Транспорт, хранение и связь Туркменистана, 1990-2022
Транспорт Туркменистана, 1990-2022
За период 1990-2022 гг. транспорт Туркменистана в текущих ценах увеличился на 4.8 млрд. долл. (в 13.8 раз) до 5.1 млрд. долл.; изменение произошло на 0.27 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 2.7 млн., а также на 4.5 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 698.8 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Туркменистана равен 0.15 млрд. долл. или 8.5%. Среднегодовой прирост транспорта Туркменистана в постоянных ценах составил 1.2%. Доля в мире увеличилась на 0.035%. Доля в Азии повысилась на 0.071%. Минимум транспорта был в 1992 году (0.092 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2022 году (5.1 млрд. долл.).
За период 1990-2022 гг. транспорт на душу населения в Туркменистане вырос на 698.8 долларов (в 8.0 раз) до 798.9 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне 21.8 долларов или 6.7%.
Изменение транспорта Туркменистана описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.13x-250.6, где y - расчетное значение транспорта Туркменистана, x - год. Коэффициент корреляции = 0.907. Коэффициент детерминации = 0.823.
Транспорт Туркменистана, 1990
Транспорт Туркменистана в 1990 году составлял 0.37 млрд. долл., занимал 106е место в мире и был на уровне транспорта Омана (0.39 млрд. долл.), транспорта Парагвая (0.36 млрд. долл.), транспорта Эстонии (0.36 млрд. долл.). Доля транспорта Туркменистана в мире составила 0.021%.
Транспорт на душу населения в Туркменистане в 1990 году был равен 100.1 долларов, занимал 122е место в мире. Транспорт на душу населения в Туркменистане был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (339.3 долларов) на 239.2 долларов.
Сравнение транспорта Туркменистана и соседей в 1990 году. Транспорт Туркменистана был больше, чем транспорт Афганистана (0.2 млрд. долл.) на 69.2%, но был меньше, чем транспорт Ирана (6.7 млрд. долл.) на 94.4%, транспорт Узбекистана (0.9 млрд. долл.) на 57.6%. Транспорт на душу населения в Туркменистане был больше, чем транспорт на душу населения в Узбекистане (42.7 долларов) в 2.3 раз, транспорт на душу населения в Афганистане (20.6 долларов) в 4.9 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Иране (119.4 долларов) на 16.1%.
Сравнение транспорта Туркменистана и лидеров в 1990 году. Транспорт Туркменистана был меньше, чем транспорт США (529.6 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Японии (252.6 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Франции (102.2 млрд. долл.) на 99.6%, транспорт Германии (100.3 млрд. долл.) на 99.6%, транспорт Великобритании (96.3 млрд. долл.) на 99.6%. Транспорт на душу населения в Туркменистане был меньше, чем транспорт на душу населения в США (2 134.9 долларов) на 95.3%, транспорт на душу населения в Японии (2 041.9 долларов) на 95.1%, транспорт на душу населения во Франции (1 760.8 долларов) на 94.3%, транспорт на душу населения в Великобритании (1 682.9 долларов) на 94.0%, транспорт на душу населения в Германии (1 264.1 долларов) на 92.1%.
Потенциал транспорта Туркменистана в 1990 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (2 134.9 долларов), транспорт Туркменистана был бы 7.9 млрд. долл., что в 21.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (339.3 долларов), транспорт Туркменистана был бы 1.3 млрд. долл., что в 3.4 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Азии (130.0 долларов), транспорт Туркменистана был бы 0.48 млрд. долл., что на 29.8% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Иране (119.4 долларов), лучшего соседа, транспорт Туркменистана был бы 0.44 млрд. долл., что на 19.2% больше фактического уровня.
Транспорт Туркменистана, 2022
Транспорт Туркменистана в 2022 году составлял 5.1 млрд. долл., занимал 85е место в мире и был на уровне транспорта Камеруна (5.5 млрд. долл.), транспорта Сербии (5.5 млрд. долл.), транспорта Узбекистана (5.2 млрд. долл.), транспорта Конго (5.1 млрд. долл.), транспорта Эфиопии (4.9 млрд. долл.). Доля транспорта Туркменистана в мире составила 0.056%.
