Транспорт, хранение и связь Виргинских островов, 1970-2019
Транспорт Виргинских островов, 1970-2019
На протяжении 1970-2019 гг. транспорт Виргинских островов в текущих ценах повысился на 0.11 млрд. долл. (в 177.8 раз) до 0.11 млрд. долл.; изменение произошло на 0.0013 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.020 млн., а также на 0.11 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 3 737.4 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Виргинских островов был на уровне 0.0023 млрд. долл. или 11.2%. Среднегодовой прирост транспорта Виргинских островов в постоянных ценах равен 7.8%. Доля в мире увеличилась на 0.0013%. Доля в Америке увеличилась на 0.0036%. Минимум транспорта был в 1971 году (0.0006 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2016 году (0.12 млрд. долл.).
За период 1970-2019 гг. транспорт на душу населения на Виргинских островах повысился на 3 737.4 долларов (в 58.2 раз) до 3 802.7 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил 76.3 долларов или 8.6%.
Изменение транспорта Виргинских островов описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.0028x-5.6, где y - расчетное значение транспорта Виргинских островов, x - год. Коэффициент корреляции = 0.95. Коэффициент детерминации = 0.902.
Транспорт Виргинских островов, 1970
Транспорт Виргинских островов в 1970 году был равен 0.0006 млрд. долл., занимал 177е место в мире и был на уровне транспорта Тонга (0.0007 млрд. долл.). Доля транспорта Виргинских островов в мире была равна 0.0002%.
Транспорт на душу населения на Виргинских островах в 1970 году был равен 65.3 долларов, занимал 56е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Антигуа и Барбуде (69.6 долларов), транспорта на душу населения в Папуа Новой Гвинее (66.1 долларов), транспорта на душу населения в Нигерии (66.0 долларов), транспорта на душу населения в Португалии (63.3 долларов), транспорта на душу населения в Ливии (61.6 долларов). Транспорт на душу населения на Виргинских островах был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.6 долларов) на 4.3 долларов.
Сравнение транспорта Виргинских островов и соседей в 1970 году. Транспорт Виргинских островов был больше, чем транспорт Ангильи (0.0 млрд. долл.) на 63.1%, но был меньше, чем транспорт Пуэрто Рики (0.2 млрд. долл.) на 99.7%, транспорт Сент Китс и Невиса (0.0 млрд. долл.) на 56.4%. Транспорт на душу населения на Виргинских островах был больше, чем транспорт на душу населения на Ангилье (58.1 долларов) на 12.5%, транспорт на душу населения в Сент Китс и Невис (32.9 долларов) на 98.8%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Пуэрто Рико (71.9 долларов) на 9.1%.
Сравнение транспорта Виргинских островов и лидеров в 1970 году. Транспорт Виргинских островов был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 100%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 100%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 100%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 100%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 100%. Транспорт на душу населения на Виргинских островах был меньше, чем транспорт на душу населения в США (497.5 долларов) на 86.9%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.7 долларов) на 71.9%, транспорт на душу населения в Японии (176.2 долларов) на 62.9%, транспорт на душу населения в Германии (169.7 долларов) на 61.5%, транспорт на душу населения в СССР (74.8 долларов) на 12.6%.
Потенциал транспорта Виргинских островов в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (497.5 долларов), транспорт Виргинских островов был бы 0.0049 млрд. долл., что в 7.6 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Америке (234.2 долларов), транспорт Виргинских островов был бы 0.0023 млрд. долл., что в 3.6 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Пуэрто Рико (71.9 долларов), лучшего соседа, транспорт Виргинских островов был бы 0.0007 млрд. долл., что на 10% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (69.6 долларов), транспорт Виргинских островов был бы 0.0007 млрд. долл., что на 6.5% больше фактического уровня.
Транспорт Виргинских островов, 2019
Транспорт Виргинских островов в 2019 году составил 0.11 млрд. долл., занимал 186е место в мире и был на уровне транспорта Бурунди (0.12 млрд. долл.), транспорта Теркс и Кайкос (0.12 млрд. долл.), транспорта Сент Китс и Невиса (0.11 млрд. долл.), транспорта Синт-Мартена (0.11 млрд. долл.). Доля транспорта Виргинских островов в мире была равна 0.0016%.
