Транспорт, хранение и связь Брунея, 1970-2019
| меню страницы | меню страны |
|---|---|
|
Транспорт Брунея, 1970-2019
В течение 1970-2019 гг. транспорт Брунея в текущих ценах вырос на 0.49 млрд. долл. (в 440.9 раз) до 0.49 млрд. долл.; изменение произошло на 0.0026 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.30 млн., а также на 0.49 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 1 121.0 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Брунея равен 0.0100 млрд. долл. или 13.2%. Среднегодовой прирост транспорта Брунея в постоянных ценах равен 8.6%. Доля в мире выросла на 0.0063%. Доля в Азии повысилась на 0.019%. Минимум транспорта был в 1970 году (0.0011 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2013 году (0.60 млрд. долл.).
За период 1970-2019 гг. транспорт на душу населения в Брунее вырос на 1 121.0 долларов (в 131.8 раз) до 1 129.5 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне 22.9 долларов или 10.5%.
Изменение транспорта Брунея описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.012x-23.6, где y - расчетное значение транспорта Брунея, x - год. Коэффициент корреляции = 0.96. Коэффициент детерминации = 0.921.
Транспорт Брунея, 1970-2013 (рост)
За 1970-2013 гг. транспорт Брунея в текущих ценах повысился на 0.60 млрд. долл. (в 543.2 раз) до 0.60 млрд. долл.; изменение произошло на 0.0024 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.27 млн., а также на 0.60 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 1 482.5 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Брунея был на уровне 0.014 млрд. долл. или 15.8%. Среднегодовой прирост транспорта Брунея в постоянных ценах равен 9.9%. Доля в мире выросла на 0.0093%. Доля в Азии увеличилась на 0.030%.
За 1970-2013 гг. транспорт на душу населения в Брунее увеличился на 1 482.5 долларов (в 174.0 раз) до 1 491.1 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне 34.5 долларов или 12.7%.
Транспорт Брунея, 2013-2019 (падение)
На протяжении 2013-2019 гг. транспорт Брунея в текущих ценах сократился на 0.11 млрд. долл. (на 18.8%) до 0.49 млрд. долл.; изменение произошло на 0.043 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.029 млн., а также на -0.16 млрд. долл. из-за падения транспорта на душу населения на 361.5 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Брунея был на уровне -0.019 млрд. долл. или -3.4%. Среднегодовой прирост транспорта Брунея в постоянных ценах составил -0.53%. Доля в мире уменьшилась на 0.0029%. Доля в Азии уменьшилась на 0.011%.
За период 2013-2019 гг. транспорт на душу населения в Брунее уменьшился на 361.5 долларов (на 24.2%) до 1 129.5 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне -60.3 долларов или -4.5%.
Транспорт Брунея, 1970
Транспорт Брунея в 1970 году был равен 0.0011 млрд. долл., занимал 171е место в мире и был на уровне транспорта Теркс и Кайкос (0.0011 млрд. долл.). Доля транспорта Брунея в мире составляла 0.0004%.
Транспорт на душу населения в Брунее в 1970 году составил 8.6 долларов, занимал 149е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Гвинее (9.0 долларов), транспорта на душу населения в Бангладеше (8.8 долларов), транспорта на душу населения в Кирибати (8.5 долларов), транспорта на душу населения в Египте (8.4 долларов). Транспорт на душу населения в Брунее был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.6 долларов) на 61.1 долларов.
Сравнение транспорта Брунея и соседей в 1970 году. Транспорт Брунея был меньше, чем транспорт Малайзии (0.2 млрд. долл.) на 99.4%. Транспорт на душу населения в Брунее был меньше, чем транспорт на душу населения в Малайзии (18.6 долларов) на 53.8%.
Сравнение транспорта Брунея и лидеров в 1970 году. Транспорт Брунея был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 100%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 100%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 100%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 100%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 100%. Транспорт на душу населения в Брунее был меньше, чем транспорт на душу населения в США (497.5 долларов) на 98.3%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.7 долларов) на 96.3%, транспорт на душу населения в Японии (176.2 долларов) на 95.1%, транспорт на душу населения в Германии (169.7 долларов) на 95%, транспорт на душу населения в СССР (74.8 долларов) на 88.5%.
