Транспорт, хранение и связь Италии, 1970-2019
| меню страницы | меню страны |
|---|---|
|
Транспорт Италии, 1970-2019
На протяжении 1970-2019 гг. транспорт Италии в текущих ценах вырос на 161.3 млрд. долл. (в 22.5 раз) до 168.8 млрд. долл.; изменение произошло на 0.99 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 7.0 млн., а также на 160.4 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 2 648.3 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Италии был на уровне 3.3 млрд. долл. или 6.6%. Среднегодовой прирост транспорта Италии в постоянных ценах был на уровне 3.2%. Доля в мире снизилась на 0.58%. Доля в Европе увеличилась на 0.41%. Минимум транспорта был в 1970 году (7.5 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2008 году (203.6 млрд. долл.).
За 1970-2019 гг. транспорт на душу населения в Италии вырос на 2 648.3 долларов (в 19.9 раз) до 2 788.4 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне 54.0 долларов или 6.3%.
Изменение транспорта Италии описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=4.2x-8 229.6, где y - расчетное значение транспорта Италии, x - год. Коэффициент корреляции = 0.959. Коэффициент детерминации = 0.92.
Транспорт Италии, 1970-2008 (рост)
За период 1970-2008 гг. транспорт Италии в текущих ценах повысился на 196.1 млрд. долл. (в 27.1 раз) до 203.6 млрд. долл.; изменение произошло на 0.76 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 5.4 млн., а также на 195.3 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 3 315.0 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Италии был на уровне 5.2 млрд. долл. или 9.1%. Среднегодовой прирост транспорта Италии в постоянных ценах был на уровне 4.2%. Доля в мире выросла на 0.84%. Доля в Европе выросла на 2.2%.
За период 1970-2008 гг. транспорт на душу населения в Италии повысился на 3 315.0 долларов (в 24.7 раз) до 3 455.2 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне 87.2 долларов или 8.8%.
Транспорт Италии, 2008-2019 (падение)
За 2008-2019 гг. транспорт Италии в текущих ценах уменьшился на 34.7 млрд. долл. (на 17.1%) до 168.8 млрд. долл.; изменение произошло на 5.6 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 1.6 млн., а также на -40.4 млрд. долл. из-за падения транспорта на душу населения на 666.8 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Италии был на уровне -3.2 млрд. долл. или -1.7%. Среднегодовой прирост транспорта Италии в постоянных ценах был на уровне -0.13%. Доля в мире снизилась на 1.4%. Доля в Европе снизилась на 1.8%.
На протяжении 2008-2019 гг. транспорт на душу населения в Италии снизился на 666.8 долларов (на 19.3%) до 2 788.4 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне -60.6 долларов или -1.9%.
Транспорт Италии, 1970
Транспорт Италии в 1970 году был равен 7.5 млрд. долл., занимал 7е место в мире и был на уровне транспорта Канады (7.2 млрд. долл.). Доля транспорта Италии в мире составила 2.9%.
Транспорт на душу населения в Италии в 1970 году был равен 140.1 долларов, занимал 34е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Греции (146.4 долларов), транспорта на душу населения в Тринидад и Тобаго (136.0 долларов). Транспорт на душу населения в Италии был больше, чем транспорт на душу населения в мире (69.6 долларов) на 70.5 долларов.
Сравнение транспорта Италии и соседей в 1970 году. Транспорт Италии был больше, чем транспорт Швейцарии (2.2 млрд. долл.) в 3.4 раз, транспорт Австрии (1.3 млрд. долл.) в 6.0 раз, но был меньше, чем транспорт Франции (10.5 млрд. долл.) на 28.6%. Транспорт на душу населения в Италии был меньше, чем транспорт на душу населения в Швейцарии (359.4 долларов) на 61%, транспорт на душу населения во Франции (202.1 долларов) на 30.7%, транспорт на душу населения в Австрии (166.6 долларов) на 15.9%.
Сравнение транспорта Италии и лидеров в 1970 году. Транспорт Италии был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 92.8%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 59.4%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 58.6%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 43.7%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 42%. Транспорт на душу населения в Италии был больше, чем транспорт на душу населения в СССР (74.8 долларов) на 87.4%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (497.5 долларов) на 71.8%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.7 долларов) на 39.8%, транспорт на душу населения в Японии (176.2 долларов) на 20.5%, транспорт на душу населения в Германии (169.7 долларов) на 17.4%.
Потенциал транспорта Италии в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (497.5 долларов), транспорт Италии был бы 26.6 млрд. долл., что в 3.6 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Швейцарии (359.4 долларов), лучшего соседа, транспорт Италии был бы 19.2 млрд. долл., что в 2.6 раз больше фактического уровня.
