Транспорт, хранение и связь Дании, 1970-2022
меню страницы | меню страны |
---|---|
|
Транспорт Дании, 1970-2022
За период 1970-2022 гг. транспорт Дании в текущих ценах вырос на 44.1 млрд. долл. (в 34.5 раз) до 45.4 млрд. долл.; изменение произошло на 0.26 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.96 млн., а также на 43.8 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 7 449.4 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Дании составил 0.85 млрд. долл. или 7.0%. Среднегодовой прирост транспорта Дании в постоянных ценах составил 2.7%. Доля в мире сократилась на 0.016%. Доля в Европе повысилась на 0.63%. Минимум транспорта был в 1970 году (1.3 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2022 году (45.4 млрд. долл.).
В течение 1970-2022 гг. транспорт на душу населения в Дании повысился на 7 449.4 долларов (в 28.9 раз) до 7 716.8 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне 143.3 долларов или 6.7%.
Изменение транспорта Дании описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.73x-1 447.7, где y - расчетное значение транспорта Дании, x - год. Коэффициент корреляции = 0.968. Коэффициент детерминации = 0.936.
Транспорт Дании, 1970
Транспорт Дании в 1970 году был равен 1.3 млрд. долл., занимал 24е место в мире и был на уровне транспорта Аргентины (1.4 млрд. долл.), транспорта Греции (1.3 млрд. долл.), транспорта Австрии (1.3 млрд. долл.). Доля транспорта Дании в мире составила 0.51%.
Транспорт на душу населения в Дании в 1970 году составил 267.4 долларов, занимал 14е место в мире. Транспорт на душу населения в Дании был больше, чем транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов) на 197.5 долларов.
Сравнение транспорта Дании и соседей в 1970 году. Транспорт Дании был меньше, чем транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 90.1%, транспорт Швеции (3.7 млрд. долл.) на 64.0%. Транспорт на душу населения в Дании был больше, чем транспорт на душу населения в Германии (170.3 долларов) на 57.1%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Швеции (455.7 долларов) на 41.3%.
Сравнение транспорта Дании и лидеров в 1970 году. Транспорт Дании был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 98.7%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 92.9%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 92.7%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 90.1%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 89.8%. Транспорт на душу населения в Дании был больше, чем транспорт на душу населения в Великобритании (232.3 долларов) на 15.1%, транспорт на душу населения в Японии (175.4 долларов) на 52.5%, транспорт на душу населения в Германии (170.3 долларов) на 57.1%, транспорт на душу населения в СССР (75.4 долларов) в 3.5 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (520.4 долларов) на 48.6%.
Потенциал транспорта Дании в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (520.4 долларов), транспорт Дании был бы 2.6 млрд. долл., что на 94.6% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Швеции (455.7 долларов), лучшего соседа, транспорт Дании был бы 2.2 млрд. долл., что на 70.4% больше фактического уровня.
Транспорт Дании, 2022
Транспорт Дании в 2022 году составлял 45.4 млрд. долл., занимал 27е место в мире. Доля транспорта Дании в мире составила 0.49%.
Транспорт на душу населения в Дании в 2022 году составлял 7 716.8 долларов, занимал 7е место в мире. Транспорт на душу населения в Дании был больше, чем транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов) на 6 565.2 долларов.
Сравнение транспорта Дании и соседей в 2022 году. Транспорт Дании был меньше, чем транспорт Германии (367.3 млрд. долл.) на 87.6%, транспорт Швеции (68.3 млрд. долл.) на 33.5%. Транспорт на душу населения в Дании был больше, чем транспорт на душу населения в Швеции (6 474.6 долларов) на 19.2%, транспорт на душу населения в Германии (4 405.4 долларов) на 75.2%.
Сравнение транспорта Дании и лидеров в 2022 году. Транспорт Дании был меньше, чем транспорт США (2 846.2 млрд. долл.) на 98.4%, транспорт Китая (1 448.8 млрд. долл.) на 96.9%, транспорт Японии (405.7 млрд. долл.) на 88.8%, транспорт Германии (367.3 млрд. долл.) на 87.6%, транспорт Великобритании (284.3 млрд. долл.) на 84.0%. Транспорт на душу населения в Дании был больше, чем транспорт на душу населения в Германии (4 405.4 долларов) на 75.2%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 211.4 долларов) на 83.2%, транспорт на душу населения в Японии (3 273.5 долларов) в 2.4 раз, транспорт на душу населения в Китае (1 016.1 долларов) в 7.6 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов) на 8.3%.
