Транспорт, хранение и связь Кабо-Верде, 1970-2019
Транспорт Кабо-Верде, 1970-2019
В течение 1970-2019 гг. транспорт Кабо-Верде в текущих ценах вырос на 0.25 млрд. долл. (в 39.2 раз) до 0.25 млрд. долл.; изменение произошло на 0.0067 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.28 млн., а также на 0.24 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 433.6 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Кабо-Верде составил 0.0050 млрд. долл. или 7.8%. Среднегодовой прирост транспорта Кабо-Верде в постоянных ценах равен 5.0%. Доля в мире повысилась на 0.0010%. Доля в Африке выросла на 0.047%. Минимум транспорта был в 1970 году (0.0064 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2008 году (0.29 млрд. долл.).
За 1970-2019 гг. транспорт на душу населения на Кабо-Верде повысился на 433.6 долларов (в 19.1 раз) до 457.5 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил 8.8 долларов или 6.2%.
Изменение транспорта Кабо-Верде описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.0062x-12.2, где y - расчетное значение транспорта Кабо-Верде, x - год. Коэффициент корреляции = 0.931. Коэффициент детерминации = 0.868.
Транспорт Кабо-Верде, 1970-2008 (рост)
В течение 1970-2008 гг. транспорт Кабо-Верде в текущих ценах увеличился на 0.29 млрд. долл. (в 45.8 раз) до 0.29 млрд. долл.; изменение произошло на 0.0051 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.21 млн., а также на 0.28 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 586.1 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Кабо-Верде составил 0.0076 млрд. долл. или 10.6%. Среднегодовой прирост транспорта Кабо-Верде в постоянных ценах равен 6.4%. Доля в мире выросла на 0.0029%. Доля в Африке выросла на 0.14%.
За период 1970-2008 гг. транспорт на душу населения на Кабо-Верде увеличился на 586.1 долларов (в 25.5 раз) до 610.0 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне 15.4 долларов или 8.9%.
Транспорт Кабо-Верде, 2008-2019 (падение)
В течение 2008-2019 гг. транспорт Кабо-Верде в текущих ценах сократился на 0.042 млрд. долл. (на 14.2%) до 0.25 млрд. долл.; изменение произошло на 0.042 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.069 млн., а также на -0.084 млрд. долл. из-за падения транспорта на душу населения на 152.6 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Кабо-Верде равен -0.0038 млрд. долл. или -1.4%. Среднегодовой прирост транспорта Кабо-Верде в постоянных ценах составил 0.44%. Доля в мире сократилась на 0.0019%. Доля в Африке сократилась на 0.092%.
За период 2008-2019 гг. транспорт на душу населения на Кабо-Верде снизился на 152.6 долларов (на 25%) до 457.5 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне -13.9 долларов или -2.6%.
Транспорт Кабо-Верде, 1970
Транспорт Кабо-Верде в 1970 году составлял 0.0064 млрд. долл., занимал 141е место в мире и был на уровне транспорта Палестины (0.0062 млрд. долл.), транспорта Мали (0.0060 млрд. долл.). Доля транспорта Кабо-Верде в мире составила 0.0025%.
Транспорт на душу населения на Кабо-Верде в 1970 году был равен 23.9 долларов, занимал 103е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Тунисе (25.0 долларов), транспорта на душу населения в Сант Винсент и Гренадинах (25.0 долларов), транспорта на душу населения в Маврикии (23.6 долларов), транспорта на душу населения в Габоне (23.5 долларов), транспорта на душу населения в Микронезии (23.4 долларов), транспорта на душу населения в Иордании (23.4 долларов), транспорта на душу населения в Эквадоре (23.2 долларов), транспорта на душу населения в Замбии (22.8 долларов), транспорта на душу населения в Кот д'Ивуаре (22.4 долларов). Транспорт на душу населения на Кабо-Верде был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.6 долларов) на 45.7 долларов.
Сравнение транспорта Кабо-Верде и соседей в 1970 году. Транспорт Кабо-Верде был меньше, чем транспорт Сенегала (0.1 млрд. долл.) на 90.8%, транспорт Мавритании (0.0 млрд. долл.) на 48.7%. Транспорт на душу населения на Кабо-Верде был больше, чем транспорт на душу населения в Сенегале (16.4 долларов) на 46.1%, транспорт на душу населения в Мавритании (10.9 долларов) в 2.2 раз.
Сравнение транспорта Кабо-Верде и лидеров в 1970 году. Транспорт Кабо-Верде был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 100%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 100%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 100%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 100%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 100%. Транспорт на душу населения на Кабо-Верде был меньше, чем транспорт на душу населения в США (497.5 долларов) на 95.2%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.7 долларов) на 89.7%, транспорт на душу населения в Японии (176.2 долларов) на 86.4%, транспорт на душу населения в Германии (169.7 долларов) на 85.9%, транспорт на душу населения в СССР (74.8 долларов) на 68%.
