Транспорт, хранение и связь Нигерии, 1970-2021
меню страницы | меню страны |
---|---|
|
Транспорт Нигерии, 1970-2021
За 1970-2021 гг. транспорт Нигерии в текущих ценах увеличился на 48.1 млрд. долл. (в 14.0 раз) до 51.8 млрд. долл.; изменение произошло на 10.5 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 157.9 млн., а также на 37.6 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 176.0 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Нигерии составил 0.94 млрд. долл. или 5.3%. Среднегодовой прирост транспорта Нигерии в постоянных ценах был на уровне 8.2%. Доля в мире уменьшилась на 0.83%. Доля в Африке уменьшилась на 16.2%. Минимум транспорта был в 1996 году (2.1 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2014 году (68.0 млрд. долл.).
На протяжении 1970-2021 гг. транспорт на душу населения в Нигерии вырос на 176.0 долларов (в 3.6 раз) до 242.5 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне 3.5 долларов или 2.6%.
Транспорт Нигерии, 1970-1996 (падение)
За период 1970-1996 гг. транспорт Нигерии в текущих ценах снизился на 1.6 млрд. долл. (на 44.1%) до 2.1 млрд. долл.; изменение произошло на 3.7 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 55.4 млн., а также на -5.3 млрд. долл. из-за падения транспорта на душу населения на 47.9 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Нигерии составил -0.063 млрд. долл. или -2.2%. Среднегодовой прирост транспорта Нигерии в постоянных ценах равен 3.3%. Доля в мире уменьшилась на 1.4%. Доля в Африке уменьшилась на 34.2%.
За 1970-1996 гг. транспорт на душу населения в Нигерии сократился на 47.9 долларов (на 72.0%) до 18.6 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне -1.8 долларов или -4.8%.
Транспорт Нигерии, 1996-2014 (рост)
На протяжении 1996-2014 гг. транспорт Нигерии в текущих ценах вырос на 66.0 млрд. долл. (в 32.9 раз) до 68.0 млрд. долл.; изменение произошло на 1.3 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 68.4 млн., а также на 64.7 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 360.6 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Нигерии был на уровне 3.7 млрд. долл. или 21.4%. Среднегодовой прирост транспорта Нигерии в постоянных ценах составил 16.5%. Доля в мире выросла на 0.94%. Доля в Африке увеличилась на 24.0%.
В течение 1996-2014 гг. транспорт на душу населения в Нигерии вырос на 360.6 долларов (в 20.4 раз) до 379.2 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне 20.0 долларов или 18.2%.
Транспорт Нигерии, 2014-2021 (падение)
За 2014-2021 гг. транспорт Нигерии в текущих ценах уменьшился на 16.3 млрд. долл. (на 23.9%) до 51.8 млрд. долл.; изменение произошло на 12.9 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 34.0 млн., а также на -29.2 млрд. долл. из-за падения транспорта на душу населения на 136.7 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Нигерии составил -2.3 млрд. долл. или -3.8%. Среднегодовой прирост транспорта Нигерии в постоянных ценах составил 6.1%. Доля в мире уменьшилась на 0.42%. Доля в Африке снизилась на 6.0%.
На протяжении 2014-2021 гг. транспорт на душу населения в Нигерии снизился на 136.7 долларов (на 36.0%) до 242.5 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне -19.5 долларов или -6.2%.
Транспорт Нигерии, 1970
Транспорт Нигерии в 1970 году составил 3.7 млрд. долл., занимал 10е место в мире и был на уровне транспорта Швеции (3.7 млрд. долл.), транспорта Австралии (3.5 млрд. долл.). Доля транспорта Нигерии в мире составляла 1.4%.
Транспорт на душу населения в Нигерии в 1970 году составлял 66.5 долларов, занимал 57е место в мире. Транспорт на душу населения в Нигерии был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов) на 3.3 долларов.
Сравнение транспорта Нигерии и соседей в 1970 году. Транспорт Нигерии был больше, чем транспорт Камеруна (0.1 млрд. долл.) в 36.7 раз, транспорт Чада (0.0 млрд. долл.) в 110.9 раз, транспорт Бенина (0.0 млрд. долл.) в 175.3 раз, транспорт Нигера (0.0 млрд. долл.) в 264.8 раз. Транспорт на душу населения в Нигерии был больше, чем транспорт на душу населения в Камеруне (15.6 долларов) в 4.3 раз, транспорт на душу населения в Чаде (9.1 долларов) в 7.3 раз, транспорт на душу населения в Бенине (7.0 долларов) в 9.5 раз, транспорт на душу населения в Нигере (3.0 долларов) в 22.3 раз.
