Транспорт, хранение и связь Португалии, 1970-2022
Транспорт Португалии, 1970-2022
На протяжении 1970-2022 гг. транспорт Португалии в текущих ценах повысился на 19.4 млрд. долл. (в 36.4 раз) до 20.0 млрд. долл.; изменение произошло на 0.10 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 1.6 млн., а также на 19.3 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 1 880.0 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Португалии составил 0.37 млрд. долл. или 7.2%. Среднегодовой прирост транспорта Португалии в постоянных ценах равен 3.9%. Доля в мире увеличилась на 0.0050%. Доля в Европе выросла на 0.31%. Минимум транспорта был в 1970 году (0.55 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2022 году (20.0 млрд. долл.).
На протяжении 1970-2022 гг. транспорт на душу населения в Португалии вырос на 1 880.0 долларов (в 30.8 раз) до 1 943.0 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил 36.2 долларов или 6.8%.
Изменение транспорта Португалии описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.41x-804.3, где y - расчетное значение транспорта Португалии, x - год. Коэффициент корреляции = 0.962. Коэффициент детерминации = 0.925.
Транспорт Португалии, 1970
Транспорт Португалии в 1970 году был равен 0.55 млрд. долл., занимал 40е место в мире и был на уровне транспорта Южной Кореи (0.58 млрд. долл.), транспорта Чили (0.57 млрд. долл.), транспорта Бангладеша (0.57 млрд. долл.), транспорта Новой Зеландии (0.57 млрд. долл.), транспорта Венгрии (0.54 млрд. долл.), транспорта Перу (0.52 млрд. долл.). Доля транспорта Португалии в мире составила 0.21%.
Транспорт на душу населения в Португалии в 1970 году составлял 63.1 долларов, занимал 58е место в мире. Транспорт на душу населения в Португалии был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов) на 6.8 долларов.
Сравнение транспорта Португалии и соседей в 1970 году. Транспорт Португалии был меньше, чем транспорт Испании (2.7 млрд. долл.) на 80.0%. Транспорт на душу населения в Португалии был меньше, чем транспорт на душу населения в Испании (80.8 долларов) на 21.9%.
Сравнение транспорта Португалии и лидеров в 1970 году. Транспорт Португалии был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 99.5%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 97.0%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 97.0%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 95.9%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 95.8%. Транспорт на душу населения в Португалии был меньше, чем транспорт на душу населения в США (520.4 долларов) на 87.9%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.3 долларов) на 72.8%, транспорт на душу населения в Японии (175.4 долларов) на 64.0%, транспорт на душу населения в Германии (170.3 долларов) на 62.9%, транспорт на душу населения в СССР (75.4 долларов) на 16.3%.
Потенциал транспорта Португалии в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (520.4 долларов), транспорт Португалии был бы 4.5 млрд. долл., что в 8.2 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Европе (127.9 долларов), транспорт Португалии был бы 1.1 млрд. долл., что в 2.0 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Южной Европе (102.7 долларов), транспорт Португалии был бы 0.89 млрд. долл., что на 62.7% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Испании (80.8 долларов), лучшего соседа, транспорт Португалии был бы 0.70 млрд. долл., что на 28.1% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов), транспорт Португалии был бы 0.61 млрд. долл., что на 10.8% больше фактического уровня.
Транспорт Португалии, 2022
Транспорт Португалии в 2022 году составил 20.0 млрд. долл., занимал 50е место в мире и был на уровне транспорта Чили (21.3 млрд. долл.), транспорта Греции (20.6 млрд. долл.), транспорта Алжира (20.1 млрд. долл.). Доля транспорта Португалии в мире была равна 0.22%.
Транспорт на душу населения в Португалии в 2022 году был равен 1 943.0 долларов, занимал 59е место в мире. Транспорт на душу населения в Португалии был больше, чем транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов) на 791.4 долларов.
Сравнение транспорта Португалии и соседей в 2022 году. Транспорт Португалии был меньше, чем транспорт Испании (103.5 млрд. долл.) на 80.7%. Транспорт на душу населения в Португалии был меньше, чем транспорт на душу населения в Испании (2 176.7 долларов) на 10.7%.
Сравнение транспорта Португалии и лидеров в 2022 году. Транспорт Португалии был меньше, чем транспорт США (2 846.2 млрд. долл.) на 99.3%, транспорт Китая (1 448.8 млрд. долл.) на 98.6%, транспорт Японии (405.7 млрд. долл.) на 95.1%, транспорт Германии (367.3 млрд. долл.) на 94.6%, транспорт Великобритании (284.3 млрд. долл.) на 93.0%. Транспорт на душу населения в Португалии был больше, чем транспорт на душу населения в Китае (1 016.1 долларов) на 91.2%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов) на 76.9%, транспорт на душу населения в Германии (4 405.4 долларов) на 55.9%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 211.4 долларов) на 53.9%, транспорт на душу населения в Японии (3 273.5 долларов) на 40.6%.