Потенциал транспорта Дании в 2022 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов), транспорт Дании был бы 49.5 млрд. долл., что на 9.0% больше фактического уровня.
год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Дании, % | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Европе | в Северной Европе | ||||
1970 | 1.3 | 267.4 | 1.3 | 8.8 | 0.51 | 1.5 | 6.2 | |
1971 | 1.4 | 277.6 | 1.3 | -1.9 | 8.2 | 0.48 | 1.4 | 5.8 |
1972 | 1.6 | 330.9 | 1.3 | 0.31 | 8.1 | 0.50 | 1.4 | 5.9 |
1973 | 2.2 | 435.5 | 1.4 | 5.5 | 8.0 | 0.55 | 1.5 | 6.5 |
1974 | 2.4 | 479.0 | 1.3 | -7.1 | 7.9 | 0.55 | 1.5 | 6.4 |
1975 | 2.8 | 562.9 | 1.2 | -5.0 | 7.9 | 0.57 | 1.5 | 6.5 |
1976 | 3.0 | 589.1 | 1.3 | 6.3 | 7.6 | 0.55 | 1.5 | 7.0 |
1977 | 3.4 | 663.1 | 1.3 | 4.1 | 7.7 | 0.55 | 1.5 | 7.2 |
1978 | 4.1 | 794.4 | 1.3 | -1.4 | 7.7 | 0.55 | 1.5 | 7.4 |
1979 | 4.9 | 958.3 | 1.5 | 11.5 | 8.1 | 0.58 | 1.6 | 7.3 |
1980 | 4.8 | 943.9 | 1.4 | -4.7 | 7.9 | 0.52 | 1.4 | 6.1 |
1981 | 4.2 | 828.7 | 1.4 | 0.41 | 7.9 | 0.44 | 1.3 | 5.7 |
1982 | 4.1 | 803.6 | 1.4 | -0.76 | 7.8 | 0.43 | 1.3 | 6.0 |
1983 | 4.2 | 822.4 | 1.4 | -2.2 | 8.0 | 0.42 | 1.4 | 6.5 |
1984 | 4.3 | 844.0 | 1.5 | 6.8 | 8.5 | 0.42 | 1.5 | 6.9 |
1985 | 4.5 | 880.8 | 1.4 | -1.7 | 8.4 | 0.43 | 1.5 | 6.9 |
1986 | 6.3 | 1 228.6 | 1.5 | 2.6 | 8.4 | 0.51 | 1.6 | 7.4 |
1987 | 8.2 | 1 592.6 | 1.7 | 13.4 | 8.7 | 0.58 | 1.7 | 7.6 |
1988 | 9.2 | 1 800.0 | 1.8 | 6.5 | 9.3 | 0.59 | 1.8 | 7.0 |
1989 | 9.2 | 1 794.5 | 1.8 | 3.8 | 9.5 | 0.57 | 1.7 | 6.6 |
1990 | 11.6 | 2 247.9 | 2.0 | 6.7 | 9.6 | 0.64 | 1.7 | 7.0 |
1991 | 11.4 | 2 216.8 | 1.9 | -3.9 | 9.4 | 0.60 | 1.7 | 6.7 |
1992 | 12.9 | 2 492.2 | 2.1 | 9.5 | 9.7 | 0.63 | 1.7 | 7.3 |
1993 | 12.1 | 2 330.6 | 2.0 | -5.2 | 9.7 | 0.57 | 1.8 | 7.9 |
1994 | 13.1 | 2 512.7 | 2.1 | 8.4 | 9.7 | 0.58 | 1.8 | 7.9 |
1995 | 15.2 | 2 894.4 | 2.3 | 6.7 | 9.5 | 0.60 | 1.8 | 8.2 |
1996 | 15.6 | 2 968.9 | 2.4 | 5.4 | 9.7 | 0.60 | 1.8 | 7.9 |
1997 | 15.3 | 2 903.3 | 2.5 | 6.2 | 10.3 | 0.59 | 1.8 | 7.2 |
1998 | 15.2 | 2 866.5 | 2.5 | -2.2 | 10.1 | 0.56 | 1.7 | 6.5 |
1999 | 15.6 | 2 935.6 | 2.7 | 10.6 | 10.3 | 0.55 | 1.8 | 6.4 |
2000 | 15.0 | 2 816.0 | 3.0 | 9.7 | 10.6 | 0.52 | 1.8 | 6.2 |
2001 | 15.4 | 2 863.7 | 3.2 | 5.8 | 10.8 | 0.52 | 1.8 | 6.3 |
2002 | 16.6 | 3 080.0 | 3.2 | 0.97 | 10.8 | 0.54 | 1.7 | 6.3 |
2003 | 20.8 | 3 854.4 | 3.3 | 2.6 | 11.1 | 0.60 | 1.8 | 6.6 |
2004 | 24.3 | 4 491.8 | 3.3 | 0.83 | 11.3 | 0.61 | 1.8 | 6.6 |