Сравнение транспорта Нигерии и лидеров в 1970 году. Транспорт Нигерии был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 96.5%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 80.0%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 79.6%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 72.3%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 71.4%. Транспорт на душу населения в Нигерии был меньше, чем транспорт на душу населения в США (520.4 долларов) на 87.2%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.3 долларов) на 71.4%, транспорт на душу населения в Японии (175.4 долларов) на 62.1%, транспорт на душу населения в Германии (170.3 долларов) на 60.9%, транспорт на душу населения в СССР (75.4 долларов) на 11.7%.
Потенциал транспорта Нигерии в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (520.4 долларов), транспорт Нигерии был бы 28.9 млрд. долл., что в 7.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов), транспорт Нигерии был бы 3.9 млрд. долл., что на 5.0% больше фактического уровня.
Транспорт Нигерии, 1996
Транспорт Нигерии в 1996 году составлял 2.1 млрд. долл., занимал 57е место в мире и был на уровне транспорта Туниса (2.1 млрд. долл.), транспорта Словакии (2.0 млрд. долл.), транспорта Люксембурга (2.0 млрд. долл.), транспорта Хорватии (1.9 млрд. долл.). Доля транспорта Нигерии в мире была равна 0.080%.
Транспорт на душу населения в Нигерии в 1996 году был равен 18.6 долларов, занимал 186е место в мире. Транспорт на душу населения в Нигерии был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (442.8 долларов) на 424.2 долларов.
Сравнение транспорта Нигерии и соседей в 1996 году. Транспорт Нигерии был больше, чем транспорт Камеруна (1.0 млрд. долл.) в 2.1 раз, транспорт Бенина (0.1 млрд. долл.) в 16.9 раз, транспорт Чада (0.1 млрд. долл.) в 17.5 раз, транспорт Нигера (0.1 млрд. долл.) в 19.0 раз. Транспорт на душу населения в Нигерии был больше, чем транспорт на душу населения в Чаде (16.3 долларов) на 14.0%, транспорт на душу населения в Нигере (10.7 долларов) на 74.3%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Камеруне (71.8 долларов) на 74.1%, транспорт на душу населения в Бенине (19.7 долларов) на 5.7%.
Сравнение транспорта Нигерии и лидеров в 1996 году. Транспорт Нигерии был меньше, чем транспорт США (742.6 млрд. долл.) на 99.7%, транспорт Японии (432.7 млрд. долл.) на 99.5%, транспорт Германии (176.9 млрд. долл.) на 98.8%, транспорт Франции (130.1 млрд. долл.) на 98.4%, транспорт Великобритании (117.2 млрд. долл.) на 98.2%. Транспорт на душу населения в Нигерии был меньше, чем транспорт на душу населения в Японии (3 441.6 долларов) на 99.5%, транспорт на душу населения в США (2 760.6 долларов) на 99.3%, транспорт на душу населения во Франции (2 188.4 долларов) на 99.1%, транспорт на душу населения в Германии (2 175.7 долларов) на 99.1%, транспорт на душу населения в Великобритании (2 017.8 долларов) на 99.1%.
Потенциал транспорта Нигерии в 1996 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Японии (3 441.6 долларов), транспорт Нигерии был бы 381.8 млрд. долл., что в 184.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (442.8 долларов), транспорт Нигерии был бы 49.1 млрд. долл., что в 23.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Камеруне (71.8 долларов), лучшего соседа, транспорт Нигерии был бы 8.0 млрд. долл., что в 3.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Африке (62.0 долларов), транспорт Нигерии был бы 6.9 млрд. долл., что в 3.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Западной Африке (24.3 долларов), транспорт Нигерии был бы 2.7 млрд. долл., что на 30.6% больше фактического уровня.
Транспорт Нигерии, 2014
Транспорт Нигерии в 2014 году составлял 68.0 млрд. долл., занимал 18е место в мире и был на уровне транспорта Индонезии (70.5 млрд. долл.), транспорта Швеции (67.8 млрд. долл.). Доля транспорта Нигерии в мире составляла 1.0%.
Транспорт на душу населения в Нигерии в 2014 году составил 379.2 долларов, занимал 122е место в мире. Транспорт на душу населения в Нигерии был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (908.1 долларов) на 528.9 долларов.
