Транспорт, хранение и связь Латвии, 1990-2022
меню страницы | меню страны |
---|---|
|
Транспорт Латвии, 1990-2022
В течение 1990-2022 гг. транспорт Латвии в текущих ценах увеличился на 3.6 млрд. долл. (в 4.2 раз) до 4.7 млрд. долл.; изменение произошло на -0.35 млрд. долл. из-за падения численности населения на 0.84 млн., а также на 4.0 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 2 140.2 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Латвии равен 0.11 млрд. долл. или 4.6%. Среднегодовой прирост транспорта Латвии в постоянных ценах составил 2.0%. Доля в мире сократилась на 0.011%. Доля в Европе увеличилась на 0.050%. Минимум транспорта был в 1991 году (0.73 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2022 году (4.7 млрд. долл.).
В течение 1990-2022 гг. транспорт на душу населения в Латвии повысился на 2 140.2 долларов (в 6.1 раз) до 2 563.1 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне 66.9 долларов или 5.8%.
Изменение транспорта Латвии описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.13x-256.4, где y - расчетное значение транспорта Латвии, x - год. Коэффициент корреляции = 0.944. Коэффициент детерминации = 0.892.
Транспорт Латвии, 1990
Транспорт Латвии в 1990 году был равен 1.1 млрд. долл., занимал 73е место в мире и был на уровне транспорта Туниса (1.2 млрд. долл.), транспорта Кении (1.2 млрд. долл.), транспорта Пуэрто Рики (1.2 млрд. долл.), транспорта Камеруна (1.1 млрд. долл.), транспорта Сирии (1.1 млрд. долл.). Доля транспорта Латвии в мире составляла 0.063%.
Транспорт на душу населения в Латвии в 1990 году был равен 422.9 долларов, занимал 58е место в мире. Транспорт на душу населения в Латвии был больше, чем транспорт на душу населения в мире (339.3 долларов) на 83.5 долларов.
Сравнение транспорта Латвии и соседей в 1990 году. Транспорт Латвии был больше, чем транспорт Литвы (0.8 млрд. долл.) на 47.2%, транспорт Эстонии (0.4 млрд. долл.) в 3.1 раз, но был меньше, чем транспорт России (53.6 млрд. долл.) на 97.9%, транспорт Беларуси (1.2 млрд. долл.) на 6.6%. Транспорт на душу населения в Латвии был больше, чем транспорт на душу населения в России (361.9 долларов) на 16.8%, транспорт на душу населения в Эстонии (230.4 долларов) на 83.6%, транспорт на душу населения в Литве (204.0 долларов) в 2.1 раз, транспорт на душу населения в Беларуси (116.7 долларов) в 3.6 раз.
Сравнение транспорта Латвии и лидеров в 1990 году. Транспорт Латвии был меньше, чем транспорт США (529.6 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Японии (252.6 млрд. долл.) на 99.5%, транспорт Франции (102.2 млрд. долл.) на 98.9%, транспорт Германии (100.3 млрд. долл.) на 98.9%, транспорт Великобритании (96.3 млрд. долл.) на 98.8%. Транспорт на душу населения в Латвии был меньше, чем транспорт на душу населения в США (2 134.9 долларов) на 80.2%, транспорт на душу населения в Японии (2 041.9 долларов) на 79.3%, транспорт на душу населения во Франции (1 760.8 долларов) на 76.0%, транспорт на душу населения в Великобритании (1 682.9 долларов) на 74.9%, транспорт на душу населения в Германии (1 264.1 долларов) на 66.5%.
Потенциал транспорта Латвии в 1990 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (2 134.9 долларов), транспорт Латвии был бы 5.7 млрд. долл., что в 5.0 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Северной Европе (1 787.8 долларов), транспорт Латвии был бы 4.8 млрд. долл., что в 4.2 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Европе (929.8 долларов), транспорт Латвии был бы 2.5 млрд. долл., что в 2.2 раз больше фактического уровня.
Транспорт Латвии, 2022
Транспорт Латвии в 2022 году составлял 4.7 млрд. долл., занимал 88е место в мире и был на уровне транспорта Конго (5.1 млрд. долл.), транспорта Эфиопии (4.9 млрд. долл.), транспорта Эстонии (4.5 млрд. долл.). Доля транспорта Латвии в мире составила 0.052%.
