Макроэкономические исследования

Транспорт, хранение и связь Буркина Фасо, 1970-2019

меню страницыменю страны

Транспорт Буркина Фасо, 1970-2019

За 1970-2019 гг. транспорт Буркина Фасо в текущих ценах повысился на 0.63 млрд. долл. (в 39.8 раз) до 0.65 млрд. долл.; изменение произошло на 0.043 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 14.7 млн., а также на 0.59 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 29.0 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Буркина Фасо был на уровне 0.013 млрд. долл. или 7.8%. Среднегодовой прирост транспорта Буркина Фасо в постоянных ценах был на уровне 7.4%. Доля в мире увеличилась на 0.0026%. Доля в Африке повысилась на 0.12%. Минимум транспорта был в 1970 году (0.016 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2019 году (0.65 млрд. долл.).

На протяжении 1970-2019 гг. транспорт на душу населения в Буркина Фасо увеличился на 29.0 долларов (в 11.0 раз) до 31.9 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне 0.59 долларов или 5.0%.

Изменение транспорта Буркина Фасо описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.012x-22.8, где y - расчетное значение транспорта Буркина Фасо, x - год. Коэффициент корреляции = 0.867. Коэффициент детерминации = 0.752.

Транспорт Буркина Фасо, 1970

Транспорт Буркина Фасо в 1970 году составил 0.016 млрд. долл., занимал 125е место в мире и был на уровне транспорта Монголии (0.017 млрд. долл.). Доля транспорта Буркина Фасо в мире была равна 0.0063%.

Транспорт на душу населения в Буркина Фасо в 1970 году был равен 2.9 долларов, занимал 170е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Доминике (3.0 долларов), транспорта на душу населения в Индонезии (2.9 долларов), транспорта на душу населения в Гамбии (2.8 долларов). Транспорт на душу населения в Буркина Фасо был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.6 долларов) на 66.7 долларов.

Сравнение транспорта Буркина Фасо и соседей в 1970 году. Транспорт Буркина Фасо был больше, чем транспорт Нигера (0.0 млрд. долл.) на 9.7%, транспорт Мали (0.0 млрд. долл.) в 2.7 раз, но был меньше, чем транспорт Ганы (0.4 млрд. долл.) на 96%, транспорт Кот д'Ивуара (0.1 млрд. долл.) на 85.8%, транспорт Того (0.0 млрд. долл.) на 23.4%, транспорт Бенина (0.0 млрд. долл.) на 22.8%. Транспорт на душу населения в Буркина Фасо был больше, чем транспорт на душу населения в Мали (1.0 долларов) в 2.9 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Гане (46.2 долларов) на 93.7%, транспорт на душу населения в Кот д'Ивуаре (22.4 долларов) на 87.1%, транспорт на душу населения в Того (10.0 долларов) на 71.1%, транспорт на душу населения в Бенине (7.3 долларов) на 60.2%, транспорт на душу населения в Нигере (3.3 долларов) на 11.9%.

Сравнение транспорта Буркина Фасо и лидеров в 1970 году. Транспорт Буркина Фасо был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 100%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 99.9%. Транспорт на душу населения в Буркина Фасо был меньше, чем транспорт на душу населения в США (497.5 долларов) на 99.4%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.7 долларов) на 98.8%, транспорт на душу населения в Японии (176.2 долларов) на 98.4%, транспорт на душу населения в Германии (169.7 долларов) на 98.3%, транспорт на душу населения в СССР (74.8 долларов) на 96.1%.

Потенциал транспорта Буркина Фасо в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (497.5 долларов), транспорт Буркина Фасо был бы 2.8 млрд. долл., что в 171.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (69.6 долларов), транспорт Буркина Фасо был бы 0.39 млрд. долл., что в 24.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Гане (46.2 долларов), лучшего соседа, транспорт Буркина Фасо был бы 0.26 млрд. долл., что в 16.0 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Западной Африке (42.4 долларов), транспорт Буркина Фасо был бы 0.24 млрд. долл., что в 14.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Африке (26.2 долларов), транспорт Буркина Фасо был бы 0.15 млрд. долл., что в 9.1 раз больше фактического уровня.