Потенциал транспорта Португалии в 2022 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов), транспорт Португалии был бы 86.4 млрд. долл., что в 4.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Европе (2 904.6 долларов), транспорт Португалии был бы 29.8 млрд. долл., что на 49.5% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Южной Европе (2 191.1 долларов), транспорт Португалии был бы 22.5 млрд. долл., что на 12.8% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Испании (2 176.7 долларов), лучшего соседа, транспорт Португалии был бы 22.4 млрд. долл., что на 12.0% больше фактического уровня.
год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Португалии, % | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Европе | в Южной Европе | ||||
1970 | 0.55 | 63.1 | 0.55 | 7.8 | 0.21 | 0.61 | 4.2 | |
1971 | 0.62 | 70.7 | 0.59 | 8.6 | 7.8 | 0.22 | 0.62 | 4.2 |
1972 | 0.73 | 83.2 | 0.65 | 9.5 | 7.7 | 0.22 | 0.62 | 4.1 |
1973 | 0.97 | 108.1 | 0.72 | 10.5 | 7.5 | 0.25 | 0.66 | 4.6 |
1974 | 1.2 | 128.9 | 0.80 | 11.4 | 7.8 | 0.27 | 0.72 | 4.8 |
1975 | 1.4 | 151.0 | 0.74 | -7.7 | 8.5 | 0.28 | 0.73 | 4.5 |
1976 | 1.4 | 149.6 | 0.76 | 3.1 | 8.3 | 0.26 | 0.72 | 4.6 |
1977 | 1.4 | 145.5 | 0.79 | 3.7 | 6.7 | 0.22 | 0.62 | 3.8 |
1978 | 1.5 | 155.5 | 0.79 | 0.35 | 6.5 | 0.20 | 0.56 | 3.3 |
1979 | 1.7 | 174.4 | 0.85 | 7.7 | 6.6 | 0.20 | 0.54 | 2.9 |
1980 | 2.1 | 212.8 | 0.93 | 9.4 | 6.7 | 0.22 | 0.59 | 3.1 |
1981 | 2.3 | 232.4 | 0.95 | 1.6 | 7.6 | 0.24 | 0.72 | 3.7 |
1982 | 2.3 | 232.4 | 1.0 | 6.9 | 7.8 | 0.24 | 0.74 | 3.7 |
1983 | 2.3 | 227.3 | 1.1 | 6.0 | 8.6 | 0.23 | 0.75 | 3.8 |
1984 | 2.2 | 220.5 | 1.1 | 0.094 | 9.1 | 0.21 | 0.76 | 3.6 |
1985 | 2.4 | 240.3 | 1.1 | 2.8 | 9.2 | 0.23 | 0.81 | 3.9 |
1986 | 3.0 | 298.3 | 1.2 | 5.1 | 8.6 | 0.24 | 0.76 | 3.5 |
1987 | 3.6 | 361.6 | 1.3 | 9.4 | 8.3 | 0.26 | 0.76 | 3.4 |
1988 | 3.9 | 389.0 | 1.3 | 1.7 | 7.9 | 0.25 | 0.74 | 3.3 |
1989 | 4.0 | 403.2 | 1.4 | 5.0 | 7.5 | 0.25 | 0.75 | 3.2 |
1990 | 5.1 | 510.0 | 1.5 | 10.1 | 7.2 | 0.28 | 0.76 | 3.4 |
1991 | 6.0 | 605.0 | 1.6 | 5.4 | 7.6 | 0.32 | 0.88 | 3.8 |
1992 | 6.8 | 681.7 | 1.6 | 2.0 | 7.2 | 0.33 | 0.92 | 4.0 |
1993 | 6.0 | 604.0 | 1.6 | 2.0 | 7.1 | 0.29 | 0.89 | 4.1 |
1994 | 6.3 | 633.6 | 1.7 | 3.4 | 7.2 | 0.28 | 0.89 | 4.2 |
1995 | 7.5 | 748.2 | 1.7 | 1.5 | 7.2 | 0.30 | 0.89 | 4.6 |
1996 | 7.9 | 780.4 | 1.7 | 1.0 | 7.3 | 0.31 | 0.90 | 4.3 |
1997 | 7.6 | 752.8 | 1.8 | 3.0 | 7.4 | 0.29 | 0.90 | 4.4 |
1998 | 8.0 | 790.5 | 1.9 | 5.0 | 7.4 | 0.30 | 0.91 | 4.4 |
1999 | 8.5 | 830.7 | 2.0 | 8.4 | 7.7 | 0.30 | 0.96 | 4.6 |
