Транспорт, хранение и связь Тринидад и Тобаго, 1970-2019
Транспорт Тринидад и Тобаго, 1970-2019
На протяжении 1970-2019 гг. транспорт Тринидад и Тобаго в текущих ценах вырос на 1.3 млрд. долл. (в 10.9 раз) до 1.4 млрд. долл.; изменение произошло на 0.061 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.45 млн., а также на 1.2 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 869.9 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Тринидад и Тобаго равен 0.026 млрд. долл. или 5.0%. Среднегодовой прирост транспорта Тринидад и Тобаго в постоянных ценах был на уровне 4.5%. Доля в мире уменьшилась на 0.031%. Доля в Америке снизилась на 0.056%. Минимум транспорта был в 1971 году (0.12 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2013 году (1.5 млрд. долл.).
В течение 1970-2019 гг. транспорт на душу населения в Тринидад и Тобаго вырос на 869.9 долларов (в 7.4 раз) до 1 005.8 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 17.8 долларов или 4.2%.
Изменение транспорта Тринидад и Тобаго описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.027x-52.8, где y - расчетное значение транспорта Тринидад и Тобаго, x - год. Коэффициент корреляции = 0.898. Коэффициент детерминации = 0.806.
Транспорт Тринидад и Тобаго, 1970-2013 (рост)
За 1970-2013 гг. транспорт Тринидад и Тобаго в текущих ценах увеличился на 1.4 млрд. долл. (в 11.6 раз) до 1.5 млрд. долл.; изменение произошло на 0.056 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.41 млн., а также на 1.3 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 963.6 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Тринидад и Тобаго равен 0.032 млрд. долл. или 5.9%. Среднегодовой прирост транспорта Тринидад и Тобаго в постоянных ценах составил 5.4%. Доля в мире сократилась на 0.026%. Доля в Америке сократилась на 0.038%.
За период 1970-2013 гг. транспорт на душу населения в Тринидад и Тобаго увеличился на 963.6 долларов (в 8.1 раз) до 1 099.6 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 22.4 долларов или 5.0%.
Транспорт Тринидад и Тобаго, 2013-2019 (падение)
В течение 2013-2019 гг. транспорт Тринидад и Тобаго в текущих ценах снизился на 0.085 млрд. долл. (на 5.7%) до 1.4 млрд. долл.; изменение произошло на 0.045 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.041 млн., а также на -0.13 млрд. долл. из-за падения транспорта на душу населения на 93.8 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Тринидад и Тобаго был на уровне -0.014 млрд. долл. или -0.98%. Среднегодовой прирост транспорта Тринидад и Тобаго в постоянных ценах составил -1.6%. Доля в мире снизилась на 0.0045%. Доля в Америке уменьшилась на 0.017%.
В течение 2013-2019 гг. транспорт на душу населения в Тринидад и Тобаго сократился на 93.8 долларов (на 8.5%) до 1 005.8 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил -15.6 долларов или -1.5%.
Транспорт Тринидад и Тобаго, 1970
Транспорт Тринидад и Тобаго в 1970 году был равен 0.13 млрд. долл., занимал 75е место в мире и был на уровне транспорта Ливии (0.13 млрд. долл.), транспорта Туниса (0.13 млрд. долл.), транспорта Никарагуа (0.12 млрд. долл.). Доля транспорта Тринидад и Тобаго в мире составляла 0.050%.
Транспорт на душу населения в Тринидад и Тобаго в 1970 году составил 136.0 долларов, занимал 35е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Италии (140.1 долларов). Транспорт на душу населения в Тринидад и Тобаго был больше, чем транспорт на душу населения в мире (69.6 долларов) на 66.4 долларов.