Транспорт Буркина Фасо, 2019

Транспорт Буркина Фасо в 2019 году составлял 0.65 млрд. долл., занимал 144е место в мире и был на уровне транспорта Таити (0.67 млрд. долл.), транспорта Новой Каледонии (0.66 млрд. долл.), транспорта Никарагуа (0.63 млрд. долл.), транспорта Таджикистана (0.63 млрд. долл.), транспорта Монако (0.63 млрд. долл.), транспорта Нигера (0.62 млрд. долл.), транспорта Малави (0.61 млрд. долл.). Доля транспорта Буркина Фасо в мире составила 0.0090%.

Транспорт на душу населения в Буркина Фасо в 2019 году был равен 31.9 долларов, занимал 202е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Малави (32.5 долларов), транспорта на душу населения в Гвинее-Биссау (32.4 долларов), транспорта на душу населения в Эфиопии (30.7 долларов). Транспорт на душу населения в Буркина Фасо был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (938.4 долларов) на 906.5 долларов.

Сравнение транспорта Буркина Фасо и соседей в 2019 году. Транспорт Буркина Фасо был больше, чем транспорт Нигера (0.6 млрд. долл.) на 4.1%, но был меньше, чем транспорт Ганы (6.3 млрд. долл.) на 89.8%, транспорт Кот д'Ивуара (5.5 млрд. долл.) на 88.3%, транспорт Бенина (1.5 млрд. долл.) на 57.9%, транспорт Того (0.9 млрд. долл.) на 29.1%, транспорт Мали (0.8 млрд. долл.) на 21.3%. Транспорт на душу населения в Буркина Фасо был больше, чем транспорт на душу населения в Нигере (26.7 долларов) на 19.4%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Кот д'Ивуаре (214.7 долларов) на 85.1%, транспорт на душу населения в Гане (208.5 долларов) на 84.7%, транспорт на душу населения в Бенине (130.4 долларов) на 75.5%, транспорт на душу населения в Того (113.1 долларов) на 71.8%, транспорт на душу населения в Мали (41.9 долларов) на 23.9%.

Сравнение транспорта Буркина Фасо и лидеров в 2019 году. Транспорт Буркина Фасо был меньше, чем транспорт США (2 263.4 млрд. долл.) на 100%, транспорт Китая (619.6 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Японии (513.7 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Германии (325.3 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Великобритании (272.8 млрд. долл.) на 99.8%. Транспорт на душу населения в Буркина Фасо был меньше, чем транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов) на 99.5%, транспорт на душу населения в Японии (4 049.1 долларов) на 99.2%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 039.2 долларов) на 99.2%, транспорт на душу населения в Германии (3 894.9 долларов) на 99.2%, транспорт на душу населения в Китае (432.1 долларов) на 92.6%.

Потенциал транспорта Буркина Фасо в 2019 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов), транспорт Буркина Фасо был бы 139.8 млрд. долл., что в 215.5 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (938.4 долларов), транспорт Буркина Фасо был бы 19.1 млрд. долл., что в 29.4 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Кот д'Ивуаре (214.7 долларов), лучшего соседа, транспорт Буркина Фасо был бы 4.4 млрд. долл., что в 6.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Западной Африке (204.7 долларов), транспорт Буркина Фасо был бы 4.2 млрд. долл., что в 6.4 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Африке (168.4 долларов), транспорт Буркина Фасо был бы 3.4 млрд. долл., что в 5.3 раз больше фактического уровня.

