Макроэкономические исследования

Транспорт, хранение и связь Индии, 1970-2019

меню страницыменю страны

Транспорт Индии, 1970-2019

В течение 1970-2019 гг. транспорт Индии в текущих ценах вырос на 165.7 млрд. долл. (в 81.6 раз) до 167.8 млрд. долл.; изменение произошло на 3.0 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 809.2 млн., а также на 162.7 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 119.1 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Индии составил 3.4 млрд. долл. или 9.4%. Среднегодовой прирост транспорта Индии в постоянных ценах составил 7.6%. Доля в мире увеличилась на 1.5%. Доля в Азии выросла на 1.4%. Минимум транспорта был в 1970 году (2.1 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2019 году (167.8 млрд. долл.).

За 1970-2019 гг. транспорт на душу населения в Индии повысился на 119.1 долларов (в 33.3 раз) до 122.8 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 2.4 долларов или 7.4%.

Изменение транспорта Индии описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=3.0x-6 008.1, где y - расчетное значение транспорта Индии, x - год. Коэффициент корреляции = 0.892. Коэффициент детерминации = 0.796.

Транспорт Индии, 1970

Транспорт Индии в 1970 году был равен 2.1 млрд. долл., занимал 17е место в мире и был на уровне транспорта Бельгии (2.0 млрд. долл.). Доля транспорта Индии в мире составляла 0.80%.

Транспорт на душу населения в Индии в 1970 году составлял 3.7 долларов, занимал 167е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Эфиопии (3.9 долларов). Транспорт на душу населения в Индии был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.6 долларов) на 65.9 долларов.

Сравнение транспорта Индии и соседей в 1970 году. Транспорт Индии был больше, чем транспорт Пакистана (0.9 млрд. долл.) в 2.3 раз, транспорт Бангладеша (0.6 млрд. долл.) в 3.6 раз, транспорт Шри Ланки (0.2 млрд. долл.) в 9.3 раз, транспорт Мьянмы (0.2 млрд. долл.) в 12.2 раз, транспорт Непала (0.0 млрд. долл.) в 75.4 раз, транспорт Бутана (0.0 млрд. долл.) в 710.4 раз, но был меньше, чем транспорт Китая (4.1 млрд. долл.) на 49.5%. Транспорт на душу населения в Индии был больше, чем транспорт на душу населения в Непале (2.3 долларов) на 63.8%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Шри Ланке (17.6 долларов) на 79%, транспорт на душу населения в Пакистане (15.3 долларов) на 75.9%, транспорт на душу населения в Бутане (9.7 долларов) на 62.1%, транспорт на душу населения в Бангладеше (8.8 долларов) на 58.2%, транспорт на душу населения в Мьянме (6.2 долларов) на 40.2%, транспорт на душу населения в Китае (4.9 долларов) на 25.1%.

Сравнение транспорта Индии и лидеров в 1970 году. Транспорт Индии был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 98%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 88.9%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 88.6%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 84.6%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 84.1%. Транспорт на душу населения в Индии был меньше, чем транспорт на душу населения в США (497.5 долларов) на 99.3%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.7 долларов) на 98.4%, транспорт на душу населения в Японии (176.2 долларов) на 97.9%, транспорт на душу населения в Германии (169.7 долларов) на 97.8%, транспорт на душу населения в СССР (74.8 долларов) на 95.1%.

Потенциал транспорта Индии в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (497.5 долларов), транспорт Индии был бы 277.3 млрд. долл., что в 134.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (69.6 долларов), транспорт Индии был бы 38.8 млрд. долл., что в 18.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Шри Ланке (17.6 долларов), лучшего соседа, транспорт Индии был бы 9.8 млрд. долл., что в 4.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Азии (15.9 долларов), транспорт Индии был бы 8.8 млрд. долл., что в 4.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Южной Азии (5.9 долларов), транспорт Индии был бы 3.3 млрд. долл., что на 59.4% больше фактического уровня.

Транспорт Индии, 2019

Транспорт Индии в 2019 году составлял 167.8 млрд. долл., занимал 8е место в мире и был на уровне транспорта Италии (168.8 млрд. долл.). Доля транспорта Индии в мире составляла 2.3%.