Потенциал транспорта Брунея в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (497.5 долларов), транспорт Брунея был бы 0.064 млрд. долл., что в 58.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (69.6 долларов), транспорт Брунея был бы 0.0090 млрд. долл., что в 8.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Малайзии (18.6 долларов), лучшего соседа, транспорт Брунея был бы 0.0024 млрд. долл., что в 2.2 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Азии (15.9 долларов), транспорт Брунея был бы 0.0021 млрд. долл., что на 85.1% больше фактического уровня.
Транспорт Брунея, 2013
Транспорт Брунея в 2013 году был равен 0.60 млрд. долл., занимал 144е место в мире и был на уровне транспорта Таити (0.61 млрд. долл.), транспорта Киргизстана (0.61 млрд. долл.), транспорта Того (0.60 млрд. долл.), транспорта Монако (0.58 млрд. долл.). Доля транспорта Брунея в мире составила 0.0097%.
Транспорт на душу населения в Брунее в 2013 году был равен 1 491.1 долларов, занимал 61е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Португалии (1 575.1 долларов), транспорта на душу населения в Макао (1 568.3 долларов), транспорта на душу населения в Бахрейне (1 545.3 долларов), транспорта на душу населения в Панаме (1 472.9 долларов), транспорта на душу населения в Сан Марино (1 433.9 долларов), транспорта на душу населения в Казахстане (1 421.8 долларов). Транспорт на душу населения в Брунее был больше, чем транспорт на душу населения в мире (862.9 долларов) на 628.1 долларов.
Сравнение транспорта Брунея и соседей в 2013 году. Транспорт Брунея был меньше, чем транспорт Малайзии (27.3 млрд. долл.) на 97.8%. Транспорт на душу населения в Брунее был больше, чем транспорт на душу населения в Малайзии (925.9 долларов) на 61%.
Сравнение транспорта Брунея и лидеров в 2013 году. Транспорт Брунея был меньше, чем транспорт США (1 620.3 млрд. долл.) на 100%, транспорт Японии (523.4 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Китая (420.3 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Германии (312.0 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Великобритании (254.9 млрд. долл.) на 99.8%. Транспорт на душу населения в Брунее был больше, чем транспорт на душу населения в Китае (302.0 долларов) в 4.9 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (5 121.0 долларов) на 70.9%, транспорт на душу населения в Японии (4 079.2 долларов) на 63.4%, транспорт на душу населения в Великобритании (3 922.5 долларов) на 62%, транспорт на душу населения в Германии (3 843.9 долларов) на 61.2%.
Потенциал транспорта Брунея в 2013 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (5 121.0 долларов), транспорт Брунея был бы 2.1 млрд. долл., что в 3.4 раз больше фактического уровня.
Транспорт Брунея, 2019
Транспорт Брунея в 2019 году составлял 0.49 млрд. долл., занимал 157е место в мире и был на уровне транспорта Гвинеи (0.52 млрд. долл.), транспорта Мавритании (0.51 млрд. долл.), транспорта Мальдив (0.48 млрд. долл.), транспорта Южного Судана (0.48 млрд. долл.). Доля транспорта Брунея в мире составляла 0.0068%.
Транспорт на душу населения в Брунее в 2019 году составлял 1 129.5 долларов, занимал 74е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Доминике (1 173.8 долларов), транспорта на душу населения в Коста Рике (1 167.5 долларов), транспорта на душу населения в Хорватии (1 158.5 долларов), транспорта на душу населения в Пуэрто Рико (1 137.4 долларов), транспорта на душу населения в Гренаде (1 136.2 долларов), транспорта на душу населения в Малайзии (1 081.3 долларов), транспорта на душу населения в Санта Люсии (1 078.8 долларов), транспорта на душу населения в Чили (1 056.4 долларов), транспорта на душу населения в Болгарии (1 056.4 долларов). Транспорт на душу населения в Брунее был больше, чем транспорт на душу населения в мире (938.4 долларов) на 191.2 долларов.
Сравнение транспорта Брунея и соседей в 2019 году. Транспорт Брунея был меньше, чем транспорт Малайзии (34.5 млрд. долл.) на 98.6%. Транспорт на душу населения в Брунее был больше, чем транспорт на душу населения в Малайзии (1 081.3 долларов) на 4.5%.
Сравнение транспорта Брунея и лидеров в 2019 году. Транспорт Брунея был меньше, чем транспорт США (2 263.4 млрд. долл.) на 100%, транспорт Китая (619.6 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Японии (513.7 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Германии (325.3 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Великобритании (272.8 млрд. долл.) на 99.8%. Транспорт на душу населения в Брунее был больше, чем транспорт на душу населения в Китае (432.1 долларов) в 2.6 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов) на 83.6%, транспорт на душу населения в Японии (4 049.1 долларов) на 72.1%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 039.2 долларов) на 72%, транспорт на душу населения в Германии (3 894.9 долларов) на 71%.