Транспорт на душу населения в Туркменистане в 2022 году составлял 798.9 долларов, занимал 94е место в мире. Транспорт на душу населения в Туркменистане был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов) на 352.7 долларов.
Сравнение транспорта Туркменистана и соседей в 2022 году. Транспорт Туркменистана был больше, чем транспорт Афганистана (1.3 млрд. долл.) в 4.1 раз, но был меньше, чем транспорт Ирана (31.1 млрд. долл.) на 83.5%, транспорт Узбекистана (5.2 млрд. долл.) на 1.7%. Транспорт на душу населения в Туркменистане был больше, чем транспорт на душу населения в Иране (351.6 долларов) в 2.3 раз, транспорт на душу населения в Узбекистане (151.0 долларов) в 5.3 раз, транспорт на душу населения в Афганистане (30.5 долларов) в 26.2 раз.
Сравнение транспорта Туркменистана и лидеров в 2022 году. Транспорт Туркменистана был меньше, чем транспорт США (2 846.2 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Китая (1 448.8 млрд. долл.) на 99.6%, транспорт Японии (405.7 млрд. долл.) на 98.7%, транспорт Германии (367.3 млрд. долл.) на 98.6%, транспорт Великобритании (284.3 млрд. долл.) на 98.2%. Транспорт на душу населения в Туркменистане был меньше, чем транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов) на 90.5%, транспорт на душу населения в Германии (4 405.4 долларов) на 81.9%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 211.4 долларов) на 81.0%, транспорт на душу населения в Японии (3 273.5 долларов) на 75.6%, транспорт на душу населения в Китае (1 016.1 долларов) на 21.4%.
Потенциал транспорта Туркменистана в 2022 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов), транспорт Туркменистана был бы 54.1 млрд. долл., что в 10.5 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов), транспорт Туркменистана был бы 7.4 млрд. долл., что на 44.2% больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Туркменистана, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1990 | в мире | в Азии | в Центральной Азии | ||||
| 1990 | 0.37 | 100.1 | 0.37 | 11.9 | 0.021 | 0.089 | 8.5 | |
| 1991 | 0.33 | 86.7 | 0.32 | -13.8 | 10.9 | 0.017 | 0.071 | 10.3 |
| 1992 | 0.092 | 23.5 | 0.087 | -72.8 | 3.4 | 0.0045 | 0.018 | 3.1 |
| 1993 | 0.13 | 33.5 | 0.12 | 43.0 | 5.2 | 0.0064 | 0.023 | 3.9 |
| 1994 | 0.11 | 26.3 | 0.099 | -21.1 | 4.8 | 0.0048 | 0.017 | 3.2 |
| 1995 | 0.11 | 25.0 | 0.094 | -4.8 | 5.0 | 0.0042 | 0.014 | 3.1 |
| 1996 | 0.14 | 31.6 | 0.12 | 26.1 | 5.9 | 0.0053 | 0.019 | 3.8 |
| 1997 | 0.28 | 63.5 | 0.19 | 60.5 | 10.8 | 0.011 | 0.040 | 7.0 |
| 1998 | 0.22 | 50.5 | 0.15 | -19.1 | 8.0 | 0.0083 | 0.034 | 5.1 |
| 1999 | 0.26 | 57.3 | 0.15 | -0.31 | 6.7 | 0.0091 | 0.035 | 7.4 |
| 2000 | 0.33 | 71.6 | 0.16 | 4.6 | 6.6 | 0.011 | 0.040 | 9.1 |