Потенциал транспорта Кабо-Верде в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (497.5 долларов), транспорт Кабо-Верде был бы 0.13 млрд. долл., что в 20.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (69.6 долларов), транспорт Кабо-Верде был бы 0.019 млрд. долл., что в 2.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Западной Африке (42.4 долларов), транспорт Кабо-Верде был бы 0.011 млрд. долл., что на 77.4% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Африке (26.2 долларов), транспорт Кабо-Верде был бы 0.0070 млрд. долл., что на 9.6% больше фактического уровня.
Транспорт Кабо-Верде, 2008
Транспорт Кабо-Верде в 2008 году составлял 0.29 млрд. долл., занимал 159е место в мире и был на уровне транспорта Малави (0.28 млрд. долл.), транспорта Каймановых островов (0.28 млрд. долл.). Доля транспорта Кабо-Верде в мире составила 0.0054%.
Транспорт на душу населения на Кабо-Верде в 2008 году был равен 610.0 долларов, занимал 90е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Бразилии (622.3 долларов). Транспорт на душу населения на Кабо-Верде был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (799.2 долларов) на 189.2 долларов.
Сравнение транспорта Кабо-Верде и соседей в 2008 году. Транспорт Кабо-Верде был больше, чем транспорт Мавритании (0.2 млрд. долл.) на 44.2%, но был меньше, чем транспорт Сенегала (1.7 млрд. долл.) на 82.6%. Транспорт на душу населения на Кабо-Верде был больше, чем транспорт на душу населения в Сенегале (140.2 долларов) в 4.4 раз, транспорт на душу населения в Мавритании (61.7 долларов) в 9.9 раз.
Сравнение транспорта Кабо-Верде и лидеров в 2008 году. Транспорт Кабо-Верде был меньше, чем транспорт США (1 414.2 млрд. долл.) на 100%, транспорт Японии (521.9 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Германии (311.3 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Великобритании (271.4 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Франции (257.8 млрд. долл.) на 99.9%. Транспорт на душу населения на Кабо-Верде был меньше, чем транспорт на душу населения в США (4 659.8 долларов) на 86.9%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 366.7 долларов) на 86%, транспорт на душу населения в Японии (4 060.3 долларов) на 85%, транспорт на душу населения во Франции (4 013.4 долларов) на 84.8%, транспорт на душу населения в Германии (3 840.5 долларов) на 84.1%.
Потенциал транспорта Кабо-Верде в 2008 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (4 659.8 долларов), транспорт Кабо-Верде был бы 2.2 млрд. долл., что в 7.6 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (799.2 долларов), транспорт Кабо-Верде был бы 0.38 млрд. долл., что на 31% больше фактического уровня.
Транспорт Кабо-Верде, 2019
Транспорт Кабо-Верде в 2019 году составил 0.25 млрд. долл., занимал 170е место в мире и был на уровне транспорта Арубы (0.26 млрд. долл.), транспорта Эритреи (0.25 млрд. долл.), транспорта Бутана (0.24 млрд. долл.). Доля транспорта Кабо-Верде в мире составляла 0.0035%.
Транспорт на душу населения на Кабо-Верде в 2019 году составил 457.5 долларов, занимал 111е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Суринаме (486.1 долларов), транспорта на душу населения в Шри Ланке (485.4 долларов), транспорта на душу населения в Македонии (451.4 долларов), транспорта на душу населения в Самоа (445.8 долларов), транспорта на душу населения в Туркменистане (440.9 долларов), транспорта на душу населения в Белизе (440.6 долларов), транспорта на душу населения в Эквадоре (439.3 долларов), транспорта на душу населения в Алжире (436.9 долларов), транспорта на душу населения в Китае (432.1 долларов). Транспорт на душу населения на Кабо-Верде был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (938.4 долларов) на 480.9 долларов.
Сравнение транспорта Кабо-Верде и соседей в 2019 году. Транспорт Кабо-Верде был меньше, чем транспорт Сенегала (1.9 млрд. долл.) на 86.7%, транспорт Мавритании (0.5 млрд. долл.) на 50.2%. Транспорт на душу населения на Кабо-Верде был больше, чем транспорт на душу населения в Сенегале (116.2 долларов) в 3.9 раз, транспорт на душу населения в Мавритании (111.7 долларов) в 4.1 раз.
