Транспорт, хранение и связь Центральной Африки, 1970-2022
Транспорт Центральной Африки, 1970-2022
За период 1970-2022 гг. транспорт Центральной Африки в текущих ценах повысился на 16.7 млрд. долл. (в 22.7 раз) до 17.5 млрд. долл.; изменение произошло на 2.9 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 155.3 млн., а также на 13.8 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 70.3 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Центральной Африки был на уровне 0.32 млрд. долл. или 6.2%. Среднегодовой прирост транспорта Центральной Африки в постоянных ценах равен 3.0%. Доля в мире снизилась на 0.11%. Доля в Африке сократилась на 0.81%. Минимум транспорта был в 1970 году (0.77 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2014 году (18.9 млрд. долл.).
За период 1970-2022 гг. транспорт на душу населения в Центральной Африке вырос на 70.3 долларов (в 4.7 раз) до 89.3 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 1.4 долларов или 3.0%.
Изменение транспорта Центральной Африки описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.33x-651.6, где y - расчетное значение транспорта Центральной Африки, x - год. Коэффициент корреляции = 0.873. Коэффициент детерминации = 0.763.
Транспорт Центральной Африки, 1970-2014 (рост)
За 1970-2014 гг. транспорт Центральной Африки в текущих ценах увеличился на 18.1 млрд. долл. (в 24.5 раз) до 18.9 млрд. долл.; изменение произошло на 2.1 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 111.7 млн., а также на 16.0 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 105.1 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Центральной Африки был на уровне 0.41 млрд. долл. или 7.5%. Среднегодовой прирост транспорта Центральной Африки в постоянных ценах равен 3.1%. Доля в мире снизилась на 0.020%. Доля в Африке сократилась на 0.17%.
На протяжении 1970-2014 гг. транспорт на душу населения в Центральной Африке вырос на 105.1 долларов (в 6.5 раз) до 124.0 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 2.4 долларов или 4.4%.
Транспорт Центральной Африки, 2014-2022 (падение)
В течение 2014-2022 гг. транспорт Центральной Африки в текущих ценах снизился на 1.4 млрд. долл. (на 7.5%) до 17.5 млрд. долл.; изменение произошло на 5.4 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 43.6 млн., а также на -6.8 млрд. долл. из-за падения транспорта на душу населения на 34.8 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Центральной Африки был на уровне -0.18 млрд. долл. или -0.96%. Среднегодовой прирост транспорта Центральной Африки в постоянных ценах равен 2.9%. Доля в мире сократилась на 0.088%. Доля в Африке уменьшилась на 0.64%.
На протяжении 2014-2022 гг. транспорт на душу населения в Центральной Африке сократился на 34.8 долларов (на 28.0%) до 89.3 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен -4.3 долларов или -4.0%.
Транспорт Центральной Африки, 1970
Транспорт Центральной Африки в 1970 году составил 0.77 млрд. долл., состоял из транспорта Конго (49.7%), транспорта Анголы (22.6%), транспорта Камеруна (13.1%), транспорта Конго (7.1%), транспорта Чада (4.3%), и других (3.2%). Доля транспорта Центральной Африки в мире была равна 0.30%.
Транспорт на душу населения в Центральной Африке в 1970 году составил 18.9 долларов. Транспорт на душу населения в Центральной Африке был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов) на 51.0 долларов.
Транспорт Центральной Африки, 2014
Транспорт Центральной Африки в 2014 году составлял 18.9 млрд. долл., состоял из транспорта Анголы (38%), транспорта Камеруна (23.6%), транспорта Конго (18.3%), транспорта Конго (6.2%), транспорта Экваториальной Гвинеи (5.4%), и других (8.5%). Доля транспорта Центральной Африки в мире составила 0.28%.
Транспорт на душу населения в Центральной Африке в 2014 году был равен 124.0 долларов. Транспорт на душу населения в Центральной Африке был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (924.4 долларов) на 800.4 долларов.
