Макроэкономические исследования

Транспорт, хранение и связь Южной Африки, 1970-2019

меню страницыменю страны

Транспорт Южной Африки, 1970-2019

За период 1970-2019 гг. транспорт Южной Африки в текущих ценах увеличился на 28.8 млрд. долл. (в 17.2 раз) до 30.6 млрд. долл.; изменение произошло на 2.9 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 36.5 млн., а также на 25.9 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 441.7 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Южной Африки составил 0.59 млрд. долл. или 6.0%. Среднегодовой прирост транспорта Южной Африки в постоянных ценах составил 3.8%. Доля в мире уменьшилась на 0.27%. Доля в Африке сократилась на 4.9%. Минимум транспорта был в 1970 году (1.8 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2011 году (35.4 млрд. долл.).

В течение 1970-2019 гг. транспорт на душу населения в Южной Африке повысился на 441.7 долларов (в 6.5 раз) до 522.5 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 9.0 долларов или 3.9%.

Изменение транспорта Южной Африки описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.70x-1 382.6, где y - расчетное значение транспорта Южной Африки, x - год. Коэффициент корреляции = 0.937. Коэффициент детерминации = 0.877.

Транспорт Южной Африки, 1970-2011 (рост)

На протяжении 1970-2011 гг. транспорт Южной Африки в текущих ценах вырос на 33.7 млрд. долл. (в 19.9 раз) до 35.4 млрд. долл.; изменение произошло на 2.4 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 29.9 млн., а также на 31.2 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 600.7 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Южной Африки составил 0.82 млрд. долл. или 7.6%. Среднегодовой прирост транспорта Южной Африки в постоянных ценах составил 4.2%. Доля в мире сократилась на 0.098%. Доля в Африке повысилась на 0.29%.

На протяжении 1970-2011 гг. транспорт на душу населения в Южной Африке повысился на 600.7 долларов (в 8.4 раз) до 681.5 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 14.7 долларов или 5.3%.

Транспорт Южной Африки, 2011-2019 (падение)

За 2011-2019 гг. транспорт Южной Африки в текущих ценах снизился на 4.8 млрд. долл. (на 13.7%) до 30.6 млрд. долл.; изменение произошло на 4.5 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 6.6 млн., а также на -9.3 млрд. долл. из-за падения транспорта на душу населения на 159.0 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Южной Африки был на уровне -0.61 млрд. долл. или -1.8%. Среднегодовой прирост транспорта Южной Африки в постоянных ценах равен 1.7%. Доля в мире сократилась на 0.17%. Доля в Африке сократилась на 5.2%.

За период 2011-2019 гг. транспорт на душу населения в Южной Африке повысился на 159.0 долларов (на 23.3%) до 522.5 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен -19.9 долларов или -3.3%.

Транспорт Южной Африки, 1970

Транспорт Южной Африки в 1970 году составлял 1.8 млрд. долл., занимал 20е место в мире и был на уровне транспорта Норвегии (1.8 млрд. долл.). Доля транспорта Южной Африки в мире составляла 0.69%.

Транспорт на душу населения в Южной Африке в 1970 году был равен 80.8 долларов, занимал 46е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Катаре (84.6 долларов), транспорта на душу населения в Испании (80.6 долларов), транспорта на душу населения в Чехословакии (79.6 долларов), транспорта на душу населения в Гонг Конге (77.7 долларов). Транспорт на душу населения в Южной Африке был больше, чем транспорт на душу населения в мире (69.6 долларов) на 11.2 долларов.

Сравнение транспорта Южной Африки и соседей в 1970 году. Транспорт Южной Африки был больше, чем транспорт Мозамбика (0.3 млрд. долл.) в 5.2 раз, транспорт Зимбабве (0.2 млрд. долл.) в 10.6 раз, транспорт Намибии (0.0 млрд. долл.) в 52.3 раз, транспорт Ботсваны (0.0 млрд. долл.) в 558.4 раз, транспорт Лесотто (0.0 млрд. долл.) в 756.9 раз. Транспорт на душу населения в Южной Африке был больше, чем транспорт на душу населения в Намибии (41.7 долларов) на 93.7%, транспорт на душу населения в Мозамбике (37.9 долларов) в 2.1 раз, транспорт на душу населения в Зимбабве (31.9 долларов) в 2.5 раз, транспорт на душу населения в Ботсване (5.1 долларов) в 15.9 раз, транспорт на душу населения в Лесотто (2.3 долларов) в 35.4 раз.

