Транспорт, хранение и связь Тринидад и Тобаго, 1970-2020
Транспорт Тринидад и Тобаго, 1970-2020
За период 1970-2020 гг. транспорт Тринидад и Тобаго в текущих ценах повысился на 1.0 млрд. долл. (в 9.0 раз) до 1.2 млрд. долл.; изменение произошло на 0.062 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.45 млн., а также на 0.97 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 691.8 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Тринидад и Тобаго составил 0.021 млрд. долл. или 4.5%. Среднегодовой прирост транспорта Тринидад и Тобаго в постоянных ценах равен 4.0%. Доля в мире снизилась на 0.034%. Доля в Америке уменьшилась на 0.062%. Минимум транспорта был в 1971 году (0.12 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2013 году (1.5 млрд. долл.).
За период 1970-2020 гг. транспорт на душу населения в Тринидад и Тобаго вырос на 691.8 долларов (в 6.1 раз) до 827.7 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил 13.8 долларов или 3.7%.
Изменение транспорта Тринидад и Тобаго описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.026x-50.9, где y - расчетное значение транспорта Тринидад и Тобаго, x - год. Коэффициент корреляции = 0.893. Коэффициент детерминации = 0.797.
Транспорт Тринидад и Тобаго, 1970-2013 (рост)
За период 1970-2013 гг. транспорт Тринидад и Тобаго в текущих ценах повысился на 1.4 млрд. долл. (в 11.6 раз) до 1.5 млрд. долл.; изменение произошло на 0.055 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.41 млн., а также на 1.3 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 963.7 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Тринидад и Тобаго равен 0.032 млрд. долл. или 5.9%. Среднегодовой прирост транспорта Тринидад и Тобаго в постоянных ценах составил 5.4%. Доля в мире сократилась на 0.027%. Доля в Америке снизилась на 0.038%.
За 1970-2013 гг. транспорт на душу населения в Тринидад и Тобаго повысился на 963.7 долларов (в 8.1 раз) до 1 099.6 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 22.4 долларов или 5.0%.
Транспорт Тринидад и Тобаго, 2013-2020 (падение)
За 2013-2020 гг. транспорт Тринидад и Тобаго в текущих ценах снизился на 0.33 млрд. долл. (на 22.2%) до 1.2 млрд. долл.; изменение произошло на 0.050 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.046 млн., а также на -0.38 млрд. долл. из-за падения транспорта на душу населения на 271.9 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Тринидад и Тобаго был на уровне -0.047 млрд. долл. или -3.5%. Среднегодовой прирост транспорта Тринидад и Тобаго в постоянных ценах составил -3.9%. Доля в мире уменьшилась на 0.0075%. Доля в Америке сократилась на 0.023%.
В течение 2013-2020 гг. транспорт на душу населения в Тринидад и Тобаго уменьшился на 271.9 долларов (на 24.7%) до 827.7 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил -38.8 долларов или -4.0%.
Транспорт Тринидад и Тобаго, 1970
Транспорт Тринидад и Тобаго в 1970 году составил 0.13 млрд. долл., занимал 75е место в мире и был на уровне транспорта Ливии (0.13 млрд. долл.), транспорта Туниса (0.13 млрд. долл.), транспорта Никарагуа (0.12 млрд. долл.). Доля транспорта Тринидад и Тобаго в мире составила 0.050%.
Транспорт на душу населения в Тринидад и Тобаго в 1970 году был равен 135.9 долларов, занимал 36е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Италии (140.1 долларов). Транспорт на душу населения в Тринидад и Тобаго был больше, чем транспорт на душу населения в мире (69.6 долларов) на 66.3 долларов.
Сравнение транспорта Тринидад и Тобаго и соседей в 1970 году. Транспорт Тринидад и Тобаго был больше, чем транспорт Гренады (0.0 млрд. долл.) в 86.4 раз, но был меньше, чем транспорт Венесуэлы (0.5 млрд. долл.) на 73.1%. Транспорт на душу населения в Тринидад и Тобаго был больше, чем транспорт на душу населения в Венесуэле (41.9 долларов) в 3.2 раз, транспорт на душу населения в Гренаде (15.7 долларов) в 8.6 раз.