Сравнение транспорта Тринидад и Тобаго и соседей в 1970 году. Транспорт Тринидад и Тобаго был больше, чем транспорт Гренады (0.0 млрд. долл.) в 86.4 раз, но был меньше, чем транспорт Венесуэлы (0.5 млрд. долл.) на 72.8%. Транспорт на душу населения в Тринидад и Тобаго был больше, чем транспорт на душу населения в Венесуэле (41.4 долларов) в 3.3 раз, транспорт на душу населения в Гренаде (15.7 долларов) в 8.6 раз.
Сравнение транспорта Тринидад и Тобаго и лидеров в 1970 году. Транспорт Тринидад и Тобаго был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 99.3%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 99.3%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 99%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 99%. Транспорт на душу населения в Тринидад и Тобаго был больше, чем транспорт на душу населения в СССР (74.8 долларов) на 81.9%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (497.5 долларов) на 72.7%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.7 долларов) на 41.6%, транспорт на душу населения в Японии (176.2 долларов) на 22.8%, транспорт на душу населения в Германии (169.7 долларов) на 19.8%.
Потенциал транспорта Тринидад и Тобаго в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (497.5 долларов), транспорт Тринидад и Тобаго был бы 0.47 млрд. долл., что в 3.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Америке (234.2 долларов), транспорт Тринидад и Тобаго был бы 0.22 млрд. долл., что на 72.2% больше фактического уровня.
Транспорт Тринидад и Тобаго, 2013
Транспорт Тринидад и Тобаго в 2013 году был равен 1.5 млрд. долл., занимал 115е место в мире и был на уровне транспорта Непала (1.5 млрд. долл.), транспорта Исландии (1.5 млрд. долл.), транспорта Боснии и Герцоговины (1.5 млрд. долл.), транспорта Грузии (1.5 млрд. долл.). Доля транспорта Тринидад и Тобаго в мире составила 0.024%.
Транспорт на душу населения в Тринидад и Тобаго в 2013 году составил 1 099.6 долларов, занимал 74е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в России (1 118.9 долларов), транспорта на душу населения в Румынии (1 116.9 долларов), транспорта на душу населения в Омане (1 047.4 долларов), транспорта на душу населения в Хорватии (1 022.9 долларов). Транспорт на душу населения в Тринидад и Тобаго был больше, чем транспорт на душу населения в мире (862.9 долларов) на 236.7 долларов.
Сравнение транспорта Тринидад и Тобаго и соседей в 2013 году. Транспорт Тринидад и Тобаго был больше, чем транспорт Гренады (0.1 млрд. долл.) в 16.9 раз, но был меньше, чем транспорт Венесуэлы (17.8 млрд. долл.) на 91.6%. Транспорт на душу населения в Тринидад и Тобаго был больше, чем транспорт на душу населения в Гренаде (812.1 долларов) на 35.4%, транспорт на душу населения в Венесуэле (596.6 долларов) на 84.3%.
Сравнение транспорта Тринидад и Тобаго и лидеров в 2013 году. Транспорт Тринидад и Тобаго был меньше, чем транспорт США (1 620.3 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Японии (523.4 млрд. долл.) на 99.7%, транспорт Китая (420.3 млрд. долл.) на 99.6%, транспорт Германии (312.0 млрд. долл.) на 99.5%, транспорт Великобритании (254.9 млрд. долл.) на 99.4%. Транспорт на душу населения в Тринидад и Тобаго был больше, чем транспорт на душу населения в Китае (302.0 долларов) в 3.6 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (5 121.0 долларов) на 78.5%, транспорт на душу населения в Японии (4 079.2 долларов) на 73%, транспорт на душу населения в Великобритании (3 922.5 долларов) на 72%, транспорт на душу населения в Германии (3 843.9 долларов) на 71.4%.
Потенциал транспорта Тринидад и Тобаго в 2013 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (5 121.0 долларов), транспорт Тринидад и Тобаго был бы 6.9 млрд. долл., что в 4.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Америке (2 283.7 долларов), транспорт Тринидад и Тобаго был бы 3.1 млрд. долл., что в 2.1 раз больше фактического уровня.
