• Макроэкономика »
• Транспорт »
• Транспорт мира »
• Транспорт Европы »
• Транспорт Восточной Европы »

Транспорт, хранение и связь России, 1990-2022

Транспорт России, 1990-2022

На протяжении 1990-2022 гг. транспорт России в текущих ценах повысился на 113.8 млрд. долл. (в 3.1 раз) до 167.4 млрд. долл.; изменение произошло на -1.2 млрд. долл. из-за падения численности населения на 3.3 млн., а также на 115.0 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 794.9 долларов. Среднегодовой прирост транспорта России составил 3.6 млрд. долл. или 3.6%. Среднегодовой прирост транспорта России в постоянных ценах составил 0.16%. Доля в мире уменьшилась на 1.1%. Доля в Европе сократилась на 0.24%. Минимум транспорта был в 1999 году (16.3 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2013 году (181.3 млрд. долл.).

В течение 1990-2022 гг. транспорт на душу населения в России вырос на 794.9 долларов (в 3.2 раз) до 1 156.8 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне 24.8 долларов или 3.7%.

Изменение транспорта России описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=4.3x-8 582.6, где y - расчетное значение транспорта России, x - год. Коэффициент корреляции = 0.829. Коэффициент детерминации = 0.688.

Транспорт России, 1990-1999 (падение)

В течение 1990-1999 гг. транспорт России в текущих ценах сократился на 37.3 млрд. долл. (на 69.6%) до 16.3 млрд. долл.; изменение произошло на -0.23 млрд. долл. из-за падения численности населения на 0.64 млн., а также на -37.0 млрд. долл. из-за падения транспорта на душу населения на 251.3 долларов. Среднегодовой прирост транспорта России составил -4.1 млрд. долл. или -12.4%. Среднегодовой прирост транспорта России в постоянных ценах составил -7.1%. Доля в мире сократилась на 2.4%. Доля в Европе уменьшилась на 6.1%.

В течение 1990-1999 гг. транспорт на душу населения в России снизился на 251.3 долларов (на 69.4%) до 110.6 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен -27.9 долларов или -12.3%.

Транспорт России, 1999-2013 (рост)

За период 1999-2013 гг. транспорт России в текущих ценах увеличился на 165.0 млрд. долл. (в 11.1 раз) до 181.3 млрд. долл.; изменение произошло на -0.38 млрд. долл. из-за падения численности населения на 3.4 млн., а также на 165.3 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 1 148.6 долларов. Среднегодовой прирост транспорта России составил 11.8 млрд. долл. или 18.8%. Среднегодовой прирост транспорта России в постоянных ценах был на уровне 4.6%. Доля в мире повысилась на 2.2%. Доля в Европе увеличилась на 7.7%.

В течение 1999-2013 гг. транспорт на душу населения в России увеличился на 1 148.6 долларов (в 11.4 раз) до 1 259.2 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил 82.0 долларов или 19.0%.

Транспорт России, 2013-2022 (падение)

В течение 2013-2022 гг. транспорт России в текущих ценах уменьшился на 13.9 млрд. долл. (на 7.6%) до 167.4 млрд. долл.; изменение произошло на 0.95 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.76 млн., а также на -14.8 млрд. долл. из-за падения транспорта на душу населения на 102.3 долларов. Среднегодовой прирост транспорта России был на уровне -1.5 млрд. долл. или -0.88%. Среднегодовой прирост транспорта России в постоянных ценах был на уровне 1.0%. Доля в мире сократилась на 0.93%. Доля в Европе уменьшилась на 1.9%.

В течение 2013-2022 гг. транспорт на душу населения в России уменьшился на 102.3 долларов (на 8.1%) до 1 156.8 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил -11.4 долларов или -0.94%.

Транспорт России, 1990

Транспорт России в 1990 году составил 53.6 млрд. долл., занимал 7е место в мире. Доля транспорта России в мире составляла 3.0%.