Сравнение транспорта Тринидад и Тобаго и лидеров в 1970 году. Транспорт Тринидад и Тобаго был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 99.3%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 99.3%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 99%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 99%. Транспорт на душу населения в Тринидад и Тобаго был больше, чем транспорт на душу населения в СССР (74.8 долларов) на 81.8%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (497.5 долларов) на 72.7%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.7 долларов) на 41.6%, транспорт на душу населения в Японии (176.2 долларов) на 22.9%, транспорт на душу населения в Германии (169.7 долларов) на 19.9%.
Потенциал транспорта Тринидад и Тобаго в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (497.5 долларов), транспорт Тринидад и Тобаго был бы 0.47 млрд. долл., что в 3.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Америке (233.1 долларов), транспорт Тринидад и Тобаго был бы 0.22 млрд. долл., что на 71.5% больше фактического уровня.
Транспорт Тринидад и Тобаго, 2013
Транспорт Тринидад и Тобаго в 2013 году составлял 1.5 млрд. долл., занимал 114е место в мире и был на уровне транспорта Непала (1.6 млрд. долл.), транспорта Исландии (1.5 млрд. долл.), транспорта Боснии и Герцоговины (1.5 млрд. долл.), транспорта Грузии (1.5 млрд. долл.). Доля транспорта Тринидад и Тобаго в мире составила 0.023%.
Транспорт на душу населения в Тринидад и Тобаго в 2013 году составлял 1 099.6 долларов, занимал 76е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в России (1 119.7 долларов), транспорта на душу населения в Румынии (1 119.4 долларов), транспорта на душу населения в Хорватии (1 112.7 долларов), транспорта на душу населения в Омане (1 047.4 долларов). Транспорт на душу населения в Тринидад и Тобаго был больше, чем транспорт на душу населения в мире (895.8 долларов) на 203.8 долларов.
Сравнение транспорта Тринидад и Тобаго и соседей в 2013 году. Транспорт Тринидад и Тобаго был больше, чем транспорт Гренады (0.1 млрд. долл.) в 16.9 раз, но был меньше, чем транспорт Венесуэлы (17.8 млрд. долл.) на 91.6%. Транспорт на душу населения в Тринидад и Тобаго был больше, чем транспорт на душу населения в Гренаде (812.1 долларов) на 35.4%, транспорт на душу населения в Венесуэле (596.6 долларов) на 84.3%.
Сравнение транспорта Тринидад и Тобаго и лидеров в 2013 году. Транспорт Тринидад и Тобаго был меньше, чем транспорт США (1 624.1 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Китая (641.9 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Японии (528.9 млрд. долл.) на 99.7%, транспорт Германии (312.0 млрд. долл.) на 99.5%, транспорт Великобритании (254.0 млрд. долл.) на 99.4%. Транспорт на душу населения в Тринидад и Тобаго был больше, чем транспорт на душу населения в Китае (461.2 долларов) в 2.4 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (5 133.1 долларов) на 78.6%, транспорт на душу населения в Японии (4 122.1 долларов) на 73.3%, транспорт на душу населения в Великобритании (3 909.2 долларов) на 71.9%, транспорт на душу населения в Германии (3 843.9 долларов) на 71.4%.
Потенциал транспорта Тринидад и Тобаго в 2013 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (5 133.1 долларов), транспорт Тринидад и Тобаго был бы 6.9 млрд. долл., что в 4.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Америке (2 288.6 долларов), транспорт Тринидад и Тобаго был бы 3.1 млрд. долл., что в 2.1 раз больше фактического уровня.