Сравнение транспорта Кабо-Верде и лидеров в 2019 году. Транспорт Кабо-Верде был меньше, чем транспорт США (2 263.4 млрд. долл.) на 100%, транспорт Китая (619.6 млрд. долл.) на 100%, транспорт Японии (513.7 млрд. долл.) на 100%, транспорт Германии (325.3 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Великобритании (272.8 млрд. долл.) на 99.9%. Транспорт на душу населения на Кабо-Верде был больше, чем транспорт на душу населения в Китае (432.1 долларов) на 5.9%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов) на 93.3%, транспорт на душу населения в Японии (4 049.1 долларов) на 88.7%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 039.2 долларов) на 88.7%, транспорт на душу населения в Германии (3 894.9 долларов) на 88.3%.
Потенциал транспорта Кабо-Верде в 2019 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов), транспорт Кабо-Верде был бы 3.8 млрд. долл., что в 15.0 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (938.4 долларов), транспорт Кабо-Верде был бы 0.52 млрд. долл., что в 2.1 раз больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Кабо-Верде, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Африке | в Западной Африке | ||||
| 1970 | 0.0064 | 23.9 | 0.0064 | 10.2 | 0.0025 | 0.067 | 0.14 | |
| 1971 | 0.0072 | 26.5 | 0.0067 | 5.1 | 10.2 | 0.0025 | 0.070 | 0.16 |
| 1972 | 0.0082 | 30.0 | 0.0069 | 2.4 | 10.2 | 0.0025 | 0.066 | 0.13 |
| 1973 | 0.010 | 37.4 | 0.0070 | 2.2 | 10.2 | 0.0026 | 0.064 | 0.13 |
| 1974 | 0.010 | 38.1 | 0.0073 | 3.5 | 10.4 | 0.0023 | 0.055 | 0.11 |
| 1975 | 0.012 | 42.9 | 0.0059 | -19.1 | 10.0 | 0.0023 | 0.051 | 0.094 |
| 1976 | 0.011 | 39.6 | 0.0060 | 1.7 | 10.0 | 0.0020 | 0.042 | 0.070 |
| 1977 | 0.010 | 37.7 | 0.0058 | -3.4 | 10.2 | 0.0017 | 0.034 | 0.057 |
| 1978 | 0.012 | 44.7 | 0.0066 | 13.2 | 10.6 | 0.0017 | 0.032 | 0.057 |
| 1979 | 0.014 | 49.4 | 0.0070 | 7.0 | 11.1 | 0.0016 | 0.031 | 0.052 |
| 1980 | 0.012 | 41.0 | 0.0059 | -16.1 | 8.2 | 0.0013 | 0.020 | 0.033 |
| 1981 | 0.013 | 45.3 | 0.0072 | 22.6 | 9.6 | 0.0014 | 0.022 | 0.035 |
| 1982 | 0.016 | 53.2 | 0.0083 | 15.3 | 11.5 | 0.0016 | 0.027 | 0.043 |
| 1983 | 0.017 | 57.5 | 0.010 | 21.1 | 12.7 | 0.0017 | 0.031 | 0.051 |
| 1984 | 0.017 | 57.1 | 0.011 | 9.3 | 13.3 | 0.0017 | 0.032 | 0.052 |
| 1985 | 0.018 | 58.6 | 0.011 | -2.1 | 13.1 | 0.0017 | 0.036 | 0.060 |
| 1986 | 0.024 | 76.0 | 0.011 | -1.3 | 12.3 | 0.0020 | 0.057 | 0.14 |
| 1987 | 0.029 | 90.2 | 0.011 | 2.6 | 11.2 | 0.0021 | 0.081 | 0.29 |
| 1988 | 0.032 | 99.7 | 0.011 | 4.3 | 11.2 | 0.0021 | 0.086 | 0.33 |
| 1989 | 0.035 | 104.3 | 0.011 | 0.50 | 11.6 | 0.0022 | 0.096 | 0.46 |
| 1990 | 0.042 | 125.8 | 0.013 | 17.1 | 12.5 | 0.0024 | 0.11 | 0.52 |
| 1991 | 0.048 | 138.9 | 0.015 | 15.8 | 13.6 | 0.0025 | 0.11 | 0.59 |
| 1992 | 0.058 | 163.0 | 0.017 | 11.9 | 14.8 | 0.0028 | 0.13 | 0.82 |
| 1993 | 0.059 | 159.8 | 0.019 | 8.4 | 14.5 | 0.0028 | 0.13 | 0.87 |
