Транспорт, хранение и связь Сент Китс и Невиса, 1970-2022
Транспорт Сент Китс и Невиса, 1970-2022
На протяжении 1970-2022 гг. транспорт Сент Китс и Невиса в текущих ценах вырос на 0.11 млрд. долл. (в 74.8 раз) до 0.11 млрд. долл.; изменение произошло на 0.0001 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.0027 млн., а также на 0.11 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 2 279.0 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Сент Китс и Невиса составил 0.0021 млрд. долл. или 8.7%. Среднегодовой прирост транспорта Сент Китс и Невиса в постоянных ценах равен 5.2%. Доля в мире повысилась на 0.0006%. Доля в Америке увеличилась на 0.0020%. Минимум транспорта был в 1970 году (0.0015 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2019 году (0.11 млрд. долл.).
За период 1970-2022 гг. транспорт на душу населения в Сент Китс и Невис увеличился на 2 279.0 долларов (в 70.5 раз) до 2 311.8 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 43.8 долларов или 8.5%.
Изменение транспорта Сент Китс и Невиса описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.0022x-4.4, где y - расчетное значение транспорта Сент Китс и Невиса, x - год. Коэффициент корреляции = 0.964. Коэффициент детерминации = 0.93.
Транспорт Сент Китс и Невиса, 1970
Транспорт Сент Китс и Невиса в 1970 году составил 0.0015 млрд. долл., занимал 166е место в мире и был на уровне транспорта Соломоновых островов (0.0015 млрд. долл.), транспорта Гренады (0.0015 млрд. долл.), транспорта Микронезии (0.0014 млрд. долл.). Доля транспорта Сент Китс и Невиса в мире была равна 0.0006%.
Транспорт на душу населения в Сент Китс и Невис в 1970 году составил 32.8 долларов, занимал 91е место в мире. Транспорт на душу населения в Сент Китс и Невис был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов) на 37.1 долларов.
Сравнение транспорта Сент Китс и Невиса и соседей в 1970 году. Транспорт Сент Китс и Невиса был больше, чем транспорт Виргинских островов (0.0 млрд. долл.) в 2.3 раз, транспорт Ангильи (0.0 млрд. долл.) в 3.7 раз, транспорт Монсеррат (0.0 млрд. долл.) в 3.8 раз, но был меньше, чем транспорт Пуэрто Рики (0.2 млрд. долл.) на 99.2%, транспорт Антигуа и Барбуды (0.0 млрд. долл.) на 67.0%. Транспорт на душу населения в Сент Китс и Невис был меньше, чем транспорт на душу населения в Антигуа и Барбуде (69.2 долларов) на 52.6%, транспорт на душу населения в Пуэрто Рико (69.1 долларов) на 52.5%, транспорт на душу населения на Виргинских островах (67.0 долларов) на 51.0%, транспорт на душу населения на Ангилье (62.6 долларов) на 47.6%, транспорт на душу населения в Монсеррат (33.9 долларов) на 3.2%.
Сравнение транспорта Сент Китс и Невиса и лидеров в 1970 году. Транспорт Сент Китс и Невиса был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 100.0%. Транспорт на душу населения в Сент Китс и Невис был меньше, чем транспорт на душу населения в США (520.4 долларов) на 93.7%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.3 долларов) на 85.9%, транспорт на душу населения в Японии (175.4 долларов) на 81.3%, транспорт на душу населения в Германии (170.3 долларов) на 80.7%, транспорт на душу населения в СССР (75.4 долларов) на 56.5%.
Потенциал транспорта Сент Китс и Невиса в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (520.4 долларов), транспорт Сент Китс и Невиса был бы 0.023 млрд. долл., что в 15.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Америке (238.8 долларов), транспорт Сент Китс и Невиса был бы 0.011 млрд. долл., что в 7.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов), транспорт Сент Китс и Невиса был бы 0.0031 млрд. долл., что в 2.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Антигуа и Барбуде (69.2 долларов), лучшего соседа, транспорт Сент Китс и Невиса был бы 0.0031 млрд. долл., что в 2.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Вест-Индии (54.4 долларов), транспорт Сент Китс и Невиса был бы 0.0024 млрд. долл., что на 65.9% больше фактического уровня.