Транспорт Тринидад и Тобаго, 2020
Транспорт Тринидад и Тобаго в 2020 году составил 1.2 млрд. долл., занимал 122е место в мире и был на уровне транспорта Мозамбика (1.2 млрд. долл.), транспорта Малави (1.2 млрд. долл.), транспорта Молдовы (1.1 млрд. долл.). Доля транспорта Тринидад и Тобаго в мире составляла 0.016%.
Транспорт на душу населения в Тринидад и Тобаго в 2020 году составлял 827.7 долларов, занимал 82е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Габоне (857.5 долларов), транспорта на душу населения в Казахстане (837.6 долларов), транспорта на душу населения на Кубе (837.1 долларов), транспорта на душу населения в Чили (826.8 долларов), транспорта на душу населения в Сант Винсент и Гренадинах (823.3 долларов), транспорта на душу населения в Маврикии (815.3 долларов), транспорта на душу населения в Китае (800.5 долларов), транспорта на душу населения в Доминике (798.4 долларов), транспорта на душу населения в Джибутти (794.8 долларов), транспорта на душу населения в Беларуси (793.5 долларов), транспорта на душу населения в Гренаде (784.0 долларов). Транспорт на душу населения в Тринидад и Тобаго был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (956.1 долларов) на 128.4 долларов.
Сравнение транспорта Тринидад и Тобаго и соседей в 2020 году. Транспорт Тринидад и Тобаго был больше, чем транспорт Гренады (0.1 млрд. долл.) в 13.1 раз, но был меньше, чем транспорт Венесуэлы (6.5 млрд. долл.) на 82.3%. Транспорт на душу населения в Тринидад и Тобаго был больше, чем транспорт на душу населения в Гренаде (784.0 долларов) на 5.6%, транспорт на душу населения в Венесуэле (229.6 долларов) в 3.6 раз.
Сравнение транспорта Тринидад и Тобаго и лидеров в 2020 году. Транспорт Тринидад и Тобаго был меньше, чем транспорт США (2 172.4 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Китая (1 152.2 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Японии (516.0 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Германии (325.4 млрд. долл.) на 99.6%, транспорт Великобритании (241.1 млрд. долл.) на 99.5%. Транспорт на душу населения в Тринидад и Тобаго был больше, чем транспорт на душу населения в Китае (800.5 долларов) на 3.4%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (6 563.1 долларов) на 87.4%, транспорт на душу населения в Японии (4 080.1 долларов) на 79.7%, транспорт на душу населения в Германии (3 883.9 долларов) на 78.7%, транспорт на душу населения в Великобритании (3 551.7 долларов) на 76.7%.
