Транспорт, хранение и связь Люксембурга, 1970-2021
Транспорт Люксембурга, 1970-2021
За 1970-2021 гг. транспорт Люксембурга в текущих ценах увеличился на 8.3 млрд. долл. (в 88.7 раз) до 8.4 млрд. долл.; изменение произошло на 0.084 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.30 млн., а также на 8.2 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 12 842.4 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Люксембурга составил 0.16 млрд. долл. или 9.2%. Среднегодовой прирост транспорта Люксембурга в постоянных ценах был на уровне 6.5%. Доля в мире выросла на 0.061%. Доля в Европе увеличилась на 0.29%. Минимум транспорта был в 1970 году (0.095 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2021 году (8.4 млрд. долл.).
За период 1970-2021 гг. транспорт на душу населения в Люксембурге вырос на 12 842.4 долларов (в 47.1 раз) до 13 121.1 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 251.8 долларов или 7.8%.
Изменение транспорта Люксембурга описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.16x-310.1, где y - расчетное значение транспорта Люксембурга, x - год. Коэффициент корреляции = 0.948. Коэффициент детерминации = 0.899.
Транспорт Люксембурга, 1970
Транспорт Люксембурга в 1970 году составлял 0.095 млрд. долл., занимал 83е место в мире и был на уровне транспорта Камеруна (0.10 млрд. долл.), транспорта Замбии (0.095 млрд. долл.). Доля транспорта Люксембурга в мире была равна 0.037%.
Транспорт на душу населения в Люксембурге в 1970 году составлял 278.7 долларов, занимал 12е место в мире. Транспорт на душу населения в Люксембурге был больше, чем транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов) на 208.9 долларов.
Сравнение транспорта Люксембурга и соседей в 1970 году. Транспорт Люксембурга был меньше, чем транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 99.3%, транспорт Франции (10.5 млрд. долл.) на 99.1%, транспорт Бельгии (2.0 млрд. долл.) на 95.2%. Транспорт на душу населения в Люксембурге был больше, чем транспорт на душу населения в Бельгии (204.8 долларов) на 36.1%, транспорт на душу населения во Франции (203.0 долларов) на 37.3%, транспорт на душу населения в Германии (170.3 долларов) на 63.7%.
Сравнение транспорта Люксембурга и лидеров в 1970 году. Транспорт Люксембурга был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 99.5%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 99.5%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 99.3%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 99.3%. Транспорт на душу населения в Люксембурге был больше, чем транспорт на душу населения в Великобритании (232.3 долларов) на 20.0%, транспорт на душу населения в Японии (175.4 долларов) на 58.9%, транспорт на душу населения в Германии (170.3 долларов) на 63.7%, транспорт на душу населения в СССР (75.4 долларов) в 3.7 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (520.4 долларов) на 46.4%.
Потенциал транспорта Люксембурга в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (520.4 долларов), транспорт Люксембурга был бы 0.18 млрд. долл., что на 86.7% больше фактического уровня.
Транспорт Люксембурга, 2021
Транспорт Люксембурга в 2021 году был равен 8.4 млрд. долл., занимал 67е место в мире и был на уровне транспорта Ганы (8.9 млрд. долл.), транспорта Доминиканской республики (8.7 млрд. долл.), транспорта Беларуси (8.5 млрд. долл.), транспорта Эквадора (8.2 млрд. долл.), транспорта Панамы (8.0 млрд. долл.), транспорта Марокко (7.9 млрд. долл.). Доля транспорта Люксембурга в мире составила 0.097%.
Транспорт на душу населения в Люксембурге в 2021 году был равен 13 121.1 долларов, занимал 3е место в мире. Транспорт на душу населения в Люксембурге был больше, чем транспорт на душу населения в мире (1 088.3 долларов) на 12 032.8 долларов.
Сравнение транспорта Люксембурга и соседей в 2021 году. Транспорт Люксембурга был меньше, чем транспорт Германии (367.1 млрд. долл.) на 97.7%, транспорт Франции (283.0 млрд. долл.) на 97.0%, транспорт Бельгии (52.7 млрд. долл.) на 84.1%. Транспорт на душу населения в Люксембурге был больше, чем транспорт на душу населения в Бельгии (4 540.2 долларов) в 2.9 раз, транспорт на душу населения в Германии (4 401.5 долларов) в 3.0 раз, транспорт на душу населения во Франции (4 231.2 долларов) в 3.1 раз.
Сравнение транспорта Люксембурга и лидеров в 2021 году. Транспорт Люксембурга был меньше, чем транспорт США (2 494.3 млрд. долл.) на 99.7%, транспорт Китая (1 411.4 млрд. долл.) на 99.4%, транспорт Японии (491.3 млрд. долл.) на 98.3%, транспорт Германии (367.1 млрд. долл.) на 97.7%, транспорт Франции (283.0 млрд. долл.) на 97.0%. Транспорт на душу населения в Люксембурге был больше, чем транспорт на душу населения в США (7 401.6 долларов) на 77.3%, транспорт на душу населения в Германии (4 401.5 долларов) в 3.0 раз, транспорт на душу населения во Франции (4 231.2 долларов) в 3.1 раз, транспорт на душу населения в Японии (3 942.5 долларов) в 3.3 раз, транспорт на душу населения в Китае (989.8 долларов) в 13.3 раз.