Сравнение транспорта Южной Африки и лидеров в 1970 году. Транспорт Южной Африки был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 98.3%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 90.4%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 90.2%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 86.6%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 86.2%. Транспорт на душу населения в Южной Африке был больше, чем транспорт на душу населения в СССР (74.8 долларов) на 8.1%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (497.5 долларов) на 83.8%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.7 долларов) на 65.3%, транспорт на душу населения в Японии (176.2 долларов) на 54.1%, транспорт на душу населения в Германии (169.7 долларов) на 52.4%.

Потенциал транспорта Южной Африки в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (497.5 долларов), транспорт Южной Африки был бы 11.0 млрд. долл., что в 6.2 раз больше фактического уровня.

Транспорт Южной Африки, 2011

Транспорт Южной Африки в 2011 году составил 35.4 млрд. долл., занимал 26е место в мире и был на уровне транспорта Австрии (34.1 млрд. долл.). Доля транспорта Южной Африки в мире составила 0.59%.

Транспорт на душу населения в Южной Африке в 2011 году был равен 681.5 долларов, занимал 95е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения на Мальдивах (728.0 долларов), транспорта на душу населения в Черногории (704.9 долларов), транспорта на душу населения в Коста Рике (659.8 долларов). Транспорт на душу населения в Южной Африке был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (846.7 долларов) на 165.3 долларов.

Сравнение транспорта Южной Африки и соседей в 2011 году. Транспорт Южной Африки был больше, чем транспорт Зимбабве (1.9 млрд. долл.) в 18.3 раз, транспорт Мозамбика (1.5 млрд. долл.) в 22.9 раз, транспорт Ботсваны (0.7 млрд. долл.) в 47.4 раз, транспорт Намибии (0.7 млрд. долл.) в 53.4 раз, транспорт Лесотто (0.1 млрд. долл.) в 252.5 раз. Транспорт на душу населения в Южной Африке был больше, чем транспорт на душу населения в Ботсване (371.0 долларов) на 83.7%, транспорт на душу населения в Намибии (307.7 долларов) в 2.2 раз, транспорт на душу населения в Зимбабве (149.9 долларов) в 4.5 раз, транспорт на душу населения в Лесотто (70.0 долларов) в 9.7 раз, транспорт на душу населения в Мозамбике (64.0 долларов) в 10.6 раз.

Сравнение транспорта Южной Африки и лидеров в 2011 году. Транспорт Южной Африки был меньше, чем транспорт США (1 488.2 млрд. долл.) на 97.6%, транспорт Японии (625.0 млрд. долл.) на 94.3%, транспорт Китая (338.0 млрд. долл.) на 89.5%, транспорт Германии (299.8 млрд. долл.) на 88.2%, транспорт Великобритании (247.5 млрд. долл.) на 85.7%. Транспорт на душу населения в Южной Африке был больше, чем транспорт на душу населения в Китае (245.6 долларов) в 2.8 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Японии (4 864.0 долларов) на 86%, транспорт на душу населения в США (4 776.2 долларов) на 85.7%, транспорт на душу населения в Великобритании (3 866.1 долларов) на 82.4%, транспорт на душу населения в Германии (3 708.1 долларов) на 81.6%.

Потенциал транспорта Южной Африки в 2011 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Японии (4 864.0 долларов), транспорт Южной Африки был бы 253.0 млрд. долл., что в 7.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (846.7 долларов), транспорт Южной Африки был бы 44.0 млрд. долл., что на 24.3% больше фактического уровня.

