Транспорт, хранение и связь Алжира, 1970-2021
| меню страницы | меню страны |
|---|---|
|
Транспорт Алжира, 1970-2021
За 1970-2021 гг. транспорт Алжира в текущих ценах вырос на 15.5 млрд. долл. (в 61.6 раз) до 15.7 млрд. долл.; изменение произошло на 0.56 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 30.4 млн., а также на 14.9 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 337.7 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Алжира составил 0.30 млрд. долл. или 8.4%. Среднегодовой прирост транспорта Алжира в постоянных ценах был на уровне 5.3%. Доля в мире выросла на 0.084%. Доля в Африке увеличилась на 4.1%. Минимум транспорта был в 1970 году (0.26 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2014 году (19.2 млрд. долл.).
За период 1970-2021 гг. транспорт на душу населения в Алжире увеличился на 337.7 долларов (в 19.2 раз) до 356.2 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 6.6 долларов или 6.0%.
Изменение транспорта Алжира описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.38x-744.3, где y - расчетное значение транспорта Алжира, x - год. Коэффициент корреляции = 0.899. Коэффициент детерминации = 0.808.
Транспорт Алжира, 1970-2014 (рост)
За период 1970-2014 гг. транспорт Алжира в текущих ценах вырос на 19.0 млрд. долл. (в 75.3 раз) до 19.2 млрд. долл.; изменение произошло на 0.46 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 25.0 млн., а также на 18.5 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 477.9 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Алжира равен 0.43 млрд. долл. или 10.3%. Среднегодовой прирост транспорта Алжира в постоянных ценах был на уровне 5.7%. Доля в мире увеличилась на 0.19%. Доля в Африке увеличилась на 5.4%.
В течение 1970-2014 гг. транспорт на душу населения в Алжире увеличился на 477.9 долларов (в 26.8 раз) до 496.4 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне 10.9 долларов или 7.8%.
Транспорт Алжира, 2014-2021 (падение)
За период 2014-2021 гг. транспорт Алжира в текущих ценах снизился на 3.5 млрд. долл. (на 18.2%) до 15.7 млрд. долл.; изменение произошло на 2.7 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 5.4 млн., а также на -6.2 млрд. долл. из-за падения транспорта на душу населения на 140.2 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Алжира составил -0.50 млрд. долл. или -2.8%. Среднегодовой прирост транспорта Алжира в постоянных ценах равен 2.8%. Доля в мире сократилась на 0.11%. Доля в Африке уменьшилась на 1.2%.
На протяжении 2014-2021 гг. транспорт на душу населения в Алжире уменьшился на 140.2 долларов (на 28.2%) до 356.2 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил -20.0 долларов или -4.6%.
Транспорт Алжира, 1970
Транспорт Алжира в 1970 году составил 0.26 млрд. долл., занимал 54е место в мире и был на уровне транспорта Филиппин (0.26 млрд. долл.), транспорта Саудовской Аравии (0.24 млрд. долл.). Доля транспорта Алжира в мире составляла 0.099%.
Транспорт на душу населения в Алжире в 1970 году был равен 18.5 долларов, занимал 116е место в мире. Транспорт на душу населения в Алжире был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов) на 51.3 долларов.
Сравнение транспорта Алжира и соседей в 1970 году. Транспорт Алжира был больше, чем транспорт Марокко (0.2 млрд. долл.) на 11.0%, транспорт Ливии (0.1 млрд. долл.) на 94.2%, транспорт Туниса (0.1 млрд. долл.) в 2.0 раз, транспорт Нигера (0.0 млрд. долл.) в 18.3 раз, транспорт Мавритании (0.0 млрд. долл.) в 20.4 раз, транспорт Мали (0.0 млрд. долл.) в 42.8 раз. Транспорт на душу населения в Алжире был больше, чем транспорт на душу населения в Марокко (15.1 долларов) на 23.1%, транспорт на душу населения в Мавритании (11.1 долларов) на 66.5%, транспорт на душу населения в Нигере (3.0 долларов) в 6.2 раз, транспорт на душу населения в Мали (1.0 долларов) в 19.1 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Ливии (68.9 долларов) на 73.1%, транспорт на душу населения в Тунисе (25.1 долларов) на 26.2%.
