Транспорт, хранение и связь Югославии, 1970-1990
Транспорт Югославии, 1970-1990
На протяжении 1970-1990 гг. транспорт Югославии в текущих ценах вырос на 8.1 млрд. долл. (в 9.2 раз) до 9.1 млрд. долл.; изменение произошло на 0.16 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 3.3 млн., а также на 8.0 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 332.6 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Югославии равен 0.41 млрд. долл. или 11.7%. Среднегодовой прирост транспорта Югославии в постоянных ценах составил 4.8%. Доля в мире выросла на 0.12%. Доля в Европе увеличилась на 0.25%. Минимум транспорта был в 1970 году (0.99 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 1989 году (9.4 млрд. долл.).
В течение 1970-1990 гг. транспорт на душу населения в Югославии вырос на 332.6 долларов (в 7.9 раз) до 380.5 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил 16.6 долларов или 10.9%.
Изменение транспорта Югославии описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.41x-815.6, где y - расчетное значение транспорта Югославии, x - год. Коэффициент корреляции = 0.954. Коэффициент детерминации = 0.909.
Транспорт Югославии, 1970
Транспорт Югославии в 1970 году составлял 0.99 млрд. долл., занимал 29е место в мире и был на уровне транспорта Болгарии (0.99 млрд. долл.), транспорта Финляндии (0.97 млрд. долл.). Доля транспорта Югославии в мире составила 0.38%.
Транспорт на душу населения в Югославии в 1970 году составил 48.0 долларов, занимал 70е место в мире. Транспорт на душу населения в Югославии был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов) на 22.0 долларов.
Сравнение транспорта Югославии и соседей в 1970 году. Транспорт Югославии был больше, чем транспорт Румынии (0.6 млрд. долл.) на 61.2%, транспорт Венгрии (0.5 млрд. долл.) на 84.1%, транспорт Албании (0.0 млрд. долл.) в 21.7 раз, но был меньше, чем транспорт Италии (7.5 млрд. долл.) на 86.8%, транспорт Греции (1.3 млрд. долл.) на 21.9%, транспорт Австрии (1.3 млрд. долл.) на 20.9%, транспорт Болгарии (1.0 млрд. долл.) на 0.36%. Транспорт на душу населения в Югославии был больше, чем транспорт на душу населения в Румынии (30.9 долларов) на 55.2%, транспорт на душу населения в Албании (19.7 долларов) в 2.4 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Австрии (167.8 долларов) на 71.4%, транспорт на душу населения в Греции (148.5 долларов) на 67.7%, транспорт на душу населения в Италии (140.7 долларов) на 65.9%, транспорт на душу населения в Болгарии (116.0 долларов) на 58.6%, транспорт на душу населения в Венгрии (52.2 долларов) на 8.1%.
Сравнение транспорта Югославии и лидеров в 1970 году. Транспорт Югославии был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 99.0%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 94.6%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 94.5%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 92.6%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 92.3%. Транспорт на душу населения в Югославии был меньше, чем транспорт на душу населения в США (520.4 долларов) на 90.8%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.3 долларов) на 79.4%, транспорт на душу населения в Японии (175.4 долларов) на 72.7%, транспорт на душу населения в Германии (170.3 долларов) на 71.8%, транспорт на душу населения в СССР (75.4 долларов) на 36.4%.
Потенциал транспорта Югославии в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (520.4 долларов), транспорт Югославии был бы 10.8 млрд. долл., что в 10.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Австрии (167.8 долларов), лучшего соседа, транспорт Югославии был бы 3.5 млрд. долл., что в 3.5 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Европе (127.9 долларов), транспорт Югославии был бы 2.6 млрд. долл., что в 2.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Южной Европе (102.7 долларов), транспорт Югославии был бы 2.1 млрд. долл., что в 2.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов), транспорт Югославии был бы 1.4 млрд. долл., что на 45.8% больше фактического уровня.