Транспорт на душу населения на Виргинских островах в 2019 году был равен 3 802.7 долларов, занимал 25е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Японии (4 049.1 долларов), транспорта на душу населения в Великобритании (4 039.2 долларов), транспорта на душу населения в Германии (3 894.9 долларов), транспорта на душу населения в Мальте (3 847.2 долларов), транспорта на душу населения в Катаре (3 797.5 долларов), транспорта на душу населения в ОАЭ (3 774.5 долларов), транспорта на душу населения в Австралии (3 668.4 долларов), транспорта на душу населения во Франции (3 584.0 долларов). Транспорт на душу населения на Виргинских островах был больше, чем транспорт на душу населения в мире (938.4 долларов) на 2 864.4 долларов.
Сравнение транспорта Виргинских островов и соседей в 2019 году. Транспорт Виргинских островов был больше, чем транспорт Сент Китс и Невиса (0.1 млрд. долл.) на 0.29%, транспорт Ангильи (0.0 млрд. долл.) в 3.4 раз, но был меньше, чем транспорт Пуэрто Рики (3.3 млрд. долл.) на 96.6%. Транспорт на душу населения на Виргинских островах был больше, чем транспорт на душу населения на Ангилье (2 233.7 долларов) на 70.2%, транспорт на душу населения в Сент Китс и Невис (2 155.7 долларов) на 76.4%, транспорт на душу населения в Пуэрто Рико (1 137.4 долларов) в 3.3 раз.
Сравнение транспорта Виргинских островов и лидеров в 2019 году. Транспорт Виргинских островов был меньше, чем транспорт США (2 263.4 млрд. долл.) на 100%, транспорт Китая (619.6 млрд. долл.) на 100%, транспорт Японии (513.7 млрд. долл.) на 100%, транспорт Германии (325.3 млрд. долл.) на 100%, транспорт Великобритании (272.8 млрд. долл.) на 100%. Транспорт на душу населения на Виргинских островах был больше, чем транспорт на душу населения в Китае (432.1 долларов) в 8.8 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов) на 44.7%, транспорт на душу населения в Японии (4 049.1 долларов) на 6.1%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 039.2 долларов) на 5.9%, транспорт на душу населения в Германии (3 894.9 долларов) на 2.4%.
Потенциал транспорта Виргинских островов в 2019 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов), транспорт Виргинских островов был бы 0.21 млрд. долл., что на 80.9% больше фактического уровня.
год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Виргинских островов, % | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Америке | в Вест-Индии | ||||
1970 | 0.0006 | 65.3 | 0.0006 | 7.1 | 0.0002 | 0.0005 | 0.048 | |