Транспорт на душу населения в России в 1990 году составлял 361.9 долларов, занимал 63е место в мире. Транспорт на душу населения в России был больше, чем транспорт на душу населения в мире (339.3 долларов) на 22.6 долларов.

Сравнение транспорта России и соседей в 1990 году. Транспорт России был больше, чем транспорт Китая (24.4 млрд. долл.) в 2.2 раз, транспорт Финляндии (12.1 млрд. долл.) в 4.4 раз, транспорт Украины (6.9 млрд. долл.) в 7.7 раз, транспорт Казахстана (2.8 млрд. долл.) в 19.3 раз, транспорт Беларуси (1.2 млрд. долл.) в 44.0 раз, транспорт Монголии (0.2 млрд. долл.) в 335.9 раз, но был меньше, чем транспорт Японии (252.6 млрд. долл.) на 78.8%. Транспорт на душу населения в России был больше, чем транспорт на душу населения в Казахстане (165.0 долларов) в 2.2 раз, транспорт на душу населения в Украине (134.3 долларов) в 2.7 раз, транспорт на душу населения в Беларуси (116.7 долларов) в 3.1 раз, транспорт на душу населения в Монголии (73.8 долларов) в 4.9 раз, транспорт на душу населения в Китае (21.2 долларов) в 17.1 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Финляндии (2 423.0 долларов) на 85.1%, транспорт на душу населения в Японии (2 041.9 долларов) на 82.3%.

Сравнение транспорта России и лидеров в 1990 году. Транспорт России был меньше, чем транспорт США (529.6 млрд. долл.) на 89.9%, транспорт Японии (252.6 млрд. долл.) на 78.8%, транспорт Франции (102.2 млрд. долл.) на 47.6%, транспорт Германии (100.3 млрд. долл.) на 46.6%, транспорт Великобритании (96.3 млрд. долл.) на 44.4%. Транспорт на душу населения в России был меньше, чем транспорт на душу населения в США (2 134.9 долларов) на 83.0%, транспорт на душу населения в Японии (2 041.9 долларов) на 82.3%, транспорт на душу населения во Франции (1 760.8 долларов) на 79.4%, транспорт на душу населения в Великобритании (1 682.9 долларов) на 78.5%, транспорт на душу населения в Германии (1 264.1 долларов) на 71.4%.

Потенциал транспорта России в 1990 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Финляндии (2 423.0 долларов), лучшего соседа, транспорт России был бы 358.6 млрд. долл., что в 6.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (2 134.9 долларов), транспорт России был бы 316.0 млрд. долл., что в 5.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Европе (929.8 долларов), транспорт России был бы 137.6 млрд. долл., что в 2.6 раз больше фактического уровня.

Транспорт России, 1999

Транспорт России в 1999 году составил 16.3 млрд. долл., занимал 22е место в мире и был на уровне транспорта Норвегии (16.6 млрд. долл.), транспорта Гонг Конга (16.2 млрд. долл.), транспорта Дании (15.6 млрд. долл.). Доля транспорта России в мире составила 0.57%.

Транспорт на душу населения в России в 1999 году был равен 110.6 долларов, занимал 125е место в мире. Транспорт на душу населения в России был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (469.3 долларов) на 358.7 долларов.

Сравнение транспорта России и соседей в 1999 году. Транспорт России был больше, чем транспорт Финляндии (13.0 млрд. долл.) на 25.3%, транспорт Украины (3.9 млрд. долл.) в 4.2 раз, транспорт Казахстана (2.0 млрд. долл.) в 8.0 раз, транспорт Беларуси (1.4 млрд. долл.) в 11.8 раз, транспорт Монголии (0.1 млрд. долл.) в 159.5 раз, но был меньше, чем транспорт Японии (440.4 млрд. долл.) на 96.3%, транспорт Китая (62.5 млрд. долл.) на 73.9%. Транспорт на душу населения в России был больше, чем транспорт на душу населения в Украине (79.4 долларов) на 39.3%, транспорт на душу населения в Китае (49.8 долларов) в 2.2 раз, транспорт на душу населения в Монголии (42.0 долларов) в 2.6 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Японии (3 480.0 долларов) на 96.8%, транспорт на душу населения в Финляндии (2 518.4 долларов) на 95.6%, транспорт на душу населения в Беларуси (134.0 долларов) на 17.4%, транспорт на душу населения в Казахстане (133.4 долларов) на 17.1%.

