Транспорт, хранение и связь Никарагуа, 1970-2022
Транспорт Никарагуа, 1970-2022
За период 1970-2022 гг. транспорт Никарагуа в текущих ценах вырос на 0.61 млрд. долл. (в 6.1 раз) до 0.73 млрд. долл.; изменение произошло на 0.22 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 4.5 млн., а также на 0.39 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 56.4 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Никарагуа составил 0.012 млрд. долл. или 3.5%. Среднегодовой прирост транспорта Никарагуа в постоянных ценах был на уровне 2.5%. Доля в мире уменьшилась на 0.039%. Доля в Америке снизилась на 0.078%. Минимум транспорта был в 1970 году (0.12 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2022 году (0.73 млрд. долл.).
За период 1970-2022 гг. транспорт на душу населения в Никарагуа вырос на 56.4 долларов (в 2.1 раз) до 105.5 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 1.1 долларов или 1.5%.
Изменение транспорта Никарагуа описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.0085x-16.6, где y - расчетное значение транспорта Никарагуа, x - год. Коэффициент корреляции = 0.84. Коэффициент детерминации = 0.706.
Транспорт Никарагуа, 1970
Транспорт Никарагуа в 1970 году составил 0.12 млрд. долл., занимал 76е место в мире и был на уровне транспорта Тринидад и Тобаго (0.13 млрд. долл.), транспорта Туниса (0.13 млрд. долл.), транспорта Мадагаскара (0.12 млрд. долл.), транспорта Эфиопии (0.12 млрд. долл.), транспорта Кот д'Ивуара (0.11 млрд. долл.). Доля транспорта Никарагуа в мире была равна 0.047%.
Транспорт на душу населения в Никарагуа в 1970 году составил 49.1 долларов, занимал 68е место в мире. Транспорт на душу населения в Никарагуа был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов) на 20.8 долларов.
Сравнение транспорта Никарагуа и соседей в 1970 году. Транспорт Никарагуа был больше, чем транспорт Коста Рики (0.1 млрд. долл.) на 61.1%, транспорт Гондураса (0.1 млрд. долл.) на 62.7%, транспорт Сальвадора (0.0 млрд. долл.) в 2.7 раз. Транспорт на душу населения в Никарагуа был больше, чем транспорт на душу населения в Коста Рике (40.2 долларов) на 22.1%, транспорт на душу населения в Гондурасе (26.5 долларов) на 85.1%, транспорт на душу населения в Сальвадоре (12.3 долларов) в 4.0 раз.
Сравнение транспорта Никарагуа и лидеров в 1970 году. Транспорт Никарагуа был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 99.4%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 99.3%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 99.1%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 99.1%. Транспорт на душу населения в Никарагуа был меньше, чем транспорт на душу населения в США (520.4 долларов) на 90.6%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.3 долларов) на 78.9%, транспорт на душу населения в Японии (175.4 долларов) на 72.0%, транспорт на душу населения в Германии (170.3 долларов) на 71.2%, транспорт на душу населения в СССР (75.4 долларов) на 34.9%.
Потенциал транспорта Никарагуа в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (520.4 долларов), транспорт Никарагуа был бы 1.3 млрд. долл., что в 10.6 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Америке (238.8 долларов), транспорт Никарагуа был бы 0.58 млрд. долл., что в 4.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов), транспорт Никарагуа был бы 0.17 млрд. долл., что на 42.4% больше фактического уровня.
Транспорт Никарагуа, 2022
Транспорт Никарагуа в 2022 году составил 0.73 млрд. долл., занимал 143е место в мире и был на уровне транспорта Нигера (0.73 млрд. долл.), транспорта Буркина Фасо (0.72 млрд. долл.), транспорта Макао (0.72 млрд. долл.), транспорта Барбадоса (0.71 млрд. долл.), транспорта Новой Каледонии (0.69 млрд. долл.). Доля транспорта Никарагуа в мире составила 0.0080%.