Транспорт Сент Китс и Невиса, 2022
Транспорт Сент Китс и Невиса в 2022 году составлял 0.11 млрд. долл., занимал 186е место в мире и был на уровне транспорта Теркс и Кайкос (0.12 млрд. долл.), транспорта Виргинских островов (0.11 млрд. долл.), транспорта Гвинеи-Биссау (0.10 млрд. долл.). Доля транспорта Сент Китс и Невиса в мире была равна 0.0012%.
Транспорт на душу населения в Сент Китс и Невис в 2022 году был равен 2 311.8 долларов, занимал 49е место в мире. Транспорт на душу населения в Сент Китс и Невис был больше, чем транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов) на 1 160.2 долларов.
Сравнение транспорта Сент Китс и Невиса и соседей в 2022 году. Транспорт Сент Китс и Невиса был больше, чем транспорт Ангильи (0.0 млрд. долл.) в 4.6 раз, транспорт Монсеррат (0.0 млрд. долл.) в 13.0 раз, но был меньше, чем транспорт Пуэрто Рики (4.0 млрд. долл.) на 97.2%, транспорт Антигуа и Барбуды (0.2 млрд. долл.) на 40.0%, транспорт Виргинских островов (0.1 млрд. долл.) на 1.4%. Транспорт на душу населения в Сент Китс и Невис был больше, чем транспорт на душу населения в Антигуа и Барбуде (1 958.3 долларов) на 18.1%, транспорт на душу населения в Монсеррат (1 927.8 долларов) на 19.9%, транспорт на душу населения на Ангилье (1 508.4 долларов) на 53.3%, транспорт на душу населения в Пуэрто Рико (1 214.6 долларов) на 90.3%, но был меньше, чем транспорт на душу населения на Виргинских островах (3 569.1 долларов) на 35.2%.
Сравнение транспорта Сент Китс и Невиса и лидеров в 2022 году. Транспорт Сент Китс и Невиса был меньше, чем транспорт США (2 846.2 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Китая (1 448.8 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Японии (405.7 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Германии (367.3 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Великобритании (284.3 млрд. долл.) на 100.0%. Транспорт на душу населения в Сент Китс и Невис был больше, чем транспорт на душу населения в Китае (1 016.1 долларов) в 2.3 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов) на 72.5%, транспорт на душу населения в Германии (4 405.4 долларов) на 47.5%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 211.4 долларов) на 45.1%, транспорт на душу населения в Японии (3 273.5 долларов) на 29.4%.
Потенциал транспорта Сент Китс и Невиса в 2022 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов), транспорт Сент Китс и Невиса был бы 0.40 млрд. долл., что в 3.6 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения на Виргинских островах (3 569.1 долларов), лучшего соседа, транспорт Сент Китс и Невиса был бы 0.17 млрд. долл., что на 54.4% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Америке (3 313.7 долларов), транспорт Сент Китс и Невиса был бы 0.16 млрд. долл., что на 43.3% больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Сент Китс и Невиса, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Америке | в Вест-Индии | ||||