Сравнение транспорта России и лидеров в 1999 году. Транспорт России был меньше, чем транспорт США (939.4 млрд. долл.) на 98.3%, транспорт Японии (440.4 млрд. долл.) на 96.3%, транспорт Германии (169.5 млрд. долл.) на 90.4%, транспорт Великобритании (155.6 млрд. долл.) на 89.5%, транспорт Франции (130.5 млрд. долл.) на 87.5%. Транспорт на душу населения в России был меньше, чем транспорт на душу населения в Японии (3 480.0 долларов) на 96.8%, транспорт на душу населения в США (3 364.8 долларов) на 96.7%, транспорт на душу населения в Великобритании (2 654.1 долларов) на 95.8%, транспорт на душу населения во Франции (2 163.5 долларов) на 94.9%, транспорт на душу населения в Германии (2 078.9 долларов) на 94.7%.

Потенциал транспорта России в 1999 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Японии (3 480.0 долларов), транспорт России был бы 512.8 млрд. долл., что в 31.5 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Европе (1 213.3 долларов), транспорт России был бы 178.8 млрд. долл., что в 11.0 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (469.3 долларов), транспорт России был бы 69.2 млрд. долл., что в 4.2 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Восточной Европе (171.6 долларов), транспорт России был бы 25.3 млрд. долл., что на 55.1% больше фактического уровня.

Транспорт России, 2013

Транспорт России в 2013 году был равен 181.3 млрд. долл., занимал 7е место в мире и был на уровне транспорта Индии (178.7 млрд. долл.), транспорта Италии (175.7 млрд. долл.). Доля транспорта России в мире составляла 2.8%.

Транспорт на душу населения в России в 2013 году составлял 1 259.2 долларов, занимал 69е место в мире. Транспорт на душу населения в России был больше, чем транспорт на душу населения в мире (906.7 долларов) на 352.5 долларов.

Сравнение транспорта России и соседей в 2013 году. Транспорт России был больше, чем транспорт Казахстана (24.2 млрд. долл.) в 7.5 раз, транспорт Финляндии (24.1 млрд. долл.) в 7.5 раз, транспорт Украины (19.1 млрд. долл.) в 9.5 раз, транспорт Беларуси (7.1 млрд. долл.) в 25.5 раз, транспорт Монголии (0.8 млрд. долл.) в 219.7 раз, но был меньше, чем транспорт Китая (641.9 млрд. долл.) на 71.8%, транспорт Японии (528.9 млрд. долл.) на 65.7%. Транспорт на душу населения в России был больше, чем транспорт на душу населения в Беларуси (734.7 долларов) на 71.4%, транспорт на душу населения в Китае (466.5 долларов) в 2.7 раз, транспорт на душу населения в Украине (422.1 долларов) в 3.0 раз, транспорт на душу населения в Монголии (290.0 долларов) в 4.3 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Финляндии (4 434.5 долларов) на 71.6%, транспорт на душу населения в Японии (4 142.6 долларов) на 69.6%, транспорт на душу населения в Казахстане (1 395.6 долларов) на 9.8%.

