Транспорт, хранение и связь Малайзии, 1970-2022
Транспорт Малайзии, 1970-2022
За 1970-2022 гг. транспорт Малайзии в текущих ценах вырос на 37.1 млрд. долл. (в 186.1 раз) до 37.3 млрд. долл.; изменение произошло на 0.46 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 23.6 млн., а также на 36.6 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 1 079.3 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Малайзии составил 0.71 млрд. долл. или 10.6%. Среднегодовой прирост транспорта Малайзии в постоянных ценах составил 8.4%. Доля в мире выросла на 0.33%. Доля в Азии повысилась на 0.56%. Минимум транспорта был в 1970 году (0.20 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2022 году (37.3 млрд. долл.).
За 1970-2022 гг. транспорт на душу населения в Малайзии вырос на 1 079.3 долларов (в 56.5 раз) до 1 098.7 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 20.8 долларов или 8.1%.
Изменение транспорта Малайзии описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.68x-1 341.5, где y - расчетное значение транспорта Малайзии, x - год. Коэффициент корреляции = 0.899. Коэффициент детерминации = 0.807.
Транспорт Малайзии, 1970
Транспорт Малайзии в 1970 году составил 0.20 млрд. долл., занимал 62е место в мире и был на уровне транспорта Кении (0.21 млрд. долл.), транспорта Сингапура (0.21 млрд. долл.), транспорта Ирака (0.20 млрд. долл.), транспорта Танзании (0.20 млрд. долл.), транспорта Пуэрто Рики (0.19 млрд. долл.), транспорта Сирии (0.19 млрд. долл.). Доля транспорта Малайзии в мире составила 0.078%.
Транспорт на душу населения в Малайзии в 1970 году составлял 19.4 долларов, занимал 114е место в мире. Транспорт на душу населения в Малайзии был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов) на 50.5 долларов.
Сравнение транспорта Малайзии и соседей в 1970 году. Транспорт Малайзии был больше, чем транспорт Брунея (0.0 млрд. долл.) в 180.5 раз, но был меньше, чем транспорт Тайланда (0.5 млрд. долл.) на 56.4%, транспорт Индонезии (0.3 млрд. долл.) на 39.6%, транспорт Филиппин (0.3 млрд. долл.) на 23.8%. Транспорт на душу населения в Малайзии был больше, чем транспорт на душу населения в Тайланде (12.8 долларов) на 51.9%, транспорт на душу населения в Брунее (8.3 долларов) в 2.3 раз, транспорт на душу населения в Филиппинах (7.0 долларов) в 2.8 раз, транспорт на душу населения в Индонезии (2.9 долларов) в 6.8 раз.
Сравнение транспорта Малайзии и лидеров в 1970 году. Транспорт Малайзии был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 98.9%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 98.9%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 98.5%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 98.5%. Транспорт на душу населения в Малайзии был меньше, чем транспорт на душу населения в США (520.4 долларов) на 96.3%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.3 долларов) на 91.6%, транспорт на душу населения в Японии (175.4 долларов) на 88.9%, транспорт на душу населения в Германии (170.3 долларов) на 88.6%, транспорт на душу населения в СССР (75.4 долларов) на 74.2%.
Потенциал транспорта Малайзии в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (520.4 долларов), транспорт Малайзии был бы 5.4 млрд. долл., что в 26.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов), транспорт Малайзии был бы 0.72 млрд. долл., что в 3.6 раз больше фактического уровня.
Транспорт Малайзии, 2022
Транспорт Малайзии в 2022 году составлял 37.3 млрд. долл., занимал 31е место в мире и был на уровне транспорта Гонг Конга (38.0 млрд. долл.), транспорта Румынии (37.6 млрд. долл.), транспорта Австрии (37.0 млрд. долл.), транспорта Тайланда (37.0 млрд. долл.), транспорта Бангладеша (35.6 млрд. долл.). Доля транспорта Малайзии в мире составила 0.41%.