Транспорт Центральной Африки, 2022
Транспорт Центральной Африки в 2022 году был равен 17.5 млрд. долл., состоял из транспорта Камеруна (31.4%), транспорта Конго (28.9%), транспорта Анголы (14.2%), транспорта Габона (12.8%), транспорта Конго (4.9%), и других (7.8%). Доля транспорта Центральной Африки в мире составила 0.19%.
Транспорт на душу населения в Центральной Африке в 2022 году составлял 89.3 долларов. Транспорт на душу населения в Центральной Африке был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов) на 1 062.4 долларов.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Центральной Африки, % | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Африке | ||||
| 1970 | 0.77 | 18.9 | 0.77 | 7.0 | 0.30 | 8.1 | |
| 1971 | 0.87 | 20.7 | 0.83 | 7.5 | 7.3 | 0.30 | 8.3 |
| 1972 | 0.98 | 22.8 | 0.79 | -4.6 | 7.5 | 0.30 | 7.9 |
| 1973 | 1.3 | 28.4 | 0.87 | 10.6 | 7.3 | 0.32 | 7.8 |
| 1974 | 1.2 | 26.1 | 0.92 | 5.6 | 5.7 | 0.27 | 6.2 |
| 1975 | 1.2 | 26.8 | 0.89 | -3.6 | 5.8 | 0.25 | 5.5 |
| 1976 | 1.2 | 24.3 | 0.84 | -5.5 | 5.1 | 0.21 | 4.5 |
| 1977 | 1.2 | 24.4 | 0.83 | -0.73 | 4.5 | 0.19 | 3.9 |
| 1978 | 4.0 | 78.8 | 0.83 | 0.024 | 11.9 | 0.54 | 10.3 |
| 1979 | 4.0 | 76.4 | 0.89 | 6.6 | 10.9 | 0.47 | 8.8 |
| 1980 | 3.7 | 69.6 | 0.91 | 2.7 | 9.1 | 0.40 | 6.4 |
| 1981 | 3.5 | 64.4 | 0.97 | 6.0 | 9.2 | 0.37 | 5.9 |
| 1982 | 3.5 | 62.1 | 1.0 | 4.2 | 9.3 | 0.37 | 6.0 |
| 1983 | 3.2 | 54.5 | 1.1 | 5.5 | 8.8 | 0.32 | 5.6 |
| 1984 | 2.6 | 43.1 | 1.1 | 3.0 | 8.1 | 0.25 | 4.6 |
| 1985 | 2.7 | 44.1 | 1.1 | 4.3 | 7.9 | 0.26 | 5.3 |
| 1986 | 3.4 | 53.4 | 1.1 | 0.070 | 9.0 | 0.28 | 8.0 |
| 1987 | 3.5 | 53.1 | 1.2 | 2.5 | 8.7 | 0.25 | 9.6 |
| 1988 | 3.5 | 51.8 | 1.1 | -4.7 | 8.5 | 0.22 | 9.2 |
| 1989 | 4.3 | 61.4 | 1.1 | -4.2 | 9.0 | 0.27 | 11.8 |
| 1990 | 4.6 | 64.4 | 1.1 | 4.0 | 8.5 | 0.26 | 11.5 |
| 1991 | 4.8 | 64.4 | 1.2 | 5.1 | 8.6 | 0.25 | 11.2 |
| 1992 | 4.3 | 56.7 | 1.2 | -0.58 | 7.5 | 0.21 | 9.7 |
| 1993 | 4.7 | 59.4 | 0.98 | -15.7 | 8.2 | 0.22 | 10.6 |