| 1994 | 0.070 | 186.1 | 0.022 | 17.7 | 15.6 | 0.0031 | 0.17 | 1.3 |
| 1995 | 0.075 | 195.3 | 0.023 | 1.9 | 13.1 | 0.0030 | 0.17 | 1.5 |
| 1996 | 0.081 | 204.2 | 0.024 | 7.4 | 13.6 | 0.0031 | 0.18 | 1.6 |
| 1997 | 0.084 | 207.9 | 0.029 | 18.9 | 14.3 | 0.0032 | 0.18 | 1.5 |
| 1998 | 0.093 | 226.2 | 0.034 | 19.4 | 15.2 | 0.0035 | 0.19 | 1.5 |
| 1999 | 0.10 | 243.4 | 0.040 | 15.6 | 15.4 | 0.0036 | 0.21 | 1.6 |
| 2000 | 0.096 | 225.1 | 0.044 | 11.1 | 16.3 | 0.0033 | 0.20 | 1.6 |
| 2001 | 0.12 | 268.4 | 0.047 | 7.6 | 19.5 | 0.0040 | 0.23 | 1.6 |
| 2002 | 0.12 | 261.7 | 0.045 | -4.5 | 18.3 | 0.0038 | 0.23 | 1.4 |
| 2003 | 0.16 | 355.0 | 0.048 | 6.1 | 18.6 | 0.0047 | 0.26 | 1.6 |
| 2004 | 0.18 | 385.2 | 0.051 | 5.2 | 18.0 | 0.0045 | 0.23 | 1.3 |
| 2005 | 0.19 | 401.6 | 0.050 | -0.66 | 18.5 | 0.0045 | 0.21 | 1.2 |
| 2006 | 0.21 | 449.2 | 0.059 | 17.6 | 19.1 | 0.0047 | 0.19 | 0.80 |
| 2007 | 0.25 | 520.7 | 0.063 | 6.9 | 18.9 | 0.0049 | 0.19 | 0.70 |
| 2008 | 0.29 | 610.0 | 0.067 | 6.7 | 19.0 | 0.0054 | 0.21 | 0.76 |
| 2009 | 0.26 | 541.4 | 0.065 | -3.7 | 17.5 | 0.0051 | 0.19 | 0.80 |
| 2010 | 0.25 | 512.8 | 0.069 | 6.4 | 17.4 | 0.0046 | 0.15 | 0.47 |
| 2011 | 0.26 | 512.5 | 0.064 | -6.9 | 15.9 | 0.0043 | 0.14 | 0.44 |
| 2012 | 0.23 | 452.7 | 0.068 | 5.6 | 14.9 | 0.0038 | 0.11 | 0.35 |
| 2013 | 0.25 | 489.3 | 0.069 | 1.5 | 15.4 | 0.0040 | 0.12 | 0.33 |
| 2014 | 0.23 | 446.3 | 0.065 | -6.3 | 14.2 | 0.0036 | 0.10 | 0.27 |
| 2015 | 0.21 | 402.8 | 0.066 | 2.7 | 15.2 | 0.0034 | 0.099 | 0.27 |
| 2016 | 0.22 | 408.1 | 0.068 | 3.0 | 15.0 | 0.0034 | 0.11 | 0.31 |
| 2017 | 0.23 | 426.9 | 0.070 | 2.2 | 15.0 | 0.0035 | 0.12 | 0.37 |
| 2018 | 0.25 | 451.5 | 0.067 | -4.1 | 14.6 | 0.0035 | 0.12 | 0.35 |
| 2019 | 0.25 | 457.5 | 0.071 | 5.8 | 14.8 | 0.0035 | 0.11 | 0.31 |
Сравнение транспорта Кабо-Верде и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Сенегал | 1.0 | 1.3 | 1.0 | 0.55 | 0.78 | 0.88 |
| Мавритания | 0.29 | 0.74 | 0.15 | -0.19 | 0.042 | 0.30 |
| Кабо-Верде | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Кабо-Верде | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Сенегал | 0.68 | 1.0 | 0.45 | 0.15 | 0.23 | 0.25 |
| Мавритания | 0.46 | 1.0 | 0.23 | 0.11 | 0.16 | 0.24 |
Сравнение транспорта Кабо-Верде и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 4.2 | 4.4 | 4.1 | 4.0 | 3.8 | 4.0 |
| Китай | 2.8 | 3.1 | 2.8 | 2.9 | 3.0 | 3.4 |
| Япония | 3.5 | 3.9 | 3.8 | 3.7 | 3.4 | 3.3 |
| Германия | 3.3 | 3.7 | 3.4 | 3.2 | 3.0 | 3.1 |
| Великобритания | 3.3 | 3.6 | 3.4 | 3.2 | 3.0 | 3.0 |
| Кабо-Верде | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 20.8 | 29.7 | 16.7 | 15.1 | 9.1 | 15.0 |
| Япония | 7.4 | 17.8 | 16.1 | 16.1 | 8.8 | 8.9 |
| Великобритания | 9.7 | 20.7 | 14.0 | 11.8 | 7.1 | 8.8 |
| Германия | 7.1 | 17.6 | 10.1 | 8.3 | 6.5 | 8.5 |
| Кабо-Верде | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Китай | 0.21 | 0.35 | 0.16 | 0.26 | 0.40 | 0.94 |
© Иван Кушнир