Транспорт на душу населения в Малайзии в 2022 году составил 1 098.7 долларов, занимал 76е место в мире. Транспорт на душу населения в Малайзии был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов) на 53.0 долларов.
Сравнение транспорта Малайзии и соседей в 2022 году. Транспорт Малайзии был больше, чем транспорт Тайланда (37.0 млрд. долл.) на 0.90%, транспорт Филиппин (27.6 млрд. долл.) на 35.2%, транспорт Брунея (0.6 млрд. долл.) в 67.3 раз, но был меньше, чем транспорт Индонезии (121.0 млрд. долл.) на 69.2%. Транспорт на душу населения в Малайзии был больше, чем транспорт на душу населения в Тайланде (515.4 долларов) в 2.1 раз, транспорт на душу населения в Индонезии (439.1 долларов) в 2.5 раз, транспорт на душу населения в Филиппинах (238.7 долларов) в 4.6 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Брунее (1 234.4 долларов) на 11.0%.
Сравнение транспорта Малайзии и лидеров в 2022 году. Транспорт Малайзии был меньше, чем транспорт США (2 846.2 млрд. долл.) на 98.7%, транспорт Китая (1 448.8 млрд. долл.) на 97.4%, транспорт Японии (405.7 млрд. долл.) на 90.8%, транспорт Германии (367.3 млрд. долл.) на 89.8%, транспорт Великобритании (284.3 млрд. долл.) на 86.9%. Транспорт на душу населения в Малайзии был больше, чем транспорт на душу населения в Китае (1 016.1 долларов) на 8.1%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов) на 86.9%, транспорт на душу населения в Германии (4 405.4 долларов) на 75.1%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 211.4 долларов) на 73.9%, транспорт на душу населения в Японии (3 273.5 долларов) на 66.4%.
Потенциал транспорта Малайзии в 2022 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов), транспорт Малайзии был бы 285.5 млрд. долл., что в 7.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Брунее (1 234.4 долларов), лучшего соседа, транспорт Малайзии был бы 41.9 млрд. долл., что на 12.3% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов), транспорт Малайзии был бы 39.1 млрд. долл., что на 4.8% больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Малайзии, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Азии | в Юго-Восточной Азии | ||||
| 1970 | 0.20 | 19.4 | 0.20 | 5.4 | 0.078 | 0.60 | 11.6 | |
| 1971 | 0.21 | 19.6 | 0.23 | 15.1 | 5.1 | 0.073 | 0.56 | 10.2 |
| 1972 | 0.27 | 24.8 | 0.26 | 13.9 | 5.3 | 0.081 | 0.61 | 11.8 |