Потенциал транспорта Тринидад и Тобаго в 2020 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (6 563.1 долларов), транспорт Тринидад и Тобаго был бы 9.2 млрд. долл., что в 7.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Америке (2 554.4 долларов), транспорт Тринидад и Тобаго был бы 3.6 млрд. долл., что в 3.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (956.1 долларов), транспорт Тринидад и Тобаго был бы 1.3 млрд. долл., что на 15.5% больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Тринидад и Тобаго, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Америке | в Вест-Индии | ||||
| 1970 | 0.13 | 135.9 | 0.13 | 14.4 | 0.050 | 0.11 | 9.5 | |
| 1971 | 0.12 | 121.1 | 0.11 | -12.3 | 11.8 | 0.041 | 0.088 | 7.5 |
| 1972 | 0.15 | 154.0 | 0.13 | 14.5 | 12.7 | 0.045 | 0.10 | 8.3 |
| 1973 | 0.17 | 174.4 | 0.13 | 1.7 | 12.3 | 0.044 | 0.10 | 8.0 |
| 1974 | 0.18 | 175.7 | 0.11 | -12.4 | 8.5 | 0.040 | 0.094 | 7.1 |
| 1975 | 0.18 | 182.2 | 0.11 | -4.7 | 7.4 | 0.037 | 0.094 | 6.7 |
| 1976 | 0.22 | 214.7 | 0.12 | 10.9 | 8.5 | 0.041 | 0.098 | 7.4 |
| 1977 | 0.33 | 313.2 | 0.17 | 42.6 | 10.1 | 0.053 | 0.13 | 9.8 |
| 1978 | 0.34 | 325.7 | 0.16 | -7.9 | 9.3 | 0.046 | 0.12 | 9.0 |
| 1979 | 0.44 | 407.8 | 0.18 | 11.3 | 9.1 | 0.052 | 0.14 | 10.2 |
| 1980 | 0.66 | 604.2 | 0.24 | 35.0 | 10.3 | 0.071 | 0.19 | 14.2 |
| 1981 | 0.74 | 668.9 | 0.25 | 6.4 | 10.3 | 0.077 | 0.19 | 15.0 |
| 1982 | 0.91 | 812.5 | 0.26 | 3.7 | 10.9 | 0.095 | 0.23 | 17.1 |
| 1983 | 0.84 | 735.8 | 0.27 | 0.28 | 10.5 | 0.084 | 0.20 | 15.0 |
| 1984 | 0.78 | 677.9 | 0.32 | 19.5 | 9.6 | 0.076 | 0.17 | 13.4 |
| 1985 | 0.71 | 603.3 | 0.29 | -8.7 | 9.1 | 0.067 | 0.15 | 13.3 |
| 1986 | 0.51 | 432.1 | 0.30 | 2.5 | 10.1 | 0.042 | 0.10 | 8.9 |
| 1987 | 0.51 | 423.8 | 0.30 | 0.80 | 9.9 | 0.036 | 0.093 | 8.4 |
| 1988 | 0.48 | 397.7 | 0.30 | -0.79 | 10.0 | 0.031 | 0.082 | 7.3 |
| 1989 | 0.43 | 355.9 | 0.30 | 2.4 | 9.5 | 0.027 | 0.071 | 6.4 |
| 1990 | 0.45 | 364.5 | 0.30 | 0.36 | 8.8 | 0.025 | 0.070 | 6.5 |
| 1991 | 0.49 | 396.0 | 0.31 | 2.8 | 9.3 | 0.025 | 0.071 | 7.3 |
| 1992 | 0.56 | 452.0 | 0.31 | -1.3 | 10.0 | 0.027 | 0.078 | 8.8 |
| 1993 | 0.46 | 369.8 | 0.31 | 0.24 | 9.9 | 0.022 | 0.060 | 7.2 |
| 1994 | 0.44 | 353.0 | 0.30 | -1.8 | 8.8 | 0.019 | 0.053 | 6.6 |
| 1995 | 0.53 | 424.5 | 0.37 | 21.0 | 9.9 | 0.021 | 0.062 | 7.5 |
| 1996 | 0.57 | 454.0 | 0.38 | 2.4 | 9.9 | 0.022 | 0.064 | 7.7 |
| 1997 | 0.55 | 435.5 | 0.49 | 29.0 | 9.4 | 0.021 | 0.057 | 6.9 |
| 1998 | 0.61 | 482.6 | 0.56 | 15.6 | 9.8 | 0.023 | 0.058 | 7.0 |
| 1999 | 0.66 | 522.5 | 0.57 | 0.75 | 9.4 | 0.023 | 0.059 | 6.9 |
| 2000 | 0.75 | 588.9 | 0.62 | 8.9 | 8.9 | 0.026 | 0.064 | 7.1 |
