Транспорт, хранение и связь Новой Каледонии, 1970-2019
Транспорт Новой Каледонии, 1970-2019
В течение 1970-2019 гг. транспорт Новой Каледонии в текущих ценах вырос на 0.65 млрд. долл. (в 56.8 раз) до 0.66 млрд. долл.; изменение произошло на 0.020 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.18 млн., а также на 0.63 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 2 233.6 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Новой Каледонии равен 0.013 млрд. долл. или 8.6%. Среднегодовой прирост транспорта Новой Каледонии в постоянных ценах составил 4.7%. Доля в мире увеличилась на 0.0046%. Доля в Океании увеличилась на 0.33%. Минимум транспорта был в 1970 году (0.012 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2018 году (0.69 млрд. долл.).
За период 1970-2019 гг. транспорт на душу населения в Новой Каледонии повысился на 2 233.6 долларов (в 21.2 раз) до 2 344.4 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил 45.6 долларов или 6.4%.
Изменение транспорта Новой Каледонии описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.016x-31.6, где y - расчетное значение транспорта Новой Каледонии, x - год. Коэффициент корреляции = 0.945. Коэффициент детерминации = 0.892.
Транспорт Новой Каледонии, 1970
Транспорт Новой Каледонии в 1970 году был равен 0.012 млрд. долл., занимал 133е место в мире и был на уровне транспорта Барбадоса (0.012 млрд. долл.), транспорта Малави (0.011 млрд. долл.). Доля транспорта Новой Каледонии в мире была равна 0.0045%.
Транспорт на душу населения в Новой Каледонии в 1970 году был равен 110.8 долларов, занимал 40е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Болгарии (117.0 долларов), транспорта на душу населения в Кувейте (109.1 долларов). Транспорт на душу населения в Новой Каледонии был больше, чем транспорт на душу населения в мире (69.6 долларов) на 41.1 долларов.
Сравнение транспорта Новой Каледонии и соседей в 1970 году. Транспорт Новой Каледонии был больше, чем транспорт Вануату (0.0 млрд. долл.) в 3.0 раз, но был меньше, чем транспорт Австралии (3.5 млрд. долл.) на 99.7%. Транспорт на душу населения в Новой Каледонии был больше, чем транспорт на душу населения в Вануату (45.5 долларов) в 2.4 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Австралии (271.0 долларов) на 59.1%.
Сравнение транспорта Новой Каледонии и лидеров в 1970 году. Транспорт Новой Каледонии был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 100%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 99.9%. Транспорт на душу населения в Новой Каледонии был больше, чем транспорт на душу населения в СССР (74.8 долларов) на 48.2%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (497.5 долларов) на 77.7%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.7 долларов) на 52.4%, транспорт на душу населения в Японии (176.2 долларов) на 37.1%, транспорт на душу населения в Германии (169.7 долларов) на 34.7%.
Потенциал транспорта Новой Каледонии в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (497.5 долларов), транспорт Новой Каледонии был бы 0.052 млрд. долл., что в 4.5 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Австралии (271.0 долларов), лучшего соседа, транспорт Новой Каледонии был бы 0.029 млрд. долл., что в 2.4 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Океании (215.9 долларов), транспорт Новой Каледонии был бы 0.023 млрд. долл., что на 94.9% больше фактического уровня.
Транспорт Новой Каледонии, 2019
Транспорт Новой Каледонии в 2019 году составлял 0.66 млрд. долл., занимал 143е место в мире и был на уровне транспорта Таити (0.67 млрд. долл.), транспорта Буркина Фасо (0.65 млрд. долл.), транспорта Никарагуа (0.63 млрд. долл.), транспорта Таджикистана (0.63 млрд. долл.), транспорта Монако (0.63 млрд. долл.), транспорта Нигера (0.62 млрд. долл.). Доля транспорта Новой Каледонии в мире была равна 0.0092%.
Транспорт на душу населения в Новой Каледонии в 2019 году составлял 2 344.4 долларов, занимал 47е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Арубе (2 460.1 долларов), транспорта на душу населения в Чехии (2 431.6 долларов), транспорта на душу населения на Таити (2 388.1 долларов), транспорта на душу населения в Южной Корее (2 387.7 долларов), транспорта на душу населения в Словении (2 374.1 долларов), транспорта на душу населения в Науру (2 360.9 долларов), транспорта на душу населения в Испании (2 289.3 долларов), транспорта на душу населения на Ангилье (2 233.7 долларов), транспорта на душу населения на Багамах (2 209.4 долларов), транспорта на душу населения в Макао (2 199.9 долларов), транспорта на душу населения в Андорре (2 190.6 долларов). Транспорт на душу населения в Новой Каледонии был больше, чем транспорт на душу населения в мире (938.4 долларов) на 1 406.0 долларов.
Сравнение транспорта Новой Каледонии и соседей в 2019 году. Транспорт Новой Каледонии был больше, чем транспорт Вануату (0.1 млрд. долл.) в 8.3 раз, но был меньше, чем транспорт Австралии (92.5 млрд. долл.) на 99.3%. Транспорт на душу населения в Новой Каледонии был больше, чем транспорт на душу населения в Вануату (266.9 долларов) в 8.8 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Австралии (3 668.4 долларов) на 36.1%.