Транспорт Южной Африки, 2019

Транспорт Южной Африки в 2019 году составлял 30.6 млрд. долл., занимал 35е место в мире и был на уровне транспорта Румынии (29.4 млрд. долл.), транспорта Дании (29.1 млрд. долл.). Доля транспорта Южной Африки в мире была равна 0.42%.

Транспорт на душу населения в Южной Африке в 2019 году составлял 522.5 долларов, занимал 105е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Габоне (558.4 долларов), транспорта на душу населения в Боснии и Герцоговине (496.1 долларов), транспорта на душу населения в Колумбии (495.8 долларов), транспорта на душу населения в Ботсване (489.5 долларов), транспорта на душу населения в Суринаме (486.1 долларов). Транспорт на душу населения в Южной Африке был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (938.4 долларов) на 415.9 долларов.

Сравнение транспорта Южной Африки и соседей в 2019 году. Транспорт Южной Африки был больше, чем транспорт Зимбабве (2.2 млрд. долл.) в 13.9 раз, транспорт Мозамбика (1.3 млрд. долл.) в 22.9 раз, транспорт Ботсваны (1.1 млрд. долл.) в 27.1 раз, транспорт Намибии (0.6 млрд. долл.) в 55.2 раз, транспорт Лесотто (0.1 млрд. долл.) в 248.4 раз. Транспорт на душу населения в Южной Африке был больше, чем транспорт на душу населения в Ботсване (489.5 долларов) на 6.7%, транспорт на душу населения в Намибии (222.3 долларов) в 2.4 раз, транспорт на душу населения в Зимбабве (150.5 долларов) в 3.5 раз, транспорт на душу населения в Лесотто (58.0 долларов) в 9.0 раз, транспорт на душу населения в Мозамбике (44.1 долларов) в 11.9 раз.

Сравнение транспорта Южной Африки и лидеров в 2019 году. Транспорт Южной Африки был меньше, чем транспорт США (2 263.4 млрд. долл.) на 98.6%, транспорт Китая (619.6 млрд. долл.) на 95.1%, транспорт Японии (513.7 млрд. долл.) на 94%, транспорт Германии (325.3 млрд. долл.) на 90.6%, транспорт Великобритании (272.8 млрд. долл.) на 88.8%. Транспорт на душу населения в Южной Африке был больше, чем транспорт на душу населения в Китае (432.1 долларов) на 20.9%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов) на 92.4%, транспорт на душу населения в Японии (4 049.1 долларов) на 87.1%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 039.2 долларов) на 87.1%, транспорт на душу населения в Германии (3 894.9 долларов) на 86.6%.

Потенциал транспорта Южной Африки в 2019 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов), транспорт Южной Африки был бы 402.8 млрд. долл., что в 13.2 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (938.4 долларов), транспорт Южной Африки был бы 55.0 млрд. долл., что на 79.6% больше фактического уровня.

