Транспорт, хранение и связь Колумбии, 1970-2022
Транспорт Колумбии, 1970-2022
В течение 1970-2022 гг. транспорт Колумбии в текущих ценах повысился на 23.4 млрд. долл. (в 34.3 раз) до 24.1 млрд. долл.; изменение произошло на 1.0 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 31.0 млн., а также на 22.4 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 431.3 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Колумбии составил 0.45 млрд. долл. или 7.0%. Среднегодовой прирост транспорта Колумбии в постоянных ценах составил 4.5%. Доля в мире снизилась на 0.0097%. Доля в Америке повысилась на 0.12%. Минимум транспорта был в 1970 году (0.70 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2014 году (29.6 млрд. долл.).
В течение 1970-2022 гг. транспорт на душу населения в Колумбии вырос на 431.3 долларов (в 13.8 раз) до 464.8 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне 8.3 долларов или 5.2%.
Изменение транспорта Колумбии описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.55x-1 082.9, где y - расчетное значение транспорта Колумбии, x - год. Коэффициент корреляции = 0.917. Коэффициент детерминации = 0.841.
Транспорт Колумбии, 1970-2014 (рост)
За период 1970-2014 гг. транспорт Колумбии в текущих ценах вырос на 28.9 млрд. долл. (в 42.2 раз) до 29.6 млрд. долл.; изменение произошло на 0.86 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 25.8 млн., а также на 28.1 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 601.1 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Колумбии был на уровне 0.66 млрд. долл. или 8.9%. Среднегодовой прирост транспорта Колумбии в постоянных ценах равен 4.7%. Доля в мире повысилась на 0.16%. Доля в Америке выросла на 0.72%.
На протяжении 1970-2014 гг. транспорт на душу населения в Колумбии вырос на 601.1 долларов (в 18.9 раз) до 634.7 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне 13.7 долларов или 6.9%.
Транспорт Колумбии, 2014-2022 (падение)
За 2014-2022 гг. транспорт Колумбии в текущих ценах уменьшился на 5.5 млрд. долл. (на 18.6%) до 24.1 млрд. долл.; изменение произошло на 3.3 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 5.2 млн., а также на -8.8 млрд. долл. из-за падения транспорта на душу населения на 169.9 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Колумбии составил -0.69 млрд. долл. или -2.5%. Среднегодовой прирост транспорта Колумбии в постоянных ценах равен 2.9%. Доля в мире снизилась на 0.17%. Доля в Америке уменьшилась на 0.60%.
На протяжении 2014-2022 гг. транспорт на душу населения в Колумбии уменьшился на 169.9 долларов (на 26.8%) до 464.8 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен -21.2 долларов или -3.8%.
Транспорт Колумбии, 1970
Транспорт Колумбии в 1970 году был равен 0.70 млрд. долл., занимал 33е место в мире и был на уровне транспорта Израиля (0.71 млрд. долл.). Доля транспорта Колумбии в мире составляла 0.27%.
Транспорт на душу населения в Колумбии в 1970 году составил 33.6 долларов, занимал 90е место в мире. Транспорт на душу населения в Колумбии был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов) на 36.4 долларов.
Сравнение транспорта Колумбии и соседей в 1970 году. Транспорт Колумбии был больше, чем транспорт Перу (0.5 млрд. долл.) на 35.9%, транспорт Венесуэлы (0.5 млрд. долл.) на 54.5%, транспорт Эквадора (0.1 млрд. долл.) в 5.0 раз, транспорт Панамы (0.1 млрд. долл.) в 8.7 раз, но был меньше, чем транспорт Бразилии (1.5 млрд. долл.) на 53.5%. Транспорт на душу населения в Колумбии был больше, чем транспорт на душу населения в Эквадоре (22.9 долларов) на 46.8%, транспорт на душу населения в Бразилии (15.7 долларов) в 2.1 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Панаме (53.4 долларов) на 37.1%, транспорт на душу населения в Венесуэле (40.0 долларов) на 16.2%, транспорт на душу населения в Перу (38.1 долларов) на 12.0%.
