Транспорт, хранение и связь Эстонии, 1990-2022
| меню страницы | меню страны |
|---|---|
|
Транспорт Эстонии, 1990-2022
На протяжении 1990-2022 гг. транспорт Эстонии в текущих ценах повысился на 4.1 млрд. долл. (в 12.3 раз) до 4.5 млрд. долл.; изменение произошло на -0.056 млрд. долл. из-за падения численности населения на 0.24 млн., а также на 4.2 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 3 134.3 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Эстонии был на уровне 0.13 млрд. долл. или 8.2%. Среднегодовой прирост транспорта Эстонии в постоянных ценах составил 2.9%. Доля в мире повысилась на 0.029%. Доля в Европе выросла на 0.15%. Минимум транспорта был в 1991 году (0.32 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2022 году (4.5 млрд. долл.).
На протяжении 1990-2022 гг. транспорт на душу населения в Эстонии вырос на 3 134.3 долларов (в 14.6 раз) до 3 364.7 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне 97.9 долларов или 8.7%.
Изменение транспорта Эстонии описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.13x-260.5, где y - расчетное значение транспорта Эстонии, x - год. Коэффициент корреляции = 0.972. Коэффициент детерминации = 0.944.
Транспорт Эстонии, 1990
Транспорт Эстонии в 1990 году составлял 0.36 млрд. долл., занимал 108е место в мире и был на уровне транспорта Туркменистана (0.37 млрд. долл.), транспорта Парагвая (0.36 млрд. долл.), транспорта Сальвадора (0.34 млрд. долл.). Доля транспорта Эстонии в мире составляла 0.020%.
Транспорт на душу населения в Эстонии в 1990 году составил 230.4 долларов, занимал 80е место в мире. Транспорт на душу населения в Эстонии был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (339.3 долларов) на 109.0 долларов.
Сравнение транспорта Эстонии и соседей в 1990 году. Транспорт Эстонии был меньше, чем транспорт России (53.6 млрд. долл.) на 99.3%, транспорт Финляндии (12.1 млрд. долл.) на 97.0%, транспорт Латвии (1.1 млрд. долл.) на 68.2%. Транспорт на душу населения в Эстонии был меньше, чем транспорт на душу населения в Финляндии (2 423.0 долларов) на 90.5%, транспорт на душу населения в Латвии (422.9 долларов) на 45.5%, транспорт на душу населения в России (361.9 долларов) на 36.3%.
Сравнение транспорта Эстонии и лидеров в 1990 году. Транспорт Эстонии был меньше, чем транспорт США (529.6 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Японии (252.6 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Франции (102.2 млрд. долл.) на 99.6%, транспорт Германии (100.3 млрд. долл.) на 99.6%, транспорт Великобритании (96.3 млрд. долл.) на 99.6%. Транспорт на душу населения в Эстонии был меньше, чем транспорт на душу населения в США (2 134.9 долларов) на 89.2%, транспорт на душу населения в Японии (2 041.9 долларов) на 88.7%, транспорт на душу населения во Франции (1 760.8 долларов) на 86.9%, транспорт на душу населения в Великобритании (1 682.9 долларов) на 86.3%, транспорт на душу населения в Германии (1 264.1 долларов) на 81.8%.
Потенциал транспорта Эстонии в 1990 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Финляндии (2 423.0 долларов), лучшего соседа, транспорт Эстонии был бы 3.8 млрд. долл., что в 10.5 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (2 134.9 долларов), транспорт Эстонии был бы 3.4 млрд. долл., что в 9.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Северной Европе (1 787.8 долларов), транспорт Эстонии был бы 2.8 млрд. долл., что в 7.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Европе (929.8 долларов), транспорт Эстонии был бы 1.5 млрд. долл., что в 4.0 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (339.3 долларов), транспорт Эстонии был бы 0.53 млрд. долл., что на 47.3% больше фактического уровня.
Транспорт Эстонии, 2022
Транспорт Эстонии в 2022 году составил 4.5 млрд. долл., занимал 89е место в мире и был на уровне транспорта Латвии (4.7 млрд. долл.), транспорта Замбии (4.2 млрд. долл.). Доля транспорта Эстонии в мире составляла 0.049%.
