Транспорт, хранение и связь Гамбии, 1970-2019
| меню страницы | меню страны |
|---|---|
|
Транспорт Гамбии, 1970-2019
За 1970-2019 гг. транспорт Гамбии в текущих ценах увеличился на 0.13 млрд. долл. (в 98.9 раз) до 0.13 млрд. долл.; изменение произошло на 0.0052 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 1.9 млн., а также на 0.12 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 51.5 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Гамбии равен 0.0026 млрд. долл. или 9.8%. Среднегодовой прирост транспорта Гамбии в постоянных ценах был на уровне 7.8%. Доля в мире повысилась на 0.0013%. Доля в Африке увеличилась на 0.044%. Минимум транспорта был в 1970 году (0.0013 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2019 году (0.13 млрд. долл.).
За период 1970-2019 гг. транспорт на душу населения в Гамбии увеличился на 51.5 долларов (в 19.5 раз) до 54.2 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 1.1 долларов или 6.3%.
Изменение транспорта Гамбии описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.0022x-4.3, где y - расчетное значение транспорта Гамбии, x - год. Коэффициент корреляции = 0.96. Коэффициент детерминации = 0.922.
Транспорт Гамбии, 1970
Транспорт Гамбии в 1970 году был равен 0.0013 млрд. долл., занимал 169е место в мире и был на уровне транспорта Омана (0.0013 млрд. долл.). Доля транспорта Гамбии в мире была равна 0.0005%.
Транспорт на душу населения в Гамбии в 1970 году составлял 2.8 долларов, занимал 172е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Буркина Фасо (2.9 долларов), транспорта на душу населения в Индонезии (2.9 долларов), транспорта на душу населения в Лаосе (2.7 долларов). Транспорт на душу населения в Гамбии был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.6 долларов) на 66.8 долларов.
Сравнение транспорта Гамбии и соседей в 1970 году. Транспорт Гамбии был меньше, чем транспорт Сенегала (0.1 млрд. долл.) на 98.2%. Транспорт на душу населения в Гамбии был меньше, чем транспорт на душу населения в Сенегале (16.4 долларов) на 83%.
Сравнение транспорта Гамбии и лидеров в 1970 году. Транспорт Гамбии был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 100%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 100%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 100%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 100%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 100%. Транспорт на душу населения в Гамбии был меньше, чем транспорт на душу населения в США (497.5 долларов) на 99.4%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.7 долларов) на 98.8%, транспорт на душу населения в Японии (176.2 долларов) на 98.4%, транспорт на душу населения в Германии (169.7 долларов) на 98.4%, транспорт на душу населения в СССР (74.8 долларов) на 96.3%.
Потенциал транспорта Гамбии в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (497.5 долларов), транспорт Гамбии был бы 0.23 млрд. долл., что в 179.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (69.6 долларов), транспорт Гамбии был бы 0.032 млрд. долл., что в 25.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Западной Африке (42.4 долларов), транспорт Гамбии был бы 0.020 млрд. долл., что в 15.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Африке (26.2 долларов), транспорт Гамбии был бы 0.012 млрд. долл., что в 9.4 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Сенегале (16.4 долларов), лучшего соседа, транспорт Гамбии был бы 0.0076 млрд. долл., что в 5.9 раз больше фактического уровня.
Транспорт Гамбии, 2019
Транспорт Гамбии в 2019 году был равен 0.13 млрд. долл., занимал 180е место в мире и был на уровне транспорта Сомали (0.13 млрд. долл.), транспорта Сьерра Леоне (0.13 млрд. долл.), транспорта Гренады (0.13 млрд. долл.), транспорта Либерии (0.13 млрд. долл.), транспорта Лесотто (0.12 млрд. долл.), транспорта Бурунди (0.12 млрд. долл.), транспорта Теркс и Кайкос (0.12 млрд. долл.). Доля транспорта Гамбии в мире составляла 0.0018%.
Транспорт на душу населения в Гамбии в 2019 году составлял 54.2 долларов, занимал 190е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Лесотто (58.0 долларов). Транспорт на душу населения в Гамбии был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (938.4 долларов) на 884.1 долларов.
Сравнение транспорта Гамбии и соседей в 2019 году. Транспорт Гамбии был меньше, чем транспорт Сенегала (1.9 млрд. долл.) на 93.3%. Транспорт на душу населения в Гамбии был меньше, чем транспорт на душу населения в Сенегале (116.2 долларов) на 53.3%.