| 2001 | 0.95 | 745.9 | 0.66 | 7.7 | 10.5 | 0.032 | 0.079 | 8.4 |
| 2002 | 0.96 | 749.2 | 0.73 | 9.6 | 10.5 | 0.031 | 0.078 | 8.1 |
| 2003 | 0.98 | 764.3 | 0.77 | 5.4 | 8.6 | 0.028 | 0.077 | 8.3 |
| 2004 | 0.94 | 728.3 | 0.76 | -0.78 | 7.1 | 0.024 | 0.067 | 7.3 |
| 2005 | 0.97 | 751.4 | 0.82 | 7.7 | 6.2 | 0.023 | 0.064 | 6.5 |
| 2006 | 0.72 | 554.6 | 0.87 | 5.8 | 4.0 | 0.016 | 0.045 | 4.6 |
| 2007 | 1.3 | 1 005.4 | 0.91 | 4.8 | 6.2 | 0.026 | 0.075 | 7.2 |
| 2008 | 1.2 | 920.1 | 0.99 | 8.5 | 4.5 | 0.022 | 0.065 | 6.3 |
| 2009 | 1.2 | 938.0 | 0.98 | -0.51 | 6.4 | 0.024 | 0.069 | 6.4 |
| 2010 | 1.4 | 1 027.7 | 0.97 | -1.2 | 6.2 | 0.024 | 0.070 | 6.6 |
| 2011 | 1.4 | 1 078.1 | 1.00 | 2.8 | 5.7 | 0.023 | 0.070 | 6.6 |
| 2012 | 1.5 | 1 088.5 | 1.1 | 14.8 | 5.8 | 0.023 | 0.070 | 6.6 |
| 2013 | 1.5 | 1 099.6 | 1.2 | 7.2 | 5.6 | 0.023 | 0.068 | 6.7 |
| 2014 | 1.5 | 1 088.5 | 1.3 | 3.1 | 5.4 | 0.022 | 0.066 | 6.3 |
| 2015 | 1.5 | 1 065.5 | 1.2 | -1.8 | 6.0 | 0.023 | 0.063 | 5.9 |
| 2016 | 1.3 | 924.4 | 1.1 | -11.3 | 5.8 | 0.019 | 0.053 | 4.9 |
| 2017 | 1.4 | 989.3 | 1.1 | 0.38 | 6.0 | 0.020 | 0.054 | 5.3 |
| 2018 | 1.4 | 1 002.2 | 1.1 | 2.2 | 5.9 | 0.019 | 0.052 | 5.3 |
| 2019 | 1.4 | 1 000.3 | 1.1 | -1.3 | 5.9 | 0.018 | 0.050 | 5.3 |
| 2020 | 1.2 | 827.7 | 0.93 | -16.4 | 5.5 | 0.016 | 0.044 | 4.6 |
Сравнение транспорта Тринидад и Тобаго и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Венесуэла | 0.57 | 0.53 | 0.53 | 1.0 | 1.2 | 0.75 |
| Тринидад и Тобаго | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Гренада | -1.9 | -1.8 | -1.1 | -0.98 | -1.2 | -1.1 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Тринидад и Тобаго | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Гренада | 0.12 | 0.17 | 1.0 | 1.3 | 0.80 | 0.95 |
| Венесуэла | 0.31 | 0.24 | 0.21 | 0.55 | 0.73 | 0.28 |
Сравнение транспорта Тринидад и Тобаго и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 2.9 | 2.6 | 3.1 | 3.1 | 3.0 | 3.3 |
| Китай | 1.5 | 1.3 | 1.7 | 2.0 | 2.5 | 3.0 |
| Япония | 2.2 | 2.1 | 2.8 | 2.8 | 2.6 | 2.6 |
| Германия | 2.0 | 1.9 | 2.4 | 2.3 | 2.3 | 2.4 |
| Великобритания | 2.0 | 1.9 | 2.3 | 2.3 | 2.2 | 2.3 |
| Тринидад и Тобаго | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 3.7 | 2.0 | 5.8 | 5.8 | 4.6 | 7.9 |
| Япония | 1.3 | 1.2 | 5.6 | 6.3 | 4.4 | 4.9 |
| Германия | 1.2 | 1.2 | 3.5 | 3.2 | 3.3 | 4.7 |
| Великобритания | 1.7 | 1.4 | 4.6 | 4.6 | 3.5 | 4.3 |
| Тринидад и Тобаго | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Китай | 0.036 | 0.024 | 0.057 | 0.098 | 0.29 | 0.97 |
© Иван Кушнир