Сравнение транспорта Колумбии и лидеров в 1970 году. Транспорт Колумбии был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 99.3%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 96.2%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 96.1%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 94.7%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 94.6%. Транспорт на душу населения в Колумбии был меньше, чем транспорт на душу населения в США (520.4 долларов) на 93.5%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.3 долларов) на 85.5%, транспорт на душу населения в Японии (175.4 долларов) на 80.9%, транспорт на душу населения в Германии (170.3 долларов) на 80.3%, транспорт на душу населения в СССР (75.4 долларов) на 55.5%.
Потенциал транспорта Колумбии в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (520.4 долларов), транспорт Колумбии был бы 10.9 млрд. долл., что в 15.5 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Америке (238.8 долларов), транспорт Колумбии был бы 5.0 млрд. долл., что в 7.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов), транспорт Колумбии был бы 1.5 млрд. долл., что в 2.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Панаме (53.4 долларов), лучшего соседа, транспорт Колумбии был бы 1.1 млрд. долл., что на 59.1% больше фактического уровня.
Транспорт Колумбии, 2014
Транспорт Колумбии в 2014 году составлял 29.6 млрд. долл., занимал 35е место в мире и был на уровне транспорта Тайланда (31.5 млрд. долл.), транспорта Аргентины (31.3 млрд. долл.), транспорта Южной Африки (31.2 млрд. долл.), транспорта Малайзии (28.6 млрд. долл.), транспорта Пакистана (27.9 млрд. долл.), транспорта Гонг Конга (27.8 млрд. долл.). Доля транспорта Колумбии в мире составила 0.44%.
Транспорт на душу населения в Колумбии в 2014 году составлял 634.7 долларов, занимал 95е место в мире. Транспорт на душу населения в Колумбии был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (924.4 долларов) на 289.7 долларов.
Сравнение транспорта Колумбии и соседей в 2014 году. Транспорт Колумбии был больше, чем транспорт Венесуэлы (18.5 млрд. долл.) на 60.0%, транспорт Перу (16.2 млрд. долл.) на 83.0%, транспорт Эквадора (6.5 млрд. долл.) в 4.6 раз, транспорт Панамы (6.4 млрд. долл.) в 4.6 раз, но был меньше, чем транспорт Бразилии (168.5 млрд. долл.) на 82.4%. Транспорт на душу населения в Колумбии был больше, чем транспорт на душу населения в Венесуэле (613.3 долларов) на 3.5%, транспорт на душу населения в Перу (533.4 долларов) на 19.0%, транспорт на душу населения в Эквадоре (405.1 долларов) на 56.7%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Панаме (1 654.3 долларов) на 61.6%, транспорт на душу населения в Бразилии (827.9 долларов) на 23.3%.
Сравнение транспорта Колумбии и лидеров в 2014 году. Транспорт Колумбии был меньше, чем транспорт США (1 687.5 млрд. долл.) на 98.2%, транспорт Китая (723.4 млрд. долл.) на 95.9%, транспорт Японии (504.4 млрд. долл.) на 94.1%, транспорт Германии (321.5 млрд. долл.) на 90.8%, транспорт Великобритании (279.0 млрд. долл.) на 89.4%. Транспорт на душу населения в Колумбии был больше, чем транспорт на душу населения в Китае (522.3 долларов) на 21.5%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (5 240.2 долларов) на 87.9%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 307.7 долларов) на 85.3%, транспорт на душу населения в Японии (3 956.7 долларов) на 84.0%, транспорт на душу населения в Германии (3 927.6 долларов) на 83.8%.
Потенциал транспорта Колумбии в 2014 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (5 240.2 долларов), транспорт Колумбии был бы 244.6 млрд. долл., что в 8.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Америке (2 338.2 долларов), транспорт Колумбии был бы 109.1 млрд. долл., что в 3.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Панаме (1 654.3 долларов), лучшего соседа, транспорт Колумбии был бы 77.2 млрд. долл., что в 2.6 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (924.4 долларов), транспорт Колумбии был бы 43.1 млрд. долл., что на 45.6% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Южной Америке (737.5 долларов), транспорт Колумбии был бы 34.4 млрд. долл., что на 16.2% больше фактического уровня.
Транспорт Колумбии, 2022
Транспорт Колумбии в 2022 году составлял 24.1 млрд. долл., занимал 45е место в мире и был на уровне транспорта Финляндии (25.7 млрд. долл.), транспорта Ирака (23.0 млрд. долл.). Доля транспорта Колумбии в мире была равна 0.26%.