Сравнение транспорта Алжира и лидеров в 1970 году. Транспорт Алжира был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 98.6%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 98.6%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 98.1%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 98.0%. Транспорт на душу населения в Алжире был меньше, чем транспорт на душу населения в США (520.4 долларов) на 96.4%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.3 долларов) на 92.0%, транспорт на душу населения в Японии (175.4 долларов) на 89.4%, транспорт на душу населения в Германии (170.3 долларов) на 89.1%, транспорт на душу населения в СССР (75.4 долларов) на 75.4%.
Потенциал транспорта Алжира в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (520.4 долларов), транспорт Алжира был бы 7.2 млрд. долл., что в 28.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов), транспорт Алжира был бы 0.96 млрд. долл., что в 3.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Ливии (68.9 долларов), лучшего соседа, транспорт Алжира был бы 0.95 млрд. долл., что в 3.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Африке (26.2 долларов), транспорт Алжира был бы 0.36 млрд. долл., что на 41.6% больше фактического уровня.
Транспорт Алжира, 2014
Транспорт Алжира в 2014 году составлял 19.2 млрд. долл., занимал 47е место в мире и был на уровне транспорта Греции (20.3 млрд. долл.), транспорта Филиппин (20.3 млрд. долл.), транспорта Чехии (20.3 млрд. долл.), транспорта Чили (20.0 млрд. долл.), транспорта Венесуэлы (18.5 млрд. долл.), транспорта Бангладеша (18.4 млрд. долл.). Доля транспорта Алжира в мире составила 0.29%.
Транспорт на душу населения в Алжире в 2014 году был равен 496.4 долларов, занимал 108е место в мире. Транспорт на душу населения в Алжире был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (908.1 долларов) на 411.7 долларов.
Сравнение транспорта Алжира и соседей в 2014 году. Транспорт Алжира был больше, чем транспорт Марокко (7.7 млрд. долл.) в 2.5 раз, транспорт Туниса (5.1 млрд. долл.) в 3.7 раз, транспорт Ливии (4.1 млрд. долл.) в 4.7 раз, транспорт Мали (0.8 млрд. долл.) в 25.4 раз, транспорт Нигера (0.5 млрд. долл.) в 37.4 раз, транспорт Мавритании (0.4 млрд. долл.) в 49.5 раз. Транспорт на душу населения в Алжире был больше, чем транспорт на душу населения в Тунисе (449.2 долларов) на 10.5%, транспорт на душу населения в Марокко (225.2 долларов) в 2.2 раз, транспорт на душу населения в Мавритании (101.1 долларов) в 4.9 раз, транспорт на душу населения в Мали (43.2 долларов) в 11.5 раз, транспорт на душу населения в Нигере (26.5 долларов) в 18.7 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Ливии (670.2 долларов) на 25.9%.
Сравнение транспорта Алжира и лидеров в 2014 году. Транспорт Алжира был меньше, чем транспорт США (1 682.0 млрд. долл.) на 98.9%, транспорт Китая (723.4 млрд. долл.) на 97.3%, транспорт Японии (504.4 млрд. долл.) на 96.2%, транспорт Германии (321.5 млрд. долл.) на 94.0%, транспорт Великобритании (278.9 млрд. долл.) на 93.1%. Транспорт на душу населения в Алжире был меньше, чем транспорт на душу населения в США (5 223.0 долларов) на 90.5%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 305.3 долларов) на 88.5%, транспорт на душу населения в Японии (3 956.7 долларов) на 87.5%, транспорт на душу населения в Германии (3 927.6 долларов) на 87.4%, транспорт на душу населения в Китае (522.3 долларов) на 4.9%.
Потенциал транспорта Алжира в 2014 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (5 223.0 долларов), транспорт Алжира был бы 202.5 млрд. долл., что в 10.5 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (908.1 долларов), транспорт Алжира был бы 35.2 млрд. долл., что на 82.9% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Ливии (670.2 долларов), лучшего соседа, транспорт Алжира был бы 26.0 млрд. долл., что на 35.0% больше фактического уровня.