Потенциал транспорта Брунея в 2019 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов), транспорт Брунея был бы 3.0 млрд. долл., что в 6.1 раз больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Брунея, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Азии | в Юго-Восточной Азии | ||||
| 1970 | 0.0011 | 8.6 | 0.0011 | 0.49 | 0.0004 | 0.0033 | 0.063 | |
| 1971 | 0.0012 | 8.6 | 0.0014 | 28.2 | 0.47 | 0.0004 | 0.0032 | 0.057 |
| 1972 | 0.0017 | 11.9 | 0.0018 | 26.6 | 0.49 | 0.0005 | 0.0038 | 0.073 |
| 1973 | 0.0028 | 19.0 | 0.0023 | 26.7 | 0.52 | 0.0007 | 0.0050 | 0.095 |
| 1974 | 0.0055 | 35.5 | 0.0028 | 20.7 | 0.39 | 0.0012 | 0.0085 | 0.14 |
| 1975 | 0.0090 | 55.8 | 0.0042 | 51.1 | 0.58 | 0.0018 | 0.012 | 0.20 |
| 1976 | 0.011 | 67.7 | 0.0050 | 20.2 | 0.59 | 0.0021 | 0.013 | 0.21 |
| 1977 | 0.015 | 87.0 | 0.0060 | 19.5 | 0.67 | 0.0025 | 0.014 | 0.24 |
| 1978 | 0.021 | 116.0 | 0.0076 | 27.1 | 0.84 | 0.0029 | 0.015 | 0.27 |
| 1979 | 0.024 | 128.6 | 0.0074 | -2.6 | 0.67 | 0.0029 | 0.016 | 0.28 |
| 1980 | 0.026 | 132.8 | 0.0073 | -1.8 | 0.40 | 0.0028 | 0.016 | 0.24 |
| 1981 | 0.028 | 138.8 | 0.0072 | -1.1 | 0.50 | 0.0029 | 0.016 | 0.23 |
| 1982 | 0.059 | 287.2 | 0.011 | 58.7 | 1.1 | 0.0062 | 0.034 | 0.41 |
| 1983 | 0.065 | 305.1 | 0.016 | 38.2 | 1.3 | 0.0065 | 0.034 | 0.44 |
| 1984 | 0.052 | 238.2 | 0.013 | -19.2 | 1.1 | 0.0050 | 0.025 | 0.32 |
| 1985 | 0.059 | 262.0 | 0.014 | 13.0 | 1.3 | 0.0056 | 0.029 | 0.35 |
| 1986 | 0.054 | 232.9 | 0.011 | -23.2 | 2.0 | 0.0044 | 0.020 | 0.33 |
| 1987 | 0.11 | 442.7 | 0.021 | 87.8 | 3.4 | 0.0076 | 0.033 | 0.60 |
| 1988 | 0.12 | 473.2 | 0.021 | 3.4 | 3.9 | 0.0074 | 0.031 | 0.56 |
| 1989 | 0.13 | 516.2 | 0.023 | 5.2 | 3.9 | 0.0081 | 0.033 | 0.55 |
| 1990 | 0.15 | 570.1 | 0.024 | 4.7 | 3.8 | 0.0082 | 0.035 | 0.56 |
| 1991 | 0.16 | 614.2 | 0.023 | -1.6 | 4.0 | 0.0085 | 0.035 | 0.52 |
| 1992 | 0.18 | 660.7 | 0.024 | 2.5 | 3.9 | 0.0088 | 0.035 | 0.51 |
| 1993 | 0.19 | 665.0 | 0.025 | 3.0 | 4.1 | 0.0089 | 0.032 | 0.47 |
| 1994 | 0.21 | 727.2 | 0.026 | 5.5 | 4.6 | 0.0093 | 0.033 | 0.46 |
| 1995 | 0.24 | 810.0 | 0.027 | 3.1 | 4.6 | 0.0095 | 0.033 | 0.46 |
| 1996 | 0.25 | 804.9 | 0.029 | 10.0 | 4.3 | 0.0096 | 0.035 | 0.43 |
| 1997 | 0.26 | 832.4 | 0.032 | 9.4 | 4.5 | 0.010 | 0.038 | 0.48 |
| 1998 | 0.21 | 647.1 | 0.034 | 4.9 | 4.6 | 0.0077 | 0.032 | 0.56 |
| 1999 | 0.21 | 657.6 | 0.032 | -4.6 | 4.1 | 0.0076 | 0.029 | 0.50 |