год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Люксембурга, % | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Европе | в Западной Европе | ||||
1970 | 0.095 | 278.7 | 0.095 | 8.8 | 0.037 | 0.11 | 0.29 | |
1971 | 0.11 | 310.9 | 0.11 | 11.4 | 9.5 | 0.037 | 0.11 | 0.29 |
1972 | 0.14 | 391.8 | 0.11 | 7.8 | 9.4 | 0.041 | 0.11 | 0.30 |
1973 | 0.17 | 487.3 | 0.12 | 8.0 | 8.8 | 0.043 | 0.12 | 0.29 |
1974 | 0.20 | 571.7 | 0.13 | 9.0 | 8.5 | 0.046 | 0.12 | 0.31 |
1975 | 0.20 | 569.8 | 0.13 | -6.0 | 8.1 | 0.041 | 0.11 | 0.26 |
1976 | 0.22 | 632.0 | 0.13 | 4.6 | 8.1 | 0.042 | 0.12 | 0.28 |
1977 | 0.26 | 722.7 | 0.14 | 5.2 | 8.2 | 0.042 | 0.12 | 0.28 |
1978 | 0.33 | 921.2 | 0.15 | 6.1 | 8.6 | 0.045 | 0.13 | 0.29 |
1979 | 0.40 | 1 113.4 | 0.16 | 8.4 | 9.3 | 0.048 | 0.13 | 0.29 |
1980 | 0.42 | 1 165.2 | 0.16 | 0.40 | 9.4 | 0.046 | 0.12 | 0.28 |
1981 | 0.35 | 963.8 | 0.16 | 1.9 | 8.9 | 0.037 | 0.11 | 0.27 |
1982 | 0.29 | 794.6 | 0.17 | 1.6 | 7.1 | 0.030 | 0.093 | 0.24 |
1983 | 0.31 | 847.0 | 0.17 | 3.2 | 7.3 | 0.031 | 0.10 | 0.26 |
1984 | 0.33 | 889.0 | 0.19 | 13.4 | 8.2 | 0.031 | 0.11 | 0.29 |
1985 | 0.32 | 882.3 | 0.20 | 2.7 | 7.5 | 0.031 | 0.11 | 0.28 |
1986 | 0.51 | 1 390.5 | 0.26 | 29.4 | 8.3 | 0.042 | 0.13 | 0.31 |
1987 | 0.65 | 1 759.1 | 0.28 | 9.2 | 8.6 | 0.047 | 0.14 | 0.31 |
1988 | 0.74 | 1 988.1 | 0.32 | 15.1 | 8.9 | 0.048 | 0.14 | 0.33 |
1989 | 0.80 | 2 128.9 | 0.37 | 14.2 | 9.4 | 0.050 | 0.15 | 0.36 |
1990 | 1.0 | 2 728.4 | 0.41 | 11.7 | 9.6 | 0.058 | 0.15 | 0.37 |
1991 | 1.2 | 3 039.0 | 0.48 | 15.6 | 10.0 | 0.061 | 0.17 | 0.40 |
1992 | 1.4 | 3 548.6 | 0.53 | 10.9 | 10.5 | 0.068 | 0.19 | 0.42 |
1993 | 1.4 | 3 435.0 | 0.56 | 5.6 | 10.5 | 0.065 | 0.20 | 0.43 |
1994 | 1.6 | 4 061.4 | 0.67 | 19.9 | 10.4 | 0.072 | 0.23 | 0.49 |
1995 | 1.9 | 4 678.9 | 0.79 | 17.6 | 10.2 | 0.075 | 0.22 | 0.45 |
1996 | 2.0 | 4 729.6 | 0.77 | -2.0 | 10.4 | 0.076 | 0.22 | 0.47 |
1997 | 1.9 | 4 560.3 | 0.81 | 4.9 | 10.9 | 0.073 | 0.22 | 0.50 |
1998 | 2.1 | 5 069.7 | 0.92 | 13.4 | 11.9 | 0.080 | 0.24 | 0.53 |
1999 | 2.4 | 5 481.1 | 1.0 | 9.7 | 12.0 | 0.083 | 0.27 | 0.58 |
2000 | 2.2 | 5 128.1 | 1.0 | 2.5 | 11.8 | 0.077 | 0.27 | 0.61 |
2001 | 2.4 | 5 354.9 | 1.1 | 6.8 | 12.3 | 0.080 | 0.27 | 0.62 |
2002 | 2.5 | 5 612.2 | 1.1 | 0.67 | 11.9 | 0.081 | 0.26 | 0.60 |
2003 | 3.1 | 6 837.8 | 1.2 | 11.6 | 11.6 | 0.090 | 0.26 | 0.62 |
2004 | 3.6 | 7 796.6 | 1.3 | 3.6 | 11.5 | 0.090 | 0.26 | 0.62 |
2005 | 3.9 | 8 366.1 | 1.3 | 3.9 | 11.6 | 0.092 | 0.27 | 0.66 |
2006 | 4.2 | 8 786.8 | 1.4 | 6.4 | 10.8 | 0.092 | 0.28 | 0.67 |