Транспорт на душу населения в Никарагуа в 2022 году составлял 105.5 долларов, занимал 171е место в мире. Транспорт на душу населения в Никарагуа был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов) на 1 046.1 долларов.
Сравнение транспорта Никарагуа и соседей в 2022 году. Транспорт Никарагуа был меньше, чем транспорт Коста Рики (6.4 млрд. долл.) на 88.5%, транспорт Сальвадора (2.3 млрд. долл.) на 67.9%, транспорт Гондураса (1.8 млрд. долл.) на 59.4%. Транспорт на душу населения в Никарагуа был меньше, чем транспорт на душу населения в Коста Рике (1 233.0 долларов) на 91.4%, транспорт на душу населения в Сальвадоре (360.2 долларов) на 70.7%, транспорт на душу населения в Гондурасе (173.1 долларов) на 39.1%.
Сравнение транспорта Никарагуа и лидеров в 2022 году. Транспорт Никарагуа был меньше, чем транспорт США (2 846.2 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Китая (1 448.8 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Японии (405.7 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Германии (367.3 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Великобритании (284.3 млрд. долл.) на 99.7%. Транспорт на душу населения в Никарагуа был меньше, чем транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов) на 98.7%, транспорт на душу населения в Германии (4 405.4 долларов) на 97.6%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 211.4 долларов) на 97.5%, транспорт на душу населения в Японии (3 273.5 долларов) на 96.8%, транспорт на душу населения в Китае (1 016.1 долларов) на 89.6%.
Потенциал транспорта Никарагуа в 2022 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов), транспорт Никарагуа был бы 58.5 млрд. долл., что в 79.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Америке (3 313.7 долларов), транспорт Никарагуа был бы 23.0 млрд. долл., что в 31.4 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Коста Рике (1 233.0 долларов), лучшего соседа, транспорт Никарагуа был бы 8.6 млрд. долл., что в 11.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов), транспорт Никарагуа был бы 8.0 млрд. долл., что в 10.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Центральной Америке (872.7 долларов), транспорт Никарагуа был бы 6.1 млрд. долл., что в 8.3 раз больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Никарагуа, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Америке | в Центральной Америке | ||||