Транспорт на душу населения в Эстонии в 2022 году составлял 3 364.7 долларов, занимал 34е место в мире. Транспорт на душу населения в Эстонии был больше, чем транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов) на 2 213.0 долларов.
Сравнение транспорта Эстонии и соседей в 2022 году. Транспорт Эстонии был меньше, чем транспорт России (167.4 млрд. долл.) на 97.3%, транспорт Финляндии (25.7 млрд. долл.) на 82.7%, транспорт Латвии (4.7 млрд. долл.) на 5.9%. Транспорт на душу населения в Эстонии был больше, чем транспорт на душу населения в Латвии (2 563.1 долларов) на 31.3%, транспорт на душу населения в России (1 156.8 долларов) в 2.9 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Финляндии (4 644.3 долларов) на 27.6%.
Сравнение транспорта Эстонии и лидеров в 2022 году. Транспорт Эстонии был меньше, чем транспорт США (2 846.2 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Китая (1 448.8 млрд. долл.) на 99.7%, транспорт Японии (405.7 млрд. долл.) на 98.9%, транспорт Германии (367.3 млрд. долл.) на 98.8%, транспорт Великобритании (284.3 млрд. долл.) на 98.4%. Транспорт на душу населения в Эстонии был больше, чем транспорт на душу населения в Японии (3 273.5 долларов) на 2.8%, транспорт на душу населения в Китае (1 016.1 долларов) в 3.3 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов) на 60.0%, транспорт на душу населения в Германии (4 405.4 долларов) на 23.6%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 211.4 долларов) на 20.1%.
Потенциал транспорта Эстонии в 2022 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов), транспорт Эстонии был бы 11.2 млрд. долл., что в 2.5 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Северной Европе (5 431.5 долларов), транспорт Эстонии был бы 7.2 млрд. долл., что на 61.4% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Финляндии (4 644.3 долларов), лучшего соседа, транспорт Эстонии был бы 6.2 млрд. долл., что на 38.0% больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Эстонии, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1990 | в мире | в Европе | в Северной Европе | ||||
| 1990 | 0.36 | 230.4 | 0.36 | 6.4 | 0.020 | 0.054 | 0.22 | |
| 1991 | 0.32 | 204.3 | 0.34 | -7.4 | 6.9 | 0.017 | 0.047 | 0.19 |
| 1992 | 0.66 | 428.9 | 0.26 | -22.4 | 16.9 | 0.032 | 0.089 | 0.37 |
| 1993 | 0.57 | 375.8 | 0.25 | -4.8 | 15.2 | 0.027 | 0.083 | 0.37 |
| 1994 | 0.51 | 347.7 | 0.25 | 0.61 | 13.9 | 0.023 | 0.072 | 0.31 |
| 1995 | 0.50 | 343.4 | 0.24 | -3.8 | 12.6 | 0.020 | 0.059 | 0.27 |
| 1996 | 0.54 | 374.8 | 0.25 | 5.1 | 12.8 | 0.021 | 0.062 | 0.27 |
| 1997 | 0.62 | 433.4 | 0.28 | 10.5 | 13.6 | 0.024 | 0.073 | 0.29 |
| 1998 | 0.72 | 507.5 | 0.30 | 8.3 | 14.2 | 0.027 | 0.081 | 0.31 |
| 1999 | 0.78 | 554.6 | 0.32 | 5.2 | 15.0 | 0.027 | 0.088 | 0.32 |