Транспорт Алжира, 2021
Транспорт Алжира в 2021 году составлял 15.7 млрд. долл., занимал 55е место в мире и был на уровне транспорта Новой Зеландии (16.6 млрд. долл.), транспорта Венгрии (16.4 млрд. долл.), транспорта Кении (15.0 млрд. долл.). Доля транспорта Алжира в мире составила 0.18%.
Транспорт на душу населения в Алжире в 2021 году был равен 356.2 долларов, занимал 122е место в мире. Транспорт на душу населения в Алжире был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (1 088.3 долларов) на 732.0 долларов.
Сравнение транспорта Алжира и соседей в 2021 году. Транспорт Алжира был больше, чем транспорт Марокко (7.9 млрд. долл.) на 98.7%, транспорт Туниса (3.3 млрд. долл.) в 4.8 раз, транспорт Ливии (1.6 млрд. долл.) в 9.9 раз, транспорт Мали (1.0 млрд. долл.) в 15.6 раз, транспорт Нигера (0.7 млрд. долл.) в 21.9 раз, транспорт Мавритании (0.6 млрд. долл.) в 27.3 раз. Транспорт на душу населения в Алжире был больше, чем транспорт на душу населения в Тунисе (268.8 долларов) на 32.5%, транспорт на душу населения в Ливии (236.9 долларов) на 50.4%, транспорт на душу населения в Марокко (213.6 долларов) на 66.8%, транспорт на душу населения в Мавритании (124.8 долларов) в 2.9 раз, транспорт на душу населения в Мали (46.2 долларов) в 7.7 раз, транспорт на душу населения в Нигере (28.5 долларов) в 12.5 раз.
Сравнение транспорта Алжира и лидеров в 2021 году. Транспорт Алжира был меньше, чем транспорт США (2 494.3 млрд. долл.) на 99.4%, транспорт Китая (1 411.4 млрд. долл.) на 98.9%, транспорт Японии (491.3 млрд. долл.) на 96.8%, транспорт Германии (367.1 млрд. долл.) на 95.7%, транспорт Франции (283.0 млрд. долл.) на 94.4%. Транспорт на душу населения в Алжире был меньше, чем транспорт на душу населения в США (7 401.6 долларов) на 95.2%, транспорт на душу населения в Германии (4 401.5 долларов) на 91.9%, транспорт на душу населения во Франции (4 231.2 долларов) на 91.6%, транспорт на душу населения в Японии (3 942.5 долларов) на 91.0%, транспорт на душу населения в Китае (989.8 долларов) на 64.0%.
Потенциал транспорта Алжира в 2021 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (7 401.6 долларов), транспорт Алжира был бы 327.0 млрд. долл., что в 20.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (1 088.3 долларов), транспорт Алжира был бы 48.1 млрд. долл., что в 3.1 раз больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Алжира, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Африке | в Северной Африке | ||||