| 1973 | 0.38 | 34.7 | 0.30 | 14.9 | 5.2 | 0.098 | 0.68 | 13.0 |
| 1974 | 0.41 | 36.3 | 0.35 | 14.5 | 4.3 | 0.093 | 0.63 | 10.4 |
| 1975 | 0.42 | 36.0 | 0.39 | 13.1 | 4.5 | 0.084 | 0.56 | 9.5 |
| 1976 | 0.50 | 42.3 | 0.42 | 7.7 | 4.6 | 0.093 | 0.59 | 9.4 |
| 1977 | 0.60 | 49.4 | 0.47 | 11.9 | 4.6 | 0.098 | 0.56 | 9.5 |
| 1978 | 0.81 | 64.3 | 0.52 | 9.7 | 5.1 | 0.11 | 0.57 | 10.4 |
| 1979 | 1.1 | 82.5 | 0.58 | 12.9 | 5.0 | 0.13 | 0.70 | 12.2 |
| 1980 | 1.2 | 91.0 | 0.70 | 20.6 | 4.9 | 0.13 | 0.76 | 11.3 |
| 1981 | 1.3 | 97.2 | 0.79 | 12.0 | 5.3 | 0.14 | 0.75 | 10.8 |
| 1982 | 1.5 | 110.7 | 0.83 | 4.8 | 5.7 | 0.16 | 0.88 | 10.7 |
| 1983 | 1.6 | 111.0 | 0.87 | 5.2 | 5.3 | 0.16 | 0.83 | 11.0 |
| 1984 | 2.1 | 139.9 | 0.96 | 10.4 | 6.1 | 0.20 | 1.0 | 12.8 |
| 1985 | 1.9 | 125.0 | 1.0 | 4.8 | 6.1 | 0.18 | 0.92 | 11.3 |
| 1986 | 1.7 | 106.7 | 1.1 | 6.1 | 6.0 | 0.14 | 0.63 | 10.1 |
| 1987 | 2.1 | 130.4 | 1.1 | 5.3 | 6.4 | 0.15 | 0.66 | 12.0 |
| 1988 | 2.2 | 134.1 | 1.2 | 8.8 | 6.2 | 0.14 | 0.59 | 10.7 |
| 1989 | 2.4 | 142.1 | 1.3 | 9.7 | 6.1 | 0.15 | 0.61 | 10.2 |
| 1990 | 2.6 | 148.3 | 1.5 | 12.2 | 5.8 | 0.14 | 0.62 | 9.8 |
| 1991 | 3.1 | 171.6 | 1.6 | 9.2 | 6.2 | 0.16 | 0.66 | 9.9 |
| 1992 | 3.6 | 195.3 | 1.7 | 5.9 | 6.0 | 0.18 | 0.70 | 10.2 |
| 1993 | 4.2 | 220.2 | 1.9 | 12.1 | 6.2 | 0.20 | 0.71 | 10.5 |
| 1994 | 4.9 | 251.0 | 2.3 | 18.7 | 6.5 | 0.22 | 0.75 | 10.7 |
| 1995 | 6.0 | 296.7 | 2.6 | 12.1 | 6.6 | 0.24 | 0.80 | 11.4 |
| 1996 | 6.7 | 322.0 | 2.8 | 7.4 | 6.4 | 0.26 | 0.93 | 11.7 |
| 1997 | 6.7 | 313.9 | 3.1 | 11.8 | 6.4 | 0.26 | 0.95 | 12.4 |
| 1998 | 5.0 | 227.0 | 3.1 | -0.30 | 6.5 | 0.18 | 0.75 | 13.4 |
| 1999 | 5.3 | 238.7 | 3.2 | 4.3 | 6.4 | 0.19 | 0.72 | 12.4 |
| 2000 | 6.6 | 285.6 | 3.6 | 9.8 | 6.8 | 0.22 | 0.80 | 13.9 |
| 2001 | 7.0 | 296.1 | 3.8 | 6.1 | 7.3 | 0.24 | 0.90 | 14.9 |
| 2002 | 7.4 | 307.3 | 3.9 | 3.9 | 7.2 | 0.24 | 0.92 | 14.0 |
| 2003 | 7.9 | 321.0 | 4.1 | 4.3 | 7.0 | 0.23 | 0.89 | 13.0 |
| 2004 | 8.8 | 346.1 | 4.4 | 8.2 | 6.9 | 0.22 | 0.83 | 12.5 |
| 2005 | 9.6 | 371.1 | 4.7 | 6.1 | 6.8 | 0.23 | 0.85 | 12.2 |
| 2006 | 10.7 | 404.0 | 5.0 | 6.5 | 6.6 | 0.24 | 0.89 | 11.3 |
| 2007 | 12.5 | 461.8 | 5.4 | 8.2 | 6.5 | 0.24 | 0.92 | 11.1 |
| 2008 | 13.9 | 503.7 | 5.8 | 6.9 | 6.1 | 0.25 | 0.91 | 10.9 |
| 2009 | 13.3 | 471.6 | 5.9 | 1.3 | 6.6 | 0.25 | 0.86 | 10.3 |