Транспорт Южной Африки, 1970-2019
годтранспорт, млрд. долл.транспорт на душу населения, долларовтранспорт, млрд. долл.рост транспорта, %доля транспорта в экономике, %доля Южной Африки, %
текущие ценыпостоянные цены 1970в мирев Африкев Южной Африке
19701.880.81.8 10.20.6918.897.3
19712.089.21.95.610.50.7119.697.2
19722.085.72.04.09.90.6116.297.0
19732.8117.72.17.710.10.7217.797.2
19743.3136.02.412.39.50.7617.897.2
19753.6142.22.43.29.90.7215.897.2
19763.5134.72.52.510.00.6413.597.2
19774.2158.92.62.011.00.6813.897.3
19784.6170.92.74.410.60.6312.197.2
19795.4192.92.98.810.00.6411.997.2
19807.3254.03.17.09.30.7812.697.2
19817.5254.23.36.39.30.7812.597.4
19826.7220.83.2-3.19.20.6911.597.3
19837.5240.43.0-5.99.20.7513.397.0
19847.0220.33.27.99.80.6812.797.0
19855.0153.23.31.29.20.489.897.0
19866.0180.03.2-1.79.70.4914.396.9
19878.0234.03.30.699.80.5822.496.9
19888.5243.23.44.89.80.5522.697.0
19898.2227.83.64.49.10.5122.796.5
19909.4255.93.60.0338.90.5223.596.4
199110.4276.63.5-2.29.10.5424.896.4
199212.5324.03.51.910.00.6128.296.6
199311.7296.33.62.49.40.5626.696.3
199412.2300.33.84.69.40.5429.796.2
199513.9334.74.210.69.70.5531.396.3
199613.6322.14.56.19.90.5330.096.5
199714.2330.14.87.610.00.5529.796.4
199813.0297.55.15.510.20.4926.896.5
199913.0292.25.35.210.30.4626.196.4
200013.2292.85.88.310.40.4526.796.3
200111.7257.86.15.910.40.4023.396.3
200210.8234.56.79.010.20.3521.496.0
200316.8360.07.16.310.50.4927.396.0
200422.3471.27.44.910.80.5729.296.0
200525.1524.07.85.310.90.6027.895.9
200629.0597.18.25.111.90.6526.296.5
200729.9609.78.87.511.20.6023.096.5
200826.8538.89.13.510.40.4918.995.9
200926.4522.49.1-0.199.80.5119.095.3
201031.3612.19.31.79.20.5718.495.1
201135.4681.59.63.59.40.5919.195.2
201235.2666.39.82.49.90.5817.695.0
201333.8630.110.12.910.30.5415.895.3
201432.4593.810.53.510.30.5114.094.8
201529.1525.710.61.410.20.4713.694.6
201626.2466.610.71.19.90.4213.493.9
201730.8540.510.91.49.80.4615.994.0
201832.2557.611.11.69.80.4615.793.9
201930.6522.511.0-0.379.80.4213.993.8

Picture. Транспорт Южной Африки, 1970-2019
Picture. Транспорт на душу населения в Южной Африке, 1970-2019
Picture. Рост транспорта в Южной Африке, 1970-2019
Picture. Доля транспорта в экономике Южной Африки, 1970-2019

Сравнение транспорта Южной Африки и стран соседей

Транспорт Южной Африки и стран соседей, порядок отношения к показателю Южной Африки
Страна197019801990200020102019
Южная Африка0.00.00.00.00.00.0
Зимбабве-1.0-1.2-1.2-1.3-1.3-1.1
Мозамбик-0.72-1.2-1.3-1.2-1.4-1.4
Ботсвана-2.7-2.5-2.0-1.8-1.7-1.4
Намибия-1.7-1.7-1.7-1.8-1.7-1.7
Лесотто-2.9-2.8-2.6-2.6-2.4-2.4

Транспорт на душу населения в Южной Африке и в странах соседях, отношение к показателю Южной Африки
Страна197019801990200020102019
Южная Африка1.01.01.01.01.01.0
Ботсвана0.0630.0900.320.390.540.94
Намибия0.520.530.470.390.470.43
Зимбабве0.390.240.250.190.210.29
Лесотто0.0280.0370.0600.0570.100.11
Мозамбик0.470.170.150.150.0920.084

Сравнение транспорта Южной Африки и стран лидеров

Транспорт Южной Африки и стран лидеров, порядок отношения к показателю Южной Африки
Страна197019801990200020102019
США1.81.61.71.91.71.9
Китай0.360.290.410.750.951.3
Япония1.01.11.41.51.31.2
Германия0.870.891.01.10.941.0
Великобритания0.860.821.01.10.870.95
Южная Африка0.00.00.00.00.00.0

Транспорт на душу населения в Южной Африке и в странах лидерах, отношение к показателю Южной Африки
Страна197019801990200020102019
США6.24.88.211.67.613.2
Япония2.22.97.912.47.37.8
Великобритания2.93.36.99.15.97.7
Германия2.12.85.06.45.57.5
Южная Африка1.01.01.01.01.01.0
Китай0.0610.0560.0810.200.330.83

© Иван Кушнир

частые вопросы и ответы