Транспорт, хранение и связь Чехии, 1990-2019
| меню страницы | меню страны |
|---|---|
|
Транспорт Чехии, 1990-2019
На протяжении 1990-2019 гг. транспорт Чехии в текущих ценах увеличился на 23.8 млрд. долл. (в 11.8 раз) до 26.0 млрд. долл.; изменение произошло на 0.074 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.35 млн., а также на 23.7 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 2 219.2 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Чехии составил 0.82 млрд. долл. или 8.9%. Среднегодовой прирост транспорта Чехии в постоянных ценах равен 2.2%. Доля в мире увеличилась на 0.24%. Доля в Европе выросла на 1.0%. Минимум транспорта был в 1991 году (1.9 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2019 году (26.0 млрд. долл.).
В течение 1990-2019 гг. транспорт на душу населения в Чехии увеличился на 2 219.2 долларов (в 11.5 раз) до 2 431.6 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил 76.5 долларов или 8.8%.
Изменение транспорта Чехии описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.88x-1 747.1, где y - расчетное значение транспорта Чехии, x - год. Коэффициент корреляции = 0.943. Коэффициент детерминации = 0.889.
Транспорт Чехии, 1990
Транспорт Чехии в 1990 году составил 2.2 млрд. долл., занимал 61е место в мире и был на уровне транспорта Бангладеша (2.2 млрд. долл.), транспорта Марокко (2.2 млрд. долл.), транспорта Конго (2.2 млрд. долл.), транспорта Сербии (2.1 млрд. долл.), транспорта Румынии (2.1 млрд. долл.). Доля транспорта Чехии в мире составила 0.12%.
Транспорт на душу населения в Чехии в 1990 году составил 212.3 долларов, занимал 84е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Сербии (224.9 долларов), транспорта на душу населения в Маврикии (222.3 долларов), транспорта на душу населения в Омане (217.9 долларов), транспорта на душу населения на Ямайке (209.9 долларов), транспорта на душу населения в Литве (209.1 долларов), транспорта на душу населения на Сейшеллах (201.5 долларов), транспорта на душу населения в Конго (199.2 долларов), транспорта на душу населения в Белизе (198.5 долларов). Транспорт на душу населения в Чехии был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (339.3 долларов) на 127.0 долларов.
Сравнение транспорта Чехии и соседей в 1990 году. Транспорт Чехии был больше, чем транспорт Словакии (0.6 млрд. долл.) в 3.4 раз, но был меньше, чем транспорт Германии (100.3 млрд. долл.) на 97.8%, транспорт Австрии (13.6 млрд. долл.) на 83.9%, транспорт Польши (4.3 млрд. долл.) на 49.1%. Транспорт на душу населения в Чехии был больше, чем транспорт на душу населения в Словакии (122.5 долларов) на 73.3%, транспорт на душу населения в Польше (113.7 долларов) на 86.7%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Австрии (1 760.8 долларов) на 87.9%, транспорт на душу населения в Германии (1 269.2 долларов) на 83.3%.
Сравнение транспорта Чехии и лидеров в 1990 году. Транспорт Чехии был меньше, чем транспорт США (529.6 млрд. долл.) на 99.6%, транспорт Японии (252.6 млрд. долл.) на 99.1%, транспорт Франции (102.2 млрд. долл.) на 97.9%, транспорт Великобритании (100.8 млрд. долл.) на 97.8%, транспорт Германии (100.3 млрд. долл.) на 97.8%. Транспорт на душу населения в Чехии был меньше, чем транспорт на душу населения в США (2 100.7 долларов) на 89.9%, транспорт на душу населения в Японии (2 028.4 долларов) на 89.5%, транспорт на душу населения в Великобритании (1 764.2 долларов) на 88%, транспорт на душу населения во Франции (1 755.0 долларов) на 87.9%, транспорт на душу населения в Германии (1 269.2 долларов) на 83.3%.
Потенциал транспорта Чехии в 1990 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (2 100.7 долларов), транспорт Чехии был бы 21.7 млрд. долл., что в 9.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Австрии (1 760.8 долларов), лучшего соседа, транспорт Чехии был бы 18.2 млрд. долл., что в 8.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Европе (937.0 долларов), транспорт Чехии был бы 9.7 млрд. долл., что в 4.4 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (339.3 долларов), транспорт Чехии был бы 3.5 млрд. долл., что на 59.8% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Восточной Европе (246.1 долларов), транспорт Чехии был бы 2.5 млрд. долл., что на 15.9% больше фактического уровня.