Транспорт на душу населения в Латвии в 2022 году был равен 2 563.1 долларов, занимал 44е место в мире. Транспорт на душу населения в Латвии был больше, чем транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов) на 1 411.4 долларов.
Сравнение транспорта Латвии и соседей в 2022 году. Транспорт Латвии был больше, чем транспорт Эстонии (4.5 млрд. долл.) на 6.3%, но был меньше, чем транспорт России (167.4 млрд. долл.) на 97.2%, транспорт Литвы (10.2 млрд. долл.) на 53.5%, транспорт Беларуси (8.5 млрд. долл.) на 44.1%. Транспорт на душу населения в Латвии был больше, чем транспорт на душу населения в России (1 156.8 долларов) в 2.2 раз, транспорт на душу населения в Беларуси (889.2 долларов) в 2.9 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Литве (3 713.1 долларов) на 31.0%, транспорт на душу населения в Эстонии (3 364.7 долларов) на 23.8%.
Сравнение транспорта Латвии и лидеров в 2022 году. Транспорт Латвии был меньше, чем транспорт США (2 846.2 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Китая (1 448.8 млрд. долл.) на 99.7%, транспорт Японии (405.7 млрд. долл.) на 98.8%, транспорт Германии (367.3 млрд. долл.) на 98.7%, транспорт Великобритании (284.3 млрд. долл.) на 98.3%. Транспорт на душу населения в Латвии был больше, чем транспорт на душу населения в Китае (1 016.1 долларов) в 2.5 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов) на 69.5%, транспорт на душу населения в Германии (4 405.4 долларов) на 41.8%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 211.4 долларов) на 39.1%, транспорт на душу населения в Японии (3 273.5 долларов) на 21.7%.
Потенциал транспорта Латвии в 2022 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов), транспорт Латвии был бы 15.6 млрд. долл., что в 3.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Северной Европе (5 431.5 долларов), транспорт Латвии был бы 10.1 млрд. долл., что в 2.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Литве (3 713.1 долларов), лучшего соседа, транспорт Латвии был бы 6.9 млрд. долл., что на 44.9% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Европе (2 904.6 долларов), транспорт Латвии был бы 5.4 млрд. долл., что на 13.3% больше фактического уровня.
год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Латвии, % | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
текущие цены | постоянные цены 1990 | в мире | в Европе | в Северной Европе | ||||
1990 | 1.1 | 422.9 | 1.1 | 12.4 | 0.063 | 0.17 | 0.69 | |
1991 | 0.73 | 271.4 | 1.0 | -10.6 | 8.6 | 0.038 | 0.11 | 0.43 |
1992 | 1.1 | 419.3 | 0.74 | -27.2 | 20.3 | 0.054 | 0.15 | 0.63 |
1993 | 1.2 | 467.0 | 0.81 | 8.9 | 25.9 | 0.058 | 0.18 | 0.81 |
1994 | 1.1 | 419.9 | 0.93 | 15.0 | 23.1 | 0.048 | 0.15 | 0.66 |
1995 | 0.79 | 306.0 | 0.83 | -10.6 | 16.4 | 0.031 | 0.093 | 0.43 |
1996 | 0.93 | 367.6 | 0.92 | 10.6 | 17.5 | 0.036 | 0.11 | 0.47 |
1997 | 1.0 | 410.8 | 1.0 | 10.7 | 17.7 | 0.039 | 0.12 | 0.48 |
1998 | 1.1 | 453.7 | 1.0 | -0.19 | 17.7 | 0.042 | 0.13 | 0.48 |