Транспорт Югославии, 1990
Транспорт Югославии в 1990 году составлял 9.1 млрд. долл., занимал 26е место в мире и был на уровне транспорта Южной Африки (9.4 млрд. долл.), транспорта Индонезии (9.1 млрд. долл.), транспорта Греции (8.5 млрд. долл.). Доля транспорта Югославии в мире составила 0.51%.
Транспорт на душу населения в Югославии в 1990 году был равен 380.5 долларов, занимал 61е место в мире. Транспорт на душу населения в Югославии был больше, чем транспорт на душу населения в мире (339.3 долларов) на 41.2 долларов.
Сравнение транспорта Югославии и соседей в 1990 году. Транспорт Югославии был больше, чем транспорт Греции (8.5 млрд. долл.) на 6.9%, транспорт Венгрии (2.6 млрд. долл.) в 3.5 раз, транспорт Болгарии (2.4 млрд. долл.) в 3.8 раз, транспорт Румынии (2.1 млрд. долл.) в 4.3 раз, транспорт Албании (0.0 млрд. долл.) в 305.5 раз, но был меньше, чем транспорт Италии (87.0 млрд. долл.) на 89.5%, транспорт Австрии (13.6 млрд. долл.) на 32.9%. Транспорт на душу населения в Югославии был больше, чем транспорт на душу населения в Болгарии (276.9 долларов) на 37.5%, транспорт на душу населения в Венгрии (248.4 долларов) на 53.2%, транспорт на душу населения в Румынии (93.3 долларов) в 4.1 раз, транспорт на душу населения в Албании (9.1 долларов) в 42.0 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Австрии (1 771.1 долларов) на 78.5%, транспорт на душу населения в Италии (1 532.4 долларов) на 75.2%, транспорт на душу населения в Греции (827.9 долларов) на 54.0%.
Сравнение транспорта Югославии и лидеров в 1990 году. Транспорт Югославии был меньше, чем транспорт США (529.6 млрд. долл.) на 98.3%, транспорт Японии (252.6 млрд. долл.) на 96.4%, транспорт Франции (102.2 млрд. долл.) на 91.1%, транспорт Германии (100.3 млрд. долл.) на 90.9%, транспорт Великобритании (96.3 млрд. долл.) на 90.5%. Транспорт на душу населения в Югославии был меньше, чем транспорт на душу населения в США (2 134.9 долларов) на 82.2%, транспорт на душу населения в Японии (2 041.9 долларов) на 81.4%, транспорт на душу населения во Франции (1 760.8 долларов) на 78.4%, транспорт на душу населения в Великобритании (1 682.9 долларов) на 77.4%, транспорт на душу населения в Германии (1 264.1 долларов) на 69.9%.
Потенциал транспорта Югославии в 1990 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (2 134.9 долларов), транспорт Югославии был бы 51.2 млрд. долл., что в 5.6 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Австрии (1 771.1 долларов), лучшего соседа, транспорт Югославии был бы 42.5 млрд. долл., что в 4.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Южной Европе (1 043.8 долларов), транспорт Югославии был бы 25.0 млрд. долл., что в 2.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Европе (929.8 долларов), транспорт Югославии был бы 22.3 млрд. долл., что в 2.4 раз больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Югославии, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Европе | в Южной Европе | ||||