| 1970 | 0.12 | 49.1 | 0.12 | 10.6 | 0.047 | 0.099 | 4.3 | |
| 1971 | 0.13 | 50.3 | 0.13 | 4.5 | 10.5 | 0.045 | 0.096 | 4.1 |
| 1972 | 0.14 | 54.2 | 0.13 | 6.2 | 11.1 | 0.043 | 0.095 | 3.9 |
| 1973 | 0.18 | 66.8 | 0.14 | 7.8 | 11.2 | 0.046 | 0.11 | 4.0 |
| 1974 | 0.25 | 89.2 | 0.16 | 11.3 | 11.0 | 0.056 | 0.13 | 4.3 |
| 1975 | 0.25 | 86.9 | 0.16 | -1.9 | 10.6 | 0.050 | 0.13 | 3.2 |
| 1976 | 0.29 | 98.1 | 0.16 | 3.8 | 10.6 | 0.053 | 0.13 | 3.5 |
| 1977 | 0.38 | 126.6 | 0.18 | 7.6 | 11.7 | 0.062 | 0.15 | 4.7 |
| 1978 | 0.33 | 104.3 | 0.14 | -19.3 | 10.8 | 0.044 | 0.12 | 3.2 |
| 1979 | 0.22 | 68.9 | 0.11 | -21.7 | 10.6 | 0.026 | 0.070 | 1.7 |
| 1980 | 0.30 | 91.8 | 0.13 | 17.3 | 11.7 | 0.033 | 0.088 | 1.7 |
| 1981 | 0.34 | 100.3 | 0.14 | 4.4 | 11.6 | 0.035 | 0.087 | 1.5 |
| 1982 | 0.39 | 110.5 | 0.13 | -1.8 | 11.8 | 0.040 | 0.097 | 2.4 |
| 1983 | 0.40 | 112.9 | 0.13 | 0.93 | 11.6 | 0.041 | 0.096 | 2.7 |
| 1984 | 0.41 | 111.1 | 0.13 | -0.049 | 11.6 | 0.039 | 0.088 | 2.3 |
| 1985 | 0.31 | 83.2 | 0.11 | -14.8 | 9.3 | 0.030 | 0.065 | 1.7 |
| 1986 | 0.31 | 80.4 | 0.11 | 0.40 | 9.2 | 0.025 | 0.062 | 2.1 |
| 1987 | 0.27 | 69.4 | 0.12 | 1.4 | 8.2 | 0.020 | 0.050 | 1.8 |
| 1988 | 0.26 | 65.2 | 0.098 | -15.5 | 8.6 | 0.017 | 0.045 | 1.3 |
| 1989 | 0.27 | 64.3 | 0.095 | -3.0 | 8.6 | 0.017 | 0.044 | 1.2 |
| 1990 | 0.28 | 65.3 | 0.096 | 0.28 | 8.6 | 0.015 | 0.043 | 1.1 |
| 1991 | 0.28 | 65.7 | 0.10 | 4.8 | 8.6 | 0.015 | 0.042 | 0.85 |
| 1992 | 0.30 | 68.8 | 0.10 | 1.4 | 8.7 | 0.015 | 0.042 | 0.82 |
| 1993 | 0.32 | 70.0 | 0.098 | -4.0 | 8.5 | 0.015 | 0.041 | 0.79 |
| 1994 | 0.26 | 56.7 | 0.097 | -0.56 | 7.6 | 0.012 | 0.032 | 0.62 |
| 1995 | 0.26 | 55.8 | 0.10 | 7.2 | 7.1 | 0.010 | 0.031 | 0.85 |
| 1996 | 0.24 | 49.8 | 0.11 | 9.1 | 6.2 | 0.0093 | 0.027 | 0.67 |
| 1997 | 0.26 | 53.7 | 0.12 | 3.6 | 6.7 | 0.010 | 0.027 | 0.60 |
| 1998 | 0.28 | 57.0 | 0.13 | 6.7 | 6.9 | 0.011 | 0.027 | 0.59 |
| 1999 | 0.32 | 62.7 | 0.14 | 8.4 | 7.3 | 0.011 | 0.028 | 0.57 |
| 2000 | 0.27 | 52.5 | 0.14 | 0.92 | 5.8 | 0.0092 | 0.023 | 0.40 |
| 2001 | 0.32 | 61.8 | 0.14 | 3.7 | 6.6 | 0.011 | 0.027 | 0.44 |
| 2002 | 0.31 | 58.3 | 0.15 | 2.7 | 6.4 | 0.0099 | 0.025 | 0.42 |
| 2003 | 0.36 | 67.2 | 0.16 | 9.7 | 7.4 | 0.010 | 0.028 | 0.52 |
| 2004 | 0.37 | 68.7 | 0.17 | 4.8 | 7.0 | 0.0093 | 0.026 | 0.50 |
| 2005 | 0.37 | 68.6 | 0.18 | 6.7 | 6.5 | 0.0088 | 0.025 | 0.44 |
| 2006 | 0.41 | 73.4 | 0.19 | 7.2 | 6.6 | 0.0089 | 0.025 | 0.42 |