Транспорт Италии, 2008
Транспорт Италии в 2008 году составлял 203.6 млрд. долл., занимал 7е место в мире. Доля транспорта Италии в мире составляла 3.8%.
Транспорт на душу населения в Италии в 2008 году был равен 3 455.2 долларов, занимал 27е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Кувейте (3 673.6 долларов), транспорта на душу населения в ОАЭ (3 535.4 долларов), транспорта на душу населения в Греции (3 407.2 долларов), транспорта на душу населения в Израиле (3 277.6 долларов). Транспорт на душу населения в Италии был больше, чем транспорт на душу населения в мире (799.2 долларов) на 2 656.0 долларов.
Сравнение транспорта Италии и соседей в 2008 году. Транспорт Италии был больше, чем транспорт Швейцарии (43.6 млрд. долл.) в 4.7 раз, транспорт Австрии (34.6 млрд. долл.) в 5.9 раз, транспорт Словении (4.7 млрд. долл.) в 43.3 раз, но был меньше, чем транспорт Франции (257.8 млрд. долл.) на 21%. Транспорт на душу населения в Италии был больше, чем транспорт на душу населения в Словении (2 323.7 долларов) на 48.7%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Швейцарии (5 725.2 долларов) на 39.6%, транспорт на душу населения в Австрии (4 146.3 долларов) на 16.7%, транспорт на душу населения во Франции (4 013.4 долларов) на 13.9%.
Сравнение транспорта Италии и лидеров в 2008 году. Транспорт Италии был меньше, чем транспорт США (1 414.2 млрд. долл.) на 85.6%, транспорт Японии (521.9 млрд. долл.) на 61%, транспорт Германии (311.3 млрд. долл.) на 34.6%, транспорт Великобритании (271.4 млрд. долл.) на 25%, транспорт Франции (257.8 млрд. долл.) на 21%. Транспорт на душу населения в Италии был меньше, чем транспорт на душу населения в США (4 659.8 долларов) на 25.9%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 366.7 долларов) на 20.9%, транспорт на душу населения в Японии (4 060.3 долларов) на 14.9%, транспорт на душу населения во Франции (4 013.4 долларов) на 13.9%, транспорт на душу населения в Германии (3 840.5 долларов) на 10%.
Потенциал транспорта Италии в 2008 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Швейцарии (5 725.2 долларов), лучшего соседа, транспорт Италии был бы 337.3 млрд. долл., что на 65.7% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (4 659.8 долларов), транспорт Италии был бы 274.6 млрд. долл., что на 34.9% больше фактического уровня.
Транспорт Италии, 2019
Транспорт Италии в 2019 году составил 168.8 млрд. долл., занимал 7е место в мире и был на уровне транспорта Индии (167.8 млрд. долл.). Доля транспорта Италии в мире была равна 2.3%.
Транспорт на душу населения в Италии в 2019 году был равен 2 788.4 долларов, занимал 37е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Эстонии (2 959.8 долларов), транспорта на душу населения на Сейшеллах (2 906.6 долларов), транспорта на душу населения в Литве (2 770.2 долларов), транспорта на душу населения на Синт-Мартене (2 657.8 долларов), транспорта на душу населения на Островах Кука (2 599.5 долларов). Транспорт на душу населения в Италии был больше, чем транспорт на душу населения в мире (938.4 долларов) на 1 850.0 долларов.
Сравнение транспорта Италии и соседей в 2019 году. Транспорт Италии был больше, чем транспорт Швейцарии (59.9 млрд. долл.) в 2.8 раз, транспорт Австрии (37.1 млрд. долл.) в 4.5 раз, транспорт Словении (4.9 млрд. долл.) в 34.2 раз, но был меньше, чем транспорт Франции (241.4 млрд. долл.) на 30.1%. Транспорт на душу населения в Италии был больше, чем транспорт на душу населения в Словении (2 374.1 долларов) на 17.5%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Швейцарии (6 968.4 долларов) на 60%, транспорт на душу населения в Австрии (4 145.2 долларов) на 32.7%, транспорт на душу населения во Франции (3 584.0 долларов) на 22.2%.
Сравнение транспорта Италии и лидеров в 2019 году. Транспорт Италии был меньше, чем транспорт США (2 263.4 млрд. долл.) на 92.5%, транспорт Китая (619.6 млрд. долл.) на 72.7%, транспорт Японии (513.7 млрд. долл.) на 67.1%, транспорт Германии (325.3 млрд. долл.) на 48.1%, транспорт Великобритании (272.8 млрд. долл.) на 38.1%. Транспорт на душу населения в Италии был больше, чем транспорт на душу населения в Китае (432.1 долларов) в 6.5 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов) на 59.5%, транспорт на душу населения в Японии (4 049.1 долларов) на 31.1%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 039.2 долларов) на 31%, транспорт на душу населения в Германии (3 894.9 долларов) на 28.4%.