Сравнение транспорта России и лидеров в 2013 году. Транспорт России был меньше, чем транспорт США (1 627.7 млрд. долл.) на 88.9%, транспорт Китая (641.9 млрд. долл.) на 71.8%, транспорт Японии (528.9 млрд. долл.) на 65.7%, транспорт Германии (312.0 млрд. долл.) на 41.9%, транспорт Великобритании (254.6 млрд. долл.) на 28.8%. Транспорт на душу населения в России был больше, чем транспорт на душу населения в Китае (466.5 долларов) в 2.7 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (5 096.5 долларов) на 75.3%, транспорт на душу населения в Японии (4 142.6 долларов) на 69.6%, транспорт на душу населения в Великобритании (3 959.1 долларов) на 68.2%, транспорт на душу населения в Германии (3 820.0 долларов) на 67.0%.

Потенциал транспорта России в 2013 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (5 096.5 долларов), транспорт России был бы 733.7 млрд. долл., что в 4.0 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Финляндии (4 434.5 долларов), лучшего соседа, транспорт России был бы 638.4 млрд. долл., что в 3.5 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Европе (2 548.0 долларов), транспорт России был бы 366.8 млрд. долл., что в 2.0 раз больше фактического уровня.

Транспорт России, 2022

Транспорт России в 2022 году был равен 167.4 млрд. долл., занимал 8е место в мире и был на уровне транспорта Италии (162.0 млрд. долл.). Доля транспорта России в мире составила 1.8%.

Транспорт на душу населения в России в 2022 году составлял 1 156.8 долларов, занимал 75е место в мире. Транспорт на душу населения в России был больше, чем транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов) на 5.2 долларов.

Сравнение транспорта России и соседей в 2022 году. Транспорт России был больше, чем транспорт Финляндии (25.7 млрд. долл.) в 6.5 раз, транспорт Казахстана (18.5 млрд. долл.) в 9.1 раз, транспорт Украины (13.7 млрд. долл.) в 12.2 раз, транспорт Беларуси (8.5 млрд. долл.) в 19.7 раз, транспорт Монголии (1.1 млрд. долл.) в 147.0 раз, но был меньше, чем транспорт Китая (1 448.8 млрд. долл.) на 88.4%, транспорт Японии (405.7 млрд. долл.) на 58.7%. Транспорт на душу населения в России был больше, чем транспорт на душу населения в Китае (1 016.1 долларов) на 13.9%, транспорт на душу населения в Казахстане (952.3 долларов) на 21.5%, транспорт на душу населения в Беларуси (889.2 долларов) на 30.1%, транспорт на душу населения в Украине (345.1 долларов) в 3.4 раз, транспорт на душу населения в Монголии (335.1 долларов) в 3.5 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Финляндии (4 644.3 долларов) на 75.1%, транспорт на душу населения в Японии (3 273.5 долларов) на 64.7%.

Сравнение транспорта России и лидеров в 2022 году. Транспорт России был меньше, чем транспорт США (2 846.2 млрд. долл.) на 94.1%, транспорт Китая (1 448.8 млрд. долл.) на 88.4%, транспорт Японии (405.7 млрд. долл.) на 58.7%, транспорт Германии (367.3 млрд. долл.) на 54.4%, транспорт Великобритании (284.3 млрд. долл.) на 41.1%. Транспорт на душу населения в России был больше, чем транспорт на душу населения в Китае (1 016.1 долларов) на 13.9%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов) на 86.3%, транспорт на душу населения в Германии (4 405.4 долларов) на 73.7%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 211.4 долларов) на 72.5%, транспорт на душу населения в Японии (3 273.5 долларов) на 64.7%.

Потенциал транспорта России в 2022 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов), транспорт России был бы 1 217.5 млрд. долл., что в 7.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Финляндии (4 644.3 долларов), лучшего соседа, транспорт России был бы 672.1 млрд. долл., что в 4.0 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Европе (2 904.6 долларов), транспорт России был бы 420.3 млрд. долл., что в 2.5 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Восточной Европе (1 284.6 долларов), транспорт России был бы 185.9 млрд. долл., что на 11.0% больше фактического уровня.

Сравнение транспорта России и стран соседей

Сравнение транспорта России и стран лидеров

частые вопросы и ответы