Транспорт Буркина Фасо, 1970-2019
годтранспорт, млрд. долл.транспорт на душу населения, долларовтранспорт, млрд. долл.рост транспорта, %доля транспорта в экономике, %доля Буркина Фасо, %
текущие ценыпостоянные цены 1970в мирев Африкев Западной Африке
19700.0162.90.016 2.70.00630.170.36
19710.0172.90.0160.422.70.00590.160.36
19720.0213.50.0187.42.70.00620.170.34
19730.0223.80.017-4.22.50.00570.140.28
19740.0284.60.02017.22.90.00630.150.29
19750.0243.90.019-4.92.20.00480.110.19
19760.0243.80.0208.12.20.00440.0930.16
19770.0284.40.02417.82.20.00460.0930.16
19780.0314.80.0241.01.80.00420.0810.14
19790.0659.70.03024.52.90.00770.140.24
19800.08111.90.0328.33.20.00870.140.23
19810.07410.60.028-13.43.70.00770.120.20
19820.0618.60.0319.33.20.00640.110.17
19830.0486.50.0324.52.80.00480.0860.14
19840.0506.60.026-19.23.10.00490.0910.15
19850.0526.70.0274.93.00.00490.100.17
19860.0749.30.0309.73.20.00600.180.42
19870.0779.50.0300.882.80.00550.210.78
19880.0829.80.0326.62.70.00520.220.83
19890.0819.50.0347.02.80.00510.231.1
19900.09711.10.0363.52.80.00540.241.2
19910.0879.70.0361.52.50.00460.211.1
19920.09610.30.0361.12.60.00470.221.4
19930.09710.20.0371.12.70.00460.221.4
19940.0585.90.04110.02.80.00260.141.1
19950.0686.80.04612.72.60.00270.151.3
19960.0807.70.05214.52.90.00310.181.5
19970.0837.80.06321.33.10.00320.171.5
19980.0878.00.07213.12.90.00330.181.4
19990.0978.60.1041.93.10.00340.201.5
20000.0978.30.115.93.50.00330.201.6
20010.0998.30.129.83.30.00340.201.4
20020.129.40.135.83.40.00370.231.4
20030.1511.80.1410.43.40.00430.241.5
20040.1914.30.1616.93.70.00480.241.4
20050.2316.90.1813.84.00.00550.251.4
20060.2517.80.209.14.10.00550.220.93
20070.3222.30.2316.04.50.00630.240.90
20080.3624.60.244.94.10.00670.250.94
20090.3724.50.267.94.30.00720.271.1
20100.3723.90.3116.14.00.00680.220.69
20110.4024.70.3513.33.60.00670.210.68
20120.4829.00.4324.44.20.00790.240.73
20130.5331.10.467.74.40.00850.250.70
20140.5732.20.496.04.50.00890.250.67
20150.4725.90.46-5.84.40.00760.220.59
20160.5328.30.508.54.60.00840.270.76
20170.6232.60.558.64.90.00940.321.0
20180.6231.60.53-2.64.30.00890.300.89
20190.6531.90.552.94.50.00900.290.81

Picture. Транспорт Буркина Фасо, 1970-2019
Picture. Транспорт на душу населения в Буркина Фасо, 1970-2019
Picture. Рост транспорта в Буркина Фасо, 1970-2019
Picture. Доля транспорта в экономике Буркина Фасо, 1970-2019

Сравнение транспорта Буркина Фасо и стран соседей

Транспорт Буркина Фасо и стран соседей, порядок отношения к показателю Буркина Фасо
Страна197019801990200020102019
Гана1.40.651.10.950.880.99
Кот д'Ивуар0.850.970.950.770.750.93
Бенин0.110.110.170.140.200.38
Того0.12-0.00720.0290.0290.0300.15
Мали-0.44-0.0960.170.290.180.10
Буркина Фасо0.00.00.00.00.00.0
Нигер-0.0400.110.100.041-0.039-0.017

Транспорт на душу населения в Буркина Фасо и в странах соседях, отношение к показателю Буркина Фасо
Страна197019801990200020102019
Кот д'Ивуар7.77.96.64.14.36.7
Гана16.02.88.45.34.86.5
Бенин2.52.42.62.42.74.1
Того3.52.52.52.52.63.5
Мали0.350.771.52.11.61.3
Буркина Фасо1.01.01.01.01.01.0
Нигер1.11.51.41.10.870.84

Сравнение транспорта Буркина Фасо и стран лидеров

Транспорт Буркина Фасо и стран лидеров, порядок отношения к показателю Буркина Фасо
Страна197019801990200020102019
США3.83.53.74.03.63.5
Китай2.42.22.42.92.93.0
Япония3.13.03.43.73.22.9
Германия2.92.83.03.22.92.7
Великобритания2.92.83.03.22.82.6
Буркина Фасо0.00.00.00.00.00.0

Транспорт на душу населения в Буркина Фасо и в странах лидерах, отношение к показателю Буркина Фасо
Страна197019801990200020102019
США171.9102.4190.0407.2196.2215.5
Япония60.961.5183.5435.3188.5126.9
Великобритания80.471.5159.6319.7151.8126.5
Германия58.660.6114.8225.1140.4122.0
Китай1.71.21.96.98.513.5
Буркина Фасо1.01.01.01.01.01.0

© Иван Кушнир

частые вопросы и ответы