Потенциал транспорта Италии в 2019 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Швейцарии (6 968.4 долларов), лучшего соседа, транспорт Италии был бы 421.9 млрд. долл., что в 2.5 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов), транспорт Италии был бы 416.5 млрд. долл., что в 2.5 раз больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Италии, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Европе | в Южной Европе | ||||
| 1970 | 7.5 | 140.1 | 7.5 | 7.2 | 2.9 | 8.4 | 57.2 | |
| 1971 | 8.2 | 152.4 | 7.8 | 3.5 | 7.2 | 2.9 | 8.2 | 56.1 |
| 1972 | 10.0 | 184.8 | 8.1 | 4.2 | 7.5 | 3.0 | 8.4 | 56.3 |
| 1973 | 11.2 | 204.5 | 8.8 | 8.7 | 6.9 | 2.8 | 7.6 | 53.2 |
| 1974 | 12.3 | 223.2 | 10.5 | 19.1 | 6.6 | 2.8 | 7.5 | 49.9 |
| 1975 | 15.9 | 287.9 | 9.5 | -9.0 | 7.4 | 3.2 | 8.3 | 51.7 |
| 1976 | 14.8 | 266.4 | 10.0 | 5.4 | 7.0 | 2.7 | 7.6 | 48.4 |
| 1977 | 18.8 | 336.2 | 10.2 | 1.5 | 7.8 | 3.0 | 8.5 | 51.3 |
| 1978 | 23.1 | 412.6 | 10.8 | 6.5 | 7.8 | 3.1 | 8.7 | 51.3 |
| 1979 | 30.0 | 534.7 | 12.2 | 12.7 | 8.1 | 3.6 | 9.6 | 51.0 |
| 1980 | 35.9 | 637.8 | 12.9 | 5.4 | 8.0 | 3.9 | 10.3 | 53.9 |
| 1981 | 33.5 | 593.7 | 13.3 | 3.4 | 8.2 | 3.5 | 10.6 | 53.8 |
| 1982 | 33.8 | 596.6 | 13.6 | 2.4 | 8.4 | 3.5 | 10.9 | 54.6 |
| 1983 | 33.8 | 595.6 | 13.6 | -0.015 | 8.2 | 3.4 | 11.2 | 56.6 |
| 1984 | 34.5 | 606.0 | 14.1 | 3.5 | 8.4 | 3.3 | 11.9 | 57.2 |
| 1985 | 34.6 | 608.4 | 14.9 | 5.2 | 8.2 | 3.3 | 11.6 | 56.6 |
| 1986 | 52.5 | 922.0 | 15.3 | 3.1 | 8.8 | 4.3 | 13.4 | 61.3 |
| 1987 | 62.4 | 1 094.0 | 16.0 | 4.5 | 8.3 | 4.5 | 13.1 | 58.9 |
| 1988 | 68.6 | 1 204.0 | 17.0 | 6.0 | 8.3 | 4.4 | 13.1 | 58.2 |
| 1989 | 71.6 | 1 256.2 | 18.0 | 5.8 | 8.3 | 4.5 | 13.4 | 57.9 |
| 1990 | 87.0 | 1 524.6 | 18.5 | 3.1 | 8.1 | 4.8 | 12.9 | 58.0 |
| 1991 | 92.1 | 1 614.1 | 19.0 | 2.6 | 8.1 | 4.8 | 13.3 | 58.0 |
| 1992 | 97.8 | 1 712.2 | 19.3 | 1.4 | 8.2 | 4.8 | 13.2 | 57.6 |
| 1993 | 84.1 | 1 470.3 | 19.9 | 3.4 | 8.7 | 4.0 | 12.3 | 57.3 |
| 1994 | 86.1 | 1 505.4 | 21.0 | 5.5 | 8.6 | 3.8 | 12.0 | 56.8 |
| 1995 | 89.6 | 1 566.8 | 22.0 | 4.9 | 8.4 | 3.5 | 10.5 | 54.3 |
| 1996 | 102.9 | 1 803.0 | 23.1 | 4.7 | 8.7 | 4.0 | 11.8 | 56.6 |
| 1997 | 96.8 | 1 701.6 | 24.3 | 5.2 | 8.7 | 3.7 | 11.4 | 56.4 |
| 1998 | 102.7 | 1 810.0 | 25.7 | 5.9 | 9.0 | 3.8 | 11.6 | 56.5 |
| 1999 | 102.3 | 1 806.0 | 26.9 | 4.5 | 9.1 | 3.6 | 11.6 | 55.8 |
| 2000 | 94.6 | 1 668.5 | 29.5 | 9.6 | 9.2 | 3.3 | 11.3 | 55.5 |
| 2001 | 101.7 | 1 787.7 | 31.7 | 7.5 | 9.7 | 3.5 | 11.7 | 56.1 |
| 2002 | 114.9 | 2 010.2 | 32.8 | 3.6 | 10.0 | 3.7 | 11.9 | 56.2 |