Транспорт на душу населения в Колумбии в 2022 году был равен 464.8 долларов, занимал 112е место в мире. Транспорт на душу населения в Колумбии был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов) на 686.8 долларов.
Сравнение транспорта Колумбии и соседей в 2022 году. Транспорт Колумбии был больше, чем транспорт Перу (15.5 млрд. долл.) на 55.7%, транспорт Панамы (10.6 млрд. долл.) в 2.3 раз, транспорт Эквадора (9.4 млрд. долл.) в 2.6 раз, транспорт Венесуэлы (8.4 млрд. долл.) в 2.9 раз, но был меньше, чем транспорт Бразилии (123.7 млрд. долл.) на 80.5%. Транспорт на душу населения в Колумбии был больше, чем транспорт на душу населения в Перу (454.8 долларов) на 2.2%, транспорт на душу населения в Венесуэле (296.2 долларов) на 56.9%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Панаме (2 400.6 долларов) на 80.6%, транспорт на душу населения в Бразилии (574.6 долларов) на 19.1%, транспорт на душу населения в Эквадоре (520.4 долларов) на 10.7%.
Сравнение транспорта Колумбии и лидеров в 2022 году. Транспорт Колумбии был меньше, чем транспорт США (2 846.2 млрд. долл.) на 99.2%, транспорт Китая (1 448.8 млрд. долл.) на 98.3%, транспорт Японии (405.7 млрд. долл.) на 94.1%, транспорт Германии (367.3 млрд. долл.) на 93.4%, транспорт Великобритании (284.3 млрд. долл.) на 91.5%. Транспорт на душу населения в Колумбии был меньше, чем транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов) на 94.5%, транспорт на душу населения в Германии (4 405.4 долларов) на 89.4%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 211.4 долларов) на 89.0%, транспорт на душу населения в Японии (3 273.5 долларов) на 85.8%, транспорт на душу населения в Китае (1 016.1 долларов) на 54.3%.
Потенциал транспорта Колумбии в 2022 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов), транспорт Колумбии был бы 436.5 млрд. долл., что в 18.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Америке (3 313.7 долларов), транспорт Колумбии был бы 171.9 млрд. долл., что в 7.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Панаме (2 400.6 долларов), лучшего соседа, транспорт Колумбии был бы 124.5 млрд. долл., что в 5.2 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов), транспорт Колумбии был бы 59.7 млрд. долл., что в 2.5 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Южной Америке (560.6 долларов), транспорт Колумбии был бы 29.1 млрд. долл., что на 20.6% больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Колумбии, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Америке | в Южной Америке | ||||