Сравнение транспорта Новой Каледонии и лидеров в 2019 году. Транспорт Новой Каледонии был меньше, чем транспорт США (2 263.4 млрд. долл.) на 100%, транспорт Китая (619.6 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Японии (513.7 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Германии (325.3 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Великобритании (272.8 млрд. долл.) на 99.8%. Транспорт на душу населения в Новой Каледонии был больше, чем транспорт на душу населения в Китае (432.1 долларов) в 5.4 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов) на 65.9%, транспорт на душу населения в Японии (4 049.1 долларов) на 42.1%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 039.2 долларов) на 42%, транспорт на душу населения в Германии (3 894.9 долларов) на 39.8%.
Потенциал транспорта Новой Каледонии в 2019 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов), транспорт Новой Каледонии был бы 1.9 млрд. долл., что в 2.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Австралии (3 668.4 долларов), лучшего соседа, транспорт Новой Каледонии был бы 1.0 млрд. долл., что на 56.5% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Океании (2 635.3 долларов), транспорт Новой Каледонии был бы 0.75 млрд. долл., что на 12.4% больше фактического уровня.
год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Новой Каледонии, % | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Океании | в Меланезии | ||||
1970 | 0.012 | 110.8 | 0.012 | 3.1 | 0.0045 | 0.27 | 5.4 | |
1971 | 0.012 | 112.5 | 0.011 | -1.9 | 2.8 | 0.0043 | 0.25 | 5.3 |
1972 | 0.018 | 157.3 | 0.015 | 29.8 | 3.5 | 0.0055 | 0.32 | 7.1 |
1973 | 0.022 | 184.5 | 0.015 | 2.0 | 4.1 | 0.0057 | 0.29 | 6.2 |
1974 | 0.027 | 218.8 | 0.018 | 17.9 | 4.3 | 0.0062 | 0.29 | 5.8 |
1975 | 0.034 | 257.2 | 0.018 | 2.3 | 4.1 | 0.0068 | 0.33 | 7.3 |
1976 | 0.030 | 222.2 | 0.017 | -6.9 | 3.7 | 0.0055 | 0.28 | 7.1 |
1977 | 0.032 | 232.1 | 0.018 | 3.9 | 3.8 | 0.0052 | 0.30 | 7.7 |
1978 | 0.029 | 209.2 | 0.018 | 0.0025 | 3.5 | 0.0040 | 0.24 | 5.9 |
1979 | 0.036 | 250.7 | 0.015 | -14.9 | 3.4 | 0.0043 | 0.25 | 6.6 |
1980 | 0.044 | 304.5 | 0.016 | 8.9 | 3.7 | 0.0048 | 0.28 | 7.8 |
1981 | 0.043 | 294.4 | 0.018 | 10.8 | 4.5 | 0.0045 | 0.24 | 6.5 |
1982 | 0.040 | 266.4 | 0.018 | 1.3 | 4.4 | 0.0042 | 0.21 | 8.0 |
1983 | 0.035 | 234.0 | 0.018 | -4.2 | 4.3 | 0.0036 | 0.18 | 8.2 |
1984 | 0.027 | 173.0 | 0.014 | -21.0 | 3.3 | 0.0026 | 0.13 | 5.8 |
1985 | 0.029 | 186.0 | 0.015 | 6.2 | 3.4 | 0.0028 | 0.16 | 6.1 |
1986 | 0.055 | 349.5 | 0.020 | 34.3 | 4.6 | 0.0045 | 0.28 | 10.0 |
1987 | 0.069 | 426.7 | 0.021 | 5.8 | 4.6 | 0.0049 | 0.28 | 11.2 |
1988 | 0.081 | 496.8 | 0.024 | 14.5 | 3.9 | 0.0052 | 0.27 | 11.8 |
1989 | 0.099 | 591.4 | 0.031 | 27.8 | 4.5 | 0.0061 | 0.32 | 13.2 |
1990 | 0.14 | 827.6 | 0.039 | 27.9 | 5.6 | 0.0078 | 0.43 | 16.8 |
1991 | 0.14 | 811.0 | 0.039 | 0.29 | 5.3 | 0.0074 | 0.41 | 14.3 |
1992 | 0.16 | 922.7 | 0.042 | 6.4 | 5.6 | 0.0080 | 0.49 | 16.6 |
1993 | 0.17 | 912.7 | 0.044 | 5.7 | 5.9 | 0.0079 | 0.51 | 15.6 |
1994 | 0.19 | 1 011.5 | 0.048 | 8.4 | 6.3 | 0.0084 | 0.51 | 16.4 |