2007 | 5.0 | 10 337.0 | 1.7 | 18.5 | 10.8 | 0.097 | 0.28 | 0.69 |
2008 | 5.6 | 11 384.6 | 1.6 | -1.9 | 10.5 | 0.10 | 0.29 | 0.71 |
2009 | 5.5 | 11 060.6 | 1.8 | 7.6 | 11.3 | 0.10 | 0.32 | 0.76 |
2010 | 5.6 | 11 119.2 | 1.9 | 8.9 | 11.1 | 0.100 | 0.33 | 0.80 |
2011 | 6.1 | 11 777.8 | 2.0 | 1.6 | 11.0 | 0.099 | 0.33 | 0.80 |
2012 | 5.9 | 11 080.0 | 2.1 | 5.1 | 11.0 | 0.094 | 0.33 | 0.81 |
2013 | 6.0 | 10 967.5 | 2.0 | -3.9 | 10.2 | 0.092 | 0.32 | 0.78 |
2014 | 6.4 | 11 430.8 | 2.0 | 3.3 | 10.4 | 0.095 | 0.33 | 0.81 |
2015 | 5.7 | 10 091.8 | 2.2 | 6.4 | 10.5 | 0.089 | 0.35 | 0.84 |
2016 | 5.5 | 9 495.2 | 2.4 | 8.3 | 9.7 | 0.084 | 0.33 | 0.79 |
2017 | 6.1 | 10 264.6 | 2.5 | 7.1 | 10.2 | 0.087 | 0.35 | 0.83 |
2018 | 6.8 | 11 229.3 | 2.5 | -1.2 | 10.6 | 0.091 | 0.36 | 0.85 |
2019 | 6.5 | 10 554.4 | 2.4 | -4.8 | 10.3 | 0.085 | 0.34 | 0.82 |
2020 | 7.5 | 11 868.7 | 2.2 | -7.2 | 11.1 | 0.10 | 0.41 | 0.95 |
2021 | 8.4 | 13 121.1 | 2.3 | 4.9 | 10.8 | 0.097 | 0.40 | 0.93 |
Сравнение транспорта Люксембурга и стран соседей
Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2021 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Германия | 2.1 | 2.1 | 2.0 | 1.8 | 1.7 | 1.6 | 1.6 |
Франция | 2.0 | 2.1 | 2.0 | 1.7 | 1.6 | 1.5 | 1.5 |
Бельгия | 1.3 | 1.4 | 1.2 | 0.97 | 0.89 | 0.80 | 0.80 |
Люксембург | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2021 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Люксембург | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
Бельгия | 0.73 | 0.93 | 0.64 | 0.40 | 0.37 | 0.34 | 0.35 |
Германия | 0.61 | 0.62 | 0.46 | 0.37 | 0.30 | 0.33 | 0.34 |
Франция | 0.73 | 0.81 | 0.65 | 0.38 | 0.32 | 0.30 | 0.32 |
Сравнение транспорта Люксембурга и стран лидеров
Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2021 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
США | 3.0 | 2.8 | 2.7 | 2.6 | 2.4 | 2.5 | 2.5 |
Китай | 1.6 | 1.5 | 1.4 | 1.5 | 1.9 | 2.2 | 2.2 |
Япония | 2.3 | 2.3 | 2.4 | 2.3 | 2.0 | 1.8 | 1.8 |
Германия | 2.1 | 2.1 | 2.0 | 1.8 | 1.7 | 1.6 | 1.6 |
Франция | 2.0 | 2.1 | 2.0 | 1.7 | 1.6 | 1.5 | 1.5 |
Люксембург | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2021 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Люксембург | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
США | 1.9 | 1.1 | 0.78 | 0.66 | 0.42 | 0.56 | 0.56 |
Германия | 0.61 | 0.62 | 0.46 | 0.37 | 0.30 | 0.33 | 0.34 |
Франция | 0.73 | 0.81 | 0.65 | 0.38 | 0.32 | 0.30 | 0.32 |
Япония | 0.63 | 0.63 | 0.75 | 0.73 | 0.41 | 0.32 | 0.30 |
Китай | 0.018 | 0.012 | 0.0078 | 0.011 | 0.027 | 0.068 | 0.075 |
© Иван Кушнир