| 1994 | 2.6 | 32.0 | 0.95 | -3.4 | 6.5 | 0.12 | 6.3 |
| 1995 | 2.7 | 31.4 | 1.0 | 6.2 | 7.3 | 0.11 | 5.9 |
| 1996 | 3.1 | 35.3 | 1.0 | 3.6 | 7.7 | 0.12 | 6.7 |
| 1997 | 3.0 | 33.6 | 1.0 | -0.14 | 7.4 | 0.12 | 6.1 |
| 1998 | 3.1 | 33.8 | 1.0 | -0.72 | 8.0 | 0.12 | 6.2 |
| 1999 | 2.8 | 30.0 | 1.00 | -3.4 | 7.3 | 0.099 | 5.5 |
| 2000 | 3.4 | 34.7 | 0.97 | -2.4 | 7.9 | 0.12 | 6.6 |
| 2001 | 3.0 | 30.1 | 1.0 | 6.3 | 7.1 | 0.10 | 5.8 |
| 2002 | 3.8 | 36.8 | 1.1 | 9.2 | 7.7 | 0.12 | 7.4 |
| 2003 | 4.6 | 43.0 | 1.3 | 10.7 | 7.7 | 0.13 | 7.2 |
| 2004 | 5.5 | 49.8 | 1.4 | 7.8 | 7.2 | 0.14 | 6.9 |
| 2005 | 6.6 | 58.1 | 1.5 | 7.8 | 6.6 | 0.16 | 7.1 |
| 2006 | 7.9 | 67.3 | 1.5 | 6.3 | 6.4 | 0.17 | 7.0 |
| 2007 | 9.4 | 77.8 | 1.7 | 10.5 | 6.4 | 0.18 | 7.1 |
| 2008 | 11.9 | 95.2 | 1.9 | 13.7 | 6.2 | 0.21 | 8.2 |
| 2009 | 12.3 | 94.8 | 2.0 | 3.4 | 7.6 | 0.23 | 8.7 |
| 2010 | 12.2 | 91.0 | 2.1 | 2.7 | 6.6 | 0.21 | 7.0 |
| 2011 | 15.1 | 109.0 | 2.4 | 14.7 | 6.4 | 0.24 | 8.0 |
| 2012 | 15.8 | 110.6 | 2.5 | 5.5 | 6.1 | 0.25 | 7.7 |
| 2013 | 17.5 | 118.5 | 2.7 | 8.4 | 6.4 | 0.27 | 7.9 |
| 2014 | 18.9 | 124.0 | 2.9 | 6.7 | 6.6 | 0.28 | 7.9 |
| 2015 | 17.2 | 109.2 | 3.1 | 6.1 | 7.3 | 0.26 | 7.8 |
| 2016 | 15.8 | 97.1 | 3.1 | 0.40 | 7.2 | 0.23 | 7.8 |
| 2017 | 16.3 | 96.9 | 3.2 | 4.7 | 6.7 | 0.23 | 8.1 |
| 2018 | 16.1 | 92.6 | 3.2 | 0.42 | 6.6 | 0.21 | 7.5 |
| 2019 | 15.7 | 87.7 | 3.4 | 4.0 | 7.0 | 0.20 | 6.9 |
| 2020 | 14.8 | 80.2 | 3.1 | -8.6 | 7.8 | 0.19 | 6.9 |
| 2021 | 16.6 | 87.2 | 3.4 | 9.3 | 7.2 | 0.19 | 7.3 |
| 2022 | 17.5 | 89.3 | 3.6 | 8.2 | 6.2 | 0.19 | 7.3 |
| место | регион, страна | млрд. долл. | % |
|---|---|---|---|
| Центральная Африка | 17.5 | 100 | |
| страны | |||
| 1 | Камерун | 5.5 | 31.4 |
| 2 | Демократическая республика Конго | 5.1 | 28.9 |
| 3 | Ангола | 2.5 | 14.2 |
| 4 | Габон | 2.2 | 12.8 |
| 5 | Конго | 0.85 | 4.9 |
| 6 | Экваториальная Гвинея | 0.80 | 4.6 |
| 7 | Чад | 0.47 | 2.7 |
| 8 | Сао Томе | 0.060 | 0.34 |
| 9 | Центральная Африканская Республика | 0.052 | 0.30 |
© Иван Кушнир