Транспорт, хранение и связь Мавритании, 1970-2021
Транспорт Мавритании, 1970-2021
На протяжении 1970-2021 гг. транспорт Мавритании в текущих ценах увеличился на 0.56 млрд. долл. (в 46.1 раз) до 0.58 млрд. долл.; изменение произошло на 0.039 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 3.5 млн., а также на 0.52 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 113.7 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Мавритании был на уровне 0.011 млрд. долл. или 7.8%. Среднегодовой прирост транспорта Мавритании в постоянных ценах составил 8.0%. Доля в мире увеличилась на 0.0018%. Доля в Африке увеличилась на 0.12%. Минимум транспорта был в 1970 году (0.012 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2021 году (0.58 млрд. долл.).
В течение 1970-2021 гг. транспорт на душу населения в Мавритании увеличился на 113.7 долларов (в 11.2 раз) до 124.8 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил 2.2 долларов или 4.9%.
Изменение транспорта Мавритании описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.0092x-18.2, где y - расчетное значение транспорта Мавритании, x - год. Коэффициент корреляции = 0.859. Коэффициент детерминации = 0.737.
Транспорт Мавритании, 1970
Транспорт Мавритании в 1970 году составлял 0.012 млрд. долл., занимал 130е место в мире и был на уровне транспорта Барбадоса (0.012 млрд. долл.), транспорта Новой Каледонии (0.012 млрд. долл.). Доля транспорта Мавритании в мире составляла 0.0048%.
Транспорт на душу населения в Мавритании в 1970 году был равен 11.1 долларов, занимал 140е место в мире. Транспорт на душу населения в Мавритании был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов) на 58.7 долларов.
Сравнение транспорта Мавритании и соседей в 1970 году. Транспорт Мавритании был больше, чем транспорт Мали (0.0 млрд. долл.) в 2.1 раз, но был меньше, чем транспорт Алжира (0.3 млрд. долл.) на 95.1%, транспорт Сенегала (0.1 млрд. долл.) на 82.1%. Транспорт на душу населения в Мавритании был больше, чем транспорт на душу населения в Мали (1.0 долларов) в 11.5 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Алжире (18.5 долларов) на 39.9%, транспорт на душу населения в Сенегале (16.0 долларов) на 30.3%.
Сравнение транспорта Мавритании и лидеров в 1970 году. Транспорт Мавритании был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 99.9%. Транспорт на душу населения в Мавритании был меньше, чем транспорт на душу населения в США (520.4 долларов) на 97.9%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.3 долларов) на 95.2%, транспорт на душу населения в Японии (175.4 долларов) на 93.7%, транспорт на душу населения в Германии (170.3 долларов) на 93.5%, транспорт на душу населения в СССР (75.4 долларов) на 85.2%.
Потенциал транспорта Мавритании в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (520.4 долларов), транспорт Мавритании был бы 0.58 млрд. долл., что в 46.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов), транспорт Мавритании был бы 0.078 млрд. долл., что в 6.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Западной Африке (42.1 долларов), транспорт Мавритании был бы 0.047 млрд. долл., что в 3.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Африке (26.2 долларов), транспорт Мавритании был бы 0.029 млрд. долл., что в 2.4 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Алжире (18.5 долларов), лучшего соседа, транспорт Мавритании был бы 0.021 млрд. долл., что на 66.5% больше фактического уровня.
Транспорт Мавритании, 2021
Транспорт Мавритании в 2021 году составлял 0.58 млрд. долл., занимал 152е место в мире и был на уровне транспорта Чада (0.60 млрд. долл.), транспорта Никарагуа (0.60 млрд. долл.), транспорта Киргизстана (0.59 млрд. долл.), транспорта Косово (0.58 млрд. долл.), транспорта Намибии (0.55 млрд. долл.), транспорта Лаоса (0.54 млрд. долл.). Доля транспорта Мавритании в мире была равна 0.0067%.
Транспорт на душу населения в Мавритании в 2021 году был равен 124.8 долларов, занимал 163е место в мире. Транспорт на душу населения в Мавритании был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (1 088.3 долларов) на 963.4 долларов.
Сравнение транспорта Мавритании и соседей в 2021 году. Транспорт Мавритании был меньше, чем транспорт Алжира (15.7 млрд. долл.) на 96.3%, транспорт Сенегала (2.0 млрд. долл.) на 71.8%, транспорт Мали (1.0 млрд. долл.) на 43.0%. Транспорт на душу населения в Мавритании был больше, чем транспорт на душу населения в Сенегале (120.9 долларов) на 3.3%, транспорт на душу населения в Мали (46.2 долларов) в 2.7 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Алжире (356.2 долларов) на 65.0%.
Сравнение транспорта Мавритании и лидеров в 2021 году. Транспорт Мавритании был меньше, чем транспорт США (2 494.3 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Китая (1 411.4 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Японии (491.3 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Германии (367.1 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Франции (283.0 млрд. долл.) на 99.8%. Транспорт на душу населения в Мавритании был меньше, чем транспорт на душу населения в США (7 401.6 долларов) на 98.3%, транспорт на душу населения в Германии (4 401.5 долларов) на 97.2%, транспорт на душу населения во Франции (4 231.2 долларов) на 97.0%, транспорт на душу населения в Японии (3 942.5 долларов) на 96.8%, транспорт на душу населения в Китае (989.8 долларов) на 87.4%.