| 2010 | 21.3 | 740.6 | 6.3 | 8.4 | 8.4 | 0.37 | 1.2 | 12.9 |
| 2011 | 24.1 | 825.3 | 6.8 | 6.6 | 8.2 | 0.39 | 1.2 | 13.1 |
| 2012 | 25.8 | 869.1 | 7.3 | 7.1 | 8.3 | 0.41 | 1.2 | 13.1 |
| 2013 | 27.3 | 905.5 | 7.8 | 7.3 | 8.5 | 0.42 | 1.3 | 13.1 |
| 2014 | 28.6 | 934.6 | 8.4 | 8.1 | 8.6 | 0.42 | 1.3 | 13.2 |
| 2015 | 26.7 | 860.1 | 9.1 | 8.0 | 9.0 | 0.41 | 1.2 | 12.2 |
| 2016 | 27.2 | 863.8 | 9.7 | 7.1 | 9.2 | 0.40 | 1.2 | 11.7 |
| 2017 | 28.6 | 893.2 | 10.5 | 7.7 | 9.1 | 0.40 | 1.1 | 11.2 |
| 2018 | 33.0 | 1 017.8 | 11.3 | 7.5 | 9.3 | 0.43 | 1.2 | 12.2 |
| 2019 | 34.5 | 1 050.9 | 12.0 | 6.6 | 9.5 | 0.44 | 1.2 | 11.7 |
| 2020 | 32.4 | 976.7 | 11.4 | -4.7 | 9.7 | 0.42 | 1.2 | 12.0 |
| 2021 | 34.6 | 1 029.6 | 12.0 | 4.7 | 9.4 | 0.40 | 1.1 | 11.5 |
| 2022 | 37.3 | 1 098.7 | 13.6 | 13.2 | 9.3 | 0.41 | 1.2 | 11.0 |
Сравнение транспорта Малайзии и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Индонезия | 0.22 | 0.51 | 0.54 | 0.15 | 0.41 | 0.47 | 0.51 |
| Малайзия | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Тайланд | 0.36 | 0.17 | 0.39 | 0.22 | 0.090 | 0.067 | -0.0039 |
| Филиппины | 0.12 | 0.15 | -0.014 | -0.058 | -0.15 | -0.15 | -0.13 |
| Бруней | -2.3 | -1.7 | -1.2 | -1.5 | -1.7 | -1.8 | -1.8 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бруней | 0.43 | 1.5 | 3.8 | 2.4 | 1.5 | 1.2 | 1.1 |
| Малайзия | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Тайланд | 0.66 | 0.42 | 0.78 | 0.61 | 0.52 | 0.54 | 0.47 |
| Индонезия | 0.15 | 0.29 | 0.34 | 0.15 | 0.31 | 0.36 | 0.40 |
| Филиппины | 0.36 | 0.39 | 0.28 | 0.26 | 0.22 | 0.21 | 0.22 |
Сравнение транспорта Малайзии и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 2.7 | 2.4 | 2.3 | 2.2 | 1.8 | 1.8 | 1.9 |
| Китай | 1.3 | 1.1 | 0.97 | 1.1 | 1.3 | 1.5 | 1.6 |
| Япония | 2.0 | 1.9 | 2.0 | 1.9 | 1.4 | 1.2 | 1.0 |
| Германия | 1.8 | 1.7 | 1.6 | 1.4 | 1.1 | 1.00 | 0.99 |
| Великобритания | 1.8 | 1.6 | 1.6 | 1.4 | 1.0 | 0.87 | 0.88 |
| Малайзия | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 26.8 | 13.8 | 14.4 | 11.9 | 6.3 | 6.9 | 7.7 |
| Германия | 8.8 | 8.0 | 8.5 | 6.6 | 4.5 | 4.0 | 4.0 |
| Великобритания | 11.9 | 9.3 | 11.4 | 9.4 | 4.9 | 3.7 | 3.8 |
| Япония | 9.0 | 8.0 | 13.8 | 13.1 | 6.1 | 3.8 | 3.0 |
| Малайзия | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Китай | 0.26 | 0.16 | 0.14 | 0.21 | 0.41 | 0.82 | 0.92 |
© Иван Кушнир