1971 | 0.0006 | 58.5 | 0.0006 | -4.2 | 6.3 | 0.0002 | 0.0004 | 0.038 |
1972 | 0.0007 | 66.7 | 0.0007 | 15.9 | 6.8 | 0.0002 | 0.0005 | 0.038 |
1973 | 0.0007 | 70.1 | 0.0007 | 5.0 | 6.3 | 0.0002 | 0.0004 | 0.034 |
1974 | 0.0008 | 71.2 | 0.0008 | 8.3 | 5.4 | 0.0002 | 0.0004 | 0.031 |
1975 | 0.0009 | 79.5 | 0.0009 | 6.6 | 5.7 | 0.0002 | 0.0004 | 0.031 |
1976 | 0.0010 | 91.0 | 0.0009 | 3.2 | 5.9 | 0.0002 | 0.0004 | 0.033 |
1977 | 0.0011 | 101.3 | 0.0010 | 15.9 | 6.2 | 0.0002 | 0.0004 | 0.033 |
1978 | 0.0012 | 105.0 | 0.0012 | 13.4 | 5.6 | 0.0002 | 0.0004 | 0.030 |
1979 | 0.0015 | 132.0 | 0.0012 | 3.6 | 5.6 | 0.0002 | 0.0005 | 0.035 |
1980 | 0.0017 | 147.5 | 0.0013 | 6.8 | 5.2 | 0.0002 | 0.0005 | 0.037 |
1981 | 0.0018 | 152.2 | 0.0013 | 3.9 | 4.9 | 0.0002 | 0.0005 | 0.037 |
1982 | 0.0021 | 171.5 | 0.0014 | 0.63 | 4.9 | 0.0002 | 0.0005 | 0.039 |
1983 | 0.0021 | 165.9 | 0.0014 | 4.4 | 4.4 | 0.0002 | 0.0005 | 0.038 |
1984 | 0.0023 | 176.1 | 0.0014 | 0.80 | 4.4 | 0.0002 | 0.0005 | 0.040 |
1985 | 0.0026 | 189.2 | 0.0016 | 8.7 | 4.8 | 0.0003 | 0.0005 | 0.050 |
1986 | 0.0030 | 201.8 | 0.0016 | 1.4 | 5.0 | 0.0002 | 0.0006 | 0.052 |
1987 | 0.0037 | 241.9 | 0.0018 | 16.5 | 5.4 | 0.0003 | 0.0007 | 0.062 |
1988 | 0.0044 | 270.7 | 0.0027 | 49.0 | 5.7 | 0.0003 | 0.0007 | 0.067 |
1989 | 0.0065 | 383.0 | 0.0032 | 15.7 | 7.4 | 0.0004 | 0.0011 | 0.096 |
1990 | 0.0089 | 511.1 | 0.0042 | 32.9 | 7.8 | 0.0005 | 0.0014 | 0.13 |
1991 | 0.0089 | 496.4 | 0.0039 | -6.0 | 5.9 | 0.0005 | 0.0013 | 0.13 |
1992 | 0.016 | 875.1 | 0.0069 | 74.9 | 8.4 | 0.0008 | 0.0022 | 0.25 |
1993 | 0.023 | 1 241.9 | 0.0097 | 40.9 | 8.9 | 0.0011 | 0.0031 | 0.37 |
1994 | 0.031 | 1 600.4 | 0.012 | 25.6 | 8.9 | 0.0014 | 0.0037 | 0.46 |
1995 | 0.039 | 2 033.1 | 0.015 | 23.0 | 8.8 | 0.0016 | 0.0046 | 0.55 |
1996 | 0.045 | 2 319.8 | 0.016 | 8.7 | 8.9 | 0.0018 | 0.0050 | 0.62 |
1997 | 0.050 | 2 517.6 | 0.017 | 2.0 | 8.2 | 0.0019 | 0.0051 | 0.63 |
1998 | 0.058 | 2 928.5 | 0.019 | 11.8 | 8.4 | 0.0022 | 0.0055 | 0.67 |
1999 | 0.068 | 3 410.0 | 0.022 | 15.8 | 8.8 | 0.0024 | 0.0061 | 0.72 |
2000 | 0.078 | 3 824.5 | 0.024 | 10.7 | 8.9 | 0.0027 | 0.0067 | 0.74 |
2001 | 0.082 | 3 978.7 | 0.025 | 2.7 | 9.0 | 0.0028 | 0.0068 | 0.73 |
2002 | 0.073 | 3 468.4 | 0.022 | -11.3 | 8.3 | 0.0024 | 0.0060 | 0.63 |
2003 | 0.069 | 3 191.8 | 0.020 | -8.9 | 8.4 | 0.0020 | 0.0054 | 0.58 |
2004 | 0.072 | 3 237.6 | 0.021 | 3.5 | 8.3 | 0.0019 | 0.0051 | 0.56 |
2005 | 0.089 | 3 853.8 | 0.025 | 20.7 | 8.9 | 0.0021 | 0.0059 | 0.60 |