| 1970 | 0.26 | 18.5 | 0.26 | 4.8 | 0.099 | 2.7 | 23.0 | |
| 1971 | 0.28 | 19.6 | 0.27 | 4.7 | 4.9 | 0.097 | 2.7 | 20.4 |
| 1972 | 0.33 | 22.8 | 0.29 | 9.6 | 4.4 | 0.10 | 2.7 | 20.8 |
| 1973 | 0.45 | 30.1 | 0.36 | 21.4 | 4.7 | 0.11 | 2.8 | 21.9 |
| 1974 | 0.60 | 39.6 | 0.45 | 27.9 | 4.4 | 0.14 | 3.2 | 24.3 |
| 1975 | 0.71 | 45.3 | 0.51 | 12.1 | 4.6 | 0.14 | 3.1 | 23.6 |
| 1976 | 0.78 | 47.1 | 0.52 | 1.6 | 4.4 | 0.14 | 3.0 | 22.2 |
| 1977 | 0.99 | 57.9 | 0.55 | 5.2 | 4.7 | 0.16 | 3.2 | 22.0 |
| 1978 | 1.2 | 68.0 | 0.58 | 6.1 | 4.4 | 0.16 | 3.1 | 22.2 |
| 1979 | 1.5 | 81.2 | 0.68 | 17.3 | 4.4 | 0.18 | 3.3 | 25.7 |
| 1980 | 1.9 | 101.3 | 0.68 | 0.52 | 4.5 | 0.20 | 3.3 | 26.2 |
| 1981 | 1.8 | 93.9 | 0.73 | 7.5 | 4.1 | 0.19 | 3.0 | 25.9 |
| 1982 | 1.8 | 91.6 | 0.77 | 4.5 | 4.1 | 0.19 | 3.1 | 25.6 |
| 1983 | 2.2 | 106.7 | 0.82 | 7.1 | 4.5 | 0.22 | 3.9 | 28.8 |
| 1984 | 2.5 | 118.9 | 0.87 | 6.2 | 4.8 | 0.25 | 4.6 | 30.7 |
| 1985 | 2.7 | 124.1 | 0.91 | 4.3 | 4.7 | 0.26 | 5.3 | 31.3 |
| 1986 | 3.3 | 143.0 | 0.90 | -0.62 | 6.7 | 0.27 | 7.7 | 32.2 |
| 1987 | 3.2 | 136.3 | 0.89 | -2.0 | 5.1 | 0.23 | 8.9 | 30.3 |
| 1988 | 2.9 | 121.2 | 0.89 | -0.055 | 5.1 | 0.19 | 7.7 | 25.5 |
| 1989 | 2.7 | 106.5 | 0.94 | 6.6 | 5.0 | 0.16 | 7.3 | 23.0 |
| 1990 | 2.9 | 112.8 | 0.95 | 0.34 | 4.9 | 0.16 | 7.2 | 22.6 |
| 1991 | 2.1 | 81.9 | 0.92 | -2.7 | 4.9 | 0.11 | 5.0 | 15.5 |
| 1992 | 2.5 | 92.3 | 0.96 | 3.9 | 5.2 | 0.12 | 5.5 | 15.5 |
| 1993 | 2.6 | 96.4 | 0.94 | -2.2 | 5.3 | 0.12 | 6.0 | 15.9 |
| 1994 | 2.0 | 72.3 | 0.97 | 3.1 | 5.0 | 0.089 | 4.9 | 12.6 |
| 1995 | 2.0 | 69.6 | 1.00 | 3.1 | 4.9 | 0.078 | 4.4 | 11.5 |
| 1996 | 2.6 | 88.8 | 1.00 | 0.39 | 5.7 | 0.100 | 5.6 | 14.8 |
| 1997 | 3.0 | 101.4 | 1.0 | 3.3 | 6.6 | 0.11 | 6.1 | 15.9 |
| 1998 | 3.3 | 111.3 | 1.1 | 5.2 | 7.3 | 0.12 | 6.7 | 17.0 |
| 1999 | 3.4 | 111.9 | 1.0 | -3.4 | 7.3 | 0.12 | 6.6 | 16.3 |
| 2000 | 3.5 | 112.8 | 1.2 | 13.0 | 6.6 | 0.12 | 6.8 | 17.4 |
| 2001 | 4.1 | 132.6 | 1.2 | 3.8 | 7.8 | 0.14 | 8.0 | 19.7 |
| 2002 | 4.3 | 136.9 | 1.3 | 9.0 | 8.0 | 0.14 | 8.4 | 21.4 |
| 2003 | 5.0 | 157.4 | 1.4 | 2.9 | 7.8 | 0.15 | 7.9 | 22.8 |
| 2004 | 7.1 | 218.8 | 1.5 | 5.5 | 8.7 | 0.18 | 9.0 | 26.2 |
| 2005 | 8.8 | 267.1 | 1.6 | 11.3 | 8.9 | 0.21 | 9.4 | 26.3 |
| 2006 | 10.1 | 300.6 | 1.7 | 6.0 | 8.8 | 0.22 | 8.9 | 27.1 |
| 2007 | 11.7 | 343.3 | 1.9 | 8.0 | 8.8 | 0.23 | 8.7 | 26.7 |
| 2008 | 12.9 | 371.9 | 2.0 | 7.5 | 7.6 | 0.23 | 8.9 | 26.2 |
| 2009 | 11.9 | 338.3 | 2.1 | 4.0 | 8.9 | 0.23 | 8.4 | 23.3 |