Транспорт Тринидад и Тобаго, 2019
Транспорт Тринидад и Тобаго в 2019 году составлял 1.4 млрд. долл., занимал 118е место в мире и был на уровне транспорта Афганистана (1.5 млрд. долл.), транспорта Грузии (1.5 млрд. долл.), транспорта Макао (1.4 млрд. долл.), транспорта Мозамбика (1.3 млрд. долл.), транспорта Маврикия (1.3 млрд. долл.). Доля транспорта Тринидад и Тобаго в мире была равна 0.019%.
Транспорт на душу населения в Тринидад и Тобаго в 2019 году составил 1 005.8 долларов, занимал 81е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Чили (1 056.4 долларов), транспорта на душу населения в Болгарии (1 056.4 долларов), транспорта на душу населения в Маврикии (1 048.6 долларов), транспорта на душу населения в Турции (1 019.3 долларов), транспорта на душу населения в Монсеррат (998.5 долларов), транспорта на душу населения в Казахстане (977.3 долларов). Транспорт на душу населения в Тринидад и Тобаго был больше, чем транспорт на душу населения в мире (938.4 долларов) на 67.5 долларов.
Сравнение транспорта Тринидад и Тобаго и соседей в 2019 году. Транспорт Тринидад и Тобаго был больше, чем транспорт Гренады (0.1 млрд. долл.) в 11.0 раз, но был меньше, чем транспорт Венесуэлы (7.4 млрд. долл.) на 81%. Транспорт на душу населения в Тринидад и Тобаго был больше, чем транспорт на душу населения в Венесуэле (259.1 долларов) в 3.9 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Гренаде (1 136.2 долларов) на 11.5%.
Сравнение транспорта Тринидад и Тобаго и лидеров в 2019 году. Транспорт Тринидад и Тобаго был меньше, чем транспорт США (2 263.4 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Китая (619.6 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Японии (513.7 млрд. долл.) на 99.7%, транспорт Германии (325.3 млрд. долл.) на 99.6%, транспорт Великобритании (272.8 млрд. долл.) на 99.5%. Транспорт на душу населения в Тринидад и Тобаго был больше, чем транспорт на душу населения в Китае (432.1 долларов) в 2.3 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов) на 85.4%, транспорт на душу населения в Японии (4 049.1 долларов) на 75.2%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 039.2 долларов) на 75.1%, транспорт на душу населения в Германии (3 894.9 долларов) на 74.2%.