Транспорт Чехии, 2019
Транспорт Чехии в 2019 году составлял 26.0 млрд. долл., занимал 42е место в мире и был на уровне транспорта Египта (27.3 млрд. долл.), транспорта Бангладеша (26.8 млрд. долл.), транспорта Аргентины (26.7 млрд. долл.), транспорта Пакистана (26.3 млрд. долл.), транспорта Колумбии (25.0 млрд. долл.), транспорта Финляндии (24.7 млрд. долл.). Доля транспорта Чехии в мире была равна 0.36%.
Транспорт на душу населения в Чехии в 2019 году был равен 2 431.6 долларов, занимал 42е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения на Островах Кука (2 599.5 долларов), транспорта на душу населения в Арубе (2 460.1 долларов), транспорта на душу населения на Таити (2 388.1 долларов), транспорта на душу населения в Южной Корее (2 387.7 долларов), транспорта на душу населения в Словении (2 374.1 долларов), транспорта на душу населения в Науру (2 360.9 долларов), транспорта на душу населения в Новой Каледонии (2 344.4 долларов), транспорта на душу населения в Испании (2 289.3 долларов). Транспорт на душу населения в Чехии был больше, чем транспорт на душу населения в мире (938.4 долларов) на 1 493.2 долларов.
Сравнение транспорта Чехии и соседей в 2019 году. Транспорт Чехии был больше, чем транспорт Словакии (10.7 млрд. долл.) в 2.4 раз, но был меньше, чем транспорт Германии (325.3 млрд. долл.) на 92%, транспорт Польши (59.5 млрд. долл.) на 56.3%, транспорт Австрии (37.1 млрд. долл.) на 30%. Транспорт на душу населения в Чехии был больше, чем транспорт на душу населения в Словакии (1 958.2 долларов) на 24.2%, транспорт на душу населения в Польше (1 570.0 долларов) на 54.9%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Австрии (4 145.2 долларов) на 41.3%, транспорт на душу населения в Германии (3 894.9 долларов) на 37.6%.
Сравнение транспорта Чехии и лидеров в 2019 году. Транспорт Чехии был меньше, чем транспорт США (2 263.4 млрд. долл.) на 98.9%, транспорт Китая (619.6 млрд. долл.) на 95.8%, транспорт Японии (513.7 млрд. долл.) на 94.9%, транспорт Германии (325.3 млрд. долл.) на 92%, транспорт Великобритании (272.8 млрд. долл.) на 90.5%. Транспорт на душу населения в Чехии был больше, чем транспорт на душу населения в Китае (432.1 долларов) в 5.6 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов) на 64.6%, транспорт на душу населения в Японии (4 049.1 долларов) на 39.9%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 039.2 долларов) на 39.8%, транспорт на душу населения в Германии (3 894.9 долларов) на 37.6%.
Потенциал транспорта Чехии в 2019 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов), транспорт Чехии был бы 73.5 млрд. долл., что в 2.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Австрии (4 145.2 долларов), лучшего соседа, транспорт Чехии был бы 44.3 млрд. долл., что на 70.5% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Европе (2 566.0 долларов), транспорт Чехии был бы 27.4 млрд. долл., что на 5.5% больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Чехии, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1990 | в мире | в Европе | в Восточной Европе | ||||