Транспорт на душу населения в Индии в 2019 году был равен 122.8 долларов, занимал 165е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Бенине (130.4 долларов), транспорта на душу населения в Кирибати (128.9 долларов), транспорта на душу населения в Камбодже (128.8 долларов), транспорта на душу населения в Йемене (128.2 долларов), транспорта на душу населения в Узбекистане (122.9 долларов), транспорта на душу населения в Пакистане (121.5 долларов), транспорта на душу населения в Сенегале (116.2 долларов), транспорта на душу населения в Замбии (114.4 долларов). Транспорт на душу населения в Индии был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (938.4 долларов) на 815.6 долларов.

Сравнение транспорта Индии и соседей в 2019 году. Транспорт Индии был больше, чем транспорт Бангладеша (26.8 млрд. долл.) в 6.3 раз, транспорт Пакистана (26.3 млрд. долл.) в 6.4 раз, транспорт Шри Ланки (10.4 млрд. долл.) в 16.2 раз, транспорт Мьянмы (10.2 млрд. долл.) в 16.5 раз, транспорт Непала (2.0 млрд. долл.) в 85.9 раз, транспорт Бутана (0.2 млрд. долл.) в 687.8 раз, но был меньше, чем транспорт Китая (619.6 млрд. долл.) на 72.9%. Транспорт на душу населения в Индии был больше, чем транспорт на душу населения в Пакистане (121.5 долларов) на 1.1%, транспорт на душу населения в Непале (68.3 долларов) на 79.7%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Шри Ланке (485.4 долларов) на 74.7%, транспорт на душу населения в Китае (432.1 долларов) на 71.6%, транспорт на душу населения в Бутане (319.7 долларов) на 61.6%, транспорт на душу населения в Мьянме (188.4 долларов) на 34.8%, транспорт на душу населения в Бангладеше (164.1 долларов) на 25.2%.

Сравнение транспорта Индии и лидеров в 2019 году. Транспорт Индии был меньше, чем транспорт США (2 263.4 млрд. долл.) на 92.6%, транспорт Китая (619.6 млрд. долл.) на 72.9%, транспорт Японии (513.7 млрд. долл.) на 67.3%, транспорт Германии (325.3 млрд. долл.) на 48.4%, транспорт Великобритании (272.8 млрд. долл.) на 38.5%. Транспорт на душу населения в Индии был меньше, чем транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов) на 98.2%, транспорт на душу населения в Японии (4 049.1 долларов) на 97%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 039.2 долларов) на 97%, транспорт на душу населения в Германии (3 894.9 долларов) на 96.8%, транспорт на душу населения в Китае (432.1 долларов) на 71.6%.

Потенциал транспорта Индии в 2019 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов), транспорт Индии был бы 9 399.4 млрд. долл., что в 56.0 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (938.4 долларов), транспорт Индии был бы 1 282.3 млрд. долл., что в 7.6 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Шри Ланке (485.4 долларов), лучшего соседа, транспорт Индии был бы 663.4 млрд. долл., что в 4.0 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Азии (479.2 долларов), транспорт Индии был бы 654.8 млрд. долл., что в 3.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Южной Азии (154.6 долларов), транспорт Индии был бы 211.2 млрд. долл., что на 25.9% больше фактического уровня.