Потенциал транспорта Мавритании в 2021 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (7 401.6 долларов), транспорт Мавритании был бы 34.2 млрд. долл., что в 59.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (1 088.3 долларов), транспорт Мавритании был бы 5.0 млрд. долл., что в 8.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Алжире (356.2 долларов), лучшего соседа, транспорт Мавритании был бы 1.6 млрд. долл., что в 2.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Западной Африке (183.1 долларов), транспорт Мавритании был бы 0.85 млрд. долл., что на 46.7% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Африке (165.9 долларов), транспорт Мавритании был бы 0.77 млрд. долл., что на 32.9% больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Мавритании, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Африке | в Западной Африке | ||||
| 1970 | 0.012 | 11.1 | 0.012 | 2.7 | 0.0048 | 0.13 | 0.28 | |
| 1971 | 0.014 | 11.8 | 0.013 | 1.5 | 2.8 | 0.0048 | 0.13 | 0.30 |
| 1972 | 0.018 | 15.3 | 0.014 | 11.9 | 3.2 | 0.0055 | 0.15 | 0.30 |
| 1973 | 0.018 | 14.9 | 0.012 | -17.2 | 2.9 | 0.0046 | 0.11 | 0.23 |
| 1974 | 0.022 | 17.2 | 0.012 | 5.4 | 2.8 | 0.0049 | 0.12 | 0.23 |
| 1975 | 0.026 | 19.7 | 0.012 | -2.1 | 2.5 | 0.0052 | 0.11 | 0.21 |
| 1976 | 0.035 | 26.0 | 0.015 | 23.0 | 3.0 | 0.0064 | 0.13 | 0.23 |
| 1977 | 0.044 | 31.7 | 0.016 | 10.6 | 3.8 | 0.0071 | 0.14 | 0.24 |
| 1978 | 0.048 | 33.9 | 0.016 | -3.0 | 4.1 | 0.0065 | 0.12 | 0.22 |
| 1979 | 0.059 | 40.5 | 0.021 | 31.6 | 4.0 | 0.0071 | 0.13 | 0.22 |
| 1980 | 0.065 | 42.9 | 0.019 | -11.9 | 3.5 | 0.0070 | 0.11 | 0.18 |
| 1981 | 0.064 | 41.5 | 0.022 | 18.0 | 3.2 | 0.0067 | 0.11 | 0.17 |
| 1982 | 0.067 | 41.7 | 0.022 | -0.76 | 3.8 | 0.0069 | 0.11 | 0.18 |
| 1983 | 0.067 | 40.4 | 0.022 | 1.1 | 3.8 | 0.0067 | 0.12 | 0.20 |
| 1984 | 0.057 | 33.8 | 0.021 | -2.2 | 3.9 | 0.0055 | 0.10 | 0.17 |
| 1985 | 0.048 | 27.6 | 0.020 | -8.9 | 3.5 | 0.0046 | 0.094 | 0.16 |
| 1986 | 0.046 | 25.5 | 0.018 | -6.3 | 2.7 | 0.0038 | 0.11 | 0.26 |
| 1987 | 0.048 | 25.7 | 0.019 | 4.0 | 2.4 | 0.0034 | 0.13 | 0.48 |
| 1988 | 0.051 | 26.7 | 0.020 | 4.1 | 2.4 | 0.0033 | 0.13 | 0.52 |
| 1989 | 0.051 | 26.2 | 0.021 | 5.7 | 2.4 | 0.0032 | 0.14 | 0.68 |
| 1990 | 0.060 | 29.8 | 0.022 | 3.5 | 2.8 | 0.0033 | 0.15 | 0.73 |
| 1991 | 0.071 | 34.3 | 0.023 | 5.2 | 3.0 | 0.0037 | 0.17 | 0.86 |
| 1992 | 0.079 | 36.8 | 0.025 | 7.8 | 3.4 | 0.0039 | 0.18 | 1.1 |
| 1993 | 0.063 | 27.9 | 0.025 | 1.8 | 3.1 | 0.0030 | 0.14 | 0.93 |
| 1994 | 0.067 | 28.8 | 0.026 | 3.6 | 3.2 | 0.0029 | 0.16 | 1.2 |
| 1995 | 0.073 | 30.7 | 0.027 | 4.5 | 3.4 | 0.0029 | 0.16 | 1.4 |
| 1996 | 0.079 | 32.5 | 0.030 | 11.2 | 3.6 | 0.0031 | 0.17 | 1.5 |
| 1997 | 0.088 | 35.2 | 0.036 | 18.6 | 4.1 | 0.0034 | 0.18 | 1.6 |
| 1998 | 0.083 | 32.5 | 0.040 | 10.9 | 4.3 | 0.0031 | 0.17 | 1.3 |