| 1990 | 2.2 | 212.3 | 2.2 | 6.4 | 0.12 | 0.32 | 2.9 | |
| 1991 | 1.9 | 182.0 | 2.4 | 10.3 | 7.1 | 0.098 | 0.27 | 3.0 |
| 1992 | 2.5 | 237.3 | 2.1 | -12.5 | 7.9 | 0.12 | 0.33 | 4.0 |
| 1993 | 3.5 | 338.6 | 2.2 | 5.0 | 9.5 | 0.17 | 0.51 | 5.3 |
| 1994 | 4.0 | 387.4 | 2.1 | -4.4 | 9.3 | 0.18 | 0.56 | 6.1 |
| 1995 | 5.4 | 522.3 | 2.3 | 6.7 | 9.9 | 0.21 | 0.64 | 7.1 |
| 1996 | 6.2 | 600.8 | 2.4 | 7.0 | 10.2 | 0.24 | 0.71 | 8.0 |
| 1997 | 6.1 | 593.3 | 2.5 | 1.6 | 10.8 | 0.24 | 0.72 | 7.7 |
| 1998 | 6.7 | 644.6 | 2.4 | -2.2 | 10.9 | 0.25 | 0.75 | 10.5 |
| 1999 | 6.7 | 647.5 | 2.5 | 3.1 | 11.3 | 0.24 | 0.76 | 12.7 |
| 2000 | 6.5 | 633.6 | 2.6 | 4.1 | 11.6 | 0.22 | 0.78 | 11.5 |
| 2001 | 7.2 | 699.7 | 2.7 | 4.0 | 11.6 | 0.25 | 0.83 | 10.9 |
| 2002 | 8.9 | 863.8 | 2.8 | 4.2 | 11.8 | 0.29 | 0.92 | 11.2 |
| 2003 | 11.1 | 1 082.6 | 2.9 | 4.6 | 12.1 | 0.32 | 0.95 | 11.2 |
| 2004 | 12.7 | 1 235.4 | 2.9 | -1.3 | 11.7 | 0.32 | 0.93 | 9.9 |
| 2005 | 14.5 | 1 410.8 | 3.0 | 4.1 | 11.7 | 0.35 | 1.0 | 9.7 |
| 2006 | 16.8 | 1 629.8 | 3.3 | 8.8 | 11.8 | 0.38 | 1.1 | 9.5 |
| 2007 | 20.6 | 1 991.0 | 3.5 | 5.6 | 12.0 | 0.41 | 1.2 | 9.0 |
| 2008 | 25.1 | 2 410.4 | 3.5 | -0.20 | 11.7 | 0.46 | 1.3 | 9.1 |
| 2009 | 21.2 | 2 025.8 | 3.1 | -9.4 | 11.3 | 0.41 | 1.2 | 9.4 |
| 2010 | 21.3 | 2 019.1 | 3.2 | 0.62 | 11.2 | 0.39 | 1.2 | 8.8 |
| 2011 | 22.8 | 2 159.4 | 3.1 | -2.5 | 11.0 | 0.38 | 1.2 | 8.5 |
| 2012 | 20.6 | 1 945.2 | 3.0 | -2.1 | 11.0 | 0.34 | 1.2 | 7.4 |
| 2013 | 20.5 | 1 936.2 | 3.0 | -0.54 | 10.8 | 0.33 | 1.1 | 6.7 |
| 2014 | 20.3 | 1 913.9 | 3.0 | 0.69 | 10.7 | 0.32 | 1.1 | 7.2 |
| 2015 | 18.5 | 1 740.7 | 3.2 | 6.7 | 10.9 | 0.30 | 1.1 | 8.4 |
| 2016 | 19.5 | 1 838.9 | 3.3 | 3.6 | 11.1 | 0.31 | 1.2 | 8.9 |
| 2017 | 22.2 | 2 086.1 | 3.7 | 9.7 | 11.3 | 0.33 | 1.3 | 8.7 |
| 2018 | 25.8 | 2 414.6 | 4.0 | 8.3 | 11.5 | 0.37 | 1.3 | 9.3 |
| 2019 | 26.0 | 2 431.6 | 4.1 | 2.7 | 11.5 | 0.36 | 1.4 | 8.9 |
Сравнение транспорта Чехии и стран соседей
| Страна | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|
| Германия | 1.7 | 1.4 | 1.1 | 1.1 |
| Польша | 0.29 | 0.31 | 0.27 | 0.36 |
| Австрия | 0.79 | 0.39 | 0.16 | 0.15 |
| Чехия | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Словакия | -0.53 | -0.52 | -0.44 | -0.39 |
| Страна | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|
| Австрия | 8.3 | 3.1 | 1.8 | 1.7 |
| Германия | 6.0 | 3.0 | 1.7 | 1.6 |
| Чехия | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Словакия | 0.58 | 0.58 | 0.72 | 0.81 |
| Польша | 0.54 | 0.55 | 0.51 | 0.65 |
Сравнение транспорта Чехии и стран лидеров
| Страна | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|
| США | 2.4 | 2.2 | 1.8 | 1.9 |
| Китай | 1.0 | 1.1 | 1.1 | 1.4 |
| Япония | 2.1 | 1.9 | 1.4 | 1.3 |
| Германия | 1.7 | 1.4 | 1.1 | 1.1 |
| Великобритания | 1.7 | 1.4 | 1.0 | 1.0 |
| Чехия | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|
| США | 9.9 | 5.4 | 2.3 | 2.8 |
| Япония | 9.6 | 5.7 | 2.2 | 1.7 |
| Великобритания | 8.3 | 4.2 | 1.8 | 1.7 |
| Германия | 6.0 | 3.0 | 1.7 | 1.6 |
| Чехия | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Китай | 0.098 | 0.091 | 0.10 | 0.18 |
© Иван Кушнир