| 1970 | 0.0015 | 32.8 | 0.0015 | 6.7 | 0.0006 | 0.0012 | 0.11 | |
| 1971 | 0.0018 | 39.7 | 0.0016 | 6.5 | 6.7 | 0.0006 | 0.0013 | 0.11 |
| 1972 | 0.0021 | 47.3 | 0.0016 | 4.9 | 6.8 | 0.0006 | 0.0014 | 0.12 |
| 1973 | 0.0022 | 48.9 | 0.0017 | 3.5 | 6.7 | 0.0006 | 0.0013 | 0.10 |
| 1974 | 0.0028 | 64.6 | 0.0018 | 6.1 | 6.7 | 0.0006 | 0.0015 | 0.12 |
| 1975 | 0.0031 | 71.8 | 0.0019 | 2.9 | 7.0 | 0.0006 | 0.0016 | 0.11 |
| 1976 | 0.0024 | 53.9 | 0.0019 | 3.8 | 6.4 | 0.0004 | 0.0010 | 0.079 |
| 1977 | 0.0027 | 62.4 | 0.0021 | 10.2 | 6.7 | 0.0004 | 0.0011 | 0.082 |
| 1978 | 0.0035 | 79.4 | 0.0022 | 3.1 | 7.8 | 0.0005 | 0.0012 | 0.090 |
| 1979 | 0.0037 | 86.5 | 0.0021 | -2.5 | 7.2 | 0.0004 | 0.0012 | 0.088 |
| 1980 | 0.0048 | 112.4 | 0.0024 | 10.6 | 8.1 | 0.0005 | 0.0014 | 0.10 |
| 1981 | 0.0075 | 173.7 | 0.0028 | 18.8 | 10.5 | 0.0008 | 0.0019 | 0.15 |
| 1982 | 0.0084 | 195.3 | 0.0030 | 5.0 | 10.5 | 0.0009 | 0.0021 | 0.16 |
| 1983 | 0.0078 | 182.7 | 0.0028 | -3.7 | 9.7 | 0.0008 | 0.0018 | 0.14 |
| 1984 | 0.0088 | 206.8 | 0.0030 | 6.9 | 9.7 | 0.0008 | 0.0019 | 0.15 |
| 1985 | 0.0094 | 223.7 | 0.0033 | 8.1 | 9.3 | 0.0009 | 0.0020 | 0.18 |
| 1986 | 0.012 | 274.7 | 0.0037 | 11.1 | 9.8 | 0.0009 | 0.0023 | 0.20 |
| 1987 | 0.013 | 301.4 | 0.0040 | 10.7 | 9.5 | 0.0009 | 0.0023 | 0.21 |
| 1988 | 0.017 | 409.7 | 0.0047 | 16.4 | 10.9 | 0.0011 | 0.0029 | 0.26 |
| 1989 | 0.019 | 460.1 | 0.0051 | 8.5 | 10.9 | 0.0012 | 0.0031 | 0.28 |
| 1990 | 0.022 | 547.1 | 0.0057 | 11.1 | 11.4 | 0.0012 | 0.0035 | 0.33 |
| 1991 | 0.024 | 604.0 | 0.0059 | 4.7 | 11.8 | 0.0013 | 0.0036 | 0.37 |
| 1992 | 0.026 | 639.8 | 0.0063 | 5.3 | 11.6 | 0.0013 | 0.0036 | 0.41 |
| 1993 | 0.028 | 683.5 | 0.0066 | 6.2 | 11.6 | 0.0013 | 0.0037 | 0.45 |
| 1994 | 0.031 | 743.8 | 0.0072 | 7.7 | 11.4 | 0.0014 | 0.0038 | 0.46 |
| 1995 | 0.033 | 785.7 | 0.0076 | 5.8 | 11.7 | 0.0013 | 0.0039 | 0.47 |
| 1996 | 0.036 | 840.3 | 0.0079 | 4.9 | 12.0 | 0.0014 | 0.0040 | 0.49 |
| 1997 | 0.038 | 880.1 | 0.0083 | 4.9 | 11.4 | 0.0015 | 0.0040 | 0.49 |
| 1998 | 0.038 | 864.9 | 0.0082 | -1.6 | 11.1 | 0.0014 | 0.0036 | 0.44 |
| 1999 | 0.038 | 850.8 | 0.0085 | 3.7 | 10.4 | 0.0013 | 0.0034 | 0.40 |
| 2000 | 0.040 | 886.8 | 0.0091 | 6.7 | 10.0 | 0.0014 | 0.0034 | 0.38 |
| 2001 | 0.041 | 888.1 | 0.0095 | 4.6 | 9.3 | 0.0014 | 0.0034 | 0.36 |
| 2002 | 0.044 | 961.6 | 0.0099 | 4.4 | 9.8 | 0.0014 | 0.0036 | 0.38 |
| 2003 | 0.046 | 994.7 | 0.0098 | -0.93 | 10.7 | 0.0013 | 0.0036 | 0.39 |
| 2004 | 0.046 | 981.9 | 0.011 | 11.4 | 9.8 | 0.0012 | 0.0032 | 0.35 |
| 2005 | 0.044 | 941.9 | 0.012 | 11.7 | 8.7 | 0.0010 | 0.0029 | 0.29 |
| 2006 | 0.057 | 1 216.1 | 0.013 | 3.8 | 9.7 | 0.0013 | 0.0035 | 0.36 |
| 2007 | 0.065 | 1 384.5 | 0.014 | 8.4 | 10.2 | 0.0013 | 0.0037 | 0.36 |