Потенциал транспорта Тринидад и Тобаго в 2019 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов), транспорт Тринидад и Тобаго был бы 9.6 млрд. долл., что в 6.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Америке (2 742.6 долларов), транспорт Тринидад и Тобаго был бы 3.8 млрд. долл., что в 2.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Гренаде (1 136.2 долларов), лучшего соседа, транспорт Тринидад и Тобаго был бы 1.6 млрд. долл., что на 13% больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Тринидад и Тобаго, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Америке | в Вест-Индии | ||||
| 1970 | 0.13 | 136.0 | 0.13 | 14.4 | 0.050 | 0.11 | 9.5 | |
| 1971 | 0.12 | 121.2 | 0.11 | -12.3 | 11.8 | 0.041 | 0.087 | 7.5 |
| 1972 | 0.15 | 154.0 | 0.13 | 14.5 | 12.7 | 0.045 | 0.10 | 8.3 |
| 1973 | 0.17 | 174.3 | 0.13 | 1.7 | 12.3 | 0.044 | 0.10 | 8.0 |
| 1974 | 0.18 | 175.7 | 0.11 | -12.4 | 8.5 | 0.040 | 0.094 | 7.1 |
| 1975 | 0.18 | 182.3 | 0.11 | -4.7 | 7.4 | 0.037 | 0.094 | 6.7 |
| 1976 | 0.22 | 214.6 | 0.12 | 10.9 | 8.5 | 0.041 | 0.098 | 7.4 |
| 1977 | 0.33 | 313.1 | 0.17 | 42.6 | 10.1 | 0.053 | 0.13 | 9.8 |
| 1978 | 0.34 | 325.6 | 0.16 | -7.9 | 9.3 | 0.047 | 0.12 | 9.0 |
| 1979 | 0.44 | 407.7 | 0.18 | 11.3 | 9.1 | 0.052 | 0.14 | 10.2 |
| 1980 | 0.66 | 604.2 | 0.24 | 35.0 | 10.4 | 0.071 | 0.19 | 14.2 |
| 1981 | 0.74 | 668.9 | 0.25 | 6.4 | 10.3 | 0.077 | 0.19 | 15.0 |
| 1982 | 0.91 | 812.5 | 0.26 | 3.7 | 10.9 | 0.095 | 0.23 | 17.1 |
| 1983 | 0.84 | 735.8 | 0.27 | 0.28 | 10.5 | 0.084 | 0.20 | 15.0 |
| 1984 | 0.78 | 677.8 | 0.32 | 19.5 | 9.7 | 0.076 | 0.17 | 13.4 |
| 1985 | 0.71 | 603.3 | 0.29 | -8.7 | 9.1 | 0.067 | 0.15 | 13.3 |
| 1986 | 0.51 | 432.1 | 0.30 | 2.5 | 10.1 | 0.042 | 0.10 | 8.9 |
| 1987 | 0.51 | 423.8 | 0.30 | 0.80 | 10.0 | 0.036 | 0.093 | 8.4 |
| 1988 | 0.48 | 397.8 | 0.30 | -0.79 | 10.0 | 0.031 | 0.082 | 7.3 |
| 1989 | 0.43 | 355.9 | 0.30 | 2.4 | 9.5 | 0.027 | 0.071 | 6.4 |
| 1990 | 0.45 | 364.5 | 0.30 | 0.36 | 8.8 | 0.025 | 0.070 | 6.5 |
| 1991 | 0.49 | 396.0 | 0.31 | 2.8 | 9.3 | 0.025 | 0.071 | 7.3 |
| 1992 | 0.56 | 452.0 | 0.31 | -1.3 | 10.0 | 0.027 | 0.078 | 8.8 |
| 1993 | 0.46 | 369.8 | 0.31 | 0.24 | 9.9 | 0.022 | 0.060 | 7.2 |
| 1994 | 0.44 | 353.0 | 0.30 | -1.8 | 8.8 | 0.020 | 0.053 | 6.6 |
| 1995 | 0.53 | 424.5 | 0.37 | 21.0 | 9.9 | 0.021 | 0.062 | 7.5 |
| 1996 | 0.57 | 453.9 | 0.38 | 2.4 | 9.9 | 0.022 | 0.064 | 7.8 |
| 1997 | 0.55 | 435.6 | 0.49 | 29.0 | 9.3 | 0.021 | 0.057 | 7.0 |
| 1998 | 0.61 | 482.7 | 0.56 | 15.6 | 9.8 | 0.023 | 0.058 | 7.0 |
| 1999 | 0.66 | 522.6 | 0.57 | 0.75 | 9.4 | 0.023 | 0.059 | 6.9 |
| 2000 | 0.75 | 589.0 | 0.62 | 8.9 | 8.9 | 0.026 | 0.064 | 7.2 |