| 2010 | 12.6 | 350.1 | 2.2 | 6.2 | 7.9 | 0.22 | 7.2 | 22.9 |
| 2011 | 14.7 | 403.0 | 2.3 | 6.2 | 7.5 | 0.24 | 7.8 | 25.6 |
| 2012 | 15.4 | 413.6 | 2.5 | 8.7 | 7.6 | 0.25 | 7.5 | 24.5 |
| 2013 | 18.4 | 485.1 | 2.7 | 8.0 | 9.1 | 0.29 | 8.4 | 28.1 |
| 2014 | 19.2 | 496.4 | 2.9 | 6.2 | 9.3 | 0.29 | 8.1 | 26.6 |
| 2015 | 16.5 | 418.2 | 3.1 | 6.1 | 10.4 | 0.26 | 7.5 | 25.0 |
| 2016 | 16.5 | 407.8 | 3.2 | 3.8 | 10.7 | 0.25 | 8.1 | 26.4 |
| 2017 | 17.8 | 432.2 | 3.3 | 3.9 | 10.9 | 0.25 | 8.9 | 29.8 |
| 2018 | 18.0 | 429.0 | 3.5 | 5.1 | 10.7 | 0.24 | 8.4 | 30.0 |
| 2019 | 18.3 | 429.3 | 3.6 | 4.0 | 11.1 | 0.24 | 8.1 | 29.7 |
| 2020 | 16.1 | 371.3 | 3.4 | -6.7 | 11.5 | 0.22 | 7.4 | 25.0 |
| 2021 | 15.7 | 356.2 | 3.5 | 3.7 | 10.0 | 0.18 | 6.8 | 22.8 |
Сравнение транспорта Алжира и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Алжир | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Марокко | -0.045 | -0.14 | -0.11 | -0.12 | -0.24 | -0.36 | -0.30 |
| Тунис | -0.30 | -0.50 | -0.38 | -0.19 | -0.34 | -0.74 | -0.68 |
| Ливия | -0.29 | -0.16 | -0.071 | -0.15 | -0.53 | -0.91 | -0.99 |
| Мали | -1.6 | -1.5 | -1.3 | -1.3 | -1.4 | -1.3 | -1.2 |
| Нигер | -1.3 | -1.3 | -1.4 | -1.5 | -1.6 | -1.4 | -1.3 |
| Мавритания | -1.3 | -1.5 | -1.7 | -1.7 | -1.7 | -1.5 | -1.4 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Алжир | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Тунис | 1.4 | 0.90 | 1.3 | 2.0 | 1.5 | 0.65 | 0.75 |
| Ливия | 3.7 | 4.4 | 5.1 | 4.2 | 1.6 | 0.81 | 0.66 |
| Марокко | 0.81 | 0.69 | 0.80 | 0.81 | 0.63 | 0.51 | 0.60 |
| Мавритания | 0.60 | 0.42 | 0.26 | 0.20 | 0.23 | 0.30 | 0.35 |
| Мали | 0.052 | 0.087 | 0.14 | 0.15 | 0.10 | 0.11 | 0.13 |
| Нигер | 0.16 | 0.16 | 0.12 | 0.076 | 0.056 | 0.071 | 0.080 |
Сравнение транспорта Алжира и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 2.6 | 2.2 | 2.3 | 2.4 | 2.1 | 2.1 | 2.2 |
| Китай | 1.2 | 0.88 | 0.93 | 1.3 | 1.5 | 1.9 | 2.0 |
| Япония | 1.9 | 1.7 | 1.9 | 2.1 | 1.7 | 1.5 | 1.5 |
| Германия | 1.7 | 1.5 | 1.5 | 1.6 | 1.3 | 1.3 | 1.4 |
| Франция | 1.6 | 1.4 | 1.6 | 1.5 | 1.3 | 1.2 | 1.3 |
| Алжир | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 28.1 | 12.4 | 18.9 | 30.0 | 13.3 | 17.8 | 20.8 |
| Германия | 9.2 | 7.2 | 11.2 | 16.6 | 9.5 | 10.4 | 12.4 |
| Франция | 11.0 | 9.4 | 15.6 | 17.1 | 10.3 | 9.5 | 11.9 |
| Япония | 9.5 | 7.2 | 18.1 | 33.3 | 13.0 | 10.2 | 11.1 |
| Китай | 0.27 | 0.14 | 0.19 | 0.52 | 0.87 | 2.2 | 2.8 |
| Алжир | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
© Иван Кушнир