2005 | 25.1 | 4 612.8 | 3.3 | 0.014 | 11.2 | 0.59 | 1.8 | 6.6 |
2006 | 24.4 | 4 474.7 | 3.5 | 4.3 | 10.2 | 0.54 | 1.6 | 6.2 |
2007 | 28.4 | 5 190.5 | 3.7 | 7.1 | 10.5 | 0.56 | 1.6 | 6.2 |
2008 | 30.7 | 5 577.9 | 3.6 | -3.2 | 10.1 | 0.55 | 1.6 | 6.6 |
2009 | 26.7 | 4 836.3 | 3.3 | -7.3 | 9.6 | 0.50 | 1.6 | 6.8 |
2010 | 29.4 | 5 305.5 | 3.5 | 3.4 | 10.6 | 0.52 | 1.7 | 7.2 |
2011 | 28.9 | 5 183.3 | 3.6 | 5.3 | 9.7 | 0.46 | 1.5 | 6.4 |
2012 | 26.8 | 4 780.1 | 3.7 | 0.80 | 9.5 | 0.42 | 1.5 | 6.0 |
2013 | 31.1 | 5 528.6 | 4.0 | 10.1 | 10.5 | 0.47 | 1.6 | 6.7 |
2014 | 32.5 | 5 755.2 | 3.9 | -2.8 | 10.6 | 0.48 | 1.7 | 6.6 |
2015 | 27.6 | 4 869.3 | 4.1 | 3.9 | 10.5 | 0.42 | 1.7 | 6.1 |
2016 | 26.8 | 4 702.7 | 4.3 | 6.6 | 9.9 | 0.40 | 1.6 | 6.1 |
2017 | 28.9 | 5 039.8 | 4.4 | 2.3 | 10.0 | 0.40 | 1.6 | 6.5 |
2018 | 29.6 | 5 130.8 | 4.6 | 2.3 | 9.6 | 0.39 | 1.5 | 6.1 |
2019 | 30.6 | 5 288.1 | 4.8 | 5.1 | 10.2 | 0.39 | 1.6 | 6.2 |
2020 | 32.3 | 5 543.4 | 4.4 | -7.9 | 10.5 | 0.42 | 1.7 | 6.8 |
2021 | 39.9 | 6 812.6 | 4.9 | 11.8 | 11.3 | 0.46 | 1.9 | 7.1 |
2022 | 45.4 | 7 716.8 | 5.2 | 4.8 | 12.9 | 0.49 | 2.1 | 7.9 |
Сравнение транспорта Дании и стран соседей
Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Германия | 1.0 | 1.1 | 0.94 | 1.0 | 0.96 | 1.0 | 0.91 |
Швеция | 0.44 | 0.45 | 0.32 | 0.26 | 0.28 | 0.30 | 0.18 |
Дания | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Дания | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
Швеция | 1.7 | 1.7 | 1.2 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 0.84 |
Германия | 0.64 | 0.77 | 0.56 | 0.67 | 0.63 | 0.70 | 0.57 |
Сравнение транспорта Дании и стран лидеров
Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
США | 1.9 | 1.8 | 1.7 | 1.8 | 1.7 | 1.8 | 1.8 |
Китай | 0.49 | 0.47 | 0.32 | 0.69 | 1.1 | 1.5 | 1.5 |
Япония | 1.1 | 1.3 | 1.3 | 1.5 | 1.3 | 1.2 | 0.95 |
Германия | 1.0 | 1.1 | 0.94 | 1.0 | 0.96 | 1.0 | 0.91 |
Великобритания | 0.99 | 0.99 | 0.92 | 1.0 | 0.89 | 0.87 | 0.80 |
Дания | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
США | 1.9 | 1.3 | 0.95 | 1.2 | 0.88 | 1.2 | 1.1 |
Дания | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
Германия | 0.64 | 0.77 | 0.56 | 0.67 | 0.63 | 0.70 | 0.57 |
Великобритания | 0.87 | 0.90 | 0.75 | 0.96 | 0.69 | 0.64 | 0.55 |
Япония | 0.66 | 0.78 | 0.91 | 1.3 | 0.86 | 0.68 | 0.42 |
Китай | 0.019 | 0.015 | 0.0094 | 0.021 | 0.057 | 0.14 | 0.13 |
© Иван Кушнир