| 1970 | 0.99 | 48.0 | 0.99 | 7.4 | 0.38 | 1.1 | 7.6 | |
| 1971 | 1.2 | 56.9 | 1.2 | 20.4 | 8.2 | 0.42 | 1.2 | 8.1 |
| 1972 | 1.3 | 60.1 | 1.2 | 4.0 | 8.3 | 0.38 | 1.1 | 7.1 |
| 1973 | 1.6 | 76.4 | 1.3 | 1.2 | 8.0 | 0.41 | 1.1 | 7.7 |
| 1974 | 2.2 | 101.1 | 1.4 | 10.9 | 8.1 | 0.49 | 1.3 | 8.8 |
| 1975 | 2.5 | 117.5 | 1.5 | 5.2 | 8.3 | 0.51 | 1.3 | 8.3 |
| 1976 | 2.8 | 128.3 | 1.5 | 2.7 | 8.2 | 0.52 | 1.4 | 9.2 |
| 1977 | 3.2 | 146.1 | 1.5 | 2.6 | 7.8 | 0.52 | 1.5 | 8.8 |
| 1978 | 4.0 | 177.8 | 1.7 | 12.6 | 8.0 | 0.54 | 1.5 | 8.8 |
| 1979 | 5.1 | 227.8 | 1.9 | 8.0 | 8.3 | 0.61 | 1.6 | 8.7 |
| 1980 | 5.2 | 228.0 | 1.9 | 0.72 | 8.1 | 0.56 | 1.5 | 7.7 |
| 1981 | 5.0 | 221.2 | 1.9 | 0.59 | 8.1 | 0.52 | 1.6 | 8.1 |
| 1982 | 4.5 | 196.8 | 1.9 | -1.1 | 7.9 | 0.47 | 1.5 | 7.3 |
| 1983 | 4.7 | 201.2 | 1.9 | -0.97 | 8.0 | 0.47 | 1.5 | 7.8 |
| 1984 | 4.9 | 208.9 | 1.8 | -1.1 | 7.7 | 0.47 | 1.7 | 8.1 |
| 1985 | 5.5 | 233.0 | 2.0 | 6.7 | 8.0 | 0.52 | 1.8 | 8.9 |
| 1986 | 5.9 | 249.7 | 2.0 | 3.6 | 8.0 | 0.48 | 1.5 | 6.8 |
| 1987 | 8.9 | 375.6 | 2.9 | 44.7 | 11.3 | 0.64 | 1.9 | 8.3 |
| 1988 | 9.0 | 378.5 | 2.8 | -4.1 | 11.1 | 0.58 | 1.7 | 7.6 |
| 1989 | 9.4 | 394.3 | 2.8 | -1.3 | 10.5 | 0.59 | 1.8 | 7.5 |
| 1990 | 9.1 | 380.5 | 2.6 | -8.5 | 12.3 | 0.51 | 1.4 | 6.1 |
Сравнение транспорта Югославии и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 |
|---|---|---|---|
| Италия | 0.88 | 0.84 | 0.98 |
| Австрия | 0.10 | 0.12 | 0.17 |
| Югославия | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Греция | 0.11 | 0.016 | -0.029 |
| Венгрия | -0.27 | -0.40 | -0.55 |
| Болгария | 0.0016 | -0.64 | -0.57 |
| Румыния | -0.21 | -0.33 | -0.63 |
| Албания | -1.3 | -2.1 | -2.5 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 |
|---|---|---|---|
| Австрия | 3.5 | 3.9 | 4.7 |
| Италия | 2.9 | 2.8 | 4.0 |
| Греция | 3.1 | 2.5 | 2.2 |
| Югославия | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Болгария | 2.4 | 0.58 | 0.73 |
| Венгрия | 1.1 | 0.84 | 0.65 |
| Румыния | 0.64 | 0.48 | 0.25 |
| Албания | 0.41 | 0.060 | 0.024 |
Сравнение транспорта Югославии и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 |
|---|---|---|---|
| США | 2.0 | 1.7 | 1.8 |
| Япония | 1.3 | 1.2 | 1.4 |
| Германия | 1.1 | 1.0 | 1.0 |
| Великобритания | 1.1 | 0.97 | 1.0 |
| Китай | 0.61 | 0.44 | 0.43 |
| Югославия | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 |
|---|---|---|---|
| США | 10.9 | 5.5 | 5.6 |
| Япония | 3.7 | 3.2 | 5.4 |
| Великобритания | 4.8 | 3.7 | 4.4 |
| Германия | 3.6 | 3.2 | 3.3 |
| Югославия | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Китай | 0.10 | 0.064 | 0.056 |
© Иван Кушнир