| 1970 | 0.70 | 33.6 | 0.70 | 7.2 | 0.27 | 0.58 | 12.5 | |
| 1971 | 0.76 | 35.4 | 0.75 | 6.6 | 7.0 | 0.27 | 0.57 | 13.2 |
| 1972 | 0.79 | 36.1 | 0.82 | 9.4 | 6.7 | 0.24 | 0.53 | 11.6 |
| 1973 | 0.87 | 38.8 | 0.92 | 11.8 | 6.2 | 0.22 | 0.52 | 10.4 |
| 1974 | 0.99 | 43.4 | 0.99 | 8.2 | 5.9 | 0.23 | 0.53 | 10.1 |
| 1975 | 1.2 | 50.7 | 1.0 | 1.4 | 6.6 | 0.24 | 0.60 | 10.8 |
| 1976 | 1.4 | 58.6 | 1.1 | 6.1 | 6.7 | 0.26 | 0.62 | 10.8 |
| 1977 | 1.8 | 72.1 | 1.2 | 8.8 | 6.7 | 0.28 | 0.71 | 11.2 |
| 1978 | 2.0 | 81.7 | 1.3 | 11.3 | 6.4 | 0.28 | 0.72 | 11.4 |
| 1979 | 2.6 | 103.1 | 1.4 | 7.4 | 6.9 | 0.31 | 0.84 | 12.5 |
| 1980 | 3.2 | 123.0 | 1.4 | 4.0 | 7.0 | 0.35 | 0.93 | 14.0 |
| 1981 | 3.4 | 125.7 | 1.5 | 4.1 | 6.7 | 0.35 | 0.86 | 12.0 |
| 1982 | 3.5 | 127.9 | 1.6 | 5.2 | 6.5 | 0.37 | 0.88 | 12.1 |
| 1983 | 3.5 | 124.0 | 1.6 | -0.85 | 6.5 | 0.35 | 0.82 | 15.2 |
| 1984 | 3.4 | 118.7 | 1.6 | 2.6 | 6.5 | 0.33 | 0.74 | 14.3 |
| 1985 | 3.1 | 104.8 | 1.6 | 1.0 | 6.6 | 0.29 | 0.64 | 14.9 |
| 1986 | 2.9 | 97.7 | 1.6 | 0.95 | 6.3 | 0.24 | 0.58 | 11.3 |
| 1987 | 3.2 | 103.7 | 1.7 | 3.3 | 6.7 | 0.23 | 0.58 | 11.3 |
| 1988 | 3.5 | 111.9 | 1.7 | 3.4 | 6.7 | 0.22 | 0.60 | 10.8 |
| 1989 | 3.6 | 112.2 | 1.8 | 3.2 | 6.9 | 0.22 | 0.59 | 10.0 |
| 1990 | 4.0 | 121.5 | 1.9 | 3.7 | 7.4 | 0.22 | 0.62 | 10.2 |
| 1991 | 4.3 | 128.9 | 1.9 | 3.4 | 7.7 | 0.22 | 0.63 | 10.7 |
| 1992 | 4.9 | 145.0 | 2.0 | 5.3 | 8.3 | 0.24 | 0.68 | 11.1 |
| 1993 | 5.5 | 158.6 | 2.1 | 2.2 | 8.1 | 0.26 | 0.72 | 10.8 |
| 1994 | 7.4 | 208.5 | 2.2 | 5.0 | 8.2 | 0.32 | 0.89 | 11.8 |
| 1995 | 8.4 | 233.4 | 2.3 | 6.5 | 8.0 | 0.33 | 0.98 | 12.6 |
| 1996 | 8.5 | 231.5 | 2.4 | 3.8 | 7.6 | 0.33 | 0.94 | 11.8 |
| 1997 | 9.5 | 253.5 | 2.6 | 5.8 | 7.8 | 0.36 | 0.98 | 11.7 |
| 1998 | 9.2 | 242.8 | 2.6 | 2.5 | 8.2 | 0.34 | 0.88 | 10.9 |
| 1999 | 7.9 | 205.7 | 2.6 | -1.9 | 8.2 | 0.28 | 0.70 | 11.2 |
| 2000 | 7.5 | 191.7 | 2.6 | 1.5 | 8.2 | 0.26 | 0.64 | 8.8 |
| 2001 | 7.9 | 197.8 | 2.7 | 4.7 | 8.8 | 0.27 | 0.65 | 9.8 |
| 2002 | 8.0 | 197.5 | 2.8 | 2.5 | 8.9 | 0.26 | 0.65 | 12.8 |
| 2003 | 7.7 | 188.6 | 3.0 | 5.2 | 9.0 | 0.22 | 0.60 | 11.2 |
| 2004 | 9.5 | 229.0 | 3.1 | 5.0 | 9.0 | 0.24 | 0.67 | 10.2 |
| 2005 | 12.1 | 285.5 | 3.4 | 8.7 | 9.1 | 0.28 | 0.79 | 10.2 |
| 2006 | 13.5 | 316.6 | 3.7 | 9.4 | 9.2 | 0.30 | 0.83 | 9.6 |
| 2007 | 17.8 | 410.9 | 4.0 | 9.7 | 9.5 | 0.35 | 1.0 | 10.0 |
| 2008 | 19.7 | 450.2 | 4.1 | 2.5 | 9.0 | 0.35 | 1.1 | 9.1 |