Сравнение транспорта Гамбии и лидеров в 2019 году. Транспорт Гамбии был меньше, чем транспорт США (2 263.4 млрд. долл.) на 100%, транспорт Китая (619.6 млрд. долл.) на 100%, транспорт Японии (513.7 млрд. долл.) на 100%, транспорт Германии (325.3 млрд. долл.) на 100%, транспорт Великобритании (272.8 млрд. долл.) на 100%. Транспорт на душу населения в Гамбии был меньше, чем транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов) на 99.2%, транспорт на душу населения в Японии (4 049.1 долларов) на 98.7%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 039.2 долларов) на 98.7%, транспорт на душу населения в Германии (3 894.9 долларов) на 98.6%, транспорт на душу населения в Китае (432.1 долларов) на 87.4%.
Потенциал транспорта Гамбии в 2019 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (6 878.3 долларов), транспорт Гамбии был бы 16.2 млрд. долл., что в 126.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (938.4 долларов), транспорт Гамбии был бы 2.2 млрд. долл., что в 17.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Западной Африке (204.7 долларов), транспорт Гамбии был бы 0.48 млрд. долл., что в 3.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Африке (168.4 долларов), транспорт Гамбии был бы 0.40 млрд. долл., что в 3.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Сенегале (116.2 долларов), лучшего соседа, транспорт Гамбии был бы 0.27 млрд. долл., что в 2.1 раз больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Гамбии, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Африке | в Западной Африке | ||||
| 1970 | 0.0013 | 2.8 | 0.0013 | 0.82 | 0.0005 | 0.014 | 0.029 | |
| 1971 | 0.0013 | 2.7 | 0.0013 | 0.53 | 0.80 | 0.0005 | 0.013 | 0.028 |
| 1972 | 0.0016 | 3.2 | 0.0013 | -1.5 | 0.70 | 0.0005 | 0.013 | 0.026 |
| 1973 | 0.0037 | 7.4 | 0.0014 | 11.2 | 0.97 | 0.0010 | 0.024 | 0.048 |
| 1974 | 0.0063 | 12.0 | 0.0015 | 7.4 | 1.2 | 0.0014 | 0.033 | 0.066 |
| 1975 | 0.0073 | 13.5 | 0.0017 | 8.3 | 1.1 | 0.0015 | 0.032 | 0.059 |
| 1976 | 0.0071 | 12.8 | 0.0019 | 15.6 | 1.2 | 0.0013 | 0.028 | 0.047 |
| 1977 | 0.0082 | 14.2 | 0.0022 | 13.7 | 1.3 | 0.0013 | 0.027 | 0.046 |
| 1978 | 0.010 | 17.1 | 0.0024 | 9.2 | 1.3 | 0.0014 | 0.027 | 0.047 |
| 1979 | 0.012 | 20.2 | 0.0026 | 8.2 | 1.5 | 0.0015 | 0.028 | 0.047 |
| 1980 | 0.015 | 23.1 | 0.0028 | 7.9 | 1.6 | 0.0016 | 0.026 | 0.041 |
| 1981 | 0.014 | 21.3 | 0.0029 | 6.1 | 1.4 | 0.0015 | 0.023 | 0.037 |
| 1982 | 0.014 | 20.7 | 0.0033 | 10.8 | 1.3 | 0.0015 | 0.024 | 0.038 |
| 1983 | 0.015 | 22.0 | 0.0037 | 13.9 | 1.4 | 0.0016 | 0.028 | 0.046 |
| 1984 | 0.016 | 22.7 | 0.0039 | 6.2 | 1.6 | 0.0016 | 0.030 | 0.049 |
| 1985 | 0.021 | 27.9 | 0.0043 | 9.6 | 1.6 | 0.0020 | 0.041 | 0.069 |
| 1986 | 0.015 | 18.7 | 0.0051 | 18.0 | 1.7 | 0.0012 | 0.035 | 0.084 |
| 1987 | 0.017 | 20.9 | 0.0057 | 12.3 | 1.7 | 0.0012 | 0.048 | 0.17 |
| 1988 | 0.021 | 24.6 | 0.0061 | 7.4 | 1.7 | 0.0014 | 0.057 | 0.22 |
| 1989 | 0.023 | 25.2 | 0.0068 | 10.4 | 1.8 | 0.0014 | 0.064 | 0.31 |
| 1990 | 0.027 | 27.9 | 0.0074 | 8.9 | 1.9 | 0.0015 | 0.067 | 0.33 |