2006 | 0.096 | 3 979.1 | 0.024 | -2.1 | 8.7 | 0.0022 | 0.0059 | 0.60 |
2007 | 0.099 | 3 969.7 | 0.023 | -3.9 | 8.5 | 0.0020 | 0.0057 | 0.54 |
2008 | 0.098 | 3 748.9 | 0.023 | -1.1 | 8.6 | 0.0018 | 0.0053 | 0.50 |
2009 | 0.082 | 3 044.8 | 0.022 | -5.9 | 8.2 | 0.0016 | 0.0046 | 0.42 |
2010 | 0.087 | 3 147.2 | 0.023 | 4.0 | 8.3 | 0.0016 | 0.0045 | 0.42 |
2011 | 0.100 | 3 515.9 | 0.023 | 2.2 | 9.8 | 0.0017 | 0.0049 | 0.45 |
2012 | 0.098 | 3 418.8 | 0.021 | -6.9 | 9.2 | 0.0016 | 0.0047 | 0.44 |
2013 | 0.095 | 3 283.4 | 0.021 | -2.4 | 8.8 | 0.0015 | 0.0043 | 0.42 |
2014 | 0.095 | 3 290.6 | 0.022 | 3.9 | 8.4 | 0.0015 | 0.0042 | 0.40 |
2015 | 0.10 | 3 479.2 | 0.022 | -0.64 | 8.4 | 0.0016 | 0.0044 | 0.41 |
2016 | 0.12 | 3 996.9 | 0.025 | 14.1 | 8.8 | 0.0019 | 0.0049 | 0.45 |
2017 | 0.10 | 3 482.1 | 0.024 | -1.5 | 8.2 | 0.0016 | 0.0041 | 0.39 |
2018 | 0.11 | 3 671.5 | 0.025 | 2.5 | 8.4 | 0.0016 | 0.0041 | 0.41 |
2019 | 0.11 | 3 802.7 | 0.026 | 3.5 | 8.5 | 0.0016 | 0.0041 | 0.41 |
Сравнение транспорта Виргинских островов и стран соседей
Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
---|---|---|---|---|---|---|
Пуэрто Рико | 2.5 | 2.6 | 2.1 | 1.4 | 1.6 | 1.5 |
Виргинские острова | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Сент Китс и Невис | 0.36 | 0.46 | 0.40 | -0.28 | -0.063 | -0.0012 |
Ангилья | -0.21 | -0.14 | -0.16 | -0.71 | -0.61 | -0.54 |
Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
---|---|---|---|---|---|---|
Виргинские острова | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
Ангилья | 0.89 | 1.1 | 1.4 | 0.35 | 0.51 | 0.59 |
Сент Китс и Невис | 0.50 | 0.76 | 1.1 | 0.24 | 0.49 | 0.57 |
Пуэрто Рико | 1.1 | 1.3 | 0.69 | 0.15 | 0.32 | 0.30 |
Сравнение транспорта Виргинских островов и стран лидеров
Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
---|---|---|---|---|---|---|
США | 5.2 | 5.2 | 4.8 | 4.1 | 4.2 | 4.3 |
Китай | 3.8 | 3.9 | 3.4 | 3.0 | 3.5 | 3.7 |
Япония | 4.5 | 4.7 | 4.5 | 3.8 | 3.8 | 3.7 |
Германия | 4.3 | 4.5 | 4.1 | 3.3 | 3.5 | 3.5 |
Великобритания | 4.3 | 4.5 | 4.1 | 3.3 | 3.4 | 3.4 |
Виргинские острова | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
---|---|---|---|---|---|---|
США | 7.6 | 8.2 | 4.1 | 0.89 | 1.5 | 1.8 |
Япония | 2.7 | 5.0 | 4.0 | 0.95 | 1.4 | 1.1 |
Великобритания | 3.6 | 5.8 | 3.5 | 0.70 | 1.2 | 1.1 |
Германия | 2.6 | 4.9 | 2.5 | 0.49 | 1.1 | 1.0 |
Виргинские острова | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
Китай | 0.075 | 0.096 | 0.041 | 0.015 | 0.064 | 0.11 |
© Иван Кушнир