.0094 | 1.1 |
| 1996 | 0.089 | 1 276.7 | 0.020 | 7.6 | 16.1 | 0.0035 | 0.0099 | 1.2 |
| 1997 | 0.10 | 1 413.6 | 0.021 | 9.8 | 16.8 | 0.0039 | 0.010 | 1.3 |
| 1998 | 0.11 | 1 479.1 | 0.023 | 5.7 | 16.6 | 0.0040 | 0.010 | 1.2 |
| 1999 | 0.12 | 1 588.8 | 0.025 | 10.7 | 17.1 | 0.0041 | 0.010 | 1.2 |
| 2000 | 0.12 | 1 593.8 | 0.026 | 3.4 | 16.7 | 0.0041 | 0.010 | 1.1 |
| 2001 | 0.11 | 1 391.7 | 0.023 | -9.9 | 15.2 | 0.0036 | 0.0088 | 0.94 |
| 2002 | 0.11 | 1 361.1 | 0.022 | -5.3 | 14.6 | 0.0034 | 0.0086 | 0.89 |
| 2003 | 0.11 | 1 395.5 | 0.025 | 12.4 | 14.5 | 0.0032 | 0.0085 | 0.92 |
| 2004 | 0.10 | 1 320.1 | 0.027 | 7.4 | 13.3 | 0.0026 | 0.0074 | 0.81 |
| 2005 | 0.13 | 1 621.3 | 0.027 | 2.0 | 14.4 | 0.0031 | 0.0085 | 0.86 |
| 2006 | 0.12 | 1 532.0 | 0.029 | 5.9 | 12.2 | 0.0027 | 0.0076 | 0.79 |
| 2007 | 0.15 | 1 863.2 | 0.030 | 3.8 | 13.5 | 0.0030 | 0.0087 | 0.84 |
| 2008 | 0.16 | 1 879.5 | 0.030 | -0.39 | 13.0 | 0.0028 | 0.0084 | 0.82 |
| 2009 | 0.14 | 1 678.5 | 0.026 | -14.4 | 12.9 | 0.0027 | 0.0079 | 0.73 |
| 2010 | 0.12 | 1 452.1 | 0.024 | -7.4 | 12.2 | 0.0022 | 0.0064 | 0.60 |
| 2011 | 0.12 | 1 374.2 | 0.024 | 0.18 | 11.8 | 0.0019 | 0.0058 | 0.55 |
| 2012 | 0.12 | 1 414.7 | 0.023 | -0.99 | 11.8 | 0.0020 | 0.0059 | 0.56 |
| 2013 | 0.12 | 1 320.9 | 0.023 | -1.9 | 11.2 | 0.0018 | 0.0053 | 0.52 |
| 2014 | 0.12 | 1 312.0 | 0.023 | -0.44 | 10.6 | 0.0018 | 0.0052 | 0.50 |
| 2015 | 0.14 | 1 560.5 | 0.025 | 8.4 | 11.9 | 0.0022 | 0.0061 | 0.57 |
| 2016 | 0.15 | 1 670.3 | 0.026 | 2.8 | 12.0 | 0.0023 | 0.0063 | 0.58 |
| 2017 | 0.14 | 1 563.8 | 0.026 | 1.1 | 11.0 | 0.0020 | 0.0056 | 0.55 |
| 2018 | 0.15 | 1 667.3 | 0.028 | 6.5 | 10.7 | 0.0020 | 0.0057 | 0.58 |
| 2019 | 0.16 | 1 773.6 | 0.028 | 3.5 | 10.8 | 0.0021 | 0.0059 | 0.61 |
| 2020 | 0.12 | 1 288.0 | 0.022 | -21.9 | 9.8 | 0.0016 | 0.0045 | 0.52 |
| 2021 | 0.12 | 1 290.0 | 0.022 | -0.31 | 9.6 | 0.0014 | 0.0040 | 0.66 |
Сравнение транспорта Антигуа и Барбуды и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Пуэрто Рико | 1.6 | 1.5 | 1.3 | 1.2 | 1.5 | 1.4 | 1.4 |
| Антигуа и Барбуда | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Виргинские острова | -0.84 | -1.1 | -0.84 | -0.19 | -0.15 | -0.029 | -0.012 |
| Сент Китс и Невис | -0.48 | -0.60 | -0.45 | -0.47 | -0.22 | -0.11 | -0.14 |
| Доминика | -1.3 | -0.65 | -0.42 | -0.46 | -0.35 | -0.32 | -0.21 |
| Ангилья | -1.1 | -1.2 | -1.0 | -0.90 | -0.76 | -0.87 | -0.91 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Виргинские острова | 0.97 | 0.52 | 0.58 | 2.4 | 2.2 | 2.8 | 2.9 |
| Сент Китс и Невис | 0.47 | 0.38 | 0.56 | 0.56 | 1.1 | 1.5 | 1.4 |
| Антигуа и Барбуда | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Доминика | 0.045 | 0.20 | 0.35 | 0.38 | 0.56 | 0.62 | 0.78 |
| Пуэрто Рико | 1.00 | 0.64 | 0.34 | 0.34 | 0.66 | 0.69 | 0.74 |
| Ангилья | 0.90 | 0.63 | 0.76 | 0.85 | 1.1 | 0.80 | 0.73 |
Сравнение транспорта Антигуа и Барбуды и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 4.4 | 4.2 | 3.9 | 3.9 | 4.1 | 4.3 | 4.3 |
| Китай | 3.0 | 2.9 | 2.6 | 2.8 | 3.5 | 4.0 | 4.1 |
| Япония | 3.6 | 3.7 | 3.6 | 3.6 | 3.7 | 3.6 | 3.6 |
| Германия | 3.5 | 3.5 | 3.2 | 3.1 | 3.3 | 3.4 | 3.5 |
| Франция | 3.4 | 3.4 | 3.2 | 3.0 | 3.3 | 3.3 | 3.4 |
| Антигуа и Барбуда | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 7.5 | 4.2 | 2.2 | 2.1 | 3.2 | 5.1 | 5.7 |
| Германия | 2.5 | 2.5 | 1.3 | 1.2 | 2.3 | 3.0 | 3.4 |
| Франция | 2.9 | 3.2 | 1.8 | 1.2 | 2.5 | 2.7 | 3.3 |
| Япония | 2.5 | 2.5 | 2.1 | 2.4 | 3.1 | 3.0 | 3.1 |
| Антигуа и Барбуда | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Китай | 0.072 | 0.049 | 0.022 | 0.037 | 0.21 | 0.62 | 0.77 |
© Иван Кушнир