Сравнение транспорта Нигерии и соседей в 2014 году. Транспорт Нигерии был больше, чем транспорт Камеруна (4.5 млрд. долл.) в 15.3 раз, транспорт Бенина (1.5 млрд. долл.) в 45.2 раз, транспорт Чада (0.6 млрд. долл.) в 105.8 раз, транспорт Нигера (0.5 млрд. долл.) в 132.3 раз. Транспорт на душу населения в Нигерии был больше, чем транспорт на душу населения в Камеруне (200.0 долларов) на 89.6%, транспорт на душу населения в Бенине (141.9 долларов) в 2.7 раз, транспорт на душу населения в Чаде (46.9 долларов) в 8.1 раз, транспорт на душу населения в Нигере (26.5 долларов) в 14.3 раз.
Сравнение транспорта Нигерии и лидеров в 2014 году. Транспорт Нигерии был меньше, чем транспорт США (1 682.0 млрд. долл.) на 96.0%, транспорт Китая (723.4 млрд. долл.) на 90.6%, транспорт Японии (504.4 млрд. долл.) на 86.5%, транспорт Германии (321.5 млрд. долл.) на 78.8%, транспорт Великобритании (278.9 млрд. долл.) на 75.6%. Транспорт на душу населения в Нигерии был меньше, чем транспорт на душу населения в США (5 223.0 долларов) на 92.7%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 305.3 долларов) на 91.2%, транспорт на душу населения в Японии (3 956.7 долларов) на 90.4%, транспорт на душу населения в Германии (3 927.6 долларов) на 90.3%, транспорт на душу населения в Китае (522.3 долларов) на 27.4%.
Потенциал транспорта Нигерии в 2014 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (5 223.0 долларов), транспорт Нигерии был бы 937.0 млрд. долл., что в 13.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (908.1 долларов), транспорт Нигерии был бы 162.9 млрд. долл., что в 2.4 раз больше фактического уровня.
Транспорт Нигерии, 2021
Транспорт Нигерии в 2021 году составлял 51.8 млрд. долл., занимал 25е место в мире и был на уровне транспорта Бельгии (52.7 млрд. долл.). Доля транспорта Нигерии в мире была равна 0.60%.
Транспорт на душу населения в Нигерии в 2021 году составлял 242.5 долларов, занимал 144е место в мире. Транспорт на душу населения в Нигерии был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (1 088.3 долларов) на 845.7 долларов.
Сравнение транспорта Нигерии и соседей в 2021 году. Транспорт Нигерии был больше, чем транспорт Камеруна (5.6 млрд. долл.) в 9.2 раз, транспорт Бенина (1.6 млрд. долл.) в 32.8 раз, транспорт Нигера (0.7 млрд. долл.) в 71.9 раз, транспорт Чада (0.6 млрд. долл.) в 86.6 раз. Транспорт на душу населения в Нигерии был больше, чем транспорт на душу населения в Камеруне (206.2 долларов) на 17.6%, транспорт на душу населения в Бенине (121.5 долларов) на 99.7%, транспорт на душу населения в Чаде (34.8 долларов) в 7.0 раз, транспорт на душу населения в Нигере (28.5 долларов) в 8.5 раз.
Сравнение транспорта Нигерии и лидеров в 2021 году. Транспорт Нигерии был меньше, чем транспорт США (2 494.3 млрд. долл.) на 97.9%, транспорт Китая (1 411.4 млрд. долл.) на 96.3%, транспорт Японии (491.3 млрд. долл.) на 89.5%, транспорт Германии (367.1 млрд. долл.) на 85.9%, транспорт Франции (283.0 млрд. долл.) на 81.7%. Транспорт на душу населения в Нигерии был меньше, чем транспорт на душу населения в США (7 401.6 долларов) на 96.7%, транспорт на душу населения в Германии (4 401.5 долларов) на 94.5%, транспорт на душу населения во Франции (4 231.2 долларов) на 94.3%, транспорт на душу населения в Японии (3 942.5 долларов) на 93.8%, транспорт на душу населения в Китае (989.8 долларов) на 75.5%.
Потенциал транспорта Нигерии в 2021 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (7 401.6 долларов), транспорт Нигерии был бы 1 579.7 млрд. долл., что в 30.5 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (1 088.3 долларов), транспорт Нигерии был бы 232.3 млрд. долл., что в 4.5 раз больше фактического уровня.