| 2009 | 19.1 | 430.5 | 4.0 | -3.5 | 9.0 | 0.36 | 1.1 | 9.0 |
| 2010 | 22.6 | 504.3 | 4.4 | 9.3 | 8.7 | 0.40 | 1.2 | 8.6 |
| 2011 | 24.5 | 540.0 | 4.7 | 8.2 | 8.0 | 0.39 | 1.2 | 8.2 |
| 2012 | 26.4 | 575.7 | 4.9 | 2.8 | 7.8 | 0.41 | 1.2 | 8.8 |
| 2013 | 28.7 | 620.9 | 5.1 | 5.5 | 8.2 | 0.44 | 1.3 | 9.5 |
| 2014 | 29.6 | 634.7 | 5.4 | 5.0 | 8.5 | 0.44 | 1.3 | 9.8 |
| 2015 | 23.6 | 500.5 | 5.5 | 2.8 | 8.9 | 0.36 | 1.0 | 9.5 |
| 2016 | 22.6 | 475.5 | 5.5 | -0.11 | 8.8 | 0.33 | 0.93 | 9.3 |
| 2017 | 24.5 | 505.8 | 5.6 | 1.2 | 8.6 | 0.34 | 0.95 | 8.9 |
| 2018 | 26.1 | 529.3 | 5.8 | 2.8 | 8.6 | 0.34 | 0.97 | 10.0 |
| 2019 | 24.7 | 491.3 | 5.9 | 2.5 | 8.4 | 0.31 | 0.87 | 9.9 |
| 2020 | 18.8 | 368.5 | 5.0 | -14.9 | 7.6 | 0.25 | 0.69 | 9.5 |
| 2021 | 22.5 | 437.2 | 5.9 | 16.9 | 7.8 | 0.26 | 0.72 | 10.4 |
| 2022 | 24.1 | 464.8 | 6.8 | 15.2 | 7.8 | 0.26 | 0.70 | 9.9 |
Сравнение транспорта Колумбии и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бразилия | 0.33 | 0.43 | 0.70 | 0.66 | 0.83 | 0.72 | 0.71 |
| Колумбия | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Перу | -0.13 | -0.26 | -0.21 | -0.24 | -0.28 | -0.058 | -0.19 |
| Панама | -0.94 | -0.78 | -0.68 | -0.69 | -0.70 | -0.37 | -0.36 |
| Эквадор | -0.70 | -0.38 | -0.48 | -0.66 | -0.62 | -0.42 | -0.41 |
| Венесуэла | -0.19 | -0.14 | -0.42 | 0.015 | -0.027 | -0.46 | -0.46 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Панама | 1.6 | 2.2 | 2.8 | 2.7 | 2.5 | 5.1 | 5.2 |
| Бразилия | 0.47 | 0.58 | 1.1 | 1.0 | 1.5 | 1.3 | 1.2 |
| Эквадор | 0.68 | 1.3 | 1.0 | 0.68 | 0.71 | 1.1 | 1.1 |
| Колумбия | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Перу | 1.1 | 0.83 | 0.91 | 0.85 | 0.80 | 1.3 | 0.98 |
| Венесуэла | 1.2 | 1.2 | 0.63 | 1.7 | 1.5 | 0.62 | 0.64 |
Сравнение транспорта Колумбии и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 2.2 | 1.9 | 2.1 | 2.1 | 1.8 | 2.1 | 2.1 |
| Китай | 0.76 | 0.65 | 0.79 | 1.00 | 1.3 | 1.8 | 1.8 |
| Япония | 1.4 | 1.4 | 1.8 | 1.8 | 1.4 | 1.4 | 1.2 |
| Германия | 1.3 | 1.2 | 1.4 | 1.3 | 1.1 | 1.2 | 1.2 |
| Великобритания | 1.3 | 1.2 | 1.4 | 1.3 | 1.0 | 1.1 | 1.1 |
| Колумбия | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 15.5 | 10.2 | 17.6 | 17.7 | 9.2 | 18.4 | 18.1 |
| Германия | 5.1 | 5.9 | 10.4 | 9.8 | 6.6 | 10.5 | 9.5 |
| Великобритания | 6.9 | 6.9 | 13.9 | 14.1 | 7.2 | 9.7 | 9.1 |
| Япония | 5.2 | 5.9 | 16.8 | 19.6 | 9.0 | 10.2 | 7.0 |
| Китай | 0.15 | 0.12 | 0.17 | 0.31 | 0.60 | 2.2 | 2.2 |
| Колумбия | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
© Иван Кушнир