| 2003 | 139.7 | 2 426.2 | 32.9 | 0.24 | 9.8 | 4.1 | 12.0 | 54.9 |
| 2004 | 158.5 | 2 735.2 | 33.2 | 1.0 | 9.7 | 4.1 | 11.7 | 54.0 |
| 2005 | 161.4 | 2 769.7 | 34.2 | 3.0 | 9.6 | 3.9 | 11.4 | 53.5 |
| 2006 | 164.3 | 2 806.5 | 34.7 | 1.4 | 9.4 | 3.7 | 10.9 | 52.2 |
| 2007 | 188.4 | 3 206.1 | 35.6 | 2.5 | 9.5 | 3.8 | 10.6 | 51.6 |
| 2008 | 203.6 | 3 455.2 | 35.4 | -0.49 | 9.4 | 3.8 | 10.6 | 50.8 |
| 2009 | 191.1 | 3 233.1 | 34.5 | -2.5 | 9.7 | 3.7 | 11.1 | 51.1 |
| 2010 | 185.1 | 3 119.3 | 35.1 | 1.6 | 9.6 | 3.4 | 10.8 | 51.9 |
| 2011 | 195.3 | 3 277.9 | 34.7 | -1.0 | 9.5 | 3.3 | 10.5 | 52.6 |
| 2012 | 173.4 | 2 895.2 | 33.2 | -4.2 | 9.3 | 2.9 | 9.8 | 52.6 |
| 2013 | 175.7 | 2 920.1 | 32.5 | -2.1 | 9.1 | 2.8 | 9.4 | 52.6 |
| 2014 | 176.5 | 2 921.4 | 32.3 | -0.70 | 9.1 | 2.8 | 9.3 | 52.4 |
| 2015 | 150.1 | 2 478.3 | 32.1 | -0.67 | 9.1 | 2.4 | 9.1 | 52.1 |
| 2016 | 157.5 | 2 595.7 | 33.2 | 3.5 | 9.3 | 2.5 | 9.5 | 52.9 |
| 2017 | 165.4 | 2 726.6 | 34.4 | 3.6 | 9.4 | 2.5 | 9.4 | 52.2 |
| 2018 | 173.7 | 2 865.0 | 34.3 | -0.30 | 9.3 | 2.5 | 9.1 | 51.3 |
| 2019 | 168.8 | 2 788.4 | 34.9 | 1.6 | 9.4 | 2.3 | 8.8 | 50.6 |
Сравнение транспорта Италии и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Франция | 0.15 | 0.16 | 0.070 | 0.092 | 0.099 | 0.16 |
| Италия | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Швейцария | -0.53 | -0.52 | -0.60 | -0.63 | -0.59 | -0.45 |
| Австрия | -0.78 | -0.73 | -0.81 | -0.78 | -0.78 | -0.66 |
| Словения | -1.7 | -1.8 | -1.7 | -1.5 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Швейцария | 2.6 | 2.7 | 2.1 | 1.9 | 1.9 | 2.5 |
| Австрия | 1.2 | 1.4 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.5 |
| Франция | 1.4 | 1.5 | 1.2 | 1.2 | 1.1 | 1.3 |
| Италия | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Словения | 0.52 | 0.48 | 0.63 | 0.85 |
Сравнение транспорта Италии и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 1.1 | 0.89 | 0.78 | 1.0 | 0.89 | 1.1 |
| Китай | -0.27 | -0.40 | -0.55 | -0.10 | 0.18 | 0.56 |
| Япония | 0.39 | 0.38 | 0.46 | 0.69 | 0.49 | 0.48 |
| Германия | 0.25 | 0.20 | 0.062 | 0.21 | 0.17 | 0.28 |
| Великобритания | 0.24 | 0.12 | 0.064 | 0.22 | 0.094 | 0.21 |
| Италия | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 3.6 | 1.9 | 1.4 | 2.0 | 1.5 | 2.5 |
| Япония | 1.3 | 1.1 | 1.3 | 2.2 | 1.4 | 1.5 |
| Великобритания | 1.7 | 1.3 | 1.2 | 1.6 | 1.2 | 1.4 |
| Германия | 1.2 | 1.1 | 0.83 | 1.1 | 1.1 | 1.4 |
| Италия | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Китай | 0.035 | 0.022 | 0.014 | 0.035 | 0.065 | 0.15 |
© Иван Кушнир