2000 | 8.0 | 777.6 | 2.2 | 8.0 | 7.7 | 0.27 | 0.96 | 4.7 |
2001 | 8.3 | 802.8 | 2.3 | 3.3 | 7.8 | 0.28 | 0.95 | 4.6 |
2002 | 9.3 | 887.1 | 2.3 | 3.3 | 7.9 | 0.30 | 0.96 | 4.5 |
2003 | 11.4 | 1 091.6 | 2.4 | 0.34 | 7.9 | 0.33 | 0.98 | 4.5 |
2004 | 13.2 | 1 253.2 | 2.5 | 5.5 | 8.0 | 0.33 | 0.97 | 4.5 |
2005 | 13.6 | 1 290.0 | 2.5 | 1.7 | 7.9 | 0.32 | 0.95 | 4.5 |
2006 | 14.6 | 1 381.7 | 2.7 | 5.2 | 8.1 | 0.32 | 0.97 | 4.6 |
2007 | 17.3 | 1 634.2 | 2.8 | 6.7 | 8.3 | 0.34 | 0.98 | 4.7 |
2008 | 18.7 | 1 770.0 | 2.9 | 2.4 | 8.2 | 0.34 | 0.97 | 4.7 |
2009 | 18.0 | 1 702.7 | 2.8 | -3.1 | 8.3 | 0.34 | 1.1 | 4.8 |
2010 | 17.4 | 1 645.1 | 2.9 | 2.1 | 8.3 | 0.31 | 1.0 | 4.9 |
2011 | 17.9 | 1 692.7 | 2.9 | 1.5 | 8.3 | 0.29 | 0.96 | 4.8 |
2012 | 15.9 | 1 508.1 | 2.8 | -2.3 | 8.4 | 0.25 | 0.88 | 4.8 |
2013 | 16.5 | 1 576.3 | 2.8 | -1.9 | 8.3 | 0.25 | 0.87 | 4.9 |
2014 | 16.4 | 1 571.9 | 2.7 | -2.4 | 8.2 | 0.24 | 0.85 | 4.9 |
2015 | 14.4 | 1 391.9 | 2.7 | 0.83 | 8.3 | 0.22 | 0.87 | 5.0 |
2016 | 14.9 | 1 440.0 | 2.7 | -0.062 | 8.3 | 0.22 | 0.89 | 5.0 |
2017 | 16.3 | 1 577.8 | 3.6 | 30.3 | 8.5 | 0.23 | 0.92 | 5.1 |
2018 | 17.8 | 1 727.1 | 3.7 | 4.1 | 8.5 | 0.23 | 0.93 | 5.3 |
2019 | 18.5 | 1 800.5 | 3.9 | 3.8 | 8.9 | 0.23 | 0.96 | 5.6 |
2020 | 16.4 | 1 596.0 | 3.2 | -17.5 | 8.2 | 0.22 | 0.89 | 5.5 |
2021 | 18.0 | 1 752.2 | 3.5 | 8.2 | 8.1 | 0.21 | 0.85 | 5.5 |
2022 | 20.0 | 1 943.0 | 4.0 | 15.8 | 9.0 | 0.22 | 0.92 | 6.0 |
Сравнение транспорта Португалии и стран соседей
Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Испания | 0.70 | 0.94 | 0.93 | 0.79 | 0.80 | 0.75 | 0.71 |
Португалия | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Испания | 1.3 | 2.2 | 2.2 | 1.6 | 1.4 | 1.2 | 1.1 |
Португалия | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
Сравнение транспорта Португалии и стран лидеров
Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
США | 2.3 | 2.1 | 2.0 | 2.1 | 1.9 | 2.1 | 2.2 |
Китай | 0.87 | 0.84 | 0.68 | 0.97 | 1.4 | 1.8 | 1.9 |
Япония | 1.5 | 1.6 | 1.7 | 1.8 | 1.5 | 1.5 | 1.3 |
Германия | 1.4 | 1.4 | 1.3 | 1.3 | 1.2 | 1.3 | 1.3 |
Великобритания | 1.4 | 1.4 | 1.3 | 1.3 | 1.1 | 1.2 | 1.2 |
Португалия | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
США | 8.2 | 5.9 | 4.2 | 4.4 | 2.8 | 4.3 | 4.3 |
Германия | 2.7 | 3.4 | 2.5 | 2.4 | 2.0 | 2.4 | 2.3 |
Великобритания | 3.7 | 4.0 | 3.3 | 3.5 | 2.2 | 2.2 | 2.2 |
Япония | 2.8 | 3.4 | 4.0 | 4.8 | 2.8 | 2.4 | 1.7 |
Португалия | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
Китай | 0.079 | 0.068 | 0.041 | 0.076 | 0.18 | 0.50 | 0.52 |
© Иван Кушнир