| 2000 | 0.81 | 579.4 | 0.34 | 7.5 | 15.9 | 0.028 | 0.097 | 0.33 |
| 2001 | 0.85 | 612.0 | 0.36 | 5.9 | 15.2 | 0.029 | 0.097 | 0.35 |
| 2002 | 0.95 | 686.4 | 0.37 | 1.6 | 14.4 | 0.031 | 0.098 | 0.36 |
| 2003 | 1.3 | 940.2 | 0.40 | 9.8 | 14.6 | 0.037 | 0.11 | 0.41 |
| 2004 | 1.6 | 1 153.7 | 0.44 | 10.2 | 14.6 | 0.040 | 0.12 | 0.43 |
| 2005 | 1.7 | 1 229.9 | 0.47 | 6.8 | 13.3 | 0.039 | 0.12 | 0.44 |
| 2006 | 2.0 | 1 466.6 | 0.52 | 9.5 | 13.2 | 0.044 | 0.13 | 0.50 |
| 2007 | 2.5 | 1 854.6 | 0.56 | 7.7 | 12.6 | 0.049 | 0.14 | 0.54 |
| 2008 | 2.8 | 2 089.8 | 0.52 | -6.1 | 12.9 | 0.050 | 0.14 | 0.60 |
| 2009 | 2.4 | 1 776.2 | 0.47 | -10.6 | 13.9 | 0.045 | 0.14 | 0.60 |
| 2010 | 2.5 | 1 870.3 | 0.48 | 3.3 | 14.6 | 0.044 | 0.15 | 0.61 |
| 2011 | 2.9 | 2 185.5 | 0.51 | 6.2 | 14.3 | 0.047 | 0.16 | 0.64 |
| 2012 | 2.9 | 2 177.7 | 0.54 | 5.3 | 14.3 | 0.045 | 0.16 | 0.65 |
| 2013 | 3.1 | 2 384.5 | 0.55 | 2.1 | 14.3 | 0.048 | 0.17 | 0.67 |
| 2014 | 3.3 | 2 522.7 | 0.57 | 3.9 | 14.3 | 0.049 | 0.17 | 0.67 |
| 2015 | 2.8 | 2 144.2 | 0.57 | 0.0 | 14.2 | 0.043 | 0.17 | 0.62 |
| 2016 | 2.8 | 2 132.4 | 0.59 | 2.5 | 13.5 | 0.041 | 0.17 | 0.64 |
| 2017 | 3.1 | 2 367.2 | 0.63 | 7.2 | 13.4 | 0.043 | 0.18 | 0.70 |
| 2018 | 3.6 | 2 704.3 | 0.71 | 12.1 | 13.4 | 0.047 | 0.19 | 0.74 |
| 2019 | 3.7 | 2 813.1 | 0.76 | 7.6 | 13.7 | 0.047 | 0.19 | 0.75 |
| 2020 | 3.8 | 2 876.0 | 0.77 | 1.5 | 13.9 | 0.050 | 0.21 | 0.80 |
| 2021 | 4.3 | 3 237.6 | 0.84 | 8.9 | 13.3 | 0.049 | 0.20 | 0.77 |
| 2022 | 4.5 | 3 364.7 | 0.90 | 7.4 | 13.3 | 0.049 | 0.21 | 0.77 |
Сравнение транспорта Эстонии и стран соседей
| Страна | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|
| Россия | 2.2 | 1.4 | 1.7 | 1.5 | 1.6 |
| Финляндия | 1.5 | 1.2 | 0.95 | 0.79 | 0.76 |
| Латвия | 0.50 | 0.19 | 0.11 | -0.0001 | 0.027 |
| Эстония | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|
| Финляндия | 10.5 | 4.0 | 2.2 | 1.5 | 1.4 |
| Эстония | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Латвия | 1.8 | 0.90 | 0.81 | 0.70 | 0.76 |
| Россия | 1.6 | 0.24 | 0.44 | 0.28 | 0.34 |
Сравнение транспорта Эстонии и стран лидеров
| Страна | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|
| США | 3.2 | 3.1 | 2.8 | 2.8 | 2.8 |
| Китай | 1.8 | 2.0 | 2.2 | 2.5 | 2.5 |
| Япония | 2.8 | 2.8 | 2.4 | 2.1 | 2.0 |
| Германия | 2.4 | 2.3 | 2.0 | 1.9 | 1.9 |
| Великобритания | 2.4 | 2.3 | 2.0 | 1.8 | 1.8 |
| Эстония | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|
| США | 9.3 | 5.8 | 2.5 | 2.4 | 2.5 |
| Германия | 5.5 | 3.2 | 1.8 | 1.3 | 1.3 |
| Великобритания | 7.3 | 4.7 | 1.9 | 1.2 | 1.3 |
| Эстония | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Япония | 8.9 | 6.5 | 2.4 | 1.3 | 0.97 |
| Китай | 0.092 | 0.10 | 0.16 | 0.28 | 0.30 |
© Иван Кушнир