Транспорт Индии, 1970-2019
годтранспорт, млрд. долл.транспорт на душу населения, долларовтранспорт, млрд. долл.рост транспорта, %доля транспорта в экономике, %доля Индии, %
текущие ценыпостоянные цены 1970в мирев Азиив Южной Азии
19702.13.72.1 3.60.806.247.2
19712.23.92.13.23.60.786.147.9
19722.44.12.37.33.60.735.551.2
19732.64.42.44.13.30.674.647.6
19743.25.22.69.83.60.724.944.9
19753.45.52.88.33.80.704.642.6
19763.86.03.07.14.10.714.540.7
19774.36.53.12.54.00.693.937.0
19785.37.93.36.94.30.723.839.7
19795.98.63.55.74.30.703.937.2
19806.59.33.76.73.90.704.134.7
19817.210.13.95.04.10.754.134.7
19828.111.04.14.44.50.844.635.7
19839.112.14.46.64.60.914.734.1
19849.312.14.89.14.70.904.533.0
198510.112.95.28.95.00.965.046.6
198611.714.65.56.75.30.964.450.4
198713.716.76.08.85.60.984.352.2
198815.318.26.46.35.70.984.053.3
198915.217.86.98.85.70.953.954.1
199017.219.77.34.75.90.954.155.0
199116.018.07.75.66.20.843.448.1
199216.818.58.14.96.50.823.248.0
199316.417.78.55.66.40.782.846.6
199419.020.19.49.86.50.843.051.1
199521.322.110.411.06.40.842.952.1
199623.023.511.28.26.60.903.352.5
199726.226.212.28.26.91.03.854.6
199826.626.113.18.16.91.004.154.9
199928.227.214.611.16.91.003.956.7
200029.828.216.110.47.11.03.756.6
200131.028.817.37.57.11.14.055.5
200232.930.119.713.97.31.14.255.6
200340.336.222.815.37.61.24.656.3
200449.443.726.516.27.71.35.055.9
200558.050.628.57.87.71.45.557.0
200664.955.730.77.77.51.55.855.2
200779.767.333.48.97.31.66.354.9
200884.570.435.14.97.11.66.053.8
200984.669.539.111.46.91.66.050.8
201098.379.741.46.06.31.86.251.2
2011113.590.744.47.36.51.96.552.4
2012114.190.147.87.66.61.96.251.6
2013117.791.951.88.46.71.96.553.2
2014128.999.556.48.86.82.06.956.0
2015134.1102.461.48.96.82.27.255.0
2016138.4104.563.53.56.72.27.254.8
2017150.4112.365.63.36.32.37.455.6
2018156.3115.669.76.26.22.27.457.2
2019167.8122.874.06.16.42.37.656.6

Picture. Транспорт Индии, 1970-2019
Picture. Транспорт на душу населения в Индии, 1970-2019
Picture. Рост транспорта в Индии, 1970-2019
Picture. Доля транспорта в экономике Индии, 1970-2019

Сравнение транспорта Индии и стран соседей

Транспорт Индии и стран соседей, порядок отношения к показателю Индии
Страна197019801990200020102019
Китай0.300.340.150.400.450.57
Индия0.00.00.00.00.00.0
Бангладеш-0.56-0.63-0.89-0.90-0.93-0.80
Пакистан-0.36-0.46-0.63-0.55-0.64-0.80
Шри Ланка-0.97-1.2-1.3-1.2-1.2-1.2
Мьянма-1.1-1.4-1.9-1.8-1.2-1.2
Непал-1.9-1.7-2.0-1.9-1.9-1.9
Бутан-2.9-3.0-3.0-2.9-2.8-2.8

Транспорт на душу населения в Индии и в странах соседях, отношение к показателю Индии
Страна197019801990200020102019
Шри Ланка4.83.02.33.33.84.0
Китай1.31.51.02.02.53.5
Бутан2.61.61.82.42.82.6
Мьянма1.70.910.240.371.41.5
Бангладеш2.42.01.11.10.981.3
Индия1.01.01.01.01.01.0
Пакистан4.13.11.92.11.60.99
Непал0.610.870.490.580.600.56

Сравнение транспорта Индии и стран лидеров

Транспорт Индии и стран лидеров, порядок отношения к показателю Индии
Страна197019801990200020102019
США1.71.61.51.51.21.1
Китай0.300.340.150.400.450.57
Япония0.951.11.21.20.770.49
Германия0.810.940.760.710.440.29
Великобритания0.800.870.770.720.370.21
Индия0.00.00.00.00.00.0

Транспорт на душу населения в Индии и в странах лидерах, отношение к показателю Индии
Страна197019801990200020102019
США134.9131.1106.4120.458.856.0
Япония47.878.7102.7128.756.433.0
Великобритания63.191.589.394.545.532.9
Германия46.077.664.366.642.031.7
Китай1.31.51.02.02.53.5
Индия1.01.01.01.01.01.0

© Иван Кушнир

частые вопросы и ответы