| 2001 | 0.35 | 75.7 | 0.13 | -18.3 | 5.4 | 0.012 | 0.045 | 9.6 |
| 2002 | 0.55 | 117.7 | 0.16 | 22.8 | 6.7 | 0.018 | 0.069 | 12.6 |
| 2003 | 0.73 | 154.2 | 0.17 | 5.7 | 6.9 | 0.021 | 0.083 | 12.8 |
| 2004 | 0.82 | 170.4 | 0.19 | 9.0 | 7.2 | 0.021 | 0.078 | 11.0 |
| 2005 | 1.1 | 226.0 | 0.24 | 30.4 | 7.9 | 0.026 | 0.098 | 11.3 |
| 2006 | 1.3 | 267.7 | 0.28 | 16.5 | 8.3 | 0.029 | 0.11 | 10.2 |
| 2007 | 1.4 | 278.9 | 0.29 | 2.9 | 7.7 | 0.027 | 0.10 | 8.4 |
| 2008 | 1.1 | 207.7 | 0.21 | -25.8 | 5.0 | 0.019 | 0.069 | 5.2 |
| 2009 | 0.98 | 189.1 | 0.23 | 5.0 | 4.9 | 0.018 | 0.063 | 5.2 |
| 2010 | 1.1 | 216.6 | 0.27 | 21.2 | 5.1 | 0.020 | 0.065 | 4.9 |
| 2011 | 1.2 | 232.7 | 0.26 | -4.7 | 4.3 | 0.020 | 0.063 | 4.8 |
| 2012 | 1.5 | 271.1 | 0.27 | 4.6 | 4.3 | 0.023 | 0.070 | 4.9 |
| 2013 | 1.9 | 337.4 | 0.31 | 13.3 | 4.9 | 0.029 | 0.089 | 5.4 |
| 2014 | 2.3 | 408.1 | 0.36 | 15.2 | 5.4 | 0.034 | 0.10 | 6.7 |
| 2015 | 2.3 | 392.2 | 0.43 | 21.7 | 6.4 | 0.034 | 0.10 | 7.1 |
| 2016 | 2.4 | 404.8 | 0.45 | 3.7 | 6.7 | 0.035 | 0.10 | 9.5 |
| 2017 | 2.7 | 459.1 | 0.49 | 8.6 | 7.3 | 0.038 | 0.11 | 10.5 |
| 2018 | 3.1 | 511.3 | 0.53 | 8.7 | 7.7 | 0.041 | 0.11 | 11.9 |
| 2019 | 3.7 | 598.5 | 0.56 | 5.6 | 8.3 | 0.047 | 0.13 | 13.6 |
| 2020 | 3.4 | 545.7 | 0.50 | -10.6 | 7.8 | 0.045 | 0.12 | 14.3 |
| 2021 | 4.2 | 667.9 | 0.54 | 7.4 | 7.9 | 0.049 | 0.14 | 15.2 |
| 2022 | 5.1 | 798.9 | 0.55 | 2.7 | 8.0 | 0.056 | 0.16 | 16.9 |
Сравнение транспорта Туркменистана и стран соседей
| Страна | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|
| Иран | 1.3 | 1.4 | 1.6 | 0.90 | 0.78 |
| Узбекистан | 0.37 | 0.52 | 0.61 | 0.048 | 0.0076 |
| Туркменистан | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Афганистан | -0.23 | -0.046 | 0.16 | -0.23 | -0.61 |
| Страна | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|
| Туркменистан | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Иран | 1.2 | 1.7 | 3.0 | 0.57 | 0.44 |
| Узбекистан | 0.43 | 0.61 | 0.75 | 0.21 | 0.19 |
| Афганистан | 0.21 | 0.21 | 0.27 | 0.095 | 0.038 |
Сравнение транспорта Туркменистана и стран лидеров
| Страна | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|
| США | 3.2 | 3.5 | 3.1 | 2.8 | 2.7 |
| Китай | 1.8 | 2.4 | 2.6 | 2.5 | 2.5 |
| Япония | 2.8 | 3.2 | 2.7 | 2.1 | 1.9 |
| Германия | 2.4 | 2.7 | 2.4 | 2.0 | 1.9 |
| Великобритания | 2.4 | 2.7 | 2.3 | 1.8 | 1.7 |
| Туркменистан | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|
| США | 21.3 | 47.3 | 21.5 | 12.4 | 10.5 |
| Германия | 12.6 | 26.2 | 15.4 | 7.1 | 5.5 |
| Великобритания | 16.8 | 37.7 | 16.8 | 6.5 | 5.3 |
| Япония | 20.4 | 52.5 | 21.0 | 6.9 | 4.1 |
| Китай | 0.21 | 0.82 | 1.4 | 1.5 | 1.3 |
| Туркменистан | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
© Иван Кушнир