| 1999 | 0.078 | 29.9 | 0.044 | 9.7 | 4.1 | 0.0028 | 0.15 | 1.2 |
| 2000 | 0.062 | 23.1 | 0.048 | 10.2 | 3.7 | 0.0021 | 0.12 | 1.0 |
| 2001 | 0.071 | 25.7 | 0.061 | 28.1 | 4.3 | 0.0024 | 0.14 | 0.99 |
| 2002 | 0.10 | 36.0 | 0.10 | 67.0 | 6.0 | 0.0033 | 0.20 | 1.3 |
| 2003 | 0.12 | 42.9 | 0.12 | 21.1 | 6.4 | 0.0036 | 0.19 | 1.2 |
| 2004 | 0.15 | 52.5 | 0.15 | 20.6 | 6.8 | 0.0039 | 0.20 | 1.2 |
| 2005 | 0.15 | 51.0 | 0.16 | 8.9 | 5.6 | 0.0036 | 0.16 | 0.98 |
| 2006 | 0.18 | 58.0 | 0.20 | 20.6 | 4.8 | 0.0039 | 0.16 | 0.68 |
| 2007 | 0.21 | 66.0 | 0.20 | 2.3 | 5.1 | 0.0041 | 0.16 | 0.59 |
| 2008 | 0.20 | 62.9 | 0.20 | -0.62 | 4.1 | 0.0037 | 0.14 | 0.52 |
| 2009 | 0.18 | 53.2 | 0.15 | -22.8 | 4.0 | 0.0033 | 0.12 | 0.53 |
| 2010 | 0.28 | 81.4 | 0.20 | 26.7 | 5.2 | 0.0049 | 0.16 | 0.51 |
| 2011 | 0.31 | 88.2 | 0.23 | 19.3 | 4.8 | 0.0051 | 0.16 | 0.53 |
| 2012 | 0.37 | 101.3 | 0.30 | 26.4 | 5.9 | 0.0059 | 0.18 | 0.56 |
| 2013 | 0.36 | 95.5 | 0.34 | 16.3 | 5.3 | 0.0055 | 0.16 | 0.47 |
| 2014 | 0.39 | 101.1 | 0.45 | 29.8 | 6.4 | 0.0058 | 0.16 | 0.46 |
| 2015 | 0.37 | 94.8 | 0.46 | 2.6 | 6.7 | 0.0058 | 0.17 | 0.47 |
| 2016 | 0.42 | 104.3 | 0.50 | 9.1 | 7.3 | 0.0064 | 0.21 | 0.61 |
| 2017 | 0.47 | 112.6 | 0.56 | 12.0 | 7.6 | 0.0067 | 0.23 | 0.75 |
| 2018 | 0.54 | 126.2 | 0.61 | 9.2 | 7.9 | 0.0072 | 0.25 | 0.77 |
| 2019 | 0.55 | 125.0 | 0.62 | 1.9 | 7.4 | 0.0071 | 0.24 | 0.68 |
| 2020 | 0.51 | 112.4 | 0.59 | -5.6 | 6.5 | 0.0068 | 0.23 | 0.66 |
| 2021 | 0.58 | 124.8 | 0.65 | 9.9 | 6.3 | 0.0067 | 0.25 | 0.75 |
Сравнение транспорта Мавритании и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Алжир | 1.3 | 1.5 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.5 | 1.4 |
| Сенегал | 0.75 | 0.55 | 0.85 | 0.72 | 0.73 | 0.54 | 0.55 |
| Мали | -0.32 | 0.0027 | 0.38 | 0.48 | 0.30 | 0.24 | 0.24 |
| Мавритания | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Алжир | 1.7 | 2.4 | 3.8 | 4.9 | 4.3 | 3.3 | 2.9 |
| Мавритания | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Сенегал | 1.4 | 0.94 | 1.9 | 1.5 | 1.4 | 0.95 | 0.97 |
| Мали | 0.087 | 0.21 | 0.54 | 0.73 | 0.44 | 0.37 | 0.37 |
Сравнение транспорта Мавритании и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 3.9 | 3.6 | 3.9 | 4.2 | 3.7 | 3.6 | 3.6 |
| Китай | 2.5 | 2.3 | 2.6 | 3.1 | 3.2 | 3.4 | 3.4 |
| Япония | 3.2 | 3.1 | 3.6 | 3.9 | 3.3 | 3.0 | 2.9 |
| Германия | 3.0 | 2.9 | 3.2 | 3.4 | 3.0 | 2.8 | 2.8 |
| Франция | 2.9 | 2.9 | 3.2 | 3.3 | 2.9 | 2.7 | 2.7 |
| Мавритания | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 46.8 | 29.2 | 71.6 | 146.5 | 57.2 | 58.7 | 59.3 |
| Германия | 15.3 | 16.9 | 42.4 | 81.1 | 40.9 | 34.4 | 35.3 |
| Франция | 18.2 | 22.1 | 59.1 | 83.5 | 44.2 | 31.5 | 33.9 |
| Япония | 15.8 | 17.1 | 68.5 | 162.5 | 55.9 | 33.9 | 31.6 |
| Китай | 0.45 | 0.34 | 0.71 | 2.5 | 3.7 | 7.1 | 7.9 |
| Мавритания | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
© Иван Кушнир