| 2001 | 0.95 | 745.9 | 0.66 | 7.7 | 10.5 | 0.032 | 0.079 | 8.4 |
| 2002 | 0.96 | 749.2 | 0.73 | 9.6 | 10.4 | 0.031 | 0.078 | 8.2 |
| 2003 | 0.98 | 764.3 | 0.77 | 5.4 | 8.6 | 0.029 | 0.077 | 8.3 |
| 2004 | 0.94 | 728.2 | 0.76 | -0.78 | 7.1 | 0.024 | 0.067 | 7.3 |
| 2005 | 0.97 | 751.4 | 0.82 | 7.7 | 6.2 | 0.023 | 0.064 | 6.5 |
| 2006 | 0.72 | 554.6 | 0.87 | 5.8 | 4.0 | 0.016 | 0.045 | 4.6 |
| 2007 | 1.3 | 1 005.4 | 0.91 | 4.8 | 6.2 | 0.026 | 0.075 | 7.2 |
| 2008 | 1.2 | 920.2 | 0.99 | 8.5 | 4.5 | 0.022 | 0.065 | 6.2 |
| 2009 | 1.2 | 938.0 | 0.98 | -0.51 | 6.4 | 0.024 | 0.069 | 6.4 |
| 2010 | 1.4 | 1 027.7 | 0.97 | -1.2 | 6.2 | 0.025 | 0.070 | 6.5 |
| 2011 | 1.4 | 1 078.1 | 1.00 | 2.8 | 5.7 | 0.024 | 0.070 | 6.6 |
| 2012 | 1.5 | 1 088.5 | 1.1 | 14.8 | 5.8 | 0.024 | 0.070 | 6.5 |
| 2013 | 1.5 | 1 099.6 | 1.2 | 7.2 | 5.6 | 0.024 | 0.068 | 6.6 |
| 2014 | 1.5 | 1 088.5 | 1.3 | 3.1 | 5.4 | 0.023 | 0.066 | 6.2 |
| 2015 | 1.5 | 1 065.5 | 1.2 | -1.8 | 6.0 | 0.024 | 0.063 | 5.9 |
| 2016 | 1.4 | 1 013.3 | 1.1 | -11.3 | 6.4 | 0.022 | 0.058 | 5.3 |
| 2017 | 1.4 | 990.5 | 1.1 | 0.37 | 6.2 | 0.021 | 0.054 | 5.2 |
| 2018 | 1.4 | 1 010.3 | 1.1 | 2.3 | 6.0 | 0.020 | 0.053 | 5.2 |
| 2019 | 1.4 | 1 005.8 | 1.1 | -1.4 | 6.1 | 0.019 | 0.050 | 5.0 |
Сравнение транспорта Тринидад и Тобаго и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Венесуэла | 0.56 | 0.53 | 0.53 | 1.0 | 1.2 | 0.72 |
| Тринидад и Тобаго | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Гренада | -1.9 | -1.8 | -1.1 | -0.98 | -1.2 | -1.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Гренада | 0.12 | 0.17 | 1.0 | 1.3 | 0.80 | 1.1 |
| Тринидад и Тобаго | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Венесуэла | 0.30 | 0.24 | 0.21 | 0.55 | 0.73 | 0.26 |
Сравнение транспорта Тринидад и Тобаго и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 2.9 | 2.6 | 3.1 | 3.1 | 3.0 | 3.2 |
| Китай | 1.5 | 1.3 | 1.7 | 2.0 | 2.3 | 2.6 |
| Япония | 2.2 | 2.1 | 2.8 | 2.8 | 2.6 | 2.6 |
| Германия | 2.0 | 1.9 | 2.4 | 2.3 | 2.3 | 2.4 |
| Великобритания | 2.0 | 1.9 | 2.4 | 2.3 | 2.2 | 2.3 |
| Тринидад и Тобаго | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 3.7 | 2.0 | 5.8 | 5.8 | 4.6 | 6.8 |
| Япония | 1.3 | 1.2 | 5.6 | 6.2 | 4.4 | 4.0 |
| Великобритания | 1.7 | 1.4 | 4.8 | 4.5 | 3.5 | 4.0 |
| Германия | 1.2 | 1.2 | 3.5 | 3.2 | 3.3 | 3.9 |
| Тринидад и Тобаго | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Китай | 0.036 | 0.024 | 0.057 | 0.098 | 0.20 | 0.43 |
© Иван Кушнир