| 2007 | 0.44 | 79.1 | 0.22 | 16.8 | 6.6 | 0.0087 | 0.025 | 0.41 |
| 2008 | 0.45 | 78.7 | 0.24 | 6.1 | 5.8 | 0.0080 | 0.024 | 0.40 |
| 2009 | 0.47 | 82.3 | 0.24 | -0.81 | 6.3 | 0.0090 | 0.026 | 0.50 |
| 2010 | 0.49 | 84.4 | 0.28 | 17.5 | 6.2 | 0.0087 | 0.025 | 0.44 |
| 2011 | 0.50 | 84.0 | 0.31 | 12.6 | 5.6 | 0.0080 | 0.024 | 0.41 |
| 2012 | 0.52 | 85.4 | 0.33 | 6.0 | 5.4 | 0.0081 | 0.024 | 0.41 |
| 2013 | 0.54 | 87.5 | 0.35 | 5.4 | 5.4 | 0.0081 | 0.024 | 0.40 |
| 2014 | 0.56 | 89.7 | 0.36 | 4.3 | 5.2 | 0.0082 | 0.024 | 0.40 |
| 2015 | 0.66 | 105.3 | 0.39 | 7.7 | 5.8 | 0.010 | 0.028 | 0.53 |
| 2016 | 0.69 | 107.9 | 0.42 | 7.1 | 5.8 | 0.010 | 0.028 | 0.60 |
| 2017 | 0.71 | 109.1 | 0.45 | 5.8 | 5.7 | 0.0098 | 0.027 | 0.58 |
| 2018 | 0.66 | 100.6 | 0.42 | -6.6 | 5.6 | 0.0087 | 0.025 | 0.51 |
| 2019 | 0.64 | 95.9 | 0.39 | -5.1 | 5.6 | 0.0081 | 0.023 | 0.47 |
| 2020 | 0.58 | 86.0 | 0.37 | -7.0 | 5.1 | 0.0076 | 0.021 | 0.53 |
| 2021 | 0.64 | 93.6 | 0.40 | 8.5 | 5.1 | 0.0073 | 0.021 | 0.49 |
| 2022 | 0.73 | 105.5 | 0.43 | 8.4 | 5.3 | 0.0080 | 0.021 | 0.47 |
Сравнение транспорта Никарагуа и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Коста Рика | -0.21 | 0.083 | 0.28 | 0.50 | 0.72 | 0.96 | 0.94 |
| Сальвадор | -0.43 | -0.44 | 0.092 | 0.55 | 0.48 | 0.51 | 0.49 |
| Гондурас | -0.21 | -0.0044 | 0.075 | 0.31 | 0.33 | 0.45 | 0.39 |
| Никарагуа | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Коста Рика | 0.82 | 1.7 | 2.5 | 4.0 | 6.7 | 12.0 | 11.7 |
| Сальвадор | 0.25 | 0.26 | 0.97 | 3.1 | 2.9 | 3.4 | 3.4 |
| Гондурас | 0.54 | 0.87 | 0.99 | 1.6 | 1.5 | 1.9 | 1.6 |
| Никарагуа | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
Сравнение транспорта Никарагуа и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 2.9 | 3.0 | 3.3 | 3.6 | 3.5 | 3.6 | 3.6 |
| Китай | 1.5 | 1.7 | 1.9 | 2.4 | 2.9 | 3.3 | 3.3 |
| Япония | 2.2 | 2.5 | 3.0 | 3.2 | 3.1 | 2.9 | 2.7 |
| Германия | 2.0 | 2.3 | 2.6 | 2.8 | 2.7 | 2.7 | 2.7 |
| Великобритания | 2.0 | 2.2 | 2.5 | 2.8 | 2.7 | 2.6 | 2.6 |
| Никарагуа | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 10.6 | 13.6 | 32.7 | 64.5 | 55.1 | 78.9 | 79.7 |
| Германия | 3.5 | 7.9 | 19.3 | 35.7 | 39.4 | 45.1 | 41.7 |
| Великобритания | 4.7 | 9.2 | 25.8 | 51.3 | 43.1 | 41.5 | 39.9 |
| Япония | 3.6 | 8.0 | 31.3 | 71.5 | 53.9 | 43.6 | 31.0 |
| Китай | 0.10 | 0.16 | 0.32 | 1.1 | 3.6 | 9.3 | 9.6 |
| Никарагуа | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
© Иван Кушнир