| 2000 | 0.23 | 684.4 | 0.032 | 0.90 | 3.3 | 0.0079 | 0.028 | 0.49 |
| 2001 | 0.23 | 667.5 | 0.033 | 2.1 | 3.6 | 0.0077 | 0.030 | 0.49 |
| 2002 | 0.24 | 684.2 | 0.035 | 6.4 | 3.6 | 0.0077 | 0.030 | 0.45 |
| 2003 | 0.26 | 722.0 | 0.036 | 2.0 | 3.4 | 0.0074 | 0.029 | 0.42 |
| 2004 | 0.27 | 746.1 | 0.035 | -3.6 | 3.0 | 0.0069 | 0.027 | 0.39 |
| 2005 | 0.27 | 750.3 | 0.036 | 4.1 | 2.5 | 0.0066 | 0.026 | 0.35 |
| 2006 | 0.32 | 855.0 | 0.036 | 0.90 | 2.4 | 0.0071 | 0.028 | 0.34 |
| 2007 | 0.34 | 904.0 | 0.041 | 11.6 | 2.5 | 0.0068 | 0.027 | 0.31 |
| 2008 | 0.38 | 990.2 | 0.044 | 7.2 | 2.3 | 0.0069 | 0.027 | 0.31 |
| 2009 | 0.38 | 994.6 | 0.046 | 5.3 | 3.1 | 0.0074 | 0.027 | 0.31 |
| 2010 | 0.43 | 1 099.7 | 0.049 | 7.6 | 3.1 | 0.0077 | 0.027 | 0.28 |
| 2011 | 0.47 | 1 184.4 | 0.050 | 1.5 | 2.5 | 0.0078 | 0.027 | 0.27 |
| 2012 | 0.54 | 1 361.2 | 0.058 | 15.9 | 2.8 | 0.0090 | 0.030 | 0.29 |
| 2013 | 0.60 | 1 491.1 | 0.065 | 11.4 | 3.3 | 0.0097 | 0.033 | 0.31 |
| 2014 | 0.59 | 1 437.1 | 0.064 | -1.7 | 3.4 | 0.0092 | 0.032 | 0.29 |
| 2015 | 0.50 | 1 214.3 | 0.063 | -1.3 | 3.8 | 0.0082 | 0.027 | 0.25 |
| 2016 | 0.46 | 1 094.9 | 0.058 | -6.8 | 4.0 | 0.0073 | 0.024 | 0.22 |
| 2017 | 0.48 | 1 131.9 | 0.061 | 5.0 | 3.9 | 0.0073 | 0.024 | 0.21 |
| 2018 | 0.48 | 1 118.9 | 0.060 | -1.6 | 3.5 | 0.0069 | 0.023 | 0.20 |
| 2019 | 0.49 | 1 129.5 | 0.063 | 3.7 | 3.6 | 0.0068 | 0.022 | 0.18 |
Сравнение транспорта Брунея и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Малайзия | 2.3 | 1.7 | 1.2 | 1.5 | 1.7 | 1.8 |
| Бруней | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бруней | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Малайзия | 2.2 | 0.66 | 0.25 | 0.41 | 0.69 | 0.96 |
Сравнение транспорта Брунея и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 5.0 | 4.0 | 3.6 | 3.6 | 3.5 | 3.7 |
| Китай | 3.6 | 2.7 | 2.2 | 2.5 | 2.8 | 3.1 |
| Япония | 4.2 | 3.5 | 3.2 | 3.3 | 3.1 | 3.0 |
| Германия | 4.1 | 3.3 | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 |
| Великобритания | 4.1 | 3.3 | 2.8 | 2.8 | 2.7 | 2.7 |
| Бруней | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 58.1 | 9.2 | 3.7 | 5.0 | 4.3 | 6.1 |
| Япония | 20.6 | 5.5 | 3.6 | 5.3 | 4.1 | 3.6 |
| Великобритания | 27.2 | 6.4 | 3.1 | 3.9 | 3.3 | 3.6 |
| Германия | 19.8 | 5.4 | 2.2 | 2.7 | 3.0 | 3.4 |
| Бруней | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Китай | 0.57 | 0.11 | 0.036 | 0.084 | 0.18 | 0.38 |
© Иван Кушнир