год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Нигерии, % | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Африке | в Западной Африке | ||||
1970 | 3.7 | 66.5 | 3.7 | 13.0 | 1.4 | 38.7 | 82.2 | |
1971 | 3.7 | 64.7 | 3.7 | 0.77 | 11.5 | 1.3 | 35.4 | 80.2 |
1972 | 5.2 | 89.3 | 4.4 | 18.8 | 12.8 | 1.6 | 41.8 | 85.0 |
1973 | 6.9 | 115.4 | 5.5 | 23.7 | 14.7 | 1.7 | 42.9 | 87.7 |
1974 | 8.5 | 138.8 | 5.8 | 5.7 | 12.4 | 1.9 | 44.9 | 88.7 |
1975 | 11.1 | 177.2 | 6.0 | 3.2 | 11.6 | 2.2 | 48.8 | 89.9 |
1976 | 13.9 | 215.6 | 6.2 | 4.3 | 11.9 | 2.6 | 53.7 | 91.5 |
1977 | 16.7 | 250.1 | 6.5 | 3.5 | 12.5 | 2.7 | 54.4 | 92.7 |
1978 | 19.9 | 289.8 | 6.7 | 4.0 | 13.3 | 2.7 | 51.5 | 92.4 |
1979 | 24.9 | 351.4 | 7.1 | 6.5 | 14.0 | 3.0 | 54.9 | 92.8 |
1980 | 33.3 | 456.8 | 8.0 | 11.5 | 14.8 | 3.6 | 57.8 | 93.7 |
1981 | 35.7 | 474.7 | 8.9 | 11.6 | 16.0 | 3.7 | 59.5 | 94.2 |
1982 | 34.5 | 445.8 | 8.3 | -6.3 | 15.7 | 3.6 | 59.3 | 94.4 |
1983 | 31.7 | 398.9 | 7.7 | -7.7 | 14.6 | 3.2 | 56.4 | 93.7 |
1984 | 30.8 | 378.9 | 7.1 | -7.3 | 14.4 | 3.0 | 55.4 | 92.4 |
1985 | 28.1 | 336.2 | 6.9 | -3.9 | 13.5 | 2.7 | 54.5 | 92.2 |
1986 | 15.0 | 174.6 | 6.5 | -5.6 | 13.4 | 1.2 | 35.4 | 84.8 |
1987 | 6.9 | 78.4 | 6.5 | 0.63 | 11.4 | 0.50 | 19.1 | 69.6 |
1988 | 6.5 | 72.3 | 6.6 | 0.84 | 9.5 | 0.42 | 17.2 | 66.8 |
1989 | 4.2 | 45.7 | 6.6 | 0.95 | 7.6 | 0.26 | 11.7 | 56.6 |
1990 | 4.5 | 47.1 | 6.8 | 2.1 | 7.4 | 0.25 | 11.2 | 54.8 |
1991 | 4.3 | 44.5 | 6.9 | 2.3 | 7.4 | 0.23 | 10.2 | 53.0 |
1992 | 3.0 | 30.1 | 7.3 | 4.9 | 5.8 | 0.15 | 6.7 | 42.7 |
1993 | 3.2 | 30.8 | 7.6 | 4.9 | 5.6 | 0.15 | 7.2 | 47.2 |
1994 | 2.6 | 25.1 | 7.8 | 2.3 | 5.4 | 0.12 | 6.4 | 49.5 |
1995 | 2.1 | 19.2 | 8.1 | 3.9 | 4.1 | 0.082 | 4.6 | 40.7 |
1996 | 2.1 | 18.6 | 8.5 | 5.1 | 3.9 | 0.080 | 4.5 | 39.8 |
1997 | 2.3 | 20.5 | 9.1 | 6.9 | 4.2 | 0.089 | 4.8 | 41.7 |
1998 | 2.7 | 23.6 | 9.9 | 9.3 | 4.8 | 0.10 | 5.5 | 43.3 |
1999 | 3.0 | 24.9 | 10.9 | 10.0 | 5.1 | 0.10 | 5.8 | 45.0 |
2000 | 3.1 | 25.4 | 11.8 | 7.5 | 4.5 | 0.11 | 6.1 | 51.5 |
2001 | 3.9 | 30.5 | 17.9 | 52.3 | 5.3 | 0.13 | 7.4 | 53.6 |
2002 | 4.5 | 34.4 | 20.9 | 16.8 | 4.7 | 0.14 | 8.6 | 55.1 |
2003 | 5.2 | 38.8 | 23.2 | 10.6 | 5.0 | 0.15 | 8.1 | 51.0 |
2004 | 7.3 | 53.7 | 32.0 | 38.0 | 5.4 | 0.18 | 9.3 | 56.2 |
2005 | 9.5 | 67.3 | 37.7 | 18.0 | 5.4 | 0.22 | 10.1 | 60.0 |
2006 | 19.2 | 132.9 | 45.7 | 21.3 | 8.2 | 0.42 | 16.9 | 72.5 |
2007 | 26.3 | 177.1 | 56.1 | 22.7 | 9.6 | 0.51 | 19.7 | 74.4 |
2008 | 28.9 | 189.5 | 69.7 | 24.1 | 8.7 | 0.52 | 19.9 | 74.2 |
2009 | 24.0 | 153.5 | 87.3 | 25.4 | 8.3 | 0.46 | 16.9 | 72.0 |