| 2008 | 0.074 | 1 560.0 | 0.015 | 11.0 | 10.7 | 0.0013 | 0.0039 | 0.38 |
| 2009 | 0.069 | 1 459.5 | 0.016 | 2.0 | 9.9 | 0.0013 | 0.0038 | 0.36 |
| 2010 | 0.076 | 1 595.2 | 0.017 | 7.2 | 10.8 | 0.0013 | 0.0039 | 0.37 |
| 2011 | 0.083 | 1 753.4 | 0.017 | 1.6 | 11.4 | 0.0013 | 0.0041 | 0.39 |
| 2012 | 0.083 | 1 732.9 | 0.016 | -4.9 | 11.4 | 0.0013 | 0.0039 | 0.37 |
| 2013 | 0.085 | 1 789.2 | 0.016 | 1.2 | 11.1 | 0.0013 | 0.0039 | 0.38 |
| 2014 | 0.094 | 1 964.8 | 0.018 | 8.9 | 11.3 | 0.0014 | 0.0041 | 0.40 |
| 2015 | 0.097 | 2 032.0 | 0.020 | 12.7 | 11.6 | 0.0015 | 0.0042 | 0.39 |
| 2016 | 0.095 | 1 987.7 | 0.020 | 0.60 | 10.7 | 0.0014 | 0.0039 | 0.36 |
| 2017 | 0.10 | 2 177.2 | 0.019 | -4.8 | 11.0 | 0.0014 | 0.0040 | 0.40 |
| 2018 | 0.11 | 2 258.9 | 0.020 | 3.1 | 11.3 | 0.0014 | 0.0040 | 0.41 |
| 2019 | 0.11 | 2 388.6 | 0.021 | 6.4 | 11.6 | 0.0014 | 0.0040 | 0.43 |
| 2020 | 0.093 | 1 953.2 | 0.018 | -15.1 | 11.9 | 0.0012 | 0.0034 | 0.40 |
| 2021 | 0.088 | 1 850.7 | 0.017 | -4.1 | 11.5 | 0.0010 | 0.0028 | 0.35 |
| 2022 | 0.11 | 2 311.8 | 0.021 | 21.2 | 12.7 | 0.0012 | 0.0032 | 0.36 |
Сравнение транспорта Сент Китс и Невиса и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Пуэрто Рико | 2.1 | 2.1 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.6 | 1.6 |
| Антигуа и Барбуда | 0.48 | 0.60 | 0.45 | 0.47 | 0.22 | 0.11 | 0.22 |
| Виргинские острова | -0.36 | -0.46 | -0.40 | 0.28 | 0.063 | 0.039 | 0.0061 |
| Сент Китс и Невис | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Ангилья | -0.57 | -0.60 | -0.55 | -0.43 | -0.55 | -0.76 | -0.66 |
| Монсеррат | -0.58 | -0.53 | -0.55 | -1.0 | -1.3 | -1.3 | -1.1 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Виргинские острова | 2.0 | 1.4 | 1.0 | 4.4 | 2.0 | 1.7 | 1.5 |
| Сент Китс и Невис | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Антигуа и Барбуда | 2.1 | 2.6 | 1.8 | 1.8 | 0.91 | 0.66 | 0.85 |
| Монсеррат | 1.0 | 1.1 | 1.1 | 0.87 | 0.43 | 0.55 | 0.83 |
| Ангилья | 1.9 | 1.7 | 1.4 | 1.5 | 1.0 | 0.53 | 0.65 |
| Пуэрто Рико | 2.1 | 1.7 | 0.62 | 0.60 | 0.60 | 0.55 | 0.53 |
Сравнение транспорта Сент Китс и Невиса и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 4.8 | 4.8 | 4.4 | 4.4 | 4.3 | 4.4 | 4.4 |
| Китай | 3.4 | 3.5 | 3.0 | 3.3 | 3.7 | 4.1 | 4.1 |
| Япония | 4.1 | 4.2 | 4.1 | 4.1 | 3.9 | 3.7 | 3.6 |
| Германия | 4.0 | 4.1 | 3.7 | 3.6 | 3.6 | 3.5 | 3.5 |
| Великобритания | 3.9 | 4.0 | 3.6 | 3.6 | 3.5 | 3.4 | 3.4 |
| Сент Китс и Невис | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 15.9 | 11.1 | 3.9 | 3.8 | 2.9 | 3.5 | 3.6 |
| Германия | 5.2 | 6.4 | 2.3 | 2.1 | 2.1 | 2.0 | 1.9 |
| Великобритания | 7.1 | 7.5 | 3.1 | 3.0 | 2.3 | 1.8 | 1.8 |
| Япония | 5.3 | 6.5 | 3.7 | 4.2 | 2.9 | 1.9 | 1.4 |
| Сент Китс и Невис | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Китай | 0.15 | 0.13 | 0.039 | 0.066 | 0.19 | 0.41 | 0.44 |
© Иван Кушнир