| 1991 | 0.027 | 26.9 | 0.0078 | 6.3 | 1.9 | 0.0014 | 0.063 | 0.32 |
| 1992 | 0.030 | 28.9 | 0.0087 | 10.6 | 2.1 | 0.0014 | 0.067 | 0.42 |
| 1993 | 0.034 | 31.9 | 0.0098 | 12.9 | 2.3 | 0.0016 | 0.077 | 0.50 |
| 1994 | 0.035 | 31.9 | 0.0094 | -3.6 | 2.5 | 0.0015 | 0.085 | 0.65 |
| 1995 | 0.040 | 35.3 | 0.0099 | 4.7 | 2.8 | 0.0016 | 0.090 | 0.78 |
| 1996 | 0.041 | 34.9 | 0.011 | 13.8 | 2.7 | 0.0016 | 0.090 | 0.78 |
| 1997 | 0.038 | 31.7 | 0.0098 | -13.0 | 2.6 | 0.0015 | 0.080 | 0.68 |
| 1998 | 0.043 | 35.1 | 0.011 | 15.4 | 2.9 | 0.0016 | 0.090 | 0.69 |
| 1999 | 0.040 | 31.3 | 0.011 | -6.6 | 2.7 | 0.0014 | 0.081 | 0.60 |
| 2000 | 0.046 | 35.1 | 0.011 | 5.1 | 3.3 | 0.0016 | 0.094 | 0.77 |
| 2001 | 0.051 | 37.3 | 0.014 | 24.1 | 4.2 | 0.0017 | 0.10 | 0.71 |
| 2002 | 0.045 | 32.3 | 0.019 | 35.6 | 4.5 | 0.0015 | 0.090 | 0.56 |
| 2003 | 0.050 | 34.2 | 0.019 | 2.3 | 6.0 | 0.0014 | 0.080 | 0.49 |
| 2004 | 0.046 | 30.5 | 0.020 | 5.4 | 5.0 | 0.0012 | 0.060 | 0.35 |
| 2005 | 0.054 | 34.9 | 0.021 | 4.8 | 5.6 | 0.0013 | 0.060 | 0.34 |
| 2006 | 0.058 | 36.3 | 0.022 | 5.2 | 5.9 | 0.0013 | 0.052 | 0.22 |
| 2007 | 0.071 | 43.1 | 0.024 | 7.3 | 6.0 | 0.0014 | 0.054 | 0.20 |
| 2008 | 0.079 | 46.9 | 0.024 | -1.2 | 5.4 | 0.0015 | 0.056 | 0.20 |
| 2009 | 0.072 | 41.3 | 0.025 | 6.4 | 5.3 | 0.0014 | 0.052 | 0.22 |
| 2010 | 0.080 | 44.7 | 0.027 | 7.9 | 5.5 | 0.0015 | 0.047 | 0.15 |
| 2011 | 0.085 | 46.2 | 0.028 | 3.9 | 6.5 | 0.0014 | 0.046 | 0.15 |
| 2012 | 0.089 | 46.6 | 0.030 | 6.9 | 6.7 | 0.0015 | 0.044 | 0.13 |
| 2013 | 0.097 | 49.6 | 0.034 | 13.5 | 7.6 | 0.0016 | 0.046 | 0.13 |
| 2014 | 0.090 | 44.6 | 0.035 | 2.8 | 8.0 | 0.0014 | 0.039 | 0.11 |
| 2015 | 0.087 | 41.8 | 0.034 | -3.9 | 6.9 | 0.0014 | 0.041 | 0.11 |
| 2016 | 0.089 | 41.3 | 0.035 | 4.6 | 6.6 | 0.0014 | 0.045 | 0.13 |
| 2017 | 0.099 | 44.7 | 0.042 | 18.4 | 7.1 | 0.0015 | 0.051 | 0.16 |
| 2018 | 0.11 | 49.9 | 0.049 | 17.6 | 7.4 | 0.0016 | 0.055 | 0.16 |
| 2019 | 0.13 | 54.2 | 0.050 | 3.0 | 7.7 | 0.0018 | 0.058 | 0.16 |
Сравнение транспорта Гамбии и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Сенегал | 1.7 | 1.2 | 1.2 | 0.87 | 1.3 | 1.2 |
| Гамбия | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Сенегал | 5.9 | 1.8 | 2.0 | 0.99 | 2.7 | 2.1 |
| Гамбия | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
Сравнение транспорта Гамбии и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 4.9 | 4.3 | 4.3 | 4.3 | 4.3 | 4.2 |
| Китай | 3.5 | 3.0 | 3.0 | 3.2 | 3.5 | 3.7 |
| Япония | 4.2 | 3.8 | 4.0 | 4.0 | 3.9 | 3.6 |
| Германия | 4.0 | 3.6 | 3.6 | 3.5 | 3.5 | 3.4 |
| Великобритания | 4.0 | 3.5 | 3.6 | 3.5 | 3.5 | 3.3 |
| Гамбия | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 179.1 | 52.6 | 75.3 | 96.8 | 104.7 | 126.8 |
| Япония | 63.4 | 31.6 | 72.7 | 103.5 | 100.6 | 74.6 |
| Великобритания | 83.8 | 36.7 | 63.3 | 76.0 | 81.0 | 74.5 |
| Германия | 61.1 | 31.1 | 45.5 | 53.5 | 74.9 | 71.8 |
| Китай | 1.8 | 0.62 | 0.74 | 1.6 | 4.5 | 8.0 |
| Гамбия | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
© Иван Кушнир