1995 | 0.23 | 1 191.9 | 0.052 | 7.3 | 6.3 | 0.0091 | 0.56 | 21.2 |
1996 | 0.24 | 1 227.6 | 0.055 | 6.7 | 6.7 | 0.0095 | 0.54 | 20.6 |
1997 | 0.24 | 1 187.3 | 0.057 | 2.9 | 7.4 | 0.0093 | 0.53 | 20.6 |
1998 | 0.24 | 1 143.0 | 0.054 | -4.9 | 7.2 | 0.0089 | 0.58 | 24.7 |
1999 | 0.26 | 1 242.1 | 0.061 | 13.2 | 7.9 | 0.0093 | 0.62 | 29.1 |
2000 | 0.23 | 1 059.6 | 0.058 | -4.6 | 7.3 | 0.0079 | 0.58 | 31.2 |
2001 | 0.22 | 999.7 | 0.059 | 1.6 | 7.2 | 0.0076 | 0.59 | 31.7 |
2002 | 0.25 | 1 107.6 | 0.061 | 2.3 | 7.3 | 0.0081 | 0.59 | 35.0 |
2003 | 0.33 | 1 455.2 | 0.064 | 6.2 | 7.4 | 0.0097 | 0.61 | 36.6 |
2004 | 0.41 | 1 765.6 | 0.069 | 6.7 | 7.6 | 0.011 | 0.61 | 38.9 |
2005 | 0.43 | 1 817.8 | 0.070 | 2.2 | 7.5 | 0.010 | 0.59 | 36.6 |
2006 | 0.45 | 1 885.6 | 0.070 | -0.49 | 7.0 | 0.010 | 0.58 | 36.9 |
2007 | 0.55 | 2 272.8 | 0.070 | 0.87 | 6.8 | 0.011 | 0.60 | 39.7 |
2008 | 0.62 | 2 506.5 | 0.077 | 9.7 | 7.5 | 0.011 | 0.66 | 40.5 |
2009 | 0.60 | 2 414.7 | 0.082 | 6.4 | 7.6 | 0.012 | 0.67 | 39.4 |
2010 | 0.63 | 2 477.6 | 0.082 | -0.57 | 7.3 | 0.011 | 0.57 | 36.0 |
2011 | 0.66 | 2 558.2 | 0.082 | 0.32 | 6.9 | 0.011 | 0.50 | 32.5 |
2012 | 0.63 | 2 415.5 | 0.086 | 4.3 | 7.1 | 0.010 | 0.46 | 29.2 |
2013 | 0.68 | 2 571.3 | 0.090 | 4.7 | 7.3 | 0.011 | 0.52 | 30.3 |
2014 | 0.68 | 2 545.3 | 0.087 | -2.4 | 7.0 | 0.011 | 0.53 | 30.5 |
2015 | 0.61 | 2 245.1 | 0.095 | 8.8 | 7.5 | 0.0099 | 0.56 | 28.7 |
2016 | 0.60 | 2 194.1 | 0.098 | 3.1 | 7.3 | 0.0096 | 0.54 | 28.6 |
2017 | 0.63 | 2 279.4 | 0.10 | 3.7 | 7.3 | 0.0095 | 0.54 | 28.6 |
2018 | 0.69 | 2 458.5 | 0.11 | 3.6 | 7.4 | 0.0098 | 0.59 | 30.1 |
2019 | 0.66 | 2 344.4 | 0.11 | 3.3 | 7.3 | 0.0092 | 0.60 | 28.0 |
Сравнение транспорта Новой Каледонии и стран соседей
Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
---|---|---|---|---|---|---|
Австралия | 2.5 | 2.5 | 2.3 | 2.2 | 2.2 | 2.1 |
Новая Каледония | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Вануату | -0.48 | -0.54 | -0.90 | -1.0 | -0.94 | -0.92 |
Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
---|---|---|---|---|---|---|
Австралия | 2.4 | 2.9 | 1.9 | 1.7 | 1.8 | 1.6 |
Новая Каледония | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
Вануату | 0.41 | 0.36 | 0.15 | 0.11 | 0.12 | 0.11 |
Сравнение транспорта Новой Каледонии и стран лидеров
Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
---|---|---|---|---|---|---|
США | 4.0 | 3.8 | 3.6 | 3.6 | 3.4 | 3.5 |
Китай | 2.5 | 2.5 | 2.2 | 2.5 | 2.6 | 3.0 |
Япония | 3.2 | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.0 | 2.9 |
Германия | 3.1 | 3.1 | 2.9 | 2.8 | 2.6 | 2.7 |
Великобритания | 3.0 | 3.0 | 2.9 | 2.8 | 2.6 | 2.6 |
Новая Каледония | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
---|---|---|---|---|---|---|
США | 4.5 | 4.0 | 2.5 | 3.2 | 1.9 | 2.9 |
Япония | 1.6 | 2.4 | 2.5 | 3.4 | 1.8 | 1.7 |
Великобритания | 2.1 | 2.8 | 2.1 | 2.5 | 1.5 | 1.7 |
Германия | 1.5 | 2.4 | 1.5 | 1.8 | 1.4 | 1.7 |
Новая Каледония | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
Китай | 0.044 | 0.047 | 0.025 | 0.054 | 0.082 | 0.18 |
© Иван Кушнир