2010 | 44.2 | 274.9 | 110.4 | 26.4 | 12.2 | 0.78 | 25.3 | 81.3 |
2011 | 46.5 | 281.2 | 113.2 | 2.5 | 11.4 | 0.76 | 24.6 | 79.6 |
2012 | 52.0 | 305.5 | 115.9 | 2.4 | 11.4 | 0.83 | 25.4 | 78.5 |
2013 | 59.8 | 342.3 | 124.9 | 7.8 | 11.7 | 0.93 | 27.2 | 78.1 |
2014 | 68.0 | 379.2 | 133.3 | 6.7 | 12.1 | 1.0 | 28.5 | 80.0 |
2015 | 63.1 | 342.9 | 141.3 | 6.1 | 12.9 | 0.98 | 28.6 | 79.7 |
2016 | 51.5 | 273.0 | 143.9 | 1.8 | 12.9 | 0.78 | 25.4 | 74.3 |
2017 | 44.2 | 228.3 | 143.1 | -0.58 | 11.9 | 0.63 | 22.0 | 71.0 |
2018 | 50.0 | 252.1 | 157.5 | 10.1 | 12.0 | 0.67 | 23.5 | 71.5 |
2019 | 60.1 | 295.8 | 172.2 | 9.3 | 12.8 | 0.78 | 26.7 | 74.8 |
2020 | 54.2 | 260.2 | 188.6 | 9.6 | 12.8 | 0.73 | 24.9 | 71.2 |
2021 | 51.8 | 242.5 | 202.3 | 7.3 | 12.2 | 0.60 | 22.4 | 67.5 |
Сравнение транспорта Нигерии и стран соседей
Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2021 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Нигерия | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Камерун | -1.6 | -1.7 | -0.62 | -0.50 | -1.1 | -1.0 | -0.97 |
Бенин | -2.2 | -2.5 | -1.5 | -1.2 | -1.7 | -1.5 | -1.5 |
Нигер | -2.4 | -2.5 | -1.6 | -1.5 | -2.1 | -1.9 | -1.9 |
Чад | -2.0 | -2.7 | -1.4 | -1.5 | -1.9 | -1.9 | -1.9 |
Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2021 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Нигерия | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
Камерун | 0.23 | 0.16 | 2.0 | 2.6 | 0.62 | 0.75 | 0.85 |
Бенин | 0.11 | 0.060 | 0.59 | 1.1 | 0.31 | 0.55 | 0.50 |
Чад | 0.14 | 0.037 | 0.69 | 0.44 | 0.15 | 0.15 | 0.14 |
Нигер | 0.045 | 0.035 | 0.29 | 0.34 | 0.072 | 0.10 | 0.12 |
Сравнение транспорта Нигерии и стран лидеров
Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2021 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
США | 1.5 | 0.92 | 2.1 | 2.5 | 1.5 | 1.6 | 1.7 |
Китай | 0.042 | -0.37 | 0.74 | 1.4 | 0.97 | 1.3 | 1.4 |
Япония | 0.70 | 0.41 | 1.8 | 2.2 | 1.1 | 0.94 | 0.98 |
Германия | 0.56 | 0.23 | 1.3 | 1.7 | 0.79 | 0.77 | 0.85 |
Франция | 0.45 | 0.20 | 1.4 | 1.6 | 0.72 | 0.64 | 0.74 |
Нигерия | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2021 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
США | 7.8 | 2.7 | 45.3 | 133.1 | 16.9 | 25.3 | 30.5 |
Германия | 2.6 | 1.6 | 26.8 | 73.7 | 12.1 | 14.9 | 18.1 |
Франция | 3.1 | 2.1 | 37.4 | 75.8 | 13.1 | 13.6 | 17.4 |
Япония | 2.6 | 1.6 | 43.3 | 147.6 | 16.5 | 14.6 | 16.3 |
Китай | 0.075 | 0.032 | 0.45 | 2.3 | 1.1 | 3.1 | 4.1 |
Нигерия | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
© Иван Кушнир