1999 | 1.2 | 479.8 | 1.0 | 2.6 | 17.3 | 0.041 | 0.13 | 0.48 |
2000 | 1.2 | 520.8 | 1.2 | 12.9 | 17.5 | 0.043 | 0.15 | 0.51 |
2001 | 1.5 | 616.9 | 1.3 | 14.6 | 19.4 | 0.049 | 0.17 | 0.60 |
2002 | 1.6 | 703.2 | 1.4 | 4.1 | 19.0 | 0.053 | 0.17 | 0.62 |
2003 | 2.0 | 857.3 | 1.5 | 7.4 | 18.6 | 0.057 | 0.17 | 0.63 |
2004 | 2.3 | 1 032.8 | 1.6 | 4.9 | 18.0 | 0.059 | 0.17 | 0.63 |
2005 | 2.5 | 1 138.4 | 1.7 | 10.2 | 16.8 | 0.060 | 0.18 | 0.66 |
2006 | 2.7 | 1 202.6 | 1.9 | 7.3 | 13.9 | 0.058 | 0.18 | 0.67 |
2007 | 3.3 | 1 518.6 | 1.9 | 2.0 | 12.0 | 0.065 | 0.19 | 0.72 |
2008 | 4.2 | 1 968.5 | 2.0 | 4.6 | 13.1 | 0.076 | 0.22 | 0.91 |
2009 | 3.5 | 1 631.7 | 1.6 | -21.6 | 14.6 | 0.066 | 0.20 | 0.88 |
2010 | 3.2 | 1 524.0 | 1.5 | -2.8 | 15.0 | 0.056 | 0.19 | 0.78 |
2011 | 3.5 | 1 704.7 | 1.6 | 5.1 | 14.4 | 0.057 | 0.19 | 0.79 |
2012 | 3.6 | 1 765.8 | 1.8 | 10.1 | 14.5 | 0.057 | 0.20 | 0.82 |
2013 | 3.9 | 1 895.8 | 1.8 | 1.5 | 14.5 | 0.059 | 0.20 | 0.83 |
2014 | 3.9 | 1 936.9 | 1.8 | -0.33 | 14.1 | 0.057 | 0.20 | 0.79 |
2015 | 3.4 | 1 683.3 | 1.8 | 1.6 | 14.0 | 0.051 | 0.20 | 0.74 |
2016 | 3.4 | 1 730.5 | 1.9 | 2.8 | 13.9 | 0.050 | 0.21 | 0.78 |
2017 | 3.7 | 1 917.0 | 2.0 | 7.3 | 14.1 | 0.052 | 0.21 | 0.84 |
2018 | 4.3 | 2 220.6 | 2.1 | 5.7 | 14.4 | 0.056 | 0.22 | 0.89 |
2019 | 4.2 | 2 183.1 | 2.1 | -0.13 | 14.0 | 0.053 | 0.22 | 0.84 |
2020 | 3.8 | 2 015.2 | 1.9 | -11.7 | 12.7 | 0.050 | 0.21 | 0.80 |
2021 | 4.4 | 2 325.7 | 2.0 | 9.1 | 12.6 | 0.050 | 0.21 | 0.78 |
2022 | 4.7 | 2 563.1 | 2.2 | 7.1 | 13.1 | 0.052 | 0.22 | 0.82 |
Сравнение транспорта Латвии и стран соседей
Страна | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
---|---|---|---|---|---|
Россия | 1.7 | 1.2 | 1.6 | 1.5 | 1.5 |
Литва | -0.17 | 0.036 | 0.22 | 0.32 | 0.33 |
Беларусь | 0.030 | -0.12 | 0.15 | 0.30 | 0.25 |
Латвия | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Эстония | -0.50 | -0.19 | -0.11 | 0.0001 | -0.027 |
Страна | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
---|---|---|---|---|---|
Литва | 0.48 | 0.72 | 1.1 | 1.4 | 1.4 |
Эстония | 0.54 | 1.1 | 1.2 | 1.4 | 1.3 |
Латвия | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
Россия | 0.86 | 0.27 | 0.54 | 0.40 | 0.45 |
Беларусь | 0.28 | 0.18 | 0.30 | 0.39 | 0.35 |
Сравнение транспорта Латвии и стран лидеров
Страна | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
---|---|---|---|---|---|
США | 2.7 | 2.9 | 2.7 | 2.8 | 2.8 |
Китай | 1.3 | 1.8 | 2.1 | 2.5 | 2.5 |
Япония | 2.3 | 2.6 | 2.3 | 2.1 | 1.9 |
Германия | 1.9 | 2.1 | 1.9 | 1.9 | 1.9 |
Великобритания | 1.9 | 2.1 | 1.9 | 1.8 | 1.8 |
Латвия | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Страна | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
---|---|---|---|---|---|
США | 5.0 | 6.5 | 3.1 | 3.4 | 3.3 |
Германия | 3.0 | 3.6 | 2.2 | 1.9 | 1.7 |
Великобритания | 4.0 | 5.2 | 2.4 | 1.8 | 1.6 |
Япония | 4.8 | 7.2 | 3.0 | 1.9 | 1.3 |
Латвия | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
Китай | 0.050 | 0.11 | 0.20 | 0.40 | 0.40 |
© Иван Кушнир